1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

đề tài '''' báo cáo thực tập tốt nghiệp tại nhà máy xi măng hoàng thạch ''''

19 1,4K 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 19
Dung lượng 195,5 KB

Nội dung

Chương 1:Sơ lược về nhà máy xi măng Hoàng Thạch Xi măng là một loại vật liệu xây dựng, một chất kết dính trong xây dựng mà các nhà khoa học đã tìm ra vào cuối thế kỉ thứ 19 và đã sản xu

Trang 1

ĐỀ TÀI

Báo cáo thực tập tốt nghiệp tại nhà

máy xi măng Hoàng Thạch

Giáo viên hướng dẫn : Sinh viên thực hiện :

Trang 2

Mục Lục

Chương1: Sơ lược về công ty xi măng Hoàng Thạch ……… 4

Chương 2 : Tổng quan công nghệ sản xuất xi măng ………7

Chương 3 : Hệ thống cung cấp điện công ty ……….15

Chương 4: Hệ thống cân băng định lượng Dosimat ……….18

Trang 3

Chương 1:

Sơ lược về nhà máy xi măng Hoàng Thạch

Xi măng là một loại vật liệu xây dựng, một chất kết dính trong xây dựng mà các nhà khoa học đã tìm ra vào cuối thế kỉ thứ 19 và đã sản xuất trước tiên ở một số nước tư bản như Đan Mạch , Anh, Pháp ,Mỹ … Đầu thế kỷ 20 ,xi măng đã thực sự trở thành nhu cầu không thể thiếu được trong xây dựng và phát triển kinh tế Xi măng xuất hiện hầu hết trên khắp thị trường thế giới

Nhà máy xi măng Hoàng Thạch được xây dựng trên một khu đồi có tên là Hoàng Thạch với diện tích khoảng 15 ha thuộc xã Minh Tân , huyện Kinh Môn , tỉnh Hải Dương

và một phần của thôn Vĩnh Tuy ,xã Vĩnh Khuê, huyện Đông Triều ,tỉnh Quảng Ninh Nhà máy do hãng F.L.SMIDTH của Đan Mạch thiết kế và xây dựng , với hai dây chuyền công nghệ , khép kín , hiện đại , mức độ tự động hoá cao, sản xuất xi măng theo phương pháp khô sử dụng lò quay Nhà máy được khởi công từ ngày 19/05/1976, hoàn thành lắp đặt dây chuyền HT1 vào năm 1982 và bắt đầu ra sản phẩm từ năm 1983 Năm 1992 do nhu cầu xi măng trong nước cao nên Chính Phủ quyết định mở rộng dây chuyền sản xuất HT2, năm 1996 thì sản phẩm của cả 2 dây chuyền đều được tung ra thị trường với chất lượng tương đối ổn định , với công suất thiết kế HT1 là 1,1 triệu tấn và HT2 là 1,2 triệu tấn/năm Năm 2000 nhà máy đã sản xuất vượt công suất thiết kế , đạt sản lượng xi măng

là 2,6 triệu tấn Trải qua thời gian, đội ngũ cán bộ công tác kỹ thuật ngày càng trưởng thành cả về số lượng lẫn chất lượng , sản phẩm đạt chất lượng cao Tên tuổi của nhà máy

xi măng Hoàng Thạch ( nay là công ty xi măng Hoàng Thạch) cùng với việc sản xuất xi măng Poorland có in hình con sư tử – biểu tượng của sự bền vững , an toàn và ổn định đã đang và sẽ còn được người tiêu dùng trên cả nước mến mộ và tin dùng

1.1 Địa điểm xây dựng nhà máy :

Công ty xi măng Hoàng Thạch gồm 2 dây chuyền sản xuất xi măng nằm tại khu đất đồi trên bờ sông Đá Bạch – thôn Hoàng Thạch – Minh Tân- Kinh Môn – Hải Dương Diện tích khu đất khoảng 554.000 m2 kết hợp với khu đất đối diện bên sông là khu Vĩnh Tuy- Mạo Khê - Đông Triều – Quảng Ninh với diện tích gần 125.000 m2 tạo nên tổng mặt bằng xây dựng công ty xi măng Hoàng Thạch Với địa hình và diện tích này , đủ đảm bảo nhu cầu sản xuất hiện tại và thoả mãn cho việc nâng cấp tu bổ , mở rộng dây chuyền công nghệ sau này Dây chuyền tổng thể Công ty xi măng Hoàng Thạch được thiết lập theo sơ đồ với tỷ lệ 1/2000 kèm theo (Hình 1.1)

