1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Báo cáo thực tập khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại công ty cổ phần vimc logistics

35 3 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Báo cáo Thực tập Tổng hợp
Tác giả Trần Đan Nhi
Người hướng dẫn TS. Phạm Văn Kiệm
Trường học Đại học Thương mại
Chuyên ngành Kinh tế & Kinh doanh quốc tế
Thể loại Báo cáo thực tập
Năm xuất bản 2024
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 35
Dung lượng 1,12 MB

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC LOGISTICS (6)
    • 1.1. Sự hình thành và phát triển của Công ty cổ phần VIMC Logistics (6)
      • 1.1.1. Giới thiệu chung về công ty (6)
      • 1.1.2. Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần VIMC (6)
      • 1.1.3. Chức năng, nhiệm vụ của công ty và loại hình tổ chức kinh doanh 7 1.2. Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường (7)
      • 1.2.1. Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh (8)
      • 1.2.2. Đặc điểm thị trường (9)
    • 1.3. Cơ cấu tổ chức (9)
    • 1.4. Các nguồn lực của công ty (11)
      • 1.4.1. Nguồn lực tài chính (11)
      • 1.4.2. Mạng lưới tài sản và các điều kiện cơ sở vật chất kĩ thuật (11)
      • 1.4.3. Nguồn nhân lực (12)
    • 1.5. Một số kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần VIMC Logistics trong (14)
    • 1.6. Vị trí và nhiệm vụ của sinh viên tại đơn vị thực tập (15)
  • CHƯƠNG 2: BỐI CẢNH VÀ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC (16)
    • 2.1. Các yếu tố môi trường vĩ mô ảnh hưởng đến hoạt động logistics/quản lý chuỗi cung ứng của Công ty Cổ phần VIMC Logistics (16)
    • 2.2. Các yếu tố môi trường ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics/ quản lý chuỗi cung ứng của công ty (19)
    • 2.3. Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty (20)
      • 2.3.1. Theo từng lĩnh vực kinh doanh chính (20)
      • 2.3.2. Theo khách hàng và thị trường chính (22)
    • 2.4. Thực trạng quản trị logistics và chuỗi cung ứng của công ty (23)
      • 2.4.1. Thực trạng chuỗi cung ứng của công ty (23)
      • 2.4.2. Thực trạng hoạt động logistics của công ty (24)
  • CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CẤP THIẾT VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP (32)
    • 3.1. Đánh giá về thực trạng hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty (32)
    • 3.2. Định hướng đề tài khóa luận tốt nghiệp (34)
  • Tài liệu tham khảo .................................................................................................. 35 (35)

Nội dung

Chức năng, nhiệm vụ của công ty và loại hình tổ chức kinh doanh - Chức năng, nhiệm vụ của công ty: Kinh doanh dịch vụ Dịch vụ Logistics, dịch vụ kho bãi hàng hóa trong khi ngoại quan, k

TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC LOGISTICS

Sự hình thành và phát triển của Công ty cổ phần VIMC Logistics

1.1.1 Giới thiệu chung về công ty:

Tên công ty: Công ty cổ phần VIMC Logistics

Tên giao dịch tiếng Anh: VIMC Logistics Joint Stock Company

Tên viết tắt: VIMC Logistics ,JSC

Trụ sở chính: Tầng 8, Tòa nhà Ocean Park, Số 1 phố Đào Duy Anh, Phường Phương

Mai, Quận Đống Đa, Thành phố Hà Nội, Việt Nam Điện thoại: 024.35772047/48

Website: https://www.vimclogistics.vn Đại diện pháp luật: Mai Lê Lợi

Hình 1.1 Logo Công ty Cổ phần VIMC Logistics

1.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển của Công ty Cổ phần VIMC Logistics

- Thành lập công ty cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam

- Thành lập các Chi nhánh tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Hồ Chí Minh, Lào Cai

- Thành lập các VPĐD tại: Móng Cái, Nội Bài, Lạng Sơn, Cao Bằng

- Kết nối đường sắt quốc gia vào Cảng nội địa ICD Lào Cai

- Thành lập Công ty liên doanh là Vinalines Honda Logistics (VHL)

- Triển khai hoạt động Đại lý hãng tàu ký Hợp đồng với CCL Shipping Agency (Vietnam) Co., Ltd

- Thành lập Tổ giao nhận hàng hóa tại Hà Tĩnh

- 2015: Công ty đã chính thức niêm yết giao dịch cổ phiếu trên sàn UPCOM với mức giá tham chiếu của cổ phiếu là 12.600 đồng

- Được cấp chứng chỉ quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 – 2008

- Thành lập Tổ giao nhận hàng hóa cụm Nhà máy Texhong – Móng Cái 2017, nhận cờ Chính phủ tặng cho đơn vị xuất sắc trong phong trào thi đua Kỷ niệm

10 năm xây dựng và phát triển

- Liên doanh với Happy Land Việt Nhật, hợp tác đầu tư tại khu DVHC Cảng Cái Lân

- Thành lập Công ty liên doanh là Công ty CP Vinaline Hòa Lạc Logistics (VLHL)

- Quản lý và khai thác phần kho bãi 16,2ha tại KCN Đình Vũ của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

- 2021: Đổi tên thành Công ty Cổ phần VIMC Logistics

1.1.3 Chức năng, nhiệm vụ của công ty và loại hình tổ chức kinh doanh

- Chức năng, nhiệm vụ của công ty: Kinh doanh dịch vụ

Dịch vụ Logistics, dịch vụ kho bãi hàng hóa trong khi ngoại quan, kho đông lạnh và kho khác; Giao nhận hàng hóa nội địa, hàng hóa xuất nhập khẩu; Dịch vụ khai thuê hải quan; Dịch vụ đại lý tàu biển, vận tải đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không, vận tải đa phương thức; Cho thuê phương tiện, thiết bị chuyên dùng để bốc xếp, bảo quản và vận chuyển hàng hóa…

Trải qua 16 năm hoạt động và phát triển, Công ty đã có thương hiệu của mình trong lĩnh vực dịch vụ logistics, xây dựng được mạng lưới gồm các chi nhánh và văn

8 phòng đại diện hoạt động trải dài từ Bắc – tới Nam như: Hà Nội, Hải Phòng, Hồ Chí Minh, Lào Cai, Quảng Ninh, Móng Cái,… tại các cửa ngõ thông thương quốc tế tại Lào Cai, Móng Cái, Lạng Sơn, Nội Bài,… triển khai mở rộng và phát triển thị trường quốc tế: Trung Quốc, Nhật Bản, Lào, Hàn Quốc, Campuchia, Thái Lan,…

Công ty đã có cơ sở vật chất, hạ tầng, trang thiết bị phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh, phát triển đa dạng các mảng dịch vụ như: Dịch vụ logistics, dịch vụ kho bãi, kho ngoại quan, trung tâm phân phối, đại lý vận tải Quốc tế Xây dựng đội ngũ cán bộ nhân viên nòng cốt, chuyên nghiệp trong lĩnh vực logistics…

- Loại hình tổ chức kinh doanh: Công ty Cổ phần

1.2 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường

1.2.1 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh

VIMC Logistics tiền thân là Công ty CP Vinalines Logistics Việt Nam là công ty thành viên trực thuộc VIMC-CTCP, công ty VIMC Logistics là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực vận tải đa phương thức và dịch vụ logistics Công ty luôn nỗ lực tuyệt đối để mang tới khách hàng chất lượng dịch vụ, hiệu quả và những giải pháp hướng tới phát triển và hợp tác lâu dài Vinalines Logistics vinh hạnh được coi là đối tác tin cậy hàng đầu trong lĩnh vực vận tải đa phương thức tại Việt Nam Các dịch vụ logistics thế mạnh của Công ty bao gồm: Vận chuyển hàng dự án, siêu trường siêu trọng; Vận tải nội địa; Thủ tục hải quan; Kho bãi và kho bãi ngoại quan

