báo cáo thực tập góc đặt bánh xe

Dụng cụ, thiết bị thực hiện Dụng cụ thực hiện: Hình 6: Đồng hồ đo áp suất lốp xe Dụng cụ định vị đầu ga dong tâm trục bánh xe: Hình 7: Dụng cụ định vị đầu gá trục bánh xe... Hình 12: Xe

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM

KHOA: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

HCMUTE BAO CAO THUC TAP: GOC DAT BANH XE

GVHD: Th.S: Dương Nguyễn Hắc Lân

Lê Đình Duy 20145672 Đào Xuân Đạt 20145673

TP Thu Duc, thang 8 nam 2023

TRUONG DH SƯ PHAM KY THUAT TP HCM CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

BANG PHAN CONG NHIEM VU

1 Nguyễn Xuân 20145671 | góc đặt bánh xe 100%

Quy trình đo góc đặt bánh xe bằng

2 Lé Dinh Duy 20145672 | máy với phần mềm Aliger 100%

Quy trình đo góc đặt bánh xe bằng

Quy trình đo góc đặt bánh xe bằng tay

® _Í Nguyễn Thành Dat | 20145674 | với thiết bị đo góc đặt bánh xe bằng

MỤC LỤC

FWe©os 970670099077 .4.,.H ,HẬẰẬHẬH, 7

1 Những lưu ý và các bước chuẩn bị cho quy trình đo góc đặt bánh xe 7 1.1 Lưu ý trước khi đo góc đặt bánh xe - - Tê Sàn nh nen 7 I9) 0000) 0 007) 0 7

2 Đo góc đặt bánh xe bằng tay - 2 55-S52221 222221221221122122112112211 211211 22Xe 10 2.1 Dụng cụ, thiết bị thực biện 2-2252 S22222S2E222E22E 22122212212 22222222 10 2.2 Quy trình đo góc đặt bánh xe bằng tay 2-55-25c2cccccccrce 12

3 Đo góc đặt bánh xe bằng máy, 2-22 S2-2S22SE2SE12E1222122122122212212222.2Xe2 13 3.1 Dụng cụ, thiết bị thực biện 2-2252 S22 222222221221 22122212 21222122222 13 3.2 Quy trình đo góc đặt bánh xe bằng máy . -2©22-7s+csecs2 15 3.3 Đọc kết quả đo trên máyy 2 2-52 S52222SEESEE22X22112212 2122212212212, 23

B CÂN BẰNG ĐỘNG BÁNH XE 2-22-252222222212211221122112211221121.211 211 26

1 Lưu ý trước khi cân bằng động bánh xe . -2-©22©25222cse2zZczxeczz 26

3 Các bước cân bằng động bánh xe -2- 22222222 SC222E22222212212221 22.2 26

4 Kết quả cân bằng động bánh xe 2-22 ©22+22c22222E222122112212212221222 2, 33

PHỤ LỤC HÌNH ANH

Hinh 3: Bom cho con đội nâng xe lÊn - - +22 +9 +32 2 5 5 5e rrrke 8 Hình 4: Dặt mâm xoay dưới bánh Xe - - - +22 **2E*2 SE tt ng nh re 9 Hình 5: Xa van hoi dé ha Xe (5c Ss S2 SE 3E SEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEErErrkrrrrers 9 Hình 6: Đồng hồ đo áp suất lỐp xe . -22- 52522222 S22221221222122122111122112212221 222 10 Hình 7: Dụng cụ định vị đầu gá trục bánh xe .¿ 2-22 ©2222x+2k2Es22222zxzzzzsrxee 10

Hình 8: Thiết bị đo góc đặt bánh xe bằng thước thủy . -2 5-©5255255<ccsec2z II

Hình 9: Dụng cụ khóa thắng chân 22 2 22 ©22+2E+2E22E1223122322322112212221222.22, II Hình 10: Kết nối thiết bị đo góc đặt bánh xe bằng thước thủy lên dụng cụ đầu gá đồng

Hình 11: Đọc giá trị góc Camber của bánh %e - 5 + 5+ sàn nsekseksrrsrrreerre 13 Hình 12: Xe Toyota H1aC© - + - + + + S2 2x 2 vn HH TH HH TH TH HH ng re 14 Hình 13: Pin cam biến đo góc đặt bánh xe 2222222 S2222S22E222A22222232222222e- 14

Hình 14: Cảm biến đo góc đặt bánh xe kèm gá đỡ 2-5- 522 ©72+2Sc22se22zczxee 15

Hình 15: Kí hiệu vị trí của cảm biến cần lắp ở đâu -5-522©2s+2scccsecsee l6

Hình 16: Đặt các cảm biến lên bánh xe -22222+2EE+eerttrkkerrrrrkrerrrrkrerrrrke l6