1.2 Mạng lưới giao thông :

Công ty xi măng Hoàng Thạch nằm ở trung tâm tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh , thuộc quy hoạch phân vùng kinh tế khu vực: Cụm khu công nghiệp xi măng tỉnh Hải Dương với mạng lưới giao thông đường thuỷ , đường bộ , đường sắt cũng như mạng thông tin liên lạc thuật lợi, khả năng đáp ứng vật liệu xây dựng , các điều kiện sinh hoạt xã hội cũng như bệnh viện , trường học và nhu cầu nhân lực đảm bảo

1.2.1 Đường bộ:

Trang 4

Công ty xi măng Hoàng Thạch cách quốc lộ 18 là 2 km , từ công ty xi măng Hoàng Thạch theo quốc lộ 18 đi Hải Dương 60 km , Hà Nội 115 km , Phả Lại 50km, Bãi Cháy 60km

Công ty xi măng Hoàng Thạch cách quốc lộ 5 là 20 km qua phà Hiệp Thượng Nếu theo quốc lộ 5 từ công ty xi măng Hoàng Thạch đi : Hải Phòng 45 km, Hải Dương 50km, Hà Nội 105km

Từ công ty xi măng Hoàng Thạch qua phà Lại Xuân (Phà Đun) và Phà Bính về Hải Phòng cũng chỉ có 35km

Trên tuyến đường bộ công ty xi măng Hoàng Thạch có thể vận chuyển xi măng

đi các nơi với năng suất từ 2500-3000 tấn/ngày cùng một lúc có thể có 4 xe ôtô vào nhận

xi măng bao và cũng có thể xuất xi măng rời với năng suất 5 phút cho một xe 10 tấn

1.2.2 Đường Sông :

Công ty xi măng nằm trên 2 bờ sông Đá Bạch, dòng sông Đá Bạch là biên giới phân chia giữa hai tỉnh Hải Dương và Quảng Ninh ( khu sản xuất nằm trên đất Hải Dương, khu đóng bao và tiêu thụ xi măng nằm trên đất Quảng Ninh)

Từ bến cảng Hoàng Thạch đi các nơi bằng đường thủy cũng tương đương như đường bộ

Từ các nơi theo đường thuỷ về Hoàng Thạch khá thuận tiện và dễ dàng

Cảng của công ty xi măng Hoàng Thạch được xây dựng trên hai bờ sông Đá Bạch, cảng có kết cấu theo kiểu tường cọc Một bên là cảng xuất nguyên liệu, một bên là cảng xuất xi măng

*Cảng nhập nguyên ,vật liệu:

Cảng chạy dài 200m được chia làm 2 khu:

- Khu bốc dỡ nguyên vật liệu rời: Được trang bị hai cần cẩu điện có năng suất bốc dỡ tối đa 5000 tấn/ngày

- Khu bơm rót dầu ( dầu FO và dầu DO ) trên bến có hệ thống bơm hút từ

xà lan lên bể chứa,năng suất bơm hút 600tấn/ngày

* Cảng xuất xi măng:

Cảng xuất xi măng dài khoảng 200m có phao neo đậu cho tầu thuyền chờ lấy hàng, năng suất xuống xi măng từ 7000-8000 tấn/ngày

Tại hai cảng chính tàu có trọng tải 400 tấn có thể ra vào được để lấy hàng

* Ngoài ra còn có một cảng phụ :

Cảng phụ dùng để xuất xi măng cho một số phương tiện nhỏ như xà lan dưới 100 tấn

- Dùng để bốc dỡ các đoàn xà lan chở hàng là hòm kiện và các loại hàng quá khổ , quá tải khi vận chuyển bằng đường bộ

