Luận văn thạc sĩ Kỹ thuật công nghiệp: Hoạch định tổng hợp hệ thống chiết nạp LPG và xây dựng kế hoạch điều độ hệ thống phân phối sản phẩm của công ty cổ phần năng lượng Đại Việt

Đề tài:Hoạch Định Tổng Hop Hệ Thống Chiết Nạp LPG Và Xây Dựng Kế Hoạch Điêu Độ Hệ Thống Phân Phối Sản Phẩm Của Công Ty Cổ Phan Năng Lượng Đại Việt.2.. TOM TAT LUẬN VANTrong thời kỳ cạnh

ĐẠI HỌC QUOC GIA THÀNH PHO HO CHÍ MINH

TRUONG DAI HOC BACH KHOA

NGUYEN HUYNH QUANG MINH

HOACH DINH TONG HOP HE THONG CHIET NAPLPG VA XAY DUNG KE HOACH DIEU DO HE THONG

PHAN PHOI SAN PHAM CUA CONG TY CO PHAN

NANG LUONG DAI VIET

Chuyên ngành : Kỹ Thuật Hệ Thống Công NghiệpMã số : 605206

LUẬN VĂN THẠC SĨ

Tp.Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2012

CÔNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠITRƯỜNG ĐẠI HỌC BACH KHOA — ĐHQG — HCM

Cán bộ hướng dẫn khoa học : TS Nguyễn Văn Chung

Cán bộ chấm nhận xét Ï : - Sc Set E28 E98E9EE2EESEESEESEEEEEEESeEesesseee

Cán bộ cham nhận xét 2 : - SG 2c te SS E28 E98E9EE5EE58 E58 E58 88118155555 25t

Luận văn thạc sĩ được bảo vệ tại Trường Dai học Bách Khoa, DHQG Tp HCM

Xác nhận của Chủ tịch Hội đồng đánh giá LV và Trưởng Khoa quản lý chuyênngành sau khi luận văn đã được sửa chữa (nếu có)

CHỦ TỊCH HỘI ĐÔNG TRƯỞNG KHOA CƠ KHÍ

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TPHCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMTRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA Độc lập — Tự do — Hạnh phúc

NHIỆM VỤ LUẬN VĂN TÓT NGHIỆP

Họ tên học viên NGUYÊN HUỲNH QUANG MINH MSHV: 11270593Ngày, tháng, năm sinh: 22/01/1985 Nơi sinh: Tiền Giang

Chuyên ngành: Kỹ thuật Hệ thông Công nghiệp Mã sô : 605206

1 Đề tài:Hoạch Định Tổng Hop Hệ Thống Chiết Nạp LPG Và Xây Dựng Kế Hoạch Điêu Độ Hệ

Thống Phân Phối Sản Phẩm Của Công Ty Cổ Phan Năng Lượng Đại Việt.2 Nhiệm vụ (yêu cau về số liệu và nội dung ban dau):

e Tìm hiểu Công ty cổ phan Năng Luong Đại Việt.e Tim hiểu các hoạt động của hệ thống sản xuất chiết nạp LPG.

e Du báo và hoạch định tổng hợp hệ thông chiết nap LPG

e Diéu độ hệ thong phân phối sản phẩm.e _ Xây dựng phần mềm hoạch định sản xuất và điều độ phân phối sản phẩm.e Kết luận và kiến nghị.

2 Ngày nhận nhiệm vụ : 02/07/2012

3 Ngày kết thúc nhiệm vụ : 30/11/20124 Địa điểm : Công ty cỗ phần Năng Lượng Đại Việt.5 Họ tên người hướng dẫn : TS NGUYÊN VĂN CHUNG

Ngày thang năm Ngày tháng năm

CHỦ NHIỆM BỘ MÔN NGƯỜI HƯỚNG DÂN CHÍNH

( Ký và ghi rõ họ tên ) ( Ký và ghi rõ họ tên )

TRƯỞNG KHOA CƠ KHÍ

LOI CAM ON

Lời đầu tiên, em xin cam on Thay giáo Nguyễn Van Chung, người đã chỉ bảo vahướng dẫn nhiệt tình cho em trong suốt quá trình thực hiện đề tài Em xin cảm ơn thầy

và mong chúc cho thay sẽ luôn luôn thành công trên sự nghiệp nha giáo cua mình.

Em cũng xin gửi lời cảm ơn đến các thầy cô Trường đại học Bách Khoa Tp Hồ ChíMinh, đặc biệt là các thầy cô trong Bộ môn Kỹ thuật Hệ thông Công nghiệp đã đã tậntâm giảng dạy và truyền đạt các kiến thức, kinh nghiệm quí báu cho em trong suốt thời

gian học tập vừa qua.

Đề hoàn thành tốt luận văn này, em cũng xin chân thành cảm ơn các anh chị phòngở Công Ty Cô Phan Năng Lượng Đại Việt, những người đã hết lòng truyền đạt kiếnthức và những kinh ngiệm quý báu của mình cho em, giúp em nâng cao trình độ hiểubiết và tích lủy những kiến thức thực tế

Và khong thê không nhac tới bô mẹ, người đã chịu nhiêu vat vả hy sinh đề nuôi emkhôn lớn thành người Hơn nữa, những người thân trong gia đình đã luôn luôn độngviên cô vũ tinh thân em môi khi em gặp khó khăn, là niém tin dé em có động lực vượtqua mọi thử thách trong cuộc sông.

Cuôi cùng, tôi xin gửi lời cảm ơn đền những người bạn thân thiệt đã hô trợ và độngviên tôi trong suôt quá trình thực hiện luận văn.

Tp Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2012

Nguyễn Huỳnh Quang Minh

TOM TAT LUẬN VAN

Trong thời kỳ cạnh tranh gay gắt của thị trường toàn cau cùng với sự giới thiệu cácsản phẩm mới với vòng đời ngày càng ngăn dan, để có thé thỏa mãn các yêu cầu ngàycàng cao của khách hàng mà vẫn tiết giảm được chi phí sản xuất, điều cân thiết đối vớimỗi doanh nghiệp là phải luôn có kế hoạch chủ động với nhu cầu thị trường liên tục thaydoi đồng thời doanh nghiệp phải liên tục cải tiến các hoạt động hoạt sản cũng như hoạt

động phân phôi sản phâm Với mục tiêu như trên, luận văn đi vào các nội dung sau :

> Phân tích, đánh giá thực trạng hệ thống sản xuất và phân phối sản phẩm hiện hữu

của Công ty CP Năng lượng Đại Việt.

> Xây dựng mô hình dự báo nhu cầu sản phẩm trong tương lai và hoạch định tổnghợp kế hoạch sản xuất phù hợp với nhu cau được dự báo

> Điều độ hệ thông phân phôi sản phâm của công ty với mục tiêu tôi ưu là cưc tiêu

chi phí vận tải.

> Đông thời, đê đơn giản hóa việc thực hiện các công tác trên, luận văn cũng đã

hoàn thành phần mềm hỗ trợ viết bằng ngôn ngữ VB kết hợp với Lingo và Excel

LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan luận văn thạc sỹ : “Hoạch Định Tổng Hợp Hệ Thống ChiếtNạp LPG Và Xây Dựng Kế Hoạch Điều Độ Hệ Thống Phân Phối Sản Phẩm CủaCông Ty Cô Phần Năng Lượng Đại Việt” là công trình nghiên cứu của cá nhân Tôi.Tất cả nội dung và số liệu thực hiện trong đề tài hoàn toàn trung thực

Tp Hỗ Chí Minh, tháng 12 năm 2012

Nguyễn Huỳnh Quang Minh

MUC LUC

NHIỆM VU LUẬN VAN TOT NGHIEP cccscsssscssssssesssssesesssscscecossssesesssscscececscecoseseseesees 30909.900) 07 4TOM TAT LUAN À2) 50909.0897002 6CHUONG 1: GIỚI THIEU 2- G5 5 %4 S25 #E# S55 E955 sexess2 13

ING/8¡:)/)ấv:.1))))-aIỊiiẳiẳiẳâaiiiai 13

1.2 Đặt vẫn đề -.- cccccecscscececscscscecscsvscscevscevsvssasssssacesasssasesacesesasecacessevavsvsvevevevevaeeen 141.3 Mục tiêu đề tài ST n1 11211121211121112111112121212 2121111121112 1 1n 151.4 Giới hạn đề tài n1 112111215111111121111 2111121212111 1121 n n1 11t 151.5 Bố cục để tài - n tì S121112111212111111111110 2111011112111 1 11111111 nu 15CHƯƠNG 2: TONG QUAN CƠ SỞ LÝ THUY ẾƑT -e 5 5 5 S5 S5 S555 seSeS2 S9 sesese52 162.1 Các lý thuyết cơ sở của để tad occ ceeccccceccecscescsseseseececsvscescessesseevevervsvesenesveseeneeseaeen l6

2.1.1 Kỹ thuật dự báo 5c n1 E1 T1111 1818 1211111111110 01 11111110 ea l62.1.2 Bài toán vận {ải .- c 1S nn HH ST TK ST KH TK TT TK TK TT KT ra 21

2.1.3 Bài toán tồn KhO woe cccccececcceccsecescecscscsescecseecseecevscevsvesatesstesesesisetesesesstenseeeeen 262.1.4 Bài toán hoạch định sản xuất Sa TS TH HS HH TH na 272.2 Các dé tài liên quan - ác n1 11111111 E115155 111111111181 T111 1E 111211111111 11 15T HH nh ưu 29CHƯƠNG 3 : GIỚI THIỆU TONG QUAN CÔNG TY CO PHAN NĂNG LƯỢNG ĐẠI

VIET 1 30

3.1 Tổng quan vỀ CONG fy :ccccs St TT x E5 1155111811111 1111111111111 1111 TH TH HH in 303.2 Cơ câu tô chức của cÔng ty cc ctTnTnx SE 111511111 1111111111 TH HH HH ng 313.3 Các sản phẩm chính của công ty ecccccceccesecescececesescescsvscecesvscecesesvsvcesvscesvsvsseeesveseeeeeess 313.4 Kết quả hoạt động sản xuất - kinh doanh của công ty eccceeccececeseseesesescesesvseeeseesseseees 33CHUONG 4: ĐÁNH GIÁ THUC TRẠNG HE THONG CHIET NẠP VÀ PHAN PHOIHIỆN HỮU CUA CONG TY NANG LƯỢNG ĐẠI VIỆTT 2 << << 5s sess se 34

4.2 Thực trạng hệ thống phân phối /1óin 0 42

CHUONG 5: XÂY DUNG MÔ HÌNH DU BAO NHU CÂU SAN PHẨM VINAGAS NĂM

5.4.1 Phương pháp sử dụng dự báo - - 7 22222222 2111211 1111111111111 1v xa 72

CHUONG 6: HOẠCH ĐỊNH TONG HỢP KE HOẠCH SAN XUẤT CÔNG TY CP NANGLƯỢNG ĐẠI VIỆT NAM 2001 5-5 5< S9 E0 01 0105 040404014 4E 74

6.2 Chi phí cho các yêu t6 sản XUẤT - 1 S2 S 1 1E 111111115151 E1E111511 11101111118 E1 tro 756.2.1 Chi phí thiết bị hiện hữu - - St E 1 1E 115511111111 151151 E211 HH tin 75

6.2.2 Chi phi 0:00: 177 4 A 766.2.3 Chi phí nguyên liệu gas và vat tư phụ Q Q12 11 1111111111111 xxx sa 77

6.2.4 Chi phí tồn Kho cc cS 13 E15151 52115111 1111111151111 151111 1.1111 111111 HH1 ryg 83

6.2.5 Chi phi Vann lršŸiiiaaaaaaÝẳẮỒŨỖŨÚỚÚ 86

6.2.6 Chi phi thuê nhà cung Cap i cccccccccccececccsesescscesescececesvsccesvscecesesvevecvesaeesesvecevavseaeen 87

6.3 Phương án sử dụng năng lực ngoài giờ giải quyết nhu cầu sản phẩm quá tải 896.4 Phương án chi sử dung năng lực các trạm chiết vệ tinh cho nhu cầu sản phẩm qua tai 93

6.5 Phương án sử dụng năng lực tăng ca và sử dung trạm chiết vệ tinh đáp ứng nhu cầu 99CHUONG 7: XÂY DUNG KE HOẠCH DIEU ĐỘ HE THONG PHAN PHÓI SAN PHAMCONG TY CP NANG LUONG DAI VIIỆ”T 2 5- <2 5° <5 Ss£ S9 SsEs£SeSeEseseseseszzsese 107

7.1 Đánh giá thực trạng hệ thống phân phối sản phẩm hiện hữu 2-2 Sex zE£ere2 1077.2 Phân tích chi phí nguồn lực vận tải - c s St St 1215 11111 TK TT Er HH rrg 1087.3 Thiết kế hệ thống phân phối sản phẩm cho khách hang là Tổng Đại Lý -.- 109

7.3.1 Dữ liệu bài toán - -c c1 H1 SH TH ST TH TT TT TT Tu TK ky cu 109

7.3.2 Xây dựng mô hình bai toán phân phối đôi với khách hang Tổng Đại Ly 1127.4 Thiết kế hệ thông phân phối sản phẩm cho khách hàng Bán lẻ - 2c sec sz s2 114

7.4.1 Dữ liệu bài toán ceeccceeccuccecescccuccceeececsececuusecececsueeeaueeeatesenaesesanseraneeaes 114

7.4.2 Xây dựng mô hình bai toán phân phối đôi với khách hàng Bán lẻ 116

7.5.1 Dữ liệu bài toán 1 c1 1121212111 112111211111111111011 2H 12H11 HH nàn 118

7.5.2 Xây dựng mô hình bai toán phân phối đôi với khách hang Công nghiệp 121

CHUONG 8: XAY DUNG PHAN MEM HOACH DINH SAN XUAT VA DIEU DO HETHONG PHAN PHOI SAN PHAM CONG TY CP NANG LUONG DAI VIỆT 123

8.1 Giới thiỆU c1 11 1 12121212121251121111121112111 1111221111111 111g 123

8.2 Lưu đồ giải thuật cho phần mém hoạch định tổng hop và phân phối sản phẩm 1248.3 Mô tả các chức năng của phan mềm - 1 St 3E S311 E1E51E15515E15155 E111 EEE tt Trrrreg 1258.3.1 Chức năng Dự báo nhu cầu - ¿S112 S E3 EE E153 55EEE515511 111111 11T tr gưn: 1258.3.2 Chức năng Hoạch Định Tổng Hợp -.- S1 1E E121 SE E11 5E E511 Ektrtrưyn 1278.3.3 Chức năng Phân phối sản phẩm - S2 SE E115 55EEE5E E311 E111 E55EE51 51 1xx tre 129CHƯƠNG 9: KET LUẬN VÀ KIÊN NGHỊ ccccscscssscscssscessssssscssssessssssscssssssessssseseseseseeees 1328.1 Kết luận c1 1t 1 3212121111111111111111111101 12121212112 E1 111 1 1111111111111 g 1328.2 Các kiễn nghị - c cT n1 11111 1111111 H111 E1 1111111 HT HT HH HH ng ưu 1328.3 Hướng phát triển dé tài - ác n1 cv SE S111 5 111111 81 1111111511111 11111 HE ai 133TÀI LIEU THAM KHAO ccscscscscsssssssscsssescsssssssscssscscssssssssssssscesessssssecssssesssssssesesesesenses 134PHU LUC A: XÂY DUNG MO HÌNH DU BAO NHU CÂU SAN PHAM VND12, VNXHI2VA VN45 NAM 2013 c.cccssscscssssssscscoscssscsossssesssssscscossssssesesssscssssscecosseessesssscsescoesseseesseseesesees 135PHU LUC B: MÔ HINH LINGO HOẠCH ĐỊNH TONG HOP CHIET NAP LPG 177PHU LUC C: MÔ HÌNH LINGO DIEU DO HE THONG PHAN PHÓI SAN PHAM

4) 9c :::.ud(Œ-Ý Ô 193

PHU LUC D: HUONG DAN CÀI ĐẶT PHAN MEM HOẠCH ĐỊNH TONG HỢP VAPHAN PHOT SAN PHAM VINAGAS cccscsssssscssesscsscssscesesssssssssssssesessceseesesesssssesssecssees 209LY LICH TRÍCH NGANG - << 55 9S E9 90v v00 20 29 e2 211

DANH SÁCH CÁC HINH VE

Hình 1.1 Quá trình sản xuất và tiêu thụ sản phẩm -.- c c tt E1 2315 E1 E SE EEEEEE se kseeo 13

Hình 2.1 Vi dụ minh họa bài toán M-TSP cece cceecccccaeeeeeuaeeeeeaeeeseeaueseuaeeseeaaeeseaas 23

Hình 2.2 Ví dụ về bài toán VRP oo ccccccccccccssssesestesessesesseseesestesessesessssnsseeceseseeseeeesceiseneseeeeseaten 23

Hình 2.3 Sơ đồ qui trình thực hiện hoạch định tổng hợp sản xuất - 2 cccs se xxx se: 27

Hình 3.1 Sơ đồ cơ câu tổ chức công ty CP Năng Lượng Đại VIỆt 2 S22 31

Hình 3.2 Các loại sản phâm mang thương hiệu Vinagas 0.c.cccceccseseceesesescseseeseseseseseeveveeeees 32Hình 4.1 Qui trình hệ thống chiết nạp và cung ứng vỏ chai 8as - ccn cv rrereksrreeo 36Hình 4.2 Mô hình phân phối sản phẩm hiện tại của cty Năng Lượng Đại Việt 42Hình 4.3 Mô hình phân phối sản phẩm đến khách hàng Tổng Đại Lý . 5 -5c< s52 43

Hình 5.1 Quy trình dự báo nhu cầu sản phẩm - (2 1x23 E3 E3 EEESESEEEE SE SE xxx Ernnrgườn: 51

Hình 5.2 Biéu đồ Time Series Plot của sản phẩm VNXM12 0 ccccccecccsesescsecesceeesesvsceseeeseeeen 52

Hình 5.5 Biéu đồ Autocorrelation Function for Differences của sản phẩm VNXMI2 56

Hình 5.7 Biéu đồ Autocorrelation Function Detrend của sản phẩm VNXMI2 58

Hình 5.9 Biéu đồ Autocorrelation Function: Error WM của sản phẩm VNXMI2 61

Hình 5.11 Biểu đồ Autocorrelation Function: Error DM của sản phẩm VNXMI2 63

Hình 5.15 Biểu đồ Time Series Decomposition của san phẩm VND12 0 ccceececceseseseeeeseeeee 67

Hình 5.17 Biểu đồ Time Series Decomposition của sản phẩm VNA45 0 ccccccccceeeceseseseeeeseeeees 7]

Hình 6.2 Các trạm chiết vệ tinh của Vinagas cv T3 Tx S111 151511111181 1x He ưu 87Hình 8.1 Lưu đồ giải thuật của phân mềm hoạch định sản xuât 2 vs S3 E333 S22 tzsce 124Hình 8.2 Giao diện chính của phan mềm hoạch định sản xut 22 Sa SE SE SE se sex css2 125Hình 8.3 Giao diện chức năng dự báo cua phân mềm hoạch định sản xuất - 2c scz se: 126

Hình 8.5 Kết quả dữ báo nhu cau sản phẩm băng mô hình Decomposition -s-: 127

Hình 8.6 Giao diện chức năng hoạch định san An 128Hình 8.7 Phan mềm Lingo giải bài toán hoạch định sản xuat 0.0.c.cceccccceseeesesesseeeeeeeseeeeeeees 128Hình 8.8 Chức năng hoạch định nhu cau vật tư của phan INEM oc ceccccccccccscccccesecsceseseseecetesteseees 129

Hình 8.10 Bài toán Lingo tìm lộ trình tối ưu cho các Tổng Đại Lý . : se cccsxsec: 130Hình 8.11 Kết quả tìm lộ trình tối ưu cho các Tổng Đại LY - cSsSz SE EcEeErererrrsees 131

DANH SÁCH CAC BANG BIEUBang 2.1 Lựa chon kỹ thuật dự báo phù hợp - E2 2211211111111 111 111111111111 x2 18

Bảng 2.2 Các mục tiêu điển hình trong kế hoạch tổng hop c.cccccceseccesesesceeeseseeeesesvscesesvseeeen 28

Bang 3.1 Sản lượng gas tiêu thụ trong năm 2011-2012 ( số liệu của Phòng Kinh Doanh) 33

Bang 4.1 Dinh mức nhân công cho từng trạm hiện hữu c2 222222 s2 37Bảng 4.2 So sánh sản lượng gas tiêu thụ va năng suất chiết nạp theo từng tháng năm 2011 39

Bang 4.3 So sánh sản lượng gas tiêu thụ và năng suất chiết nạp theo từng tháng năm 2012 40

Bang 4.4 So sánh các yếu t6 của mô hình đặt hàng của các khách hàng eee 44Bang 4.5 Nguồn lực vận chuyền hiện tại của Công ty CP Năng Lượng Đại Việt 45

Bang 4.6 Các hạn chế của hệ thống phân phối sản phẩm hiện tại cty Năng Lượng Đại Việt 46

Bang 5.1 Thực trạng chênh lệch giữa nhu cầu và năng lực sản XUAl o.oo ccccccccccscesecsecseeseeseeesceeeeees 48Bang 5.2 Kết quả phân tích Differences của sản phẩm VNXMI2 2 SE Erree 54Bảng 5.3 So sánh sai số kết quả các mô hình dự báo của sản phẩm VNXMII2 - -5- 65Bảng 5.4 Kết qua dự báo cho sản phẩm chai gas VNXM12 trong năm 2013 5 5-5¿ 66Bang 5.5 So sánh sai số kết quả các mô hình dự báo của sản phẩm VNDI2 ccc 55c: 67Bang 5.6 Kết qua dự báo cho sản phẩm chai gas VND12 trong năm 2013 cece 68Bang 5.7 So sánh sai số kết quả các mô hình dự báo của sản phẩm VNXHI2 :-5- 68Bảng 5.8 Kết qua dự báo cho sản phẩm chai gas VNXHI2 trong năm 2013 . :-5- 69Bang 5.9 So sánh sai số kết quả các mô hình dự báo của sản phẩm VN45 . 5-55: 70Bang 5.10 Kết qua dự báo cho sản phẩm chai gas VN45 trong năm 2013 55s 5s: 71Bang 5.11 Tổng họp so sánh sai số các phương pháp dự báo nhu cầu sản phẩm 72

Bang 5.12 Tổng hợp nhu cầu dự báo sản phẩm của Vinagas trong năm 2013 73

Bang 6.1 Khấu hao chi phí máy móc, thiết bị : 11233 SEEEEEESESEEEEEE55E1 111111 TT trưynu 75Bảng 6.2 Chi phí lao động trực tiẾP - c c tTnn S3 51111111111 1115 1151 1EE E1 H Hư 76Bảng 6.3 Chi phí lao động gián tiẾp c1 1T n 1 3 51111111111 1115 11511 TT H1 HH Hườn 76Bang 6.4 Du báo giá gas nguyên liệu năm 2013 - - Q 1101111111111 11 11111111 va 77Bảng 6.5 Chi phí chế tạo vỏ chai .- - c cT 1t Eề1 1151 51111111 151111221151 111111EEE1115T H1 rưyn 79Bang 6.6 Bang thông kê số lượng vật tư phụ sử dụng trong năm 2011 - 2012 -:-:-5- 80Bang 6.7 Du báo chi phí vật tư phụ năm 2013 - ccc ccc Q12 2211011111111 11 1111111111 sa 82Bang 6.8 Thông kê vat tư phụ tồn Kho oo cece ccceseecseececcsveceecscecesvscecsescecececvevaceaceensesvacesesvseaeen 83Bang 6.9 ké hoach nhu cau va dat hàng vat tư phụ năm 2013 . -ccccccscsss2 84Bang 6.10 Thống kê chi phi tồn kho vật tư phụ .cccccccccecesccecesescecceesceceseseeceserveceeeeeeceeeevacees 85Bảng 6.11 Thống kê chi phí vận tải trung bình trong năm - 5 tk 21211 EEEEEEEekrkekred 86Bang 6.12 Chi phí chiết nạp của Tram chiết Hoàng Ân .-.- 5 tt SE 33512121 EEEEEEErErrsrsed 87Bang 6.13 Chi phí chiết nap của Tram chiết Dai Quang Minh . ¿ 5c cE‡E‡Eekexsxssre2 88Bảng 6.14 Chi phí chiết nạp của Trạm chiết Thuận Hợp 2 2t SE S*ESE+E+EEEErErrerersrsees 88Bảng 6.15 Phân tích các loại chi phí sản xuất phương án sử dụng năng lực ngoài giờ 89

Bảng 6.16 Kết qua hoạch định sản xuất phương án sử dung năng lực ngoai giờ - 92

Bảng 6.17 Phân tích các loại chi phí sản xuất sử dụng năng lực Trạm chiết vệ tinh 94

Bảng 6.18 Kết quả hoạch định sản xuất băng sử dụng năng lực của Trạm chiết vệ tinh 96

Bảng 6.19 Phân tích các loại chi phí sản xuất phương án sử dụng năng lực ngoài giờ và trạmCISL VE CHD N(aiadiiiiadidđdii 100

Bảng 6.20 Kết quả hoạch định sản xuất bằng phương án sử dụng năng lực ngoài giờ và TramchiẾt vệ tỉnh ¿- : 2-5: 12121211211212122121121111111211111111121111111111211112111111111 211212 re 103Bang 6.21 Tổng hợp kết quả hoạch định sản xuất năm 2013 - + tt SE SE xeEreEerrxsees 106Bang 7.1 Năng lực vận tải hiện hữu của Công ty CP Nang Lượng Đại ViỆt 107

Bang 7.2 Chi phí cô định của các phương tiện vận chuyên sản phẩm sec +zszc: 108

10Bang 7.5 Ma trận khoảng cach giữa các dai lý dat hang trong ngày 1/10/2012 110

Bang 7.6 Ma trận chi phi di chuyển giữa các đại LY c.cccccccccccccesesesesesceseseseeesescecssessseeeeseesees 111Bang 7.7 Kết qua điều độ lộ trình phân phối sản phẩm cho các Đại lý - ¿25c eeees 113

Bang 7.8 Nhu cầu sản phẩm của Khách hàng bán 16 c.c.ccccccccccscceecsesescesceeecsvececeseseseeveesveneees 114Bang 7.9 Ma trận khoảng cách di chuyển giữa các của hang bán lẻ oo ce ecceeeeeeeeseeeeseseeee 115

Bang 7.10 Kết quả lộ trình phân phối sản phẩm cho các cửa hàng ban lẻ - ¿525cc s52 116

Bang 7.12 Ma trận khoảng cách di chuyển giữa các khách hang công nghiệp 120

Bang 7.14 Kết quả lộ trình phân phối sản phẩm cho các khách hang công nghiệp 122

DANH SÁCH CAC TỪ VIET TAT

Từ viết tắt Ý nghĩaCP Cổ Phan

LPG Liquefied Petroleum Gas

MAD Mean Absolute Error

MSE Mean Squeare Error

MAPD Mean Obsolute Percentage Deviation

VRP Vehicle Routing Problem

FSM-VRP Fleet size and mix Vehicle Routing Problem

LTM Linear Trend Method

WM Winter’s Method

DM Decomposition Method

DVT Don vi tinh

CHƯƠNG 1

GIỚI THIỆU1.1 Giới thiệu chung.

Trong nên kinh tế thị trường phát triển như hiện nay, việc cạnh tranh hiệu quả mangtinh sống còn của nhiều doanh nghiệp trong khi nhiều chiến lược mà doanh nghiệp đưara đều mang theo một mục đích sau cùng là giảm thiểu tối đa các chi phí hoạt động đểlàm nền tảng cho cạnh tranh và lợi nhuận Trong đó, quá trình sản xuất tạo sản phẩm lànơi hao tốn nhiều chi phí nhất Do vậy, doanh nghiệp thường tập trung vao giải quyếtbài toán chi phí ở khâu sản xuất

Hoạch định sản xuất : bao gôm tất cả các yếu t6 tạo ra sản phẩm hoàn chỉnh Hoạchđịnh sản xuất là lập kế hoạch sản xuất cho nguồn lực sẵn có đối với nhu cầu thị trườngtừ dó đưa ra được phương án, giải pháp hoạt động sao cho hiệu quả nhất

Một hệ thống sản xuất được hoạch định tốt nghĩa là tất cả các thành phan cua héthống hoạt động một cách nhịp nhàng, năng suất cao và hiệu quả

Hoạch định sản xuất hay còn gọi là hoạch định nguồn lực sản xuất bao gồm hoạchđịnh cho các thành phan: con người, máy móc thiết bị, nguyên vật liệu, qui trình sảnxuat, Nham giúp cho các thành phan này hoạt động với một năng suất cao và hiệuquả Việc hoạch định sản xuất có thé tổ chức cho chừng don vi san xuat va cho ca nha

máy san xuât.

Sự cần thiết của hoạch định tong hop duoc thé hién qua qui trinh sau:

SanHệ thống sản Pham | Hoạt động phân * Nhu cầu thực

- Thứ nhât là độ lệch hay độ trê về thời gian giữa nhu cau và sản xuât Sản phâm vàdịch vụ chỉ gặp nhu câu thực sự sau khoảng thời gian cân dé sản xuât, đóng gói,vận chuyên tới các điêm phân phôi hay người tiêu dùng

- Thứ hai là các nhu cầu dự đoán có thé biến thiên đao động lớn, do đó làm cho mức

sản xuât lệch với nhu cầu dự đoán.

Vì vậy, để có thể chuẩn bị mức sản xuất phù hợp với nhu cầu một cách chủ động thìdoanh nghiệp cần cần có kế hoạch sản xuất trong tương lai dựa vào những dự báo đáng

tin cậy.

Bên cạnh chi phí về sản xuất thì một chi phí khá cao trong cơ cấu tổng chi phí củamột doanh nghiệp là chi phí vận chuyền, phân phối nguyên vật liệu, thành phẩm, banthành phẩm Theo thống kê của Viện Chiến lược phát triển Giao thông vận tải chothay giao thông vận tai ở Việt Nam chiếm khoảng 20% phí sản suất

Chi phi vận tải cao đã ảnh hưởng không nhỏ đến sức mạnh cạnh tranh về sản phẩmhàng hóa của Việt Nam trên thị trường thế giới cũng như thị trường nội địa Theo ướctinh, cứ giảm 1% chi phí vận chuyền giúp giảm 0.1% giá bán cuối cùng

Đề có thé tiết giảm chi phí vận tai, điều cần thiết đối với doanh nghiệp là xây dựnglịch điều vận tối ưu trong quá trình phân phối và vận chuyển hàng hóa va sản phẩm.1.2 Dat van đề

Hiện tại, Công ty Nang Luong Dai Việt hoạt động theo mô hình san xuất — kinhdoanh trong đó chỉ phí sản xuất hàng năm chiếm tỉ trong cao trong tổng chỉ phí

- Năng lực chiết nạp hiện tại không đáp ứng được nhu cầu của thị trường.- Mặt băng sản xuất bồ trí còn chưa hợp lý,mặt băng phục vu sản xuất nhỏ hẹp.- Hoạch định sản xuất không được dự báo va có gìš: pháp an toản cho nhu cầu của

khách hàng Sản xuất theo nhu cầu đặt hàng hăng ngảy, nhu cầu bao nhiêu sảnxuất bấy nhiêu nên có thời gian quá tải có thời gian thừa năng lực nhưng khôngđược tận dụng triệt dé

- Kế hoạch phân phối gas không chủ động giao hang theo nhu cau ai đến trước ưutiên trước mà không quan tâm dến việc bố trí khoảng đường đi phù hợp nhất.Vì những hạn chế nêu trên, từ đó căn cứ dé đưa ra nghiên cứu đề tài : Hoạch địnhtong hop hệ thong chiết nạp và thiết kế hệ thong phân phối sản phẩm của Công ty

CP Nang Lượng Dai Việt.

1.3 Mục tiêu đề taiMục tiêu của dé tài là Cực tiểu chỉ phí sản xuất và Cực tiểu chỉ phí hệ thong phânphối sản phẩm

1.4 Giới hạn dé tàiTập trung tìm hiểu Phân xưởng chiết nạp, mặt băng kho chứa

Tìm hiêu nguôn lực phân phôi hiện hữu của công ty

Đánh giá qui trình công nghệ hiện tai, bai toán phân phối sản hiện hữu của công tyThu thập dữ liệu từ năm 2011 — 2012 nhằm tạo cơ sở đánh giá ra quyết định1.5 Bồ cục luận văn

Chương I: Giới thiệu

Chương 2: Tổng quan cơ sở lý thuyếtChương 3: Giới thiệu tổng quan Công ty Năng Lượng Đại ViệtChương 4: Phân tích thực trạng hệ thống sản xuất và hệ thông phân phối hiện hữu

của Công ty Năng Lượng Đại Việt

Chương 5: Xây dựng mô hình dự báo nhu câu sản phẩm năm 2013Chương 6 : Hoạch định tong hop kế hoạch sản xuất trong năm 2013Chương 7: Thiết kế hệ thống phân phối sản phẩm

Chương 8 : Xây dựng phầm mềm hoạch định sản xuất và phân phốiChương 9: Kết luận và kiến nghị

CHƯƠNG 2

TONG QUAN CƠ SỞ LÝ THUYET

2.1 Cơ sở lý thuyết

2.1.1 Kỹ thuật dự báo

2.1.1.1 Khái niệm chung về du báo

Dự báo là khả năng nhận thức được sự vận động của các đôi tượng nghiên cứu trong

tương lai dựa trên sự phân tích chuỗi thông tin trong quá khứ và hiện tại.2.1.1.2 Ban chất dự báo

- Mang tính khoa học.

- Theo kiểu tính xác suất- Dua trên chuỗi thời gian bao gồm các yếu tố:

e Xu hướng (Trend)e Thời vụ (Seasonal)e Chu ky (Cyclical)

e Ngẫu nhiên (Random / Irregular)

- Tinh phuong an: dinh tinh, dinh luong

- Tinh thời gian hữu han: ngan han, trung han, dai han- Dy báo ảnh hưởng đến các quyết định: chính sách, sản phẩm, công nghệ xây dựng

nhà máy, quyết định hoạt động

2.1.1.3 Phân loại dự bảo

Mô hình dự báo có thể được chia thành vài kiểu như là: định tính hoặc định lượng,bình thường hoặc đặc thù, bản chất hoặc hình thức, thông kê hoặc không thống kê, mô

tả hoặc giải thích.

2.1.1.4 Kiéu dự báo

a Dự báo định tính

Khi mà số liệu dự báo không có hoặc không liên quan thì các nhà lập kế hoạchkhông có căn cứ cụ thể để làm một mô hình dự báo Do vậy họ sẽ vận dụng khả năng

chuyên môn, kinh nghiệm, và các nhận định đánh giá tình hình làm co sở cho một dự

báo trong tương lại Một dự báo kiểu thế nảy gọi là dự báo định tính Phương pháp nàydựa vào cách nhìn, chuyên môn và quan điểm quản lý

b Dự báo định lượng

Khi số liệu đã thu thập được là giá trị sử dụng trong việc lập kế hoạch hoặc có đâyđủ các số liệu cần thiết thì thông qua các phương pháp dự báo, các mô hình dự báo đãđược nghiên cứu người ta ứng dụng để tính toán ra được các gia tri cụ thé cho các hoạt

động trong tương lai thì gọi là dự báo định lượng Các phương pháp được sử dụng trong dự báo định lượng là:

- Phương pháp dự báo kiểu chuỗi thời gian (Time Siries Methods)

- Phương pháp nguyên nhân (Causative Methods).2.1.1.5 Thời gian dự báo

a Dự báo ngăn hạnThời gian dự báo thường không quá 3 tháng, dùng cho nhà quản lý cấp thấp trongcác kế hoạch mua sắm, điều độ công việc, phân giao nhiệm vụ, [hướng su dụng

phương pháp chuỗi thời gian, hoặc đôi khi dùng phương pháp nguyên nhân và phươngpháp định tính.

b Dự báo trung hạn

Thời gian dự báo từ 3 tháng đến 2 năm, dùng cho nhà quản lý cấp trung trong kếhoạch sản xuất và phân phối hoặc đánh giá mức độ tồn kho cần thiết Sử dụng phươngpháp chuỗi thời gian, phương pháp nguyên nhân và phương pháp định tính

c Dự báo dài hạn

Thời gian dự báo trên 2 năm, dùng cho nhà quản lý cấp cao trong các kế hoạchchiến lược lâu dài như đánh gia các mục tiêu dai hạn, tham gia vào thị trường mới, pháttriển kỹ thuật mới hoặc các điều kiện mới, thiết kế mạng lưới sản xuất kinh doanh

Thường sử dụng phương pháp nguyên nhân và phương pháp định tính.2.1.1.6 Lựa chọn kỹ thuật dự bảo phù hop

Bang 2.1 Lựa chọn kỹ thuật dự bao phù hop

Thời Yêu câu dữ liệu

Phương pháp dã lệ dự mô hình Không wel Tĩnh

báo tính mùa mùa

Naive ST, T, S S TS |

Simple averages ST 5 TS 30Moving averages ST 5 TS 4-20Exponential smoothing ST 5 TS

Linear exponential smoothing T 5 TS 3Quadratic exponential smoothing T 5 TS

Seasonal exponential smoothing S S TSAdaptive filtering S S TS 2xsSimple regression T | C 10 5xSMultiple regression C,S I C 10xV

Classical decomposition S S TS 5xsExponential trend models T I, L TS 10

S-curve fitting T I, L TS 10Gompertz models T I, L TS 10Growth curves T I, L TS 10Census X-12 5 5 TS 6xsBox-Jenkins ST, T,C, S S TS 24 3xsLeading indicators C 5 C 24

Econometric models C 5 C 30Time series multiple regression T,S I, L C 6xs

Ghi chú:

Đặc tính dữ liệu: ST — 6n định, T — tính xu hướng, S — tính mùa, C — tính chu ky- Thời gian dự báo: S — ngăn hạn (< 3 thang), I — trung hạn, L — dai hạn

- Dạng mô hình: TS — chuỗi thời gian, C — nguyên nhân

- Tính mùa: s — chiều dai của mùa- Biến: V— số lượng biến

(Nguồn: John E Hanke and Dean W Wichern, Business Forecasting, Prentice Hall

Co, trang 80)

2.1.1.7 Một số phương pháp dự báo chuỗi thời gian

- Mô hình phương ngang

e Nhu cau chu kỳ trướce Trung bình số họce Trung bình di chuyểne Trung bình dịch chuyền có trọng số

- Mô hình làm trơn ham mũ

e Làm trơn hàm mũ cho phương pháp trung bình dịch chuyển (EWMA)

e EWMA có chỉnh hướnge EWMA có chỉnh mùae EWMA có chỉnh hướng và mùa- Phương pháp dự báo theo khuynh hướng:

e Mô hình phân tích hồi quy

e Mô hình đường bậc haie Phương pháp Holt’s

- Phương pháp dự báo có xét đến yếu tố mùa:

e Mô hình Winters’ three-Factore M6 hinh phan ly

e Hồi quy mùa2.1.1.8 Các loại sai số dùng dé đánh gid mô hình dự báo.- Sai số trung bình:

nN

MAD cho thay độ lớn của sai số dự báo MAD được dùng trong so sánh độ chính

xác của các mô hình dự báo khác nhau.

- Sai số bình phương trung bình:

t: khoảng thời gian

D, : nhu cau trong khoảng thời gian t

F, : dự báo cho khoảng thời gian t

n : tong số khoảng thời gian

2.1.2 Bài toán vận tải

2.1.2.1 Khái niệm về vận tải

Vận tải là hoạt động kinh tê có mục đích của con người nhăm hoán chuyên vi trí của

hàng hóa và bản thân con người từ nơi này đến nơi khác bằng các phương tiện vận tải.Nguyên vật liệu hàng hóa chỉ có thể đi từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng nhờ cácphương tiện vận tải Do đó, vận tải đóng vai trò rất quan trong trong hoạt động của

doanh nghiệp.

Vận tải là điểm nối hữu hình giữa công ty với nhà cung cấp và khách hàng Các hình

thức vận tải:- Vận tải đường thủy- Vận tải đường bộ

- Vận tải đường sắt

- Vận tải hàng không

- Vận tải đường ống

2.1.2.2 Vai tro cua ván tải trong hoạt động Logistics

Vận tải là hoạt động kinh tế có vai trò đặc biệt quan trọng trong hoạt động logistic.Vai trò của vận tải sẽ ngày càng tăng thêm khi chi phí vận chuyển chiếm tỉ trọng ngàycàng lớn trong tong chi phi logistic

2.1.2.3 Các dạng bài toản ván taiBài toán vận tải là dạng bài toán lộ trình đơn giản nhật, trình bày cách quyêt địnhbao nhiêu hàng vận chuyên từ trạm đền khách hang, cho săn nhà cung cap tại trạm vanhu câu của một sô khách hang, từ đó cực tiêu tông chi phí vận chuyên Yêu cau của

bài toán là mỗi khách hàng được phục vụ bởi ít nhất một trạm

a Bài toán tìm đường đi ngắn nhất (SPP-Shortest Path Problem)Là bai toán tính đoạn đường ngắn nhất từ một điểm cho trước đến một điểm kháccũng được cho trước trong mạng hay đoạn đường ngắn nhất đi qua một số điểm cho

trước.

Giải thuật cho bài toán tìm đường đi ngăn nhất ngắn nhất thường được gọi là “giải

thuật tìm đường” Các giải thuật tìm đường thường được áp dung là giải thuậtDijkstraˆs, giải thuật Floy-Warshall, giải thuật Johnson’s

b Bài toán đường di của người bán hang (TSP)

Là sự mở rộng của bai toán tìm đường đi ngắn nhất (SPP-Shortest Path Problem)nhưng điều kiện ràng buộc là người bán hàng phải ghé qua tất cả các khách hàng

Bài toán TSP là bai toán cho trước tập hợp các “thành phố” (“cities”) với chi phí dichuyển giữa mỗi cap, tìm đường đi có chi phí nhỏ nhất phải đi qua tat cả các thành phốchỉ một lần và quay lại điểm bắt đầu Bài toán TSP còn gọi là bài toán lộ trình nút

(Node Routing Problem).

Cho tập C gồm m thành phố, khoảng cách d(Ci, Cj) € Z với mỗi cặp thành phó Ci,Cj e C và số nguyên dương B Câu hỏi đặt ra: Dau là đường đi của C có tong chiều dàingăn nhất nghĩa là © d (Cij, Ci(j+1)) + d(Cim, Cil) nhỏ nhất?

c Bài toán đường đi của nhiều người bán hàng (M-TSP)Là sự mở rộng của bài toán đường đi của người bán hàng nhưng số người bán hàng-số phương tiện vận chuyên nhiều hơn một va không có ràng buộc thời gian và sức chứa.Những “người bán hàng” (phương tiện vận chuyền) này xuất phát và quay lại tại trạm

dừng trung tam (depot).

Hình 2.1: Vĩ dụ minh họa bai toán M-TSP

Bài toán M-TSP gan giống với những bài toán trong thực tế và điều kiện bài toánphát sinh khi có nhiều hơn một xe vận chuyển Bài toán này không giới hạn số nút màmỗi “người bán hàng” (phương tiện vận chuyển) ghé đến trừ khi mỗi xe vận chuyểnphải ghé thăm ít nhất một nút

d Bài toán lộ trình vận tai (Vehicle Routing Problem)

La sự phát triển từ bài toán M_TSP Tuy nhiên bài toán VRP tìm đường đi tối ưucho một tập xe và điều kiện ràng buộc không vượt qua một sức chứa giới hạn cho phép

Bài toán nay tìm đường di tôi ưu cho một tập xe mà trong đó môi nút đều được ghéqua và sức chứa của xe không được vượt giới hạn sức chức cho phép; nơi đền đượcxem như trạm dừng (depot), là noi mà tat cả các loại xe bat dau và kêt thúc cho một

chuyến vận chuyển Trạm dừng thường không phải là vị trí nhu cầu (demand node)

d;: nhu cau tại vị trí iX: ma trận với các thành phần Xie Bài toán tìm lộ trình của đội xe gồm nhiều loại xe ( FSMVRP)Bai toán giải quyết van dé tim lộ trình và loại xe sử dụng tương ứng với từng lộtrình Mục tiêu của bài toán là cực tiểu tong chi phí bao gồm chi phí cố định (cho từngloại xe) và chi phí vận chuyển (phụ thuộc vào khoảng cách vận chuyền và vị trí của các

khách hàng) Bài toán được mô hình như sau: [15]

Q, : sức chứa cua xe loại k (Q¡<Q; < <Q,

d, : Nhu cau tại khách hàng thứ j

c¡ : chi phí vận chuyền từ khách hàng i sang khách hàng jn : số khách hàng

Xijk = 1 nếu một xe loại k di chuyển từ i sang j

Xijk = 0 ngược lại

Yj, = dòng san pham di tir i sang j.2.1.3 Bài toán tôn kho

2.1.3.1 Khái niệm tôn khoTôn kho là toàn bộ nguồn vao quy trình sản xuất như hàng cung ứng, nguyên vậtliệu, phụ tùng mà công ty dùng trong hoạt động kinh doanh, ngoai ra còn bao gồm cảcông việc đang được thực hiện — hàng hóa đang trong nhiều giai đoạn sản xuất khácnhau — cũng như thành phẩm đang chờ xuất kho đem bán hoặc vận chuyển đến khách

hàng.

2.1.3.2 Chức năng cơ bản của tôn kho

- Duy trì sự độc lập của các hoạt động

- Đáp ứng sự thay đổi nhu cầu của sản phẩm- Tạo sự linh hoạt cho điều độ sản xuất- Tạo sự an toàn khi thay đôi thời gian cung ứng nguyên vat liệu- Giảm chi phí đặt hàng nhờ đơn hang có số lượng lớn

2.1.3.3 Các chỉ phí cho tôn kho- Chi phí vốn

- Chi phí tồn trữ

- Chi phí đặt hàng

- Chi phí an do thiếu hụtTừ các yếu tố cơ bản trên ta có thé thay rằng dé cực tiểu chi phí trong kiểm soát tồnkho thì việc tính toán số lượng tồn kho cho nguyên vật liệu và thành phẩm là một yếu tố

cân quan tâm hàng đâu.

2.1.3.4 Tôn kho an toànTôn kho an toàn là ton kho thêm vào nhằm tránh hết hàng Tổn kho an toàn thỏamãn nhu cau trong thời gian chờ khi nhu cau vượt quá nhu cau kỳ vọng hay thời gian

chờ thực vượt quá thời gian chờ kỳ vọng.

Tôn kho an toàn giảm chi phí hết hàng, tăng chi phí tồn trữ Vi vậy, can thiết phảitính toán tối ưu chỉ phí cho việc hết hàng và phí tồn trữ nhằm đáp ứng được mức độphục vụ mong muốn

2.1.4 Bài toán hoạch định sản xuấtKhái niêm : Hoạch định sản xuất tong hợp là việc huy động các nguồn lực nhằmđáp ứng nhu cau thị trường sao cho đạt hiệu quả kinh tế cao Mỗi quan hệ của hoạch

định sản xuât tông hợp với công tác quản tri khác thê hiện qua sơ đồ sau:

Nhu cầu thị Hoạch định tổng Khả năng sảntrường > hợp b xuất

`

Lua chọn chiétlược san xuât

Vv

Kê hoạch sảnxuât

Bảng 2.2 Các mục tiêu điển hình trong kế hoạch tong hợp

Mục tiêu Nhận xét

Tối thiểu chi phí/Tối đa lợi nhuận | Nếu nhu cau khách hàng không bị ảnh hưởng bởi

kế hoạch thì giảm chi phí cò nghĩa là tăng lợi

nhuận.

Tối thiểu đầu tư tồn kho Tích lũy tồn kho lớn rất tốn kém vì tiền không thé

sử dụng dau tu them vào sản xuấtTối thiểu những thay đối về sản | Những thay đổi về sản lượng thường xuyên có thể

lượng gây ra những khó khăn trong việc hồi hợp cung

ứng vật tư và đòi hỏi cân đối lại dây chuyền sản

Hoạch định sản xuất tổng hợp là việc cân đối giữa nhu cầu và khả năng sản xuất

Tôn kho ban dau

Sản xuất bình thường nội lựcSản xuất ngoài giờ

Hợp đồng phụ ngoại lực

Qui trình chung cho hoạch định sản xuất tong hop:e Xác định khả năng (thời gian định kỳ, ngoài giờ, hợp đồng phụ) cho từng thời ky

e Nhận ra các chính sách thích hợp cho công ty hay cho từng bộ phận (ví dụ như duy

trì một khoản dự trữ an toàn 5% nhu cau, hay duy trì lực lượng lao động ồn định )

e Xác định chi phí đơn vị cho thời gian định mức, ngoài giờ, hợp đồng phụ.e Dé ra các phương án lựa chọn và tính toán các chi phí cho từng phương án

e Nêu có nhiều phương án thỏa mãn nhu cau, hãy chọn phương án thõa mãn nhat

2.2 Các đề tài tham khảo[9] Nghiên cứu bài toán tìm đường đi và điều độ cho các phương tiện vận tải áp

dụng cho công ty vận tải và dịch vụ hàng hải Khánh Hội Luận văn đã nghiên

cứu các bài toán tìm lộ trình tối ưu cho đội phương tiện vận tải, xây dựng kế hoạchđiều độ hợp lý và đáp ứng tốt cho nhu cầu khách hàng

[10] Xây dựng hệ thông chuỗi cung ứng sản phẩm tai Công ty CỔ phan BIBICA

[11]Luận van đã nghiên cứu và phan tích thực trạng tại công ty dé xây dựng mô hìnhnhăm đánh giá hệ thống phân phối của công ty với các loại sản phẩm chủ lực làHura, kẹo, sản phẩm dinh dưỡng và bột ngũ cốc, xác định hệ thống phân phối tôiưu và thiết kế tồn kho an toàn với các mức phục vụ tại trạm phân phối Đề tài cũngđã dự báo nhu cau từ đó xác định nhu cầu và tổn kho an toan cho nguyên liệu sanxuất

Xây dựng lịch điều vận tối ưu cho hệ thống phân phối sản phẩm của công ty

TNHH MTV Thương Mại Sabeco Luận văn đã nghiên cứu và phân tích thực

trạng tại công ty để xây dựng hệ thống phân phối cho Công ty nhằm cực tiểu chỉphí vận chuyền đồng thời đưa ra bài toán qui hoạch tuyến tính nhằm giải quyết van

đề qui hoạch tôn kho sản phâm và kê hoạch cho sản xuât.

CHƯƠNG 3

GIỚI THIỆU TONG QUAN CONG TY CO PHAN NANG LUONG

DAI VIET3.1 Tong quan vé cong ty:

@ VINAGAS = CONG TY có PHAN NĂNG LUONG DAI VIET

‘iso 9001 „ `

s* lên doanh nghiệp (Tieng Việt: CONG TY CO

PHAN NĂNG LƯỢNG ĐẠI VIET(Tiếng Anh) : DAI VIET ENERGY JOIN STOCK COMPANY

s* Dia chỉ: Lô A87/I, đường số 5, KCN Vĩnh Lộc, xã Bà Điểm, huyện Hóc Mon, TP

HCM, Việt Nam Điện thoại: (08) 37.65.65.65; Fax: (08) 37.65.65.61.

** EmaIl:Infonangluongdaiviet.eom.s* Website: http://www.nangluongdaiviet.com

s* Dai diện theo pháp luật: Bà Cao Thi Ngọc Dung — Chức vu: Chu Tịch Hội Đồng

chứa, đường ống gas: Sản xuất thiết bị cơ khí, thiết bị điện, điện tử, thiết bi năng lượng

mặt trời, sản phầm nhựa (không sản xuât tại tru sở).

3.2 Cơ cau tô chức của công ty Năng Lượng Đại ViệtBan Lãnh đạo Công ty (HĐQT, Ban TGĐ) bao gồm :

> Bà Cao Thị Ngọc Dung - Chủ tịch Hội Đồng Quan Trị> Ông Nguyễn Tuan Quỳnh - Phó Chủ tịch Hội Đồng Quan Trị> Ông Lê Phúc Đại - Ủy viên Hội Đồng Quản Trị - kiêm Tổng Giám Doc

Hình 3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức công ty CP Năng Lượng Đại Việt3.3 Các sản phẩm chính của công ty

s* Về sản pham: gôm 03 loại:

VN12: Loại bình gas 12kg ( xanh, xám, đỏ)

= Tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm: Vinagas là đơn vị đầu tiên trong nghànhgas được cấp chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001:2000.

=> Để chủ động trong sản xuất kinh doanh công ty đã mua được 70% cổ phannha máy Hong Leon chuyên sản xuất vỏ bình đạt tiêu chuẩn quốc tế vé an toàn chatlượng Hàng năm nhà máy sản xuất 18 triệu vỏ bình dân dụng và 6 triệu vỏ bình gascông nghiệp giúp công ty luôn chủ động phân phối va trong sản xuất kinh doanh

= Mỗi bình Vinagas đều được công ty mua bảo hiểm chất lượng Điều này đãlàm cho khách hàng yên tâm trong khi sử dụng sản phẩm công ty Công ty luôn đặtchất lượng lên hàng đầu Mỗi sản phẩm xuất ra thị trường luôn được kiểm định chất

lượng chặt chẻ.

=> VÔ nguôn cung cap nguyên liệu: ngoài nguôn cung cap là kho Dinh Cô ra,

công ty cũng đã kí hợp đông cung cap gas với Tavina- công ty chuyên cung cap va

nhập khẩu gas trực tiếp từ Thái Lan, Trung Quốc, Malaisia

“+ Hiện nay theo thồng kê cĩ khoảng hơn 60 doanh nghiệp sản xuất kinh doanh gas

trên cả nước với 8 triệu vỏ bình được tung ra thị trường Trong đĩ cĩ khoảng 40 doanh

nghiệp là cĩ thương hiệu và chị cĩ 10 doanh nghiệp là cĩ kho tơn trữ gas, trong đĩ khơng

cĩ Vinàas.

s* Tại thị trường miền Nam, Vinagas đang đứng vị trí thứ 8 về sản lượng tiêu thụ Sanlượng năm 2009 là 21.500 tan/nam, thấp hơn khoảng 7.000 tan so với thương hiệu đứngthứ 7 là V-gas, PM gas, Picnic gas, va chỉ bằng chưa đến 1⁄4 so với sản lượng của thươnghiệu dẫn đầu là SaiGonPetro

3.4 Kết quả hoạt động sản xuất — kinh doanh của cơng tySau 05 năm hoạt động dưới thương hiệuVINAGAS®, mặc dù gặp nhiều khĩ khăn dothị trường gas cĩ nhiều biến động, giá dầu khí thế giới tăng giảm khơng theo quy luật,chịu sự cạnh tranh của nhiều Cơng ty kinh doanh gas khac, tuy nhiên bang sự nỗ lựchoạt động sản xuất, kinh doanh của VINAGAS đã đạt được những kết quả khả quan

Bảng 3.1 Sản lượng gas tiêu thụ trong năm 2011-2012 ( số liệu của Phịng Kinh Doanh)

Sản lượng tiêu thụ năm 2011 Sản lượng tiêu thụ năm 2012

Phân loai| Số ; : Số :

STT| khách lượng Sản lượng Sản lượng lượng Sản lượng Sản lượng

hàng | khách | , tâm ,ngày khách | , ngay: (tân/năm) (tan/ngay) : (tân/năm) | (tan/ngay)

hang hangKhach

I | hàng dai 8 8590 23,86 10 9480 26,33

ly

Khach2 | hang ban 20 1653 4,59 28 2150 5,97

lẻKhách

nghiệpTỎNG CỘNG 78 12863 35.72 108 15100 41,94

CHUONG 4

ĐÁNH GIÁ THUC TRANG HE THONG CHIET NẠP VA PHAN

PHOI HIỆN HỮU CUA CONG TY NĂNG LƯỢNG DAI VIET

4.1 Thực trạng hệ thong chiết nap LPG của công ty:s* Nhà xưởng: công ty có 2 nhà xưởng với tổng diện tích 3000 m2 gồm: 01 nhà xưởngchứa các bình gas và 01 xưởng chiết gas thành phẩm

¢ Phân xưởng chứa các bổn gas: 03 bồn chứa khí đốt hóa lỏng ( LPG) để chiết napvào các bình gas, 02 bồn nhỏ mỗi bồn chứa 10 tan gas và 01 bỗn lớn chứa 20 tan

s* Phần xưởng chiết nạp và thành phan: bao gồm các valve tiết lưu, các vavle an toan,các đồng hỗ đo chỉ thị, 02 máy bom gas, máy khí nén va 05 dau cân chiết nạp, máy rửachai, máy rút lỏng, nồi đung điện cung cấp hơi nước để đóng niêm bình gas Bên cạnh làkho dùng để chứa các bình gas đã được chiết nạp

Qui trình chiết nap gas hiện tại (hình 4.1)> Bước 1 : Vỏ chai duoc thu hồi từ các khách hàng sẽ được tập trung vào khu chửa

vỏ để sàng lọc những vỏ chai đạt yêu cầu Tại đây, những vỏ chai hết hạn kiểm

định, bị tróc sơn, móp vỏ sẽ được loại ra khu vực chứa vỏ chờ bão dưỡng lại.

Những vỏ đạt yêu cầu sẽ được xếp theo màu chờ chiết nạp.> Bước 2 : Vỏ chai được công nhân đưa vào máy rút lỏng, những chất cặn còn lại

trong vỏ sẽ được thu hồi về bé bồn chứa chờ xử lý> Bước 3 : Vỏ chai tiếp tục được công nhân vận chuyến lên lên băng tải xích chạy tự

động đưa đến máy rửa chai, tại day vỏ chai được làm sạch bên ngoài.> Bước 4: Vỏ chai sau khi làm sạch sẽ được chạy trên băng tải đến máy bơm gas

cấp 1, tại đây người công nhân sẽ đưa bình gas lên cân điện tử và đưa vòi nạp vàovỏ chai Gas được nap đến 95% trọng lượng sẽ tự ngắt, sau đó người công nhânđây vỏ chai trở lại băng tải tiếp tục đến giai đạon nạp tỉnh

Bước 5 : Chai gas tiếp tục được đưa đến tram nạp tinh, người công nhân cũng tiếptục lặp lại thao tác như nạp thô như giai đoạn này tốn nhiều thời gian hơn vì phải

nhập khôi lượng nạp cuôi cùng.

Bước 6 : Chai gas sau khi nạp day gas tiếp tục chạy trên băng tải đến vị trí củamáy tạo bọt kiểm tra rò rỉ lần 1, người công nhân xit bọt vào các vi trí mối nốibình và đầu van khóa để kiểm tra bằng mắt xem có rò rỉ hay không Nếu chai gaskhông bị rò rỉ sẽ tiếp tục đi qua băng tải, nếu chai gas bị rò rỉ sẽ được đây ra băng

tải phụ ra ngoài xử lý

Bước 7 : Chai gas được băng tai đưa đến vị trí công nhân gắn man co Tại đây manco được công nhân chụp vào đầu bình gas

Bước 8 : Chai gas tiêp tục chạy đến máy rút màn co niêm phong Tại đây bình gas

dừng lại và máy rút màn co chụp hơi nóng làm co rút màn co lại.

Bước 9 : Chai gas được băng tải đưa đến vị trí kiểm tra rò ri lần 2 Công nhân lặplại thao tác như lần kiểm tro rò rỉ 1 Nếu bình đạt yêu cau băng tai sẽ chuyển đến

Hình 4.1 Qui trình hệ thong chiết nạp và cung ứng vỏ chai gasMÁY MAY MAY

- x RỬA " R 7

CHUAN BI VO LỎNG LÀM SẠCH BÌNH VỆ SINH BÊN _ NẠP THÔ

CHAIRONG | —p»| BENTRONG |_————» NGOAIVO |_—==—=~- %%⁄TBNG OO

VO CHAI BANG TAI CHAI BANG TAI Luo NG YÊU CÂU)

I ; THU : © THỦ à THỦ ———

L KIEM TRA RO CONG DAN TEM } LUU KHO CONG CHUYEN SAN

——W RiLAN2 Fo» THUONGHIEU F —2NY —» TAM PHAM LEN XE

BANG TAI BANG TAI

XE TAI

PHAN XE TAI BOC DO

LOAI THU THU

CHON LUA VO CONG CHUYEN VO THU HOI VO CONG CHUYEN SAN

DAT YEU CAU CHAI VE CHAIDASU fe PHAM DEN +————

SỬ DỤNG CONG TY DỤNG NƠI TIÊU THỤ

Bang 4.1 Định mức nhán công cho từng trạm hiện hitu

TRẠM SỐ ¬ - SỐ LƯỢNG GHI

STT , MO TA CONG VIEC ˆ ,

THAO TAC |TRAM NHAN SU CHU

| Tram cap vo 04 Công nhân chuyền thủ công | 08 người/4 tram— | chai các vỏ chai

Công nhân lật ngược bình | 04 nguwoi/4 trạm2 | Rút long 04 gas đưa vòi rút lỏng vào va

lật binh lại

Tự Chuyển vỏ chai đến trạm kế

3 | Băng tải ,

động | tiêp

Công nhân đưa lên băng tải | 04 người/4 trạm

4 | Rửa vỏ chai 04 tự động đưa vào máy rửa

bình

Tự Chuyển vỏ chai đến trạm kế

5 | Băng tải |

dong | tiêp

Công nhân đưa chai vào nap | 04 ngườ1⁄4 tram

6 | Nap tho 04 | thô đến 95% khối lượng yêu

cầu và đây lại băng tảiTự Chuyển vỏ chai đến trạm kế

7 | Bang tải |

dong | tiêp

Công nhân đưa chai vào nap | 04 ngườ1⁄4 tram

8 | Nạp tinh 04 | dén 100% khối lượng yêu

cau va day lai bang tai9 | Kiểm tra rò ri 04 Công nhân xịt bọt vào mối | 02 ngudi/4 tram

lần 1 nôi và kiêm tra băng mat

van dau chai gas

Tu Chuyén vỏ chai đến tram kế

Kiểm tra rò rỉ 02 Công nhân xit bọt vào mỗi | 02 ngườ1⁄4 trạm

lân 1 nôi và kiêm tra băng mat

Tự Chuyển vỏ chai đến trạm kế

16 | Băng tai "

động | tiêp17 Dán tem 04 Dan tem vào vỏ chai gas 02 người/4 trạm

phân phối

phối

Bảng 4.2 So sánh sản lượng gas tiêu thụ và năng suất chiết nạp theo từng tháng năm 2011 (Theo số liệu Phòng Kinh Doanh)

Chai gas2 45kg 5124 4991 4842 4700 4653 4684 4731 4816 4853 4880 4915 5031 | 58222

NĂNG SUAT CHIET NẠP TRONG GIO

Chai gas| 12kg 57190] 56720 56507 | 56270| 56130] 56200| 56250| 56350| 56570| 56665 56760 | 56795 | 621900

Chai gas2 45kg 4564 4538 4496 4470 4450 4455 4470 4485 4495 4505 4510 4535 | 53973

KHẢ NĂNG

ĐÁP ỨNG 807% | 81.5% | 82,7% | 83,7% | 844% | 832% | 82.6% | 821% | 818% | 812% | 813% | 80,1% | 82.1%NHU CÂU

KINH DOANH

Bảng 4.3 So sánh sản lượng gas tiêu thụ và năng suất chiết nạp theo từng tháng năm 2012 (Theo số liệu Phòng Kinh Doanh)

Chai gas45kg 5102 5070 5010 4940 4916 4945 4968 4995 5030 5079 5120 5147| 60322

NĂNG SUAT CHIẾT NẠP TRONG GIO

Chai gas| 12kg 56848 | 56685 56346 | 56321 56470 | 56368 56410 | 56540 56680 | 56650 56810 | 57060 | 679188

Chai gas2 45kg 4530 4500 4510 4480 4495 4470 4462 4480 4479 4495 4510 4525| 53936

KHẢ NĂNG

ĐÁP ỨNG 79,0% | 79,9% | 80,6% | 80,8% | 81,7% | 814% | 813% | 811% | 807% | 79,99% | 79,4% | 79,3% | 80,42%NHU CÂU

KINH DOANH