Hình 17: Lắp pin cho các cảm biẾn 2-52 ©5222 SE2SEE‡2E22122322112122112212221222-e2 17

Hình 18: Kết nối máy cám biến với các cảm biến bằng dây cáp .- 17

Hình 19: Hai ô cắm dây trên cảm biến - 2-5252 S52222SEE22EE22E222222322522252222e2 18 Hình 20: Giao diện phần mềm Aliger trên máy tính . 2- 2 52©5z222252z2csz2 18 Hình 21: Khai báo dòng xe trên phần mềm 2-22 2 222S££EE+EEZ2EE+2E2zz222ze2 19 Hình 22: Điền thông tin liên hệ khách hàng .- 25-52 ©222S5222E22E222E22E2Zz2 2x2 19 Hình 23: Bảng số tiêu chuẩn góc đặt bánh xe của dòng xe được chọn 20 Hình 24: Giao diện trạng thái kết nôi tới các cám biến - 2 225522522252 555£2 20 Hình 25: Bật nguồn cám biến - 2: 5522222 SE2SEE2E1221E2112212212111122112212221 2212 21 Hình 26: Hoàn thành két ndi cac cam bién voi may tink 0.0 ceeceecceceesecseeseesseeseeeeees 21

Hình 28: Giao diện hướng dẫn các bước thực hiện trước khi đo góc đặt bánh xe 22

Hình 29: Thực hiện đánh vô lăng để đo góc đặt bánh xe + cS<<<+<cx+.x+sxs2 22 Hình 30: Kết quá đo được các góc đặt trên phần mềm . .2- 5-52 5255222 23

Hình 31: Điều chỉnh bánh sau - 2-2252 S52SS22EE£SEE2EEE2E2212211223212211221222122x-e2 24 Hình 32: Chuẩn bị các bước điều chính bánh trước -2-s22222-s+2sz2zs25szz¿ 24 Hình 33: Điều chỉnh bánh trước . - 2 52522222 SE22EESEE22EE22122112122132212222 222 25

Hình 34: Kết quá điều chính - 2£ 52 ©52+SE2SEE‡2E2E12214211E212211221211221212221 21 2 25 Hình 35: Chọn mặt côn phù hợp với lỐp xe . - 2-2222 ©2222E2EE222E2EEz2zxcrxee 26 Hình 36: Lắp bánh xe vào trục quay đúng chiỀu 2-52 552252222222222222zz2zxe2 27 Hình 37: Xiết đai ốc xả nhông - - 222252222221 SE1222122122122212112112212211.212 222 28 Hình 38: Mở công tắc máy cân bằng động bánh xe .2- 22 ©22©7s+2scccsz 2x2 28 Hình 39: Đo khoảng cách tới lỐp xe 2-22 ©2252£©222EE+2E22122122232322332232221222-e2 29 Hình 40: Đo bề rộng vành lốp 2-2-2 ©22S2222E‡2E22212211E2122212212112212212221 21.2 30 Hình 41: Nhập giá trị đường kính vành lốp trên máy . - 2 52©52555z 30 Hình 42: Cho máy bắt đầu cân bằng động 2-22 222222222222122222212212221 22.2 31 Hình 43: Đánh dấu vị trí bị hụt khối lượng nhiều nhất eeeeeeeeeeeeeeee 31

Hình 44: Đóng chỉ vào vị trí đã xác dim 20.0 eee eee cece ee ccecceeceeeceeeeeeeeeneeeseeeaeeetes 32 Hình 45: Cho máy chạy lại để kiêm tra 2-22 ©52 222222 SE122E22E2 2122122232212 222-e, 32 Hình 4ó: Lốp xe đã được cân bằng động - 2 ©22+22222222322212212212212222.22 22, 33

NỘI DUNG

A GÓC ĐẶT BÁNH XE

1 Những lưu ý và các bước chuẩn bị cho quy trình đo góc đặt bánh xe 1.1 Lưu ý trước khi đo góc đặt bánh xe

Trước khi đo góc đặt bánh xe cần phải thực hiện các bước sau:

- — Đưa xe tới nơi bằng phẳng

- —_ Xe phải ở tình trạng không tải

- Kiêm tra áp suất lốp tại 4 bánh xe (3kg/cm?)

