Phân tích chuỗi cung ứng của Toyota Việt Nam ppt

Phần I: NHỮNG NÉT CHUNG VỀ TOYOTA VIỆT NAM Giới thiệu chung: Tên công ty: Công ty ô tô Toyota Việt Nam Ngày thành lập: Ngày tháng năm 1995 (chính thức vào hoạt động 10/1996) Tổng vốn đầu tư: 89,6 triệu USD Tỷ lệ góp vốn: Toyota - 70%, VEAM - 20%, Kuo - 10% Lĩnh vực hoạt động chính: o Sản xuất, lắp ráp kinh doanh ô tô Toyota loại o Sửa chữa, bảo dưỡng kinh doanh phụ tùng hiệu Toyota Việt Nam o Xuất linh kiện phụ tùng ô tô Toyota sản xuất Việtnam Sản phẩm: - Sản xuất lắp rắp VN: Hiace, Camry, Corolla Altis, Innova, Vios Fortuner - Kinh doanh xe nhập khẩu: Land Cruiser, Hilux, Yaris, Land Cruiser Prado Công suất: 30.000 xe/năm/2 ca làm việc Đối tác: Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) liên doanh đối tác lớn: - Tập đồn tơ Toyota Nhật Bản (70%) - Tổng công ty Máy Động lực Máy nông nghiệp Việt Nam (20%) - Công ty TNHH KUO Singapore (10%) Nhân lực: Hơn 1500 người (bao gồm nhân viên mùa vụ) Ban giám đốc: - Tổng giám đốc: Ơng Yoshihisa Maruta - Phó tổng giám đốc: Bà Đặng Phan Thu Hương Địa chỉ: - Trụ sở chính: Phường Phúc Thắng, Thị xã Phúc Yên, Tỉnh Vĩnh Phúc - Chi nhánh Hà Nội: Tầng 8,Tòa nhà Viglacera, Số Đại Lộ Thăng Long, Mễ Trì, Từ Liêm, Hà Nội - Chi nhánh Hồ Chí Minh: Tầng 9, Tòa nhà CentrePoint, số 106 Nguyễn Văn Trỗi, Quận Phú Nhuận, Thành phố Hồ Chí Minh - Trung tâm Toyota miền Nam: Số 32A, Đường Hữu Nghị, Khu công nghiệp Việt Nam – Singapore, Huyện Thuận An, Tỉnh Bình Dương Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) thành lập ngày tháng năm 1995 liên doanh giữa: • Cơng ty Toyota Nhật Bản (TMC) • Tổng Công ty Máy Động lực Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) • Cơng ty Kuo (Châu Á) Lịch sử giai đoạn phát triển Toyota Việt Nam từ năm 1995: 9/1995: Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) thành lập ngày tháng năm 1995 liên doanh Công ty Toyota Nhật Bản (TMC), Tổng Công ty Máy Ðộng lực Máy nông nghiệp Việt Nam (VEAM) Công ty KUO (Châu á) 1/1996: Chủ tịch Quốc hội Nông Ðức Mạnh thăm khu xây dựng nhà máy Toyota Mê Linh 3/1996: Lễ động thổ nhà máy Mê Linh 5/1996: Thủ tướng Võ Văn Kiệt thăm khu công trường xây dựng nhà máy Toyota Mê Linh 8/1996: Xây dựng nhà máy tạm thời cho hoạt động sản xuất thử 10/1996: • Bắt đầu hoạt động • Bắt đấu sản xuất bán xe Hiace xe Corolla 1/1997: Khai trương chi nhánh thành phố Hồ Chí Minh 7/1997: Bắt đầu sản xuất nhà máy Mê Linh khai trương trung tâm đào tạo Mê Linh 8/1997: Tổng bí thư Ðảng cộng sản Việt Nam thăm TMV - Giới thiệu xe Corolla đời 9/1997: Khai trương Tổng kho phụ tùng Mê Linh 10/1997: Khai trương nhà máy Mê Linh 1/1998: Giới thiệu xe Camry đời 2/1998: Thủ tướng Phan Văn Khải đến thăm TMV 10/1998: Khai trương chi nhánh Hà Nội 10/1998: Giới thiệu xe Hiace đời 5/1999: Nhận chứng ISO 14001 9/1999: Giới thiệu xe Zace đời 2/2000: Giới thiệu xe Land Cruiser đời 9/2000: Kỷ niệm năm ngày thành lập công ty 9/2000: Mở rộng Trung tâm đào tạo với xưởng sửa chữa thân vỏ sơn 12/2000: Giới thiệu xe Camry V6 Grande 8, 2001: Tung mẫu xe Corolla Altis 10, 2001: Hội nghị "Kế hoạch tương lai Toyota" 3/2002: Lễ động thổ xây dựng Nhà máy sản xuất chi tiết thân xe 8/2002: Giới thiệu xe Camry 10/2002: Họp báo "Toyota - Chiến lược tiếp tục phát triển Việt Nam" 3/2003: Nhà máy sản xuất chi tiết thân xe vào hoạt động 4/2003: Sản xuất ca 8/2003: Giới