Tôi xin chân thành cảm ơn Ban Giám đốc Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng – Chi nhánh Cảng Tân Vũ đã nhiệt tình giúp đỡ tôi trong việc thu thập dữ liệu và tư vấn về tình hình hoạt động kinh
MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ CẢNG BIỂN VÀ HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CẢNG BIỂN
Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của cảng biển
1.1.1 Khái niệm về cảng biển
Theo điều 57 Bộ luật Hàng hải Việt Nam (năm 1990) thì cảng biển là cảng được mở ra để tàu biển ra, vào hoạt động [2, tr.1]
Theo Quy chế Giơnevơ ngày 09/12/1923, cảng biển được định nghĩa là những cảng có tàu biển ra vào thường xuyên và được sử dụng cho hoạt động buôn bán đối ngoại.
Cảng biển chỉ được định nghĩa là những cảng có tàu biển ra vào thường xuyên và phục vụ cho hoạt động buôn bán đối ngoại Đây là một phần lãnh thổ quốc gia, hoàn toàn thuộc chủ quyền của quốc gia đó, với quy chế pháp lý tương tự như nội thủy.
Cảng biển là tập hợp các công trình và thiết bị kỹ thuật thiết yếu, giúp tàu thực hiện hiệu quả công tác bốc xếp hàng hóa và các quy trình liên quan, đồng thời đóng vai trò là đầu mối giao thông quan trọng của một quốc gia.
Cảng biển bao gồm khu nước cảng và khu đất cảng:
Khu nước của cảng bao gồm các khu vực như: lạch tàu vào cảng, khu vực cho tàu quay vòng khi ra vào cảng, khu vực cho tàu chờ đợi ra vào cảng (để bốc xếp hoặc ra khơi), khu vực cho tàu xếp dỡ hàng hóa gần bờ, và khu vực cho tàu bốc xếp hàng ngay trên nước.
- Khu đất của cảng gồm:
Khu trước bến tại cảng hàng hóa là khu vực liền kề với mặt nước, bao gồm tuyến bến, thiết bị xếp dỡ, đường cần trục và các tuyến giao thông, cùng với khu kho bãi chứa hàng hóa Đối với cảng khách, khu trước bến bao gồm tuyến bến và nhà ga hành khách.
+ Khu sau bến gồm tuyến xếp dỡ hàng sau kho; khu kho hàng bảo quản dài hạn; các nhà phục vụ cho sản xuất [2, tr.1]
1.1.2 Nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của cảng biển
Cảng biển đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ tàu biển, là điểm neo đậu và ra vào của các phương tiện hàng hải Tại đây, các dịch vụ như đưa đón tàu, lai dắt, cung ứng hàng hóa, vệ sinh và sửa chữa tàu biển được cung cấp một cách hiệu quả.
Cảng có trách nhiệm phục vụ hàng hóa bằng cách thực hiện các nhiệm vụ như bốc xếp, giao nhận, chuyển tải, bảo quản, lưu kho, tái chế, đóng gói và phân phối hàng hóa xuất nhập khẩu.
- Cảng còn là nơi tiến hành các thủ tục xuất nhập khẩu, là nơi bắt đầu, tiếp tục hoặc kết thúc quá trình vận tải
1.1.3 Quy trình sản xuất kinh doanh của cảng biển
1.1.3.1 Quy trình xếp dỡ và đóng gói hàng rời
Các phương án xếp dỡ:
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Sà lan(Tàu)
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Bãi
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Phễu đóng bao
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Phễu rót - Xe chủ hàng đi thẳng
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Phễu rót - Xe vận chuyển - Kho
- Bãi - Cần trục – Tàu (Sà lan)
- Ô tô (Toa xe) - Cần trục – Tàu (Sà lan)
- Ô tô (Toa xe) - Cần trục - Bãi a Thao tác dưới hầm tàu
Cẩu trục mang gầu ngoạm được sử dụng để lấy hàng nằm ở khu vực khoảng sang miệng hầm tàu Người làm tín hiệu hướng dẫn lái cần trục lấy hàng từ xung quanh trước, sau đó mới đến vùng giữa Khi cần thiết, xe xúc gạt sẽ được sử dụng để lấy hàng từ các góc hầm và đưa ra khu vực khoảng sang miệng hầm cho cần trục ngoạm Việc dỡ hàng cần thực hiện theo từng lớp và cấm việc moi sâu.
- Trong quá trình xếp dỡ hàng phải sử dụng công nhân để dọn hàng rơi vãi tại tàu, cầu tàu, bãi và trải bạt b Thao tác cẩu hàng
- Cần trục mang gầu ngoạm đứng ở vị trí thuận lợi nhất so với hầm tàu để lấy hàng
Theo hiệu lệnh của người tín hiệu, cần trục từ từ căng cáp để đóng gầu ngoạm Sau khi gầu ngoạm được đóng, cần trục nâng gầu ngoạm lên khỏi hầm tàu và di chuyển đến vị trí nhả hàng Cuối cùng, thao tác nhả hàng được thực hiện tại phễu.
Đưa gầu ngoạm chứa hàng đến vị trí nhả hàng tại phễu, điều chỉnh cho gầu ngoạm nằm trong lòng miệng phễu rót Hạ gầu ngoạm gần vị trí nhả hàng và dừng lại khi gầu ngoạm ổn định Cuối cùng, cần trục từ từ mở gầu ngoạm để nhả hàng vào phễu.
- Tại đây, bố trí công nhân làm nhiệm vụ đóng, mở cửa xả của phễu rót d Thao tác nhả hàng ở ô tô
Hạ ngoạm hàng xuống gần vị trí nhả hàng và dừng lại Điều chỉnh ngoạm để nằm trong lòng thùng xe, khi ngoạm đã ổn định, từ từ mở ngoạm để nhả hàng vào thùng xe ô tô.
- Không mở gầu ngoạm đột ngột để đổ hàng xuống xe e Thao tác xe vận chuyển đổ hàng trong kho
- Kho chứa hàng phải đủ điều kiện tiếp nhận hàng
Xe vận chuyển hàng hóa được sử dụng để đưa hàng xuống nền kho, giúp tối ưu hóa không gian lưu trữ Để tận dụng tối đa diện tích kho, cần bố trí xe gạt để xếp hàng lên cao, đảm bảo quá trình thao tác tại bãi diễn ra hiệu quả.
