Nếu tính thêmcả xe cắm sạc hybrid PHEV thì tổng số sẽ tăng lên là 1,86 triệu.Như vậy, tổng điểm thị phần xe điện của châu Âu cao gấp 1,9 lần so với Mỹ.Khoảng cách này đã được thu hẹp đán
Xu hướng oto điện trên Thế giới Error: Reference source not found 2 Thị trường Mĩ Error: Reference source not found II Phân đoạn thị trường và lựa chọn thị trường mục tiêu
Xe điện đang là xu hướng phát triển của tương lai với nhiều ưu điểm vượt trội so với xe xăng truyền thống như giảm phát thải, không gây tiếng ồn, tốc độ cao và độ an toàn cao Do đó, số lượng xe điện tăng trưởng mạnh trên toàn thế giới, đặc biệt tại một số thị trường lớn như Trung Quốc, Nhật Bản, các nước Châu Âu và Mỹ, với mức tăng 39% trong năm 2021 Theo dự báo, đến năm 2028, sẽ có khoảng 30 triệu xe điện được bán ra, chiếm tới 48% tổng số ô tô du lịch vào năm 2030 Tuy nhiên, việc tăng giá điện có thể khiến việc vận hành xe điện trở nên đắt đỏ hơn so với các mẫu xe chạy bằng khí đốt.
Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến mức tăng trưởng bùng nổ, dự kiến sẽ đạt 34.756 nghìn chiếc vào năm 2030, tăng từ 4.093 nghìn chiếc vào năm 2021 với tỷ lệ CAGR là 26,8% Châu Âu dẫn đầu về đăng ký xe điện mới với 1,4 triệu lượt, trong khi Trung Quốc cũng có mức bán tăng trưởng mạnh mẽ ở mức 4,8% Các thị trường lớn như Đức và Pháp cũng ghi nhận số lượng đăng ký xe điện mới đáng kể, lần lượt là 395.000 và 185.000 chiếc.
Tại Mỹ, thị phần xe điện đạt 5,1% trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng
10 năm 2022 Còn tại châu Âu, trung bình cứ 10 chiếc xe được bán ra thì có hơn
Thị phần xe điện ở Mĩ và Châu Âu đang tăng dần
Hiện tại, kết quả kinh doanh ô tô điện đang phát triển rất tích cực ở Mỹ và Châu Âu Theo dữ liệu mới nhất do JATO Dynamics công bố, sự tăng trưởng về nhu cầu ô tô điện ở 2 khu vực này đã vượt qua Trung Quốc – thị trường lớn nhất thế giới cho xe điện.
Thị phần của Xe điện chạy bằng pin (BEV) ở Mỹ là 5,1% trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2022 Mặc dù con số này vẫn còn nhỏ so với xe động cơ đốt trong, nhưng điều đáng chú ý là mức tăng trưởng vượt trội so với các năm trước
Cụ thể, trong 10 tháng đầu năm 2021, BEV chiếm 2,9% tổng thị trường Hai năm trước đó, từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2020, xe điện chỉ chiếm 1,7% tổng doanh số bán xe mới Và năm 2019, con số này chỉ đạt 1,3%
Thị phần của MĨ và Châu Âu qua các năm
Xu hướng này dự kiến sẽ tiếp tục vào năm 2023 với sự xuất hiện của những chiếc SUV và xe tải điện giá cả phải chăng hơn Bởi đây là những loại xe mà người Mỹ sử dụng phổ biến nhất.
Hơn 10% xe ô tô bán ra ở châu Âu là xe điện
Mặc dù đã có nhiều tiến bộ so với những năm trước đó, nhưng thị trường ô tô điện của Mỹ vẫn phát triển chậm hơn châu Âu JATO đã công bố dữ liệu bao gồm 23 thị trường châu Âu, kết quả cho thấy xe điện chiếm 12% số lượng xe đăng ký mới cho đến tháng 10 năm 2022 Con số này tương đương với 1,09 triệu ô tô điện trong tổng số 9,09 triệu chiếc trên toàn thị trường Nếu tính thêm cả xe cắm sạc hybrid (PHEV) thì tổng số sẽ tăng lên là 1,86 triệu.
Như vậy, tổng điểm thị phần xe điện của châu Âu cao gấp 1,9 lần so với Mỹ. Khoảng cách này đã được thu hẹp đáng kể từ năm 2020 – khi tỉ số năm 2020 là 2,5 và giảm xuống 2,4 trong năm 2021.
Sự bùng nổ của thị phần xe điện ở châu Âu xuất phát từ cơ sở hạ tầng tốt hơn, lựa chọn xe điện phong phú hơn và nhiều ưu đãi tốt hơn cho người tiêu dùng.
Sự thật là mua một chiếc ô tô điện mới sẽ dễ dàng hơn một chiếc ô tô chạy xăng Điều này là các nhà sản xuất phụ tùng gốc (OEM) đã dành sự ưu tiên đặc biệt hơn cho sản phẩm xe điện của họ.
