Được sự giới thiệu của khoa Kinh tế và kinh doanh quốc tế, trường Đại học Thương Mại cùng với sự đồng ý của Ban Giám Đốc Công ty TNHH vận tải Bách Việt, kể từ ngày 1/8/2024 đến ngày 1/9/ Báo cáo thực tập tổng hợp khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại công ty TNHH vận tải Bách Việt Báo cáo thực tập tổng hợp khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại công ty TNHH vận tải Bách Việt
TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT
Sự hình thành và phát triển của Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Tên đầy đủ: Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt
Tên quốc tế: BACH VIET SHIPPING COMPANY LIMITED
Tên viết tắt: BACH VIET SHIPPING CO ,LTD
Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp số: 0101668065 Địa chỉ: P405 tầng 4, số 193-195 Khâm Thiên, Phường Thổ Quan, Quận Đống đa, Hà Nội
Người đại diện: CAO XUÂN TÙNG
1.1.2 Sơ lược về sự hình thành và phát triển
Công ty TNHH vận tải Bách Việt được thành lập vào năm 2005 với một nhân sự duy nhất hiện là tổng giám đốc Cao Xuân Tùng và được biết đến như là một trong những công ty logistics lớn hàng đầu Việt Nam Công ty có trụ sở chính tại 193-195
Khâm Thiên, Thổ Quan, Đống Đa, Hà Nội và các chi nhánh, văn phòng tại Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Lạng Sơn, thành phố Hồ Chí Minh, Ấn Độ và Mỹ
Là thành viên của tổ chức WCA & Jctrans, BACHVIETGROUP.net đã tạo dựng được mối quan hệ chiến lược lâu dài với hệ thống đại lý tại 200 quốc gia trên toàn thế giới, giao nhận vận tải hàng hóa một cách chuyên nghiệp từ Kho đến Kho, từ hàng lẻ đến container, khối lượng hàng từ nhỏ đến lớn với đa dạng phương thức vận chuyển như đường biển, đường bộ, đường hàng không
Công ty được hình thành và phát triển theo giai đoạn sau:
Năm 2005: Được thành lập với chỉ có duy nhất một nhân viên - chính là CEO bây giờ (Mr Cao Tùng)
Năm 2006: Bách Việt đã mở văn phòng đại diện tại Hải Phòng để phát lệnh giao hàng và hỗ trợ khách hàng giải quyết các thủ tục hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng
Năm 2010: Bách Việt chính thức mở chi nhánh tại Hồ Chí Minh để cạnh tranh trực tiếp với các công ty giao nhận vận tải tại đây Bách Việt đã có một số thành công lớn đầu tiên trong cả container lạnh và container khô
Năm 2014: Bách Việt đã chính thức có mặt tại thành phố Đà Nẵng Đây là bằng chứng cho thấy không có bất kỳ giới hạn trong kinh doanh của Bách Việt ở ba miền Bắc – Trung – Nam của Việt Nam cũng như trên toàn thế giới
Năm 2015: Bách Việt đã mở ra công ty BACH VIET GLOBAL để tạo ra Bách
Việt Group nhằm đầu tư ra nước ngoài Bắt đầu sử dụng thương hiệu BACH VIET GLOBAL để nghiên cứu thị trường nước ngoài và sẵn sàng đầu tư ra nước ngoài trong vài năm tới đây
Năm 2016: Bách Việt đạt 120 tỷ đồng trong cả dịch vụ vận chuyển nội địa và quốc tế Vào giữa năm 2016, Bách Việt đã thành lập thêm một văn phòng tại Quy Nhơn để phục vụ ba tỉnh miền núi và từ Khánh Hòa đến tỉnh Phú Yên
Năm 2017: Công ty chính thức là thành viên của WCA (Hiệp hội vận tải hàng hóa thế giới) với số đăng ký (ID) 94971 WCA là mạng lưới giao nhận hàng hóa độc
3 lập lớn nhất và mạnh nhất thế giới, đây tiền đề và bước đệm cho Bách Việt phát triển và đầu tư ra nước ngoài
Năm 2019: Bách Việt mở thêm văn phòng tại sân bay Nội Bài, đánh dấu chính thức sự phát triển mạnh mẽ về dịch vụ hàng không và dịch vụ Logistic tại cảng hàng không Nội Bài
Năm 2022: Bách Việt chính thức mở văn phòng đại diện tại Mỹ
Năm 2023: Bách Việt chính thức mở thêm văn phòng đại diện tại Ấn Độ
Trải qua gần 20 năm hình thành và phát triển, công ty luôn nỗ lực không ngừng để phát triển mạng lưới của mình, công ty đã sở hữu hệ thống chi nhánh rộng khắp tại trong và ngoài nước, tạo dựng hình ảnh và sự uy tín trong mắt nhiều khách hàng Cùng với đội ngũ 500 nhân viên giàu kinh nghiệm, nhiệt huyết và tinh thần trách nhiệm cao, luôn tận tâm phục vụ để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng.
Cơ cấu tổ chức của công ty
Công ty TNHH Vận tải Bách Việt với khoảng 500 nhân viên được chia thành phòng ban, bộ phận với các chức năng khác nhau dựa theo tính chất của công việc
Hình 1.1: Sơ đồ bộ máy tổ chức của Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Nguồn: Phòng hành chính – nhân sự Công ty vận tải Bách Việt
Nhìn vào sơ đồ 1.1 ta thấy bộ máy tổ chức của công ty được xây dựng chuyên môn hóa theo mỗi phòng ban, mỗi phòng ban đảm bảo một chức năng riêng, các bộ phận hỗ trợ nhau trong quá trình làm việc để đạt được kết quả công việc cao nhất Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban như sau:
Tổng Giám đốc: là người đứng đầu công ty chịu trách nhiệm lãnh đạo và điều hành trực tiếp các đơn vị, các phòng ban chức năng và đơn vị trực thuộc
Giám đốc vận hành: được giám đốc ủy quyền phụ trách điều hành quản lý hoạt động của các chi nhánh, các phòng ban, các bộ phận Bên cạnh đó, chủ động triển khai, thực hiện nhiệm vụ được giao Thiết lập mục tiêu, chính sách cho việc quản lý các bộ phận
Phòng kinh doanh (Sales): Là lực lượng nòng cốt, đem đến nguồn doanh thu chính cho công ty Với nhiệm vụ tìm kiếm và tiếp cận khách hàng; thực hiện các nghiệp vụ trước – trong và sau bán bao gồm:
- Giới thiệu công ty, chào giá sản phẩm, đàm phán thuyết phục khách hàng sử dụng các dịch vụ của công ty;
- Sau khi chốt được lô hàng đóng vai trò là người trung gian gửi các yêu cầu của khách hàng đến các bộ phận chuyên trách
- Xây dựng mối quan hệ tốt, chăm sóc khách hàng sau bán
Phòng nhân sự: thực hiện các công tác hành chính nhân sự cùng với phòng kế toán; sắp xếp, bố trí, quản lí nhân viên làm việc tại các phòng ban; thực hiện việc tuyển dụng thực tập sinh, nhân viên chính thức theo yêu cầu từ các phòng ban khác (nếu có)
Phòng kế toán: có nhiệm vụ hạch toán thu chi của công ty; theo dõi hợp đồng để đánh giá công nợ đối với từng khách hàng; trong trường hợp công nợ quá hạn kế toán phải gửi hóa đơn cho khách hàng, thực hiện các thủ tục nhắc nhở đối với khách hàng
Bộ phận làm giá (Pricing): là bộ phận làm việc trực tiếp với agent và hãng tàu để có giá tốt nhất cho Saler chào giá cho khách; thương lượng, đàm phán với sale line khi cần thiết
