- Kiểm tra thư viện, trung tâm trợ giúp thông tin : Điều này có thể giúp bạn truycập vào - Phỏng vấn: Nếu cần, bạn có thể tổ chức phỏng vấn các chuyên gia, nhân viênhoặc đồng nghiệp để l
GIỚI THIỆU
Bộ môn học kỳ doanh nghiệp
Học kỳ doanh nghiệp là một bộ môn bộ môn tạo cơ hội cho sinh viên được trải nghiệm bên ngoài sau quá trình tham gia học tập, rèn luyện và được sự hướng dẫn tận tình của các quý thầy cô trong trường để có thể củng cố kiến thức áp dụng và thực tế. Được sự đồng ý của nhà trường cùng với sự tiếp nhận của doanh nghiệp ngày1/7/2024 em đã được thực tập tại doanh nghiệp trong 6 tuần đến ngày 16/08/2024.
Doanh nhiệp
Tên công ty: GARA Ô TÔ PHÚC Địa chỉ trụ sở : 97-99 Lương Trúc Đàm, Hoà Minh, Liên Chiểu, Đà Nẵng.
Người đại diện: Anh Đông
Chức năng và nhiệm vụ của gara ô tô Phúc
- Bảo dưỡng và sửa chữa ô tô: Gara ô tô Phúc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng định kỳ và sửa chữa ô tô, bao gồm kiểm tra, thay dầu, thay lọc, cân chỉnh và sửa chữa các hỏng hóc cơ bản, đảm bảo ô tô hoạt động ổn định và an toàn.
- Kiểm tra và chuẩn đoán sự cố: Gara ô tô Phúc thực hiện kiểm tra kỹ thuật và chuẩn đoán sự cố trên ô tô để xác định nguyên nhân và đề xuất giải pháp sửa chữa phù hợp.
- Cung cấp phụ tùng và linh kiện: Gara ô tô Phúc cung cấp các phụ tùng, linh kiện chính hãng để thay thế hoặc nâng cấp cho ô tô, đảm bảo sự an toàn và hiệu suất của xe.
- Tư vấn và hỗ trợ khách hàng: Gara ô tô Phúc cung cấp tư vấn hướng dẫn về việc bảo dưỡng, sửa chữa và bảo quản ô tô, và hỗ trợ khách hàng trong quá trình sử dụng và duy trì xe.
- Dịch vụ hậu mãi: Sau khi bảo dưỡng hoặc sửa chữa, gara ô tô Phúc cung cấp dịch vụ hậu mãi để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng và kiểm tra lại chất lượng công việc.
- Duy trì và bảo dưỡng ô tô : Bảo dưỡng và duy trì ô tô của khách hàng theo lịch trình cần thiết, bao gồm thay dầu, kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống treo, hệ thống làm mát, vv để đảm bảo xe luôn hoạt động ổn định.
- Sửa chữa sự cố kỹ thuật : Chụp bắt và giải quyết các vấn đề kỹ thuật, từ những vấn đề nhỏ như bóng đèn hư hỏng đến sự cố lớn hơn như hỏng động cơ, hệ thống phanh hoặc hộp số.
- Cung cấp phụ tùng chính hãng : Cung cấp và gắn phụ tùng, linh kiện chính hãng cho ô tô, đảm bảo tính an toàn và hiệu suất của xe.
- Tư vấn và hướng dẫn khách hàng : Cung cấp thông tin và hướng dẫn khách hàng về công việc bảo dưỡng, sửa chữa và vận hành ô để đạt hiệu quả cao nhất.
- Kiểm tra và đánh giá sự cố : Thực hiện kiểm tra đầy đủ kỹ thuật kỹ thuật để xác định nguyên nhân của sự cố trên ô tô và cung cấp giải pháp sửa chữa hoặc nâng cấp phù hợp.
Những thiết bị được sử dụng trong garage
- Gồm máy khí nén, kích bàn, kích cầu động cơ, máy check lỗi động cơ, máy hút nhớt Và các dụng cụ đa dạng khác chuyên về máy gầm….Phòng chứa dụng cụ, đồ nghề, máy móc phục vụ việc sửa chữa và bảo dưỡng.
