1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Phân tích thực trạng hoạt Động thương mại và xây dựng giải pháp gia tăng doanh thu và lợi nhuận tại cảng hàng không liên khương

43 0 0
Tài liệu được quét OCR, nội dung có thể không chính xác
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Phân Tích Thực Trạng Hoạt Động Thương Mại Và Xây Dựng Giải Pháp Gia Tăng Doanh Thu Và Lợi Nhuận Tại Cảng Hàng Không Liên Khương
Tác giả Nguyễn Thị Hải Duyền, Vũ Phương Mai, Trịnh Minh Man, Nguyễn Thị Như Huỳnh, Đinh Nguyễn Hồng Phượng
Người hướng dẫn ThS. Phan Thị Như Quỳnh
Trường học Học Viện Hàng Không Việt Nam
Chuyên ngành Kinh Tế Hàng Không
Thể loại tiểu luận
Năm xuất bản 2024
Thành phố Tp. Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 43
Dung lượng 8 MB

Cấu trúc

  • PHAN 1: KHAI QUAT VE CANG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG (9)
  • PHAN 2: THUC TRANG HIEN NAY CUA CAC HOAT DONG THUONG (0)
    • 2.3.2 Cho thuê mặt bằng.........................-- 5. s21 S221 12111112112112221112 1221 11a 10 (18)
    • 2.4.2. Tỉnh hình tài chính.............................- 2221 22221221323 313 153111511151 21 1512111115111 2k2 18 2.4.3. Năng lực hoạt động.........................- -- L1 0112012211211 121 112212 111811111 1111211 11111111 18 2.4.4. Khả năng sinh lỜI.......................- - 22212211211 121 11 211211151 111111115111111 111118 1181 key 19 2.4.5. Đỏnh ứ1ỏ hoạt động kinh doanh..........................-- 5-2 22 222 2221222113233 2255222zx+2 19 2.4.6. Doanh thu của CHK.................... ..- 2. 2. 221121 11211121111111112 11 E 1181101 re ray 19 (0)
  • PHAN 3: DU BAO NHU CAU SỬ DỤNG DICH VU MUA, SAN PHẨM TẠI (0)
    • 3.4 Thu thập, khảo sát đữ liệu........................... -- 2. 2 22122221211 221 2211212221111 522.125 8e kea 22 3.5. Chọn phương pháp dự báo.......................... 2. 2. 21112211211 1211211121111111 11211821 Hs rray 23 3.5.1. Ý kiến thị trường..................--s-sc c2 11122121 1012121 111g gya 23 3.5.2. Ý kiến của người tiêu dùng (khách hàng)...................... 2-55 S222 c2 23 3.5.3. Ý kiến chuyên gia (Delphi).......................-s- 5 S1 E1 1121111111212 2 11a 24 (0)
    • 3.6 KẾt luận....................----¿-222 2211121111211121112111120112211 1112111211221. re 24 (32)
  • PHAN 4: DE XUAT CAC GIAI PHAP GIA TANG DOANH THU VA LOI (34)
    • 4.1 Nâng cấp hệ thống mạng miễn phí không dây tại nhả ga........................- 5+: 26 (34)
      • 4.1.1 Nghiên CỨU..................... .. L2. 2. 2 1112112211211 1111111111 111111011 1111101111211 H1 khay 26 (34)
      • 4.1.2 Giải phấp...................... 020 21121121 121111 121111 18111111 20111112 11501110111 11111111 1151 xe. 27 4.2. Phát triển thêm các quây hàng miễn thuế (Duty Free Shopping) (34)
    • 4.3. Nâng cấp, mở rộng CHK, sân bay Liên Khương....................- 252cc 22 2xe2 28 4.4. Đầu tư, phát triển nguồn nhan lye chuyén nghiép..... cece eeeseeeeeees 29 4.5. Phát triển các dịch vụ nhà hàng, ăn uống tại CHK Liên Khương.................. 30 4.6. Phát triển, mở rộng các cửa hàng bán đồ lưu niệm.................... 2 2S SE E125 2x2 31 (36)

Nội dung

Giới thiệu về hoạt động thương mại tại Cảng hàng không Hoạt động thương mại tại Cảng hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp dịch vụ hàng không và đóng øóp vào doanh thu

KHAI QUAT VE CANG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG

Cảng hàng không Liên Khương, tọa lạc tại huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng, là một đầu mối giao thông hàng không quan trọng, phục vụ nhu cầu du lịch đến thành phố Đà Lạt Nằm cách trung tâm Đà Lạt 30 km về phía Nam theo quốc lộ 20, cảng hàng không này đóng vai trò then chốt trong việc kết nối du khách trong và ngoài nước với một trong những trung tâm du lịch hấp dẫn nhất của Việt Nam Khu vực xung quanh có mật độ dân số cao và là trung tâm giao thương kinh tế trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng.