Bộ phận chứng từ (CUS/DOCS): kiểm tra, theo dõi, rà soát chứng từ cho khách hàng bao gồm: Invoice, Packing List, Bill of Lading, xuất House Bill, Master Bill khi khách hàng yêu cầu
Bộ phận pháp lý: thực hiện các công việc liên quan đến hợp đồng nguyênn tắc vận chuyển trong quá trình làm việc với khách hàng; điều chỉnh, cân đối các điều khoản để đồng thuận giữa các bên tham gia; có trách nhiệm kiểm soát hoạt động chấm công của nhân viên công ty
Bộ phận hiện trường (OPS): thực hiện xử lí các vấn đề liên quan đến hải quan cho khách hàng: truyền tờ khai hải quan; thực hiện hoạt động tham vấn giá; soi, kiểm hóa; điều xe khi được yêu cầu,…
Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh của công ty
Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt cung cấp đa dạng các dịch vụ bao gồm:
Dịch vụ kết nối vận tải quốc tế bằng đường biển;
Dịch vụ kết nối vận tải quốc tế bằng đường hàng không;
Dịch vụ kết nối vận tải nội địa;
Thứ nhất, dịch vụ vận tải quốc tế đường biển: Chiếm đến 80% doanh số bán hàng của Bách Việt, cước vận tải biển được coi là một trong những thế mạnh của công ty, nhất là đối với giá nhập đường biển Bách Việt đã giao nhận hàng tới hơn
1200 cảng biển và ICD trên toàn thế giới Có thể nói Công ty rất kinh nghiệm và đầy sáng tạo đổi mới trong lĩnh vực này
Thứ hai, dịch vụ vận tải quốc tế đường hàng không: Vận tải đường hàng không đang lớn mạnh từng ngày khi Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư các sân bay quốc tế đồng thời các hãng tàu bay Việt Nam như Vietnam Airlines, Vietjet đang đẩy mạnh phát triển mảng vận tải hàng hoá đường hàng không Bách Việt đã ký kết hợp đồng với các hãng tàu bay tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất để đảm bảo luôn giành lưu khoang cho khách hàng của công ty
Thứ ba, dịch vụ vận tải nội địa (đường bộ): Trong quá trình phát triển, công ty đã luôn tăng cường hợp tác với các nhà xe và hiện nay có hơn 30 nhà xe đang là đối tác với Bách Việt nên vận tải đường bộ chắc chắn đảm bảo đúng giờ và đáp ứng nhu cầu của khách hàng
Cuối cùng, dịch vụ thông quan: Với bộ phận hiện trường dày dặn kinh nghiệm cùng mối quan hệ tốt với hải quan đã giúp Bách Việt tự tin sẽ là nơi cung cấp dịch vụ thông quan nhanh chóng hàng đầu hiện nay Ngoài ra, Bách Việt còn cung cấp dịch vụ gom hàng lẻ: Hàng không đủ container là một phần của thị trường thu gom hàng lẻ vận chuyển bằng đường biển Bách Việt quan tâm đến hàng lẻ bằng việc phát triển hạ tầng dịch vụ logistics nhằm tạo ra chi phí đóng/gom thấp nhất và tăng tính cạnh tranh.
Các đặc điểm nội bộ của công ty
Cùng với mục tiêu xây dựng Bách Việt ngày càng phát triển và mở rộng, đội ngũ nhân viên của Công ty cũng tăng lên theo từng năm để đáp ứng nhu cầu và khối lượng công việc tăng theo quy mô Tính đến thời điểm hiện tại tháng 6/2024 là 500 người, trong đó tổng nhân sự tại Chi nhánh Hà Nội là 230 người
Bảng 1 1: Tổng số lao động của Công ty TNHH vận tải Bách Việt Đơn vị: người
Nguồn: Phòng Hành chính – Nhân sự Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Tình hình lao động tại công ty có xu hướng tăng dần theo quy mô qua các năm, cụ thể 2021 – 2022 (tăng 116 người), 2022 – 2023 (tăng 102 người), 2023 – 6 tháng đầu năm 2024 (tăng 50 người) Từ một công ty ban đầu chỉ có duy nhất 1 nhân sự là CEO hiện tại, Bách Việt hiện tại đã chạm mốc 500 nhân lực
Bảng 1 2: Đặc điểm nguồn nhân lực Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Quý 2/2024
Nguồn: Phòng Hành chính – Nhân sự Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Nhìn vào bảng trên ta có nhận xét:
Về độ tuổi: nhân lực của công ty chủ yếu là nhân lực trẻ, độ tuổi giao động từ
18 – 40 tuổi; trong đó chiếm nhiều nhất là lao động có độ tuổi từ 18 – 25 tuổi, tiếp đến là 25 – 40 tuổi Ở mỗi phòng ban với tính chất công việc riêng biệt quyết định độ tuổi của phòng ban đó Tỷ lệ nhân sự trên 40 tuổi chiếm tỷ lệ thấp chỉ giao động từ 3 – 4 % (tính đến T6/2024), nhân sự ở độ tuổi này thường nắm giữ các vị trí cao như: leader, trưởng phòng, giám đốc các bộ phận,…
Về giới tính: nhân sự nam và nữ chiếm tỉ lệ phần trăm không quá chênh lệch, theo số liệu thống kê qua mỗi năm tính đến thời điểm hiện tại (T6/2024); nhân sự nữ (chiếm 53,6%) đang nhiều hơn nhân sự nam (chiếm 46,4%) tức nhiều hơn 7,2% Đối với các phòng ban như sales, kế toán ưu tiên nhân sự nữ hơn, đối với phòng ban hiện trường thì nhân viên nam chiếm số lượng nhân sự nhiều hơn
Về trình độ: 100% nhân sự công ty đều tốt nghiệp đại học trở lên; năm 2024 có
88,4% nhân sự tốt nghiệp đại học, 11,6% nhân sự còn lại có bằng cao học Với quy mô nhân sự ngày càng tăng theo quy mô, chất lượng nhân sự cũng ngày càng được nâng cao Nhân sự ở bậc cao học (thạc sĩ, tiến sĩ) thường nắm giữ các vị trí chủ chốt trong công ty, đây là bộ phận đưa ra các chiến lược, chiến dịch để công ty được hoạt động đạt hiệu quả cao nhất Phần nhân sự còn cũng góp phần không nhỏ; tạo nên sức mạnh đáng kể cho công ty trong quá trình xây dựng và phát triển
Về phòng ban: nhìn vào bảng ta thấy phòng Kinh doanh có nhân sự chiếm tỉ lệ cao nhất (gần 50%) và tăng dần qua các năm ( năm 2021 chiếm 45,69% đến năm
2024 chiếm 47,2%) Đây là phòng ban chiếm phần trăm cao nhất bởi bản chất công ty là cung cấp dịch vụ giao nhận, là đơn vị trung gian kết nối nhà cung cấp với khách hàng
Văn phòng làm việc: Văn phòng giao dịch chính của Công ty TNHH vận tải
Bách Việt tại Hà Nội ở địa chỉ Phòng 405, tầng 4, 193-195 Khâm Thiên, P Thổ Quan, Q Đống Đa, Hà Nội, Việt Nam Văn phòng được bố trí một cách hợp lý, đảm bảo tính riêng lẻ của mỗi phòng ban nhưng vẫn thuận tiện liên kết với các phòng ban còn lại khi cần thiết
Hiện nay, Bách Việt đang sở hữu một hệ thống cơ sở vật chất hiện đại, hệ thống công nghệ thông tin hoàn chỉnh:
Công nghệ thông tin: công ty có đầy đủ cơ sở vật chất, các thiết bị cần thiết cho văn phòng như hệ thống các máy vi tính đều được phủ sóng internet, cài đặt đầy đủ các phần mềm khai báo hải quan, máy Fax, máy photocopy, máy in, điện thoại bàn, các đồ dùng văn phòng phẩm như kẹp, bút