Dự báo thị phần xe điện sẽ tăng mạnh tại Hoa Kỳ và châu Âu vào năm 2023 Tốc độ áp dụng xe điện ở một số thị trường được thúc đẩy bởi sự gia tăng cạnh tranh Các mẫu xe điện hấp dẫn và dễ tiếp cận hơn cũng sẽ ra mắt trong năm tới, làm gia tăng sự phổ biến của xe điện trên toàn cầu.
Sự ra đời của những loại xe này bao gồm xe tải lớn và SUV ở Mỹ, SUV nhỏ gọn ở châu Âu Khi nhận thức của người tiêu dùng tăng lên và họ sẵn sàng hơn cho việc lái xe điện nhờ những chiếc xe tốt hơn, sẽ không có gì lạ khi thị phần của BEV đạt mức 2 con số ở Mỹ và hơn 20% ở châu Âu vào năm 2023.
II PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG VÀ LỰA CHỌN MỤC TIÊU
Phân đoạn thị trường
Dựa Tiêu thức nhân khẩu học: Dựa vào độ tuổi , giới tính , việc làm, để phân chia ra các đoạn thị trường khác nhau
83,09% dân số sống ở thành thị) Độ tuổi trung bình ở Mỹ là 38,8 tuổi
Tiêu thức địa lý: phân chia theo khu vực trên thế giới.
+ Các nước đang phát triển ( Châu âu,Mỹ…) cạnh tranh bằng chiến lược giá. + Thị trường nội địa tập trung vào chất lượng sản phẩm.
+ Thị trường Bắc Mĩ phát triển theo hướng tự cung tự cấp.
+ Thị trường Châu Âu sử dụng lợi thế của dòng xe nhiên liệu sạch,bảo vệ môi trường
Tiêu thức tâm lí: chia theo tầng lớp xã hội.
+ Nhóm khách hàng bình dân: giá cả.
+ Nhóm khách hàng trung lưu: giá cả, tiện ích.
+ Nhóm khách hàng cao cấp: chất lượng công nghệ, tiện nghi.
Tiêu thức hành vi: khách hàng ngày càng tin tưởng đến chất lượng của VinFast, quan tâm đến các loại xe điện hay các loại xe cao cấp của VinFast
+Trong tình hình giá xăng dầu tăng cao, khách hàng có xu hướng tiêu dùng những sản phẩm bảo vệ môi trường
+Hiện nay ở rất nhiều quốc gia nơi nhu cầu về xe rất đặc biệt là nhưng các hãng xe có nguồn cung còn hạn chế chế Vinfast có thể mở rộng thị trường ra các quốc gia này.
+Chế tạo thêm xe đáp ứng yêu cầu các điều kiện, địa lý, mở rộng khách hàng mục tiêu ra giới trẻ hiện đại cũng là những cơ hội giúp vinfast nâng cao thị phần của mình.
+Vừa phải nâng cao chất lượng và giá thành để cạnh tranh với các hãng xe hiện hữu vừa tìm cách cạnh tranh với các đối thủ tiềm năng Đối thủ cạnh tranh
Trong ngành Thời điểm hiện tại VinFast phải đối đầu với nhiều đối thủ cạnh tranh như: Toyota, Honda, Huyndai, BAN Mecedes, Lamborghini Các đối thủ đã tạo cho mình một chỗ đứng nhất định, hoạt động lâu năm tại thị trường Mỹ, đã khẳng định được thương hiệu của mình trong tâm trí người Việt Bên cạnh đó họ còn có kinh nghiệm, tiềm lực tài chính và quy mô rất lớn Với dùng sản phẩm đa dạng đầy đủ các hàng xó từ thấp đến cao, chất lượng tốt, thiết kế hiếp dẫn, đáp ứng được từng phân khúc nhỏ của thị trường Và nỗi băng xe đều có riêng cho mình chín lược marketing, chiến học chiều thi để thu hút khách hàng và thỏa mãn được phần lớn nhu cầu của họ Các chiến dịch quảng cáo được tung ra rằm có và tạo nên một môi trường cạnh tranh co trong ngành Bên cạnh những điểm mạnh, thì thuế nhập khẩu lớn là vấn đề gây còn trở đối với các đồi mà nh hưởng trực tiếp đến giá cả của xe
Có nhiều cách phân khúc thị trường cho xe hơi Tuy nhiên thay vì phân khúc theo loại xe, chúng ta sẽ tập trung vào các nhóm người tiêu dùng và nhu cầu của họ để biết chính xác ai sẽ là khách hàng tiềm năng của VinFast? Và làm thế nào để chinh phục được đối tượng mục tiêu này? Dựa trên tâm lý khách hàng, có thể phân loại thị trường người mua ô tô tại Mỹ thành 5 phân khúc( Đường phố chính, đường lớn, địa hình hiểm trở,đường trong thành phố, đường đua, VinFast là các nhóm khách hàng có nhu cầu về dạng xe dưới 9 chỗ ngồi, nhắm vào các cá nhân, hộ gia đình Các doanh nghiệp tư nhân, nhà nước đặc biệt là nhằm đến các cong ty taxil Trong đó có thể phát triển marketing các sản phẩm xe làm thấp đáp ứng nhu cầu nhóm khách hàng có thu nhập trung bình khá và nhóm khách hàng sử dụng để đi chuyển ở khu vực để thì đất hẹp Ngồi ra còn có thể phát triển chiến lược marketing những dụng xe sang để đáp ứng một bộ phân nhóm khách hàng siêu giàu.