Hình 1 1 Dụng cụ sửa chữa
NỘI DUNG LÝ THUYẾT
Mục đích, tính chất của bảo dưỡng và sửa chữa
2.1.1 Mục đích của bảo dưỡng
- Bảo quản giá trị của ô tô: Bảo dưỡng định kỳ giúp duy trì giá trị xe hơi Việc duy trì ô tô ở tình trạng tốt nhất có thể sẽ giúp tăng giá trị bán lại hoặc trao đổi.
- An toàn giao thông: Bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ giúp đảm bảo ô tô hoạt động an toàn trên đường, giảm thiểu nguy cơ sự cố kỹ thuật và tai nạn giao thông.
- Tiết kiệm chi phí: Bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện sớm những vấn đề kỹ thuật nhỏ trước khi chúng trở nên nghiêm trọng và đắt tiền hơn.
- Duy trì hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu: Bảo dưỡng định kỳ giúp duy trì hiệu suất hoạt động của ô tô, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giữ cho xe chạy mượt mà.
- Tuổi thọ của động cơ và linh kiện: Bảo dưỡng định kỳ giúp bảo vệ động cơ và các linh kiện khác, kéo dài tuổi thọ của chúng và ngăn chặn sự hỏng hóc không đáng có.
- Đảm bảo cấu hình an toàn và bảo vệ môi trường: Bảo dưỡng định kỳ giúp đảm bảo các cấu hình an toàn và giảm thiểu tác động tiêu cực đối với môi trường.
2.1.2 Tính chất của bảo dưỡng
- Định kỳ: Bảo dưỡng được thực hiện theo một lịch trình cụ thể, dựa trên số km đã di chuyển hoặc thời gian sử dụng của ô tô Việc bảo dưỡng định kỳ giúp duy trì hiệu suất và an toàn của xe.
- Dự phòng: Bảo dưỡng định kỳ nhằm mục đích dự phòng trước khi sự cố xảy ra. Bằng việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, người dùng có thể phát hiện và khắc phục những vấn đề nhỏ trước khi chúng trở nên nghiêm trọng.
- Chuyên nghiệp: Bảo dưỡng ô tô cần được thực hiện bởi những người có kinh nghiệm và chuyên môn cao để đảm bảo công việc được thực hiện đúng cách và đạt hiệu suất tối ưu.
- Sử dụng phụ tùng chính hãng: Việc sử dụng phụ tùng chính hãng trong quá trình bảo dưỡng giúp đảm bảo tính an toàn, hiệu suất và tuổi thọ của ô tô.
- Thủ tục và hệ thống quản lý: Quy trình bảo dưỡng cần phải tuân thủ theo các thủ tục và tiêu chuẩn nhất định để đảm bảo tính hiệu quả và đồng nhất trong công việc.
- Khách quan và minh bạch: Bảo dưỡng cần phải được kiểm tra và báo cáo đầy đủ,minh bạch với khách hàng về tình trạng của ô tô và công việc đã thực hiện.
Quy trình tiếp nhận xe
- Tiếp đón khách hàng : Nhân viên tiếp nhận sẽ chào đón và ghi nhận thông tin cơ bản về khách hàng, bao gồm tên, số điện thoại, biển số xe và mô tả ngắn về vấn đề cần kiểm tra hoặc sửa chữa.
- Kiểm tra thông tin về vấn đề của xe : Nhân viên sẽ truy cập kỹ năng hơn về vấn đề hoặc yêu cầu của khách hàng đối với xe ô tô, sao chép lại các triệu chứng hoặc sự cố mà khách hàng đã gặp phải.
- Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng và sửa chữa trước đó : Nhân viên sẽ kiểm tra thông tin về lịch sử bảo dưỡng và sửa chữa trước đó của xe để hiểu rõ hơn về tình trạng hiện tại của xe.
