Phần 1: Lịch sử và phát triển: Nguồn gc của xi măng - Xi măng là một chất dạng bột mịn và mềm mại, là thành phần tạo ra từ hỗn hợpcác loại vật liệu tự nhiên như đá vôi, đất sét, cát hoặ
Lịch sử và phát triển
- Xi măng là một chất dạng bột mịn và mềm mại, là thành phần tạo ra từ hỗn hợp các loại vật liệu tự nhiên như đá vôi, đất sét, cát hoặc diệp thạch Khi xi măng được trộn với nước, nó tạo ra sự kết dính với cát và đá tạo thành một khối rắn chắc hay còn gọi là bê tông
- Xi măng được cấu tạo từ 4 yếu tố cơ bản và cần thiết là: canxi, silicon, nhôm và sắt Trong đó, Canxi là thành phần chính có thể thu được từ đá vôi, còn silicon có thể lấy từ cát hoặc đất sét Nhôm và sắt có thể chiết từ quặng nhôm và quặng sắt, với một lượng nhỏ vừa đủ
- Xi măng thường có màu xám, ngoài ra còn có xi măng trắng nhưng rất hiếm và giá thành cũng cao hơn so với xi măng xám.
- Xi măng trộn nước, cát, sỏi tạo thành bê tông Xi măng trộn nước và cát tạo thành thạch cao xi măng Còn xi măng trộn nước, vôi và cát tạo thì tạo thành dạng vữa
- Từ xa xưa con người đã biết dùng các vật liệu thô sơ như đất sét, đất bùn nhào rác, dăm gỗ, cỏ khô băm, để làm gạch, dựng vách, đắp tường cho chỗ trú ngụ của mình Có thể tóm lược các bước hình thành xi măng như sau:
- Người Ai Cập đã dùng vôi tôi làm vật liệu chính Người Hy Lạp đã trộn thêm vào vôi đất núi lửa ở đảo Santori, hỗn hợp này đã được các nhà xây dựng thời đó ưu ái nhiều năm Người La Mã thêm vào loại tro – đất núi lửa Vésuve miền Puzzolles.
Về sau này phún-xuất- thạch núi lửa được dùng làm một loại phụ gia hoạt tính chịu cách nhiệt và cách âm và trở thành danh từ chung “Pozzollana” (Anh),
Năm 1750, kỹ sư người Anh Smeaton đảm nhận nhiệm vụ xây dựng ngọn hải đăng Eddystone ở Cornuailles Sau nhiều lần thử nghiệm với thạch cao, đá vôi và đá phun xuất, ông phát hiện ra hỗn hợp nung từ đá vôi và đất sét là vật liệu tối ưu cho công trình của mình.
Hơn 60 năm sau, vào năm 1812, một người Pháp tên là Louis Vicat đã hoàn chỉnh điều khám phá của Smeaton bằng cách xác định vai trò và tỉ lệ của đất sét trong hỗn hợp Và thành quả của ông chính là bước quyết định tạo ra công thức chế tạo xi măng sau này Ít năm sau, năm 1824, một người Anh tên là Joseph Aspdin lấy bằng sáng chế xi măng (bởi từ Lating Caementum: chất kết dính), trên cơ sở nung 3 phần đá vôi+ 1 phần đất sét.
Chưa hết, 20 năm sau, Isaac Charles Johnson đẩy thêm một bước nữa bằng cách nâng cao nhiệt độ nung tới mức làm nóng chảy một phần nguyên liệu trước khi kết khối thành
➢ Từ đây, như chúng ta đã biết, đã bùng nổ hàng loạt nhà máy lớn nhỏ với các nò lung có tính năng khác nhau: xi măng đã làm lên một cuộc cách mạng lớn trong lĩnh vực xây dựng.
Công nghệ sản xuất xi măng
Thành phần, tính chất xi măng Portland
1.1 Thành phần khoáng chất chính của xi măng Portland:
- Tricalcium silicate, dicalcium silicate, tricalcium aluminate và tetrecalcium sắt aluminate Tricalcium silicate xác định cường độ của xi măng Portland trong vòng bốn tuần Dicalcium silicate không phát huy được sức mạnh của nó cho đến bốn tuần, đạt đến sức mạnh của tricalcium silicate trong bốn tuần đến một năm Hiệu suất nhanh hơn, nhưng cường độ thấp và có ảnh hưởng nhất định đến cường độ của xi măng Portland trong 1 đến 3 ngày hoặc lâu hơn một chút.