Vinfast ra mắt xe điện ở Mĩ Khách hàng của công ty đa phần sẽ là nhóm người trên 30 tuổi có mức thu nhập ổn định được đánh giá là mức trung bình khá Khách hàng có sự quan tâm đối với những hãng xe có mẫu xe theo tiêu chí "Ngon – bổ - rẻ nhằm phục vụ cho nhu cầu của cá nhân, gia đình một cách tốt nhất Bên cạnh những khách hàng cá nhân, thì những khách hàng là các nhà phân phối sơ mua sản phẩm với số lượng lớn Chính vì thế mà họ có quyền thương lương và mặc cả xuống mức giá mà họ cho là hợp lý nhất thế nên áp lực tủ các nhà phân phối là lớn Về mặt hàng ở to thì khách hàng có thể nhận biết sản phẩm qua Logo công ty thường gắn liền trên xe
III.CHÍNH SÁCH, CHIẾN LƯỢC THÂM NHẬP THỊ TRƯỜNG VÀ KẾ HOẠCH PHÁT TRIỂN SẢN PHẨM VF8 CỦA VINFAST TẠI THỊ TRƯỜNG MỸ.
1 Phương thức thâm nhập thị trường: Xuất khẩu ban đầu, dần dần tiến đến đầu tư mới.
Đầu tiên, VinFast sẽ tập trung sản xuất các dòng xe VF8 và VF9 cho thị trường Hoa Kỳ Những chiếc xe này sẽ được hoàn thiện tại nhà máy ở Hải Phòng và xuất khẩu sang Mỹ theo đúng tiêu chuẩn Lý do VinFast chọn xuất khẩu trực tiếp sang Mỹ ở bước đầu là:
- Chiến lược xuất khẩu đóng vai trò thăm dò thị trường, giúp Vinfast biết trực tiếp rằng sản phẩm của mình có phù hợp với thị trường tiêu dùng tại
Mỹ hay không, tìm kiếm phân khúc và xu hướng tiêu dùng xe hơi của người tiêu dùng cuối cùng.
- Do ngành sản xuất công nghiệp ô tô tại Việt Nam còn non trẻ, chưa có nhiều kinh nghiệm thực chiến tại thị trường tiêu thụ lớn như Mỹ, nên hình thức thâm nhập này giúp Vinfast hạn chế rủi ro hoạt động, điều động vốn. Hơn nữa, ở xuất khẩu trực tiếp, doanh nghiệp không phải tốn nhiều chi phí cho các bên trung gian, nên dễ áp dụng trong giai đoạn đầu mới thâm nhập thị trường quốc tế của doanh nghiệp
Tuy nhiên, vận chuyển ô tô từ nhà máy ở Việt Nam ra thị trường nước ngoài khá tốn kém về chi phí, bảo hiểm trong quá trình vận chuyển Nhận thức được những bất cập đó, Vinfast cũng đã chủ động lập kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô và nhà máy sản xuất pin tại Mỹ, bắt đầu từ nửa cuối năm 2024, tiến đến phương thức thâm nhập đầu tư mới ( green field). Theo lời bà Lê Thị Thu Thủy- CEO toàn cầu của Vinfast,công ty đang tích cực chuẩn bị để có thể xây dựng gigafactory của riêng mình tại Mỹ Để đẩy nhanh tiến trình chiếm lĩnh thị trường, năm 2021 Vinfast đã thành lập Viện nghiên cứu và phát triển Ô tô (R&D), đặt tại thành phố San Francisco với nhân sự ban đầu là 50 người, sau đó đầu năm 2022, Vinfast tiết lộ hãng hiện đã tìm được ba địa điểm tiềm năng đe xây dựng siêu nhà máy
Trong kế hoạch mở rộng sang thị trường Mỹ đầy thử thách, VinFast dự kiến sẽ thiết lập mạng lưới 60 showroom theo mô hình 1S (trưng bày và trải nghiệm sản phẩm) và 3S (trưng bày, bán hàng và dịch vụ) tại California Việc tiến hành đầu tư theo phương thức mới này đòi hỏi VinFast phải sở hữu nền tảng tài chính vững mạnh, nguồn nhân lực chất lượng cao, sản phẩm chất lượng cao và đặc biệt là bản lĩnh và hoài bão to lớn để thâm nhập vào một thị trường khó tính như Mỹ.