Lĩnh vực kinh doanh của Công ty đã đăng ký theo quy định của pháp luật: Dịch vụ logistics; Bốc xếp hàng hoá; Lưu giữ hàng hoá trong kho ngoại quan, kho đông lạnh và kho khác; Giao nhận hàng hoá nội địa, hàng hoá xuất nhập khẩu; Dịch vụ khai thuê hải quan; Dịch vụ đại lý tàu biển; Dịch vụ đại lý vận tải đường biển, đường bộ, đường sắt, đường hàng không; Dịch vụ đại lý container; Dịch vụ môi giới hàng hải; Dịch vụ kiểm đếm hàng hoá; Vận tải hàng hoá, container, hàng hoá siêu trường, siêu trọng bằng đường bộ, đường sắt, đường biển; Vận tải đa phương thức; Cho thuê phương tiện, thiết bị chuyên dùng để bốc xếp, bảo quản và vận chuyển hàng hoá; Kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hoá, môi giới thương mại, đại lý mua bán, ký gửi hàng hoá; Dịch vụ tư vấn: vận tải, giao nhận, lưu kho và các dịch vụ khác liên quan

9 đến hàng hoá; Dịch vụ uỷ thác và nhận uỷ thác đầu tư; Dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa, kho ngoại quan, kho đông lạnh và kho khác;

Thị trường mục tiêu: Hiện tại công ty VIMC Logistics đang hướng đến khai thác thị trường Bắc Mỹ và mở rộng khai thác thêm các tuyến tới thị trường châu Âu và Úc Công ty cũng hướng đến mục tiêu khách hàng là các tập đoàn, tổng công ty lớn, các khu kinh tế, khu công nghiệp trên lãnh thổ Việt Nam, các hãng tàu lớn tỏng và ngoài nước Tập trung các tập đoàn sản xuất lớn trong và ngoài nước, các tập đoàn đa quốc gia như Vinamilk, Thaco, Hòa Phát, Pepsi, Honda, Toyota, SCG, Unilever,…

Thị trường trọng điểm: Công ty đều thị trường trọng điểm chủ yếu ở khu vực châu Á, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ Chủ yếu các mặt hàng mà công ty vận chuyển qua các thị trường này là hàng may mặc, hàng thiết bị điện, hàng hóa chất, vật liệu xây dựng và hàng hóa y tế, dược phẩm.

Cơ cấu tổ chức

Nhằm đảm bảo tính chuyên môn hóa và nâng cao hiệu quả kinh doanh, Công ty Cổ phần VIMC Logistics đã xây dựng một bộ máy quản lý hợp lý đảm bảo tính thống nhất với cơ cấu đơn giản, hiệu quả và xác định rõ ràng nhiệm vụ của từng bộ phận để đảm bảo sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận Dưới đây là mô hình cơ cấu tổ chức của Công ty Cổ phần VIMC Logistics:

Sơ đồ 1.1 Cơ cấu tổ chức và bộ máy quản lý của Công ty Cổ phần VIMC

(Nguồn: Phòng Tổ chức Hành chính)

Phòng Tổ chức hành chính: Là phòng tham mưu cho ban Tổng giám đốc về công tác tổ chức bộ máy sản xuất kinh doanh, thực hiện công tác lao động và tiền lương, quyền lợi, chế độ chính sách của Nhà nước, phòng chống cháy nổ, quân sự, tự vệ, thi đua, khen thưởng kỷ luật và công tác hành chính quản trị, đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ công nhân viên

Phòng Tài chính kế toán: Có chức năng và nhiệm vụ tham mưu cho ban Tổng

Giám đốc trong công tác điều hành công việc quản lý tài sản, tiền vốn đáp ứng yêu cầu sản xuất kinh doanh cho đúng Pháp luật Tham mưu kịp thời việc bảo toàn và phát triển vốn của Công ty

Phòng Kinh doanh: Thực hiện các tham mưu về chiến lược, kế hoạch phát triển kinh doanh trong ngắn và trung hạn; Tham mưu trong việc ký kết các hợp đồng vận tải hàng hóa trong và ngoài nước; Tham mưu về kế hoạch phát triển các khách hàng và đối tác chiến lược; Đánh giá tình hình thị trường và xu hướng khách hàng; Đánh giá tình trạng sản phẩm và dịch vụ hiện có về chất lượng, chi phí và giao hàng nhằm phát triển, mở rộng thị trường Đồng thời thực hiện hoàn thiện và triển khai các hoạt động chuẩn bị thị trường, phát triển khách hàng và triển khai kinh doanh dịch vụ

11 của công ty, chăm sóc sau bán hàng và phát triển quan hệ khách hàng, kết nối các đơn vị trong công ty tạo thành chuỗi logistics hoàn chỉnh

Phòng Chiến lược & Phát triển thị trường: Thực hiện xây dựng, theo dõi, thẩm định, thực hiện chiến lược và kế hoạch sản xuất kinh doanh; Phát triển thị trường qua các kênh truyền thông online, triển khai chiến dịch marketing, quản lý dữ liệu và chăm sóc khách hàng; Xây dựng chiến lược và kế hoạch phát triển hệ thống công nghệ thông tin và công nghệ số của công ty, đồng thời quản lý việc khai thác và đào tạo việc sử dụng công nghệ thông tin tại công ty Thực hiện các công tác đầu tư cho các dự án mới khi phát sinh, quản lý tình trạng tài sản và thiết bị của công ty theo hạng mục được phân công

Các nguồn lực của công ty

Vốn điều lệ của Công ty Cổ phần VIMC Logistics là 142.121.300.000 đồng tương đương 14.212.130 cổ phần với mệnh giá 10.000 đồng/ cổ phần Trong đó vốn đầu tư của chủ sở hữu (tính đến ngày 31/12/2023) là 148,803,917,071 đồng.

1.4.2 Mạng lưới tài sản và các điều kiện cơ sở vật chất kĩ thuật

Công ty cổ phần VIMC Logistics hiện tại có 06 đơn vị trực thuộc bao gồm: Chi nhánh Công ty Cổ phần VIMC Logistics tại Hải Phòng, chi nhánh Công ty Cổ phần VIMC Logistics tại Quảng Ninh, chi nhánh Công ty Cổ phần VIMC Logistics tại Thành phố Hồ Chí Minh, văn phòng đại diện Công ty Cổ phần VIMC Logistics tại Thành phố Móng Cái – tỉnh Quảng Ninh

Về mạng lưới nhà kho , hiện nay Công ty Cổ phần VIMC Logistics đang sở hữu kho bãi, kho ngoại quan, bãi container Vinalines Logistics Việt Nam thuộc khu nhà xưởng của Công ty Cổ phần DVKT Cảng Hải Phòng tại KCN Đình Vũ, phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng với tổng diện tích 7000m2 trong đó diện tích kho, bãi ngoại quan 5000m2 và diện tích bãi 2000m2 và Cảng Nội địa ICD Lào Cai đặt tại lô F9 – F10, F11 – F12 Khu công nghiệp Đông Phố Mới, thành phố Lào Cai với khả năng thông quan hàng hóa đạt công suất 130.000 – 300.000 TEU/ năm