- Cảng của công ty xi măng Hoàng Thạch chịu ảnh hưởng của nhật triều Những ngày thủy triều xuống thấp ảnh hưởng đến việc phương tiện ra vào bến Hàng năm công ty phải đầu tư hàng tỷ đồng cho việc nạo vét luồng lạch bến cảng

1.2.3 Đường Sắt:

Trang 5

Khu vực đóng bao cách ga Mạo Khê 2,5km Từ ga Mạo Khê có một đường nhánh để các toa xe vào thẳng máng lấy xi măng Cùng một lúc có thể xuất xi măng cho

8 toa xe hoả Năng suất bốc xếp có thể tới 2000tấn/ngay

Các toa xếp xi măng xong có thể đi Bắc Giang , Lạng Sơn, Yên Viên , Đông Anh , Thái Nguyên… một cách dễ dàng và thuận tiện

1.3 Hệ Thống cấp thoát nước :

Công ty nước ngọt suối Miếu Hương thuộc Mạo Khê-Quảng Ninh cách công ty xi măng Hoàng Thạch 4km , nước thải sau sản xuất được thu hồi vào bể qua hệ thông xử lý

và rồi tuần hoàn lại phục vụ sản xuất Đồng thời với hệ thống tuần hoàn trên thì nước sinh hoạt sau xử lý được thải ra sông Đá Bạch

1.4 Môi trường vệ sinh công nghiệp:

Công ty xi măng Hoàng Thạch nằm trong khu vực dân cư Chính vì vậy mà vấn

đề môi trường và vệ sinh công nghiệp đã và đang được ban lãnh đạo công ty xi măng Hoàng Thạch quan tâm nhiều Công ty đã xây dựng hệ thống xử lý nước thải, hệ thống lọc bụi trồng các vườn cây xanh và củng cố một đội ngũ công nhân làm công tác vệ sinh môi trường -cây xanh

1.5 Các công ty xí nghiệp lân cận :

Xung quanh công ty xi măng Hoàng Thạch có nhiều các công ty- xí nghiệp bạn đang tồn tại và phát triển như mỏ than Mạo Khê các xưởng đóng và sửa chữa tàu thuỷ, các nhà máy xi măng Duyên Linh, Vân Chánh, mỏ đá Thống Nhất,mỏ đá An Dương…

Trang 6

Chương 2:

Tổng quan công nghệ sản xuất xi măng 2.1 Xi măng Poocland là gì :

Xi măng Poocland là chất kết dính chịu nước, được sản xuất từ 2 nguyên liệu chính là đá vôi và đá sét nung đến nhiệt độ 14600C sau đó làm nguội và nghiền mịn

Ngoài 2 nguyên liệu chính là đá vôi và đá sét còn dùng thêm các phụ gia hoạt tính như xỉ pyrit , cát thạch anh được pha trộn theo tỷ lệ nhất định

Thành phần hoá học có 4 oxít quan trọng :

S - SiO2=21- 25 % Al- Al2O3 =4-7 %

F - Fe2O3 = 2,5- 4 % C- CaO = 63- 67 %

2.2 Dây truyền công nghệ sản xuất xi măng :

Công nghệ sản xuất của công ty xi măng Hoàng Thạch là sản xuất Clinker và xi măng đen theo phương pháp lò quay; Quá trình sản xuất diễn ra các phản ứng hoá học Các công đoạn sản xuất có mối quan hệ khăng khít với nhau và vận hành sản xuất liên động với nhau qua điều hành trung tâm

Dây chuyền sản xuất chính của công ty xi măng Hoàng Thạch bao gồm các hạng mục công trình sau:

- Từ công trình 01 đến công trình 10 là khu khai thác đá vôi và đất sét , bao gồm 7 núi đá và 3 đồi đá sét tại các núi phải làm công tác kiến thiết cơ bản mở , làm đường đưa thiết bị lên núi Phương pháp khai thác là cắt tầng nổ mìn phá đá từ trên xuông dưới

