đề tài vận đơn hàng không vận đơn chủ vận đơn của người gom hàng

1.Khái niệm của vận đơn hàng không Theo điều 129 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2005 có ghi: Vận đơn hàng không là chứng từ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và là bằng chứng

GVHD:Nguyễn Xuân Quyết

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG THƯƠNG TPHCM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH

4.Lập và phân phối vận đơn hàng không

5 Cách tối ưu hoá việc xử lý và bảo mật thông tin trong các phiếu giao nhận

1.Khái niệm của vận đơn hàng

không

Theo điều 129 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2005 có ghi:

Vận đơn hàng không là chứng từ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không và là bằng chứng của việc giao kết hợp đồng, việc đã tiếp nhận hàng hóa và các điều kiện của hợp đồng.

• Là bằng chứng về việc nhận hàng để chở của hãng hàng không.

• Là hoá đơn thanh toán cước phí (Freight bill)

• Là giấy chứng nhận bảo hiểm (Insurance certificate)

• Là chứng từ kê khai hải quan cho hàng hoá (Customs Declaration)

• Là bản hướng dẫn đối với nhân viên hàng không (the guide to the staff)

Chức năng của vận đơn hàng không

• Là bằng chứng của một hợp đồng vận tải hàng hoá

bằng đường hàng không ký kết giữa người gửi hàng

và người chuyên chở

2.Các loại vận

đơn hàng

không.

Căn cứ vào người

phát hành

Vận đơn của hãng hàng không (Airline airway

bill) Vận đơn trung lập (Neutral airway

bill)

Căn cứ vào việc

gom hàng

Vận đơn chủ (Master Airway bill-

MAWB) Vận đơn của người gom hàng (House airway bill-HAWB)

3.Nội dung của

vận đơn

hàng không

• Vận đơn hàng không được

in theo mẫu tiêu chuẩn của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế IATA (IATA standard form) Một bộ vận đơn bao gồm nhiều bản, trong đó bao gồm 3 bản gốc (các bản chính) và các bản phụ.

• Mỗi bản vận đơn bao gồm 2 mặt, nội dung của mặt trước của các mặt vận đơn giống hệt nhau nếu không kể đến màu sắc và những ghi chú ở phía dưới khác nhau

3.1.Nội dung mặt trước của vận đơn hàng

không

1 Số vận đơn (AWB number)

2.Sân bay xuất phát (Airport of departure)

3.Tên và địa chỉ của người phát hành vận

đơn (issuing carrier’s name and address)

4.Tham chiếu tới các bản gốc (Reference to

originals)

5.Tham chiếu tới các điều kiện của hợp đồng

(Reference to conditions of contract)

6.Người chủ hàng (Shipper)

7.Người nhận hàng (Consignee)

8.Ðại lý của người chuyên chở (Issuing

carrier’s agent)

9.Tuyến đường (Routine)

10.Thông tin thanh toán (Accounting

information)

11 Tiền tệ (Currency)

3.1.Nội dung mặt trước của vận đơn hàng

không

12.Mã thanh toán cước (Charges codes)

13.Cước phí và chi phí (Charges)

14.Giá trị kê khai vận chuyển (Declare value for carriage)

15.Giá trị khai báo hải quan (Declare value for customs)

16 Số tiền bảo hiểm (Amount of insurance)

17.Thông tin làm hàng (Handing information)

18.Số kiện (Number of pieces)

19.Các chi phí khác (Other charges)

20.Cước và chi phí trả trước (Prepaid)

21.Cước và chi phí trả sau (Collect)

22.Ô ký xác nhận của người gửi hàng (Shipper of certification

box)

23.Ô dành cho người chuyên chở (Carrier of excution box)

24.Ô chỉ dành cho người chuyên chở ở nơi đến (For carrier of

use only at destination)

25 Cước trả sau bằng đồng tiền ở nơi đến, chỉ dùng cho người

chuyên chở (Collect charges in destination currency, for carrier of

use only).

3.2.Nội dung mặt sau

Thông báo liên quan đến trách nhiệm của người chuyên chở

Các điều kiện hợp

đồng

Mặt sau của vận đơn hàng

không bao gồm hai nội

dung chính

Các định nghĩaThời hạn trách nhiệm,giới hạn trách nhiệm,cơ sở trách nhiệm

Thời hạn thông báo tổn thất,khiếu nại người chuyên chở

Luật áp dụng

cả 2 mặt, còn các bản sao được in trên nền trắng và mặt sau để trống

Các bản gốc và

bản sao phân

phối như sau:

• Bản gốc 1 (original 1): màu xanh lá cây - cho người chuyên chở

• Bản gốc 2: màu hồng - gửi cùng hàng hóa đến nơi cho người nhận

• Bản gốc 3: màu xanh da trời - cho người người gửi hàng

• Bản copy 4, màu vàng - làm biên lai giao hàng ở nơi đến

• Bản copy 5 - cho sân bay đến

• Bản copy 6 - cho người chuyên chở thứ

• Bản copy 9 - cho đại lý

• Bản copy 10 và 11 - phụ thêm cho người chuyên chở

5.Nội dung bắt buộc

• Tên và địa chỉ của người gửi hàng.