- Kiểm tra nhanh và đánh giá sơ bộ : Nhân viên sẽ tiến hành kiểm tra nhanh trên xe để đánh giá sơ bộ vấn đề và đưa ra khuyến nghị về các dịch vụ cần thiết.
- Báo giá và đồng ý : Dựa trên kiểm tra ban đầu, nhân viên sẽ lập báo giá cho khách hàng về chi phí dự kiến cần thiết cho công việc bảo dưỡng hoặc sửa chữa Sau đó, hai bên sẽ đồng ý về các dịch vụ cần thực hiện và chi phí tương ứng.
- Lập phiếu nhận tiếp và lịch hẹn : Sau khi đồng ý, phiếu tiếp theo sẽ được lập kèm theo lịch hẹn hoặc thời gian dự kiến hoàn thành công việc.
- Tiếp nhận xe và giao lại phiếu tiếp nhận cho khách hàng : Xe sẽ được tiếp tục nhận chính thức vào hệ thống, phiếu tiếp theo sẽ được lưu giữ và nhân viên sẽ thông báo cho khách hàng về việc giao xe trở lại sau khi hoàn thành công việc.
Nội dung bảo dưỡng
Một chế độ bảo dưỡng và sửa chữa hoàn chỉnh phải bao gồm 5 nội dung sau:
Các hình thức bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa
- Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật và định ngạch sửa chữa lớn
- Nội dung thao tác của một cấp bào dưỡng ky thuật và sửa chữa ô tô Định mức thời gian xe nằm tại xưởng để bảo dưỡng và sửa chữa Định mức khối lượng lao động cho mỗi lần vào cấp bảo dưỡng, sửa chữa ô tô
2.3.2 Nhung công việc chính của bảo dưỡng kỹ thuật
- Thay thế động cơ : Thay dầu động cơ theo chu kỳ được quy định bởi nhà sản xuất., thay bộ lọc dầu.
- Kiểm tra hệ thống phanh : Kiểm tra mật độ của bố thắng và đĩa phanh, Kiểm tra phanh và điều chỉnh lực.
- Kiểm tra trình điều khiển hệ thống và treo : Kiểm tra tra và chà sạch các bước nối, quay vòng, vòng bi, Kiểm tra độ chính xác của cân bằng.
- Kiểm tra làm mát hệ thống : Kiểm tra khả năng làm mát, Kiểm tra hệ thống làm mát và đường ống.
- Kiểm tra hệ thống điện : Kiểm tra quy trình và hệ thống sạc, Kiểm tra đèn điện, nòi và các thiết bị điện khác.
- Dọn dẹp các chuyển động : Bôi trơn các bước nối, rotuyn, vòng bi, phụ tùng chuyển động khác.
- Kiểm tra tra và thay thế các phụ tùng hao mòn : Kiểm tra tra và thay thế bóng đèn, nối, đai đai, lao và lưới lưới.
- Vệ sinh và làm sạch : Vệ sinh nội thất và ngoại thất xe, Làm sạch và kiểm tra bộ lọc không khí và cabin bộ lọc.
Bảo dưỡng định kỳ
2.4.1 Lí do cần phải bảo dưỡng ô tô định kỳ.
- Duy trì hiệu suất và độ an toàn: Bảo dưỡng định kỳ giúp duy trì hiệu suất hoạt động của xe và đảm bảo an toàn cho người lái, hành khách và người tham gia giao thông Việc kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện và khắc phục sớm các vấn đề kỹ thuật, tránh được những sự cố không mong muốn.
- Giảm chi phí sửa chữa: Bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện sớm các vấn đề kỹ thuật nhỏ trước khi chúng trở nên nghiêm trọng Việc sửa chữa kịp thời giúp tránh được chi phí lớn hơn khi cần phải thay thế các linh kiện hoặc sửa chữa lớn.
- Tăng tuổi thọ của xe: Việc bảo dưỡng định kỳ giúp giữ cho các bộ phận của xe hoạt động ổn định, tránh được việc hao mòn quá nhanh các linh kiện cũng như kéo dài tuổi thọ của xe.