Tiện ích dành cho nhân viên: Tất cảcác văn phòng đều được trang bị điều hòa, thiết bị ánh sáng hiện đại, máy lọc nước, để phục vụ cho nhân viên làm việc thoải mái nhất
Qua Bảng cân đối kế toán và báo cáo kết quả kinh doanh từ năm 2021 đến năm 2023, ta có bảng sau:
Bảng 1 3: Tình hình tài sản và cơ cấu nguồn vốn của công ty giai đoạn 2021 –
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023
Nguồn: Phòng Kế Toán – Công ty TNHH Vận tải Bách Việt
Nhìn chung, từ năm 2021 – 2023, tổng tài sản và tổng nguồn vốn của công ty có xu hướng tăng dần qua các năm Đặc biệt giá trị tài sản cố định cũng tăng dần qua các năm từ 18 tỷ đồng năm 2021 tăng lên gần 27 tỷ vào năm 2023, điều này chứng tỏ Công ty đã đầu tư nhiều hơn, mua sắm thêm trang thiết bị máy móc mới, nâng cấp và sửa chữa lại một số máy móc cũ, nâng cấp và cải thiện cơ sở hạ tầng, phân xưởng Đây cũng là minh chứng cho việc công ty rất đầu tư vào nâng cấp cơ sở hạ tầng, máy móc thiết bị để tận dụng công nghệ kĩ thuật, tận dụng lợi thế theo quy mô Bên cạnh đó giá trị tài sản lưu động cũng tăng lên, tăng mạnh vào năm 2022, tăng từ 83 tỷ lên
103 tỷ (tức tăng 20 tỷ đồng), điều đó chứng tỏ vốn bằng tiền vốn hàng hoá, vốn dự trữ và vốn trong khâu lưu thông của công ty vẫn tăng đều đặn.
Một số kết quả sản xuất kinh doanh chủ yếu của công ty trong những năm qua
Trải qua 19 năm xây dựng và phát triển, Công ty TNHH vận tải Bách Việt đã đạt được nhiều thành công, ngày càng được khẳng định vững chắc trong tâm trí khách hàng cũng như chỗ đứng trong lĩnh vực giao nhận vận tải ở Việt Nam hiện lưu động
11 nay Những điều này sẽ được thể hiện qua tình hình phát triển kinh doanh của công ty trong giai đoạn 2021 – 2024 như sau:
Bảng 1 4: Kết quả kinh doanh của công ty giai đoạn 2021 – Quý 2/2024 Đơn vị: đồng
Nguồn: Phòng Kế toán – Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Tính đến Quý
Doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ
Doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ
Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế
Thuế thu nhập doanh nghiệp
Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp
Nhìn vào bảng 1.4, doanh thu và lợi nhuận của công ty giai đoạn 2021- Quý 2/2024 có nhiều biến động Cụ thể, doanh thu tăng mạnh vào năm 2022 từ 77,6 tỷ
(2021) tăng lên đến 1043 tỷ đồng tức tăng 966,4 tỷ đồng – đây là mức tăng kỉ lục trong 20 năm hành nghề của Bách Việt Đạt được mức tăng trưởng mạnh như vậy là do nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa để tiếp tục hoạt động kinh doanh sau 3 năm “ngủ đông” do Covid tăng cao Đến năm 2023 doanh thu có xu hướng giảm dần, giảm từ 1043 tỷ đồng xuống còn 637 tỷ đồng, tức giảm 406 tỷ đồng; lợi nhuận công ty vẫn đạt được 115 tỷ đồng
Lý do dẫn đến tình trạng này là do tác động của xung đột Nga - Ukraina, các đối tác của công ty trong lĩnh vực xuất nhập khẩu bị hạn chế không xuất khẩu, nhập khẩu được, các hoạt động logistics như vận tải nội địa, đường biển, đường hàng không của công ty giảm do dịch vụ thông quan bị cản trở, dịch vụ kho bãi, cước cũng bị ảnh hưởng nặng nề
Tính đến quý 2/2024, doanh thu doanh nghiệp đạt 615.676.190.995 đồng, lợi nhuận đạt 107.146.644.207 đồng Điều này cho thấy dấu hiệu tăng trưởng so với năm
2023 Mặc dù vẫn còn nhiều khó khăn gây ảnh hưởng lớn đến các doanh nghiệp nói chung và những doanh nghiệp logistics nói riêng, nhưng công ty đã có những phương án hoạt động khác nhau để có thể vừa thích ứng được tình hình thương trường, vừa có thể đem lại lợi nhuận cho công ty
Bảng 1 5: Kết quả doanh thu theo loại hình dịch vụ của Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn 2021 – Quý 2/2024 Đơn vị: tỷ đồng
Chỉ tiêu Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Năm 2024
Giao nhận đường hàng không
Nguồn: Phòng kế toán – Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt
Dựa vào bảng 1.5 ta thấy được, hạot động giao nhận đường biển chiếm phần lớn doanh thu của Bách Việt, tiếp đến là đường hàng không, trucking nội địa và cuối cùng là dịch vụ hải quan Cụ thể:
Giao nhận đường biển: Trong những năm đầu thành lập, dịch vụ vận chuyển hàng bằng đường biển của Bách Việt luôn chiếm trên 90% doanh thu của công ty, nhưng đến những năm gần đây công ty đang dần chú trọng phát triển hơn các lĩnh vực kinh doanh khác Trong giai đoạn từ năm 2021 đến hết Quý 2 năm 2024, doanh thu của dịch vụ vận tải đường biển luôn trên 60% cụ thể năm 2021 đạt 58,28 tỷ đồng (chiếm 74% tổng doanh thu), năm 2022 đạt 765,23 tỷ đồng (chiếm 73%), sang đến năm 2023, do là năm bị ảnh hưởng của xung đột Nga - Ukraina, với sự ứng phó chưa kịp thời cùng với việc các cảng biển lớn ở Trung Quốc cũng như ảnh hưởng đến lịch trình của các hãng tàu khác trên thế giới đã làm cho doanh số dịch vụ vận tải biển tăng chậm so với năm 2022 (chiếm 63% tổng doanh thu) Có thể nói, hoạt động giao nhận vận tải biển là hoạt động tạo nên thương hiệu và thành công của công ty cho đến bây giờ
Giao nhận đường hàng không: đóng góp không nhỏ vào doanh thu của Bách
Việt chỉ đứng sau vận tải đường biển, doanh thu năm 2021 đạt 10,09 tỷ đồng, năm
2022 đạt tăng lên đến 140,6 tỷ đồng, và cũng như đường biển, năm 2023 doanh thu của dịch vụ vận tải bằng đường hàng không giảm xuống so với năm năm 2022 Điều này có thể lý giải do năm 2023 công ty phải đối mặt với những thách thức do ngành hàng không đứng trước khó khăn to lớn, khi xung đột vũ trang gia tăng ra trên thế giới khi đó vẫn chưa được kiểm soát kéo theo hoạt động vận tải hàng không quốc tế tiếp tục gặp nhiều khó khăn, thách thức
Dịch vụ hải quan và trucking nội địa: là những dịch vụ chỉ được cung cấp khi khách hàng có sử dụng dịch vụ vận tải bằng đường biển và đường hàng không Trong đó dịch vụ hải quan đang có xu hướng tăng qua các năm từ năm 2021 doanh thu chỉ đạt 2,35 tỷ đồng đến năm 2023 đạt 25,15 tỷ đồng, và tính đến Quý 2/2024 chỉ riêng dịch vụ hải quan đã đạt 30,56 tỷ đồng Trucking đường bộ cũng có xu hướng tăng giống như dịch vụ hải quan Điều này cho thấy công ty TNHH vận tải Bách Việt đang nổ lực nâng cao cung cấp các dịch vụ khác để tăng doanh thu cũng như chứng minh được năng lực của công ty ở các dịch vụ khác không chỉ dịch vụ vận tải biển hay đường hàng không.