- Công trình 11 và công trình 19 là phân xương nguyên liệu : với nhiệm vu đập nhỏ đá vôi và đá sét để đưa vào kho 15 sau đó đưa qua máy nghiền nguyên liệu và điều chỉnh đồng nhất phối liệu

- Công trình 20 và công trình 30: là phân xưởng Lò , đây được coi là xương sống của nhà máy , nó làm nhiệm vụ nung luyện bột liệu thành Clinker

- Công trình 31 và công trình 33 : là phân xưởng xi măng làm nhiệm vụ nghiền Clinker thành xi măng và đưa vào silô chứa

- Công trình 34: là phân xưởng đóng bao và xuất xi măng với nhiệm vụ đóng bao xi măng và xuất xi măng theo các tuyến đường bộ, đường sông và đướng sắt khi có phương tiện đến nhận

- Một điều lưu ý là tại công ty xi măng Hoàng Thạch không có kho chứa xi măng bao mà chỉ có các silô chứa xi măng rời mỗi khi có phương tiện vào nhận thì mới đóng bao và xuất ngay

Sơ đồ công nghệ của công ty xi măng đựơc trình bày tại hình 1.2

2.3 Các công đoạn sản xuất xi măng:

2.3.1 Khai thác và vận chuyển đá vôi:

Đá vôi được khai thác theo phương pháp cắt tầng bằng nổ mìn sau đó dùng xe ủi hạng lớn Komatsu ủi xuống chân núi , dưới chân núi máy xúc Komatsu công suất lớn xúc

đá có kích thước <1500 mm lên xe tải hạng nặng tự trọng 32tấn nhãn hiệu Koockum tải

Trang 7

trọng 30 tấn chuyển về đổ vào phễu phối liệu , từ phễu tiếp liệu băng tải xích chuyển đá đập búa loại 1 trục EV 200-300 động cơ 6kV của hãng F.L.Smith(Đan Mạch ), đá sau đập búa có kích thước <=15 mm, đựơc hệ thống băng tải cao su vận chuyển vào cầu rải (cầu rải có khả năng tịnh tiến đồng thời ngang và dọc ) Đá vôi được rải vào các kho 15-I , 15-II mỗi kho thành 2 đống mục đích là đồng thời một đống rải thì đống kia được xúc bình thường , và mỗi đống được rải từ 8-29 luống , cùng với quá trình rải thì đá vôi được đồng nhất sơ bộ

2.3.2 Công đoạn đập và vận chuyển đá sét :

Đá sét có kích thước < 800 mm được máy xúc đổ lên xe Koockum tự đổ vận chuyển đổ vào phễu tiếp liệu , nhờ băng tải xích đá sét qua búa đập ( va đập phản hồi) dập xuống cỡ hạt < 75 mm Sau đó đá sét được băng tải cao su vận chuyển tới máy cán 2 trục kích thước đá sét sau khi cán còn < 25mm Sau khi cán ,đá sét được hệ thống băng tải cao su chuyển về kho đồng nhất đống kia , mỗi lớp cũng gồm 8- 29 luống

2.3.3 Kho chứa liệu :

Kho đồng nhất sơ bộ (15) có kích thước chứa :

-Đá vôi có sức chứa 30000 tấn

-Đá sét có sức chứa 13000 tấn

Đá vôi + Đá sét từ kho 15 đồng nhất sơ bộ - được xúc bằng gàu xích , gàu xích từ chân lên đỉnh đống Gàu xích có khả năng vừa di chuyển ngang –dọc để xúc đá vôi, đá sét qua Đôsimát ( hệ thống cân đinh lượng tự động ) định đúng khối lượng cần thiết theo

tỷ lệ cân từ băng tải chung rồi từ băng tải chung chuyển đá tới cổ tiếp liệu cho máy sấy nghiền( nguyên liệu) Đồng thời với quá trình sau định lượng thì Xỉ (pirite)và cát thạch anh cũng được tháo ra từ các két qua cân định lượng đổ vào băng tải chung và cùng đổ vào cổ tiếp liệu và vào máy sấy nghiền