thiệu xe Vios 10/2003: Xây dựng tổng kho xuất linh kiện ôtô 1/ 2004: Tăng gấp đôi mức bảo hành từ năm 20.000 km lên năm 50.000 km 4/ 2004: Giới thiệu xe Corolla - Giới thiệu Dịch vụ Bảo dưỡng Nhanh (EM) 7/2004: Giới thiệu xe Camry - Khai trương Trung tâm Xuất Phụ tùng 8/ 2004: Giới thiệu Vios Limo, Zace Limited - Đạt kỉ lục bán hàng 40.000 xe 1/ 2005: Nhận giải thưởng Rồng Vàng 2004 - Giới thiệu Phụ kiện Chính hiệu Toyota 5/ 2005: Giới thiệu Zace Surf 7/2005: Đạt kỉ lục bán hàng 50.000 xe 8/2005: Giới thiệu Hiace hoàn toàn - Giới thiệu Land Cruiser 9/2005: Kỉ niệm 10 năm thành lập - Thành lập Quỹ Toyota Việt Nam - Nhận Huân chương Lao động Hạng Ba Chủ tịch Nước trao tặng - Nhận phần thưởng thành tích xuất 1/2006: Giới thiệu xe Innova - Nhận giải thưởng Rồng Vàng 2005 Giải Đặc biệt cho công ty lần đoạt giải Rồng Vàng liên tiếp 8/2006: Giới thiệu xe Corolla - Giới thiệu Vios Giới thiệu hệ thống cơng nghệ sản xuất & nội địa hóa Toyota, điều giải thích vị hàng đầu Toyota thị trường Vệt Nam: Toyota nhà tiên phong sản xuất ôtô Việt Nam Với việc đưa dây chuyền sản xuất chi tiết thân xe vào hoạt động từ tháng năm 2003, Toyota công ty liên doanh ôtô Việt Nam áp dụng tất quy trình sản xuất tiêu chuẩn cho nhà máy sản xuất ôtô bao gồm dập, hàn, sơn lắp ráp Qua việc nâng cao lực sản xuất Việt Nam, TMV thể tin tưởng vào khả sản xuất xe có chất lượng tốt • Sản xuất: Với "Hệ thống sản xuất Toyota " chuẩn, Toyota Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao cho tất sản phẩm • Cam kết bảo vệ mơi trường: Toyota Việt Nam công ty tiên phong bảo vệ mơi trường • Nội địa hóa: Ln thúc đẩy sản xuất nước công nghiệp nội địa 3.1 Sản xuất, lịch sử sản xuất hoàn hảo: Giống tất chi nhánh Toyota , Toyota Việt Nam đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng cao cho tất sản phẩm sản xuất bán Với lịch sử 30 năm, "Hệ thống Sản xuất Toyota " hệ thống quản lý Toyota tạo nhiều công ty áp dụng nước khác tồn giới nhằm tối ưu hóa suất chất lượng Những đặc trưng "Hệ thống sản xuất Toyota" gồm: JIT (Just In Time - lúc / kịp thời) JIT hệ thống nhằm giảm tối thiểu tính khơng hiệu với việc cung cấp xác chi tiết cần thiết cho công đoạn sản xuất JIDOKA JIDOKA hệ thống sản xuất tự điều chỉnh nhằm trì chất lượng cao cách yêu cầu người công nhân giám sát viên thực nhiệm vụ lắp ráp họ KAIZEN KAIZEN triết lý "Cải tiến khơng ngừng" nhằm khuyến khích tất thành viên cơng ty ln phấn đấu suất chất lượng cao Các công nghệ tiên tiến thường xuyên đưa vào sử dụng Toyota Việt Nam, kể công nghệ sơn nhúng tĩnh điện âm cực, đảm bảo cho lớp sơn hồn thiện có chất lượng cao nhất, ưu việt khác băng chuyền cao nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp ráp giảm mệt mỏi cho công nhân cách trì dây chuyền lắp ráp độ cao tối ưu cho thao tác Chúng ln tiếp tục nâng cao suất cách sử dụng Hệ thống sản xuất tối ưu hóa điều kiện sản xuất Toyota Từ tháng năm 2002, Toyota Việt Nam áp dụng "Hệ thống đề xuất ý kiến" (Suggestion System) để khuyến khích đẩy mạnh tính sáng tạo cá nhân nói riêng hoạt động cải tiến nói chung phận sản xuất Bất kể có ý tưởng hay sử dụng mẫu Phiếu Đề xuất Ý kiến để trình bày ý tưởng Các ý tưởng đề xuất xem xét Những đề xuất hay nghiên cứu để áp dụng thực Trên thực tế, số đề xuất Toyota Việt Nam áp dụng dây chuyền sản xuất cách có hiệu 3.2 Môi trường, cam kết bảo vệ môi trường: Nhà máy TMV đơn