Về cơ sở vật chất và trang thiết bị tại bãi ở Hải Phòng, tải trọng mặt đất của bãi có thể chất xếp container 4 – 5 tầng với Nhà điều hành rộng 120m2 được trang bị trang thiết bị thông tin liên lạc đầy đủ và hiện đại; công trình phụ trợ: Trạm cân 120T; hệ thống cấp điện; cấp, thoát nước và cứu hỏa được bố trí đồng bộ hiện đại; thiết bị xe nâng, RTG, RSD loại 45T, xe nâng hàng 3 – 5 tấn; đầu kéo và sơmi – romooc 20’ & 40’ Ngoài ra, bãi container được đầu tư hệ thống quản lý khai thác bãi bằng công nghệ thông tin hiện đại với phần mềm chuyên dụng cho hoạt động quản lý, khai thác hàng hóa, đảm bảo các yêu cầu khắt khe nhất của khách hàng đạt công suất từ 20.000 đến 30.000 TEU/ năm

Cảng Nội địa ICD Lào Cai với tổng diện tích 10ha kết nối đường sắt quốc gia 1000m với tổng diện tích kho bảo ôn, kho ngoại quan, kho CFS rộng tới 9000m2; bãi chứa container rộng 65.000m2 được trang bị trang thiết bị chuyên dụng: cẩu chụp 45T, xe nâng 3 – 5T, băng tải và hệ thống phần mềm quản lý hiện đại, đặt trạm cân 100T

Về phương tiện vận tải , công ty sở hữu đội xe nhằm điều chuyển, sắp xếp, tái sử dụng và đưa vào khai thác Tại Hải Phòng, công ty có 6 xe Sterling và 1 xe Faw đang thực hiện chạy nhóm khách hàng Texhong; 6 xe Daewoo dưa ra miền Trung chạy hàng Lào và tại thành phố Hồ Chí Minh, công ty có 4 xe Daewoo đang chạy hàng Billion và các hàng sale khác của Chi nhánh.

Tính đến ngày 31/12/2023, tổng số nhân viên của Công ty VIMC Logistics là

102 người, cơ cấu chi tiết được thống kê như sau:

STT Chỉ tiêu Số lượng Tỉ lệ phần trăm (%) Theo giới tính

2 Thành thạo tiếng Anh và ngoại ngữ khác

Bảng 1.1 Cơ cấu nhân lực của VIMC Logistics tính tới ngày 31/12/2023

(Nguồn: Phòng Tổ chức Hành chính)

Về giới tính , cơ cấu nhân lực theo giới tính của công ty có sự chênh lệch rõ ràng giữa nam và nữ Hiện tại, lao động nam chiếm tỷ lệ cao hơn lao động nữ khoảng 18,34%

Về trình độ , có đến 80,4% nhân lực của công ty đạt trình độ đào tạo Đại học trở lên, trong đó có: 1 nhân lực có trình độ Tiến sĩ (chiếm 3%), 11 nhân lực có trình độ Thạc sĩ (chiếm 10,7%), 68 nhân lực có trình độ Đại học Số lượng nhân sự còn lại có tổng 20 người với trình độ Học nghề đều phụ trách công việc lái xe tải

Về độ tuổi , nhân lực của công ty có đến 68,63% nhân lực có độ tuổi từ 40 trở lên – một độ tuổi tương đối có tuổi nghề, phù hợp với tính chất công việc đòi hỏi kiến thức chuyên môn, sự tích lũy kinh nghiệm và cẩn trọng trong công việc cao

Về trình độ ngoại ngữ , đa phần nhân lực của công ty đều có thể sử dụng thành thạo tiếng Anh trong quá trình công tác và làm việc Trong số đó có 25,5% người có thể sử thờm ngoại ngữ khỏc là tiếng Trung, chiếm ẳ số lượng nhõn sự của cụng ty Điều này cho thấy cần tuyển, lên kế hoạch đào tạo tiếng Trung cho nhân viên công ty để nâng cao giá trị gia tăng cho khách hàng và tạo cơ hội tiếp cận khách hàng Trung Quốc mới, phục vụ cho hoạt động kinh doanh của công ty

Một số kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần VIMC Logistics trong

2021 2022 2023 So sánh tốc độ tăng giảm

(ĐVT: triệu đồng) (Mức thuế suất thuế TNDN: 20%)

Bảng 1.2 Kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần VIMC Logistics giai đoạn

(Nguồn: Phòng Tài chính Kế toán)

Năm 2021, do ảnh hưởng của dịch bệnh tràn lan, gây ảnh hưởng nghiêm trọng dẫn đến sự thay đổi lớn của xu hướng ngành logistics toàn cầu, VIMC Logistics đã đạt doanh thu 624.787 triệu đồng chủ yếu tăng mạnh nhờ các hợp đồng dịch vụ vận chuyển cho các dự án điện gió và từ việc thu hộ hãng tàu phí vận chuyển đường biển Lợi nhuận trước thuế đạt 7.981 triệu đồng và lợi nhuận sau thuế đạt ngưỡng 6.633 triệu đồng

Năm 2022, doanh thu và lợi nhuận sau thuế của công ty giảm sâu với năm

2021 chủ yếu là do giảm mạnh từ dịch vụ vận tải, logistics và không còn nguồn thu từ dự án điện gió Doanh thu của năm 2022 đã giảm 63,84% so với năm 2021, đạt 225.892 triệu đồng; tổng chi phí giảm 67,07% so với năm 2021 ở mốc 203.118 triệu đồng Tuy nhiên năm 2022 thì lợi nhuận của công ty giảm 385,35% ở mức lỗ (22.773) triệu đồng

Trong năm 2023, thị trường logistics toàn cầu tiếp tục phục hồi nhưng khó khăn chưa thuyên giảm do ảnh hưởng của chiến tranh Nga – Ukraine, những hệ lụy của chiến tranh ảnh hưởng đến kinh tế toàn cầu nói chung và ngành logistics nói riêng, khiến nhóm khách hàng chính của Công ty là khách hàng Trung Quốc gặp khó khăn và sản lượng sụt giảm do đó tác động đến việc cung cấp dịch vụ của Công ty Doanh thu năm 2023 của công ty giảm 85.335 triệu đồng (tương đương 37,78%) so với năm trước do giảm doanh thu về thu hộ, trả hộ khách hàng Lợi nhuận gộp giảm lỗ so với năm 2022 do một số chi phí về nhiên liệu, thuê cước vận chuyển giảm và đạt ở mốc 10.030 triệu đồng.

Vị trí và nhiệm vụ của sinh viên tại đơn vị thực tập

Vị trí thực tập: Nhân viên Kinh doanh thuộc phòng Kinh doanh

Công việc thực tế đã thực hiện trong thời gian thực tập:

Trong quá trình thực tập, em đã có cơ hội tham gia học hỏi thực tế về quá trình tìm kiếm khách hàng, tư vấn, bán dịch vụ vận chuyển quốc tế và nội địa của công ty cùng với công tác chăm sóc khách hàng Bên cạnh đó, em được thực hành, tham gia hỗ trợ phòng Kinh doanh qua việc tìm, lập báo giá, cung cấp các thông tin về cước phí, dịch vụ cho khách hàng về các tuyến vận chuyển hàng mà khách hàng yêu cầu