Thao tác xếp hàng yêu cầu hàng hóa được sắp xếp đều trên mặt bãi, với chiều cao của đồng hành phụ thuộc vào áp lực cho phép của nền bãi Bãi chứa hàng cần có tường (bờ) quay, và vị trí tường (bờ) quay di động phải cách hố điện, đường ray chân đế di chuyển của cần cẩu chân đế và tàu hỏa tối thiểu 1,5m.
Cần trục sử dụng gầu ngoạm để lấy hàng tại bãi Khi gầu ngoạm gần đến vị trí nhả hàng, cần dừng lại để đảm bảo gầu ngoạm ổn định, sau đó từ từ mở ngoạm để thả hàng ra.
+ Tùy tình hình cụ thể có thể bố trí xe xúc, gạt để đưa hàng vào góc hầm
1.1.3.2 Quy trình xếp dỡ container
Các phương án xếp dỡ:
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Xe chủ hàng (Toa xe)
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Xe vận chuyển - Nâng hàng (RTG) - Bãi -Tàu (Sà lan) - Cần trục - Tàu (Sà lan)
- Tàu (Sà lan) - Cần trục - Bãi tiền phương
- Bãi - Nâng hàng (RTG) - Xe chủ hàng
- Bãi - Nâng hàng (RTG) - Xe vận chuyển - Cần trục - Tàu (Sà lan)
- Bãi tiền phương - Cần trục - Tàu (Sà lan)
- Xe chủ hàng (Toa xe) - Cần trục - Tàu (Sà lan)
- Xe chủ hàng - Nâng hàng (RTG) - Bãi
- Bãi - Nâng hàng (RTG) - Bãi
- Bãi - Nâng hàng (RTG) - Xe vận chuyển - Nâng hàng (RTG) - Bãi a Thao tác dỡ container ở tàu (sà lan)
- Công nhân bốc xếp tháo các liên kết container (thanh giằng, chốt hãm…) theo quy định
Công nhân lái cần trục cần điều khiển khung cẩu container đến vị trí cách nóc container khoảng 0,3m và dừng lại để khung cẩu ổn định Sau đó, họ hạ khung cẩu xuống gần sát đỉnh container, đảm bảo bốn chốt cẩu nằm đúng vị trí lỗ chốt của container.
Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sản xuất kinh doanh của cảng biển
1.2.1 Khái niệm về hiệu quả sản xuất kinh doanh của cảng biển
Hiệu quả sản xuất kinh doanh là một khái niệm kinh tế quan trọng thu hút sự chú ý của nhiều người, với nhiều định nghĩa khác nhau về vấn đề này.
Hiệu quả sản xuất kinh doanh là các chỉ tiêu được xác định bằng tỷ lệ so sánh giữa lợi nhuận và chi phí [5, tr.2]
Hiệu quả sản xuất kinh doanh phản ánh mức độ hữu ích của sản phẩm, bao gồm giá trị sử dụng, doanh thu và đặc biệt là lợi nhuận đạt được sau quá trình kinh doanh.
Ngoài ra nó còn nhiều khái niệm khác nhau về vấn đề này nhưng khái niệm sau đây có thể là tổng quát nhất:
Hiệu quả sản xuất kinh doanh là một chỉ số quan trọng trong kinh tế, thể hiện sự phát triển kinh tế theo chiều sâu và phản ánh khả năng khai thác nguồn lực cũng như mức chi phí cho nguồn lực trong quá trình tái sản xuất Đây là yếu tố then chốt để đánh giá sự phát triển và thực hiện các mục tiêu kinh tế của doanh nghiệp qua từng giai đoạn.
H: Hiệu quả sản xuất kinh doanh
+ Qua phân tích hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh đánh giá trình độ khai thác và tiết kiệm các nguồn lực đã có
+ Thúc đẩy tiến bộ khoa học và công nghệ, tạo cơ sở cho việc công nghiệp hóa hiện đại hóa sản xuất
Công ty tận dụng ưu điểm và khắc phục nhược điểm trong sản xuất, áp dụng các biện pháp khai thác tiềm năng nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh, giảm giá thành, tăng cường khả năng cạnh tranh và tích lũy, đồng thời nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động.
1.2.2 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sản xuất kinh doanh của cảng biển
1.2.2.1 Các chỉ tiêu đánh giá kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của cảng biển a Chỉ tiêu sản lượng xếp dỡ
Chỉ tiêu sản lượng xếp dỡ của Cảng là một yếu tố quan trọng, phản ánh kết quả quá trình sản xuất và tổ hợp các giải pháp trong quản lý khai thác Nó thể hiện sự hiệu quả trong tổ chức và quản lý các yếu tố sản xuất, đồng thời phản ánh mối quan hệ đối nội và đối ngoại của Cảng.
- Công thức tính: ∑Qxd= ∑qi (1.2) Trong đó:
∑Qxd : Tổng khối lượng hàng hóa xếp dỡ (T) qi : Khối lượng các hàng hóa xếp dỡ (T)
Để duy trì và nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của Cảng, việc khai thác tối đa các yếu tố trong quá trình sản xuất là rất quan trọng Điều này không chỉ giúp tăng cường số lượng mà còn nâng cao chất lượng sản lượng Bên cạnh đó, chỉ tiêu doanh thu cũng cần được chú trọng để đạt được kết quả tốt nhất trong hoạt động của Cảng.
- Doanh thu là toàn bộ số tiền mà doanh nghiệp thu được từ việc bán hàng và cung cấp dịch vụ cho khách hàng
- Công thức: D = ∑qici (1.3) Trong đó:
D: Tổng doanh thu qi: Khối lượng các hàng hóa xếp dỡ ci: Đơn giá các dịch vụ xếp dỡ hàng hóa
+ Doanh thu phản ánh vị thế của doanh nghiệp trên thị trường
Doanh thu là chỉ tiêu quan trọng phản ánh hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, thể hiện quy mô và tổ chức trong hoạt động này Nó cũng đóng vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo doanh nghiệp có khả năng thực hiện tái sản xuất giản đơn và mở rộng quy mô sản xuất.
Doanh thu đóng vai trò quan trọng trong việc bù đắp chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, đồng thời là nguồn tài chính để thanh toán nghĩa vụ với ngân sách và các khoản nợ Ngoài ra, doanh thu còn là yếu tố chính tạo ra lợi nhuận cho doanh nghiệp.