Bảo Lộc cách thành phố Hồ Chí Minh 270 km qua quốc lộ 20, nằm cách thành phố Buôn Ma Thuột 160 km và thành phố Nha Trang 200 km theo quốc lộ 27.

- _ Tên tiếng anh: Lien Khuong Airport

- Méasan bay (code IATA): DLI

Sân bay Liên Khương, có tổng diện tích 337,1ha, được xây dựng bởi Pháp vào năm 1933 với tên gọi ban đầu là Liên Khảng Sau đó, vào các năm 1956 và 1964, Mỹ đã tiến hành tu sửa và nâng cấp sân bay, đổi tên thành Liên Khương Đến năm 1975, Quân đội nhân dân Việt Nam tiếp quản sân bay này, và vào năm 1997, đường băng đã được nâng cấp Năm 2002, sân bay được cải tạo theo tiêu chuẩn cấp 4D để có thể tiếp nhận các loại máy bay cỡ lớn Đến năm 2009, khu vực nhà ga hành khách mới đã chính thức đi vào hoạt động.

1.2 Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị Đường băng: 01 đường (3.250m x rộng 415m - PCN = 50/F/C/X/T) Đường lăn: sồm có đường lăn E1, đường lăn E2, đường lăn song song

Sân đỗ gồm 02 sân đỗ số 1 và số 2 với tổng cộng 08 vị trí đỗ Trong đó, có 02 vị trí dành cho loại tàu bay ATR 72, F70 trở xuống và 06 vị trí còn lại cho các loại tàu bay khác.

A320, A321, B737 và tương đương trở xuống

Tọa độ điểm quy chiếu sân bay: 11945°12.175°7N — 108°22°04.874°°E (hệ tọa độ WGS-84)

Aức cao điểm quy chiếu: 953,96m so với mực nước biến

Sân bay dùng chung quân sự và hàng không dân dụng

- - Phân loại sân bay: AD

- - Nhà ga hành khách: có diện tích 12.400 m2, gồm hai tầng bao gồm ga quốc tế và quốc nội

Cảng hàng không Liên Khương có năng lực phục vụ 1,5 - 2 triệu khách mỗi năm, tương đương với khả năng tiếp đón 4.000 lượt hành khách quốc nội và quốc tế mỗi ngày.

Cảng hàng không Liên Khương hiện đang gặp nhiều hạn chế về cơ sở hạ tầng, chỉ đáp ứng được điều kiện tối thiểu cho các đơn vị bên trong nhà ga hành khách Để nâng cao chất lượng phục vụ, Cảng hàng không Liên Khương đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng hỗ trợ cải thiện điều kiện vật chất cho các đơn vị như Hải quan, Công an cửa khẩu và Kiểm dịch y tế quốc tế, nhằm chuẩn bị cho việc chuyển đổi thành Cảng hàng không quốc tế Dự án xây dựng nhà ga hành khách mới đang được triển khai, với kế hoạch xây dựng hai công trình tách biệt phục vụ hành khách quốc tế và nội địa, tổng diện tích 12.330 m2 và sân đỗ máy bay rộng 53.757 m2 Đến năm 2025, Cảng hàng không Liên Khương dự kiến phục vụ 2,5 triệu hành khách/năm và mở thêm các đường bay quốc tế đến Singapore, Hàn Quốc, Malaysia, Campuchia và Lào Định hướng quy hoạch đến năm 2030, sân bay sẽ đạt cấp 4E và công suất 5 triệu hành khách cùng 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm, với tối thiểu 21 vị trí đỗ tàu bay, có khả năng khai thác máy bay A320.

A321, B747, B787, A350 và tương đương Để tăng công suất, sân bay được quy hoạch xây dựng ga hành khách T2 công suất 3 triệu hành khách/năm ở phía đông

Nhà ga T1 tại sân bay Liên Khương hiện có công suất 5 triệu khách mỗi năm, với kế hoạch khai thác cả hai nhà ga Đường cất hạ cánh sẽ được cải tạo và nâng cấp với kích thước 3.250x45 m, kèm theo lề mỗi bên rộng 7,5 m Tầm nhìn quy hoạch đến năm 2050, sân bay Liên Khương sẽ đạt công suất 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm Tổng nhu cầu sử dụng đất của cảng hàng không trong giai đoạn 2021-2030 là 340 ha, dự kiến sẽ tăng lên 486 ha vào năm 2050.

PHẢN 2: THỰC TRẠNG HIỆN NAY CỦA CÁC HOẠT ĐỘNG

THƯƠNG MẠI TẠI CHK LIÊN KHƯƠNG 2.1 Giới thiệu về hoạt động thương mại tại Cảng hàng không

Hoạt động thương mại tại cảng hàng không là yếu tố then chốt trong việc cung cấp dịch vụ hàng không và đóng góp vào doanh thu, lợi nhuận của cảng Các hoạt động thương mại này bao gồm nhiều khía cạnh khác nhau, từ dịch vụ hành khách đến logistics, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của cảng hàng không.