Chiến lược lựa chọn thị trường Mỹ để khẳng định năng lực và chất lượng sản phẩm của Vinfast được đánh giá là hợp lý Khi ô tô Việt Nam thâm nhập được vào thị trường khó tính bậc nhất thế giới này, thương hiệu sẽ được công nhận, tạo tiền đề để mở rộng thị phần và nâng cao nhận diện trên các thị trường quốc tế khác.
2 Chính sách, kế hoạch đề xuất phát triển sản phẩm tại thị trường Mỹ
2.1 Đề xuất chính sách sản phẩm
2.1.1 Phương hướng đề xuất: Đa dạng hóa sản phẩm
2.1.2 Lý do đề xuất và phương thức thực hiện:
Mỹ là thị trường rộng nhưng không đồng nhất, là tập hợp của nhiều thị trường riêng biệt nên chiến lược marketing 4P của VinFast nên sử dụng đó là
Chiến lược marketing phân biệt là chiến lược doanh nghiệp xem thị trường tiêu thụ không đồng nhất, từ đó triển khai chiến lược riêng cho từng thị trường riêng biệt VinFast nên tập trung nghiên cứu chân dung khách hàng tiềm năng như gia đình, doanh nhân hay người trẻ, những người mong muốn trải nghiệm sản phẩm mới nhưng cũng mong muốn sở hữu xe chất lượng cao, tiện lợi Phân tích nhân khẩu học theo từng phân khúc là rất quan trọng Ví dụ, dữ liệu đơn đặt hàng trước tại Mỹ cho thấy khách hàng trong độ tuổi 25-35 chiếm số đông.
So với đối thủ cạnh tranh cùng ngành khác như Tesla đã phát triển 14 sản phẩm với 4 dòng xe hay Ford có 7 sản phẩm ô tô điện, chiều dải sản phẩm của hãng rất rộng, phù hợp và đáp ứng được nhiều tệp khách hàng khác nhau Trong khi đó hiện nay, VinFast đang chỉ có mở bán 2 đời xe là VF 8 và VF 9, các dòng xe VF 5, VF 6, VF 7 dù đã được ra mắt với bạn bè quốc tế nhưng chưa đi vào sản xuất và kinh doanh Tuy sở hữu tính năng nổi trội và chiến lược định giá phù hợp, dải sản phẩm của VinFast vẫn còn hạn hẹp Vậy nên nhóm chúng em đề xuất chiến lược đa dạng hóa sản phẩm trong tương lai, cụ thể vào năm 2024 với mục tiêu kép mở nhà máy sản xuất trực tiếp tại bang California và giới thiệu sản phẩm mới như sau:
QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU MARKETING
Mục tiêu nghiên cứu
Tìm hiểu phân tích thị trường ô tô điện trong vài năm tới trên thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng Bên cạnh đó nhóm cũng tìm hiểu, đề xuất các giải pháp để ngành côngnghiệp sản xuất ô tô điện phát triển bền vững trong tương lai.
1 Tìm hiểu khái quát thị trường ô tô điện ở Việt Nam và Mỹ
2 Lợi ích của ô tô điện đem lại cho xã hội trên phạm vi nước Mỹ
3 Thực hiện khảo sát, thu thập dữ liệu thông tin về xe điện trên phạm vi người quen, người thân, những người sống ở các khu vực nước Mỹ
4 Đưa ra một số giải pháp cụ thể về sự phát triển của ô tô điện trong tương lai Câu hỏi nghiên cứu
Trải qua bao nhiêu năm, thành tựu của nền văn minh xe điện trên thế giới nói riêng và Việt Nam nói chung đã đạt được những gì?
Phương pháp thu thập và xử lý thông tin mà nhóm chọn để thực hiện nghiên cứu là gì? Hãy nêu cụ thể quy trình?
Thị trường xe điện tại Mỹ đang gặp những hạn chế gì?- Đưa ra giải pháp để khắc phục tình trạng đó.
Tìm hiểu khái quát thị trường ô tô điện ở Việt Nam và thế giới
Lợi ích của ô tô điện đem lại cho xã hội trên phạm vi toàn cầu
Thực hiện khảo sát, thu thập dữ liệu thông tin về xe điện trên phạm vi sinh viên, Đưa ra một số giải pháp cụ thể về sự phát triển của ô tô điện trong tương lai
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
1 Đối tượng nghiên cứu Để thực hiện được đề tài này nhóm đã khảo sát trên 100 đối tượng chủ yếu trên các thành phố lớn như New york, Las Vegas, Tucson, Aurora…vv trong đó đối tượng phân tích chính của đề tài này là những người có độ tuổi từ 18 đến 60 tuổi bao gồm có sinh viên, doanh nhân , công nhân viên chức, lao động tự do, đặc biệt tập trung ở độ tuổi từ 27 đến 40 tuổi.