Xi măng được sản xuất từ đá vôi và đất sét nung ở nhiệt độ 1450 độ C, tạo thành clinker Clinker sau đó được nghiền với thạch cao để tạo thành xi măng Portland thông thường (OPC), loại xi măng được sử dụng phổ biến nhất Để tạo ra các loại xi măng có tính chất đặc biệt, có thể nghiền thêm các thành phần khác vào clinker Do được sử dụng trong xây dựng, xi măng phải được sản xuất theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt.
- Thành phần của xi măng được kiểm soát thông qua thành phần hóa của xi măng và thành phần khoáng của clinker gốc việc đánh giá chất lượng xi măng phụ thuộc vào tương quan các khoáng có hoạt tính thủy lực trong xi măng ngoài ra còn phụ thuộc vào các hợp chất vi lượng ảnh hưởng xấu đến chất lượng xi măng khi sử dụng
1.2 Yêu cầu kĩ thuật của xi măng Portland: Độ mịn của xi măng Portland được kiểm tra bằng máy kiểm tra diện tích bề mặt. Diện tích bề mặt riêng của nó không được nhỏ hơn 300m /kg Các tiêu chuẩn 2 quốc gia quy định rằng thời gian thiết lập ban đầu của xi măng Portland không sớm hơn 45 phút; thời gian cài đặt cuối cùng không muộn hơn 390 phút Độ ổn định khối lượng phải vượt qua sự kiểm tra Xi măng Portland được chia thành ba loại cường độ, cụ thể là 42,5, 52,5, và 62,5 theo cường độ nén của 3d và 28d Mỗi cấp có hai loại, loại thường và loại cường độ.
1.3 Tính chất cơ bản của xi măng Portland:
- Thiết lập nhanh và cứng, cường độ sớm và trễ cao, thích hợp cho bê tông có yêu cầu cường độ sớm, bê tông cho xây dựng mùa đông, bê tông cường độ cao và kỹ thuật bê tông dự ứng cho các kết cấu quan trọng ở phía trên và dưới mặt đất
- Khả năng chống rét tốt, thích hợp cho các dự án bê tông phải chịu các chu kỳ đóng bang và tan bang lặp đi lặp lại trong phạm vi mực nước ở vùng lạnh nghiêm trọng.
- Nhiệt của hydrat hóa lớn, nó không phù hợp cho các dự án bê tông quy mô lớn. Nhưng nó có thể được sử dụng cho màu nhiệt độ thấp hoặc xây dựng trong mùa đông.
- Khả năng chống ăn mòn kém, không nên sử dụng trong các dự án thường xuyên tiếp xúc với môi trường ăn mòn như nước ngọt hoặc sunfat, nước biển, nước khoáng.
- Khả năng chịu nhiệt kém.
- Kháng cacbon hóa tốt, thích hợp cho môi trường có nồng độ CO cao trong không2 khí.
- Khả năng chống mài mòn tốt, có thể sử dụng trong kỹ thuật mặt đường và mặt đất.
Các loại xi măng
2.1 Các loại xi măng Portland:
- Xi măng đông cứng nhanh
- Xi măng tỏa nhiệt thấp
2.2 Các xi măng hỗn hợp:
- Xi măng xỉ lò cao
- Các xi măng hỗn hợp khác
2.3 Các xi măng giếng dầu
Các loại nhiên liệu để nung Clinker xi măng Portland
- Hiện nay, các nhà máy xi măng chủ yếu dung loại than đá lửa dài, nhiều chất bốc để pha hỗn hợp than bụi hoặc than Atraxit phân loại theo số cám 1,2,3,4,5 làm nhiên liệu.