Chi phí trong doanh nghiệp bao gồm tất cả các khoản chi cần thiết để thực hiện hoạt động sản xuất kinh doanh, như chi phí mua nguyên vật liệu, trả lương cho nhân viên, sửa chữa và mua sắm trang thiết bị, cũng như đầu tư vào tài sản cố định.
- Công thức: C = Cvl + Cnc +Ckh + Cdv + Ck (1.4) Trong đó:
Cvl : Chi phí vật liệu
Cnc : Chi phí nhân công
Ckh : Chi phí khấu hao và phân bố
Cdv : Chi phí dịch vụ mua ngoài
Xác định chi phí cho hoạt động sản xuất kinh doanh là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp biết được giá thành của từng sản phẩm và dịch vụ Việc hạ giá thành sản phẩm hoặc tiết kiệm chi phí là nhiệm vụ then chốt nhằm đạt được mục tiêu lợi nhuận Chỉ tiêu lợi nhuận trong sản xuất kinh doanh cần được chú trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững cho doanh nghiệp.
- Lợi nhuận là khoản chênh lệch giá doanh thu và chi phí mà doanh nghiệp bỏ ra đạt được doanh thu đó từ các hoạt động kinh doanh
Lợi nhuận là chỉ số tài chính quan trọng phản ánh kết quả của hoạt động sản xuất kinh doanh, đồng thời là tiêu chí đánh giá hiệu quả kinh tế của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp chỉ có thể tồn tại và phát triển khi tạo ra lợi nhuận Nếu hoạt động không hiệu quả và thu nhập không đủ bù đắp chi phí, doanh nghiệp sẽ bị đào thải và có nguy cơ phá sản Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt của nền kinh tế thị trường, lợi nhuận trở thành yếu tố cực kỳ quan trọng, quyết định sự tồn tại của doanh nghiệp.
1.2.2.2 Các chỉ tiêu đánh giá hiệu quả sản xuất kinh doanhcủa cảng biển a Chỉ tiêu tỷ suất lợi nhuận theo chi phí
Tỷ suất lợi nhuận chi phí = (1.6)
Chỉ tiêu này phản ánh mức lợi nhuận thu được từ mỗi đồng chi phí trong kỳ, cho thấy hiệu quả sử dụng chi phí của doanh nghiệp Giá trị chỉ tiêu càng cao, hiệu quả sử dụng chi phí càng tốt, và ngược lại.
+ Chỉ tiêu >1: cho thấy doanh nghiệp kinh doanh có lãi, doanh thu đạt được lớn hơn chi phí bỏ ra
Chỉ tiêu ≤1 cho thấy doanh nghiệp hoạt động không hiệu quả, khi doanh thu bằng hoặc thấp hơn chi phí đầu tư Tỷ suất lợi nhuận theo doanh thu là một chỉ số quan trọng để đánh giá hiệu suất kinh doanh.
Tỷ suất LNST trên doanh thu = (1.7)
DTT, hay doanh thu trên thuế, là chỉ tiêu quan trọng phản ánh số lợi nhuận sau thuế mà mỗi đồng doanh thu mang lại trong kỳ Hệ số này càng cao cho thấy khả năng sinh lời của vốn càng lớn, đồng nghĩa với hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp tốt hơn Ngược lại, chỉ số thấp có thể chỉ ra vấn đề trong hoạt động kinh doanh.
* Năng suất lao động theo hiện vật
- Năng suất lao động theo hiện vật là số lượng sản phẩm được tạo ra trên mỗi một đơn vị người lao động làm việc
Pnăm : Năng suất xếp dỡ năm (Tấn/người)
∑Q : Tổng sản lượng hàng hóa thông qua(Tấn)
N : Số lao động bình quân
* Chỉ tiêu năng suất lao động theo giá trị
Năng suất lao động theo giá trị là số lợi nhuận được tạo ra trên mỗi một đơn vị người lao động làm việc
Yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất kinh doanh của cảng biển
- Tiền lương bình quân là chỉ tiêu phản ánh mức tiền lương tính cho một đơn vị lao động đã hao phí cho sản xuất kinh doanh
N : Số lao động bình quân trong năm
Tiền lương bình quân cao hơn đồng nghĩa với thu nhập lớn hơn cho người lao động, giúp họ có cuộc sống ổn định Sự ổn định này tạo điều kiện cho người lao động yên tâm công tác và tăng cường động lực, khuyến khích họ nỗ lực sáng tạo trong công việc sản xuất.
1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất kinh doanh của cảng biển
1.3.1 Các nhân tố bên trong doanh nghiệp
Doanh nghiệp như một xã hội thu nhỏ, bao gồm các yếu tố kinh tế, văn hóa, xã hội và một cơ cấu tổ chức rõ ràng Cơ cấu tổ chức của Cảng Tân Vũ có ảnh hưởng lớn đến kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Trong cơ chế thị trường, bộ máy quản trị công ty đóng vai trò then chốt cho sự tồn tại và phát triển của Cảng Sự hiệu quả của bộ máy này cùng với các quyết sách hợp lý sẽ thúc đẩy sự phát triển của Cảng, ngược lại, sự kém hiệu quả sẽ cản trở sự tiến bộ Do đó, bộ máy quản trị doanh nghiệp cần thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng khác nhau.
- Nhiệm vụ đầu tiên của bộ máy quản trị của Cảng là xây dựng cho
Xây dựng một chiến lược và mục tiêu kinh doanh hợp lý cho Cảng là yếu tố quan trọng để tạo ra nền tảng vững chắc cho các hoạt động sản xuất kinh doanh Một chiến lược phù hợp với môi trường kinh doanh và khả năng của Cảng sẽ giúp nâng cao hiệu quả hoạt động và tăng cường khả năng cạnh tranh với các Cảng khác.
Xây dựng kế hoạch kinh doanh và phương án hoạt động cho Cảng dựa trên chiến lược phát triển đã được xác định là rất quan trọng để đảm bảo hiệu quả và bền vững trong quản lý Cảng.
- Tổ chức thực hiện các kế hoạch, các phương án và hoạt động sản xuất kinh doanh đã đề ra [10, tr.35].