2 Phạm vi nghiên cứu Địa bàn các thành phố lớn ví dụ như New york, Las Vegas, Tucson, Aurora vv Để có được những đánh giá một cách chính xác và nghiên cứu ra những giải pháp cụ thể,thiết thực cho đề tài, nhóm đã tiến hành thu thập dữ liệu sơ cấp.
Phân tích toàn diện ưu nhược điểm giữa xe xăng dầu và xe điện sẽ giúp người tiêu dùng đưa ra lựa chọn thông minh Nghiên cứu cũng dự báo xu hướng thị phần của từng loại xe trong tương lai Ngoài ra, bài viết sẽ đề cập đến các chính sách ưu đãi mới dành cho xe điện sản xuất tại Việt Nam và xe điện nhập khẩu, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp xe điện trong nước.
Nghiên cứu này cung cấp góc nhìn chính xác và hiểu biết sâu sắc về lợi ích của xe điện, thúc đẩy sự thay đổi nhu cầu sử dụng xe điện của khách hàng Đồng thời, nghiên cứu cũng làm sáng tỏ bức tranh phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước và ngành công nghiệp công nghệ cao toàn cầu của Việt Nam.
Nhóm nghiên cứu tiến hành thu nhập dữ liệu bằng hai cách Cách thứ nhất sử dụng Google form để thực hiện một cuộc khảo sát trực tuyến về thị trường ô tô điện tại các thành phố lớn ở Mỹ Đối tượng khảo sát là thành viên của các page, hội nhóm ô tô trên các mạng xã hội phổ biến như: Facebook, Instagram và gửi cho người thân Nhóm cũng đã tạo một cuộc khảo sát trực tiếp với 100 người tại các trung tâm thương mại
Trong trường hợp đối tượng khảo sát không phản hồi, nhóm nghiên cứu sẽ giải thích, thuyết phục và tiến hành khảo sát lại đối tượng đó Nếu không thành công, nhóm sẽ chuyển sang đối tượng khác khả thi hơn Đối với đối tượng trẻ tuổi mới ra trường với thu nhập ổn định và có khả năng quan tâm đến ô tô điện, nghiên cứu sẽ dựa trên thế hệ cha mẹ của họ để thu được kết quả tối ưu.
Giai đoạn 2 : Thiết kế nghiên cứu
I Lựa chọn thiết kế nghiên cứu
Sử dụng nghiên cứu thăm dò :
+ Tìm hiểu người tiêu dù
+ Thu hút thêm khách hàng
+ Phương tiện để giao tiếp với khách hàng
+ Cải thiện chất lượng sản phẩm
Các phương pháp thực hiện nghiên cứu :
Trực tiếp, mặt đối mặt
Nhà nghiên cứu trực tiếp gặp mặt và hỏi người tiêu dùng dựa trên các câu hỏi khảo sát Cách này đem lại thông tin tối ưu với chất lượng tốt nhất, có thể dùng cho cả những tình huống phức tạp.
Tuy nhiên nhược điểm của nó là tiêu tốn nhiều chi phí và công sức Bởi vì mẫu khảo sát là tương đối lớn nên việc gặp mặt từng người sẽ tiêu tốn rất nhiều thời gian Hơn nữa sau khi phỏng vấn khách hàng trực tiếp thì thường sẽ có những món quà để thuyết phục họ tham gia phỏng vấn, cũng là lời cảm ơn. Trực tuyến
Sử dụng nền tảng Google Form để tạo bảng hỏi sau đó phân phối trên các nền tảng như:
Facebook: thông qua quảng cáo, đăng bài trên các hội nhóm, đăng bài trên các Fanpage, gửi trực tiếp cho khách hàng,…Website Ưu điểm :
Trong khi phương pháp khảo sát mặt đối mặt tiêu tốn nhiều thời gian và chi phí của doanh nghiệp thì khảo sát trực tuyến lại tiết kiệm và nhanh chóng đến đáng ngạc nhiên.
Có thể tồn tại những câu hỏi về chuyên môn hoặc dễ gây hiểu lầm làm cho khách hàng không trả lời chính xác
Chất lượng dữ liệu thu thập được không được kiểm soát tốt do thiếu sự giám sát trực tiếp Người trả lời có thể đưa ra phản hồi thiếu suy nghĩ, vội vàng hoặc ngẫu nhiên, ảnh hưởng đến tính chính xác và độ tin cậy của kết quả khảo sát qua điện thoại Điều này có thể gây ra những khó khăn và sai sót trong các giai đoạn xử lý dữ liệu sau này.