vị tiên phong bảo vệ mơi trường, có thiết bị xử lý nước hồn chỉnh sử dụng cơng nghệ tiên tiến để lọc nước thải cách hiệu trước xả ngồi 3.3 Nội địa hóa: đầu việc thực nội địa hóa: Cơng ty Toyota Việt Nam công ty đầu việc thực q trình nội địa hố Việt Nam với tỷ lệ nội địa hoá lên tới 45% xe Innova (theo phương pháp tính ASEAN) Toyota tích cực phát triển mạng lưới nhà cung cấp phụ tùng nước Tính đến nay, chúng tơi có nhà cung cấp phụ tùng nước có kế hoạch mở rộng Bên cạnh việc giới thiệu dự án 100% vốn nước Denso Việt Nam sản xuất linh kiện phụ tùng ô tô để xuất khu công nghiệp Thăng Long - Hà Nội, tháng năm 2003, Toyota Việt Nam khai trương nhà máy sản xuất chi tiết thân xe ô tô Việt Nam Ðiều thể nỗ lực Toyota việc thực q trình nội địa hố Việt Nam Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh Toyota Motor Vietnam (TMV) từ năm 1996 đến tháng 10/2007: TMV “bật mí” bí hãng để khiến Toyota lại có giá thành cạnh tranh ưa chuộng đến thế, yếu tố nội địa hóa Trong năm gần đây, nhờ hoạt động xưởng dập trung tâm xuất phụ tùng ô tô đẩy mạnh hoạt động mạng lưới nhà cung cấp, TMV thành viên dẫn đầu VAMA tỷ lệ nội địa hóa đạt từ 15 đến 33% (tùy theo sản phẩm) Ông Murakami cho biết với đà tăng trưởng nay, Toyota có kế hoạch tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 37% vào năm 2008, 40% vào năm 2009 45% hệ Toyota trình làng Việt Nam “Lý để nỗ lực gia tăng tỷ lệ nội địa hóa nhằm giảm giá thành sản xuất nhờ việc đa dạng hóa nguồn cung cấp nội địa tăng lượng sản xuất, giá thành sản phẩm đến với người tiêu dùng thấp hơn” – Ông Murakami, Tổng Giám đốc TMV nhấn mạnh Tổng giám đốc Murakami thừa nhận thân ông ban lãnh đạo TMV không dự kiến bùng nổ thị trường ô tô Việt Nam lại tăng trưởng mạnh mẽ đến năm Thoạt đầu, TMV đặt mục tiêu bán khoảng 16.000 xe năm 2007, nhiên đến cuối tháng 10, doanh số bán “leo lên” xấp xỉ số này, chiếm 26,7% thị phần tăng 42,3% so với kỳ năm 2006, nâng tổng doanh số bán cộng dồn TMV tăng lên 85.000 xe TMV lý giải nguyên nhân quan trọng khác dẫn đến thành công vượt bậc hãng hoạt động chăm sóc khách hàng Trong 10 tháng đầu 2007, trạm dịch vụ Toyota đón 290.000 lượt xe vào làm dịch vụ, tăng 18% so với kỳ 2006 Bên cạnh việc mở rộng dịch vụ bảo dưỡng nhanh không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, TMV lần giới thiệu dịch vụ sửa chữa nhanh thân vỏ sơn Việt Nam vào tháng 9/2007, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian mà đảm bảo chất lượng dịch vụ cao Phần II: NHỮNG NÉT CHÍNH VỀ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA VIỆT NAM (TMV) Đặc điểm chuỗi cung ứng Toyota 1.1 Quản trị nhà cung ứng: Toyota tạo mạng lưới cung ứng tiên tiến mang lại cho lợi chi phí sản xuất đơn vị sản phẩm so với đối thủ, nửa chi phí có từ việc giảm chi phí ngun vật liệu, nhân công, bảo hành Để thực mục tiêu này, Toyota tìm hiểu kĩ chi phí q trình sản xuất cơng nghệ nhà cung ứng hệ thống sản xuất linh động toàn cầu Toyota trải qua nhiều năm để đầu tư mở rộng mạng lưới nhà cung ứng đối tác tinh thần thử thách giúp đỡ để họ tự cải thiện Suppliers standard: Toyota dựa vào nhà cung ứng bên cho hầu hết nguyên vật liệu phụ tùng cho xe mà tạo Trong trình hình thành sản phẩm, từ nghiên cứu đến sản xuất, Toyota ln có hợp tác với nhà cung ứng Những nhà cung ứng mà Toyota tìm kiếm cơng ty có ý chí khả để trở thành đối tác động Toyota chủ trương