- Tổ chức kiểm tra, đánh giá và điều chỉnh các quy trình trên
Lao động là yếu tố đầu vào quan trọng trong mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Trình độ và năng lực của người lao động ảnh hưởng trực tiếp đến từng giai đoạn của quá trình sản xuất, từ đó tác động đến năng suất và chất lượng sản phẩm Sự trách nhiệm của người lao động cũng ảnh hưởng đến tốc độ tiêu thụ sản phẩm, qua đó quyết định hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Công tác tổ chức lao động trong doanh nghiệp yêu cầu phân công lao động hợp lý giữa các bộ phận sản xuất và cá nhân, nhằm phát huy tối đa năng lực của người lao động Điều này là cần thiết để nâng cao hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
Chất lượng lao động là điều kiện cần thiết cho sản xuất kinh doanh, trong khi tổ chức lao động hợp lý là điều kiện đủ để doanh nghiệp hoạt động hiệu quả Việc tổ chức và bố trí nguồn nhân lực phải dựa vào nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, cũng như chiến lược, kế hoạch và phương án kinh doanh đã được xác định.
Công tác tổ chức lao động trong doanh nghiệp cần tuân thủ quy định và nội quy chung, đảm bảo sử dụng đúng người vào đúng việc Quyền lợi và trách nhiệm của nhân viên phải được xác định rõ ràng để thực hiện nhiệm vụ hiệu quả nhất, đồng thời khuyến khích tính độc lập và sáng tạo của người lao động.
1.3.1.3 Cơ sở vật chất kĩ thuật và hệ thống trao đổi xử lý thông tin
- Cơ sở vật chất kỹ thuật:
Cơ sở vật chất kỹ thuật trong doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất và kinh doanh, tạo nền tảng vững chắc cho các hoạt động thương mại Đây là yếu tố thiết yếu giúp doanh nghiệp tối ưu hóa sức sinh lời từ tài sản của mình.
Cơ sở vật chất, dù lớn hay nhỏ trong tổng tài sản của doanh nghiệp, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động kinh doanh Nó thể hiện bộ mặt của doanh nghiệp thông qua hệ thống nhà xưởng, kho tàng, cửa hàng và bến bãi.
Cơ sở vật chất kỹ thuật được bố trí hợp lý là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả hoạt động Doanh nghiệp có hệ thống nhà xưởng, kho tàng và cửa hàng được sắp xếp hợp lý tại khu vực đông dân cư, có thu nhập cao và giao thông thuận lợi sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí vận chuyển Điều này tạo ra lợi thế cạnh tranh, đảm bảo cho doanh nghiệp hoạt động hiệu quả và bền vững.
Cảng Tân Vũ cần đầu tư vào cơ sở hạ tầng, kho bãi và trang thiết bị hiện đại để đáp ứng các yêu cầu ngày càng cao từ các hãng tàu.
- Hệ thống trao đổi thông tin:
Hệ thống trao đổi thông tin trong doanh nghiệp ngày càng phát triển, bao gồm thông tin liên quan đến từng bộ phận, phòng ban và nhân viên Điều này tạo ra mối quan hệ ràng buộc giữa các hoạt động sản xuất kinh doanh, yêu cầu giao tiếp và trao đổi thông tin cần thiết giữa các bộ phận và người lao động.
Hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp phụ thuộc lớn vào hệ thống trao đổi thông tin Quá trình này giữa các cá nhân và phòng ban trong doanh nghiệp tạo sự phối hợp, hiểu biết và hỗ trợ lẫn nhau Điều này giúp chia sẻ kinh nghiệm và kiến thức một cách nhanh chóng và chính xác, từ đó là điều kiện cần thiết cho việc thực hiện hiệu quả các hoạt động sản xuất kinh doanh.
Cảng đã thiết lập Trung tâm công nghệ thông tin với hệ thống TOS nhằm tối ưu hóa quy trình điều hành sản xuất Đồng thời, việc sử dụng các cổng thông tin điện tử eDO giúp trao đổi thông tin nhanh chóng và hiệu quả với khách hàng.
GIÁ THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SẢN XUẤT KINH DOANHCỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CẢNG HẢI PHÒNG – CHI NHÁNH CẢNG TÂN VŨ
Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của cảng Tân Vũ
2.1.1 Vài nét về quá trình hình thành và phát triển Cảng Tân Vũ
- Tên gọi: Chi nhánh Cảng Tân Vũ – Công ty Cổ Phần Cảng Hải Phòng
- Địa chỉ: Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, phường Đông Hải, Quận Hải
An, thành phố Hải Phòng, Việt Nam
Chi nhánh Cảng Tân Vũ thuộc Công ty CP Cảng Hải Phòng được thành lập ngày 28/11/2008, trụ sở phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng
Cảng Tân Vũ, khi mới hoạt động, chỉ có 1 cầu tàu và 2 cần trục chân đế Tukal Hiện tại, cảng đã mở rộng với 5 cầu tàu tổng chiều dài 980,6m, chuyên khai thác hàng container Các cầu tàu được thiết kế để tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 20.000 tấn và 55.000 tấn giảm tải, được trang bị công nghệ tiên tiến nhất tại khu vực bán đảo Đình Vũ - Hải Phòng.
Cần trục giàn và cần trục chân đế tuyến tiền phương có sức nâng lên đến 40 tấn, trong khi cần trục bánh lốp tuyến hậu phương hỗ trợ vận chuyển hiệu quả Xe nâng hàng có khả năng nâng đến 45 tấn cùng với nhiều phương tiện vận tải container khác Tổng diện tích bãi xếp hàng theo quy hoạch là 32,4 ha, với công suất thiết kế đạt 1 triệu TEUS Ngoài ra, kho chứa có diện tích 7.200 m2, và khu vực bãi container lạnh có khả năng đáp ứng từ 800 đến 1.000 thùng container.
Nhằm nâng cao năng lực xếp dỡ và tiếp nhận container, Cảng Hải Phòng đã đầu tư 02 cần trục giàn QC vào giữa năm 2017 Việc này nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực khai thác tại khu vực phía Bắc Cần trục được sản xuất năm 2017 tại CHLB Đức, và là loại cần trục giàn cầu tàu chuyên dụng với sức nâng tối đa cho việc xếp dỡ container.
50 tấn Cần cẩu phục vụ khai thác các tàu có chiều ngang xếp tới 14 hàng container, xếp cao 6 container trên mặt boong tàu
Năm 2019, Cảng Tân Vũ đạt sản lượng hàng hóa 972.700 TEU, gần 100% công suất thiết kế, chưa tính hàng ngoài container Cảng này chiếm khoảng 40%-45% tổng sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng container tại các cảng biển miền Bắc.