Khảo sát qua điện thoại là hình thức nhà nghiên cứu gọi điện và trao đổi trực tiếp qua điện thoại với người trả lời khảo sát Với sự phát triển của công nghệ, định nghĩa về khảo sát qua điện thoại không chỉ dừng lại ở giao tiếp nhờ số điện thoại mà còn mở rộng ra các cuộc gọi trên những nền tảng, ứng dụng Đó có thể là một cuộc gọi chỉ có âm thanh hoặc cuộc gọi video.
Nhà nghiên cứu có thể sử dụng các ứng dụng như Facebook, Zalo, Skype,Zoom,… để gọi điện Phương pháp khảo sát này giúp cho nhà nghiên cứu giảm được việc phải sắp xếp lịch gặp trực tiếp, di chuyển như trường hợp phỏng vấn mặt đối mặt trực tiếp Bởi vì phỏng vấn qua những cuộc gọi, lịch khảo sát của người tham gia trả lời có thể sắp xếp dễ dàng hơn Đồng thời nhà nghiên cứu có thể kiểm soát chất lượng của các câu trả lời tốt hơn rất nhiều so với khảo sát online.
Nguồn thông tin
+ Trải qua bao nhiêu năm, thành tựu của nền văn minh xe điện trên thế giới nói riêng và Việt Nam nói chung đã đạt được những gì?
+ Thị trường xe điện tại Mỹ đang gặp những hạn chế gì?- Đưa ra giải pháp để khắc phục tình trạng đó.
+ Mức độ phủ sóng của xe điện Vin trên thị trường Mĩ
- Dữ liệu sơ cấp được tiến hành thu thập từ phía người tiêu dùng thông qua biểu mẫu google form.
- Dữ liệu thứ cấp được sử dụng trong các đề tài nghiên cứu, tài liệu tham khảo, các trang điện tử, trang web của công ty qua hàng năm …
1 Thị trường xe điện Mĩ
Tổ chức nghiên cứu thị trường công nghệ Counterpoint ước tính doanh số bán xe điện tại thị trường Mỹ đã tăng 79% so với cùng kỳ năm ngoái trong quý đầu tiên của năm 2023. Điều này giúp Mỹ vượt qua Đức để trở thành thị trường xe điện lớn thứ hai thế giới Nhóm phân tích cho biết chỉ có Trung Quốc vẫn giữ vững vị thế là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
Các khoản trợ cấp thuế dành cho xe điện (EV) đóng vai trò đáng kể trong việc thúc đẩy doanh số bán hàng, thậm chí có thể hỗ trợ cả ngành công nghiệp ô tô Trong khi doanh số xe dùng động cơ đốt trong không tăng thì ngược lại, doanh số xe điện lại bùng nổ.
Không có gì ngạc nhiên khi Tesla vẫn là thương hiệu đang dẫn đầu thị trường với doanh số bán xe điện trong quý I/2023 chiếm tới 62,7% thị phần, trong đó hai mẫu xe là Model Y và Model 3 lần lượt chiếm 2 vị trí dẫn đầu.
GM đứng ở vị trí thứ 2 khi chiếm 7,6% thị phần nhờ 2 mẫu xe Bolt EUV vàBolt thông thường Volkswagen chiếm 6,3% thị phần nhờ mẫu VW ID.4.
Các khoản trợ cấp thuế EV đã kích thích nhu cầu mua sắm xe điện của người dân Mỹ (Ảnh: Chevrolet) Phân khúc xe plug-in hybrid (PHEV) lại là một câu chuyện khác khi tập đoàn sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis chiếm tới gần 43,9% thị phần nhờ các mẫu xe PHEV như Jeep Wrangler 4xe và Grand Cherokee 4xe, mẫu minivan Chrysler Pacifica Hybrid Tiếp theo là BMW đạt 16,1% với dòng X5 và Toyota đạt 15,4% nhờ dòng RAV4 Prime.
Mặc dù các quy định sửa đổi mới đây đã thu hẹp danh sách các mẫu xe ô tô điện đủ điều kiện nhận tín dụng thuế nhưng chúng vẫn sẵn sàng tác động lớn đến nhu cầu mua sắm của người dùng.
Do đó, Counterpoint khá lạc quan về doanh số bán xe điện của Mỹ trong tương lai Giai đoạn đầu của quá trình phục hồi kinh tế cũng có thể giúp thúc đẩy lãi suất.
Việc tăng cường sản xuất một số xe điện tại Mỹ, chẳng hạn như VW ID.4 và các mẫu xe tương lai của Hyundai sẽ mở rộng phạm vi các xe điện đủ điều kiện nhận ưu đãi tín dụng từ Chính phủ.
Bên cạnh nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng, các bang như California và New York sẽ yêu cầu tất cả doanh số bán xe ô tô du lịch mới phải được điện khí hóa vào năm 2035 và giống như GM đã cam kết chuyển sang sử dụng hoàn toàn bằng điện vào cùng thời điểm.
