Bài tiểu luận Đề tài trình bày thị phần của các doanh nghiệp trong ngành hàng không tại việt nam hiện nay

Mỗi Hãng hàng không nhìn thấy điều nảy, ra sức thực hiện các chiến lược kinh doanh để phục vụ khách hàng và phát triển được doanh nghiệp của minh.. Vậy nên em xin chọn đề tài này để ngh

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO NGÂN HÀNG NHÀ NƯỚC VIỆT NAM

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGÂN HÀNG TP HÒ CHÍ MINH

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGÂN HÀNG

KHOA TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG

BÀI TIỂU LUẬN

DE TAI: TRINH BAY THI PHAN CUA CAC DOANH

NGHIEP TRONG NGANH HANG KHONG TAI VIET

NAM HIEN NAY

MON: KINH TE HOC VI MO

GVHD : Thầy Lê Kiên Cường

Họ & Tên sinh viên : Trương Thị Anh Thư

Lớp học phần : MES302 2311 II L21

Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 23 tháng 10 năm 2023

Mục lục

PHẢN I: LỜI MỞ ĐẦU

CHUONG 1: LY THUYET CƠ BẢN

1 Thi phan

2 Cấu trúc thị (trường 4

1 THI PHAN CAC DOANH NGHIỆP HANG KHÔNG VIỆT NAM 4

1.1 Các hãng hàng không Việt Nam hiện nay, - GÀ HH HH HH, 4 1⁄2 Thi phan

2 THI TRUONG CUA HANG HANG KHONG LA THI TRUONG Gi?

2.1 Số lượng người sản suất 9 2.2 Dac diém san pham sen 10 2.3 Rào cần thị trường - ác HH HH HH Ho Tu ke 10

3 CÁC CHIẾN LƯỢC MÀ CÁC DOANH NGHIỆP HÀNG NÊN ÁP DUNG TRONG THI TRUONG NAY DE HOAT ĐỘNG HIỆU QUA HON

3.1 Các chiến lược: .10

PHẢN 4:TÀI LIỆU THAM KHÁO 55-5552 2222322112211211 111.11111.11 1.110.111 x6 13

PHẢN I: LỜI MỞ ĐẦU

Hiện nay, xã hội ngày càng phát triển con người chúng ta sẽ có suy nghĩ đến các việc p1úp học có thé di chuyén nhanh chong va tiết kiệm thời gian nhat Dac biét ngành giao thông vận tải là ngành đang được chú ý đến vì nhu cầu trone cuộc sống

quá nhiều Nhưng khi nhắn đến vận chuyên thì loại hình không thê thiếu chính là

Hàng Không Với phương thức vận chuyến ít tốn thời gian, quá trình thủ tục rõ ràng,

đã chiếm lấy được cảm tình của khách hàng Nên ngày càng phát triển mạnh mẽ,

nhiều hãng hàng không đã đây mạnh chiến dịch kinh doanh của tô chức

Đối với ngành Hàng không Việt Nam đang không ngừng phát triển, đóng góp cho nên kinh tế nước nhà một khoảng cực lớn Sau khi Đại dịch COVID-19 đi qua, chúng ta mới có thể vực dậy được ngành Hàng không Vì trong lúc dịch bệnh tất cả mỌi n8ười đều ở nhà, hạn chế đi lại dẫn đến nganh này bị sụt giảm doanh thụ tram trọng Có một số hãng phải sa thải bớt nhân viên, cắt giảm chỉ phí tiền lương mới có thể duy trì đến bây giờ Nhưng giờ đã khác, cuộc sống của chúng ta dần ôn định, đi lại

nhiều hơn, Ngành Hàng không từ đó mà phát triển lại Mỗi Hãng hàng không nhìn

thấy điều nảy, ra sức thực hiện các chiến lược kinh doanh để phục vụ khách hàng và phát triển được doanh nghiệp của minh Vậy nên em xin chọn đề tài này để nghiên cứu về thị phần của các doanh nghiệp trong ngành hàng không tại Việt Nam hiện nay

và thị trường nảy là loại gì Các chiến lược mà doanh nghiệp nên áp dụng trong thị

trường này để hoạt động hiệu quả hơn

Em xin cam on thay

CHƯƠNG 1: LÝ THUYÉT CƠ BẢN

1 THỊ PHẢN

1.1 Thi phan là gì?

Thị phần là phan tram tiéu thu san pham nhất định của một doanh nghiệp đang chiếm lĩnh trên thị trường Được thể hiện qua doanh số sản phâm và dịch vụ tiêu thụ so với tong lượng doanh số đã tiêu thụ ở trên toản thị trường