Công việc của sinh viên ở Công ty TNHH vận tải Bách Việt
1.6.1 Vị trí và công việc được giao tại công ty
Vị trí công việc: Nhân viên Sale Logistics
Nhiệm vụ được giao bao gồm:
Liên hệ, tìm kiếm khách hàng có nhu cầu: Một ngày thực hiện ít nhất 70 cuộc gọi cho khách hàng, trong đó phải thuyết phục, đàm phán và tìm ra ít nhất 10 khách hàng thực sự có nhu cầu về vận tải hàng hoá
Sau khi tìm được khách hàng thực sự có nhu cầu trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hoá Tiến hành báo giá cho khách hàng thông qua các kênh như email, điện thoại, tin nhắn, Sau khi báo giá cho khách hàng, nếu khách hàng có thương lượng về giá hay đưa ra các yêu cầu về ngày tàu đi (ETD), ngày tàu đến (ETA), yêu cầu về line tàu (CMC, CMA, COSCO, JINJANG, ) Khi đó, nhân viên Sale phải báo lại cho bộ phận Pricing để dễ tìm kiếm hãng tàu phù hợp với yêu cầu của khách hàng
Chốt booking: Sau khi đã đạt được các thỏa thuận với khách hàng và khách hàng đã đồng ý sử dụng dịch vụ vận tải của công ty Lúc này, nhân viên Sale sẽ chốt và báo cho bộ phận CUS lấy booking (liên hệ đặt chỗ, đặt lịch với hãng tàu hoặc đại lý)
Trong quá trình khách hàng sử dụng dịch vụ của công ty, nhân viên Sale có nhiệm vụ tiếp nhận các yêu cầu của khách hàng và chuyển thông tin đến các bộ phận liên quan để xử lý Ví dụ: Khi khách hàng yêu cầu kiểm tra liên quan đến vấn đề thủ
15 tục hải quan sẽ báo cho các bộ phận chuyên trách Lúc này, nhân viên Sale sẽ là người đóng vai trò trung gian giữa khách hàng và các bộ phận liên quan để xử lý công việc Thường xuyên chăm sóc, giữ liên hệ với các khách hàng Trung bình từ 5-7 ngày phải cập nhật báo giá các dịch vụ của công ty cho khách hàng để tạo sự kết nối với khách hàng
1.6.2 Các bước thực hiện nhiệm vụ Đối với một nhân viên Sales tại Bách Việt, tất cả đều phải nắm được quy trình làm hàng xuất nhập quốc tế và cách phối hợp, làm việc với các bộ phận liên quan khi xử lý một lô hàng của khách hàng Công việc của Sales sẽ được thực hiện theo các quy trình khác nhau tùy vào hình thức vận chuyển bao gồm: quy trình làm hàn nhập đường biển FCL/LCL, quy trình làm hàng xuất đường biển FCL/LCL, quy trình làm hàng nhập đường hàng không, quy trình làm hàng xuất đường hàng không
Cụ thể theo các bước sau:
Bước 1: Xác định khách hàng mục tiêu: Đối tượng của nhân viên Sales
Logistics là những nhân viên có quyền quyết định việc booking tàu, thuê dịch vụ xuất nhập khẩu, hầu hết đó chính là nhân viên xuất nhập khẩu, tuy nhiên ở một số công ty nhỏ, chủ doanh nghiệp sẽ kiêm luôn nhiệm vụ này
Bước 2: Tìm kiếm khách hàng: Sau khi vạch ra thế mạnh và khách hàng tiềm năng của data công ty, Sales cần xoay quanh và khai thác triệt để nguồn khách hàng của mình, những khác hàng mà sales tự tin rằng dịch vụ Logistics của Bách Việt sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của họ Bách Việt là một công ty lớn mạnh về nhiều mặt, có mối quan hệ tốt, và lượng hàng khủng nên được ưu đãi về giá, dẫn đến công ty được tìm khách hàng theo mùa hàng, chứ không cần khoanh vùng một loại khách hàng nào cả
Bước 3: Xác định thông tin khách hàng: Sau khi đã tiếp cận được với khách hàng mục tiêu, sales khéo léo trò chuyện và khai thác thông tin từ họ, càng nhiều thông tin càng tốt, trò chuyện như những người bạn, người đồng nghiệp thực sự của họ
Bước 4: Check giá từ Pricing: Tùy thuộc vào từng loại hàng, từng vào phương thức vận chuyển đường biển hay đường hàng không, tùy tuyến vận chuyển sales sẽ up thông tin hệ thống để xin giá vận chuyển cho lô hàng
Bước 5: Báo giá theo nhu cầu: Sau khi có giá từ hãng tàu về tuyến và lượng hàng theo nhu cầu của khách hàng Sales tiến hành báo giá cho khách hàng Khi báo giá cho khách hàng cũng nên quan tâm khách hàng đó cần giá hay cần chất lượng, vì nếu khách cần chất lượng, Sales có thể đôn giá cao để lấy lời thêm thay vào đó phục vụ họ thật nhiệt tình, còn đối với đối tượng quan trọng giá, sẽ cho họ một cái giá mềm, và không cần dành quá nhiều thời gian với họ
Bước 6: Theo dõi hàng hóa: Vì là người đứng giữa nên công ty phải theo dõi cả 2 phía, theo dõi khách hàng để kịp thời xử lý hàng đúng ngày, kịp thời điểm không làm trễ hẹn của khách gây mất uy tín của công ty và theo dõi hãng tàu để book tàu kịp thời chuyến gần nhất, vì thường khách hàng sẽ tham khảo giá trước 20 ngày thậm chí 1 tháng so với ngày xuất nhập hàng hóa Do đó, khi khách hàng đã đồng ý thuê công ty vận chuyển lô hàng sắp tới thì cần phải theo dõi để book tàu kịp thời
Bước 7: Chuyển giao công việc: Công việc của Sales Logistics đã hoàn thành
80%, các phần còn lại bộ phận chứng từ và giao nhận sẽ đảm nhiệm để đưa hàng đến nơi quy định, theo đúng những nhu cầu mà khách đã đề nghị
Bước 8: Chăm sóc khách hàng: Đây là bước để giữ chân khách hàng sau đó
Sales cần chăm sóc khách hàng thật tốt, cần đưa họ trở thành khách hàng trung thành của công ty Có thể gửi một lời nhắn qua điện thoại, gmail, skype cho khách hàng khi đến dịp lễ, tết; mở ra những buổi tiệc giao lưu, gặp gỡ cà phê trò chuyện các kiểu để thân thiết hơn
THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY
Các yếu tố ảnh hưởng tới hoạt động hoạt động cung ứng dịch vụ giao nhận của Công ty Vận tải Bách Việt
Yếu tố kinh tế Đây là yếu tố vô cùng quan trọng ảnh hưởng đến chiến lược phát triển và thành công trong lĩnh vực logistics của Bách Việt Các yếu tố cấu của môi trường kinh tế có tác động mạnh mẽ đến sự phát triển và khả năng cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế của Công ty TNHH Vận tải Bách Việt như: tỷ giá hối đoái, lãi suất, lạm phát, tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế,… Trong giai đoạn 2021 – 2024, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Việt Nam ở mức tương đối cao, thu nhập bình quân đầu người tăng dần qua các năm tạo tiền đề cho việc mở rộng thị trường; bên cạnh đó Bách Việt cũng là thành viên tham gia vào WCA, việc tham gia hiệp hội này tạo thế mạnh, tăng sức cạnh tranh và nâng cao vị thế của công ty ở trong nước và quốc tế