- Yêu cầu kĩ thuật của than dùng trong lò quay: o Nhiệt trị: QH ≥ 5500 Kcal/kg than o Chất bốc: V = 15÷30%
- Dầu MFO nhiệt trị cao, ít tro, dễ điều chỉnh khi nung nhưng giá thành cao gấp 2÷3 lần than và phải gia nhiệt trước khi phun vào lò (90÷100oC)
- Dầu MFO sử dụng làm nhiên liệu cho sản xuất xi măng Portland phải thỏa mãn những yêu cầu sau: o Nhiệt lượng ≥ 9200 Kcal/kg dầu o Lượng nước lẫn ≤ 1% o Tỷ trọng ở 20oC ≤ 0,98 tấn/m3 o Hàm lượng lưu huỳnh ≤ 2,1%
3.3.Nhiên liệu khí: Dùng khí thiên nhiên rất sạch, dễ điều chỉnh, không tro, dùng để sản xuất xi măng trắng rất tốt Sử dụng không gia công
Các đơn vị sản phẩm
Xưởng nguyên liệu
1.1 Nguyên liệu và nhiên liệu sản xuất:
1.1.1.1 Các loại đá chứa cacbonat:
Gehalt Cacbonat trong hỗn hợp nguyên liệu xi măng rất cao, ảnh hưởng đến công nghệ và thiết bị sản xuất Đá vôi là nguyên liệu chính, cung cấp CaO cho phối liệu Độ cứng của đá vôi phụ thuộc vào tuổi địa chất, dao động trong khoảng 1,8-3 Màu sắc đá vôi do tạp chất quyết định, đá vôi sạch thường có màu trắng Theo tiêu chuẩn TCVN 6072:2013, đá vôi làm nguyên liệu phải có hàm lượng CaCO3 tối thiểu 85% và MgCO3 tối đa 3%.
Ngoài ra còn có các loại đá khác nhưng ít được sử dụng ở nước ta như: đá phấn, đá mắc nơ, chúng là các nham thạch trầm tích và có độ cứng bé hơn đá vôi Hầu hết các nhà máy, xí nghiệp xi măng nước ta đều dung nguyên liệu là đá vôi canxi Khi chọn đá vôi làm xi măng tốt nhất chọn đá vôi sét có tạp chất sét trên 20% phân tán đều và thành phần đá thiên nhiên xấp xỉ phối liệu sản xuất clinker là phản ứng nhanh nhất, công nghệ đơn giản.
1.1.1.2 Đất sét: Đất sét là một loại nguyên liệu quan trong khác dung cho việc sản xuất xi măng, thành phần cơ bản là các xi silicat nhôm ngậm nước, nó cung cấp SiO ,2
Mỏ sét chính có trong hầu hết các loại đất sét là Caolinit, thủy mica Theo TCVN 6071:1996, hỗn hợp sét dùng làm nguyên liệu sản xuất xi măng phải có các hàm lượng oxit trong khoảng: SiO2 = 55-70%, Al2O3 = 10-24% Ở Việt Nam đất sét phân bố rộng rãi, trữ lượng lớn, ngoài ra một số nơi còn sử dụng đất sét ruộng hoặc đất phù sa Tuy nhiên, lượng đất thấp trong các loại đất này thường có hàm lượng SiO2 thấp hơn và hàm lượng Al2O3 cao hơn.
1.1.1.3 Phụ gia của xi măng:
Các loại phụ gia dùng để điều chỉnh được đưa vào hỗn hợp nguyên liệu khi các thành phần hóa học của nó không đáp ứng được yêu cầu đã quy định, tùy theo sự thiếu hụt các oxit mà người ta cho them các phụ gia như MgO, P, Fe, các chất kiềm, lưu huỳnh, các clorua, các florua,…
- Phụ gia cao silic: là loại phụ gia có chứa nhiều oxit silic, được sử dụng để điều chỉnh modul silicat trong trường hợp nguồn đất sét có hàm lương SiO2 thấp Các phụ gia cao silic thường sử dụng là đất đá có chứa hàm lượng SiO2 80% hay có thể là cát mịn.