1.2 Vai trò của thị phan:

Khi doanh nghiệp có được thị phần càng lớn sẽ có điều kiện mở rộng thị trường kinh doanh, tăng doanh thu sản phẩm

Xác định được tốc độ phát triển cho doanh nghiệp

Là cơ sở tạo động lực phát triển, xây dựng nguồn nhân lực phủ hợp Bên cạnh đó còn giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định hợp lí khi mở rộng của doanh nghiệp trong sản phâm của tổ chức

2 Cấu trúc thị trường

2.1 Khải niệm:

Cấu trúc thị trường là một tập hợp các tính chất của thị trường thê hiện môi trường kinh tế mà các doanh nghiệp hoạt động trone đó Cấu trúc của một thị trường có quyền điều chỉnh giá của nhà quản lí doanh nghiệp trong

cả ngắn hạn lẫn dài hạn

2.2 Các dang cau trúc thị trường:

se Gồm 2 dạng: Thị trường cạnh tranh hoàn hảo và thị trường cạnh tranh

không hoàn hảo

Thị trường cạnh tranh hoàn hảo: Là loại thị trường mà mỗi người bán

hay doanh nghiệp không có khả năng kiếm soát, thay đổi giá cả hàng

hóa Trong thị trường này thì doanh nghiệp chỉ có thê là chấp nhận theo

mức g1á chung của thị trường

Thị trường cạnh tranh không hoàn hảo: Là loại thị mà mỗi người bán hay doanh nghiệp có khả năng kiêm soát, thay đổi giá cả hàng hóa Có nhiều dạng thị trường cạnh tranh không hoàn hảo: thị trường độc quyền, thị trường độc quyền nhóm hay thị trường cạnh tranh có tính chất độc

quyên

PHẢN 2: PHÂN TÍCH ĐÈ TÀI

1 THỊ PHẢN CÁC DOANH NGHIỆP HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

1,1 Các hãng hàng không Việt Nam hiện nay

Đến năm 2023 Việt Nam chúng ta có 6 hãng hàng không như: Vietnam Arrline (VNA), Vietjet Arr (VJ), Bamboo Airways (QH), Jetstar Pacifíc Atrlines (BL), Vietravel Airlines (VU), VASCO (OV) Nhtmg hang hang

không nội địa như trên đã làm rất tốt về chăm sóc khách hàng, ngảy càng

được mọi người đón nhận Không những vậy, các hãng này đã nâng cao được nền kinh tế cho nước Việt Nam

1.1.1 Vietnam Atrrline:

Đây là hãng hàng không quốc gia đạt tiêu chuẩn 4 sao và nhận được

sự tin tưởng của quy khách hàng, doanh thu của hãng ngày càng phát

triển Hãng được thành lập từ năm 1956, Vietnam Airline có chuyến bay cất cánh đầu tiên vào tháng 9/1956

Ưu điểm: Có chất lượng dịch vụ tốt, nhiều hạng vé theo đẳng cấp và tiện lợi

- Nhược điểm: Có giá vé khá cao

1.1.2 Vietjet Ar:

Hãng này được thành lập vào năm 2007 và chuyên cung cấp các

giá vé rẻ cho khách hàng Vietjet Air đang khai thác rất nhiều các

chuyến bay mở rộng ở các tỉnh thành Có hai dòng hiện đại như: 320

và A321 Số lượng các chuyến bay ngày cảng đông, tạo được sự thu

hút đối với khách hàng

- Uu điểm của hãng: Nhiều chiến lược kinh đoanh giảm giá được diễn

ra liên tục

- _ Nhược điểm của hãng: Một vài chuyến bay hay bị delay

1.1.3 Bamboo Airways:

Đây là hãng hàng không chỉ mới thành lập vào năm 2017 Có

chuyến bay cất cánh đầu tiên ngày 10/10/2018 Các hãng vé của

hãng Bamboo Airways bao gồm Hạng thương gia (Business), hạng nhất (Bamboo First Class), hạng phô thông linh hoạt (Bamboo Plus)

va hang phé théng (Bamboo Eco) Hãng có dự định là sẽ khai thác

thêm nhiều đường bay quốc tế

- _ Ưu điểm: Máy bay mới hơn các hãng khác, tung ra nhiều combo giảm

piá mạnh, có tỉ lệ đúng gid

- Nhuge điểm: Một số chặng bay chưa được phát triển mạnh mẽ 1.1.4 Jetstar Pacific Airlines:

Được thành lập từ ngày 15/6/1991, hãng thuộc tập đoàn Vietnam Airlines Jetstar Pacific dang khai thac rat nhiéu chuyén bay trong nước và quốc tế tới các sân bay lớn Các dòng máy bay ma Jetstar Pacific so htru cting dugc trang bị rất hiện đại và tối tân bao gồm: Boeing 787 Dreamliner, Boeing B737 — 400, Airbus A321, Airbus A320, Bombardier

- Ưu điểm của hãng: Có giá vé máy bay khá rẻ

- _ Nhược điểm của hãng: Không nhiều chuyến bay và đôi khi các chuyến

bị hủy 1.1.5 Vietravel Airlines

Vietravel Airlines là hãng hàng không lữ hành đầu tiên tại Việt

Nam, được ra mắt vào tháng 12 năm 2020 Ngoài cung cấp các chuyến bay song song với dịch vụ du lịch, nghỉ dưỡng

- _ Ưu điểm của hãng: Dịch vụ bay kết hợp du lịch, nghỉ đưỡng

- Nhược điểm của hãng: Ít sự lựa chọn về chuyến bay trong ngay

1.1.6 Vasco Air Với hãng bay nội địa VASCO chắc hắn sẽ không còn xa lạ đối với mọi người Được thành lập từ năm 1987, VASCO vốn là một đơn vị trực thuộc Vietnam Airlines Đến năm 2006, VASCO da tro thành một đơn vị hàng không độc lập và Vietnam Airlines nắm giữ phần lớn cô phần

- - Ưu điểm của hãng: Có các dịch vụ đưa đón sân bay miễn phí tới khách sạn và khuyến mại cho khách hàng đặt dài ngày

- _ Nhược điểm của hãng: Khai thác ít đường bay

1⁄2 Thị phần

Trên thị trường vận chuyên hàng không nội địa trong 6 tháng năm 2023

giảm nhẹ so với 2021 nhưng vẫn tăng so với năm 2019 là 8% Các hãng

đang khai thác hơn 60 đường bay kết nối giữa Hà Nội, TP Hồ Chí Minh,

Đà Nẵng Bên cạnh đó cũng khai thác các đường bay mới như Vietjet Air ở đường nay Cần Thơ —- Vân Đồn hoặc là bamboo Airways mới mở thêm Ha

Nội — Cà Mau

Các hoạt động vận tải trong 6 thánh đầu năm đáp ứng được nhụ cầu của khách hàng Chất lượng dịch vụ được nâng cao, ở các địp lễ Tết, thị trường

hãng hàng không tăng mạnh Bởi vì lúc nảy nhu cầu đi lại của người dân cao tạo lợi thế cho các hãng đây mạnh doanh thu cho doanh nghiệp Thị

trường vận tải hàng không quốc tế đang phục hồi, tỷ lệ tham gia trở lại của nhiều hãng hàng không quốc tế đã tăng gần 5 lần so với cùng kỳ năm

2022 và tăng 72%% so với cùng kỷ năm 2019 Trong tháng 5 va tháng 6,

tốc độ tăng trưởng so với cùng kỳ năm 20 19 là gần 80%

Dự kiến, thị trường hàng không quốc tế sẽ tiếp tục hồi phục trone những tháng cuối năm nay, tốc độ phục hồi của thị trường sẽ nhanh hơn những

tháng đầu năm 2023 Hiện có 52 hãng hàng không theo lịch trình trong và

ngoài nước, trong đó có 5 hãng hàng không Việt Nam đang khai thác 143 đường bay kết nối 29 quốc gia vả khu vực

e Thi phan ngành hàng không quý 2/2023 có sự biến dộng như

Vietnam Airlines báo lỗ và Vietjet Air lãi mạnh

Doanh thu Vietnam Airlines tăng mạnh nhưng vẫn lỗ Trong Quý II năm 2023, CTCP Hàng không Việt Nam (HVN) đạt

doanh thu thuần 20.696 tỷ đồng, tăng 12,3% so với củng kỳ năm 2022,

được hưởng lợi từ sản lượng vận chuyến tại thị trường Châu Á, Châu Âu,

Úc va Châu Mỹ phục hồi tốt và tăng trưởng 23,6% Tuy nhiên, gánh nặng

chi phí đã khiến hãng lỗ ròng gần 1,4 nghìn tý đồng, đây là quý lỗ thứ 14

liên tiếp của hãng

Quý 2 là quý có thấp điểm trong hoạt động sản xuất kinh doanh, lãi suất cũng như chỉ phí giá nguyên liệu cao hơn 30% so với mặt bằng năm 2019 (~75 USD/thùng) là những nguyên nhân khiến Vietnam Airlines vẫn chưa

có lãi

Vietjet Air mở rộng chính sách thu hút khách hàng

Ở quý 2 năm 2023, doanh thu và lợi nhuận vận chuyền hàng không của VietJet Air lần lượt đạt 12.522 ty đồng và 72 tỷ đồng, tăng lần lượt 10% và 101% so với cùng kỳ năm ngoái Doanh thu và lợi nhuận sau thuế hợp nhất của hãng lần lượt đạt 16.872 tý đồng và 214 tỷ đồng, tăng lần lượt 46% và 18% so với năm 2022 Vì vậy, 6 tháng đầu năm 2023, doanh thu toàn điện

cua VietJet Air đạt 29.770 tỷ đồng, tăng 87% so với cùng kỳ năm 2022,

hoàn thành 60% kế hoạch năm

Trong quý 2 năm 2023, Vietlet Air triển khai 11 đường bay quốc tế mới

đến Australia, Indonesia và Ân Độ, nâng tổng số đường bay lên 120, trong

đó có 75 đường bay quốc tế Sáu tháng đầu năm nay, Vietlet Air đóng góp

hơn 50% sản lượng vận chuyển hàng không, vận chuyển 3,5 triệu hành

khách quốc tế đến Việt Nam và tích cực hỗ trợ du lich, đầu tư quốc tế

Thị phần ngành hàng không biến động

Từ tháng 1 năm 2023 đến tháng 7 năm 2023, tổng số chuyến bay của

các hãng đều giảm từ 14% đến 18% so với năm 2022 Số lượng chuyến bay

giảm đo thị trường không được ổn định sau thời điểm bùng nỗ chuyến bay hậu Covid-19 và cũng do người dùng đang tiết kiệm, hạn chế chi phí sau

khoảng thời gian thất nghiệp

Thị phần các hãng hàng không theo sản lượng thị phần

52%

ate

PL VNA

Group: 34% VNA 42% be) Group:

? 20%

Nội địa Quốc tế 7T-2023 71-2023

@ Vietnam Airlines @ Pacific Airlines @ VASCO

=VJC s Bamboo Vietravel

Hang nước ngoài Thị phần nội địa của các hãng hàng không giá rẻ ít bị biến động so với năm 2022 Ví dụ như, thị phan Pacific Airlines va Bamboo Airway tang 2%, thị phần Vietravel không có sự thay đổi và thị phần của Vietjet Air

giảm 1% Trong khi đó, thị phần nội địa của Vietnam Airlines giảm 3% so

với cùng kỷ năm 2022, là hãng có thị phần nội địa biến động nhiều nhất Thị trường quốc tế được khôi phục nhanh chống, lượt khách hàng tăng mạnh không ngừng Trong 7 tháng, số lượng vận tải của các hãng hàng

không Việt Nam tăng 5.2 lần, đạt 8.4 triệu khách Trong đó:

e _ Tỷ trọng sản lượng khách quốc tế/doanh thu bay quốc tế của Vietjet Air chiếm 29%/41% tông cơ cầu nửa đầu năm 2023

° Ty trong san luong hanh khach bay quoc tế của nhóm Vietnam Airlines

chiếm 25% tông cơ cấu sản lượng Nếu tính riêng tỷ trọng của Vietnam Airlines tang 21%, còn có 28% trong tông cơ cấu sản lượng do VASCO

không bay quốc tế va Pacific wu tién bay nội địa

2 THỊ TRƯỜNG CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG LÀ THỊ TRƯỜNG GÌ?

2.1 Tổng quát:

Chúng ta có thể nói, thị trường của các hãng hàng không được xem là Thị

trường cạnh tranh hoàn hảo Bởi vì ở Việt Nam không phải chỉ có một hãng

hàng không mà có rất nhiều các hãng khác Mỗi hãng sẽ có những đặc điểm

cũng như lả các chính sách khác nhau để làm nổi bật doanh nghiệp của mình

Người tiêu dùng họ luôn lựa chọn các dịch vụ mà họ cho là rẻ, hợp lí nên họ sẽ

có nhiều sự lựa chọn Không muốn mua bên nảy thì mình có thé qua bén khac,

sự việc cử lập đi lập lại như vậy Dẫn đến thị trường các hãng hàng không không có sự đồng đều, có sự chênh lệch mạnh

2.1.1 Số lượng người sản suất

Đối với ngảnh hàng không thì có nhiều công ty ở Việt Nam,

nhưng có hai hãng được xem là dẫn đầu đó chính là Vietnam Airlines và Vietjet Arr Nhưng tốc độ cạnh tranh cao sẽ dẫn đến các

hãng hàng không khác phát triển hơn nữa

2.1.2 Đặc điểm sản phẩm Theo từng hãng sẽ có được các đặc điểm khác nhau như: vị trí ghế ngồi, chất lượng phục vụ Vậy nên mỗi hãng đều mang một nét đặc biệt riêng

2.1.3 Rào cần thị trường Đây là ngành khi muốn đầu tư chúng ta thật sự tốn rất nhiều chỉ phí để cho doanh nghiệp có thé duy trì một cách lâu dải Lấy một ví dụ

về Hãng hàng không Air Asia là hãng hàng không giá rẻ Đông Nam A

nhưng lại bị thấy bại 4 lần Chính phủ Việt Nam không chảo đón các

hãng hàng không giá rẻ do nước ngoài sở hữu

NÊN ÁP DỤNG TRONG THỊ TRƯỜNG NÀY ĐỀ HOẠT

ĐỘNG HIỆU QUA HON

3.1 Các chiến lược:

Trong năm 2021, trước tình hình đại dịch COVID-19 diễn biến phức

tap, Vietnam Airlines xây dựng kế hoạch với mục tiêu doanh thu là 37.364

ty déng Vietnam Airlines tiếp tục tìm mọi giải pháp tăng thu và cắt giảm,

tôi ưu hóa chỉ phí Dự kiến chí phí cắt giảm, tiết kiệm năm 2021 dat được hon 6.800 ty dong Ngoài ra, còn các tàu bay ATR-72 cũ đến 12 năm tuôi

sẽ phải bán và thay thế bằng các tàu mới hơn Khi nói đến vietjet air không thể không nói về giá, ta có thé thấy công ty này đã lựa chọn các biện pháp đề tối ưu hóa chỉ phí như sau:

TINH HINH KINH DOANH CUA VIETNAM AIRLINES

Pon vi: ti dong

120.000 100.000

20.000

ae NG DORM 2OI DOIS DODO eo

Dcannhh thu thuan @ Loi nhuan sau thuế

—— Bién Ici nhuan