tìm kiếm nhà cung ứng có khả cạnh tranh tầm cỡ giới, dựa tiêu chí chất lượng, giá cả, phân phối khả cơng nghệ Toyota có nhà cung ứng thân thiết Giúp đỡ nhà cung ứng cạnh tranh: Toyota cam kết giúp đỡ nhà cung ứng tăng khả cạnh tranh thị trường xe Sự cam kết củng cố sách Toyota việc trao dồi mối quan hệ vững chắc, lâu dài Tạo lợi nhuận cho dựa tin tưởng lẫn Q trình diễn thơng qua hai chương trình: • Chính sách thu mua hàng năm: Toyota đánh giá cao mối quan hệ hợp tác hai bên thể mong muốn với nhà cung ứng Những mong muốn liên quan trực tiếp đến mục tiêu lâu dài Toyota • Hệ thống cung ứng: đơi khi, nhà cung ứng phải đối mặt với thách thức, khó khăn việc nổ lực nhằm đáp ứng mong đợi đối tác Toyota gửi chuyên gia đến hỗ trợ nhà cung ứng việc hoạch định thực thi cải tiến cần thiết Tiêu chí Toyota nhà cung ứng:  Giữ mối quan hệ lâu dài ổn định với số nhà cung ứng  Đàm phán sở cam kết lâu dài việc cải tiến chất lượng suất lao động  Chú trọng đến khả cung ứng suppliers: khả cải tiến liên tục, cơng nghệ quy trình/ sản phẩm, mơ hình khả cung ứng  Chú trọng việc lựa chọn nhà cung ứng sở mức độ trách nhiệm họ Ví dụ: khoảng từ 3-5 năm để đánh giá nhà cung ứng trước kí kết hợp đồng với họ  Toyota hiểu rõ cấu trúc chi phí nhà cung ứng nên chấp nhận mức giá có liên quan đến chi phí cung ứng mà nhà cung ứng có lợi nhuận  Toyota ln muốn có nhiều đối tác nên sẵn sàng hỗ trợ cho suppliers đáp ứng yêu cầu chất lượng phân phối  Nó quan tâm đến việc giải vấn đề phát sinh với nhà cung ứng để đảm bảo không lặp lại sai lầm lần 1.2.Quy trình sản xuất: Gốc rễ làm nên lớn mạnh Toyota hôm mà đối thủ khơng hiểu họ biết cách biến cơng việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen JUST IN TIME phương pháp quản lý công đoạn sản xuất thực thi bảng truyền đạt thông tin, phiếu liên lạc công đoạn Trong dây chuyền sản xuất khơng có chi tiết thiếu hay thừa, tồn xưởng sản xuất khơng có sản phẩm tồn kho, khơng có ngun vật liệu tồn kho Phương pháp tạo quy trình sản xuất khép kín cao độ, nhanh, khoa học Các công ty vệ tinh phải làm việc với quy trình giấc mà hệ thống OA (office automation) hãng mẹ điều khiển thơng qua phiếu đặt hàng có thị giấc , số lượng xác Người mua cần mua đủ số hàng cần người bán phải có đủ hàng lúc thoả mãn nhu cầu người mua "Người mua" quản lý xí nghiệp vị trí cơng đoạn dây chuyền sản xuất lắp ráp "người bán" hệ thống công ty vệ tinh sản xuất hàng trực thuộc Toyota Rộng tồn quy trình quản lý từ sản xuất đến phân phối xe Toyota khơng có tượng xe tồn kho, 10 xuất hay dịch vụ, công đoạn quy trình sản xuất số lượng số lượng mà công đoạn sản xuất cần tới Các quy trình khơng tạo giá trị gia tăng phải bỏ Điều với giai đoạn cuối quy trình sản xuất, tức hệ thống sản xuất mà khách hàng muốn Nói cách khác, JIT hệ thống sản xuất dịng ngun vật liệu, hàng hố sản phẩm vận chuyển trình sản xuất phân phối lập kế hoạch chi tiết bước cho quy trình thực quy trình thời chấm dứt Qua đó, khơng có cơng đoạn rơi vào tình trạng để khơng, chờ xử lý, khơng có nhân cơng hay thiết bị phải đợi để có đầu vào vận hành tránh chi phí cao  Phương pháp sản xuất tiết kiệm (lean production), sử dụng tất nguồn lực so với phương thức sản xuất hàng loạt thời sử dụng nửa số lượng nhân lực, nửa không gian sản xuất, nửa vốn đầu tư vào công cụ, nửa thời gian kỹ thuật để phát triển sản phẩm việc sản xuất tốn nửa thời