- Phụ gia cao sắt: là loại phụ gia có chứa nhiều oxit sắt được sử dụng để điều chỉnh modul aluminat cho phối liệu Các phụ gia cao sắt thường sử dụng là xỉ pirit chứa 55-68% Fe2O3, quặng sắt chứa 65-68% Fe2O3…
- Phụ gia cao nhôm: được sử dụng để điều chỉnh modul aluminat trong trường hợp nguồn đất sét chứa quá ít Al2O3 Phụ gia cao nhôm hay sử dụng là quặng boxit có chứa 44-58% Al2O3 hay cũng có thể sử dụng cao lanh hoặc tro xỉ…
Phụ gia khoáng hóa đóng vai trò quan trọng trong nhà máy sản xuất xi măng lò đứng, giúp làm giảm nhiệt độ phân hủy nguyên liệu ban đầu, tạo thành các oxit có tính hoạt động cao Phổ biến nhất là các hợp chất florua như CaF2 tinh khiết, khoáng thiên nhiên hoặc phế thải công nghiệp như photpho thạch cao, thạch cao thiên nhiên hay cao nung.
- Thạch cao: dùng làm phụ gia điều chỉnh thời gian đông kết cho xi măng, hàm lượng thạch cao tùy thuộc vào yêu cầu, tính chất của sản phẩm và công suất của nhà máy.
- Ngoài ra để sản xuất các loại xi măng khác nhau, người ta trộn cliker với một số phụ gia hoạt tính thiên nhiên hay nhân tạo như: xỉ lò cao, quặng màu thiên nhiên,… hàm lượng của các loại phụ gia này tùy thuộc vào yêu cầu và chủng loại xi măng.
Chất lượng nhiên liệu ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình nung, vì vậy phải lựa chọn nhiên liệu đảm bảo đáp ứng được nhu cầu luyện clinker.
Nhiên liệu trong các nhà máy xi măng dùng để:
- Vận hành lò: đối với phương pháp khô là 83%, phương pháp ướt là 96%
- Sấy nguyên liệu: đối với phương pháp khô là 11%, phương pháp ướt là 1%
Trong công nghiệp sản xuất xi măng, nhiên liệu được sử dụng ở ba dạng: rắn, lỏng, khí.
- Nhiên liệu rắn: Đây là nhiên liệu được dung phổ biến nhất hiện nay ở nước ta mà chủ yếu là than Than chứa khoảng 60-90% là cacbon, còn lại là hydro, oxi, nito… có nhiệt lượng riêng từ 5300-7400 KgCal/Kg Đặc biệt khi than cháy để lại một lượng tro chiếm khoảng 10-30%, thành phần của tro than gần giống với đất sét đã nung do đó nó cũng được coi như một nguyên liệu và cần khống chế theo đúng tỉ lệ Khi sử dụng than làm nhiên liệu cần phải sấy và nghiền nhỏ rồi phun vào lò (đối với lò quay) hoặc nghiền cùng phối liệu (đối với đứng) Hiện nay ở nước ta các nhà máy xi măng sử dụng than để làm nhiên liệu, trữ lượng than ở nước ta cũng lớn và chất lượng khá tốt để làm nhiên liệu sản xuất xi măng đặc biệt là than khai thác ở vùng mỏ Hòn Gai – Quảng Ninh.
Bảng đặc trưng của các loại than dùng nung clinker
Loại than Độ tro A(%) Chất bc V(%) Q (Kcal/kg) H
Thường được sử dụng là dầu, trong thành phần hóa học dầu có 85 – 90% cacbon, 5 – 10% hydro, có nhiệt lượng cao, không có tro Tuy nhiên cần phải có thiết bị đốt, hầm sấy và bộ lọc dầu vì vậy ở Việt Nam ít dùng loại nhiên liệu này
Phần lớn nhiên liệu dạng khí sử dụng trong công nghiệp xi măng là khí đốt thiên nhiên chứa thành phần chính là, CH4, C2H6 Khi đối khí cũng không có tro và thiết bị đốt đơn giản hơn nhiều so với thiết bị đốt nhiên liệu dạng lỏng. Tuy nhiên ở nước ta do việc khai thác khí nhiên liệu còn gặp nhiều khó khắn nên nhiên liệu loại này ít được dùng.
1.2 Dây chuyền công nghệ sản xuất:
Dây chuyền sản xuất xi măng hiện nay chủ yếu dựa trên 2 công nghệ sản xuất xi măng chính sau:
- Sản xuất xi măng theo phương pháp ướt
- Sản xuất xi măng theo phương pháp khô
- Tuy nhiên cả hai phương pháp trên đều thông qua 3 giai đoạn sau:
Chuẩn bị phôi (đất sét, đá vôi, thạch cao) Đồng chất và nguyên liệu
Nghiền Clinker và phụ gia thành xi măng
Khai thác và chuẩn bị bột liệu: gồm các công đoạn từ khai thác đến vận chuyển, gia công nguyên liệu thô, đồng nhất sơ bộ.
Xưởng nguyên liệu chuyên đập đá sét và nghiền bùn Đá vôi chở về được đa vào baker máy đập, đá vôi được đập qua 2 giai đoạn, giai đoạn 1 đá được đập qua máy hàm có hiệu CMCT 11 – 60 A có kích thước đá khi vào là 1000mm, khi ra là 300mm Đầu ra được băng tải cao su chuyển đến máy đập búa mã hiệu CMD – 97A Năng suất mỗi máy là 45 tấn/h đầu và có kích thước 25mm.
Các thiết bị phụ
Vít tải
Vít tải là một thiết bị không thể thiếu trong các ngành công nghiệp hiện nay và nó đóng vai trò quan trọng trong việc:
- Trung chuyển: Ngũ cốc, bột ngũ cốc, bột sữa, gỗ dăm, đất, đá, mỏ, xi măng, nguyên liệu qua chế biến…
- Thu hoạch vận chuyển: Ngũ cốc, rau, củ, quả
- Vắt nước: Vắt bả mì, vắt nước cho chất thải rắn
- Ép nén: Ép đùn, Ép gạch, ép tinh dầu
- Khoan đào: Khoan đất, khoan cọc nhồi, khoan móng cầu
- Làm turbin sản xuất điện
Khả Việt là một công ty được thành lập nhằm mục đích đáp ứng nền công nghiệp phụ trợ của Việt Nam Hiện nay chúng tôi đã và đang phát triển sản phẩm Cánh Vít Tải với nhiều chủng loại, trên cơ sở nghiên cứu nghiêm túc về thị trường Việt Nam Sản phẩm cánh vít tải đồng đều về đường kính ngoài (OD), đường kính trong (ID), bước vít (PICTH) và độ dày thép lên đến 30 mm, đường kính ngoài lên đến 2000mm Sẳn sàn đáp ứng những vít tải lớn.
Việc chế tạo ra cánh vít xoắn chất lượng khó hơn người ta tưởng tượng Với sự hỗ trợ của máy móc thiết bị ngày nay tưởng chừng như điều này trở nên dễ dàng Nhưng thật không dễ, người thợ cơ khí thường cắt nó dưới dạng đường tròn có lỗ ở giữa, hàn và kéo về một phía để tạo ra cánh vít tải Tuy nhiên căn cứ vào đâu mà độ giản nở của cánh vít là như nhau trong các lần kéo Nếu độ dài cánh vít là không đồng đều sẽ dẫn đến đường kính cánh vít cũng không đồng đều Các mối nối cánh vít không khớp với nhau, làm cho trục cánh vít va chạm vào thành máng làm giảm công suất, hao mòn thiết bị do chưa được chính xác Đối với một số vít tải đòi hỏi độ chính xác, người thợ cơ khí thường phải tiện lại đường kính ngoài trục vít và điều này làm mất nhiều thời gian và công sức và dĩ nhiên là giá thành phải tăng lên. Đối với cánh vít có độ dày lớn việc kéo cánh trở nên nặng nhọc, khó khăn và dễ bị hư hỏng đôi khi là không thể được Nhiều người đã cố gắng nhưng thất bại hoặc thành công hạn chế Những người thành công cố gắng bảo vệ công nghệ của mình vì công sức và trí tuệ của đã bỏ ra, thật không dễ có được công nghệ này
Cho đến nay, cánh vít xoắn đã được tạo hình trên khuôn Bằng cách định hình này các cánh vít luôn giống nhau về hình thức và chất lượng thép Các khớp nối giữa hai cánh vít được gắn khít với nhau nên các mối hàn tốt hơn nên ít tốn kém hơn Đường kính cánh vít được tính toán bởi kinh nghiệm và kéo léo của nhà sản xuất.
Hiện nay, Công ty TNHH Cơ khí Khả Việt đã phát triển thành công máy tạo hình cánh vít, tích hợp phần mềm tính toán chính xác các thông số như đường kính trong, đường kính ngoài, độ dài bước vít, độ dày và vật liệu thép Sau đó, máy sẽ tự động cắt nguyên liệu chính xác để tạo hình cánh vít theo tiêu chuẩn của công ty Quy trình này giúp tiết kiệm chi phí và đảm bảo chất lượng cánh vít, mang lại lợi thế cạnh tranh cho khách hàng của Khả Việt.
Gầu tải
- Đặc trưng của gầu tải là trọng lượng vận chuyển lớn, chiếm không gian ít, ít tiêu tốn năng lượng, vận hành ổn định, tuổi thọ lâu dài, chiều cao nâng lớn Gầu tải được áp dụng rộng rãi trong các nhà máy sản xuất xi măng, thích hợp vận chuyển theo phương thẳng đứng, các loại vật liệu dạng bột, hoặc hạt nhỏ…Ngoài ra, còn được áp dụng trong nhà máy cho hồi liệu của nghiền liệu thô, cấp liệu lò của hệ thống tháp trao đổi nhiệt, silo đồng nhất liệu, silo xi măng, tuần hoàn lại bên ngoài của hệ thống máy nghiền khép kín.
Chi tiết phi tiêu chuẩn
Tang bị động để làm căng gầu
Ngoài ra, còn có trang bị bộ giám sát múc liệ và công tắc chống lệch băng. Pulley chủ động là phần chuyển động chính của gầu tải Vật liệu chế tạo pulley là thép tiêu chuẩn
Pulley bị động được lắp với chi tiết căng dây gầu , giúp cho dây gầu luôn đủ độ căng cần thiết đảm bảo lực ma sát giữa dây băng tải và pulley.
Khung gầu tải: thông thường khung gầu tải làm bằng thép được gia cường thêm gân tăng cứng đảm bảo khi lắp đặt ở trên cao được cứng vững, chắc chắn, lớp ngoài khung được bao bọc bởi lớp tole nhằm tránh bụi và ngăn vật liệu không rơi ra ngoài.
Dây gầu: được làm từ cao su tổng hợp bên trong có bện các sợi bố Dây gầu tải đòi hỏi phải bền, chắc, chịu mài mòn và ma sát cao Một yếu tố rất quan trọng là hệ số giãn của dây gầu phải rất thấp.
Bulong gầu: Bulong được làm từ vật liệu thép mạ kẽm, đúc, taro ren và được tôi luyện qua lửa để tăng thêm độ cứng, độ mài mòn và dẻo dai cho mác thép Bộ bao gồm (Bulong, Con tán mũ, Lông đên vênh, Lông đền phẳng hoặc lông đền lõm (dùng cho gàu thép) Kích thước theo tiêu chuẩn của Châu Âu.
Gầu múc được chế tạo bằng vật liệu thép hoặc nhựa thông thường, nhưng trong ngành thực phẩm, chúng tôi sử dụng vật liệu Inox để đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm Thiết kế ống cấp liệu và ống xả liệu của gầu tải được tối ưu hóa để vật liệu có thể được đưa vào gầu dễ dàng mà không bị tắc nghẽn.
Gầu nâng hoạt động như một băng tải cao su có phương thắng đứng bột liệu từ của xả của máy nghiền liệu được đưa tới liệu của gầu Băng gầu được pully truyền động kéo lên phía trên đính gầu, các gầu xúc vào luồng liệu, liệu được băng gầu đưa lên phía trên đỉnh gầu tại cửa ra của gầu có thiết bị vận chuyển liệu tới phân ly cứ như thế gầu nâng hoạt động liên tục.
Trong sản xuất công nghiệp hiện đại, những ngành chuyên biệt đòi hỏi việc vận chuyển vật liệu từ vị trí thấp lên cao theo phương thẳng đứng Gầu tải, còn gọi là băng tải gầu nâng, nổi bật như một thiết bị tối ưu đáp ứng nhu cầu này Ưu điểm của gầu tải bao gồm năng suất cao, thuận tiện trong lắp đặt và sở hữu kết cấu vững chắc, đáp ứng hiệu quả yêu cầu của quá trình sản xuất.
So với các loại thiết bị tải khác, gầu tải có thể tải khối lượng vật liệu lớn theo phương thẳng đứng với tốc độ cao mà không gây bụi Chính vì thế những ngành công nghiệp như khai thác than, thép, quặng đất sét lựa chọn gầu tải là ưu tiên số 1.
Chiều cao: theo yêu cầu khách hàng
Kích thước dây gầu tải rộng: 150 (mm); 175 (mm); 200 (mm); 240 (mm); 275 (mm)
Gầu múc: vật liệu nhựa hoặc thép
Thân gầu: chế tạo băng thép hoặc Inox
Băng tải
- Băng tải xích là dòng sản phẩm được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực sản xuất, đáp ứng tối đa nhu cầu sử dụng của khách hàng Băng tải xích được thiết kế đơn giản, dễ dàng sử dụng mang lại hiệu quả cao trong quá trình sản xuất
- Cấu tạo của băng tải xích
Con lăn băng tải được sử dụng phổ biến nhất với nhiều chủng loại đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của hệ thống Hệ thống băng tải con lăn xích là một sản phẩm đặc trưng với giá trị ứng dụng cao Cấu tạo con lăn băng tải xích bao gồm:
Hệ thống khung băng tải
Bộ phận con lăn băng tải
- Ứng dụng của băng tải xích
Hệ thống băng tải con lăn xích được làm hoàn toàn bằng inox bền bỉ, có khả năng chịu được tải trọng lớn, chống ăn mòn hiệu quả Đặc biệt, hệ thống hoạt động êm ái, không gây tiếng ồn nhờ vào hệ thống truyền động tiện ích Nhờ những đặc tính tuyệt vời này, băng tải con lăn xích thích hợp sử dụng trong các môi trường làm việc đặc thù, đáp ứng tốt các yêu cầu về độ bền và tính năng hoạt động ổn định.
- Băng tải xích nhựa với kết cấu nhẹ, đơn giản dễ dàng đặt và vận chuyển ở những địa hình hiểm trở khác nhau Đây là một trong những hệ thống của băng tải xích Vì vậy thường được sử dụng ở các khu công nghiệp sản xuất bánh kẹo, các loại thực phẩm sấy khô hoặc thực phẩm ăn nhanh.
- Cấu tạo của băng tải xích nhựa
Hệ thống chiếu sáng, đường khí nén, được lắp đặt theo mục đích sử dụng cần đến.
Có tay đỡ, thanh đỡ, chắn sản phẩm. Động cơ giảm tốc chuyền động.
Khung băng tải: Chế tạo bằng inox, thép hoặc nhôm định hình.
Tủ điện gồm có: Biến tần điều khiển, rowle, khởi động từ, và công tắc, Timer, Kích thước: chế tạo tùy thuộc vào mục đích yêu cầu.
3.3 Băng tải cao su chịu nhiệt
- Băng tải cao su chịu nhiệt là một trong những giải pháp vận chuyển vật liệu có nhiệt độ cao đặc biệt trong các ngành xi măng, gang thép, luyện kim,…
- Cấu tạo của băng tải cao su chịu nhiệt:
Dây băng tải bằng cao su chịu nhiệt
Bề mặt băng bằng loại cao su EPDM Động cơ đến từ Nhật Bản
Con lăn đỡ: Thường bằng thép mạ kẽm hoặc Inox, đường kính 32mm, 38mm, 50mm, 60mm
Cơ cấu truyền động: Truyền động bằng nhông xích hoặc đai.
Rulo kéo: Thường bằng thép mạ kẽm, Inox, đường kính 89mm, 102mm, 133mm Động cơ kéo: Là động cơ giảm tốc, công xuất từ 0.4KW đến 3.2KW.
Máng khí động
4.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động.
- Cấu tạo: Máng khí động là một hộp thép hình chữ nhật được chia làm hai phần và được ngăn cách bằng lớp vải Polyeste.
Phần trên để bột liệu đi qua
Phần dưới là luồng khí thổi
Phía trên vỏ máng có các cửa để quan sát,phía dưới máng được bịt kín.
Bột liệu được đưa vào cửa trên (phần cao hơn ).Luồng gió mạnh do quạt cung cấp thổi lên từ phía dưới vật liệu được nâng lên khỏi mặt vải.Lúc này bột liệu trở nên linh động và chảy như dòng nước theo độ nghiêng của máng Máng được đặt nghiêng với góc nghiêng từ 6 -8 độ Đến cuối máng dưới tác dụng của trọng lực vật liệu được tháo ra qua cửa tháo.Còn khí lẫn bụi sẽ ra qua cửa trên và vào thiết bị lọc bụi.
Góc nghiêng của máng : 6-8 độ
Vật liệu vận chuyển : ở dạng bột mịn
Năng suất có thể đạt được :400 t/h
Công việc chuẩn bị trước khi chạy máy:
Kiểm tra toàn bộ máng khí động về các chức năng cơ khí:
Kiểm tra độ kín khít của mặt bích nối, kiểm tra khoang dưới, khoang trên đảm bảo cho dòng khí được thông suốt
Kiểm tra không có vật lạ bên ngoài rơi vào trong máng và quạt ,các cửa kiểm tra phải được đóng chặt.
Các van khí cấp vào khoang dưới phải mở
Kiểm tra lớp vải phải đảm bảo không bị thủng, ẩm , bết.
Kiểm tra về tình trạng dẫu mỡ bôi trơn: Kiểm tra về tình trạng bôi trơn của quạt, mức độ dầu, mỡ bôi trơn, chủng loại dầu mỡ bôi trơn, chất lượng dầu mỡ bôi trơn. Kiểm tra các điều kiện an toàn về con người và thiết bị:
Kiểm tra hoạt động của các thiết bị an toàn như các nút dừng khẩn cấp để đảm bảo chúng hoạt động bình thường Xác nhận rằng không còn công việc sửa chữa nào đang tiến hành để tránh các nguy hiểm tiềm ẩn Cuối cùng, xóa tất cả các báo động (Reset) để đảm bảo môi trường làm việc an toàn và không có cảnh báo không cần thiết.
Kiểm tra các điều kiện về công nghệ như:
Nguồn liệu cấp phải đầy đủ.
Thiết bị phía sau phải hoạt động tốt, khoảng trống trong Silo vẫn còn. Kiểm tra các điều kiện về điện:
Các công tắc an toàn không bị tác động Đặt công tắc lựa chọn phương thức chạy máy về “Automatic”(A)
Khi máy đang hoạt động người vận hành tại chỗ cần phải:
Theo dõi sự rò khí tại các mặt bích
Theo dõi dòng chảy của bột liệu trong máng
Theo dõi độ rung , tiếng ồn của quạt thổi
Khi máy dừng hoạt động người vận hành tại chỗ cần:
Nếu máy được dừng chủ động từ trung tâm, thời gian máy dừng lâu thì tiến hành các công việc vệ sinh,bảo dưỡng, sửa chữa theo yêu cầu.
Nếu máy đang chạy mà dừng do sự cố, trục trặc trong dây truyền hoặc dừng máy chủ động trong thời gian ngắn thì tiến hành các công việc khắc phục sự cố, chuẩn bị sẵn sàng chạy máy từ trung tâm.
Kiểm tra tất cả các nội dung như phần kiểm tra trước khi chạy máy để trong trường hợp nếu cần có thể chạy máy ngay sau khi có lệnh khởi động.
4.2 Một số sự cố và biện pháp khắc phục:
Sự c Nguyên nhân Xử lý Đường ra áp suất khí thấp - Sức cản của chu trình quá lớn
- Van điều chỉnh không thích hợp
- Các ống nối có thể hở
- Cánh quạt bị tổn hại, chiều quay cánh quạt không đúng
- Thông chỗ tắc làm lưu thông máng
- Điều chỉnh độ mở van cho thích hợp
- Làm kín chỗ hở thủng
- Thay thế cánh quạt khác hoặc đảo lại chiều quay của cánh quạt
Quạt chạy rung và ồn - Nền không vững chắc
- Có vật lạ rơi vào quạt
- Cánh mòn gây mất cân bằng
- Bu lông giữ quạt bị hỏng
- Bụi bẩn bám vào cánh
- Dừng quạt lấy vật lạ ra
- Làm vệ sinh sạch cánh
Quá tải mô tơ điện - Lượng gió ra cao hơn - Tăng lượng bột liệu