BỐI CẢNH VÀ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VIMC

Các yếu tố môi trường vĩ mô ảnh hưởng đến hoạt động logistics/quản lý chuỗi cung ứng của Công ty Cổ phần VIMC Logistics

chuỗi cung ứng của Công ty Cổ phần VIMC Logistics

Trong những năm gần đây, tâm lý khách hàng có xu hướng thay đổi và ngày càng yêu cầu cao hơn với dịch vụ logistics ngày càng cao và đòi hỏi có thể theo dõi được quá trình vận hành một cách chính xác, nhanh chóng Việc nắm bắt được những yêu cầu, mong muốn của khách hàng và đem đến giải pháp cung ứng dịch vụ phù hợp sẽ giúp cho VIMC Logistics trở nên linh động và thích ứng nhanh với nhu cầu của khách hàng Vốn là một công ty cung cấp dịch vụ hoàn thiện chuỗi cung ứng lâu năm và có chỗ đứng trong thị trường, đây chính là điều mà công ty vẫn luôn cố gắng phát triển hơn; và để làm được điều đó, công ty cũng cần phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao Với chính sách thu hút người tài, không ngừng nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, đội ngũ nhân viên Công ty Cổ phần VIMC Logistics hầu hết được đào tạo bài bản, có trình độ đại học và trình độ ngoại ngữ tiếng Anh, tiếng Trung Tuy nhiên, hầu hết các nhân sự hiện tại của công ty đều đã gắn bó từ 2 năm trở lên Tọa lạc tại

Hà Nội – thủ đô của Việt Nam với nhiều trường Đại học đào tạo bài bản ngành logistics dưới nhiều góc độ khác nhau với đầu ra trình độ chuyên môn của sinh viên ngày càng được nâng cao, đây chính là lợi thế nguồn nhân lực để VIMC Logistics có thể tuyển dụng nhân lực trẻ và phát triển hơn nữa trong tương lai

Tình hình chính trị ổn định tại Việt Nam đã tạo ra môi trường kinh doanh thuận lợi cho các doanh nghiệp, trong đó có Công ty Cổ phần VIMC Logistics Nhờ sự hỗ trợ từ quá trình hội nhập kinh tế quốc tế được thể hiện qua việc ký kết 16 hiệp định thương mại tự do và lợi thế địa kinh tế, công ty có nhiều cơ hội phát triển và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu mà công ty có thể tiếp cận, cung cấp nhiều dịch vụ, tuyến vận chuyển cho các hiệp hội, doanh nghiệp và khách hàng trong nước và quốc tế Việc điều tiết và quản lý các hoạt động logistics được sự tham gia phối hợp giữa

17 nhiều bộ, ngành nhằm đảm bảo hoạt động logistics được thực hiện và kiểm soát một cách có hiệu quả tuy nhiên hành lang pháp lý cho hoạt động kinh doanh còn chưa được đồng bộ, còn tồn tại nhiều bất cập dẫn đến sự hạn chế trong năng lực cạnh tranh, khả năng cung cấp dịch vụ của công ty Đánh giá chung, hiện nay, luật pháp Việt Nam về các hoạt động logistics là tương đối đầy đủ nhưng trong thời gian đang tiến sâu hơn vào hội nhập khu vực và quốc tế, một số quy định pháp luật Việt Nam về logistics hiện nay cần cập nhật, đổi mới hơn để phù hợp với bối cảnh thế giới và giúp cho VIMC Logistics có cơ hội xúc tiến

Năm 2023, kinh tế thế giới có dấu hiệu phục hồi sau đại dịch COVID – 19, tuy nhiên tốc độ phục hồi chậm do nhiều yếu tố đan xen cộng với các rủi ro chính trị khó lường nên hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty còn gặp nhiều khó khăn Vốn là một doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ với quy mô toàn cầu, VIMC Logistics cũng bị ảnh hưởng mạnh mẽ bởi sự biến đổi, sức ép của tỷ giá tiền tệ, tỷ giá hối đoái, lạm phát cao Đa phần các hoạt động, nhu cầu trao đổi hàng hóa, dịch vụ của công ty đều giảm so với các năm trước nhưng công ty vẫn luôn cố gắng tập trung phát triển kinh doanh 3 lĩnh vực bao gồm: vận tải biển, khai thác biển và dịch vụ hàng hải VIMC Logistics tập trung phát triển hệ sinh thái tích hợp, kết nối hoạt động cảng biển - vận tải biển - dịch vụ logistics trong đó, cảng biển phát huy tối đa vai trò là trụ cột, đòn bẩy, động lực chính thúc đẩy sự tăng trưởng vượt bậc của VIMC thông qua việc huy động nguồn lực cho hoạt động kinh doanh, hoạt động đầu tư phát triển sẽ được VIMC thực hiện thông qua việc tái cơ cấu tài chính, huy động vốn thông qua các hình thức, đảm bảo đầy đủ nguồn vốn, sử dụng nhiều hình thức huy động vốn, đa dạng hóa các nguồn vốn để đáp ứng nhu cầu vốn và các hoạt động tái cơ cấu khác nhằm mục đích huy động hiệu quả nguồn lực cho hoạt động sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển Công ty Cổ phần VIMC đã vinh dự được xếp hạng nhất trong top 10 công ty uy tín ngành Logistics năm 2023 ở nhóm ngành vận tải hàng hóa do Vietnam Report đăng tải

Với vị trí đắc địa, nằm trên tuyến đường biển quan trọng giữa các khu vực lân cận và là cửa ngõ quan trọng kết nối hàng hóa của ASEAN nói riêng và các nước trên thế giới nói chung đã giúp Việt Nam có được điều kiện thuận lợi để phát triển thành trung tâm logistics quan trọng trong khu vực gắn với mục tiêu phát triển chuỗi cung ứng bền vững Công ty cũng đang khai thác dịch vụ ở cảng Hải Phòng và các cửa ngõ giao thương hàng hóa trọng điểm giúp đẩy nhanh dòng hàng Các cảng biển với quy mô lớn cùng ứng dụng công nghệ hóa và các trang thiết bị hỗ trợ đã giúp cho hoạt động vận chuyển nội địa và quốc tế diễn ra thuận tiện nhằm tối ưu hóa quá trình vận chuyển Bên cạnh đó, Việt Nam còn nằm trên tuyến đường bộ Xuyên Á dài 140.479km nối liền các tuyến đường cao tốc châu Á, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương đường bộ giữa các nước khu vực châu Á và châu Âu và nằm trên Hành lang Kinh tế Đông Tây (EWEC) cho phép khai thông các tuyến hàng của Thái Lan và Việt Nam tạo ra tiềm năng lớn cho hoạt động vận tải đường bộ của công ty hiệu quả với chi phí thấp tới các nước lân cận

Với những bước đột phá công nghệ thông tin hiện nay, sự chuyển đổi số mạnh mẽ và các giải pháp logistics thân thiện với môi trường cũng là yếu tố hỗ trợ quan trọng giúp công ty nắm bắt được cơ hội lớn để nâng cao giá trị gia tăng, khả năng cạnh tranh, xây dựng uy tín, nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng trong nước và toàn thế giới Có thể kể đến các công nghệ 4.0 đã được công ty áp dụng vào các kho bãi, cảng biển như: Hệ thống quản lý khai thác bãi bằng công nghệ thông tin hiện đại với phần mềm chuyên dụng cho hoạt động quản lý, khai thác hàng hóa; phần mềm P/O trong công tác quản trị, Hệ thống Logistics Hub, Hệ thống Logistics Hub, E - booking… Nhìn chung, công ty đã tạo dựng và phát triển hệ thống cơ sở vật chất với ứng dụng công nghệ hiện đại đủ đảm bảo chất lượng dịch vụ logistics của công ty nhưng chưa khai thác được tối đa tiềm lực các công nghệ, chuyển đổi số trong hệ sinh thái, kết nối hoạt động Vận tải biển – Cảng biển – Dịch vụ logistics

Các yếu tố môi trường ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics/ quản lý chuỗi cung ứng của công ty

chuỗi cung ứng của công ty

Hiện nay, Việt Nam có hơn 30.000 doanh nghiệp đăng ký hoạt động trong mảng logistics, bao gồm cả các doanh nghiệp trong nước lẫn quốc tế tạo nên cuộc cạnh tranh diễn ra gay gắt về giá cả, chất lượng dịch vụ, và khả năng tối ưu hóa mạng lưới logistics và chuỗi cung ứng Các tập đoàn logistics quốc tế có mặt tại Việt Nam, với ưu thế về công nghệ, mạng lưới quốc tế và kinh nghiệm thị trường toàn cầu, khiến cuộc cạnh tranh càng gay gắt hơn Đồng thời, nhu cầu đa dạng của khách hàng từ các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đến sản xuất, yêu cầu VIMC Logistics phải cung cấp dịch vụ nhanh chóng, chính xác và linh hoạt VIMC Logistics sẽ phải tiếp tục đối mặt với việc cạnh tranh này nên việc đầu tư vào công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ là cần thiết để công ty có thể đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của khách hàng, đồng thời duy trì lợi thế cạnh tranh trong thị trường đầy thách thức

Hiện nay khách hàng của công ty đa phần là khách hàng đã sử dụng dịch vụ do công ty cung cấp trong thời gian dài Đối với những khách hàng hợp tác lâu dài và có lượng khách hàng cố định, VIMC có được sự ổn định về doanh thu và mối quan hệ bền vững, giúp tối ưu hóa quy trình vận hành Khách hàng tập trung nhập hàng về cảng Hải Phòng tạo điều kiện cho VIMC tập trung nguồn lực và quản lý quy trình hiệu quả hơn Ngoài ra, việc phục vụ tệp khách hàng quốc tế đến từ Trung Quốc, Đức, Ấn Độ và Úc giúp VIMC đa dạng hóa thị trường và kết nối quốc tế mạnh mẽ Tuy nhiên, VIMC cũng đối mặt sự phụ thuộc vào nhóm khách hàng cố định có thể tạo rủi ro khi họ chuyển đổi doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, đồng thời số lượng khách hàng mới còn ít làm hạn chế khả năng mở rộng thị phần Cuối cùng, khách hàng quốc tế yêu cầu tiêu chuẩn cao và có thể bị ảnh hưởng bởi biến động thị trường toàn cầu, đòi hỏi VIMC phải liên tục nâng cấp dịch vụ để duy trì cạnh tranh

Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty

2.3.1 Theo từng lĩnh vực kinh doanh chính

Vận chuyển đường hàng không

Bảng 2.1 Doanh thu từ lĩnh vực kinh doanh dịch vụ Logistics chính

(Nguồn: Phòng Tài chính Kế toán)

Tổng doanh thu của phòng logistics chủ yếu dựa vào các lĩnh vực kinh doanh chính, bao gồm: vận chuyển đường biển, vận chuyển đường bộ, vận chuyển đường

21 hàng không và dịch vụ hải quan Các lĩnh vực này là những lĩnh vực chủ lực, góp phần chủ yếu vào doanh thu của công ty Nhìn chung doanh thu của công ty có xu hướng giảm ở hầu hết các dịch vụ: Năm 2022 giảm khoảng 37% doanh thu so với năm 2021 và giảm khoảng 27% trong năm 2023 so với năm 2022

Về vận chuyển đường biển, chiếm tỷ trọng doanh thu cao nhất từ 2021 - 2023 với doanh thu lần lượt là 301.975 triệu đồng, 99.844 triệu đồng và 61.423 triệu đồng, lần lượt tương ứng với 48,6%, 44,2% và 43,7% Trong cả giai đoạn, lĩnh vực vận tải đường biển vẫn chiếm gần một nửa cơ cấu doanh thu nên lĩnh vực này được đánh giá là một trong lĩnh vực chủ lực của công ty

Về vận chuyển đường bộ, chiếm tỷ trọng doanh thu cao thứ hai trong giai đoạn với hai hình thức chính là bằng bộ và đường sắt đạt doanh thu có xu hướng tăng dần qua các năm Năm 2021, vận chuyển đường bộ đạt 119.298 triệu đồng (chiếm 19,2%) Đến năm 2022 và 2023, tỷ trọng doanh thu của vận chuyển đường bộ tăng lần lượt 1,6% và 2,2% so với năm 2021 nhưng doanh thu lại giảm khá mạnh

Về vận chuyển đường hàng không, doanh thu vận chuyển hàng không chiếm tỷ trọng thấp nhất Năm 2021, vận chuyển hàng không đem lại doanh thu 60.892 triệu đồng; năm 2022, doanh thu giảm còn hơn 1/3 so với năm 2022 và đạt ngưỡng 23.041triệu đồng; năm 2023, doanh thu chỉ còn 15.320 triệu đồng

Về dịch vụ hải quan, Có xu hướng giảm nhưng vẫn giữ mức ổn định, từ 93,823 triệu đồng (15.1%) năm 2021 xuống 20.661 triệu đồng (14.7%) năm 2023

Về các dịch vụ khác, chiếm tỷ lệ nhỏ hơn trong tổng doanh thu và cũng giảm từ 45.358 triệu đồng (7.3%) năm 2021 xuống còn 13.071 triệu đồng (9.3%) năm 2023

Nhìn chung, sự sụt giảm doanh thu phản ánh thách thức mà VIMC Logistics phải đối mặt trong bối cảnh kinh tế khó khăn và biến động của thị trường vận tải toàn cầu

2.3.2 Theo khách hàng và thị trường chính

VIMC Logistics phục vụ nhiều đối tượng khách hàng lớn trong các ngành công nghiệp nặng, vận tải quốc tế và dự án siêu trường siêu trọng Một số khách hàng tiêu biểu bao gồm các công ty thuộc lĩnh vực sản xuất, xây dựng và năng lượng Họ vận chuyển các mặt hàng như thiết bị công nghiệp nặng, máy móc lớn (máy CNC, lò hơi), bồn chứa, và container siêu trường siêu trọng Đặc biệt, VIMC Logistics còn cung cấp dịch vụ vận tải cho các dự án lớn như điện gió, vận chuyển cột điện và máy móc xây dựng Một trong những khách hàng xuất nhập khẩu chính của Công ty chính là cụm nhà máy KCN Texhong VIMC còn phục vụ nhiều doanh nghiệp liên quan đến lĩnh vực xuất nhập khẩu với các tuyến vận tải quốc tế, cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa các nước, đặc biệt là trong khu vực Đông Nam Á và các tuyến xuyên Thái Bình Dương Họ cũng có mạng lưới đại lý rộng khắp toàn cầu nhằm hỗ trợ lưu thông hàng hóa quốc tế cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau Các nhóm khách hàng chính của Công ty thường đến từ các quốc gia Trung Quốc, Đức, Ấn Độ, Úc, Lào, Campuchia, Nhật Bản, Trong năm 2023, công ty có cơ hội mở ra với một số khách hàng mới trên địa bàn tỉnh cung cấp các dịch vụ thông quan, vận chuyển và C/O cả hàng nhập và xuất

Thường tệp khách hàng của công ty là khách hàng thường xuyên, lâu năm, họ thuê với tần suất liên tục và lượng hàng hóa giao nhận lớn Đối với tệp khách hàng hiện hữu, công ty tiếp tục duy trì, đẩy mạnh về chất lượng cung cấp dịch vụ nhằm đảm bảo sự tin tưởng, đúng tiến độ và an toàn trong quá trình cung cấp dịch vụ, tăng khả năng cạnh tranh, giữ khách hàng lâu dài và mở ra cơ hội tăng thị phần sản lượng của khách hàng Công ty tiếp tục tập trung vào các dịch vụ thế mạnh cho nhà máy tại các KCN tại các khu kinh tế trọng điểm miền; thế mạnh phát triển và cung cấp dịch vụ hàng dự án khi có cơ hội Song song với đó, công ty cũng thực hiện nghiên cứu phát triển dự án, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng kho bãi và tiếp tục tập trung mở rộng thị phần, phát triển mạnh các dịch vụ kho bãi, đặc biệt là các dịch vụ giá trị gia tăng ngoài kho; phát triển thị trường đối với khách hàng thế mạnh của công ty và tiến tới khách hàng mục tiêu

Mạng lưới hoạt động của VIMC Logistics bao gồm cả thị trường nội địa và một số thị trường quốc tế như Trung Quốc, Ấn Độ, Đức, Australia, Lào Trong thị trường nội địa, hiện nay công ty đang khai thác 19 tuyến dịch vụ nội địa trải dài từ Bắc vào Nam, trong đó miền Bắc là khu vực mà công ty có nhiều khách hàng nhất, đặc biệt là ba tuyến Hải Phòng – Hà Nội, Hải Hà – Hải Phòng và Hải Phòng – Hà Nội – Hải Dương – Bắc Ninh Đối với các tuyến đường bộ và có lịch trình và tần suất từ 1 – 3 chuyến/ tuần với đa dạng loại vẫn đang hoạt động khá ổn định Có lợi thế nhiều chi nhánh ở khắp các tỉnh thành phố với nhiều năm hoạt động nên công ty dễ dàng có được sự tin tưởng, tín nhiệm lớn từ nguồn thị trường nội địa Bên cạnh đó, công ty cũng đang phát triển dịch vụ mới là vận tải chuỗi dịch vụ hàng container lạnh Bắc – Nam và quốc tế Mặc dù thị trường vận tải biển quốc tế gặp khó khăn do giá cước vận tải giảm, VIMC vẫn duy trì và tìm cách phát triển thông qua việc thuê tàu và mở rộng các hoạt động thương mại nhằm gia tăng sản lượng và lợi nhuận Tổng sản lượng vận tải biển của VIMC trong năm 2023 đạt 20,6 triệu tấn, giúp mang lại doanh thu khả quan, do vậy nên công ty đặt mục tiêu năm 2024 phải đẩy mạnh công tác thị trường, tìm kiếm khách hàng để tăng hiệu quả kinh doanh Bên cạnh đó, công ty cũng đang phát triển dịch vụ mới là vận tải chuỗi dịch vụ hàng container lạnh Bắc – Nam và quốc tế.

Thực trạng quản trị logistics và chuỗi cung ứng của công ty

2.4.1 Thực trạng chuỗi cung ứng của công ty

VIMC Logistics đóng vai trò là một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics để hoàn thiện chuỗi cung ứng VIMC Logistics đóng vai trò kết nối các giao dịch về hàng hóa giữa nhà cung cấp và nhà sản xuất, giữa nhà sản xuất với người mua trong chuỗi cung ứng; đồng thời tham gia hỗ trợ vận chuyển hàng hóa nhập từ cảng hoặc từ kho của nhà cung cấp tới kho của nhà sản xuất hoặc kho bãi của VIMC Logistics khi khách hàng của công ty có nhu cầu thuê kho bãi của công ty để thực hiện các nghiệp vụ tác nghiệp khác hoặc để dự trữ

Hình 2.1 Vị trí của Công ty Cổ phần VIMC Logistics trong giao dịch của chuỗi cung ứng

Nhà cung cấp: Ở đây nhà cung cấp chính là các hãng tàu, xe và các nhà vận tải sẽ cung cấp cho VIMC Logistics thông tin về giá cước, chi phí cần trả để vận chuyển một lô hàng khi VIMC Logistics cần Trong vị trí này, VIMC Logistics đóng vai trò như một đại lý hãng tàu

VIMC Logistics: đóng vai trò là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển/ cầu nối giữa nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển khác với khách hàng có nhu cầu và là người cung cấp các dịch vụ khai báo hải quan, dịch vụ kho và các dịch vụ giá trị gia tăng khác cho khách hàng Công ty sẽ là người chịu trách nhiệm tìm nhà cung cấp dịch vụ hoặc tự cung cấp dịch vụ cho khách hàng, thực hiện các thủ tục hải quan (nếu có) và đảm bảo dòng vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, kịp thời và đảm bảo chất lượng hàng hóa Đại lý/ người mua: Là doanh nghiệp, khách hàng cá nhân có nhu cầu xuất nhập khẩu hoặc vận chuyển hàng hóa/ thuê kho bãi Các khách hàng này sẽ liên hệ với VIMC Logistics để được tư vấn, báo giá và thực hiện

2.4.2 Thực trạng hoạt động logistics của công ty

2.4.2.1 Thực trạng tổ chức hoạt động logistics/ chuỗi cung ứng của công ty

Cung cấp dịch vụ vận tải, vận chuyển đa phương thức

Vận chuyển hàng hóa là một trong những thế mạnh thực sự của Công ty, với hệ thống xe đảm bảo các chuyến hàng của khách hàng luôn trong tình trạng đúng tiến độ về thời gian, gian không gian và địa điểm VIMC Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa, vận chuyển hàng nội địa, vận chuyển hàng Bắc Nam (với các tuyến Hải Phòng – Lào Cai, vận chuyển hàng từ Hải Phòng Hà Tĩnh, vận chuyển hàng hóa

25 từ Hải Phòng đi các tỉnh biên giới phía bắc như Lạng Sơn, Cao Bằng Quảng Ninh…), vận chuyển hàng air, vận chuyển hàng sea, vận chuyển hàng bằng đường sắt…

Với vận chuyển hàng không, VIMC Logistics là một trong những công ty logistics in Viet Nam có hệ thống văn phòng đại diện tại các cảng hàng không quốc tế như Nội Bài… và các vùng lân cận Đội ngũ làm hàng hàng không chuyên nghiệp với kinh nghiệm có bề dày tính đến hàng chục năm làm việc với công ty tin tưởng sẽ mang lại cho quý khách dịch vụ hàng air tốt nhất với giá cạnh tranh nhất

Với vận tải hàng hóa bằng đường sắt - là một trong những phương thức vận tải được sự khuyến kích của nhà nước Việt Nam Vận tải hàng bằng đường sắt có những thế mạnh sau đây: Khối lượng vận chuyển hàng bằng đường sắt lớn; Độ an toàn vận chuyển hàng bằng đường sắt cao hơn các loại hình vận chuyển khác; Thời gian vận chuyện hàng bằng đường sắt mặc du mất nhiều thời gian nhưng chính xác về mặt thời gian hơn đa phần các loại hình vận tải hàng hóa khác; Giá cước vận chuyển hàng bằng đường sắt thường rẻ hơn các loại hình vận chuyển hàng hóa khác như vận chuyển hàng air, vận chuyển hàng nội địa bằng xe ô tô tuyến xa Các tuyến vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt chủ yếu của Công ty bao gồm: Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt tuyến Hải Phòng Lào Cai và vận chuyển hàng bằng đường sắt từ Hà Nội vào các tỉnh phía Nam và ngược lại

Với vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, công ty tập trung vận chuyển hàng hóa biển nội địa và vận chuyển hàng hóa đường biển quốc tế Nhờ việc được Tổng công ty cung cấp đội ngũ tàu biển hùng hậu với các loại tàu container, tàu hàng rời, tàu dầu; cùng hệ thống cảng biển được công ty đầu tư đồng bộ để khai thác có hiệu quả, tối ưu nhất thì VIMC Logistíc Hơn nữa, các cảng biển của công ty đều nằm ở các khu vực trọng điểm: phía Bắc có cụm cảng tại Hải Phòng, Quảng Ninh; phía Nam là khu vực Cái Mép – Thị Vải và khu vực Hồ Chí Minh Tất cả những yếu tố thuận lợi đó đã giúp cho công ty có chỗ đứng vững chắc trong lĩnh vực vận tải biển cả trong nước và quốc tế trong 17 năm vừa qua

Cung cấp dịch vụ thủ tục hải quan

Công ty Cổ phần VIMC Logistics cung cấp dịch vụ làm thủ tục hải quan, cung cấp thông tin về thủ tục hải quan, làm thủ tục thông quan hàng hóa, cung cấp thông tin thông quan hàng hóa Công ty cung cấp các giải pháp và hướng dẫn về thủ tục hải quan, về thông quan hàng hóa tại cửa khẩu, cảng biển cho tất cả các loại hình xuất nhập khẩu Là một trong những công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam, VIMC Logistics là đại lý uy tín và được phép hoạt động trong lĩnh vực đại lý hải quan tại Việt Nam Với 17 năm kinh nghiệm, với đội ngũ tinh thông về pháp luật hải quan, nắm rõ các quy trình, thủ tục về xuất nhập khẩu, với mạng lưới chi nhánh, văn phòng đại diện rộng khắp tại Việt Nam Công ty tin tưởng sẽ là đại lý hải quan cung cấp dịch vụ khai thuê hải quan, thông quan và tư vấn thủ tục hải quan tốt nhất hiện nay

Hệ thống đại lý hải quan của Công ty tập chung ở các cảng biển, các cửa khẩu quan trọng như tại Hải Phòng, tại Lào Cai, tại Quảng Ninh, tại Lạng Sơn, tại Cao Bằng…

Cung cấp dịch vụ kho bãi, kho bãi ngoại quan

Công ty Cổ phần VIMC Logistics cũng cung cấp dịch vụ cho thuê kho ngoại quan tại 02 tỉnh thành phố Hải Phòng, Lào Cai với hệ thống kho ngoại quan đạt tiêu chuẩn theo yêu cầu của nhà nước về thủ tục thành lập và đăng ký kho ngoại quan Nhiều năm qua kho ngoại quan tại Hải Phòng và hệ thống kho ngoại quan tại Lào Cai của Công ty đã góp phần không nhỏ vào sự phát triển của ngành xuất nhập khẩu ở Việt Nam Hàng hóa tại kho ngoại quan bao gồm nhiều chủng loại hầu như đáp ứng tất cả các nhu cầu của khách hàng đối với hàng tạm nhập tái xuất có sử dụng kho ngoại quan

2.4.2.2 Thực trạng dịch vụ khách hàng và quá trình đáp ứng đơn hàng:

Hình 2.2 Quy trình tổng quát cung ứng dịch vụ logistics của VIMC Logistics

Về thực trạng tổ chức hoạt động logistics/ chuỗi cung ứng của công ty, với vị trí là một công ty 3PL với nhiều năm kinh nghiệm, VIMC Logistics đóng vai trò cung cấp dịch vụ logistics, hoàn thiện chuỗi cung ứng Sở hữu dịch vụ kho bãi, tàu biển, đội xe và một số dịch vụ giá trị gia tăng khác, VIMC Logistics có thể cung cấp dịch vụ logistics trọn gói đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp khách hàng Bộ phận phòng Kinh doanh sẽ nhận thông tin lô hàng từ khách hàng doanh nghiệp, đưa tư vấn và báo giá cho khách hàng Sau khi chốt được giá và dịch vụ giữa khách hàng và công ty, các dịch vụ logistics sẽ được triển khai theo tùy loại hình dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Trong quá trình cung cấp dịch vụ logistics, công ty sẽ luôn hỗ trợ và thông báo tới khách hàng tiến độ dịch vụ và thực hiện chăm sóc khách hàng ngay cả sau khi dịch vụ đã hoàn thành nhằm đem lại trải nghiệm tốt, hướng tới làm khách hàng trung thành của công ty Năm 2024, công ty tiếp tục mở rộng thị phần và phát triển mạnh các dịch vụ kho bãi, đặc biệt các dịch vụ giá trị gia tăng ngoài kho; phát triển thị trường đối với khách hàng

2.4.2.3 Thực trạng quản trị vận tải

VIMC Logistics tiếp tục thực hiện điều chuyển, sắp xếp, tái sử dụng đưa vào khai thác hoạt động đội xe: Tại Hải Phòng, 6 xe Sterling và 1 xe Few đang chạy nhóm khách hàng Texhong; Tại Hồ Chí Minh, 4 xe Daewoo đang chạy hàng Billion và các hàng sale khác của chi nhánh Do nhu cầu của khách hàng, một số xe công ty dự kiến thanh lý trước đây cũng đã được đưa lại vào khai thác ở miền Trung để chạy hàng

Lào mặc dù sau khi tiếp nhận lại đội xe và trước khi đưa vào khai thác đã phát sinh chi phí sửa chữa để đảm bảo việc vận hành Bên cạnh đó, công ty cũng kết hợp với các Sub bên ngoài một cách hài hòa để đảm bảo cung cấp nhu cầu vận chuyển phục vụ cho các cụm nhà máy tuyến chính của công ty tại Texhong, Móng Cái & Billion, Tây Ninh nhằm mang lại sự hài lòng của khách hàng Năm 2024, căn cứ nhu cầu và sản lượng của nhóm khách hàng lớn, công ty dự kiến đầu tư đội xe vận tải gồm đầu kéo container có máy phát điện + romooc

Một số quyết định trong hoạt động quản trị vận tải của VIMC Logistics:

- Xác lập mục tiêu vận chuyển hàng hóa của khách hàng: Công ty luôn cố gắng cân bằng và tối ưu hóa chi phí, gia tăng tốc độ và chất lượng phục vụ nhưng có sự bù trừ giữa các tiêu chí tùy vào từng yêu cầu của khách hàng mong muốn

MỘT SỐ VẤN ĐỀ CẤP THIẾT VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

Đánh giá về thực trạng hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty

Có thể nói, VIMC Logistics rất chú trọng chất lượng dịch vụ logistics của công ty cung cấp cho khách hàng Công ty đã hoạch định một chiến lược phát triển đúng đắn để có thể cung cấp các dịch vụ hoàn thiện ở mức tốt nhất Nhờ đó mà công ty sở hữu mạng lưới khách hàng rộng lớn và năng lực phục vụ nhiều lĩnh vực như vận tải biển, đường bộ, hải quan và các dịch vụ logistics khác VIMC Logistics luôn cố gắng đáp ứng nhu cầu khách hàng với dịch vụ tối ưu, chi phí hợp lí nhất nên khách hàng của công ty thường trở thành khách hàng thường xuyên của công ty Để tạo nên thành công đó thì không thể thiếu đội ngũ nhân sự có chuyên môn, năng lực cao và dày dặn kinh nghiệm trong ngành Mọi hoạt động của nhân sự đều được thực hiện dựa trên kế hoạch đặt ra của công ty và chất lượng nhân sự của công ty đạt mức cao với chứng chỉ, bằng cấp chuyên môn từ Đại học trở lên chiếm đa phần nên việc kinh doanh của công ty cũng thuận lợi hơn Bên cạnh đó, VIMC Logistics cũng chú trọng vào việc đào tạo nhân lực trẻ, tuyển dụng thêm các thực tập sinh để đào tạo nhằm giúp công ty phát triển hơn trong tương lai