gian so với phương pháp sản xuất hàng loạt  Mục tiêu hệ thống sản xuất Toyota phác họa sản xuất không nặng nề, trôi chảy triệt tiêu lãng phí Có mục tiêu triệt tiêu lãng phí hệ thống sản xuất Toyota là: a Sản phẩm dư thừa b Sự di chuyển (thao tác hay máy móc) c Thời gian chờ (thao tác hay máy móc) d Sự chuyên chở e Tự thân trình f Tồn kho (nguyên vật tư) 16 g Sự sửa chữa (làm lại loại bỏ) Toyota giảm nhiều thời gian lúc bắt đầu lúc hồn thành q trình sản xuất chí phí dùng TPS, lúc cải tiến chất lượng  Tự kiểm soát lỗi, nghĩa xây dựng chế có phương tiện để hạn chế việc sản xuất hàng loạt sản phẩm sai lỗi máy móc dây chuyền sản phẩm Tự kiểm soát lỗi tự động kiểm tra điểm khơng bình thường q trình sản xuất  “Sự đổi liên tục” - nguyên tắc KAIZEN - nhằm khuyến khích tất thành viên cơng ty ln phấn đấu suất chất lượng cao Một mặt khác, KAIZEN coi hệ thống "nhiễm sắc thể" đặc trưng thể Toyota Mỗi gen nhân giới đại ngày nay, tương tự hệ thống dây chuyền sản xuất Toyota Nhờ nguyên tắc kaizen, nhà lãnh đạo Toyota hy vọng đối thủ cạnh tranh không đuổi kịp Toyota lĩnh vực cải tiến hoàn thiện hệ thống sản xuất  Gốc rễ thành cơng chỗ Toyota biết cách biến công việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen Tại Toyota, nhất người phải biết rõ cơng việc trước thực bắt tay vào làm Khi công việc diễn ra, nhân viên vừa công nhân dây chuyền sản xuất, vừa nhân viên phòng thí nghiệm Họ phải quan sát xem cải thiện quy trình làm việc 2.2 Quy trình sản xuất Toyota – Toyota Production System: 2.2.1.Sự liên kết thông tin thông tin đơn đặt hàng dây chuyền sản xuất: 17 Hệ thống tiếp nhận thông tin đơn đặt hàng liên kết chặt chẽ nhanh chóng với hệ thống dây chuyền sản xuất Để có truyền tải thơng tin nhanh chóng đơn đặt hàng tới nhà máy sản xuất phải thơng qua giai đoạn quy trình kế hoạch  Kế hoạch sản xuất hàng tháng: Số lượng xe nhà máy sản xuất định lần tháng  Kế hoạch sản xuất chi tiết: Chi tiết định lần tháng dựa đơn đặt hàng nhận từ nhà môi giới  Kế hoạch sản xuất hàng ngày: Mức độ sản xuất hàng ngày hình thành dựa thay đổi đơn đạt hàng cuối nhận Cơ cấu tổ chức kế hoạch sản xuất liên kết đơn đặt hàng gần đến dây chuyền sản xuất nhà máy Dựa kế hoạch sản xuất xác định hàng ngày,sự phối hợp sản xuất hoàn toàn ăn khớp với sản xuất hàng loạt loại xe khác nhà máy suốt ngày Chính mà số lượng thiết bị cung cấp phận định mức sẵn Hay nói cách khác tổng lượng đơn đặt hàng khoảng thời gian giàn sản xuất lượng ngày (đưa Hejunka-bình chuẩn hóa hay giàn sản xuất kế hoạch áp dụng vào quy trình) 2.2.2 Sản xuất lúc: 18 Sản xuất xe hiệu với đặc điểm, kỹ thuật khác thời điểm lúc, đảm bảo chất lượng cao Sản xuất xe bắt đầu hướng dẫn sản xuất cho xe đưa đến bước đàu tiên qúa trình sản xuất thân xe Những đo lường sáng tạo khác thực để sản xuất hiệu xác xe với đặc điểm kỹ thuật khác Thiết bị: Khả kết hợp xe với đặc điểm kỹ thuật khác Thí dụ: sử dụng robot hàn để hàn vài loại thân xe với hình dạng khác hệ thống sơn sơn xe, sơn thân xe với màu sắc khác mà khơng lãng phí Hoạt động: Có thể lắp ráp xe xác dễ dàng với chi tiết cơng việc phần lắp ráp khác Thí dụ: Một tờ hướng dẫn sản xuất dán xe đèn dựa thiêt bị hướng dẫn sản xuất,…được sử dụng để định rõ ràng chi tiết công việc phần lắp ráp, cho phép xe sản xuất xác theo quy trình cơng việc chuẩn phát hành cho phần trình Có thể kết hợp hàng tá phận lắp ráp khác cho