Dịch vụ mặt đất tại CHK đóng vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại, cung cấp các dịch vụ thiết yếu cho các hãng hàng không và máy bay như tiếp nhiên liệu, xử lý hàng hóa, kỹ thuật hàng không và dọn dẹp vệ sinh Những dịch vụ này không chỉ đảm bảo hoạt động suôn sẻ của các chuyến bay mà còn bảo đảm an toàn cho hành khách và hàng hóa Bên cạnh đó, CHK cũng cung cấp dịch vụ cho thuê nhà ga và bãi đỗ máy bay cho các hãng hàng không.

Khu vực thương mại dịch vụ trong khu vực hạn chế của cảng hàng không (CHK) đóng vai trò quan trọng trong hoạt động thương mại Các doanh nghiệp có thể khai thác khu vực này để cung cấp dịch vụ như cửa hàng, quầy hàng, nhà hàng và các dịch vụ khác cho hành khách và nhân viên tại CHK Đây là cơ hội để tạo ra doanh thu bổ sung và đáp ứng nhu cầu tiện ích của người sử dụng cảng.

Một yếu tố quan trọng trong hoạt động thương mại tại cảng hàng không là phục vụ hành khách Các doanh nghiệp có thể cung cấp dịch vụ bán lẻ tại cả khu vực công cộng và khu vực hạn chế, bao gồm cửa hàng miễn thuế, cửa hàng đồ lưu niệm, nhà hàng, quán cà phê và các dịch vụ khác nhằm đáp ứng nhu cầu mua sắm và tiện ích của hành khách.

Sân bay Liên Khương cung cấp dịch vụ quảng cáo đa dạng, bao gồm không gian trên màn hình LED, băng chuyền hành lý và trang web Các doanh nghiệp có thể tận dụng dịch vụ này để quảng bá sản phẩm, dịch vụ hoặc thương hiệu của mình, góp phần vào hoạt động thương mại tại cảng hàng không.

Sân bay cung cấp dịch vụ VIP cho hành khách cao cấp, bao gồm phòng chờ sang trọng và dịch vụ đưa đón tiện lợi Những dịch vụ này không chỉ nâng cao trải nghiệm của hành khách mà còn tạo ra nguồn thu bổ sung cho cảng.

2.2 Hoạt động thương mại liên quan đến tàu bay

Dịch vụ mặt đất cho tàu bay bao gồm nhiều loại hình như tiếp nhiên liệu, xử lý hàng hóa, kỹ thuật hàng không và dọn dẹp vệ sinh, nhằm đảm bảo hoạt động bay diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

“ Cho thuê nhà ga, bãi đỗ tàu bay

" Khai thác khu vực thương mại dịch vụ trone khu vực hạn chế

2.2.1 Hoạt động thương mại liên quan đến hành khách

" Bán lẻ tại khu vực công cộng và khu vực hạn chê: bao sõm cửa hàng miễn thuê, cửa hàng bán đô lưu niệm, nhà hàng, quán cả phê, v.v

“ Dịch vụ quảng cáo: bao gồm quảng cáo trên màn hình LED, quảng cáo trên băng chuyên hành lý, quảng cáo trên website của CHK, v.v

=" Dich vu VIP: bao gom phong cho VIP, dich vu dua don hanh khach, v.v

Hoạt động thương mại tại cảng hàng không bao gồm dịch vụ mặt đất cho tàu bay, cho thuê nhà ga và bãi đỗ tàu bay, khai thác khu vực thương mại dịch vụ, bán lẻ, dịch vụ quảng cáo và dịch vụ VIP Những hoạt động này không chỉ cung cấp dịch vụ hàng không mà còn đóng góp vào lợi nhuận của cảng hàng không.

2.2.2 Các hoạt động thương mại tại CHK Liên Khương

Cảng hàng không Liên Khương có một loạt các hoạt động thương mại đa dạng, đóng góp vào sự phát triển va lợi nhuận của cảng

THUC TRANG HIEN NAY CUA CAC HOAT DONG THUONG

Cho thuê mặt bằng . 5 s21 S221 12111112112112221112 1221 11a 10

Hoạt động cho thuê mặt bằng tại CHK Liên Khương nổi bật với tỷ lệ lấp đầy cao, cho thấy sự quan tâm mạnh mẽ từ các doanh nghiệp muốn tham gia kinh doanh tại cảng hàng không này Sự hấp dẫn của địa điểm này đã thu hút nhiều nhà đầu tư, khẳng định tiềm năng phát triển của thị trường cho thuê mặt bằng tại Liên Khương.

VỊ trí Đơn vị tính ——— -

Khu vực ga quốc tế | USD/ m?2/thang 32 45

Khu vực ga quốc nội | VND/ m2/thang 450.000 650.000

Bảng 2 1 Khung giá cho thuê mặt bằng tại CHN Liên Khương

Giá thuê mặt bằng tại CHK Liên Khương hiện khá cạnh tranh so với các sân bay khác trong khu vực Tuy nhiên, thủ tục cho thuê vẫn còn phức tạp, gây khó khăn cho quá trình đầu tư và thu hút nhà đầu tư mới Do đó, cần đơn giản hóa quy trình này để khuyến khích thêm đầu tư Bên cạnh đó, việc tăng cường kiểm tra và giám sát thực thi hợp đồng cho thuê là cần thiết để đảm bảo tính nghiêm túc và tránh phát sinh vấn đề.

Danh mục Đơn vị tính

I Khu vue trong cách ly

1 Mat bang kinh doanh thuong mai

Mat bang loai A USD/ m?/ thang 70 105

Mat bang loai B USD/ m?/ thang 60 90

Mat bang loai C USD/ m?/ thang 40 60

Mat bang loai D USD/ m?/ thang 20 30

Hệ sô điêu chỉnh đôi với loại mặt bang < 10 m?

Hệ số điều chỉnh cho mặt bằng kho, bao gồm diện tích bếp và kho trong không gian kinh doanh nhà hàng, cũng như các lĩnh vực kinh doanh sách báo, bưu điện, quây thông tin và dịch vụ tiện ích phục vụ hành khách, được quy định là 0,6.

2 Mặt bằng kinh doanh một số dịch vụ khác

Kinh doanh phòng khách hạng thuong gia (VIP, CIP) USD/ m?/thang 75 113

May dat bang may ATM Kiosk

Banking (1 vi tri dat may co dién tich dén 1 m2)

Mặt bằng đặt máy bán hàng tự động

(1 vị trí đặt máy có diện tích dưới 2 m7?)

H Khu vực ngoài cách ly

1 Mặt bằng kinh doanh thương mại

Mặt bằng loại A 'VND/ m/ tháng 1.575.000 2.362.500

Mặt bằng loại B 'VND/ m/ tháng 1.350.000 2.025.000

Mặt bằng loại C 'VND/ m/ tháng 990.000 1.350.000

Mặt bằng loại D 'VND/ m/ tháng 450.000 675.000

Hệ sô điêu chỉnh đôi với loại mặt bang < 10 m? >

Hệ số điều chỉnh cho mặt bằng kho, bao gồm diện tích bếp và kho trong không gian kinh doanh nhà hàng, cũng như các lĩnh vực như kinh doanh sách báo, bưu điện, quây thông tin và dịch vụ tiện ích phục vụ hành khách, được quy định là 0,6.

Bảng 2 2 Khung giá cho thuê mặt bằng khác tại CHN Liên Khương

Hoạt động quảng cáo tại CHK Liên Khương có nhiều ưu điểm như vị trí quảng cáo đẹp và thu hút, giúp tăng khả năng tiếp cận khách hàng và nâng cao hiệu quả quảng cáo Giá cả quảng cáo hợp lý tạo điều kiện cho doanh nghiệp quảng bá thương hiệu mà không gặp gánh nặng tài chính lớn Tuy nhiên, cần đa dạng hóa hình thức quảng cáo để thu hút thêm nhà đầu tư, đồng thời triển khai các hình thức sáng tạo để gây ấn tượng với khách hàng Ngoài ra, việc tăng cường quản lý hoạt động quảng cáo là cần thiết để đảm bảo thực hiện đúng quy định và công bằng cho tất cả doanh nghiệp tham gia.

Các hoạt động thương mại tại CHK Liên Khương có những ưu điểm như đa dạng hóa dịch vụ, nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo giá cả cạnh tranh Tuy nhiên, cần thu hút thêm nhà cung cấp dịch vụ, cải thiện chất lượng dịch vụ và đơn giản hóa thủ tục cho thuê mặt bằng Việc đa dạng hóa hình thức quảng cáo và tăng cường quản lý hoạt động quảng cáo là cần thiết để tạo ra môi trường thương mại thuận lợi và công bằng tại CHK này.

2.3.4 Báng giá một số dịch vụ tại CHK Liên Khương

Dịch vụ mặt đất cho tàu bay Liên hệ

Cho thuê nhà ga, bãi đỗ tàu bay Liên hệ

Cửa hàng miền thuờ Theo ứ1ỏ niờm yờt

Cửa hàng bán lẻ Theo giá niêm yết

Dịch vụ quảng cáo Liên hệ

Dịch vụ VIP Liên hệ

Hoạt động thương mại tại CHK Liên Khương đang phát triển mạnh mẽ, đóng góp đáng kể vào doanh thu và lợi nhuận của sân bay Để nâng cao hiệu quả hoạt động thương mại, cần tập trung vào một số yếu tố quan trọng Trước hết, nâng cao chất lượng dịch vụ là cần thiết để thu hút và duy trì sự hài lòng của khách hàng, từ đó tạo ra trải nghiệm tốt hơn và khẳng định vị thế của CHK Liên Khương trong ngành hàng không Thứ hai, đa dạng hóa các hoạt động thương mại, như phát triển dịch vụ giải trí, spa, nhà hàng và cửa hàng bán lẻ, sẽ tăng cường sự hấp dẫn cho hành khách Cuối cùng, thu hút các nhà đầu tư qua việc tạo môi trường đầu tư thuận lợi, cung cấp chính sách khuyến khích và giảm thủ tục hành chính là yếu tố quan trọng để phát triển hoạt động thương mại tại sân bay.

Tăng cường quản lý hoạt động thương mại là yếu tố quan trọng để đảm bảo các hoạt động diễn ra theo đúng quy định, mang lại lợi ích cho cả sân bay và khách hàng Việc quản lý hiệu quả các hoạt động quảng cáo, cho thuê mặt bằng và dịch vụ thương mại khác sẽ góp phần tạo ra sự công bằng và minh bạch cho tất cả các bên liên quan.

2.4 Phân tích và đánh gia hiéu qua hoạt động khai thác của CHK Liên Khương

2.4.1 Tình hình hoạt động kính doanh tại cảng hàng không Liên Khương

Tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp, công ty hay tập đoàn có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi các yếu tố bên ngoài, như dịch Covid-19 Cảng HK Liên Khương đã ghi nhận sự giảm sút đáng kể trong sản lượng vận chuyển trong năm 2020, với tổng số hành khách giảm 44% so với năm 2019 Trong đó, hành khách quốc tế giảm tới 82% và hành khách nội địa giảm 22% Sản lượng hàng hóa và bưu kiện cũng giảm 15% so với năm trước, với hàng hóa và bưu kiện quốc tế giảm 9% và hàng hóa nội địa giảm 28% Tổng số chuyến bay cất cánh giảm 37% so với năm 2019.

Sự giảm sút trong ngành hàng không chủ yếu do tác động mạnh mẽ của dịch Covid-19, với các biện pháp hạn chế đi lại và đóng cửa biên giới được áp dụng ở nhiều quốc gia để kiểm soát dịch bệnh Hệ quả là lượng hành khách và hàng hóa vận chuyển giảm mạnh Bên cạnh đó, ngành du lịch cũng chịu ảnh hưởng nghiêm trọng, dẫn đến việc giảm số lượng khách du lịch sử dụng dịch vụ hàng không.

Để phục hồi hoạt động sau dịch Covid-19, Cảng HK Liên Khương cần triển khai một số giải pháp quan trọng Đầu tiên, thu hút các hãng hàng không mới và mở rộng mạng bay sẽ giúp tăng cường kết nối với các khu vực khác Đồng thời, khuyến khích du lịch nội địa là cần thiết để hỗ trợ sự phục hồi của ngành du lịch và gia tăng lượng khách sử dụng đường hàng không Nâng cao chất lượng dịch vụ cũng rất quan trọng để thu hút khách hàng và đảm bảo sự hài lòng của họ Cuối cùng, xem xét các biện pháp giảm chi phí hoạt động sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh.

Nghiên cứu cho thấy, mặc dù CHK Liên Khương đã chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch Covid-19 vào năm 2020, nhưng nhờ triển khai các giải pháp phục hồi như thu hút hãng hàng không mới, khuyến khích du lịch nội địa, nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm chi phí hoạt động, cảng có khả năng phục hồi và phát triển bền vững trong tương lai.

Năm 2023, hoạt động kinh doanh tại CHK Liên Khương đã đạt kết quả khả quan với doanh thu, lợi nhuận và sản lượng đều tăng trưởng Sân bay thành công trong việc thu hút các hãng hàng không mới, mở rộng mạng lưới bay và khai thác hiệu quả các tuyến bay nội địa và quốc tế Ngoài ra, CHK Liên Khương cũng chú trọng đầu tư vào cơ sở hạ tầng, trang thiết bị và nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Dựa trên những thành tựu đã đạt được và những điểm cần cải thiện, CHK Liên Khương có thể tiếp tục phát triển hoạt động kinh doanh, tạo ra môi trường thương mại đa dạng và dịch vụ chất lượng cao Việc mở rộng mạng lưới bay và thu hút các hãng hàng không mới sẽ tăng cường sức hấp dẫn của sân bay trong ngành hàng không Để khắc phục những hạn chế hiện tại, CHK Liên Khương nên tăng cường đầu tư và phát triển hoạt động thương mại dịch vụ, bao gồm mở rộng các dịch vụ hỗ trợ khách hàng như nhà hàng, cửa hàng bán lẻ, dịch vụ vận chuyển và giải trí Đồng thời, nâng cao chất lượng dịch vụ của các nhà cung cấp cũng là yếu tố quan trọng để đảm bảo trải nghiệm tốt cho khách hàng.