Yếu tố văn hóa xã hội
Môi trường văn hóa xã hội bao gồm: nhân tố nhân khẩu, tốc độ tăng dân số, cơ cấu dân số, quan điểm sống Việc nắm bắt các nhân tố này giúp Bách Việt thích ứng nhanh chóng và kịp thời với những yêu cầu của khách hàng để có hoạt động kinh doanh và marketing phù hợp để đạt được hiệu quả cao nhất
Việt Nam hiện có trên 100 triệu dân cùng với cơcấu dân số trẻ, người trong độ tuổi lao động nhiều, có xu hướng tập trung ở thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng và
Hồ Chí Minh Cùng với trình độ học vấn của nguồn nhân lực này ngày càng được cải thiện, cụ thể ở phần 1.4.1 ta thấy 100% nhân sự Bách Việt đều tốt nghiệp đại học Với chất lượng nhân sự đầu vào cao – đây chính là điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của ngành logistics nói chung và Bách Việt nói riêng
Yếu tố chính trị pháp luật
Môi trường chính trị ổn định với các quy định pháp luật rõ ràng, chặt chẽ tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Chính phủ đã ban hành nhiều chính sách nhằm tạo
18 hành lang pháp lý vững chắc cho các doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực xuất nhập khẩu
Luật Thương Mại 2005 được đánh giá là bước đột phá mới trong hoạt động logistics, mở ra cánh cửa lớn cho các doanh nghiệp, đồng thời có thể tiếp cận gần hơn hoạt động logistics trên thế giới Tuy nhiên, qua thời gian hội nhập khu vực và quốc tế, một số quy định pháp luật về logistics hiện nay không còn phù hợp, thiếu cập nhật các định chế cần thiết trong lĩnh vực logistics quốc tế dẫn đến cạnh tranh không lành mạnh Đây cũng là một trong những khó khăn rất lớn làm ảnh hưởng tới sự phát triển của ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam trong đó có công ty Bách Việt
Yếu tố khoa học kĩ thuật
Khoa học kĩ thuật được coi là tiền đề, là kim chỉ nam cho sự phát triển của nền kinh tế nói chung và ngành giao nhận vận tải (forwarder) nói riêng Việc áp dụng khoa học kỹ thuật làm cho quá trình xử lí được rút ngắn lại, hiệu suất nâng cao, dễ quản lí
Bách Việt sử dụng các công nghệ như: phần mềm hỗ trợ để quản lý tài chính, quân lý nhân sự (ERP), các phần mềm quản lý khách hàng (CRM) Bách Việt sử dụng hệ thống Bachviet.one và Bachviet.pro làm hệ thống chung sử dụng cho toàn bộ công nhân viên làm việc tại đây Trên hệ thống này, nhân viên có thể kiểm soát và xem được mọi hoạt động: quản lý khách hàng (bao gồm khách hàng đang đi và khách hàng đeo đuổi), check giá tàu, lịch tàu, điều xe, lấy booking, Như vậy, công nghệ thông tin hiện đại đã và đang là ưu thế cạnh tranh lớn cho Bách Việt vừa mang lại sự chuẩn xác, hiệu quả, vừa tiết kiệm chi phí
Những năm vừa qua, Việt Nam đã ký kết tham gia nhiều hiệp định quốc tế với kỳ vọng gia tăng cơ hội phát triển, nổi bật như: Gia nhập WTO; Tham gia hiệp định thương mại tự do CPTPP, EVFTA Điều này sẽ tạo ra cơ hội phát triển rất lớn cho các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu và dịch vụ logistics Hoạt động xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và các nước trên thế giới ngày càng trở nên nhộn nhịp, đồng nghĩa với việc thị trưởng của ngành dịch vụ logistics ngày càng mở rộng,
19 trong đó có dịch vụ logistics quốc tế Qua đó, cho thấy Bách Việt nói riêng và các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics nói chung đang đứng trước một cơ hội rất lớn để phát triển và mở rộng quy mô doanh nghiệp nhờ vào các chính sách mở cửa và hội nhập quốc tế của chính phủ
Là một trong những công ty top đầu cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải, chất lượng dịch vụ của công ty bị ảnh hưởng rất lớn từ yếu tố thời tiết, đặc điểm địa hình (chịu ảnh hưởng lớn nhất là vận tải biển và vận tải hàng không) Nếu thời tiết diễn ra không thuận lợi dẫn tới tàu delay (khởi hành và cập bến trễ hơn dự kiến), gây ảnh hưởng đến kế hoạch đi hàng và về hàng của khách, thậm chí có những lô do tàu delay nhưng bên Forward vẫn bị line charge phí cancel, phí lưu kho DEM, DET và các phí phát sinh khác (nếu có) nằm ngoài báo giá cho khách hàng,…
Yếu tố môi trường cạnh tranh
Thị trường dịch vụ logistics tại Việt Nam được đánh giá có tiềm năng rất cao, hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài và thực tế họ đang kinh doanh hết sức sôi động tại thị trường Việt Nam Hầu hết các nhà kinh doanh dịch vụ giao nhận nước ngoài là các tập đoàn logistics lớn, có quy mô rộng khắp, cơ sở vật chất kỹ thuật hiện đại, kinh nghiệm lâu năm, khả năng cung ứng toàn bộ chuỗi dịch vụ logistics nên vì thế mà họ chính là những đối thủ cạnh tranh hết sức nguy hiểm
Ngoài ra, các công ty forwarder khác cũng hoạt động khá sôi nổi như: Bee Logistics, Dolphin Logisitcs, Đây đều là những đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Công ty TNHH Vận tải Bách Việt Do vậy mà doanh nghiệp muốn đứng vững trên thị trường này cần phải nâng cao vị thế và uy tín của mình trên thị trường bằng cách nghiên cứu đánh giá thị trường hết sức kỹ lưỡng để từ đó có thể đưa ra các quyết định quản trị đúng đắn
Khách hàng được coi là một trong những nhân tố có ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình cung ứng và hoạt động logistics của doanh nghiệp Khách hàng của Bách