• Thông tin liên lạc của người gửi, bao gồm số điện thoại và email.

• Tên và địa chỉ của người nhận hàng.

• Thông tin liên lạc của người nhận, bao gồm số điện thoại và email.

• Tên hãng hàng không hoặc công ty vận chuyển.

• Số hiệu chuyến bay hoặc mã vận chuyển.

• Điểm xuất phát và điểm đến.

• Thời gian dự kiến của chuyến bay.

• Loại hàng hóa được vận chuyển.

• Số lượng và cân nặng của hàng hóa.

• Bất kỳ yêu cầu đặc biệt nào từ người gửi hoặc người nhận hàng, bao gồm yêu cầu về bảo quản, xử lý đặc biệt hoặc giao hàng nhanh.

• Chữ ký của người gửi hàng hoặc đại diện của họ, xác nhận rằng thông tin trên AWB là chính xác và đồng ý với các điều kiện vận chuyển.

NÂNG CAO QUY TRÌNH QUẢN LÝ

SỬ DỤNG DỊCH VỤ TỪ CÁC NHÀ CUNG CẤP

UY TÍN

TUÂN THỦ CÁC QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT

7.Lưu ý khi

sử dụng

• Thông Tin Chính Xác

• Chính sách hãng hàng không

• Bảo Quản Tài Liệu

• Hạn chế thay đổi

• Liên Hệ Khi Có Vấn Đề

• Điều Kiện Vận Chuyển

II.Vận đơn chủ

Master Airway Bill – MAWB (Vận đơn chủ): là B/L do người chuyên chở hàng không cấp cho người gom hàng có B/L nhận hàng ở sân bay đích B/L này dùng điều chỉnh mối quan hệ giữa người chuyên chở hàng không và người gom hàng và làm chứng từ giao nhận hàng giữa người chuyên chở và người

gom hàng.

2 Ưu và nhược điểm

Ưu điểm:

• Quản lý thuận tiện

• Tiết kiệm thời gian và công

THUẬN TIỆN QUẢN LÝ

TIẾT KIỆM THỜI GIAN VÀ

CÔNG SỨC

TRUY CẬP VÀO KINH NGHIỆM

VÀ KIẾN THỨC CHUYÊN MÔN

ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG VÀ

HIỆU QUẢ

3 MỤC ĐÍCH

SỬ DỤNG

III.Vận đơn của người gom hàng

1 Khái niệm của vận đơn

người gom hàng

Vận đơn của người gom hàng:

Là vận đơn mà các chủ hàng lẻ

được cấp bởi người gom hàng

(người giao nhận) khi nhận hàng

từ họ để các chủ hàng lẻ có vận

đơn đi nhận hàng ở nơi đến

Quá trình gom hàng trong lĩnh vực hàng

không như sau

• ·Tại sân bay đích, người gom

hàng dùng vận đơn chủ để nhận

hàng từ người chuyên chở hàng

không

• ·Người gom hàng sau đó chia lẻ

hàng, giao cho từng người chủ

hàng lẻ và thu hồi vận đơn gom

hàng mà chính mình phát hành

khi nhận hàng ở đầu đi

Ưu điểm Nhược điểm

chấp

2.Ưu và nhược điểm

Đều là vận đơn hàng không, là

chứng từ của việc vận chuyển

hàng hóa bằng đườnghàng

không, là bằng chứng của việc

giao kế hợp đồng, việc đã tiếp

nhận hàng hóa vàcác điều kiện

Không bắt buộc phải có 11 số Vd: KENA22302021 là HAWB của MAWB 172-57927671

Pre-paid (rất hiếm trường

hợpcollect)

Có thể collect hoặc pre-paid

Bắt buộc phải đánh giá tiền trên

vậnđơn

Không nhất thiết phải đánh giá tiền (nếu không đánh giá tiền đại lý vận tải thường

đánh là As Arranged) Tên hàng thường là: Consolidation as per manifest Đánh tên thực tế của

hàng Tên đại lý vận tải Tên của người mua, người bán thực tế

Các Airline phát hành vận đơn,tới lượt mình,

người giaonhận book lại chỗ với hãng hàngkhông cho lô hàng đó, thì sẽđược hãng

cấp MAWB.

Các đại lý vận tải (Forwarder) phát hành vận đơn,tức làkhichủ hàng lưu chỗ (book) vớicông ty giao nhận hàng không, bên giao

nhận sẽ cấp HAWB

Mẫu MAWB

số vận đơn 738- 524*9761

Mẫu HAWB

số vận đơn shipper:PANARON

Tên hàng

Thank you for your listening!!!