xe với đặc điểm, kỹ thuật khác nhau, hệ thống sử dụng nơi mà dây chuyền lắp ráp dự trữ kho với số lượng nhỏ phần phần sử dụng để bổ sung 2.2.3.Việc thay thiết bị phận dùng: 19 Chỉ phận sử dụng hết phục hồi theo cách xử lý kịp thời Để bổ sung phần sử dụng hết triệt để, số phận thay đưa vào bổ sung cách nhanh theo cách sử dụng thẻ gọi “parts retrieval kanban” để thay vào đơn hàng Phương pháp phần bổ sung sử dụng “parts retrieval kaban” a Một “parts retrieval kanban” đính kèm phận chứa thiết bị dây chuyền lắp ráp b Khi người điều hành dùng phận se làm dịch chuyển “parts retrieval kanban” c Người điều hành lắp ráp nhanh chóng chuyển phận thay “parts retrieval kanban” cho phần thiếu d Các phận nhà máy chứa số lượng không lớn thiết bị dư sẵn có cuối quy trình sản xuất mà chúng cần bổ sung trường hợp khẩn cấp e Người điều hành thực thao tác bổ sung thiết bị theo “parts retrieval kanban” f Khi lấy phận hộp nào,người điều khiển máy tiến hành đính kèm “parts retrieval kanban” lên hộp 2.2.4.Q trình bổ sung vật tư sản xuất: 20 Những phận cần phục hồi tự động lấp đầy vào quy trình sản xuất cách hiệu Một thẻ gọi “thẻ thông báo” hay “thẻ báo hiệu sản xuất” sử dụng bảng dẫn sản xuất Và linh kiện đưa vào quy trình sản xuất cách nhanh chóng Các phận vật tư vừa bị lấy lấp đầy sản xuất dựa “thẻ báo hiệu sản xuất” a Các phận khác mà hoàn tất lưu trữ vào cuối quy trình “thẻ báo hiệu” đính kèm thùng chứa b Khi người điều hành khâu sản xuất hồn tất phận bị lấy lấp đầy thẻ báo hiệu chuyển c Thẻ thu hồi thùng hàng rỗng xe tải chở lại nhà cung cấp để lấy hàng Và phận sản xuất theo dẫn bên d Thẻ báo hiệu sản xuất đính kèm với thùng chứa theo phân loại phận khác cuối quy trình  Những điểm cần lưu ý vấn đề tồn kho: • Các phận đựơc sản xuất theo quy trình xun suốt tránh gián đoạn • Các phận sản xuất với tốc độ tương ứng với khối lượng sản xuất cần thiết Trong quy trình sản xuất khối lượng phận cần sản xuất lô hàng nhỏ 21 Hệ thống Logistics Toyota Việt Nam Toyota Việt Nam có trụ sở Vĩnh Phúc Để sản xuất xe hoàn thiện, nhà điều hành Toyota Việt Nam Vĩnh Phúc việc nhập động máy từ nước ngồi cịn phải phối hợp sản xuất linh kiện với nhà cung ứng nước Hiện Toyota Việt Nam xây dựng mạng lưới, dây chuyền sản xuất với nhà cung ứng chính: Cơng ty TNHH TOYOTA BOSOKU HÀ NỘI Bộ ghế, nắp khoang phụ tùng xe, ốp cửa, giá đỡ bánh xe dự phòng, ngăn cách SHWS / Công ty Hệ thống dây Sumi - Hanel Bộ dây điện EMTC / Cơng ty Cổ Phần Dụng cụ Cơ Khí Xuất Khẩu Bộ dụng cụ, tay quay kích YHV /Cơng ty TNHH Yazaki Hai Phong Việt Nam Bộ dây điện Bộ dây điện TD-Tech / Công ty Phát Triển Kỹ Thuật Tân Ðức Ðài HVL / Công ty TNHH Công Nghiệp Harada Angten GSV / Công ty TNHH Ắc quy GS Viet Nam Ắc quy TMV / Cơng ty Ơ tơ Toyota Việt Nam Ống xả, sườn xe phải/trái, trần xe phải/trái, khoang bánh xe trong/ngoài, phải/trái, sàn xe, ống nhiên liệu ống phanh, đỡ bảng điều khiển DMVN / Công ty TNHH Denso VN Bàn đạp 22 Chuỗi cung ứng TMV Thơng qua việc sản xuất nội địa hóa chuỗi cung ứng TMV tiết kiệm nhiều chi phí vận chuyển, nhân cơng, linh kiện nhập khác đồng thời tiết kiềm thời gian nhờ vào việc sản xuất tập trung theo khu vực Nguồn nhân cơng ngun vật liệu có sẵn, giá rẻ giảm mức giá thành xe đến thấp tạo nên giá thành cạnh tranh Việt Nam, với chất lượng khơng đổi Chính điều tạo nên tính hấp dẫn người tiêu dùng thành công TMV 23 Phần III: ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA TPS TẠI VIỆT NAM VÀ NHỮNG GIẢI PHÁP Ưu điểm Quả thật chuỗi cung ứng Toyota chuỗi cung ứng nhanh nhạy nắm bắt đáp ứng (sense and response) thay đổi cầu cách nhanh chóng, dễ dàng, tầm dự đoán với chất lượng cao Toyota thành cơng với mơ hình quản trị chuỗi cung ứng nhờ phối hợp hệ thống quản trị chuỗi TPS hệ thống chiến lược JIT, KANBAN HEJUNKA TPS hệ thống quản lý hiệu để rút ngắn thời gian sản xuất TPS cung cấp phương pháp để loại bỏ tất thời gian lãng phí nhận hệ thống sản xuất cho phép chất lượng sản phẩm phục vụ khách hàng xác TPS có nguồn gốc từ TOYOTA công ty khác ứng dụng thành công Thành công thực Toyota tạo sử dụng thiết bị, quy trình sản xuất Gốc rễ thành cơng chỗ Toyota biết cách biến công việc thành chuỗi thực nghiệm đan xen Hiện Toyota có vị thị trường, khẳng định vị hãng moto hàng đầu giới Với hệ thống sản xuất Toyota giới thiệu, nhà cung ứng cho thấy hiệu việc cải tiến Cho thấy ý nghĩa việc kê khai lượng hàng tồn kho, khoảng cách thấp nhất, giảm lượng thời gian nhằm đạt nhà cung ứng riêng biệt Toyota tập quán Toyota nắm giữ điều kiện thuận lợi mối quan hệ hợp tác với nhà cung ứng Một ý kiến đưa nhằm xây dưng lịng tin Toyota nhà cung ứng Nó bao gồm trao đổi thông tin, hướng dẫn việc thay đổi kỹ thuật, sẳn sàng cung cấp dịch vụ giúp đỡ hội khác Chương trình phát triển việc xếp loại nhà cung ứng đưa trung tâm phát triển nhà cung ứng Toyota là: 24 Ý kiến nhà cung ứng Chương trình ứng dụng Lợi ích đem lại Sự giúp đỡ trực tiếp Ứng dụng trực tiếp Hợp tác với nước nhà cung ứng nguyên lý TPS – chương đem lại lợi ích – giá, chất trình hổ trợ lương giao hàng Hội thảo hướng dẫn Lý thuyết thực hành Quy trình giảng dạy thúc TPS Quản trị chuổi cung ứng giảng dạy đẩy Quản trị phân tích giá Tập trung tất chi phí tất trị chuỗi vùng, từ nguyên liệu ban đầu đến người tiêu dùng sau Năng lực kết cấu Nguồn tài nguyên quản Quá trình chống đỡ quy nhà cung ứng lý sở hạ tầng trình giảng dạy nội Nhược điểm Để gia tăng tỉ lệ nội địa hóa, nhà cung ứng cần phát triển kĩ thuật đạt đến trình độ cạnh tranh tồn cầu Hiện nay, nhà cung ứng không sở hữu khả quản lý để phát triển mối quan hệ khả đầu tư phát triển chúng Một cách hiển nhiên, cần có chợ điện tử để thỏa mãn nhu cầu Toyota Việt Nam Nó ủng hộ mục tiêu cơng ty để trở nên tự việc chuyển đổi tiền tệ cách minh bạch thơng qua địa phương hóa Sau đó, cơng ty cố gắng tìm kiếm nguồn tài nguyên từ nước trước nhập từ bên ngồi Thị trường nội địa nhỏ, nhà sản xuất xe nhà cung ứng linh kiện phải tìm kiếm hội xuất khẩu, việc bán hàng thị trường nước thiết lập, song cịn có nhiều rào cản châu Á Giải pháp Củng cố logistics: a Mơ hình hóa tối ưu hóa số hàng lưu kho phân đoạn chuỗi cung ứng, phận cung ứng khơng phải hồn tồn “bình đẳng” với Việc mơ hình hóa khả bị chậm trễ cung ứng giúp công ty điều chỉnh số lưu kho an toàn tốt Một sản phẩm điển hình (với thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hồn thành q trình sản xuất vào khoảng tuần khả thay đổi thời điểm giao hàng khoảng ngày) đòi hỏi phải dự trữ kho thêm 15%, độ biến thiên cung ứng tăng thêm ngày thêm 175% độ biến thiên tăng thêm tuần Sự hợp chuỗi cung ứng: 25 b Phải tăng cường tiêu chuẩn hóa phận cấu thành sản phẩm Khả pha trộn ráp nối “mảnh ghép” từ nhà cung ứng nhà máy khác cho phép nhà sản xuất lớn Dell, IBM Herman Miller tăng