Báo cáo học phần an toàn hàng hải chương i các hệ thống và thiết bị trên tàu

Để hiểu hơn thì dưới đây là các thiệt bị trên tàu và làm rõ chức năng của từng thiết bị dễ dàng ứng phó trong trường hợp tai nạn bất ngờ... Khái niệm: Là một thiết bị điện tử tiên tiến

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG

KHOA KỸ THUẬT GIAO THÔNG

d™—™d

BÁO CÁO HỌC PHẦN: AN TOÀN HÀNG HẢI

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN : VŨ NHƯ TÂN

Khánh Hòa, ngày 14 tháng 5 năm 2024

LỜI MỞ ĐẦU

An toàn lao động là tạo ra những điều kiện lao động an toàn cho người lao động, nghĩa

là trừ khử tất cả những tác hại và những trường hợp nan tạn xảy ra

Đề xuất các biện pháp ngăn ngừa nhằm hạn chế những rủi ro trong sản xuất

An toàn hàng hải cũng vậy là đưa ra các biện pháp phòng tránh và ngừa tai nạn,

thương vong cho con người cũng như gây hại đến hàng hóa và tàu

Vì thế, con người đã hiện đại hóa sản xuất ra các thiết bị phòng tránh các trường hợp khẩn cấp trên tàu Để hiểu hơn thì dưới đây là các thiệt bị trên tàu và làm rõ chức năng của từng thiết bị dễ dàng ứng phó trong trường hợp tai nạn bất ngờ

MỤC LỤC

CHƯƠNG I: CÁC HỆ THỐNG VÀ THIẾT BỊ TRÊN TÀU 4

I Máy dò cá FURUNO FCV – 688 4

1 Khái niệm: 4

2 Chức năng: 4

3 Nguyên lý hoạt động: 4

II Máy định vị GPS: 5

1 Khái niệm: 5

2 Chức năng: 5

III Hệ thống lái tự động: 6

1 Cấu tạo: 6

2 Chức năng: 6

IV Rardar hàng hải: 7

V Vô lăng lái tàu: 7

1 Chức năng: 7

VI Máy dò cá Furuno FCV 295: 8

1 Chức năng: 8

VII Máy thu phát vô tuyến điện nhảy tần sóng ngắn HF: 8

1 Chức năng: 9

VIII Máy dò ngang Furuno CH 250 Sonar: 9

1 Chức năng: 9

CHƯƠNG II: TÍN HIỆU CẦU CỨU TRÊN BIỂN 10

I Mayday 10

II Panpan 11

III Security 11

TÀI LIỆU THAM KHẢO 12

CHƯƠNG I: CÁC HỆ THỐNG VÀ THIẾT BỊ TRÊN TÀU

I Máy dò cá FURUNO FCV – 688

1 Khái niệm:

Là một thiết bị điện tử tiên tiến được sử dụng để xác định vị trí cá dưới nước

2 Chức năng:

kiểu xuyên vỏ tàu hay kiểu gắn ở đuôi tàu

(Đá/Sỏi/Cát/Bùn) khi kết nối với đầu dò

nhất

đáy biển Đường viền phía trên của đáy biển được hiển thị bằng màu trắng để thể hiện rõ cấu trúc đáy biển=> giúp phân biệt rõ ràng cá tầng đáy

âm dội cá…)

 Chức năng điều chỉnh Độ lợi toàn màn hình áp dụng trên tất cả các

âm dội hiện trên màn hình

tử

thang độ sâu 5m

3 Nguyên lý hoạt động:

Máy dò cá Furono FCV 688 hoạt động dựa trên nguyên lý Sonar Sonar là viết tắt của Sound Navigation and Ranging, là một hệ thống sử dụng sóng

âm thanh để định vị và đo khoảng cách dưới nước Các bước hoạt động của máy dò cá FCV 688:

tần số cao xuống nước

thể như cá, đáy biển, rong rêu…Một phần năng lượng sóng sẽ bị phản xạ trở lại đầu dò của máy

chuyển đổi thành tín hiệu điện

 Xử lý tín hiệu: Máy xử lý tín hiệu điện để xác định thời gian cần thiết

để sóng âm thanh đi và quay lại từ đầu dò đến vật thể

thanh, máy tính toán khoảng cách từ đầu dò đến vật thể

sâu của vật thể trên màn hình LCD

II Máy định vị GPS:

1. Khái niệm:

Là một hế thống hiển thị được sử dụng để chỉ báo vị trí tàu với sự trợ giúp

của vệ tinh định vị toàn cầu trên quỹ đạo trái đất

Ghi lại vị trí tàu, có thể tính được tốc độ, hướng đi và thời gian di chuyển giữa hai vị trí đã cho

III Hệ thống lái tự động:

là một trong những thiết bị quan sát hiệu quả nhất vì nó giúp người điều khiến kiểm soát hướng đi của tàu trong chế độ lái tự động, tạo cho họ có thể thực hiện các hoạt động khác khi trực ca buồng lái, điều động tàu khi ra vào cảng, luồng lạch…

1 Cấu tạo:

Gồm 4 thành phần chính: màn hình led 7 inch, la bàn điện tử tích hợp GPS, cảm ứng định vị, bộ phản hồi góc bánh lái

2. Chức năng:

Báo động về lệch hướng đi, quá tải bánh lái, tốc độ, báo động chống ngủ quên, báo động khi phát hiện không có người cảnh giới

IV Rardar hàng hải:

Tàu biển trang bị hệ thống rardar hàng hải có tần số S và X, nó có thể phát hiện các mục tiêu và hiển thị thông tin trên màn hình như khoảng cách từ tàu tới đất liền, tới bất kỳ vật thể nổi nào (đảo, cá, tảng băng trôi…) tới các tàu khác và các chướng ngại vật để tránh va chạm Ăng ten ra-da quay để phát hiện mục tiêu xung quanh tàu

V Vô lăng lái tàu:

Là một hệ thống truyền động để có thể lái tàu sang phải bằng cách quay vô lăng sang phải, lái tàu sang trái thì quay vô lăng sang trái

1. Chức năng:

Hỗ trợ tối đa cho hệ thống thủy lực và người lái điều khiển con tàu di chuyển, rẽ sóng được nhanh chóng, chính xác, an toàn và tiết kiệm

Là máy dò cá kỹ thuật số đời mới màn hình LCD màu được thiết kế cho hoạt động đánh bắt cá chuyên nghiệp Có tính năng chống mờ giúp xem được trực tiếp dưới ánh nắng mặt trời

1. Chức năng:

được trên màn hình

VII Máy thu phát vô tuyến điện nhảy tần sóng ngắn HF:

Là sử dụng công nghệ SDR phục vụ liên lạc, cung cấp các dịch vụ thoại, báo, truyền dữ liệu với các phương thức mã hóa bảo mật, chống tác chiến điện tử,

1 Chức năng:

VIII. Máy dò ngang Furuno CH 250 Sonar:

Là thiết bị phát hiện mục tiêu bằng âm thanh

1. Chức năng:

Khóa mục tiêu đối với 1 đàn cá hoặc 1 vị trí theo kinh độ/vĩ độ được chọn

để đánh bắt cá Có 8 chế độ: dò ngang, quét dọc, dò đứng…

CHƯƠNG II: TÍN HIỆU CẦU CỨU TRÊN BIỂN

I Mayday

Mayday, mayday, mayday

This is Motor Vessel Kiev, Motor Vessel Kiev, Motor Vessel Kiev

Call Sign EVG 321

MMSI 232099803

Mayday, Motor Vessel Kiev

My position is 50°23’42” North, 3°45’46” West

We have collided with an unknow vessel, we require immediate assitance I will launch 2 lifeboats with 12 people on board

Over

II Panpan

Panpan, panpan, panpan

This is Sailing Vessel Wind Star, Sailing Vessel Wind Star, Sailing Vessel wind Star

Call Sign EVG 321

MMSI 232099803

My position is 40°33’42” North, 3°45;46” West

I am aground I require tug assistance

Over

III Security

Security, security, security

This is MV Supplier, MV Supplier, MV Supplier

Call Sign EVG 321

MMSI 232099803

Wide berth requested

Over

TÀI LIỆU THAM KHẢO

chủ động sử dụng vật liệu gốm và thiết bị thủy âm", mã số ĐTĐLCN.29/18 (most.gov.vn)

pháp điều khiển thích nghi - Cổng thông tin Khoa học và Công nghệ

(vista.gov.vn)

(thuykhihungtrung.com)