- — Vệ sinh sạch sẽ

- _ Nhún trước và sau xe đề hệ thông treo về vị trí bình thường

1.2 Quy trình đặt mâm xoay

Trước khi đo góc đặt bánh xe, cần đặt các mâm xoay dưới các bánh xe trước để xác định góc xoay của bánh và hỗ trợ cho việc xác định góc đặt bánh xe Quá trình đặt mâm xoay được thực hiện theo các bước sau:

Bước 1: Dat con doi sao cho vị trí đội năm ở chính giữa tâm câu xe

Hình 1: Quá trình đặt vị trí con đội

Bước 2: Khóa van hơi và đạp bàn đạp con đội cho đến khi con đội chạm vào dâm câu

Hình 2: Đạp bản đạp nâng con đội Bước 3: Gài lẫy và bơm cho con đội nâng xe lên

| a

Hình 3: Bơm cho con đội nâng xe lên

Bước 4: Đặt mâm xoay vào bên dưới bánh xe sao cho tâm của nó trùng với tâm của bánh xe

Hình 7: Dụng cụ định vị đầu gá trục bánh xe

Thiết bị thực hiện: 7é! bị đo góc đặt bánh xe bằng thước thủy

2.2 Quy trình đo góc đặt bánh xe bằng tay

Bước 1: Mở logo chụp mâm bánh xe bằng vít dẹp

Bước 2: Gắn dụng cụ đầu gá đồng tâm trục bánh xe lên mâm bánh xe

Bước 3: Kết nôi thiết bi đo góc đặt bánh xe bằng thước thủy lên dụng cụ đầu gá đồng

Hình 11: Đọc giá trị góc Camber của bánh xe

Bước 5: (Đo góc caster và king pin ) Danh lai qua trai I góc 20 độ, điều chính bong bóng của thước caster về 0, sau đó đánh lại qua phải 1 góc 40 độ và xem kết quả đo

3 Đo góc đặt bánh xe bằng máy

3.1 Dụng cụ, thiết bị thực hiện

Thực hiện trén xe Toyota Hiace

Hình 12: Xe Toyota Hiace Các dụng cụ và thiết bị thực hiện:

- Pin cho các cảm biến đo góc đặt bánh xe:

Hình 13: Pin cảm biến đo góc đặt bánh xe

- Cảm biến đo góc đặt bánh xe kèm gá đỡ

Hình 14: Cảm biến đo góc đặt bánh xe kèm gá đỡ

3.2 Quy trình đo góc đặt bánh xe bằng máy

Hoàn thành các bước chuẩn bị trước khi đo góc đặt bánh xe Sau đó, tiến hành quy trình đo góc đặt bánh xe bằng máy như sau:

Bước 1: Gắn các cảm biến lên các bánh xe (xác định đúng cảm biến nào đặt trên

bánh xe nào dựa vào kí hiệu trên cảm biên)

Hình 15: Kí hiệu vỊ trí của cảm biên cân lắp ở đâu

Bude 2: Gan cac ga cua cảm biên lên bánh xe và cô định chúng lại

Hình 16: Đặt các cảm biến lên bánh xe

Bước 3: Lắp pin cho các cảm biên

Hình 17: Lắp pin cho các cảm biến Bước 4: Sử dụng dây nội đề kết nôi máy tính với các cảm biên

Hình 18: Kết nôi máy cảm biên với các cảm biên băng dây cáp

Trên bộ cảm biên sẽ có hai ô căm day, ô bên trái sẽ kêt nỗi cảm biện phía trước với máy tính va ô bên phải kết nỗi cảm biên phía trước với cảm biên phía sau

Hình 19: Hai ô cắm dây trên cảm biến

Bước 5: Sử dụng máy đo góc đặt bánh xe: Tiến hành khởi động máy tính và truy cap vao phan mém Aligner

HARRIER~ MCU25W/ 4WD HARRIER * mcusew 4WD AIR SUS

HARRIER * ACUISW 4wod

Hình 21: Khai báo dòng xe trên phần mềm

Nhập thông tin khách hàng rồi nhắn F6

Hình 22: Điền thông tin liên hệ khách hàng

Màn hình hiển thị bảng thông số tiêu chuẩn của xe, nhắn F6 để tiếp tục

Bước 6: Bật nguõn của các cảm biên, nhân nút OK

Hình 26: Hoàn thành kết nỗi các cảm biến với máy tính

Giao diện hướng dân các bước cân chuân bị trước khi đó, sau đó nhân F6

[Vị VN, ˆDVDD

Tum over the car with brake pedal Lock

Hình 27: Giao diện hướng dẫn các bước thực hiện trước khi đo góc đặt bánh xe

Sau khi thực hiện đúng các bước trên, tiếp tục đánh vô lăng đề đo các góc hợp theo chỉ dẫn trên màn hình máy tính, rồi nhắn F6 đề tiếp tục

Hình 28: Thực hiện đánh vô lăng để đo góc đặt bánh xe

Sau khi thực hiện xong các bước đánh vô lăng như hướng dẫn, màn hình sẽ hiển thi cac gia tri của các góc

3.3 Doc két qua do trén may

Sau khi thực hiện các bước trên ta xác định được các góc đặt bánh xe như sau:

+94 +0.61 -0.88 +12.51

“03 +02 howto

Hình 29: Kết quả đo được các góc đặt trên phần mềm

Quan sát thay goc Toe, Camber, Caster o 2 bánh trước déu bi léch so véi góc chuẩn của xe nên ta tiến hành thực hiện điều chỉnh theo hướng dẫn trên máy như sau:

Hình 31: Chuẩn bị các bước điều chỉnh bánh trước

Hình 32: Điêu chính bánh trước

Hinh 33: Két qua diéu chính

B CÂN BANG DONG BANH XE

1 Lưu ý trước khi cân bằng động bánh xe

Các bước cần thực hiện trước khi cân bằng động bánh xe:

- Vệ sinh lốp xe cần cân bằng động: Lấy hết các kim loại, sỏi đá, ghim vào lốp xe

- Bơm đủ áp suất vào lốp theo tiêu chuẩn

— Mặt côn kim loại cô định lôp xe

— Kẹp đo bê rộng vanh lop

Thiết bị thực hiện: Máy cân bằng động bánh xe

3 Các bước cân bằng động bánh xe

Bước L: Mở đai ôc xà nhông gắn trên trục xoay của máy

Bước 2: Chọn mặt côn phù hợp với lỗ tâm lốp xe và lắp lên trục quay

Hình 34: Chọn mặt côn phù hợp với lốp xe

Bước 3: Lắp bánh xe vào trục xoay theo đúng chiều (sao cho đường kính trong của vành nằm trên mặt côn)

Hình 35: Lắp bánh xe vào trục quay đúng chiều

Bước 4: Xiết đai ôc xả nhông với lực vừa đủ

Hình 36: Xiết đai ốc xả nhông

Bước 5: Mở máy cân bằng động bánh xe

Hình 37: Mở công tắc máy cân bằng động bánh xe

Bước 6: Thiết lập khai báo các thông sô lốp xe trên máy

Đo khoảng cách từ máy tới lốp và chỉnh sửa lại giá trị khoảng cách tới lốp trên máy

Hình 38: Đo khoảng cách tới lốp xe

Đo bê rộng của vành lốp và chỉnh sửa lại giá trị bê rộng của vành lốp

Hình 39: Đo bề rộng vành lốp Đọc giá trị đường kính của vành lốp và nhập trên máy

Hình 40: Nhập giá trị đường kính vành lốp trên máy

Bước 7: Cho máy chạy và cho lốp xe xoay

Hình 41: Cho máy bắt đầu cân bằng động Bước 8: Đọc giá trị kết quả của máy và xác định bên nào của lốp cần đóng chì Bước 9: Xoay bánh xe tới vị trí máy báo 6 vạch và xác định vị trí 12h trên lốp

Hình 42: Đánh dấu vị trí bị hụt khối lượng nhiều nhất

Bước L0: Chọn miếng chỉ vừa đủ giá trị còn thiếu mà máy đọc được đóng vào lốp tại VỊ trí đã xác định

Hình 43: Đóng chỉ vào vị trí đã xác định Bước 11: Cho máy chạy lại đê kiểm tra

Hình 44: Cho máy chạy lại để kiểm tra

Nếu vẫn còn sự chênh lệch khối lượng 2 bên của lốp thì tháo chì và thực hiện lại từ đầu cho đến khi khối lượng của 2 bên của lốp bằng nhau

4 Kết quả cân bằng động bánh xe

Việc cân bằng động bánh xe được thực hiện thường xuyên mỗi khi sự tác động tới lốp

xe Người ta thường cân băng động lại bánh xe khi vá lốp, bơm lốp, thay lôp, thay vành Việc cân bằng lại lại bánh xe mang lại các lợi ích sau:

— Đảm báo sự cân bằng của bánh xe ở các phía, mang lại khá năng vận hành ôn định

và an toàn hơn

—_ Bánh xe sau khi được cân bằng động sẽ có độ bền cao hơn (mòn đều ở các vị trí; không bị đáo bánh; không gây ảnh hưởng đến các chỉ tiết khác như vòng bị, trục bánh xe, thước lái), giúp chất lượng lái trở nên tốt hơn.

Cân bằng động lốp xe còn giúp hạn chế mài mòn các chỉ tiết thuộc hệ thống lái và

hệ thông treo của xe

Dam báo khá năng kiêm soát xe của người lái qua vô-lăng, loại bỏ tình trạng rung lắc gây khó chịu và không đám báo an toàn

Cân bằng động bánh xe còn góp phần giúp giảm thiêu tiếng ồn trong khoang cabin - nguyên nhân chính khiến hành khách cảm thấy mệt mỏi sau những chuyên đi dài Với chi phí mỗi lần cân bằng động ô tô không cao, bánh xe được kiểm tra thường xuyên và thực hiện cân bằng động kịp thời có thể giảm thiêu đi những hư hỏng không mong muốn, tiết kiệm chỉ phí sửa chữa