2.3.4 Công đoạn nghiền liệu :

Liệu sau khi đồng nhất sơ bộ được đưa vào máy nghiền liệu Máy sấy nghiền có năng suất 248tấn/h , vật liệu vào máy phải có kích thước nhỏ hơn 40 mm , độ ẩm tối đa

<=10 % Phối liệu ra khỏi máy được vận chuyển lên Phân ly ( khí động) ở phân ly, hạt qua sàng có độ mịn đảm bảo được không khí thổi lên cyclone lắng , còn hạt thô được hồi lưu trở lại tiếp cổ phối liệu tiếp tục vào máy nghiền lại

2.3.5 Công đoạn đồng nhất liệu:

Phối liệu ở Cyclone lắng được tháo vào silô theo kiểu tháo chéo ( đây cũng là một bước đồng nhất sơ bộ nữa )

Silô gồm 2 tầng với kích thước : đường kính 16x26,5 và 16x45 (m)

Sức chứa của silô là 22000 tấn

Đáy silô có hệ thống máy nén khí – sục khí vào trong silô để đồng nhất phối liệu

và tạo sự linh động cho phối liệu khi tháo sẽ dễ dàng Phối liệu dạng tinh bột động được tháo khỏi silô chảy vào vít tải U01, vít tải chuyển phối liệu vào gầu nâng , gầu nâng chuyển bột phối liệu vào máng khí động đến két chứa A01, từ két chứa này phối liệu được đưa qua hệ thống cân xen ( schenk) để điều chỉnh lượng phối liệu vào lò Phối liệu qua cân xen được đi vào hai máng khí động qua hệ thống van điều chỉnh đi vào 2 bơm vít khí nén và 2 bơm Fuller phối liệu được đưa lên Cyclone trao đổi nhiệt

Trang 8

Tháp 5 tầng gồm 5 silô đồng nhất , mỗi silô được chia thành 2 tầng , tầng 1 dùng

để đồng nhất , tầng 2 dùng để chứa bột liệu Liệu có thể được tháo từ tầng 1 của silô thứ nhất sang tầng 2 của silô thứ 2 hoặc tháo trực tiếp xuống tầng 1 của silô đó Từ tháp đồng nhất , phối liệu được sấy sơ bộ đến gần 10000C trước khi đi vào lò nung

2.3.6 Xỉ pirite :

Xỉ pirite được nhập về công ty xi măng Hoàng Thạch từ Vĩnh Phú qua đường vận tải tàu thuỷ Từ cảng nhập Xỉ được cẩu tháp đưa vào phễu ( bê tông trượt có kích thước 8x8x6m ) , trượt xuống băng tải cao su chuyển về kho chứa nhờ máy đánh đống Tại kho

26 , xỉ khi cần cho phối liệu thì được xe gạt FL 170 hoặc Volvo gạt xuống phễu tiếp liệu dung để tháo xỉ xuống băng tải cao su chuyển vào két , sau két xỉ được định lượng và được đổ vào băng tải chung

2.3.7 Thạch cao:

Thạch cao được nhập vào công ty qua đường thuỷ , thạch cao được chuyển vào kho ( 26) chứa bằng dây chuyền từ cẩu tháp vào phễu qua búa đập kích thước còn <=25

mm chảy xuống băng tải cao su vào đánh đống trong kho Khi cần pha cùng Clinker để vào máy nghiền bi , Thach cao được máy gạt , gạt xuống phễu qua băng tải qua cân định lượng và đồng nhất với Clinker và phụ gia trước khi vào máy nghiền xi măng

2.3.8 Than cám ba :

Than cám được nhập về cảng , được hệ thống vận chuyển đưa vào đánh đống trong kho ( 26) chứa Khi cấp liệu , than cám nhờ hệ thống băng cào – cào than xuống băng tải và được chuyển lên két than khô Đáy của két than khô có bộ phận tiếp liệu đĩa tiếp than cho máy nghiền sấy liên hợp Tác nhân sấy cho máy nghiền lấy từ lò đốt phụ Than được nghiền mịn, qua hệ thống phân ly không khí , qua Cyclone lắng- than mịn được chứa vào két Đáy của két than mịn có tiếp liệu vít xoắn, nhờ động cơ 1 chiều mà điều chỉnh được dễ dàng lượng than cấp vào lò Khi than mịn qua phễu tiếp liệu đổ vào vít tải , vít tải vận chuyển than mịn vào đường ống , ở đây có một quạt cao áp thổi than mịn vào lò qua hệ thống vòi phun đa kênh