Phiếu khảo sát
Nghiên cứu độ hài lòng của xe vinfast tại thị trường mỹ
Tôi rất trân trọng cảm ơn sự tham gia của anh/chị vào khảo sát về độ hài lòng xe VinFast tại thị trường Mỹ của tôi Thông tin mà anh/chị cung cấp trên phiếu điều tra sẽ đóng góp đáng kể cho nghiên cứu của chúng tôi Xin khẳng định rằng mọi thông tin chia sẻ sẽ được bảo mật tuyệt đối và chỉ được sử dụng cho mục đích nghiên cứu học thuật Một lần nữa, tôi xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ của anh/chị.
1.Anh/chị đã biết đến xe điện vinfast và đã sử dụng hay chưa?
2.Anh chị thấy xe điện vinfast tiện không ?
3.Anh / Chị biết đến xe điện Vinfast thông qua?
[ ] Xem quảng cáo trên tivi
[ ] Qua sự giới thiệu của bạn bè, người thân
[ ] Qua quảng cáo ngoài trời
4.Anh/Chị lựa chọn mua sản phẩm xe ô tô điện của vinfast là bởi vì?
[ ] Không làm ô nhiễm môi trường
[ ] Quảng cáo thu hút, hấp dẫn
5 Cảm nhận của Anh/Chị về chất lượng sản phẩm VF8? (Vui lòng đánh dấu vào ô mà anh/chị cho là đúng với mình nhất trong bảng dưới đây)
STT Chất lượng sản phẩm cảm nhận Rất không đồng ý -> Rất đồng ý
1.2 VF8 tích hợp công nghệ hiện đại
1.3 VF8 cho cảm nhận lái tốt
1.4 Khả năng vận hành tốt trên mọi loại thời tiết, đường trường
1.5 VF8 ít gặp lỗi vặt
1.6 Chất lượng sản phẩm VF8 đáp ứng được mong đợi của tôi.
6 Cảm nhận của Anh/Chị về chất lượng dịch vụ showroom (Vui lòng đánh dấu vào ô mà anh/chị cho là đúng với mình nhất trong bảng dưới đây)
STT Chất lượng dịch vụ cảm nhận Rất không đồng ý -> Rất đồng ý
2.1 Sản phẩm dễ dàng tìm mua trên thị trường.
2.2 Chính sách khuyến mãi hấp dẫn.
2.3 Dịch vụ giao hàng nhanh chóng, chuyên nghiệp
2.4 Dễ dàng để dặt mua sản phẩm của X qua điện thoại hoặc website
2.5 Nhân viên tư vấn nhiệt tình, rõ ràng, phục vụ chu đáo.
2.6 Thông tin về sản phẩm dễ dàng tìm kiếm.
2.7 Dịch vụ hậu mãi tuyệt vời
7 Cảm nhận của Anh/Chị về giá cả của sản phẩm X? (Vui lòng đánh dấu vào ô mà anh/chị cho là đúng với mình nhất trong bảng dưới đây)
STT Giá cả Rất không đồng ý -> Rất đồng ý
3.1 Giá của các sản phẩm tương xứng với chất lượng sản phẩm.
3.2 Giá của các sản phẩm chấp nhận được so với giá các thương hiệu khác.
3.3 Giá của các sản phẩm phù hợp với thu nhập của tôi.
3.4 Giá của các sản phẩm ít biến động
4 Anh/Chị sử dụng sản phẩm của X được bao lâu rồi?
5 Anh/chị sẽ cân nhắc hãng xe nào đầu tiên ?
[ ] Liên doanh GM - (SAIC - WULING)
6 Thu nhập hàng năm của anh/chị trong khoảng nào?
7 Trình độ học vấn của Anh/Chị?
[ ] Trung học phổ thông; [ ] Cao đẳng; [ ] Đại học [ ] Sau Đại học
8 Nghề nghiệp của anh/chị?
[ ] Cán bộ, nhân viên nhà nước
[ ] Kinh doanh cá thể (tự làm chủ)
[ ] Nghề chuyên môn ( Bác sĩ, Luật sư,…)
Trân trọng cảm ơn Anh/ Chị đã giúp đỡ!
Thang đo và phát triển bảng hỏi
Tất cả các câu hỏi trong phần này được cho đánh giá theo thang đo Likert
5 bậc Điểm 1: Rất không đồng ý Điểm 2: Không đồng ý Điểm 3: Bình thường Điểm 4: Đồng ý Điểm 5: Rất đồng ý
Các thang đo được sử dụng để kiểm định mô hình là các thang đo đã được sử dụng trong các nghiên cứu trước đây, được dịch sang tiếng Việt và điều chỉnh cho phù hợp với đối tượng khảo sát của nghiên cứu này Cụ thể, tôi sử dụng thang đo Likert với 5 mức độ (trong đó 5 là Rất đồng ý và 1 là Hoàn toàn không đồng ý)
Giai đoạn 3 : Thực hiện nghiên cứu
I Lựa chọn phương pháp chọn mẫu và xác định quy mô mẫu
- Đối tượng nghiên cứu: Các nhân tố ảnh hưởng tới ý định mua xe điện của người dân
- Phạm vi nghiên cứu: tiểu bang TEXSAT, Canifonia
- Đối tượng khảo sát: Người tiêu dùng có ý định mua oto điện trên địa bàn TEXSAT, CANIFONIA từ 25 đến 45 tuổi.
Việc thu thập số liệu được thực hiện bằng cách khảo sát trên phiếu câu hỏi google form iều tra viên giới thiệu chung về mục đích nghiên cứu và gửi link phiếu khảoĐ sát cho các hộ gia đình và sinh viên Sinh viên trả lời phiếu độc lập, không tham khảo ý kiến của các bạn bên cạnh và gửi link phiếu cho điều tra viên sau khi đã hoàn thành khảo sát Thời gian trả lời phiếu hỏi trung bình là 10 phút.
Kết quả khảo sát được phân tích với hai bước chính với phần mềm thống kê SPSS phiên bản 26 Đầu tiên, các thang đo sẽ được kiểm định để đảm bảo độ tin cậy và xác thực Sau đó, các mô hình hồi quy được xác lập để kiểm định các giả thuyết được nêu trong nghiên cứu.
- Cỡ mẫu: Tiến hành khảo sát 180 khách hàng có định mua xe điện Kết quả thu về
150 phiếu hợp lệ Những quy tắc trong xác định cỡ mẫu cho phân tích nhân tố khám phá EFA thì thông thường kích cỡ mẫu tối thiểu phải gấp 4 hay 5 lần số biến trong phân tích nhân tố (trích trang 263, của Hoàng Trọng và Chu Nguyễn Mộng Ngọc, Phân tích dữ liệu nghiên cứu với SPSS, NXB Thống kế, 2005) Theo Tabachnick & Fidell (1991) để phân tích hồi quy đạt được kết quả tốt nhất, thì kích cỡ mẫu phải thỏa mãn n ≥ 8k +50 (n là kích cỡ mẫu, k là số biến độc lập) Như vậy, dựa vào cơ sở trên, với 34 biến quan sát, 5 biến độc lập mẫu là 150 khách hàng là phù hợp.
- Phương pháp chọn mẫu: ể kiểm định các giả thuyết nghiên cứu, tôi tiến hành thu thập số liệu trên cơ sởĐ lấy mẫu thuận tiện, có mục đích Cụ thể, tiến hành lấy mẫu bao gồm các hộ gia đình , người đi làm trên địa bàn
- Phương pháp xử lý dữ liệu: Trước khi kiểm định các giả thuyết nghiên cứu, tôi tiến hành phân tích độ tin cậy và giá trị của các thang đo được sử dụng trong nghiên cứu này Cụ thể, Cronbach’s alpha được phân tích cho từng thang đo để kiểm định độ tin cậy Để kiểm định giá trị hội tụ và giá trị phân biệt của thang đo, tôi thực hiện riêng biệt phân tích nhân tố khám phá (EFA) đối với tất cả các chỉ báo của các thang đo đo lường các biến độc lập và EFA đối với các chỉ báo đo lường các biến phụ thuộc Sau đó là tiến hành phân tích hồi quy với phần mềm hỗ trợ là SPSS.
Thực hiện thu thập số liệu tại hiện trường .39 Giai đoạn 4: Báo cáo kết quả nghiên cứu
Thu thập dữ liệu là giai đoạn tốn nhiều thời gian và chi phí Đây cũng là giai đoạn nảy sinh nhiều sai số nghiên cứu Các vấn đề tiềm tàng trong quá trình thu thập dữ liệu có thể là: (1) những người được hỏi không tiếp xúc được: tiếp xúc lại hoặc tìm người thế; (2) từ chối không hợp tác; (3) một số cho các trả lời sai lệch và không trung thực và (4) một số nhân viên điều tra không trung thực hoặc làm sai lệch kết quả điều tra.
Cùng với sự phát triển của công nghệ thông tin những năm gần đây, phương thức thu thập dữ liệu khảo sát qua mạng Internet ngày càng trở nên phổ biến Trong phương thức này được thiết kế sẵn và được đăng tải trên các phần mềm trực tuyến hoặc chuyển quan thư điện tử tới người trả lời Ưu điểm và nhược điểm của phương pháp thu thập dữ liệu qua mạng InternetThứ nhất, phương pháp này thường có chi phí thấp nhất trong các phương thức thu thập dữ liệu khảo sát Lý do là vì chi phí truyền tải thông tin trên mạng Internet rất thấp và gần như bằng không khi đối tượng nhận thông tin đăng lên, các chi phí dành cho phỏng vấn viên vì vậy được loại bỏ Thay vào đó, chi phí chủ yếu liên quan đến phương thức này là chi phí trả cho các phần mềm khảo sát trực tuyến và một số chi