CHK Liên Khương cần cải thiện quản lý hoạt động kinh doanh bằng cách đảm bảo tuân thủ quy định và quy trình an toàn hàng không, quản lý tài chính và chi phí hiệu quả, đồng thời nhanh chóng thích ứng với các thay đổi trong ngành hàng không.

DU BAO NHU CAU SỬ DỤNG DICH VU MUA, SAN PHẨM TẠI

KẾt luận ¿-222 2211121111211121112111120112211 1112111211221 re 24

Thị trường thương mại tại CHK Liên Khương trong những năm gần đây phát triển mạnh mẽ nhờ sự tham gia của nhiều công ty liên doanh Lượng khách du lịch từ Châu Âu, Hàn Quốc và Trung Quốc tăng cao, không có dấu hiệu giảm sút Khách nội địa cũng duy trì ổn định, góp phần tăng lợi nhuận cho các hoạt động thương mại và phi thương mại Dịch vụ cho thuê xe cùng với các cửa hàng ăn uống chất lượng và đa dạng luôn dẫn đầu, tạo ra doanh thu đáng kể cho thị trường.

Để phát triển và tăng doanh thu, cảng cần đề xuất các giải pháp ngăn chặn những vấn đề hiện tại Một trong những vấn đề chính là giá cả; việc áp dụng mức giá trần cho các sản phẩm và dịch vụ theo quy định của nhà nước tạo áp lực lớn cho doanh nghiệp Thị trường độc quyền nhóm khó tham gia và bị ảnh hưởng bởi các quy định pháp lý, dẫn đến việc rất ít doanh nghiệp dám gia nhập Do đó, công ty cần đưa ra các giải pháp để điều chỉnh mức giá phù hợp hơn với nhu cầu của khách hàng.

Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị tại CHK Liên Khương cần được nâng cấp và hiện đại hóa để phù hợp với nhu cầu thị trường Mặc dù trong những năm gần đây, Liên Khương luôn đạt lượng hành khách và doanh thu cao nhất so với các khu vực lân cận, nhưng do chỉ là sân bay nội địa, các chuyến bay quốc tế còn hạn chế Điều này ảnh hưởng đáng kể đến sự lựa chọn Đà Lạt làm điểm du lịch của du khách nước ngoài.

Mặc dù Đà Lạt nổi tiếng với khí hậu mát mẻ và ẩm thực phong phú, các hoạt động thương mại như cửa hàng miễn thuế, khu trò chơi và đặc sản địa phương vẫn chưa phát triển mạnh mẽ Những hoạt động này chủ yếu diễn ra ở trung tâm thành phố hoặc các địa điểm du lịch, trong khi tại sân bay Liên Khương, việc quảng bá và bán các sản phẩm này vẫn còn hạn chế.

DE XUAT CAC GIAI PHAP GIA TANG DOANH THU VA LOI

Nâng cấp hệ thống mạng miễn phí không dây tại nhả ga - 5+: 26

Theo khảo sát của Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam (CAAV) về chất lượng dịch vụ taxi tại ba sân bay lớn là Đà Nẵng, Nội Bài và Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng dẫn đầu với 4,19 điểm, tiếp theo là Nội Bài với 4,13 điểm và Tân Sơn Nhất với 3,96 điểm Mặc dù Đà Nẵng có chất lượng nhân viên và các chỉ số dịch vụ tốt hơn, nhưng điểm số thấp của dịch vụ Wifi đã ảnh hưởng tiêu cực đến sự hài lòng của hành khách và doanh thu của doanh nghiệp tại cảng.

Sân bay Liên Khương thiếu trang thiết bị và cơ sở hạ tầng hiện đại, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến nguồn thu nhập của sân bay Hành khách sẽ giảm sự yêu thích và có nhiều lý do e ngại khi lựa chọn Liên Khương làm điểm đến.

4.1.2 Giải pháp Đối với tòa nhà ga hành khách — sân bay Liên Khương, hệ thống mạng được xem là một hệ thống thiết yếu và rất quan trọng trọng việc vận hành các hệ thong

Khi lựa chọn đơn vị cung cấp và triển khai hệ thống chuyền mạch cho Tòa nhà ga hành khách tại Sân bay Liên Khương, cần cân nhắc kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả và chất lượng công trình.

''ý x3 'SS:6 đc: ae - ae ai Pern

Hình 4 1 Mô hình thiết kế hệ thông mạng với mô hình tổng thể a

4.2 Phát triển thêm các quầy hàng miễn thuế (Duty Free Shopping)

Hiện tại, Liên Khương có rất ít cửa hàng miễn thuế, dẫn đến sự chênh lệch lớn giữa các mảng kinh doanh Mặc dù Đà Nẵng và Đà Lạt có sự tương đồng về âm thực và không khí du lịch, nhưng thông tin từ bộ phận tài chính cảng Đà Nẵng cho thấy doanh thu lớn nhất đến từ các công ty liên doanh và nhượng quyền, đặc biệt là quầy hàng miễn thuế Do đó, sân bay Liên Khương có thể áp dụng mô hình thương mại tương tự như tại Đà Nẵng để phát triển kinh doanh.