2.3.9 Dầu MFO100:

Dầu MFO được chuyển về công ty xi măng Hoàng Thạch , từ công ty xâng dầu B12 Quảng Ninh bằng đường thuỷ Từ cảng nhập dầu của công ty , dầu được bơm lên bể chứa , từ bể chứa dầu được chuyển bằng hệ thống đường ống qua hệ thống sấy ( nhờ hơi nước của lò hơi ) rồi được bơm qua van điều chỉnh vào lò bởi hệ phun dầu

2.3.10 Công đoạn nung Clinker:

Lò nung Clinker là loại lò quay bao gồm các hệ thống chính : hệ thống sấy 5 tầng,

lò nung , hệ thống làm mát

Nhiên liệu để nung là bột than được phun ở áp suất cao dưới dạng mù Dòng khí nóng đi ngược từ đáy lò đến đỉnh lò Liệu từ két chứa với tỷ lệ đá vôi , quặng sắt, cát… được đưa vào Cyclone Qua 5 tầng Cyclone phối liệu được sấy sơ bộ từ 750C – 10000C, trước khi đưa vào lò Phối liệu đi vào lò nhiệt độ tăng dần làm các phản ứng pha rắn xảy

ra và được kết khối ở 13000C –14500C tạo thành Clinker

2.3.11 Công đoạn vận chuyển Clinker:

Trang 9

Clinker ra khỏi lò có nhiệt độ khá cao được làm nguội qua hệ thống làm mát đến nhiệt độ khoảng 1200C Clinker xi măng Poorland được tháo ra qua thiết bị làm lạnh ống trùm (kiểu hành tinh ở lò I) hoặc các ghi hạ nhiệt nhờ hệ thống khí nén áp suất cao (lòII).Clinker qua ghi phân loại + máy dập búa có kích thước <= 25mm và được đổ vào băng cào xích rồi được chuyển lên băng gầu xiên Từ băng gầu xiên Clinker được đổ vào silô chứa – ở đây Clinker được ủ từ 7-15 ngày trước khi tháo cùng phụ gia + thạnh cao vào máy nghiền xi măng

2.3.12 Công đoạn nghiền xi măng:

Clinker, thạch cao và phụ gia sau khi đồng nhất được cho vào máy nghiền xi măng để tạo ra sản phẩm xi măng Thành phần Clinker, thạch cao, phụgia được điều chỉnh để đạt được chất lượng xi măng theo yêu cầu Máy nghiền xi măng là máy nghiền kiểu bi đạn Để đảm bảo được nhiệt độ của xi măng , trong khi nghiền nước được phun vào dưới dạng sương mù ở áp suất cao

Ximăng ra khỏi máy nghiền được đưa qua hệ thống phân ly Tại đây có sự sàng lọc Nếu hạt xi măng quá to thì được thu hồi trở lại đầu máy nghiền Nếu xi măng đạt tiêu chuẩn thì được đưa về kho chứa Nếu xi măng quá nhỏ thì được thu hồi bởi hệ thống lọc bụi

2.3.13 Công đoạn đóng bao :

Xi măng từ silô chứa được vận chuyển bằng vít tải , gầu xúc và băng tải tới phân xưởng đóng bao Tại đây có 5 silô chứa ,ở các silô chứa này xi măng được sục liên tục nhờ các máy nén khí để đồng nhất lần cuối trước khi đưa đến các máy đóng bao hoặc đưa đến cầu cảng để xuất xi măng rời

Trang 10

2.4 Hệ thống điều khiển dây chuyền I xi măng Hoàng Thạch:

Dây chuyền nhà máy xi măng Hoàng Thạch được trang bị một hệ thống tự động hoá tương đối hoàn chỉnh bao gồm các hệ thống sau :