Công ty cũng có mối quan hệ rộng rãi với các bên liên quan, tạo điều kiện thuận lợi cho việc cung cấp dịch vụ logistics của công ty, ví dụ: thủ tục hải quan có thể giải quyết nhanh chóng; mối quan hệ tốt với các hãng tàu khiến cho công ty có thể thương lượng và có giá ưu đãi nhất cho khách hàng với từng tuyến hàng

Cuối cùng, nhờ có lợi thế lớn về vị trí địa lý khi nằm ở các khu vực kinh tế trọng điểm như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và TP Hồ Chí Minh; đặc biệt, tuyến hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hải Phòng cùng mạng lưới cảng biển và cơ sở hạ tầng vận tải đa phương thức, bao gồm đường biển, đường bộ, đường sắt và đường hàng không giúp công ty kết nối hàng hóa Việt Nam với Trung Quốc và các thị trường quốc tế một cách thuận lợi

Bên cạnh những ưu điểm kể trên thì công ty vẫn còn một số mặt hạn chế về giá cả cạnh tranh và phụ thuộc vào một số tuyến đường, thị trường Về giá cả, dù công ty đã cố gắng tối ưu hóa chi phí nhất có thể nhưng theo mặt bằng chung thì giá dịch vụ của công ty vẫn nằm ở mức cao trong thị trường nên khó có thể tiếp cận được với khách hàng cá nhân hoặc các doanh nghiệp nhỏ và vừa Mặc dù có vị trí địa lý chiến lược, VIMC Logistics vẫn phụ thuộc nhiều vào tuyến hành lang kinh tế Côn Minh – Lào Cai – Hải Phòng và thị trường Trung Quốc Điều này khiến công ty dễ bị ảnh hưởng bởi biến động kinh tế và chính sách tại Trung Quốc, điều này đã thể hiện rõ trong thời điểm COVID – 19 khiến doanh thu công ty suy giảm rõ rệt Cũng chính vì sự phụ thuộc đó mà dù công ty cung cấp nhiều dịch vụ logistics, nhưng tỷ lệ đóng góp doanh thu của các dịch vụ khác ngoài vận tải biển vẫn còn thấp Điều này cho thấy sự chưa cân đối trong cơ cấu doanh thu và tiềm năng phát triển của các dịch vụ khác chưa được khai thác triệt để

3.1.3 Một số định hướng giải quyết:

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, để giúp cho VIMC Logistics nâng cao chất lượng dịch vụ logistics của công ty, em xin đề xuất một số định hướng như sau:

Hiện đại hóa phương tiện vận tải: Công ty cần nghiên cứu, đầu tư và cải thiện phương tiện vận tải để vừa đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng, vừa phát triển theo xu hướng logistics xanh Bên cạnh đó, tiếp tục đầu tư và phát triển chuỗi cung ứng lạnh để trở thành doanh nghiệp đi đầu trong lĩnh vực và hội nhập chuỗi cung ứng toàn cầu, góp phần phát triển ngành logistics Việt Nam

Kết hợp thiết bị, công nghệ trong kho bãi: Công ty có thể nghiên cứu, đầu tư tích hợp thêm các thiết bị hỗ trợ bốc dỡ, nâng hạ và đưa tự động hóa vào trong các kho bãi, kho bãi ngoại quan và cảng của công ty nhằm giảm thời gian và ảnh hưởng tới chất lượng hàng hóa của khách hàng

Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực: VIMC Logistics cần chú trọng việc tuyển dụng và nâng cao kiến thức chuyên môn, nghiệp vụ của nhân viên cũng như tổ

34 chức thêm các khóa học ngắn hạn về nghiệp vụ tác nghiệp, ngoại ngữ, kỹ năng mềm (kỹ năng đàm phán, giao tiếp,…) cho nhân viên công ty nhằm nâng cao trình độ Đồng thời tạo cơ hội cho các nhân sự cấp cao học hỏi thêm kinh nghiệm quản lý và vận hành logistics và chuỗi cung ứng từ các doanh nghiệp, thị trường phát triển hơn để từ đó có thể rút kinh nghiệm, vận dụng những kiến thức mới vào hoạt động kinh doanh và phát triển của công ty Bên cạnh đó, do chất lượng cuộc sống và chất lượng nhân sự trong ngành cũng đang theo hướng phát triển, công ty cần xem xét, cập nhật những chính sách, chế độ đãi ngộ nhân viên hợp với thời điểm hiện tại nhằm giữ chân những nhân sự giỏi hiện có và thu hút các nhân sự tiềm năng gia nhập bộ máy của công ty

Nâng cao chuyển đổi số: Trong thời gian tới, VIMC Logistics cần phát huy ứng cụng công nghệ thông tin hơn nữa vào dịch vụ logistics và cả nội bộ công ty như công nghệ Blockchain, BigData, IoT, AI hay công nghệ RFID/ EDI nhằm mang đến những đột phá trong dịch vụ giữa kỷ nguyên công nghệ 4.0 và nâng cao hiệu suất trong quá trình cung cấp dịch vụ, cải thiện hiệu quả dòng thông tin minh bạch, chính xác, kịp thời để công ty nhanh chóng xử lý được các sự cố bất ngờ trong quá trình vận chuyển hàng hóa

Định hướng đề tài khóa luận tốt nghiệp

Dựa vào quá trình nghiên cứu và tìm hiểu về hoạt động của Công ty Cổ phần VIMC Logistics, em xin đề xuất 02 đề tài nghiên cứu làm khóa luận như sau: Đề tài 01: Nâng cao chất lượng cung ứng dịch vụ vận tải đường biển của Công ty Cổ phần VIMC Logistics Đề tài 02: Hoàn thiện quy trình vận chuyển hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển của Công ty Cổ phần VIMC Logistics

Ngày đăng: 16/10/2024, 15:15

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Sơ đồ 1.1. Cơ cấu tổ chức và bộ máy quản lý của Công ty Cổ phần VIMC - Báo cáo thực tập khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại   công ty cổ phần vimc logistics
Sơ đồ 1.1. Cơ cấu tổ chức và bộ máy quản lý của Công ty Cổ phần VIMC (Trang 10)
Bảng 1.1 Cơ cấu nhân lực của VIMC Logistics tính tới ngày 31/12/2023 - Báo cáo thực tập khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại   công ty cổ phần vimc logistics
Bảng 1.1 Cơ cấu nhân lực của VIMC Logistics tính tới ngày 31/12/2023 (Trang 13)
Bảng 1.2. Kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần VIMC Logistics giai đoạn - Báo cáo thực tập khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại   công ty cổ phần vimc logistics
Bảng 1.2. Kết quả kinh doanh của Công ty Cổ phần VIMC Logistics giai đoạn (Trang 14)
Bảng 2.1. Doanh thu từ lĩnh vực kinh doanh dịch vụ Logistics chính - Báo cáo thực tập khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại   công ty cổ phần vimc logistics
Bảng 2.1. Doanh thu từ lĩnh vực kinh doanh dịch vụ Logistics chính (Trang 20)
Hình 2.1. Vị trí của Công ty Cổ phần VIMC Logistics trong giao dịch của chuỗi - Báo cáo thực tập khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại   công ty cổ phần vimc logistics
Hình 2.1. Vị trí của Công ty Cổ phần VIMC Logistics trong giao dịch của chuỗi (Trang 24)
Hình 2.2. Quy trình tổng quát cung ứng dịch vụ logistics của VIMC Logistics - Báo cáo thực tập khoa kinh tế quốc tế Đại học thương mại   công ty cổ phần vimc logistics
Hình 2.2. Quy trình tổng quát cung ứng dịch vụ logistics của VIMC Logistics (Trang 27)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN