Việc nghiên cứu các vấn đề liên quan đến giao vận tải hàng hoá quốc tế đang là một yêu cầu cấp thiết đối với những cán bộ làm công tác giao nhận vận tải, xuất nhập khâu hàng hoá.. Sau kh
CO SO Li LUAN VE HOAT DONG GIAO NHAN HANG HOA
Commercial Invoice - Hóa đơn thương mái :-
Hóa đơn thương mại là một hóa đơn cho hàng hóa từ người bán đến người mua
Hóa đơn thương mại giữ vai trò thiết yếu trong giao dịch xuất nhập khẩu, cung cấp các thông tin cơ bản về hàng hóa, điều khoản giao hàng và thanh toán, ngày đặt hàng, số lượng hàng hóa Đối với người mua ở nước ngoài, hóa đơn thương mại đóng vai trò quan trọng trong việc thông quan hàng hóa, chứng minh quyền sở hữu và sắp xếp thanh toán Ngoài ra, các chính phủ nước nhập khẩu sử dụng hóa đơn thương mại để xác định giá trị hàng hóa phục vụ cho mục đích giám định hải quan.
1.9.5 Inspection Certificate - Chứng nhận thông số kĩ thuật
Một số quốc gia yêu cầu cung cấp các chứng chỉ kiểm định chất lượng cho hàng hóa nhập khẩu Thông thường, việc kiểm định này được thực hiện bởi các tổ chức bên thứ ba Những yêu cầu về chứng chỉ kiểm định thường được nêu rõ trong hợp đồng và báo giá Hàng hóa thường yêu cầu chứng chỉ kiểm định bao gồm các sản phẩm có ký hiệu cấp, máy móc và thiết bị.
1.9.6 Customs Declaration (Tờ khai hai quan)
Tờ khai hải quan là một văn bản do chủ hàng hoặc thuê I bên khác nhân danh mình hai báo xuất trình cho cơ quan hải quan trước khi hàng hoặc phương tiện xuất hoặc nhập qua lãnh thô quốc gia
Thông lệ quốc tế cũng như pháp luật Việt Nam quy định việc khai báo hải quan là việc làm bắt buộc đối với phương tiện xuất hoặc nhập qua cửa khâu quốc gia Mọi hành vi vi phạm như không khai báo hoặc khai báo không trung thực đều bị cơ quan hải quan xử lý theo luật pháp hiện hành
CHUONG 2 QUY TRINH XUAT KHAU
2.1 Thông tin chung về lô hàng
- Hàng cá ngừ fi-lê đông lạnh, đã qua sơ chế - Hinh thức bao gói :
+ Được đóng thành từng túi nhỏ hút chân không vừa chống rò ri vừa có độ bền cao khối lượng hàng 500gr/túi Vật liệu đóng gói có độ dày tối thiểu 0,1mm, chang hạn như túi nylon, là thích hợp nhất Được bảo quản đông lạnh đề hạn chế tối đa nguy cơ bị ôi thíu, hư hỏng
+ Sau đó đóng vào thùng, vận chuyên đường dài bằng container lạnh để đảm bảo độ tươi ngon của cá
- Hệ số chất xếp của hàng là: I,125 m3/T ee
Hình l Hàng Cá Ngừ 2.1.2 Yêu cầu bảo quản và vận chuyên
- Quá trình xử lí sơ chế cần thực hiện nhanh chóng ở nhiệt đệ thấp.
- Sau đó đóng gói và hút chân không và cấp đông tức thời
- Yêu cầu một nhiệt độ thích hợp trong suốt quá trình vận chuyên
- Cần phải có một phương tiện vận tải chuyên dụng, đáp ứng được các yêu câu khắt khe về mặt kỹ thuật nhằm đám bảo cho vận chuyên hàng hóa được an toàn nhự container lạnh
- Luên kiểm tra nhiệt độ trong quá trình vận chuyển (khoảng - 18 độ C)
- Đảm bảo nhiệt độ nhất định trong quá trình vận chuyển cần phải bảo quản dưới nhiệt độ đưới 0 độ C để tránh :
+ Thực phẩm khi giao nhận đến nơi không giữ được độ tươi ngon: thịt cá không còn giữ được màu đỏ tươi mà tái nhợt Tuy thực phẩm vân có thê sử dụng được, nhưng gia trị dinh dưỡng và độ an toàn không còn đảm bao được như ban đâu
+ Thực phẩm bị chảy nước: Một số loại thực phẩm đông lạnh cần được bảo quản ở nhiệt đệ thấp khi vận chuyên, nhưng vì một số lý đo nào đó mà nhiệt độ không được kiểm soát dẫn đến sản phẩm bị chảy nước, hư hỏng
+ Thực phẩm bị thối rữa, bốc mùi: Với những đơn hàng giao nhận trong khoảng cách xa, nếu thực phẩm không được đảm bảo tốt thì việc bị thối rữa, bốc mùi va hu héng nang là điều khó có thể tránh khỏi
+ Khi xếp đỡ hàng không được quăng, kéo, làm rơi kiện hàng tránh bung vỡ bao bì
2.1.3 Điều kiện xuất khẩu Đề xuất khâu Cá Ngừ, doanh nghiệp cần chuẩn bi, đăng kí các loại giấy tờ sau:
- Giấy đăng kí kiểm dịch xuất khẩu thủy hải sản
Bên cạnh đó, để lô hàng cá Ngừ có thê nhập khâu vào EU nói chung và Đan Mạch nói riêng, cần phải đáp ứng các yêu càu bắt buộc như sau:
- Quốc gia và cơ sở chế biến phải được công nhận
- Không vượt quá mức đư lượng tối da (MRL)
- Các quy định về ghi nhãn phải được tuân thủ nghiêm ngặc
- Thủy hải sản phải có nguồn gốc hợp pháp
2.2 Quy trình xuất khẩn mặt hàng cá ngừ từ Việt Nam đi Đan Mạch
2.2.1 Chuẩn bị hàng hóa + Bộ chứng từ.
- Công ty thực hiện đàm phán và kí kết hợp đồng ngoại thương với phía đối tac là Công Ty Coop Denmark tại nước Đan Mạch Xuất khâu mặt hàng Cá Ngừ fi-lê đông lạnh với thhỏa thuận bán giá CER (Tiền hàng cước phí) theo điều kiện Incoterms 2010, điều kiện thanh toán là TT at sight
- Sau khi kí kết hợp đồng thành công, công ty tiễn hành chẵn bị hàng hóa, liên hệ nhà cung cấp nguyên liệu tiến hành chế biến fi-lê cá, đóng gói hút chân không túi 500 gram, số lượng kiện là 3000 thùng carton và bảo quản theo quy cách hàng hóa đã thỏa thuận trong hợp đồng Phía công ty tổng hợp thông tin dé chuân bị làm chứng từ cho hàng hóa
Bộ phận chứng từ của công ty tiếp nhận thông tin lô hàng, xác minh mã số HS hàng hóa xuất khẩu và tìm hiểu chính sách xuất khẩu đối với mặt hàng Cá ngừ đông lạnh cụ thể Sau đó, bộ phận này tiến hành chuẩn bị các loại giấy tờ cần thiết để xuất khẩu Toàn bộ thông tin hàng hóa và các loại giấy tờ chứng từ sẽ được hoàn thiện đầy đủ để đảm bảo quy trình xuất khẩu thuận lợi.
+ Hóa don thuong mai (Commercial Invoice)
+ Phiếu đóng gói hang héa (Packing list)
+ Giấy chứng nhận kiểm dịch động vật
- Tra lịch tàu, cân nhắc về giá cước và lựa chọn hãng tàu có thời gian chuyến đi phủ hợp, đảm bảo được thời hạn giao hàng đã thỏa thuận trong hợp đồng, đồng thời phải tối ưu về mặt chỉ phí Ở đây, công ty lựa chọn hãng tàu vận chuyển là hãng tàu EVERGREEN
- Sau đã chuân bị đầy đủ hàng hóa và các giấy tờ cần thiết cũng như lựa chọn được đơn vị vận chuyên, công ty liên hệ với hãng tàu đề thực hiện quy trình đặt chô tau (booking) cho hàng hóa của minh
- Các thông tin trên booking request gửi cho hãng tàu bao gồm:
+ Cảng đi: Cảng Cát Lái, Hồ Chí Minh
+ Cảng đến Cảng tại Đan Mạch: Cảng Copenhagen
+Số lượng | container, loai container lanh 20 feet
+ Hang hoa: Ca Ngừ fi-lê đông lạnh
+ Điều khoản thanh toán cước: Prepaid
=> Giửi booking đến hãng tau dé dat ché
Customs Declaration (Tờ khai hải quan) :++***+t** set tttetteteeteeeee 13 CHƯƠNG 2 QUY TRèNH XUẤT KHẨU ôno Ko 4 eee eee eee eee eee eee Ko Bo ĐÁ Ki 2.1 Thông tin chung về 16 hang ÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÓ 2 nN 2 1 1 Dac diém hang héa ÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔỐ 2.1.2 Yêu cầu bảo quản và vận chuyên 2 1 3 Điều kiện xuất khẩu .ÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔÔ Quy trình xuất khẩu mặt hàng cá ngừ từ Việt Nam đi Đan Mạch
Tờ khai hải quan là một văn bản do chủ hàng hoặc thuê I bên khác nhân danh mình hai báo xuất trình cho cơ quan hải quan trước khi hàng hoặc phương tiện xuất hoặc nhập qua lãnh thô quốc gia
Thông lệ quốc tế cũng như pháp luật Việt Nam quy định việc khai báo hải quan là việc làm bắt buộc đối với phương tiện xuất hoặc nhập qua cửa khâu quốc gia Mọi hành vi vi phạm như không khai báo hoặc khai báo không trung thực đều bị cơ quan hải quan xử lý theo luật pháp hiện hành
CHUONG 2 QUY TRINH XUAT KHAU
2.1 Thông tin chung về lô hàng
- Hàng cá ngừ fi-lê đông lạnh, đã qua sơ chế - Hinh thức bao gói :
Để đảm bảo chất lượng và vệ sinh, đậu nành được đóng gói thành từng túi nhỏ hút chân không có trọng lượng 500g/túi Vật liệu đóng gói phải đạt độ dày tối thiểu 0,1mm, thường là túi nylon, giúp chống rò rỉ và bảo vệ sản phẩm tối ưu Ngoài ra, việc bảo quản đông lạnh sẽ hạn chế tối đa khả năng hư hỏng và giữ được hương vị tươi ngon của đậu nành.
+ Sau đó đóng vào thùng, vận chuyên đường dài bằng container lạnh để đảm bảo độ tươi ngon của cá
- Hệ số chất xếp của hàng là: I,125 m3/T ee
Hình l Hàng Cá Ngừ 2.1.2 Yêu cầu bảo quản và vận chuyên
- Quá trình xử lí sơ chế cần thực hiện nhanh chóng ở nhiệt đệ thấp.
- Sau đó đóng gói và hút chân không và cấp đông tức thời
- Yêu cầu một nhiệt độ thích hợp trong suốt quá trình vận chuyên
- Cần phải có một phương tiện vận tải chuyên dụng, đáp ứng được các yêu câu khắt khe về mặt kỹ thuật nhằm đám bảo cho vận chuyên hàng hóa được an toàn nhự container lạnh
- Luên kiểm tra nhiệt độ trong quá trình vận chuyển (khoảng - 18 độ C)
- Đảm bảo nhiệt độ nhất định trong quá trình vận chuyển cần phải bảo quản dưới nhiệt độ đưới 0 độ C để tránh :
+ Thực phẩm khi giao nhận đến nơi không giữ được độ tươi ngon: thịt cá không còn giữ được màu đỏ tươi mà tái nhợt Tuy thực phẩm vân có thê sử dụng được, nhưng gia trị dinh dưỡng và độ an toàn không còn đảm bao được như ban đâu
+ Thực phẩm bị chảy nước: Một số loại thực phẩm đông lạnh cần được bảo quản ở nhiệt đệ thấp khi vận chuyên, nhưng vì một số lý đo nào đó mà nhiệt độ không được kiểm soát dẫn đến sản phẩm bị chảy nước, hư hỏng
Thực phẩm dễ bị thối rữa, bốc mùi khó chịu, đặc biệt đối với những đơn hàng giao nhận khoảng cách xa Trong quá trình vận chuyển và bảo quản không đảm bảo, thực phẩm tươi sống nhanh chóng hư hỏng, mất đi độ tươi ngon ban đầu Điều này có thể dẫn đến các vấn đề về sức khỏe và an toàn thực phẩm cho người tiêu dùng.
+ Khi xếp đỡ hàng không được quăng, kéo, làm rơi kiện hàng tránh bung vỡ bao bì
2.1.3 Điều kiện xuất khẩu Đề xuất khâu Cá Ngừ, doanh nghiệp cần chuẩn bi, đăng kí các loại giấy tờ sau:
- Giấy đăng kí kiểm dịch xuất khẩu thủy hải sản
Bên cạnh đó, để lô hàng cá Ngừ có thê nhập khâu vào EU nói chung và Đan Mạch nói riêng, cần phải đáp ứng các yêu càu bắt buộc như sau:
- Quốc gia và cơ sở chế biến phải được công nhận
- Không vượt quá mức đư lượng tối da (MRL)
- Các quy định về ghi nhãn phải được tuân thủ nghiêm ngặc
- Thủy hải sản phải có nguồn gốc hợp pháp
2.2 Quy trình xuất khẩn mặt hàng cá ngừ từ Việt Nam đi Đan Mạch.
Chuẩn bị hàng hóa + Bộ chứng từ -*++++++**ehhehehhhhhhttreeeesse 16 2.2.2 Booking, lay booking confirm °-***++******hhhhhhhthhehhhhteeeeeeeerrree 17 2.2.3 Đôi booking lấy lệnh cấp container rỗng
- Công ty thực hiện đàm phán và kí kết hợp đồng ngoại thương với phía đối tac là Công Ty Coop Denmark tại nước Đan Mạch Xuất khâu mặt hàng Cá Ngừ fi-lê đông lạnh với thhỏa thuận bán giá CER (Tiền hàng cước phí) theo điều kiện Incoterms 2010, điều kiện thanh toán là TT at sight
- Sau khi kí kết hợp đồng thành công, công ty tiễn hành chẵn bị hàng hóa, liên hệ nhà cung cấp nguyên liệu tiến hành chế biến fi-lê cá, đóng gói hút chân không túi 500 gram, số lượng kiện là 3000 thùng carton và bảo quản theo quy cách hàng hóa đã thỏa thuận trong hợp đồng Phía công ty tổng hợp thông tin dé chuân bị làm chứng từ cho hàng hóa
- Bộ phận chứng từ của công ty nhận thông tin lô hàng, tiến hành kiểm tra mã số HS hàng hóa xuất khâu, tìm hiểu chính sách xuất khâu đối với mặt hàng Cá Ngừ đông lạnh và làm các loại giấy tờ cân thiết để xuất khẩu Các thông tin hàng hóa và bộ chứng từ bao gồm:
+ Hóa don thuong mai (Commercial Invoice)
+ Phiếu đóng gói hang héa (Packing list)
+ Giấy chứng nhận kiểm dịch động vật
- Tra lịch tàu, cân nhắc về giá cước và lựa chọn hãng tàu có thời gian chuyến đi phủ hợp, đảm bảo được thời hạn giao hàng đã thỏa thuận trong hợp đồng, đồng thời phải tối ưu về mặt chỉ phí Ở đây, công ty lựa chọn hãng tàu vận chuyển là hãng tàu EVERGREEN
- Sau đã chuân bị đầy đủ hàng hóa và các giấy tờ cần thiết cũng như lựa chọn được đơn vị vận chuyên, công ty liên hệ với hãng tàu đề thực hiện quy trình đặt chô tau (booking) cho hàng hóa của minh
- Các thông tin trên booking request gửi cho hãng tàu bao gồm:
+ Cảng đi: Cảng Cát Lái, Hồ Chí Minh
+ Cảng đến Cảng tại Đan Mạch: Cảng Copenhagen
+Số lượng | container, loai container lanh 20 feet
+ Hang hoa: Ca Ngừ fi-lê đông lạnh
+ Điều khoản thanh toán cước: Prepaid
=> Giửi booking đến hãng tau dé dat ché
- Sau khi nhan duoc Booking request, hang tau lap đơn lưu khoang (Booking Note) giữ chỗ trên tàu để vận chuyên và gửi cho công ty dé kiểm tra lại các thông tin đã cung cấp
- Công ty kiểm tra lại booking note xem thông tin đã chính xác chưa, nếu thông tin chính xác, lúc này hãng tàu sẽ cấp Booking confirmation cho chủ hàng xem nhự hoàn thành việc đặt chỗ trên tàu Trên Booking confirmation sé thể hiện các thông tin sau:
+ Tén tau EVER OUTDO 012A/ chuyén 032N
+ Cang xép hang: HO CHI MINH, CAT LAI
+ Giờ cắt mang (cut-off date): 03/05/2023 lúc 10:00 giờ sáng
+ Shipping Instruction cut-off date (thời hạn nhận hướng dẫn vận chuyên, để hãng tàu phát hành B/L): 11:59 AM ngày 02/05/2023 Nếu ST phát hành muộn, công ty có thê bị hãng tàu phạt hoặc bị rớt hàng do hãng tàu không phát hành Bull of Lading
+ VGN cut-off date: 11:59 AM ngay 02/05/2023 VGM (Verified Gross Max) là phiêu xác nhận về khối lượng hàng hóa và là một chứng từ bắt buộc để hàng được lên tàu, đo đó cần lưu ý về thời hạn nộp phiêu VGM này
+ Final Destination (địa điểm nhận hàng) : COPENHAGEN, DENMARK
2.2.3 Đôi booking lấy lệnh cấp container rỗng
- Khi phía chủ hàng (công ty) và hãng tàu đã nhất trí với nhau, nhận được Booking confirmation và nộp một khoản tiền đặt cọc, công ty sẽ dùng Booking confirmation này để đôi lấy lệnh cấp container rỗng từ hãng tàu hay đại lý của hãng tàu
- Lệnh cấp container rỗng thường gồm các nội dung sau:
+ Tên chủ hàng: Công ty TNHH nhóm 4
+Số lượng, loại container: l container 20 feet RE
+ Chủ khai thác container: Cảng Cát Lái
+ Chữ kí và dấu của đại lý hãng tàu Evergreen
=> Sau đó sẽ nhận được lệnh và cấp container rong theo lénh dé di dong hang.
Lấy container rỗng về kho đóng hàng - + *+**ehhhhhteehhhtte 18 - Công ty liên hệ điều độ đăng kí ngày giờ lấy container rỗng, thông thường là cần phải đăng ký Í ngày trước khi đóng hàng,
- Công ty liên hệ điều độ đăng kí ngày giờ lấy container rỗng, thông thường là cần phải đăng ký 1 ngày trước khi đóng hàng
- Cử đại diện cầm lệnh cấp container rong xuống cảng, làm thủ tục nhận container réng, đóng phí cấp container và tiễn hành kéo container về kho để đóng hàng
- Sau khi đã nhận được container rỗng thì cần phải thực hiện các bước kiểm tra thật kỹ container bao gồm:
+ Kiểm tra bên ngoài của container
+ Kiểm tra bên trong của container + Kiểm tra cửa ra vào của container + Kiểm tra tình trang vé sinh cua container, can lam sach, tién hanh vé sinh va hun trimg container trước khi đóng hàng vào
Kiểm tra kỹ càng các thông số kỹ thuật của container trước khi vận chuyển cũng là một bước rất quan trọng Với các mặt hàng dễ ảnh hưởng bởi nhiệt độ như cá ngừ đông lạnh, cần kiểm tra kỹ hệ thống làm lạnh của container để đảm bảo nhiệt độ được duy trì ở mức thích hợp trong suốt quá trình vận chuyển.
- Tính toán lên kế hoạch xếp hàng vào container
- Kiểm đếm lại số lượng hàng hóa (3000 thùng carton) đảm bảo hàng không bị trộm, mất trước khi đóng vào container.
Lên tờ khai nháp và đăng kí kiểm dịch động vật
- Khi đã có đủ chứng từ cân thiết cho việc khai báo hải quan, côngty tiễn hành lên tờ khai nháp Bước công việc này nhằm để sớm phát hiện những lỗi sai, thiếu thông tin, từ đó kịp thời sửa chữa trước khi truyềntờ khai chính thức Khai tờ khai qua phan mềm Vnaccs-ecuss cho lô hàng xuất khẩu Cá Ngừ
Mẫu tờ khai nháp cho lê hàng xuất khâu Cá ngừ như sau:
Số quản lý của nội bộ doanh nghiệp Mục thông báo của Hải quan
2 3 Địa điểm đích cho vận chuyến bảo thuế
Thời hạn cho phép vận chuyến bảo thuế (khởi hành” Địa đếm
Số quản lý người sử dụng
03/05/2023 Ngày đến Ngày khởi hành v7 eo su “ wey
“~ te Š 02C1S01 ” 03/05/2023 Tên "CONG TY COOP DENMARK
Mã bưu chính Địa chỉ [ROSKILDEVET €5 "2620
Mã nước Đại lý Hải quan Mã nhân viên Hải quan
Tống trọng lượng hàng (Gros) 7 12 Địa điểm lưu kho o2crozz pu
Dia điểm nhân hàng cuối cùng DKZzz "COPENHAG! Địa điểm xếp hàn: VNCLT CANG CAT LAI (HCM)
Phương tiện vận chuyến dự kiến "e995 EVER OUTDO 012A - 032N Ngày hang ới dự kiến 03/05/2023
Ký hiệu và số hiệu
Giấy phép xuất khấu - EX-17042023
1 số tp Thân hóa đơn điện tử
3 Phuong thifc thanh toan Ke
4 [Tống trị giá hó CFR - USD -” 38.232- A
5 'Tống trị giá tính thuế USD -" 38.232
Tong y£ Sổ phan bố trị giá a
Phan loai khéng can quy d6iVND ” lgười nộp thuế Mã xác định thời bn népthu D Phân lạinộp thuế
Tổng số tiền thuế xuãt khấu Tống số tiền lệ phi VND
Tổng số trang của tờ khai Tống số dòng hàng của tờ kỸ2
Số đính kèm khai báo điện tử 1 2 = 3 >
Phần ghi chú Thanh toan: TT
Bản xác nhận nội dung tờ khai hàng hóa xuất khẩu
Số tờ khai Số tờ khai đầu tiên 2 /
Số tờ khai tạm pm tá xuất tương ứng Mã phần loại kếm Mã loại hình B11 2 Mã số thuế đại diện Hạc in quan Hải Này tiếp nhận tờ khai lăng ký "29/04/2023 Thời fi tá nhập/ tái xuất #12 =
Vanning Dia điểm xếp hàng lên xe chở hàng
Mã bộ phận xử lý tờ khai "02 Ngày thay đối đăng ký 7 ` / /
Tên DIA DIEM LUU KHO HANG -— TAI CANG CAT LAI
Bia chi DUONG NGUYEN THI BINH, PHUONG CAT LAI, QUAN 2 Số container
Hinh 2 To khai hai quan ban nhap
- Đồng thời cần thực hiện đăng kí kiểm địch cho lô hàng Cá Ngừ với Cục thú y
Cán bộ kiểm dịch sẽ tiễn hành lấy mẫu trên hàng hóa và đưa về kiểm địch Sau đó sẽ cấp Giấy chứng nhận kiểm dịch cho lô hàng
- Một số thông tin cần lưu ý khi đăng kí kiểm dịch cho lô hàng xuất khẩu Cá Ngừ
+ Tên, địa chỉ người xuất hàng: GROUP 4 COMPANY LIMITED- 12 TRAN NAO STREET, BINH AN WARD, DISTRICT HO CHI MINH CITY, VIETNAM
+ Tên, địa chỉ người nhận hang) COOP DENMARK COMPANY ROSKIDEVEI -65, 2620 ALBERTSLUND, DENMARK
+ Số lượng (quantity) 10800 KGS_ trọng lương (NW)10,800 KGS + Số lượng bao gói: 3000 thùng carton
+ Nước xuất hàng: VIETNAM + Phương tiện vận chuyên: BY SEA + Nước nhập hàng: DENMARK 2.2.6 Đóng hàng, làm thủ tục hạ container, đưa hàng ra cảng hạ bãi chờ xuẤt
- Sau khi chắc chắn container đã được vệ sinh sạch sẽ và sẵn sảng, tiến hành đóng hàng vào container Khi đó cần có nhân viên giám sát kiểm tra, chụp hình, quay video hiện trường tình trạng container trước khi đóng, quá trình đóng hàng để làm bằng chứng khi có tranh chấp xảy ra về việc đóng thiếu, thừa, hư hỏng hàng hóa
- Tiép theo, tiến hành bấm Seal cho container Thực hiện bước này để đảm bảo tính nguyên vẹn, niêm phong bảo mật cho hàng hóa bên trong và giúp nhân viên hải quan giám sát được hàng hóa trong quá trình xuất khẩu
- Đóng hàng xong, chủ hàng sẽ thực hiện việc cân toàn bộ container để lay phiếu xác nhận trọng lượng - VGM dé nép cho hang tàu Trên phiếu VGM sẽ thê hiện các thông tin: tên đơn vị cân, khối lượng toàn bộ container (trọng lượng hàng + trong lượng vỏ container), số container, Phiễu cân VGM của lô hàng Cá Ngừ như sau:
XÁC NHẬN KHỐI LƯỢNG TOÀN BỘ CÔNG-TE-NƠ VẬN CHUYỂN QUỐC TẾ VERIFIIED GROSS MASS OF CONTAINER ON INTERNATIONAL TRANSPORT (VGM)
Thành phố Hồ Chi Minh, ngày 29 tháng 04 năm 2023 1 Tên người gửi hàng, địa chỉ, số điện thoại/Name of shipper, address, phone number
CÔNG TY TNHH NHÓM 4 - ĐỊA CHỈ: SỐ 12 ĐƯỜNG TRẦN NÃO, PHƯỜNG BÌNH AN, QUẬN 2, TP HỒ CHÍ MINH 2 Thông số công -te-nơ/Container's particular: cỡ công-te-nơ lượng sử of container lớn nhất gross weight (kg) đơn vị, địa chỉ cân gross mass of weighing scale, address a packed
Chúng tôi cam kết và chịu trách nhiệm việc xác nhận khối lượng toàn bộ công-te-nơ nói trên là đúng sự thật
We are committed to and responsible for the VGM of the container above is true
- Sau khi cân xong, công ty liên hệ với cảng xác nhận thời gian, tiễn hành đưa hàng ra cảng, đăng kí và làm thủ tục hạ container Đối với cảng Cát Lái, việc đăng kí hạ bãi được thực hiện trên hệ thống E-port, trình tự thực hiện như sau: khi kéo confainer hàng hóa ra ngoài cảng, nhân viên chứng từ thực hiện khai thông tin lô hàng trên hệ thông E-port tại mục phiếu đăng ký giao Container cho cảng Các thông tin sau phải khai báo chính xác:
+Phuong an: Ha bai cho xuất
+Dai ly hang tau: EVERGREEN
+ Trọng luong (la trong luong VGM): 15.050 T
Sế Ð.Kƒ Ngày Số Cont() Phương tiện (*)
Hãng tàu/Đại lý () Kieh cớ) Nhận từ(*)
Container khai báo sai Hãng tau/ Đại ý c9 thể sẽ không đủ _ T:lượng(?(Tấn) điều kiện xuất tàu! imo
_—_ nhận đăng ký thực hiện kiểm hóa và khử trùng hàng nguy hiểm
Hình 4 Đăng ki giao Cont hang cho cảng
Sau khi đăng ký giao container cho cảng thành công, doanh nghiệp cần tiến hành đăng ký số tờ khai hải quan/ số quản lý hàng hóa Có 2 lựa chọn là khai tờ khai hải quan hoặc số đăng ký hàng hóa Trong trường hợp container hàng xuất khẩu chưa mở tờ khai, doanh nghiệp có thể lựa chọn khai báo số quản lý hàng hóa.
Tình 5 Khai báo số tờ khai và số quản lí hàng hóa
Các thông tin cần thiết để khai báo:
Số container: EMCU 580888 Số booking: 235300241450
- Hoàn tat việc khai thông tin trên eport, đóng phí, in phiéu đăng kí làm hàng hạ bãi chờ xuât Phiêu đăng kí làm hàng hạ bãi chờ xuất của lô hàng Cá Ngừ như sau:
Hình 6 Phiếu đăng kí làm hàng.
- Tiếp theo, xe chở container vào công cảng, nhân viên cảng tiễn hành kiếm tra bên ngoài container và ghỉ vào mục ghi chú (Remark) trên phiếu Giao nhận container (Phiêu EIR) về tỉnh trạng container
Phiếu Giao nhận container (hay phiếu EIR) là giấy tờ do Phòng thương vụ của Cảng hoạc Depot In phát hành cho người làm dịch vụ giao nhận container tại cảng; theo chiều hàng xuất lẫn chiều hàng nhập Đây được xem là một loại giấy tờ rất quan trọng của hoạt động xuất nhập khẩu, ghi lại tỉnh trạng container, thể hiện rằng người làm dịch vụ giao nhận đã đóng đây đủ các khoản phí dịch vụ đã sử dụng tại cảng và là bằng chứng xác nhận container đã được hạ tại bãi của cảng hoặc đã được lay ra khoi cảng
Phiếu EIR thể hiện các thông tin quan trọng liên quan đến container, như: số Booking, cảng đích, tên tàu - chuyến, số container, số seal, kích cỡ container, vị trí container (block và vị trí 6) - yếu tố này giúp xác định vị trí container tại bãi tập kết, ghi chú về tình trạng container.
- Sau khi nhân viên cảng kiểm tra tình trạng bên ngoài container, ghi chú lại những bất thường lên phiếu EIR, nhân viên giao nhận sẽ được in và nhận phiếu EIR tại phòng thương vụ Cảng Xác nhận rằng container giao cho cảng trong tình trang nguyên vẹn, mọi hư hỏng, mất mác của container sau thời điểm này sẽ do cảng chịu trách nhiệm Đến đây, xem nhự việc giao container hàng cho cảng đã thành công
Phiếu EIR của lê hàng Cá Ngừ như sau:
LẦN CÁNG SÀI GÒN - CẢNG CÁT LÁI WN l (iW lIIIIIl
PHIẾU GIAO NHẠN CONTAINER Sé Dk (No): 22138895
EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT Ngay (Date): 02/05/2023 15:53
Gate No: B03 Nhận của Khách hàng (Receive from): CÔNG TY TNHH NHÓM 4 BAT No: 92930 Bill/ Booking/ Ref: 235300241450 Cảng đích (Dest): COPENHAGEN Tàu / Chuyến: EVER OUTDO 012A - 032N Cảng chuyển tải (Transít): COPENHAGEN (Vessel/ Voyage)
Km Chủ KT Weight OH | Temp
Container No (Sz/Tp) cỡ (Operator) Seal No Status (Tons) IMDG | UNNO OW/OL
Số ĐK Eport: BO4EMS
Ghi chú (Remark): aa won? ul Han TP AN = † Fe ` -BLOCK: 48 D29-48101 D29-48101 D29
Vị trí container: - VỊ TRÍ Ô : Và liên lạc với phương tiện xếp dỡ bằng BAT Người phát hành (Issuer): Châu Chun Chay Số xe VC: 59C87539 Số moọc: 52R13415
Hình 7 Phiếu EIR - Đồng thời, bệ phận chứng từ của công ty sẽ tông hợp thông tin và làm hướng dan girt hang (Shipping Instruction)
2.2.7 Truyền tờ khai chính thức, đóng thuế và gửi SI cho hãng tau
- Sau khi đã thống nhất, tập hợp các chứng từ cần thiết, từ tờ khai nháp đã thực hiện ở trên, công ty tiễn hành kiểm tra lại và truyền tờ khai chính thức của lê hàng xuất khâu Cá Ngừ lên Tông cục Hải quan Chứng từ cần chuẩn bị để khai báo lô hàng xuất khâu Cá ngừ:
+ Hợp đồng ngoại thong (Sale contract)
+ Hóa don thuong mai (Commercial invoice)
+ Phiếu đóng gói (Packing list)
+ Phiéu luu khoang (Booking note)
+ Phiéu ha hang, xác nhận container đã hạ bãi
Tổng hợp chứng từ và gửi cho nhà nhập khẩu
- Sau khi được cấp Giấy chứng nhận xuất xứ, doanh nghiệp tiễn hành tông hợp các loại chứng từ của lô hàng xuất khâu Cá Ngừ để gửi cho bên phía nhập khâu
Chứng từ có thể được gửi qua đương chuyển phát nhanh, đảm bảo cho bệ chứng từ sẽ đến tay nhà nhập khâu tốt nhất trước khi tàu cập cảng nước nhập khâu đề họ xuất trình bộ chứng từ để nhận hàng
Doanh nghiệp sẽ tiến hành quyết toán các loại chi phí liên quan đến xuất khẩu hàng hóa Hoàn tất bước này, quy trình xuất khẩu hàng hóa cơ bản được xem là đã kết thúc nếu không có vấn đề gì phát sinh.
QUY TRINH HANG h0 32 3.1 Thụng tin chung 16 hang ôn9 o9 Ho 9 ho 0Á 9 9 8 9 0 8 906 8 6 5 06 5 06 008 9,6 8 906 5 006 5 096 9/09 8 9,6 8 9 6 0 9 0 9 8 9 32 3.1.1 Đặc điểm của hàng hóa -+*+:**+++**ttttthhhtttthttttthtrtthtiHresrriee 32 3.1.2 Cảng xếp -+++rrrtnnhnhhhhhhhhhnhthhthhhhhhhhhhhh th the the ch 32 3.1.3 Các yêu cầu -*++ ++++***eehhhhhhthhtettthhhhrrteeeiirrreeeesiiieeesee 32 3.1.4 Tác dụng của lô hàng :-+*++++*t+tttthhttthtttthtnttrntrtrrsnreirre 32 32 Quy trình giao nhận hàng nhập "<< ĐO
Cơ sơ pháp lý ôÔÔÔÔÔÔôÔÔẨẨÔẨẨôÔÔÔôÔÔôÔôốôốôốôẳốôốôÔẳốôốôốôÔôỐôẳỐỒồỐỒẳỐỒẳồỐẳỐỒỐôỐÔôỐÔôỐÔôÔỒôÔ 33 3.2.2 Quy trình giao nhận ắ 33 3.2.2.1 Kí hợp đồng ngoại thương | ỊỌ HH o9 90006 60 0Á 900 99,6 90006 900 6 906 99,6 9 0Á 9 0Á 8 33 3.2.2.2 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ, ++++++‡‡hhneeeeeeeiee 33 3.2.2.3 Nhận được thông báo khi hàng đến, lay lệnh giao hàng (D/O).35 3.2.2.4 Khai báo hải quan điện tử và đóng thuế
- Luật An toàn thực phẩm số 55/2010/QH12;
- Nghị định số 15/2018/NĐ-CP: quy định chỉ tiết một số điều của Luật An toàn thực phẩm;
- Thông tư số 38/2015/TT-BTC: “Quy định thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khâu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khâu
- Nhập mẫu kẹo socola về trước để thực hiện các bước công bố sản phẩm
- Lya chon container dé vin chuyển kẹo socola giảm cân ,không nên lấy container đã vận chuyên hàng có mùi trước đó vì nó sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của hàng hóa khi vận chuyển Vì container trước sẽ ám mùi lại trên sản phẩm kẹo socola giam can của chúng ta
- Mã code HS : 210690, thuế VAT là 10%, thuế nhập khẩu ưu đãi 5%
- Mẫu mã bao bì của sản phẩm: bao bì màu trắng và bao bì màu hồng
3.2.2.1 Kí hợp đồng ngoại thương
- Công ty bán kẹo socola giảm cân (xuất khẩu): Công ty Coop Denmark Địa chỉ : Roskildevej 65, 2620 Albertslund, Dan Mach
- Công ty mua kẹo socola giảm cân (nhập khẩu): Công ty FOUR Company Limited Địa chỉ: 12 Trần Não, phường Bình An, quận 2, Tp HCM, Việt Nam
Trên tỉnh thần tin cậy lẫn nhau giữa 2 bên đã thỏa thuận kí kết hợp đồng với nhau trên cơ sở kí kết là hợp đồng ngoại thương giữa FOUR Company Limited (Việt Nam) và Công ty Coop Denmark (Đan Mạch) Phương thức thanh toán giữa hai bên là TT, thanh toán trước 50% sau khi nhận hàng
3.2.2.2 Nhận và kiểm tra bộ chứng từ
Trong quá trình nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển, việc giám sát, theo dõi toàn bộ tiến trình đóng hàng và cập nhật thông tin cho đối tác sẽ được thực hiện bởi nhà xuất khẩu, đại lý hoặc chi nhánh giao dịch FDW tại Việt Nam mà bạn đang sử dụng dịch vụ.
- Các thông tin cần phải được cập nhật như: Ảnh chụp container rỗng: nhằm đảm bảo rằng không xảy ra vấn đề hư hại gì Vì trong trường hop xay ra hu hai container sé do ban chi tra cho hang tau
- Sau khi tién hanh xem xét, bao gid va hai bén théa thudn ky hop déng giao nhận thì khách hàng sẽ gửi bộ chứng từ gồm: Sales Contract, Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading, théng tin con tàu, ngày tàu đến dự kiến
Nhân viên chứng từ sẽ thực hiện thao tác đối chiếu các thông tin trên chứng từ khách hàng cung cấp, bao gồm kiểm tra tính trùng khớp giữa các thông tin, cũng như xác minh rằng chúng đã được điền đầy đủ theo yêu cầu.
Trong trường hợp dữ liệu các chứng từ không thống nhất hoặc thiếu thông tin, nhân viên chứng từ phải chủ động liên hệ với khách hàng để yêu cầu cung cấp bổ sung đầy đủ và chính xác Việc này giúp đảm bảo tính chính xác và đồng bộ của thông tin, tạo điều kiện thuận lợi cho các công đoạn xử lý thủ tục sau đó.
- Hóa đơn thuong mai (Invoice)
Người bán :CÔNG TY COOP DENMARK Người mua: GROUP 4 COMPANY LIMTTED
Ngày phát hành : 19/5/2023 Cang di: COPENHAGEN PORT,DENMARK Cang dén: CAT LAI PORT,HO CHI MINH CITY, VIETNAM Kiểm tra mê tả đã khớp với với hợp đồng ngoại thương về điều khoản thanh toán Tên hàng,số lượng net weight trén phiêu đóng gói đã phù hợp
- Van don dong bién (Bill of landing)
Bên nhận thông báo hàng đến: GROUP 4 COMPANY LIMITED Tén tau/sé chuyén:SAN LORENZO 2268
Cang xép: COPENHAGEN DENMARK Cang dé :CAT LAI, VIET NAM Số container:OOLU 1458935
Kích cỡ: Container 20ft khé Trọng lượng hàng: 9000 KG Ngày tàu di: 22/05/2023 Ngày tàu cập:25/06/2023
Sau khi kiểm tra các thông tin trén B/L thì hoàn toàn chính xác và trùng khớp với những chứng từ khác đã kiểm tra
3.2.2.3 Nhận được thông báo khi hàng đến, lay lénh giao hang (D/O)
- Trước ngày tàu cập ít nhất I ngày, sẽ nhận được mã số Rex hợp lệ cho hàng có xuât xứ châu âu, thông báo hàng đến từ hãng tàu hoặc đại lý
Trong quy trình nhập khâu mã REX, bên mua (CÔNG TY COOP DENMARK ) sẽ gửi mã REX cho bên nhập (GROUP 4 COMPANY LIMITED) khi bên mua yêu cầu bên nhập cung cấp chứng nhận xuất xứ REX để đáp ứng yêu cầu của nhà nhập khẩu đã được thiết lập theo các quy định của Hiệp định Thương mại tự do giữa Liên minh châu Âu và Việt Nam (EVFTA)
Thông báo hàng đến (Arrival notice) là giấy thông báo chỉ tiết của hãng tàu/ đại lý giao nhận Nhằm thông báo thời gian dự kiến cập bến của lô hàng Các thông tin trén arrival notice sé tuong ty nhu trén bill bao gom:
+ Tén nha xuat khau: Céng ty Coop Denmark + Nhập khau: Céng ty FOUR Company Limited + $6 hiéu container: OOLU 1458935
+ Seal: OOLABNO0013 + Tén tau:SAN LORENZO + Số chuyến: 226S + Mô tả hàng hoa: Weight loss chocolate, +86 luong :300 carton
- Sau khi tàu cập cảng và có được bộ chứng từ đầy đủ cùng với một vài giấy giới thiệu từ bên công ty khách hàng gửi sang, nhân viên giao nhận sẽ đến hãng tàu hoặc một đại lý giao nhận khác (trong trường hợp lệnh nôi) dé lấy lệnh Sau đó, bạn hãy tiễn hành lấy lệnh giao hàng (D/O) bao gồm các giấy tờ sau:
Lénh giao hang (Delivery Oder - D/O) là chứng từ mà công ty vận chuyên (hãng tàu hoặc forwader) phát hành đê ra chỉ thị cho đơn vị lưu kho giữ hàng (cảng, kho) giao hàng cho chủ hàng
Tiến hành kiểm tra lệnh giao hàng với các nội đung sau đây:
-Ngay phat hanh:20/6/2023 -86 van don: NOTEOOLU21379 -Nguoi giri hang: CONG TY COOP DENMARK
Dia chi:Roskildevej 65, 2620 Albertslund, Denmark -Nguoi nhan hang:GROUP FOUR COMPANY LIMITED Dia chi:12 Tran Nao Street, Binh An ward, District 2 Ho Chi Minh City -ETA: 25/6/2023
-Tên tàu/số chuyến: SAN LOENO 2268 -Cảng xếp : COPENHAGEN,DENMARK -Cảng dỡ hàng: CAT LAI,VIETNAM
-Số container OOLU 1458935 -M6 ta hang hoa: weight loss chocolate ,300 packages -Phương thức vận chuyên :EFCL/ECL
Khi đi lấy lệnh giao hàng phải đóng phí làm D/O, phí vệ sinh container, phi THC, Handling Đối với hàng FCL nếu hàng là loại hàng giao thắng, giao nguyên container thì nhân viên giao nhận phải làm giây mượn container và đóng phí cược container theo quy định của mỗi hãng tàu Trên lệnh giao hàng sẽ được đóng dấu là "HÀNG GIAO THANG" Đối với hàng FCL là hàng rút ruột tại cảng thì trên D/O sẽ được đóng dấu
"HÀNG RÚT RUỘT" và cũng được ghi rõ ngày hết hạn