môn công nghệ bảo dưỡng ô tô đề tài toyota camry

Công việc chủ yếu nhằm kiểm tra và sung nhiên liệu, dầu, nước, kiểm tra sự rò rỉcủa các đường ống, kiểm tra sự hoạt động bình thường của các hệ thống chiếu sáng và antoàn.Bảo dưỡng định

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

KHOA : CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC

TIỂU LUẬN MÔN: CÔNG NGHỆ BẢO DƯỠNG Ô TÔ

Đề tài: Toyota camry

Danh sách thành viên nhóm 15:

1 HOÀNG TRUNG HIẾU 20070881 Chỉnh word, thuyết trình

MỤC LỤC

I Giới thiệu tổng quan 2

1 Giới thiệu về hãng ô tô Toyota 2

2 Giới thiệu về ô tô Toyota Camry 2023 2

3 Yêu cầu bảo dưỡng và sửa chữa ô tô 4

a Bảo dưỡng ô tô 4

b Sửa chữa ô tô 5

c Tại sao cần bảo dưỡng và sửa chữa ô tô định kỳ 5

II BẢO DƯỠNG CÁC CẤP 6

1 Bảo dưỡng nhỏ (mỗi 5000km): 5.000 – 15.000 – 25.000 – 35.000 – 45.000 km -Các vật tư và phụ tùng thay thế: 6

2 _Bảo dưỡng Trung bình (mỗi 10000km): 10.000 – 30.000 – 50.000 – 70.000 – 90.000 km 6

3 _Bảo dưỡng Trung bình lớn (mỗi 20000km): 20.000 – 60.000 – 100.000 – 140.000 – 180.000 km 6

4 _ Bảo dưỡng lớn (mỗi 40000km): 40.000 – 80.000 – 120.000 – 160.000 – 200.000 km 6

III TRÌNH BÀY ĐƯỢC HƯ HỎNG CỦA HỆ THỐNG 6

1 Các hư hỏng của các cụm chi tiết và các chi tiết, hệ thống trong quá trình bảo dưỡng các cấp 6

2 Những hư hỏng có thể xẩy ra nếu như không được bảo dưỡng đúng cấp 6 Hình 1: Logo của hãng Toyota 3

Hình 2: Ô tô Toyota Camry 2023 4

Hình 3: Kỹ thuật viên đang bảo dưỡng và sửa chữa ô tô 7

Hình 4: Các cấp bảo dưỡng của Toyota 7

1

I Giới thiệu tổng quan

1 Giới thiệu về hãng ô tô Toyota

Toyota Motor Corporation là một công ty đa quốc gia có trụ sở tại Nhật Bản, và

là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Về mặt công nhận quốc tế, hãng Toyota là nhà sản xuất xe hơi duy nhất có mặt trong nhóm top 10 xếp hạng công nhận tên BrandZ Cái tên Toyata được sửa đổi từ Toyoda, tên người sáng lập hãng ô tô lớn nhất Nhật Bản Sau gần 7 thập kỷ phát triển, Toyota mới một lần duy nhất thay đổi logo của hãng Logo hiện nay của Toyota bao gồm 3 hình eclipse lồng vào nhau ( tượng trưng cho 3 trái tim) mang

ý nghĩa: một thể hiện sự quan tâm đối với khách hàng, một tượng trưng cho chất lượng sản phẩm và một là những nổ lực phát triển khoa học công nghệ không ngừng

Toyota hiện có 63 nhà máy, 12 trong số đó ở Nhật Bản, 51 nhà máy còn lại ở 26 nước khác nhau trên toàn thế giới

Hình 1: Logo của hãng Toyota

2 Giới thiệu về ô tô Toyota Camry 2023

Toyota Camry 2023 đã chính thức được giới thiệu tới khách Việt vào ngày

17-12-2021 với 4 phiên bản gồm 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV

3

Too long to read on your phone? Save

to read later on your computer

Save to a Studylist

Hình 2: Ô tô Toyota Camry 2023

Bảng 1: Thông số kích thước của Toyota Camry 2023

Kích thước Camry

2.5HV

Camry 2.5Q

Camry 2.0Q Camry 2.0G

Kích thước tổng thể bên

ngoài (Dài x Rộng x Cao) (mm) 4.885 x 1.840 x 1.445

Chiều rộng cơ sở (Trước/Sau)

1.600/1.62 5

Bán kính vòng quay tối thiểu

Bảng 2: Thông số kỹ thuật của Toyota Camry 2023

Đặc điểm 2.5HV Camry Camry 2.5Q y 2.0Q Camr 2.0G Camry

Dung tích xy lanh

Công suất tối đa (kw(hp)) 131(176)/5.700 154(207)/

Momen xoắn tối đa (Nm) 221/3.600-5.200 250/5.000 206/4.400-4.900

Động cơ

điện

Công suất tối đa

Mô men xoắn

4

nhiên liệu

(L/100km

)

Hộp số Số tự động vô cấp

E-CVT Số tự động 8 cấp Số tự động vô cấp CVT Các chế độ lái 3 chế độ (Tiết kiệm/thường/thể thao) Không có

Vành &

Lốp xe

(bao gồm

lốp dự

phòng)

P

hanh

3 Yêu cầu bảo dưỡng và sửa chữa ô tô

a Bảo dưỡng ô tô

Bảo dưỡng là những công việc có hoạch và có hệ thống nhằm ngăn ngừa hư hỏng,kế đảm bảo duy trì trạng thái kỹ thuật tốt và kéo dài tuổi thọ của xe Bảo dưỡng bao gồm một loạt công việc bắt buộc, chủ yếu tập trung vào kiểm tra trạng thái kỹ thuật, tẩy rửa, bắt chặt, thay dầu mỡ, chuẩn đoán tính trạng kỹ thuật và điều chỉnh các cụm máy

Bảo dưỡng được chia thành: bảo dưỡng hàng ngày và bảo dưỡng định kì theo thời gian sử dụng hay theo số km xe chạy

Bảo dưỡng hàng ngày được thực hiện chủ yếu bởi chính người lái xe trước và sau khi vận hành xe Công việc chủ yếu nhằm kiểm tra và sung nhiên liệu, dầu, nước, kiểm tra sự rò rỉ của các đường ống, kiểm tra sự hoạt động bình thường của các hệ thống chiếu sáng và an toàn

Bảo dưỡng định kỳ thường được thực hiện ở các gara hoặc xưởng sữa chữa xe và do thợ chuyên môn thực hiện Chu kỳ và nội dung công việc thực hiện ở mỗi cấp bảo duõng thường được nhà chế tạo quy định cụ thể trong các sổ tay hướng dẫn sử dụng

5

b Sửa chữa ô tô

Sửa chữa là những công việc duy trì và phục hồi tính không hỏng và khả năng làm việc bình thường của xe Có hai dạng sửa chữa là sửa chữa nhỏ và sữa chữa lớn

Sửa chữa nhỏ là công việc khắc phục các hư hỏng cục bộ, ngẫu nhiên của các chi tiết trong các cụm máy, có thể tháo một phần hoặc thay thế một số cụm, chi tiết bằng chi tiết mới hoặc chi tiết sửa chữa

Sữa chữa lớn ( đại tu) được tiến hành theo định kỳ để phục hồi khả năng làm việc đầy

đủ của tất cả các chi tiết, cụm bằng cách phục hồi hoặc thay thế tất cả các chi tiết mòn, hỏng bằng chi tiết mới hoặc chi tiết sửa chữa Đặc trưng của sửa chữa lớn là tháo toàn bộ xe để sửa chữa, thay thế các chi tiết, bộ phận rồi lắp lại như mới Sửa chữa lớn thường được thực hiện trong các xưởng sửa chữa có đầy đủ trang thiết bị cơ bản phục vụ tháo, lắp, gia công cơ khí và kiểm tra

c Tại sao cần bảo dưỡng và sửa chữa ô tô định kỳ

Mục đích của bào dưỡng kỹ thuật là duy trì tình trạng kỹ thuật tốt của ô tô, ngăn ngừa các hư hỏng có thể xảy ra, thấy trước hư hỏng để kịp thời sửa chữa, đảm bảo cho ô tô vận hành với độ tin cậy cao

Mục đích của sửa chữa nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng nhằm khôi phục lại khả năng làm việc của chúng

Hình 3: Kỹ thuật viên đang bảo dưỡng và sửa chữa ô tô

6

II BẢO DƯỠNG CÁC CẤP

1 Bảo dưỡng nhỏ (mỗi 5000km): 5.000 – 15.000 – 25.000 – 35.000 –

-Các vật tư và phụ tùng thay thế:

+Dầu máy

- Động cơ :

+Kiểm tra các dây dẫn động

+Thay dầu máy

+Kiểm tra ống xả và các giá đỡ

-Hệ thống đánh lửa :

+Kiểm tra mức nước ắc quy, độ chặt các điện cực

_Hệ thống nhiên liệu & kiểm soát khí xả:

+Vệ sinh lọc gió

-Hệ thống gầm và thân xe:

+Kiểm tra bàn đạp phanh, côn, và phanh tay

+Kiểm tra mức dầu côn/ phanh

+Kiểm tra bổ sung dầu trợ lực lái (nếu có)

+Kiểm tra độ rơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái

+Kiểm tra cao su che bụi bán trục (nếu có)

+Kiểm tra lốp và áp suất lốp

-H

ệ thống điện thân xe:

+Kiểm tra cơ cấu gạt mưa

+Kiểm tra mức nước rửa kính

2 _Bảo dưỡng Trung bình (mỗi 10000km): 10.000 – 30.000 – 50.000 – 70.000 – 90.000 km

-Các vật tư và phụ tùng thay thế:

7

+Dầu máy

+Lọc dầu máy

-Động cơ:

+Kiểm tra các dây dẫn động

+Thay dầu máy

+Thay lọc dầu máy

+Kiểm tra và bổ sung nước làm mát

+Kiểm tra ống xả và các giá đỡ

-Hệ thống nhiên liệu & kiểm soát khí xả:

+Vệ sinh lọc gió

-Hệ thống điều hòa không khí:

+Vệ sinh lọc gió

-Hệ thống gầm và thân xe:

+Kiểm tra bàn đạp phanh, côn, và phanh tay

+Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra má và đĩa phanh trước/ sau +Kiểm tra mức dầu côn/ phanh

+Kiểm tra bổ sung dầu trợ lực lái (nếu có)

+Kiểm tra độ rơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái +Kiểm tra cao su che bụi bán trục (nếu có)

+Kiểm tra lốp và áp suất lốp

-Hệ thống điện thân xe:

+Kiểm tra tất cả các đèn chiếu sáng/ gương

+Kiểm tra hoạt động của còi

+Kiểm tra cơ cấu gạt mưa

+Phun nước rửa kính

+Kiểm tra mức nước rửa kính

8

3 _Bảo dưỡng Trung bình lớn (mỗi 20000km): 20.000 – 60.000 – 100.000 – 140.000 – 180.000 km

-Các vật tư và phụ tùng thay thế:

+ Dầu máy

+Lọc dầu máy

-Động cơ:

+Kiểm tra các đai dẫn động

+Thay dầu máy

+Thay lọc dầu máy

+Kiểm tra các đường ống và đầu nối hệ thống điều hòa không khí

+Kiểm tra và bổ sung nước làm mát

+Kiểm tra ống xả và các giá đỡ

+Điều chỉnh tốc độ không tải, không tải nhanh, hỗn hợp không tải (nếu có) -Hệ thống đánh lửa:

+Kiểm tra mức nước ắc quy, độ chặt các điện cực

-Hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả:

+Vệ sinh lọc gió

+Kiểm tra nắp bình xăng, các đường ống, van điều khiển hơi xăng và các đầu nối

+Kiểm tra van thông gió, hộp các te, các đường ống và đầu nối

-Hệ thống điều hòa không khí:

+Vệ sinh lọc gió

-Hệ thống gầm và khung xe:

+Kiểm tra bàn đạp phanh, côn, và phanh tay

+Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra guốc và trống phanh trước/ sau

+Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra má và đĩa phanh trước/ sau

9

+Kiểm tra mức dầu côn/ phanh

+Kiểm tra các ống dầu phanh

+Kiểm tra bổ sung dầu trợ lực lái (nếu có)

+Kiểm tra độ rơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái

+Kiểm tra cao su che bụi bán trục (nếu có)

+Kiểm tra các rô-tuyn và vỏ che bụi

+Kiểm tra dầu hộp số thường/ tự động

+Kiểm tra giảm xóc trước/ sau

+Kiểm tra lốp và áp suất lốp

-Hệ thống điện thân xe:

+Kiểm tra tất cả các đèn chiếu sáng/ gương

+Kiểm tra hoạt động của còi

+Kiểm tra cơ cấu gạt mưa

+Phun nước rửa kính

+Kiểm tra cao su gạt mưa

+Kiểm tra mức nước rửa kính

+Kiểm tra gạt điều hòa

4 _ Bảo dưỡng lớn (mỗi 40000km): 40.000 – 80.000 – 120.000 – 160.000 – 200.000 km

-Các vật tư và phụ tùng thay thế:

+Dầu máy

+Lọc dầu máy

+Lọc nhiên liệu

+Lọc gió

+Dầu hộp số

+Dầu phanh

10

+Dầu trợ lực

+Dầu cầu

+Nước làm mát

+Bugi

-Động cơ :

+ Thay thế dây đai

+Kiểm tra các đai dẫn động

+Thay dầu máy

+Thay lọc dầu máy

+Kiểm tra các đường ống và đầu nối hệ thống điều hòa không khí

+Thay thế nước làm mát 80.000 km

+Kiểm tra ống xả và các giá đỡ

-Hệ thống đánh lửa:

+Thay Bugi (Bugi thường)

+Kiểm tra mức nước ắc quy, độ chặt các điện cực

-Hệ thống nhiên liệu và kiểm soát khí xả:

+Thay thế lọc nhiên liệu

+Thay thế lọc gió

+Kiểm tra nắp bình xăng, các đường ống, van điều khiển hơi xăng và các đầu nối

+Kiểm tra van thông gió, hộp các te, các đường ống và đầu nối

+Bộ lọc than hoạt tính

-Hệ thống điều hòa không khí:

+Vệ sinh lọc gió

-Hệ thống gầm và thân xe:

+Kiểm tra bàn đạp phanh, côn, và phanh tay

11

+Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra guốc và trống phanh trước/ sau +Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra má và đĩa phanh trước/ sau +Tháo, làm vệ sinh, kiểm tra má và đĩa phanh phanh tay +Thay thế dầu phanh, côn

+Kiểm tra các ống dầu phanh

+Kiểm tra bổ sung dầu trợ lực lái (nếu có)

+Thay dầu trợ lực lái (nếu có)

+Kiểm tra độ rơ vô lăng, các thanh liên kết và thước lái +Kiểm tra cao su che bụi bán trục (nếu có)

+Kiểm tra các rô-tuyn và vỏ che bụi

+Thay thế dầu hộp số thường

+Kiểm tra giảm xóc trước/ sau

+Kiểm tra lốp và áp suất lốp

-Hệ thống điện thân xe:

+Kiểm tra tất cả các đèn chiếu sáng/ gương

+Kiểm tra hoạt động của còi

+Kiểm tra cơ cấu gạt mưa

+Phun nước rửa kính

+Kiểm tra cao su gạt mưa

+Kiểm tra mức nước rửa kính

+Kiểm tra gạt điều hòa

12

Hình 4: Các cấp bảo dưỡng của Toyota

1 Các hư hỏng của các cụm chi tiết và các chi tiết, hệ thống trong quá trình bảo dưỡng các cấp

Động cơ nóng bất thường: thiết bị đánh lửa bị hỏng, hệ thống túi khí hỏng , két nước đang bị tắc

Lỗi cảm biến túi khí : đèn taplo nháy sáng liên tục

Lỗi hệ thống điều hòa : do lượng gas lạnh không đủ, dây curoa nối giữa động

cơ và máy nén bị chùng

Hệ thống phanh không hiệu quả cũng là lỗi thường gặp do mòn phanh

13

Lỗi hệ thống phun xăng điện tử là hiện tượng xe bất ngờ bị chết máy và không thể khởi động lại ngay được do kim phun bị tắc, do tích tụ quá nhiều bụi bẩn và tạp chất lẫn trong xăng

Đèn báo lỗi bị nháy liên tục

Vòng tua máy cao ở chế độ không tải: van không tải gặp trục trặc, đường ống bị

rò rỉ, van thông hơi các te bị hỏng, cảm biến oxy bị bẩn/hỏng

Áp suất dầu thấp hoặc quá cao: do xe bị thiếu dầu bôi trơn, dầu nhớt bị bẩn, dùng sai loại dầu nhớt, bơm nhớt bị hỏng, lọc nhớt quá bẩn

Xe đề khó nổ, không nổ máy: buri không phát ra tia lửa điện, tắc bầu lọc xăng ống dẫn xăng, bơm xăng bị hỏng hoặc không hoạt động, hệ thống phun xăng bị nhiễm nước không khí, rơ le không hoạt động

Xe bị hao xăng hao dầu nhớt: do cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi, xe bị thiếu nước làm mát, lọc gió động cơ bị bẩn, bugi bị mòn/bẩn, tỷ số nén bị thấp, dầu xe đang bị rò rỉ, dầu lọt vào buồng đốt

Khói xe có mùi lạ: dầu bị rò rỉ, khói xe có mùi xăng sống thường do nhiên liệu không được đốt cháy hết

Động cơ vẫn hoạt động bình thường nhưng có hiện tượng chết máy: bơm xăng không cung cấp đủ lượng xăng và bộ chế hòa khí, bầu lọc khí bị tắc

Công suất động cơ không chạy hết: bộ tiết kiệm bộ chế hòa khí bị hỏng hoặc không hoạt động, vị trí rơ le chính bị sai, phần trên giữa của bộ chế hòa khí bị hỏng, đầu mở cửa bướm xăng không hết, cơ cấu điều chỉnh theo hệ số ốc tan trên bộ chia điện bị sai, khe hở nhiệt xuppap không đúng, secmang bị mòn lớn, xuppap bị cháy hở Lỗi động cơ có tiếng kêu, gõ: Piston, chốt piston, xilanh, ổ trục chính, ổ trục thanh truyền, bánh răng trục cam, bạc lót quá mòn

14

2 Những hư hỏng có thể xẩy ra nếu như không được bảo dưỡng đúng cấp.

Hư lốp xe

Chi tiết nhựa, cao su

Hư hỏng bình ắc quy

Hư hỏng nội thất da, nỉ

Hư hỏng hệ thống phanh

Kẹt xéc-măng, hở buồng đốt

Hư hỏng nhiên liệu và bơm nhiên liệu

Biến chất dầu bôi trơn động cơ

15