Công ty CP Cảng Hải Phòng đã tiếp đón tàu SINAR BITUNG của hãng tàu Sinokor Merchant Marine lần đầu tiên tại chi nhánh Cảng Tân Vũ Đây là dịch vụ HPS2, một liên kết giữa hãng tàu Heung-A Shipping và Sinokor Merchant Marine.
Hãng tàu Sinokor Merchant Marine và Heung-A Shipping đang khai thác các tuyến dịch vụ vận chuyển tại châu Á, chiếm gần 34% tổng sản lượng của toàn bộ đội tàu trong khu vực này.
Tại Cảng Hải Phòng, hãng tàu Heung-A Shipping khai thác tàu HSL, trong khi hãng Sinokor Merchant Marine vận hành tàu SINAR BITUNG Đặc biệt, Cảng Tân Vũ là nơi đầu tiên ở Cảng Hải Phòng và trên toàn quốc triển khai hệ thống quản lý hải quan tự động (VASSCM) từ ngày 15/8/2017.
Cảng Tân Vũ đã triển khai hệ thống phần mềm TOS (Terminal Operating System) để thay thế hệ thống quản lý khai thác MIS Việc áp dụng TOS giúp nâng cao vai trò tổ chức và điều hành sản xuất, từ đó cải thiện năng suất, nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả quản lý tại Cảng.
Phần mềm TOS được hỗ trợ bởi hệ thống định vị vi sai toàn cầu DGPS, giúp tối ưu hóa quy trình quản lý cảng Nó bao gồm các tính năng lập kế hoạch cầu bến, xếp/dỡ tàu, nâng/hạ và dịch chuyển container tại bãi Ngoài ra, phần mềm còn quản lý vị trí container, kiểm soát hoạt động của cổng cảng, tính cước và trao đổi dữ liệu với khách hàng qua kết nối EDI.
Toàn bộ hệ thống hoạt động thông qua một Trung tâm điều hành kết nối với tất cả các điểm và bộ phận liên quan, đảm bảo giám sát và chỉ đạo sản xuất kịp thời theo thời gian thực Hệ thống tập hợp các số liệu thống kê cần thiết cho quản lý vĩ mô và cung cấp số liệu kế hoạch và thực tế cho bộ phận thủ tục để thực hiện nhiệm vụ đăng ký dịch vụ và tính cước phí cho khách hàng theo cơ chế một cửa Phần mềm TOS cung cấp thông tin và dữ liệu cho tất cả các máy trạm tại hiện trường, hỗ trợ phối hợp khai thác container và theo dõi tình hình khai thác, đồng thời điều chỉnh kế hoạch khai thác dựa trên các xác báo và điều chỉnh từ các máy trạm.
Hệ thống phần mềm TOS đã kết nối thành công với hệ thống giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu tại khu vực kho, bãi, cảng Hải Phòng Việc này được thực hiện trên nền tảng hệ thống thông quan điện tử của cơ quan hải quan, đã trải qua giai đoạn thử nghiệm thành công và chính thức đưa vào sử dụng từ tháng 9 năm 2017.
Từ nay, tất cả hàng hóa xuất nhập khẩu vào khu vực kho, bãi, cảng biển sẽ được giám sát quản lý hải quan thông qua hệ thống điện tử kết nối giữa doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng và cơ quan hải quan Việc kết nối và trao đổi dữ liệu tờ khai giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu rút ngắn thời gian làm thủ tục, đồng thời đảm bảo lô hàng đủ điều kiện qua khu vực giám sát hải quan Sau khi hoàn tất thủ tục hải quan, quá trình vận chuyển sẽ diễn ra nhanh chóng và hiệu quả hơn.
DN XNK có thể đưa hàng ra khỏi cảng không phụ thuộc vào thời gian trong ngày, đồng thời, giảm bớt chứng từ, giấy tờ
Cảng Tân Vũ, với hệ thống hạ tầng hiện đại và quy trình điều hành hiệu quả, đã trở thành cảng biển hàng đầu khu vực phía Bắc Việt Nam Đây là điểm tựa quan trọng cho sự phát triển sản xuất kinh doanh và đầu tư của Công ty CP Cảng Hải Phòng.
2.1.2 Chức năng, nhiệm vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng Tân Vũ a Chức năng
- Cảng là khu vực giải tỏa hàng hóa
- Thực hiện bốc xếp hàng hóa
- Cung cấp các dịch vụ cho tàu như một mắt xích trong dây chuyền
- Là điểm luân chuyển hàng hóa
- Là nơi tiếp nhận những đầu mối giao thông giữa hệ thống vận tải trong nước và ngoài nước b Nhiệm vụ
- Kí kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hóa với chủ hàng
- Giao hàng xuất khẩu cho phương tiện vận tải và nhận hàng nhập khẩu từ phương tiện vận tải nếu được ủy thác
- Tiến hành xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho hàng hóa
+ Dịch vụ xếp dỡ container, đảo chuyển container
+ Dịch vụ lưu kho bãi, bốc xếp hàng hóa
+ Dịch vụ khai thác hàng lẻ (CFS)
2.1.3 Cơ sở vật chất trang thiết bị của Cảng Tân Vũ
- Cầu bến: Gồm 5 cầu tàu dài 980,6m, đảm bảo an toàn với độ sâu trước bến -9,4m
Kho bãi có tổng diện tích 480.000m2, trong đó kho CFS chiếm 4.800m2, được xây dựng theo tiêu chuẩn chất lượng cao Khu vực kho bãi được phân chia hợp lý để phù hợp với từng loại hàng hóa, đảm bảo hiệu quả trong việc lưu trữ và quản lý.
- Trang thiết bị xếp dỡ, vận tải:
+ Cần trục chân đế: 07 chiếc
+ Cần trục giàn QC: 08 chiếc
+ Cần trục giàn RTG: 26 chiếc
+ Xe nâng hàng container Reach-Stacker: 08 chiếc
+ Xe nâng hàng Forklift: 11 chiếc
+ Xe ô tô vận chuyển: 41 chiếc
2.1.4 Lực lượng lao động của Cảng Tân Vũ
Bảng 2.1: Cơ cấu lao động
STT Cơ cấu lao động Số lượng
Lao động trực tiếp và công nhân phục vụ 616 78,47
(Nguồn: Ban tổ chức tiền lương)
- Cơ cấu lao động theo trình độ lao động:
Nguồn lao động của công ty được phân chia thành 5 trình độ, từ lao động phổ thông đến thạc sĩ Trong đó, lao động phổ thông chiếm 52,48%, chủ yếu phục vụ cho công tác bốc dỡ và vận chuyển hàng hóa, không yêu cầu chuyên môn kỹ thuật cao Lao động có trình độ đại học chiếm 38,47%, trong khi thạc sĩ, cao đẳng và trung cấp tuy chiếm chưa đến 50% nhưng là lực lượng nòng cốt trong quản lý và điều hành các hoạt động chính của công ty.