- Giữ giá trị của xe: Xe ô tô được bảo dưỡng định kỳ thường có giá trị bán lại cao hơn so với xe không được bảo dưỡng định kỳ Việc bảo dưỡng định kỳ cho thấy việc chăm sóc và bảo quản xe tốt, làm tăng giá trị và thu hút người mua.
- Đảm bảo tuân thủ pháp luật: Một số quy định pháp lý yêu cầu việc bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường.
2.4.2 Những hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ
- Những hạng mục công việc bảo dương định kỳ và khoảng thời gian bảo dưỡng cụ thể được ghi rõ trong sổ huớng dẫn sử dụng, số tay bảo hành Một vài công việc tiêu biểu:
- Kiểm tra chức năng vận hành của hệ thống điều khiển trong cabin bao gom các bo phan nhu đèn, còi, gạt mưa, hệ thống trợ lực lái, hệ thống điều hòa không khí
- Kiểm tra khoang động cơ: thay thế dầu động cơ, dầu trợ lực lái, dung dịch làm mát dộng co, dầu phanh, dây đai truyền động
- Kiểm tra gầm xe bảo dưỡng hệ thống phanh, kiểm tra hệ thống treo, lốp xe, đuờng ống, óng xả, đai ốc, kiểm tra các rò rỉ,
- Cùng các hạng mục thay thế định kỳ bao gồm: dầu máy, bộ lọc dầu động cơ, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc gió
- Sau khi bảo dưỡng, nhân viên kỹ thuật của hãng sẽ lái thử xe để kiểm tra tóc đô.ljuc phanh, độ trượt ngang, nổng độ khí xả
Phụ tùng bảo dưỡng
Một số phụ tùng ô tô cần phải thay thế định kỳ để đảm bào lái xe an toàn, tránh hỏng hóc và tai nan:
- Bugi đánh lúa Để nhiên liệu có thể tạo ra nhiệt năng thì bugi phải hoạt động và phóng tia lửa diện làm cháy chúng Những chiếc bugi cần được thay thế định kỳ để đàm bào hiệu suất hoạt dộng, không gây phiền toái cho người dùng
Chổi gạt mưa là một bộ phận không thể thiếu khi lái xe trong thời tiết mưa gió, sương mù ẩm ướt Lưỡi chổi gạt mưa được làm băng cao su, quét bụi bẩn và nước bám trên kính chắn gió trước hoặc sau (tùy xe), ma sát sinh ra và tác động của môi trường khiến choi gạt mưa dần bị mòn và vỡ nứt Đó là thời điểm bạn can thay thế bằng chiếc choi gạt mua mới, chính hãng để chuyến đi của bạn trở lên an toàn hon
Dầu nhớt không chỉ đóng vai trò bôi trơn mà còn giảm nhiệt trên động cơ, bảo vệ các chi tiết máy, trục không bị ăn mòn, sét ri
Thay dầu nhớt định kì sẽ giúp xe của bạn hoạt động tốt hơn sau một thời gian dài sử dụng
Mỗi loại dầu nhớt sẽ có thời hạn thay thế định kỳ khác nhau: Dầu nhớt động cơ thay sau mỗi lần xe đi được 5.000km; còn dầu nhớt hộp số có thể thay sau khi di được 80.000 km, một số hãng khuyên cáo lên đến 160.000 km – 240.000km moi cần thay.