Việt thường là những nhà sản xuất, thương mại có nhu cầu sử dụng trực tiếp dịch vụ logistics, Bách Việt hạn chế tiếp cận bán hàng cho cac forwarder vì rủi ro cao và tính kiểm soát kém Khách hàng càng nhiều và hợp tác càng mật thiết thì quá trình làm việc sẽ trơn tru hơn, nhanh chóng hơn Khi tiếp cận với đối tượng khách hàng mới, các Sales tại Bách Việt chủ yếu sẽ chào với giá hòa hoặc lỗ để có được khách hàng, sau đó nhờ quá trình làm việc và phục vụ khách hàng sẽ cải thiện niềm tin của khách hàng để có được sự hợp tác lâu dài trong tương lai
Thực trạng hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH vận tải Bách Việt
2.2.1 Đặc điểm thị trường, khách hàng của công ty
Về đặc điểm thị trường
Công ty TNHH Bách Việt là đơn vị giao nhận vận tải chủ yếu đường biển và đường hàng không ở tất cả các khu vực trên thế giới như: Châu Á, Châu Âu, Châu
Bảng 2 1: Cơ cấu thị trường Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Thị trường Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Tính đến
Nguồn: Báo cáo thường niên Công ty TNHH Vận tải Bách Việt
Nhìn vào bảng cơ cấu ta thấy, châu Á là thị trường lớn nhất của Bách Việt (chiếm 70 – 80%), trong đó chiếm tỉ lệ cao nhất là Trung Quốc (50 – 60%), Hàn Quốc
(10 – 20%), Đài Loan (10%) và các nước Đông Nam Á khác Thị trường lớn thứ hai của Bách Việt là Châu Âu, mạnh cả 2 tuyến đường biển và đường hàng không
Tầm nhìn đến 2025, Bách Việt đặt ra mục tiêu doanh thu tại các thị trường như sau: Châu Á 50 - 60% (Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc,…); Châu Mỹ 15 - 17% (chủ yếu là Hoa Kỳ); Một số nước Châu Âu 15 – 17% và một số thị trường khác 3 - 5% Như vậy, công ty đang mở rộng thị trường hơn nữa, giảm bớt sự phụ thuộc vào thị trường châu Á, khai thác thêm các thị trường khó như châu Phi, châu Mỹ,…
Về đặc điểm khách hàng
Khách hàng mục tiêu của công ty là nhà sản xuất, các công ty thương mại có nhu cầu mua bán, vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường bộ, đường biển và đường hàng không Các khách hàng của Bách Việt rất đa dạng từ khách hàng nhập/xuất hàng thiết bị y tế, thiết bị điện tử, hóa chất, gạo và lương thực, dệt may ; khách hàng nhập/xuất với mục đích kinh doanh, sản xuất, tiêu dùng, Ngoài ra, còn là các khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ tư vấn thủ tục hải quan và thông quan hàng hóa Một số khách hàng tiêu biểu đang sử dụng dịch vụ của Bách Việt như:
- Công ty Cổ phần Quốc tế Sơn Hà
- Công ty TNHH ống thép Hòa Phát
- Công ty Cổ phần thương mại hàng hóa quốc tế IPC
- Công ty Cáp điện lực Nexans Việt Nam
- Công ty Cổ phần Thép Nam Kim
- Công ty Cổ phần Cao su Sao Vàng
Với khẩu hiệu “We develop with you” (Phát triển cùng với khách hàng), trải qua gần 20 hình thành và phát triển đến nay 70% doanh số của công ty đến từ những khách hàng đã đi cùng Bách Việt Shipping ít nhất 6 năm trở lên
2.2.2 Thực trạng hoạt động marketing và quảng bá thương hiệu của công ty Bách Việt
Logistics là một trong những ngành phát triển nhanh nhất trong những năm gần đây Những công ty giao nhận hàng hóa được thành lập ngày càng nhiều, khiến thị trường ngành kinh doanh dịch vụ logistics ngày càng cạnh tranh gay gắt hơn Vậy nên để thành công trong lĩnh vực này ngoài hoàn thiện chất lượng dịch vụ ngày một tốt hơn thì hoạt động marketing và thương hiệu của công ty cũng cần được chú trọng Bách Việt đã và đang triển khai chiến lược marketing hiệu quả, nhờ đó mà Bách Việt đã có tên tuổi trên thị trường trong lĩnh vực dịch vụ logistics
Công ty xây dựng chiến lược marketing 4P (Price, Product, Place, Promotion):
Thứ nhất, chiến lược về giá
Phòng Pricing sẽ xây dựng chiến lược về giá cho các sản phẩm dịch vụ của công ty như cước vận tải biển, trucking nội địa, thủ tục hải quan, lưu kho,… Với gần 20 năm kinh nghiệm trong nghề, Bách Việt đã xây dựng được mối quan hệ hợp tác lâu năm cũng với các đại lý nước ngoài, vậy nên bộ phận Pricing của Bách Việt có thể đảm phân với nhiều với nhà cung cấp qua đó mang đến cho khách hàng một mức giá cạnh tranh nhất
Thứ hai, chiến lược về sản phẩm
Sản phẩm là dịch vụ logistics công ty mang đến cho khách hàng, thay vì tập trung vào một dịch vụ vận tải ở một vùng thị trường nhất định như các công ty logistics khác trên thị trường hiện nay đang làm, Bách Việt tập trung phát triển đa dạng các dịch vụ vận tải khác nhau trên đa dạng các khu vực trên toàn thế giới từ châu Á, châu Âu, châu Mỹ đến châu Phi Bách Việt đang hướng tới mở rộng thị trường sang những khu vực khó khai thác để tận dụng tính mới
Thứ ba, chiến lược về phân phối
Hiện nay, công ty đang là người cung cấp trực tiếp dịch vụ đến khách hàng, đây là một trong những thuận lợi giúp công ty có thể nắm bắt thông tin chính xác và kịp thời, xử lí những trường hợp bất khả kháng có thể xảy ra trong quá trình vận tải Việc này giúp khách hàng yên tâm đặt trọn lòng tin vào Bách Việt
Thứ tư, chiến lược về xúc tiến
Hàng năm, công ty đều dành ra 5% doanh thu của mình để thực hiện quảng cáo dịch vụ công ty trên các nền tảng đa phương tiện như facebook, banner,… và các chiến dịch tri ân khách hàng dịp lễ như Tết Trung thu, Tết dương lịch,… Ngoài ra, công ty cũng liên tục cập nhật các thông tin về dự án thành công trên trang Web của công ty, qua đó giới thiệu năng lực của công ty đến các khách hàng có nhu cầu một cách chân thực nhất
Tại Bách Việt, có một khẩu hiệu luôn được nhắc đi nhắc lại nhiều lần: “Hãy Zalo với khách hàng mỗi ngày để họ biết sự tồn tại của mình” Đây là một lời nhắc nhở của quản lý dành cho mỗi nhân viên tại Bách Việt Zalo là nền tảng chính để mỗi sales tại Bách Việt kết nối với khách hàng Chính vì thế, các sales tại Bách Việt phải gia tăng sự xuất hiện của mình trong mắt khách hàng bằng cách thường xuyên cập nhật giá cả các tuyến thông qua zalo của khách hàng.
Thực trạng hoạt động quản trị logistics và quản lí chuỗi cung ứng tại Công ty Vận tải Bách Việt
ty Vận tải Bách Việt
2.3.1 Thực trạng về chuỗi cung ứng của Bách Việt
Hình 2 1: Sơ đồ chuỗi cung ứng Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Nguồn: Công ty TNHH vận tải Bách Việt
Sơ đồ chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận Tải Bách Việt khá đơn giản với sự xuất hiện của 3 nhân tố chính là công ty TNHH Vận Tải Bách Việt ở vị trí trung tâm, nhà cung cấp ở thượng nguồn và khách hàng cuối cùng ở hạ nguồn Trong đó:
Nhà cung cấp bao gồm 3 nhóm là các hãng tàu, hãng hàng không và nhà xe; hải quan; agent nước ngoài sẽ là người trực tiếp triển khai công việc Một số đối tác là hãng tàu lớn như: MCC, YML, COSCO, EVERGREEN, MAERSK Các đại lý đối tác ở nước ngoài này, có nhiệm vụ cung cấp giá cả, dịch vụ vận chuyển quốc tế, cung cấp tàu và container Đối với giao nhận đường hàng không ngoài các đối tác nước ngoài, Bách Việt còn làm việc với các Co loader tại Việt Nam nhu Hoàng Hà, United – Trans,
Bách Việt Shipping là đơn vị trung gian cung cấp các dịch vụ, kết nối giữa nhà cung cấp và khách hàng Bách Việt sẽ đứng ra để tiếp nhận hàng hóa hoặc thu gom hàng hóa của khách hàng tập trung thành một lô hàng lớn (cont 20DC, cont 40HC, ) sau đó sẽ thuê hãng tàu/ hãng hàng không để chuyển các lô hàng tới địa điểm theo yêu cầu của khách hàng Đồng thời sẽ là người trực tiếp đưa ra các giải pháp, xử lí hiệu quả nhất, tối ưu chi phí nhất cho khách hàng
Khách hàng là những người có nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa Khi có kế hoạch xuất/ khẩu hàng hóa, người đại diện sẽ liên hệ sales bên công ty Bách Việt để nhận báo giá và tư vấn quy trình (ngày, giờ, hành trình, )
Xu hướng toàn cầu hóa thương mại ngày càng gia tăng, chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ đòi hỏi chuỗi cung ứng phải tối ưu về mặt thời gian, vì vậy Bách Việt đã tập trung vào các dịch vụ có thể tạo ra giá trị gia tăng cho khách hàng, khiến việc thuê ngoài ngày càng phát triển mạnh mẽ Hiện nay, Bách Việt đang hợp tác với khoảng
350 đại lý trên toàn thế giới, khoảng 200 hãng tàu, là thành viên của WCA – Hiệp hội vận tải hàng hóa lớn nhất trên toàn thế giới
2.3.2 Thực trạng về hoạt động logistics của Bách Việt
Các hoạt động về logistics tại Công ty Vận tải Bách Việt, bao gồm: Dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển; Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không; Dịch vụ gom hàng lẻ Dịch vụ vận tải nội địa; Dịch vụ hải quan
Đối với dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường biển:
Bách Việt cung cấp cho khách hàng dịch vụ gửi hàng xuất khẩu và nhập khẩu bằng đường biển tử Việt Nam đi mọi nơi trên toàn thế giới và ngược lại (hàng FCL, door-door, container yard – container yard, door container yard, container yard - door) Đây là loại hình vận tải đem lại doanh thu cao nhất cho Bách Việt trong những năm đầu thành lập, dịch vụ vận chuyển hàng bằng đường biển của Bách Việt - luôn chiếm trên 90% doanh thu của công ty Những đến những năm gần đây, với mục tiêu được xây dựng đến 2025, công ty đang dần chú trọng phát triển hơn các lĩnh vực kinh doanh khác
Đối với dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không:
Công ty cung cấp cho khách hàng các dịch vụ xuất nhập khẩu, giao nhận hàng hóa từ kho của chủ hàng đến sân bay hoặc kho của người nhận (airport-airport, door- airport, airportdoor, door-door)
Hoạt động vận tải bằng đường hàng không có doanh số luôn đứng thứ 2 tại Bách Việt Năm 2023 doanh thu của dịch vụ vận tải bằng đường hàng không đạt hơn 121,63 tỷ đồng, giảm 21 tỷ so với năm 2022 Do năm 2023 công ty phải đối mặt với những thách thức khi ngành hàng không đứng trước khó khăn to lớn, xung đột diễn biến phức tạp trên toàn thế giới, khi đó vẫn chưa được kiểm soát, kéo theo hoạt động vận tải hàng không quốc tế gặp nhiều khó khăn, thách thức
Đối với dịch vụ gom hàng lẻ:
Bách Việt gom hàng lẻ trực tiếp hàng tuần từ các tỉnh thành trên toàn quốc để xuất khẩu đi các nước trên toàn thế giới và ngược lại (hàng LCL) Có thể kể đến một số cảng mà Bách Việt thường xuyên cung cấp dịch vụ xuất/nhập khẩu như: Thượng Hải, Thâm Quyến, Incheon, Busan, Hamburg, Port Kelang,
Dịch vụ gom hàng lẻ hiện chưa được Bách Việt chú trọng vì chi phí vận chuyển hàng lẻ thường cao hơn rất nhiều so với hàng cont Bên cạnh đó tệp khách hàng tiềm năng của công ty chủ yếu là các tập đoàn, các doanh nghiệp sản xuất xuất nhập khẩu, ít có khách hàng cá nhân
Đối với dịch vụ hải quan:
Bách Việt xử lý mọi yêu cầu của Hải quan đối với hàng hóa, công ty cung cấp một số dịch vụ tiêu biểu như: Dịch vụ thông quan, dịch vụ tham vấn giá, dịch vụ xuất nhập ủy thác, hoàn thuế, dịch vụ hun trùng, kiểm dịch, kiểm hóa, làm thủ tục chứng nhận xuất xứ hàng hóa (Certificate of Origin), tư vấn các thủ tục hải quan
Trong giai đoạn 2021 - 2023, doanh thu của dịch vụ vận tải đường bộ luôn giữ được mức 8-10%, bên cạnh đó doanh thu của dịch vụ hải quan luôn đạt mức hơn 1 tỷ đồng Điều này cho thấy Bách Việt đang nỗ lực nâng cao cung cấp các dịch vụ khác để tăng doanh thu cũng như chứng minh được năng lực của công ty ở các dịch vụ khác
Đối với dịch vụ trucking nội địa:
Bách Việt đảm nhận và cung ứng dịch vụ vận tải tốt và đúng giờ đối với các loại hình vận chuyển trong nước như đường bộ (xe kéo container, xe tải từ 1,25 tấn đến 10 tấn), đường thủy nội địa, Tại các khu vực cảng chính như Hải Phòng, Đà Nẵng, Hồ Chí Minh đều có bộ phận ops hiện trường và điều xe để thực hiện quy trình đưa hàng hóa đến kho khách hàng hiệu quả và đúng thời gian nhất