- Cơ cấu theo đặc điểm của lao động:
Những thành công và hạn chế về hiệu quả sản xuất kinh doanh của Cảng Tân Vũ
Trong giai đoạn 2015-2019, Cảng Tân Vũ đã vượt qua các chỉ tiêu Đại hội lần hai, với sản lượng, doanh thu và lợi nhuận năm sau cao hơn năm trước Cảng đảm bảo tiến độ và phát huy công tác tiếp nhận đầu tư, tạo ra việc làm và nâng cao đời sống vật chất tinh thần cho người lao động, đồng thời duy trì an ninh chính trị và trật tự an toàn.
Nhiều biện pháp tích cực đã được triển khai trong các lĩnh vực quản lý, khai thác, kinh doanh, tài chính và tiếp nhận đầu tư Những nỗ lực này không chỉ hỗ trợ đổi mới công nghệ mà còn góp phần tổ chức lại một số đơn vị sản xuất và ban nghiệp vụ, tạo ra sự chuyển đổi tổ chức và cải thiện tích cực trong công tác cán bộ.
- Quan tâm chú trọng đến công tác đào tạo, bồi dưỡng, sử dụng lao động từng bước khắc phục tình trạng bị động, thiếu hụt nhân lực cục bộ
Cảng Tân Vũ đang tiến hành đổi mới công tác điều hành sản xuất và nâng cao chất lượng dịch vụ Công tác tổ chức lao động và tiền lương được cải tiến liên tục, bám sát thực tế sản xuất Đơn vị kịp thời đề xuất điều chỉnh một số chế độ chính sách nhằm khuyến khích người lao động, từ đó thực hiện chức năng đòn bẩy, thúc đẩy thi đua sản xuất, nâng cao năng suất và chất lượng lao động.
Tăng cường tập trung vào các biện pháp thực hành tiết kiệm và chống lãng phí, nhằm đạt được chỉ tiêu tiết kiệm từ 5-10% chi phí Công tác kỹ thuật trong việc tiếp nhận và quản lý khai thác hiệu quả các phương tiện thiết bị đóng vai trò quan trọng trong đổi mới công nghệ, nâng cao năng suất lao động và chất lượng dịch vụ, từ đó tăng cường khả năng cạnh tranh và đáp ứng nhu cầu sản xuất.
Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý giúp nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và đổi mới tác phong làm việc Hệ thống công nghệ thông tin được áp dụng rộng rãi và phát huy hiệu quả trong các lĩnh vực quản lý, tài chính, kinh doanh, khai thác và kỹ thuật.
Bên cạnh những kết quả đã đạt được cũng còn những hạn chế cần khắc phục như:
Chất lượng dịch vụ của cảng chưa nổi bật so với các cảng trong khu vực, chủ yếu do sự đồng bộ trong dây chuyền sản xuất còn thiếu ổn định Hơn nữa, công nghệ thông tin chưa được áp dụng hiệu quả trong hoạt động sản xuất kinh doanh, dẫn đến việc cải thiện dịch vụ chưa đạt yêu cầu.
Cơ chế chính sách giá hiện tại chưa đủ linh hoạt và không phù hợp với tình hình thị trường, dẫn đến việc mất cơ hội tiếp thị khách hàng Hệ thống chăm sóc khách hàng còn nhiều hạn chế, gây ra sự sụt giảm số lượng đơn hàng và hãng tàu, từ đó gặp khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Công ty hoạt động theo mô hình hạch toán độc lập nhưng không có sự tự chủ về tài chính, điều này khiến công ty gặp khó khăn trong việc nhanh chóng đưa ra các chính sách ứng phó với những biến đổi nhanh chóng của môi trường kinh doanh.
Việc thực hiện một số chủ trương về công tác tổ chức đang diễn ra chậm, kéo dài, điều này đã ảnh hưởng tiêu cực đến tư tưởng và tâm lý của cán bộ công nhân viên.
- Sự phối kết hợp trong điều hành sản xuất giữa một số đơn vị còn chưa chặt chẽ
Một số nơi và thời điểm vẫn xảy ra vi phạm nội quy và quy chế của Công ty và Chi nhánh, dẫn đến tình trạng tai nạn lao động, đổ vỡ và mất mát hàng hóa, ảnh hưởng tiêu cực đến uy tín và chất lượng dịch vụ khách hàng Bên cạnh đó, tiến độ thi công một số hạng mục cơ sở vật chất hạ tầng vẫn còn chậm.
MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIÊU QUẢ SẢN XUẤT
Mục tiêu và phương hướng hoạt động của Cảng Tân Vũ
3.1.1 Phương hướng hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng Tân
Trong những năm tới, Công ty sẽ tập trung vào việc duy trì thị trường hiện tại, mở rộng khách hàng mới, nâng cao chất lượng dịch vụ và tiết kiệm chi phí để cải thiện hiệu quả kinh doanh Mục tiêu là biến Cảng Tân Vũ thành một cảng xếp dỡ hiện đại tại miền Bắc Trước sự phát triển nhanh chóng của kinh tế và công nghệ, các doanh nghiệp cần tự hoàn thiện và nắm bắt xu hướng xã hội để xây dựng chiến lược phát triển bền vững cùng các biện pháp hiệu quả và kịp thời.
3.1.2 Mục tiêu hoạt động sản xuất kinh doanh của Cảng Tân Vũ
* Các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh dự kiến
- Sản lượng xếp dỡ hàng hóa: đạt tốc độ tăng trưởng bình quân7-10% trên năm Ước đến năm 2025 đạt:
+ Hàng ô tô khai thác từ tàu RORO: 90.500 xe
- Doanh thu: đạt tốc độ tăng trưởng bình quân 5-7%/năm Năm 2025 ước đạt 1.350 tỷ đồng
- Giữ vững an ninh chính trị, trật tự an toàn, đảm bảo việc làm, ổn định đời sống, thu nhập của cán bộ công nhân viên
* Nhiệm vụ và các giải pháp chủ yếu nhằm thực hiện các mục tiêu đề ra như sau:
Để duy trì thị phần và nâng cao khả năng cạnh tranh, cần theo dõi sát sao các biến động thị trường và kịp thời đưa ra giải pháp phù hợp Tập trung vào việc chỉ đạo và triển khai các giải pháp thu hút khách hàng, đồng thời xây dựng cơ chế khuyến khích linh hoạt cho khách hàng và chủ hàng Cải cách thủ tục thực hiện và nâng cao chất lượng dịch vụ là yếu tố then chốt để thu hút khách hàng Cuối cùng, cần nâng cao hiệu quả thực hiện hợp đồng và đôn đốc xử lý nợ đọng với khách hàng.
Để nâng cao hiệu quả quản trị và điều hành, cần tăng cường quyền chủ động và phân cấp cho các đơn vị, thực hiện khoán dựa trên nhiệm vụ cụ thể về sản lượng, doanh thu và lợi nhuận Đồng thời, rà soát các khoản chi phí, kiểm tra và giám sát việc chi tiêu trong sản xuất kinh doanh nhằm đảm bảo tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
- Thực hiện kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng chuyên môn nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên
Tiếp tục rà soát và điều chỉnh nội quy trả lương định mức lao động tổng hợp, cũng như định mức sản phẩm và đơn giá tiền lương Thực hiện Quy chế Dân chủ cơ sở, nâng cao chất lượng công tác điều hành và tổ chức sản xuất Tăng cường sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng, đơn vị và phòng ban trong quá trình sản xuất để tạo ra sự nhất quán và đồng bộ.
Tiếp tục hoàn thiện mô hình tổ chức và kiện toàn bộ máy cán bộ còn thiếu, tập trung nâng cao hiệu quả và chất lượng hoạt động của các đơn vị phòng ban Cần đổi mới, rà soát và sắp xếp lại cơ cấu tổ chức theo hướng thu gọn đầu mối, giảm lao động gián tiếp, đồng thời kiên quyết ngăn chặn và xử lý các hiện tượng tiêu cực, vi phạm nội quy lao động Mục tiêu là không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ của Cảng đối với khách hàng và chủ hàng Đồng thời, thành lập Trung tâm dịch vụ bốc xếp theo chỉ đạo của Tổng Công ty HHVN.
Để đẩy nhanh tiến độ các dự án, cần tăng cường công tác kiểm tra và giám sát, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc Việc tự sửa chữa các phương tiện, thiết bị không chỉ giúp giảm chi phí mà còn tạo thêm việc làm cho đội ngũ công nhân kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu sản xuất một cách hiệu quả.
- Tiếp tục thực hiện các thủ tục đầu tư dự án hệ thống CNTT quản lý và khai thác container
Tăng cường giám sát và kiểm tra quy trình sản xuất, công nghệ, và vệ sinh môi trường là cần thiết để ngăn ngừa tai nạn lao động và bảo vệ hàng hóa khỏi hư hỏng Cần duy trì và nâng cao chất lượng quản lý cũng như thực hành tiết kiệm trong mọi lĩnh vực Đồng thời, thực hiện các biện pháp phòng chống bão, lốc để đảm bảo an toàn cho con người, hàng hóa, và thiết bị.
Để thực hiện hiệu quả phong trào toàn dân bảo vệ an ninh tổ quốc, các cơ quan doanh nghiệp cần đạt tiêu chuẩn “An toàn về an ninh trật tự” Cần chú trọng các biện pháp và phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng trong đơn vị và các đơn vị bạn nhằm ngăn chặn, giảm thiểu tình trạng gian lận, trộm cắp hàng hóa, đồng thời đảm bảo an ninh tốt trên địa bàn.
- Thực hiện tốt công tác quốc phòng địa phương và kế hoạch huấn luyện tự vệ
- Tăng cường chỉ đạo các biện pháp nghiệp vụ, phương án bảo vệ an ninh chính trị, trật tự an toàn và công tác PCCC
Tiếp tục thực hiện hiệu quả các giải pháp và dự án đầu tư nhằm nâng cấp, sửa chữa các hạng mục công trình sẽ góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh.
Một số biện pháp nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của Cảng Tân Vũ
Để nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, doanh nghiệp cần chú trọng vào hai yếu tố chính: Doanh thu và Chi phí Tác động tích cực đến doanh thu sẽ giúp gia tăng lợi nhuận, trong khi việc kiểm soát chi phí hiệu quả sẽ tối ưu hóa nguồn lực và giảm thiểu lãng phí.
Để nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tôi xin đề xuất một số biện pháp nhằm tăng doanh thu và giảm chi phí cho Công ty.
3.2.1 Biện pháp tăng doanh thu
3.2.1.1 Tăng cường hoạt động quảng cáo, tiếp thị, hỗ trợ khách hàng
Trong bối cảnh ngành cảng biển đang đối mặt với nhiều khó khăn và cạnh tranh khốc liệt, các đơn vị đầu tư mới đang tận dụng lợi thế về vị trí gần cửa biển, vốn và công nghệ Tuy nhiên, yếu tố quyết định trong hoạt động kinh doanh dịch vụ cảng biển vẫn chính là khách hàng Để thu hút khách hàng quay lại, Cảng Tân Vũ cần xây dựng một chiến lược khách hàng toàn diện và hiệu quả.
Cảng cần xây dựng các website và video quảng bá để giới thiệu hình ảnh, chất lượng dịch vụ và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của mình, thông qua các phương tiện thông tin đại chúng cả trung ương lẫn địa phương.
Vào thứ hai, chúng tôi sẽ tổ chức các buổi tham quan dành cho khách hàng, nhằm giới thiệu về cảng, cơ sở hạ tầng bến bãi, các phương tiện và dịch vụ hiện có, đội ngũ lao động cũng như phong cách làm việc của chúng tôi.
- Thứ ba, Cảng phải xây dựng được một đội ngũ tiếp thị chuyên nghiệp để hướng dẫn cho khách hàng các dịch vụ hiện tại và tiềm năng
- Thứ tư, Cảng xây dựngcơ chế giá dịch vụ linh hoạt phù hợp với thị trường và nâng cao tính chủ động trong điều kiện thị trường cạnh tranh
Vào thứ năm, Cảng đã thành lập các bộ phận chăm sóc khách hàng nhằm hỗ trợ khách hàng trong việc thực hiện thủ tục, giải quyết các vấn đề và tranh chấp liên quan đến hàng hóa.