Trước đây, giá hàng hiệu tại Việt Nam cao hơn 10-15% so với các thành phố khác trên thế giới do thuế Tuy nhiên, vào tháng 6, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU đã được ký kết giữa Uỷ ban Châu Âu và Chính phủ Việt Nam, giúp giá bán hàng xa xỉ tại Việt Nam sẽ sớm ngang bằng với Paris và London, mang lại lợi thế cho các doanh nghiệp phân phối trong nước.

Nâng cấp, mở rộng CHK, sân bay Liên Khương - 252cc 22 2xe2 28 4.4 Đầu tư, phát triển nguồn nhan lye chuyén nghiép cece eeeseeeeeees 29 4.5 Phát triển các dịch vụ nhà hàng, ăn uống tại CHK Liên Khương 30 4.6 Phát triển, mở rộng các cửa hàng bán đồ lưu niệm 2 2S SE E125 2x2 31

Theo dự báo trong "Quy hoạch ngành quốc gia - Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050", Cảng hàng không Liên Khương dự kiến sẽ đón hơn 4,9 triệu lượt khách vào năm 2030, trong đó có 4,3 triệu khách nội địa và hơn 600 nghìn khách quốc tế Đến năm 2050, tổng lượng khách dự kiến sẽ vượt 7 triệu, với sự gia tăng mạnh mẽ của khách quốc tế, đạt hơn 1,5 triệu lượt.

Khách nội dia Khách quốc tế

Cảng hàng không Liên Khương hiện có công suất phục vụ chỉ từ 2,5 - 3 triệu lượt khách mỗi năm, không đủ đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách trong tương lai Để nâng cao năng lực phục vụ, UBND tỉnh Lâm Đồng đã đề xuất Bộ GTVT xem xét đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Liên Khương từ cấp 4D lên cấp 4E, với đầy đủ hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ và thiết bị phụ trợ hiện đại để tiếp nhận các loại máy bay lớn như Airbus A380 và Boeing 787, theo hình thức đối tác công tư.

Cu thể, với khu bay, cần bổ sung quy hoạch đường lăn nối đầu 27 để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đầu tư và khai thác, do sự chênh lệch độ cao của đường lăn song song hiện hữu Đồng thời, cần sắp xếp lại vị trí đỗ máy bay loại Code E và C.

Nhà ga T2 được quy hoạch với công suất 5 triệu hành khách mỗi năm, trong khi nhà ga T1 hiện tại có công suất 2 triệu hành khách mỗi năm Trong tương lai, có khả năng mở rộng nhà ga T1 để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.

Nhà ga T1 và T2 sẽ được kết nối liên hoàn, phục vụ cho 5 triệu hành khách mỗi năm Đồng thời, nhà ga hàng hóa và hangar sẽ được xây dựng tại vị trí đã được quy hoạch theo Quy hoạch 1375.

Việc nâng cấp Cảng hàng không Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế - xã hội và du lịch của Lâm Đồng và các tỉnh Tây Nguyên Chính quyền thành phố đang triển khai kế hoạch mở thêm đường bay và tăng chuyến bay tới CHK Liên Khương, đồng thời làm việc với Tập đoàn Sân bay Changi (Singapore) để giới thiệu du lịch Lâm Đồng và phát triển các chuyến bay quốc tế Cảng hàng không Liên Khương cũng đang hợp tác với Hãng hàng không Jeju Air để khai thác đường bay Incheon - Đà Lạt, cùng với việc tăng cường đầu tư vào cơ sở lưu trú và phát huy sản phẩm du lịch địa phương nhằm thu hút du khách.

4.4 Đầu tư, phát triển nguồn nhân lực chuyên nghiệp Đối với các hoạt động thương mại trong CHK, c6 thể nói nhân viên chính là một nhân tố rất quan trọng, tác động trực tiếp đến sự hài lòng của khách hàng vì nhân viên sẽ là người phục vụ khách hàng Thái độ, kỹ năng của họ sẽ ảnh hưởng một phần không nhỏ đến quyết định chỉ tiêu của hành khách Vì thế, để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng và góp phần nâng cao chất lượng sản phâm và dịch vụ hàng không thì việc nâng cao chất lượng nhân viên chính là một giải pháp rất quan trọng Hiện nay, nhu cầu tuyến dụng nhân lực ngành hàng không rất lớn nên dẫn đến việc có một số lực lượng lao động trẻ còn chưa có nhiều kinh nghiệm, trong quá trinh phục vụ van còn nhiều bất cập xảy ra, các tỉnh huống vẫn chưa xử lý được Chính vì thé, dé nâng cao trình độ nhân viên CHK cần đảo tạo cho nhân viên những kỹ năng sau đây:

Để phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao trong ngành hàng không, việc hợp tác và chia sẻ kinh nghiệm với các quốc gia có ngành hàng không phát triển là rất quan trọng nhằm hiểu rõ nhu cầu thị trường và thiết bị hàng không Đào tạo nhân viên về kỹ năng chăm sóc khách hàng, đặc biệt là khả năng ngoại ngữ, là cần thiết để đảm bảo quy trình giao tiếp hiệu quả Ngoài ra, nhân viên cũng cần được trang bị kỹ năng đối phó với tình huống bất ngờ và có ý thức bảo đảm an ninh, an toàn tại cảng hàng không Việc tổ chức định kỳ các cuộc thi nghiệp vụ chuyên môn sẽ giúp kiểm tra và nâng cao trình độ nhân viên, từ đó phát hiện những điểm yếu và có biện pháp cải thiện kịp thời, góp phần xây dựng hình ảnh tích cực cho cảng.

4.5 Phát triển các dich vu nha hang, an uống tại CHK Liên Khương

Theo thông tin từ CHK Liên Khương, dịch vụ ăn uống đóng góp khoảng 20% vào tổng doanh thu thương mại của sân bay Do đó, đầu tư và phát triển dịch vụ này là giải pháp quan trọng để tăng doanh thu và lợi nhuận Hiện tại, hành khách có thể trải nghiệm dịch vụ ăn uống tại các quầy của công ty Sóng Việt và Cherry tại sảnh đi, phòng chờ, cũng như sảnh đến khu quốc tế và nội địa Mới đây, CHK Liên Khương đã khai trương hai nhà hàng mới là Yen Restaurant (tầng trệt) và The Champ Restaurant (trong khu vực cách ly ga đi quốc tế), với thực đơn đa dạng gồm cơm, mỳ, phở, bánh mỳ, đồ uống, sinh tố và cà phê, phục vụ với mức giá hợp lý.

Sân bay Liên Khương có nhiều nhà hàng phục vụ ăn uống, nhưng thực đơn vẫn còn đơn giản và giá cả chưa hợp lý Hành khách chỉ mất khoảng 20-30 phút để đến trung tâm thành phố, nơi họ có thể thưởng thức các món đặc sản với giá cả phải chăng và hương vị đặc trưng Để thu hút khách hàng, các dịch vụ tại sân bay cần nghiên cứu và cung cấp các món ăn mà du khách thực sự mong muốn, như món lẩu gà lá é nổi tiếng khi đến Đà Lạt.

Bánh mì xíu mại và sữa đậu nành là những món ăn phổ biến, đi kèm với thực đơn đa dạng Mức giá của các món này nên chênh lệch vừa phải so với giá thị trường, giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn.

4.6 Phát triển, mở rộng các cửa hàng bán đồ lưu niệm

Khu vực quầy hàng hóa lưu niệm tại CHK Liên Khương hiện nay nổi bật với Quầy bán hoa Đà Lạt, thể hiện ý nghĩa "Đà Lạt là thành phố ngàn hoa" Tuy nhiên, không gian bày trí của cửa hàng còn hạn chế và chưa thu hút, đồng thời các loại hoa cũng chưa đa dạng.

Hình 4 I Cửa hàng bản hoa tại CHK Liên Khương

Để thu hút khách hàng, cần sắp xếp lại sản phẩm và bày trí cửa hàng một cách bắt mắt, đồng thời tạo ra những gói sản phẩm độc đáo hơn so với thị trường Việc này không chỉ mang lại trải nghiệm khác biệt cho người tiêu dùng mà còn nâng cao giá trị thương hiệu Hơn nữa, việc kiểm tra và quản lý thường xuyên nguồn hàng hóa là cần thiết để đảm bảo chất lượng và giá cả hợp lý, từ đó tăng cường tính cạnh tranh trên thị trường.

Các cửa hàng bán hoa tai sin bay và đồ thủ công, hàng lưu niệm cần được bày trí sao cho thể hiện rõ nét văn hóa truyền thống của vùng cao Tây Nguyên, từ đó góp phần quảng bá văn hóa Việt Nam ra thế giới.

Hình 4 3 Minh họa cửa hàng bán đồ lưu niệm tại CHK Liên Khương

4.7 Áp dụng chính sách giá chiết khấu, khuyến mãi

Hành khách tại CHK Liên Khương chủ yếu là khách du lịch, dẫn đến sự xuất hiện của các mùa cao điểm và thấp điểm Để cân bằng doanh thu trong những thời điểm này, chính sách giá cần linh hoạt Ví dụ, các cửa hàng thường tổ chức khuyến mãi vào mùa đông, khi lượng du khách giảm, hoặc cung cấp các combo ăn uống dành cho gia đình để thu hút khách hàng.

Ngày đăng: 23/12/2024, 12:48

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w