Má phanh là một thành phần trong hệ thống phanh, tác động ma sát trực tiếp lên dĩa phanh để làm giảm tốc độ hoặc dừng xe Khi đô dày của má phanh khi chi còn từ 2 -3 mm thì nên thay mới để đảm bào an toàn khi tham gia giao thông
Trên hầu hết các mẫu ôtô hiện nay đều trang bị bộ lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, lọc dầu động cơ cũng như lọc nhiên liệu nhằm han chế bụi bẩn, cặn bã gây cản tro quá trình lưu thông không khí, dầu nhót hay nhiên liệu trên xe
Tùy thuộc vào điều kiện môi trường sử dụng ôtô, mỗi bộ lọc cần được vệ sinh, thay mói theo định kỳ để góp phần giúp động cơ, hệ thống điều hòa.… hoạt động ổn định hon
- Cao su chân máy, chân số Động cơ và hộp số của xe ô tô cần phải được cột chặt vào khung và sàn xe thì mói có thể truyền động tới các bánh xe làm xe chuyển động Nếu không có các cao su chân máy và chân số, xe se rất rung, khoang động cơ luôn có tiếng va chạm và hỏng hóc se sinh ra từ dây
Thông thường chỉ khi hỏng thì mới cần thay cao su chân máy, chân số, tuy nhiên là phụ tùng hao mòn theo thời gian nên cũng được xếp vào phụ tùng cần thay thế định kỳ
NỘI DUNG THỰC HÀNH
Bảo dưỡng định kỳ
3.1.1 Thay nhớt và lọc nhớt
Hình 3 1 Mở ốc nhớt và thay thế lọc nhớt
1 Hãy nhớ cơ sở mới theo quy định của nhà sản xuất.
5 Cờ-lô đựng bánh xe.
6 Dụng cụ mở bung ốc.
Quy trình thay thế và lọc cơ sở dữ liệu:
- Đặt xe trên mặt nạ để động cơ nguội hoàn toàn.
- Nới lỏng nút xả để xả khí cũ ra khỏi cơ sở, đặt bình tiết kiệm thời gian dưới ống xả.
- Tháo gỡ đẳng cấp van xả bên dưới động cơ để thoát khí và lỗ cũ.
- Tháo phin lọc cũ và gắn phin lọc mới.
- Nạp mới vào cơ sở dữ liệu và loại Kho được quy định bởi nhà sản xuất.
3 Kiểm tra và hoàn thiện:
- Đảm bảo không bị rò rỉ sau khi gắn đầy.
- Khởi động cơ sở để kiểm tra xem có rò rỉ hay không.
4 Xử lý phá hủy cũ:
- Đổ lại bình tĩnh trong kho lưu trữ cũ.
- Mang theo cũ đến các điểm thu thập hoặc cách xử lý chính xác.
1 Bộ má phanh mới (bao gồm bố phanh và bố thắng).
3 Các công cụ cần thiết như cờ lê, cờ-lô và các công cụ làm việc khác.
4 Bộ đồ nghề như kính bảo hộ và căng thẳng.
- Đặt xe trên trang bị và đảm bảo an toàn.
- Mới rời khóa của bánh xe mà bạn sẽ thay má phanh.
- Nâng cấp cờ-lô và thu hồi bánh xe.
2 Gỡ bỏ má phanh cũ:
- Làm giảm bớt yêu cầu của má phanh bằng dung dịch hạn chế nếu cần.
- Tháo bố thắng và phanh cũ bằng cờ lê hoặc dụng cụ tương tự.
- Kiểm tra giao thông và làm sạch bề mặt của cầu trục trục và bố trí chiến thắng để chuẩn bị lắp phanh mới.
3 Lắp đặt má phanh mới:
- Đặt phanh mới vào trục khuỷu theo đúng quy định hướng chiều của nhà sản xuất.
- Cấu trúc mới và hoàn thiện với khả năng được xác định.
- Đảm bảo rằng bố phanh và bố thắng được lắp đúng cách và không có bất kỳ lẻ nào.
4 Kiểm tra và hoàn thiện:
- Đẩy bàn đạp phanh đến khi có áp lực phanh và kiểm tra xem có phanh phù hợp không.
- Tái sinh bánh xe, se khít khóa, và hạ xe xuống.
Quy trình trên chỉ mang tính chất chung và mỗi loại x
Hình 3 3 Vệ sinh lọc gió
1 Lọc không khí mới phù hợp với mẫu xe của bạn.
2 Dụng cụ làm sạch như cọ, bình phun khí nén (nếu có), hoặc máy hút bụi.
3 Dung dịch làm sạch lọc không khí.
Quy trình vệ sinh lọc không khí:
- Lọc không khí thường được đặt gần đầu xe hoặc trong ngăn động cơ.
- Tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để xác định vị trí chính xác.
2 Tháo lọc không khí cũ:
- Nới lỏng hoặc tháo ốc/clip/kẹp cố định lọc không khí cũ.
- Cẩn thận lấy ra lọc không khí cũ mà không để bụi hoặc dơ bám vào hệ thống động cơ.
3 Vệ sinh lọc không khí:
- Sử dụng cọ hoặc máy hút bụi để loại bỏ bụi bẩn, cặn bẩn từ bề mặt của lọc không khí.
- Nếu cần, sử dụng dung dịch làm sạch đặc biệt cho lọc không khí để làm sạch kỹ lưỡng.
4 Lắp lọc không khí mới:
- Đặt lọc không khí mới vào vị trí của nó, đảm bảo lọc được lắp đúng hướng theo chỉ dẫn trên bề mặt lọc.
- Siết chặt ốc/clip/kẹp của lọc không khí để đảm bảo nó không bị rơi ra khỏi vị trí.
5 Kiểm tra và hoàn thiện:
- Đảm bảo lọc không khí đều đặn được vệ sinh và thay mới theo lịch bảo dưỡng.
- Kiểm tra xem lọc không khí được lắp đúng và chắc chắn.
3.1.4 Thay và vệ sinh bugi
1 Bugi mới phù hợp với mẫu xe của bạn.
2 Dụng cụ gỡ bugi (thường là cờ-lô bugi).
3 Dụng cụ làm sạch như bình phun khí nén.
4 Kẹo chống rò rỉ hoặc chất bôi trơn.
Quy trình thay và vệ sinh bugi:
1 Xác định vị trí bugi:
- Bugi thường nằm trên đỉnh động cơ, tính từ đầu xe theo hướng của dây điện buji.
- Dùng cờ-lô bugi để nới lỏng và tháo bugi cũ từ động cơ.
- Làm việc cẩn thận để tránh làm hỏng ren hoặc đầu bugi.
- Sử dụng bình phun khí nén để làm sạch các chất cặn, dầu mỡ và bụi bẩn mà có thể bám trên bugi đang sử dụng.
- Bôi chất chống rò rỉ hoặc chất bôi trơn lên ren của bugi mới trước khi lắp để tránh rò rỉ và giúp việc tháo bugi dễ dàng hơn trong lần thay thế tiếp theo.
- Lắp đặt bugi mới và siết chặt theo mức lực quy định.
5 Kiểm tra và hoàn thiện:
- Đảm bảo bugi được lắp đúng và chắc chắn.
- Kiểm tra dây điện buji và hệ thống điện để đảm bảo kết nối đúng và không có rò rỉ điện.
Hình 3 5 Bảo dưỡng trục láp
- Khi vỏ chụp cao su của trục láp bị dão, lỏng thì cần phải tiến hành thay vỏ mới. Nếu láp đã bị gãy thì chỉ có thể thay mới vì việc sửa chữa, tái sử dụng thiết bị có thể ảnh hưởng đến dộng cơ Lưu ý thay dầu mỡ bôi trơn cho láp xe thường xuyên, tránh để thiết bị khô dầu, gia tăng sự ma sát, dẫn đến nhanh chóng hổng hóc.
- Sau khi cho xe lên cầu nâng ta tiến hành tháo lốp bên có chụp su hỏng Tiếp theo ta tháo cơ cấu phanh đĩa
- Dùng trục vít dẹp đóng vào để mở ốc hãm ở đầu láp ở phần moay-ơ, mở ốc hãm moay ơ với láp bằng súng hơi và tuýp 30
- Ta tháo láp ra khỏi moay ơ và rút láp ra để vệ sinh và thay chụp su mới
- Dùng kềm bấm để siết chặt các đai khóa và đưa láp vào lai hộp cầu
- Và tiến hành lắp láp vào moay ơ và bánh xe lai
Hình 3 6 Sử dụng máy chuẩn đoán để đoán lỗi
- Lỗi kết nối máy đọc mã:
- Tìm cổng kết nối USB-II trên ô tô Thông thường, cổng này nằm dưới bảng điều khiển hoặc ở phần chân gần bên dưới bảng điều khiển.
- Kết nối máy đọc mã lỗi với cổng USB-II bằng cách cắm cổng vào và bật nguồn.
- Theo loại máy tùy chọn, bạn có thể chọn "Đọc lỗi mã hóa" hoặc "Quét" trên máy đọc lỗi mã hóa.
- Máy chủ sẽ đọc và hiển thị lỗi trên màn hình Mỗi lỗi mã tương ứng với một vấn đề cụ thể trên ô tô.
- Sử dụng sách hướng dẫn đính kèm theo máy đọc mã lỗi hoặc tìm kiếm trên internet để giải mã lỗi mã hóa Mỗi lỗi mã sẽ cung cấp thông tin về vấn đề cụ thể mà bạn đang gặp phải.
- Xác định lỗi nhân nguyên:
- Dựa trên mã lỗi và cung cấp thông tin, xác định nguyên nhân gây ra lỗi trên ô
- Đã xác định tùy thuộc vào vấn đề, tiến hành sửa chữa theo hướng dẫn của sách hoặc tìm kiếm sự hỗ trợ từ các chuyên gia.
- Kiểm tra lại và xóa mã lỗi:
- Sau khi sửa chữa, kiểm tra lại vấn đề và sử dụng máy đọc mã lỗi để xóa mã lỗi.Điều này sẽ xác nhận rằng vấn đề đã được giải quyết.
Một số lỗi và cách khắc phục
3.2.1 Phanh không ăn, mất phanh
Nguyên nhân: Cúp pen bị hỏng, xì dầu ra ướt toàn bộ má bố và tang trống
Khắc phục : Thay bầu phanh con
- Dụng cụ tuýp 21, búa, trục vít, cờ lê 10
- Cho xe vào cầu nâng, sau khi nâng xe thì tiến hành mở lốp
- Dùng búa gõ để lấy tang trống ra Và dung trục vít để mở cụm má bó ra
- Vê sinh cụm bố và trang trống, vệ sinh sạch sẽ mâm phanh
- Ta tiến thành tháo bầu phanh con cũ để thay bầu phanh con mới vào
- Sau khi thay bầu phanh con xong thì tiến hành lắp lại cụm má phanh và trang trống sau đó lắp lại bánh xe.
3.2.2 Rò rỉ dầu ở thước lái
Nguyên nhân: Phốt dầu bị hỏng, cần thay mới
Khắc phục: Đem thước lái đi gia công lại
- Dụng cu: Cờ lê và tuýp 15, 17, 1, 2, 30, búa, kèm, tua vít
- Cho xe vào cầu nâng và tiến hành tháo lốp xe 2 bên
- Ta bắt dầu mở rotuyn lái, tháo khớp nối các đăng lái và các ống dầu dẫn vào thước lái
- Tiếp theo ta tháo các bu lông cố định thước lái ở gầm xe và tiến hành đưa thước lái ra ngoài
- Sau khi đưa thước lái ra ngoài ta tiến hành vệ sinh bên ngoài, ta tháo rời từng bộ phận bên trong vệ sinh và đem đi gia công tiện và thay phốt ở một cơ sở khác chuyên về phục hồi thước lái
- Sau khi thước lái được phục hổi đem về ta lặp lại theo trình tự ngược lại quy trình trên.
3.2.3 Đi qua ổ gà, gờ giảm tốc kêu bụp bụp
Nguyên nhân: Đứt su càng chữ A, cần thay mới
Khắc phục: Thay mới su càng chữ A
- Dụng cụ: Cờ lê hoặc tuýp 14, 17, 19, 21, 32 búa, trục vít
- Cho xe vào cầu nâng và tiến hành tháo lốp xe 2 bên
- Tháo các bộ phận dính trên moay ơ và tháo đai ốc trục lắp
- Tiếp theo tháo đai ốc rôtuyn trụ và càng chữ A
- Tiến hành lấy moay ơ ra khỏi càng chữ A và tháo các bulông trên càng chữ A dính vào thân xe
- Đem tới cơ sở gia công chuyên ép su để thay su càng chữ A
- Sau khi su cánh gà được thay mới ta tiến hành lắp su cánh gà vào Lắp nguợc lại với quá trình tháo ra.
Kết luận về chuyên môn kỹ thuật
Quy tắc vận hành trước và sau khi bảo dưỡng, sữa chữa
- Phải đảm bảo an toàn, kê, kích an toàn trước khi làm việc
- Đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy do xăng, dầu gây ra.
- Phải nắm rõ nhận dạng, nguyên lý làm việc của từng bộ phận mà mình tiếp xúc với nó
- Tháo láp các thiết bị phải nhẹ nhàng cẩn thận, tỉ mỉ, tránh va dập
- Các thiết bị, bu lông, đai ốc phải được đặt vào khay, hộp đụng
- Phải vệ sinh sạch sẽ các bộ phận trước và sau khi lắp Nhất là các bộ phận bị chảy dầu cần phải vệ sinh kĩ
- Khi siết bu lông, đai ốc: Cần phải siết đúng lực vừa tay Tránh siết quá mạnh làm gãy bu lông, chờn dầu
- Tháo láp theo trình tự ( tháo trước thì lắp sau), cái nào khó lắp trước, dễ lắp sau.
Bài học kinh nghiệm
- Đi thực tập tại một gara ô tô có thể mang lại rất nhiều bài học và kinh nghiệm quý báu Dưới đây là một số bài học kinh nghiệm mà bạn có thể thu được sau khi đi thực tập tại gara ô cho Phúc:
- Kiến thức thực tế: Thực tập tại một gara ô tô cung cấp cho bạn cơ hội ứng dụng những kiến thức học được trong sách vào thực tế Bạn có thể học cách làm việc với các loại xe cụ, những vấn đề thường gặp phải và cách giải quyết chúng.
- Kỹ năng sửa chữa: Thực tập giúp bạn phát triển kỹ năng sửa chữa xe, từ việc làm dầu đến việc thay thế các bộ phận phức hợp hơn Bạn có thể học cách sử dụng các công cụ và phương pháp chuẩn đoán kết quả báo lỗi.
- Tính chiến đấu và cẩn thận: Sửa chữa ô tô đòi hỏi tính chiến đấu và cẩn thận.
Thực tập tại gara giúp bạn hiểu rõ hơn về mức độ quan trọng của công việc cẩn thận và hiển thị để đảm bảo an toàn và hiệu quả khi sửa chữa.
- Giao tiếp và làm việc nhóm: Trong môi trường thực tế, khả năng giao tiếp và làm việc của nhóm rất quan trọng Bạn có thể học cách làm việc cùng đồng nghiệp và cách tương tác với khách hàng một cách chuyên nghiệp.
- Quản lý thời gian: Sửa chữa xe đòi hỏi kỹ năng quản lý thời gian tốt Thực tập giúp bạn học cách làm công việc ưu tiên, xác định thời gian cần thiết cho từng nhiệm vụ và hoàn thành một kết quả hiệu quả.
- Những bài học trên sẽ giúp bạn phát triển không chỉ về kiến thức kỹ thuật mà còn về kỹ năng mềm, tạo nên một cơ sở vững chắc cho sự nghiệp trong ngành ô tô.
Hình ảnh thực tập
Một số hình ảnh trong quá trình thực tập
Hình 4 1 Vệ sinh các bộ phận máy
Hình 4 3 Đóng móng ngựa ra
Hình 4 5 Quy trình cẩu máy
Hình 4 7 Ngắm đầu to piston vào thẳng cổ khuỷ