- Thứ sáu, Cảng tổ chức các buổi tri ân khách hàng, tặng quà thăm hỏi các dịp cuối năm, lễ tết…
3.2.1.2 Nâng caochất lượng dịch vụ Đây là một biện pháp hiệu quả giữ và thu hút thêm khách hàng song song với chính sách giá linh hoạt
- Nâng cao chất lượng dịch vụ xếp dỡ, giao nhận và bảo quản hàng hóa
- Thành lập bộ phận một cửa, cải tiến thủ tục giao nhận để giúp khách hàng làm thủ tục nhanh gọn hơn
- Xây dựng các hòm thư góp ý, các phòng có chức năng xử lý khiếu nại, tranh chấp hàng hóa của khách hàng
- Nâng cao trình độ lao động, nâng cao tay nghề sử dụng các phương tiện xếp dỡ hiện đại
- Đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng, kho bãi phục vụ sản xuất
- Nghiên cứu, đầu tư thêm các trang thiết bị, máy móc, công nghệ tự động áp dụng vào sản xuất
- Thực hiện tốt các biện pháp PCCC và các biện pháp an toàn lao động để tránh gây đổ vỡ, hư hỏng hàng hóa
Để đảm bảo an ninh hiệu quả, cần chú trọng thực hiện các biện pháp phối hợp giữa các lực lượng trong và ngoài đơn vị, nhằm ngăn chặn và giảm thiểu tình trạng gian lận cũng như đánh cắp hàng hóa.
Cảng Hải Phòng sở hữu một đội ngũ lao động đông đảo và chuyên nghiệp, cùng với cơ sở hạ tầng rộng rãi và trang thiết bị xếp dỡ hiện đại, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng Nhờ vào đó, cảng có khả năng mở rộng các dịch vụ giá trị gia tăng khác theo yêu cầu của khách hàng và hãng tàu.
Cảng Tân Vũ có diện tích kho bãi lên đến 550.000 m², cho phép phát triển dịch vụ cho thuê kho bãi, kho CFS và bãi depot cho các hãng tàu container lớn Vị trí địa lý thuận lợi giúp tăng cường mối liên kết hợp tác giữa các hãng tàu và Cảng Tân Vũ, đồng thời chia sẻ lợi nhuận để nâng cao tính cạnh tranh và giữ chân khách hàng Trong khi đó, khu vực Hải Phòng đang chứng kiến sự phát triển nhanh chóng của dịch vụ cảng biển, với nhu cầu lớn hơn cung, và các bãi tư nhân xung quanh cảng có mức giá thấp do chi phí đầu tư không tiêu chuẩn, từ đó gia tăng doanh thu cho Cảng.
Ngành công nghiệp Logistics đang phát triển mạnh mẽ bên cạnh các dịch vụ chính, với các cảng có thể tận dụng lợi thế từ nguồn khách hàng ổn định Nhờ vào công nghệ cao và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, các cảng có khả năng cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ cảng đến nhà máy hoặc địa điểm giao hàng theo yêu cầu của khách hàng.
Dịch vụ sửa chữa tại cảng Hải Phòng là một trong những dịch vụ tiềm năng nhất, nhờ vào sự đa dạng của các phương tiện xếp dỡ trong khu vực Đội ngũ thợ và nhân viên kỹ thuật chuyên nghiệp, cùng với trang thiết bị sửa chữa đồng bộ, không chỉ phục vụ cho các cảng trong hệ thống Hải Phòng mà còn có khả năng sửa chữa cho các cảng khác ở Hải Phòng và các tỉnh phía Bắc cũng như miền Trung.
- Dịch vụ chằng buộc hàng hóa:
Dịch vụ đóng hàng trong container tại cảng đang gia tăng do nhiều nhà máy và công ty sản xuất thiếu trang thiết bị và nhân lực chuyên nghiệp cho việc xếp dỡ Việc đưa hàng hóa đến cảng để đóng gói giúp giảm thiểu chi phí thuê thiết bị và nhân công bên ngoài Đóng hàng tại cảng mang lại lợi thế về nhân lực và trang thiết bị phong phú, đáp ứng nhu cầu khách hàng và đảm bảo an toàn cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển Điều này không chỉ tăng tính cạnh tranh mà còn góp phần tăng doanh thu cho cảng và tạo việc làm cho người lao động.
- Dịch vụ đại lý tàu biển:
Cảng phát triển mối quan hệ chặt chẽ với các chủ tàu và khách hàng, qua đó cung cấp dịch vụ đại lý tàu biển, thuê tàu chuyên chở hàng hóa và thuê slot của tàu container Những dịch vụ này là một phần quan trọng trong chuỗi logistics, giúp tăng cường sự hợp tác giữa các bên, nâng cao tính cạnh tranh và doanh thu cho cảng.
- Dịch vụ kê khai hải quan:
Ngày nay, để nâng cao tính cạnh tranh, các cảng đang mở rộng dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng với giải pháp trọn gói từ cảng đến người nhận hàng Cảng đã đào tạo nhân lực chuyên nghiệp cho nghiệp vụ kê khai hải quan, đầu tư phần mềm hiện đại, và thiết lập mối quan hệ tốt với Cục Hải quan Hải Phòng cùng các Chi cục Hải quan cửa khẩu Điều này giúp hỗ trợ khách hàng hiệu quả trong việc giải quyết các thủ tục thông quan và các vướng mắc phát sinh tại cảng biển.
- Dịch vụ vận chuyển hàng hóa thủy, bộ:
Cảng Tân Vũ là một trong những dịch vụ tiềm năng, sở hữu lượng xe vận chuyển đủ tiêu chuẩn theo quy định của các cơ quan quản lý, giúp cung cấp dịch vụ linh hoạt cho khách hàng Khi khối lượng hàng hóa vượt quá khả năng của cảng, Cảng Tân Vũ sẽ hợp tác với các đối tác có phương tiện vận tải sà lan và vận tải bộ, đảm bảo cung cấp dịch vụ cho cả vận tải nội địa và hàng tạm nhập tái xuất với Trung Quốc và Lào.