- Hệ thống điều chỉnh chất lượng xi măng

- Hệ thống điều chỉnh tương tự với bộ PID chuẩn hoá

- Hệ đo lường và biểu đồ tín hiệu FLS-110

- Hệ thống điều khiển LOGIC bằng vi tính 4040 và rơ le

- Hệ điện tử công suất lớn

2.4.1 Hệ điều chỉnh chất lượng xi măng :

Hệ QCX để điều chỉnh mức phối liệu nhằm đảm bảo các thành phần hoá học thích ứng của vật liệu trước khi đưa vào máy nghiền Clinker Hệ QCX có hai thiết bị chính là máy tính Solar –16/40 và máy phân tích Rơnghen ARL-7400

Máy tính Solar 16/40 nhận tín hiệu vào máy phân tích Rơnghen và đưa ra chủ yếu

là 4 tín hiệu điều chỉnh 4 chiết áp xác định mức đặt % cho đá vôi, đá sét, xỉ sét, và cát thạch anh trong tổng lượng liệu đặt trước cho máy nghiền liệu Thành phần trăm của đá vôi ,xỉ sét ,đá sét ,cát thạch anh được máy tính Solar tính toán theo một chương trình công nghệ đã có sẵn trong máy tính Thành phần % các loại nguyên liệu này được điều khiển thay đổi hàng giờ theo lượng liệu đặt tổng

Điện áp u(t) tỉ lệ với tổng lượng liệu cho vào máy nghiền Tổng lượng liệu này được giữ không đổi nhờ 5 mạch vòng điều chỉnh Mạch vòng điều chỉnh tốc độ băng tải

đổ vào máy nghiền và 4 mạch vòng điều chỉnh trọng lượng đá vôi, sét, xỉ sắt , thạch cao

đổ lên băng tải đưa vào máy nghiền Các điện áp Uq1,Uq2,Uq3,Uq4 sẽ tỷ lệ với trọng lượng của đá vôi , đá sét , xỉ sắt và thạch cao

2.4.2 Hệ điều chỉnh tương tự với bộ PID :

Hệ điều chỉnh tương tự với các bộ PID chuẩn hoá NL-470 dùng để điều chỉnh các thống

số của quá trình công nghệ : như áp suất , nhiệt độ , lưu lượng…Để sai lệch của đại lượng điều chỉnh so với đại lượng đặt chuẩn là nhỏ nhất , luật điều chỉnh ở đây là luật tỉ lệ – tích phân - đạo hàm (PID) Nhưng trong thực tế của quá trình thường xuất hiện luật điều chỉnh tỉ lệ – tích phân (PI) Vì giá trị thực tế của quá trình thường xuất hiện chậm so với thời điểm xuất hiện chậm so với thời điểm xuất hiện tín hiệu chuẩn ( tín hiệu đặt ) một thời gian nào đó Và như vậy thường làm cho quá trình điều chỉnh dễ mất ổn định Để

bù hiện tượng chậm đó bộ PID chuẩn hoá có khâu bù hằng số thời gian chậm nhờ mạch trễ và khối tích phân mắc ở đầu ra tín hiệu Toàn nhà máy sử dụng 16 bộ PID chuẩn hoá NL-470 đặt ở tầng hai nhà điều khiển

2.4.3 Hệ đo lường và biến đổi tín hiệu FLS-410:

Hệ thống FLS-410 là hệ thống đo lường và tập trung đã được thống nhất hoá và chuẩn hoá với 330 điểm đo Hệ đo lường FLS –410 thu thập tín hiệu đo rải rác khắp nhà máy về phòng điều khiển trung tâm Tín hiệu đo từ các bản chất vật lí khác nhau như : nhiệt độ , áp suất , lưu lượng , nồng độ khí đều được biến đổi thành các tín hiệu điện và được chuẩn hoá thành điện áp từ 0-10Vhoặc dòng điện từ 0-20mA Hệ đo lường

FLS-410 là tai mắt của quá trình điều khiển

2.4.4 Hệ thống điều khiển LOGIC bằng vi tính 4040 và Rơle :

Ngày đăng: 28/06/2014, 21:29

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w