Ngoài ra, Bách Việt có hệ thống văn phòng và chi nhánh trải dài từ Bắc vào Nam như văn phòng tại Hà Nội, Nội Bài, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Hải Phòng, Lạng Sơn và văn phòng đại diện tại Mỹ và Ấn Độ Việc sở hữu các văn phòng làm việc tại ba miền Bắc, Trung, Nam đã giúp hoạt động kinh doanh của Bách Việt trở nên thuận lợi, đặc biệt là độ bao phủ và tốc độ phục vụ của công ty, điều này gia tăng đáng kể khả năng cạnh tranh của Bách Việt trên thị trường
MỘT SỐ VẤN ĐỀ TỒN TẠI VÀ ĐỀ XUẤT NGHIÊN CỨU 27 3.1 Những thành công, hạn chế và nguyên nhân trong quá trình hoạt động
Thành công
Dựa vào việc phân tích báo cáo tài chính của Công ty TNHH vận tải Bách Việt giai đoạn 2021 - 2024 cho thấy, tình hình kinh doanh của công ty đang trên đà phát triển Đặc biệt năm 2022 công ty có mức doanh thu vượt trội Với gần 20 năm kinh nghiệm, công ty đã đạt được những thành tựu sau:
Thứ nhất, Công ty đã xây dựng được những chiến lược phát triển thích hợp ở từng thời điểm khác nhau, không ngừng cải tiến mở rộng dịch vụ cung cấp đáp ứng hầu hết nhu cầu của khách hàng
Thứ hai, Có hệ thống làm việc nội bộ chuyên nghiệp giúp trao đổi, cập nhật thông tin giữa các phòng ban khác nhau nhanh chóng, dễ dàng, thuận tiện trong việc tìm kiếm thông tin
Thứ ba, Cước phí của các dịch vụ logistics tại công ty rất cạnh tranh so với nhiều công ty kinh doanh cùng lĩnh vực trên thị trường đặc biệt là các luồng tuyến Trung Quốc và một số tuyến Châu Á khác
Thứ tư, Với nhiều năm hoạt động trong nghề, công ty đã xây dựng được nhiều mối quan hệ tốt với nhiều hãng tàu, hãng hàng không, các đại lý và một số công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải khác, điều này làm tiền đề và tạo thuận lợi trong quá trình kinh doanh của công ty
Thứ năm, Đội ngũ nhân sự của công ty là những người trẻ, năng động, ham học hỏi, có trình độ nghiệp vụ vững vàng và có năng lực và tinh thần trách nhiệm cao, đây chính là nhân tố để công ty có thể phát triển hơn nữa trong tương lai
Thứ sáu, Bộ phận chăm sóc khách hàng sau bán của Bách Việt thường xuyên cập nhật các Thông tư, Quyết định của Nhà nước về quản lý các mặt hàng, để luôn sẵn sằng tư vấn các thủ tục, chính sách những thay đổi về thủ tục xuất nhập khẩu cho khách hàng
Thứ bảy, Không ngừng cải tiến bộ máy quản lý của công ty, nâng cao nghiệp vụ cho nhân viên Hiện tại công ty đang có đội ngũ nhân viên lành nghề có trình độ nghiệp vụ vững vàng và có năng lực và tinh thần trách nhiệm cao, đây chính là nhân tố đểcông ty có thể phát triển hơn nữa trong tương lai.
Hạn chế còn tồn tại
Bên cạnh những thành tựu đã đạt được thì Công ty TNHH vận tải Bách Việt vẫn còn tồn tại những hạn chế, cụ thể như sau:
Thứ nhất, Bách Việt là công ty giao nhận được 19 năm thành lập, tuy nhiên các loại hình đem lại doanh thu lại không đều nhau: doanh thu hàng nhập cao hơn hàng xuất, đường biển cao hơn đường hàng không, các luồng tuyến châu Á cao hơn châu Âu, Mỹ
Thứ hai, Về điều kiện giao hàng: Đối với hàng nhập công ty chỉ ưu tiên các điều kiện nhập theo term FOB, EXW, FCA, DDP, DPU Đối với hàng xuất có các term CIF, CFR, DPU, DDP Vì công ty vẫn hưởng lợi nhuận từ việc bán cước biển, nên ưu tiên cácđiều kiện mà khách hàng được quyền thuê tàu
Thứ ba, Ảnh hưởng của tính mùa vụ: đây là một thách thức không nhỏ của công ty TNHH vận tải Bách Việt nói riếng và của các công ty giao nhận vận tải nói chung, vào những mùa cao điểm như tháng 10, 11, 12 thì giá cước rất cao, khó lấy booking, không thể đáp ứng hết các yêu cầu của khách hàng Ngược lại vào các tháng gần tết và sau tết được gọi là những tháng “đói” của công ty vận tải khi nhu cầu xuất nhập khẩu hàng khi đó là thấp nhất trong năm, gây ảnh hưởng lớn đến doanh thu của công ty
Thứ tư, Các thị trường Trung Á, Nam Á chưa có được mối quan hệ tốt với các
Agent dẫn đến giá những tuyến này vẫn còn cao mặc dù khách hàng có nhiều nhu cầu vận chuyển các tuyến này vậy nên tỷ lệ hàng xuất còn thấp hơn nhiều so với hàng nhập
Thứ năm, Công ty chưa có phương tiện vận tải, kho bãi riêng Chính điều này đã đẩy giá dịch vụ công ty lên, làm giảm khả năng cạnh tranh về giá của công ty so với công ty đối thủ cạnh tranh trong ngành
Thứ sáu, thị trường ngày càng xuất hiện nhiều công ty trong lĩnh vực giao nhận và vận tải cả trong nước và nước ngoài, vì vậy công ty cũng phải đối mặt với những cạnh tranh ngày càng gay gắt về giá cả, những chính sách linh hoạt, các công ty mới họ sẵn sàng chấp nhận lợi nhuận thấp để lôi kéo và giữ chân khách hàng.
Đề xuất giải pháp
Thứ nhất, Công ty cần đầu tư phát triển hệ thống kho bãi, phương tiện vận tải riêng biệt để có thể giảm tải chi phí dịch vụ, tăng khả năng cạnh tranh với đối thủ trong ngành
Thứ hai, Mở rộng phạm vi kinh doanh sang các nước khác trong và ngoài Châu lục để giảm tải sự phụ thuộc quá nhiều vào thị trường châu Á – đặc biệt là Trung Quốc
Thứ ba, Duy trì và mở rộng thêm các mối quan hệ tốt đẹp với các đại lý hãng tàu trên toàn thế giới để luôn có giá tốt các tuyến.
Đề xuất vấn đề nghiên cứu trong khóa luận tốt nghiệp
Định hướng đề tài 1: "Nâng cao năng lực cạnh tranh hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu đường hàng biển tại Công ty TNHH Vận Tải Bách Việt” Định hướng đề tài 2: "Hoàn thiện cung ứng dịch vụ giao nhận đường biển cho hàng nhập khẩu tại công ty TNHH Vận Tải Bách Việt" Định hướng đề tài 3: “Hoàn thiện cung ứng dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu từ Trung Quốc bằng đường biển tại Công ty TNHH Vận tải Bách Việt"