độ linh hoạt cho chuỗi cung ứng họ Việc đơn giản hóa sản phẩm rút ngắn thời gian sản xuất điều kiện ổn định giúp tăng tốc độ phản ứng công ty phải đối mặt với khủng hoảng lượng cung c Tạo hệ thống quản lý liệu sản phẩm tập trung Nếu nhà cung ứng người biết chi tiết kỹ thuật thực sản phẩm phận cấu thành, việc chuyển sản phẩm cho công ty khác chế tạo trường hợp khẩn cấp nhiều thời gian, chí khơng thể Các liệu sản phẩm tập trung tham khảo giúp giảm nguy gãy chuỗi Trên thực tế, việc có nghĩa xây dựng sở liệu sản phẩm thiết kế cấu thành cho nhà cung ứng thay nhanh chóng tiếp cận Những công ty cung cấp phận cấu thành nhiều năm khơng có thói quen kiểm sốt chi tiết vẽ hay thiết kế nên lưu ý điều d Phải làm tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng kéo dài Khi hàng lưu kho theo dõi từ vị trí đặt hàng tới trung tâm phân phối, hay từ khách hàng, trở thành kho an tồn cơng ty Việc biết rõ vị trí bán thành phẩm thành phẩm chúng xuất phát từ nguồn xa chắn việc dễ dàng, phần mềm quản lý thương mại giúp theo dõi “dịng chảy” hàng hóa tồn cầu chuyển hướng phân phối hàng cần thiết e Cần ý giám sát số dấu hiệu cụ thể cảnh báo rắc rối Giờ đây, theo dõi mức độ dịch vụ, khoảng thời gian từ lúc bắt đầu tới lúc hồn thành q trình sản xuất, số lưu kho chi phí logistics chưa đủ Việc theo dõi số số rủi ro chuỗi cung ứng, chẳng hạn tốc độ tàu trung bình, tuần có đơn đặt hàng chưa thực hiện, độ biến thiên việc giao bán thành phẩm biến động tỷ giá hối đối… cho bạn cảnh báo quan trọng có rắc rối gây gián đoạn chuỗi cung ứng 26 TÀI LIỆU THAM KHẢO Các trang web: Toyota Mỹ: www.toyota.com Toyota Úc: www.toyota.com.au Toyota Việt Nam: www.toyotavn.com.vn Chuỗi cung ứng Logistic VN: http://www.360vietnam.com/scm/category/supply-chain/ Công ty Blue Lotus (chuyên tài trợ cho hội thảo Logistic): http://supplychainvn.com/tintuc_5.php Các tài liệu: Giới Thiệu Lean Manufacturing cho Doanh Nghiệp Việt Nam Mekong Capital soạn GV TS Hoàng Lâm Cường, Bài giảng Logistic PGS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, Quản trị Logistic 27 DANH SÁCH NHÓM 08 STT Họ tên Mã sinh viên 09D140197 Lê Văn Quý Nguyễn Thị Phượng Vũ Thị Út Quyên Trần Văn Quân Nguyễn Văn Quý Nguyễn Văn Quý Tô Lệ Quyên Nguyễn Thị Như Quỳnh Nguyễn Văn Sang 28 Ghi Nhóm trưởng MỤC LỤC Phần I: Những nét Toyota Việt Nam 1 Giới thiệu chung Lịch sử giai đoạn phát triển Toyota Việt Nam từ năm 1995 .3 Sản xuất nội địa hóa Tình hình sản xuất kinh doanh từ 1996 – 10/2007 Phần II: Những nét chuỗi cung ứng Toyota Việt Nam Đặc điểm chuỗi cung ứng .9 Hệ thống sản xuất TPS 16 Hệ thống Logistics Toyota Việt Nam .23 Phần III: Ưu nhược điểm giải pháp hoàn thiện 25 Ưu điểm 25 Nhược điểm 26 Giải pháp 26 Tài liệu tham khảo .28 29 30 ... chuỗi cung ứng 26 TÀI LIỆU THAM KHẢO Các trang web: Toyota Mỹ: www .toyota. com Toyota Úc: www .toyota. com.au Toyota Việt Nam: www.toyotavn.com.vn Chuỗi cung ứng Logistic VN: http://www.360vietnam.com/scm/category/supply-chain/... Việt Nam vào tháng 9/2007, giúp khách hàng tiết kiệm thời gian mà đảm bảo chất lượng dịch vụ cao Phần II: NHỮNG NÉT CHÍNH VỀ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA TOYOTA VIỆT NAM (TMV) Đặc điểm chuỗi cung ứng Toyota. .. Phần II: Những nét chuỗi cung ứng Toyota Việt Nam Đặc điểm chuỗi cung ứng .9 Hệ thống sản xuất TPS 16 Hệ thống Logistics Toyota Việt Nam .23 Phần III: