các hoạt động kinh tế gây ô nhiễm môi trườngkhông khí

Đối tượng và phạm vi nghiên cứuĐối tượng của nghiên cứu là các hoạt động kinh tế gây ô nhiễm không khí, bao gồm sản xuất công nghiệp, giao thông vận tải, năng lượng và xử lý chất thải..

TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG

TIỂU LUẬN CUỐI KÌ

MÔI TRƯỜNG VÀ CON NGƯỜI

Đề tài:

Các hoạt động kinh tế gây ô nhiễm môi trường

không khíSinh viên thực hiện nhóm 17:

Phùng Duy Thanh – 207PM54914

Vũ Trường An – 207MA57993

Lê Phương Uyên – 207TM38428Nguyễn Hồng Phúc – 207TM63998Nguyễn Hoàng Như Kiên – 197QC03282

Lớp: DMT0020_08 Giảng viên hướng dẫn: ThS Huỳnh Công Chánh

H Ch 椃Ā Minh, th愃Āng 06 năm.2023

LỜI CẢM ƠN

Trong quá trình nghiên cứu, nhóm chúng em không ngừng học hỏi và rèn luyện,tiếp thu kiến thức từ giáo viên và nhà trường Điều này chứng tỏ sự nỗ lực và trưởng

thành của tập thể nhóm 17, đặc biệt là đối với sản phẩm nghiên cứu khoa học này Chúng

em luôn biết ơn sự hướng dẫn tận tâm của giảng viên trong việc hoàn thành đề tài này

Đầu tiên, chúng tôi xin gửi lời cảm ơn đến Ban Giám hiệu và các thầy cô giáo vì

đã tạo điều kiện thuận lợi cho chúng tôi hoàn thành đề tài nghiên cứu này Đặc biệt,

chúng em muốn bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Thầy Huỳnh Công Chánh, người đã tận

tình hướng dẫn và hỗ trợ chúng em trong suốt quá trình thực hiện

Tập thể nhóm 17 nhận thức rằng trong quá trình làm việc không thể tránh khỏinhững sai sót, và mong nhận được những góp ý hữu ích từ Thầy để chúng em có thể hoàn

thiện hơn

Cuối cùng, chúng em xin chúc các giảng viên của Trường Đại học Văn Lang luônkhỏe mạnh, có khả năng truyền đạt kiến thức chuyên môn và sự đam mê học tập cho thế

hệ sau Chân thành cảm ơn!

Thành phố H Ch 椃Ā Minh, ngày 07 th愃Āng 07năm 2023

Người viết lời cảm ơn

Nhóm 17

NHÂ@N X 䔃ĀT CCA GI䄃ĀO VIÊN HƯGNG DHN

TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2022

Giáo viên hướng dẫn

MỤC LỤC

DANH MỤC HÌNH VẼ VÀ BẢNG BIỂU I

DANH MỤC C 䄃ĀC CHỮ VIẾT TẮT II

CHƯƠNG 1 MỞ ĐẦU 8

1.1 Lý do chọn đề tài 8

1.2 Mục tiêu nghiên cứu 8

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 9

1.4 Nội dung nghiên cứu 9

1.5 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn 10

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ 11

2.1 Tổng quan thực trạng 11

2.1.1 Sự quan trọng của môi trường và con người 12

2.1.2 Thực trạng ô nhiễm môi trường không kh 椃Ā hiện nay 13

2.2 Nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường không khí từ các hoạt động kinh tế 14

2.2.1 Công nghiệp 14

2.2.2 Nông nghiệp 15

2.2.3 Năng lượng 16

2.2.4 Giao Thông 17

CHƯƠNG 3 CƠ SỞ LÝ THUYẾT (Nếu có) 18

3.1 Sức khỏe 18

3.2 Môi trường sống Tác động đến đời sống hàng ngày và chất lượng cuộc sống Thiệt hại đối với đất đai, nước và động vật 19

CHƯƠNG 4 PHƯƠNG PH 䄃ĀP NGHIÊN CỨU 22

4.1 Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí từ hoạt động kinh tế 23

CHƯƠNG 5 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 26

5.1 Kết luận 26

5.2 Kiến nghị 28

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 29

PHỤ LỤC

DANH MỤC HÌNH VẼ VÀ BẢNG BIỂUHình 2.1: bảng số liệu thống kê ô nhiễm ở các thành phố ở Việt Nam

Hình 2.2: hình ảnh nhà máy xả khí thải

Hình 2.3: hình ảnh khu công nghiệp xả khí thải vào ban đêm

Hình 2.4: hình ảnh người dân đang đốt rơm rạ

Hình 2.5: hình ảnh người dân đang phun các loại thuốc trừ sâu

Hình 2.6: hình ảnh các xe thả khí thải ở các thành phố lớn

Hình 2.7: hình ảnh ô nhiễm không khí ở các tuyến đường

Hình 3.1: hình ảnh các loại bệnh mắc phải vì ô nhiễm không khí

Hình 4.1: hình ảnh các biện pháp khắc phục ô nhiễm không khí

DANH MỤC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT

1 TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh

1.2 Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu của nghiên cứu này là tìm hiểu và phân tích các hoạt động kinh tế gây ô nhiễm không khí và tác động của chúng lên môi trường và sức khỏe con người

Nghiên cứu cũng nhằm đề xuất các giải pháp và biện pháp quản lý nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực của hoạt động kinh tế lên chất lượng không khí

1.3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng của nghiên cứu là các hoạt động kinh tế gây ô nhiễm không khí, bao gồm sản xuất công nghiệp, giao thông vận tải, năng lượng và xử lý chất thải Phạm

vi nghiên cứu sẽ tập trung vào tác động của các hoạt động này đến môi trường và con người trong một khu vực địa lý cụ thể

1.4 Nội dung nghiên cứu

Nghiên cứu sẽ tập trung vào các khía cạnh sau:

Phân tích các nguyên nhân và quy mô ô nhiễm không khí do hoạt động kinh tế gâyra

Đánh giá tác động của ô nhiễm không khí lên sức khỏe con người và hệ sinh thái

Nghiên cứu các giải pháp và biện pháp quản lý để giảm thiểu tác động của hoạt động kinh tế lên chất lượng không khí

Xác định vai trò của các bên liên quan, bao gồm chính phủ, doanh nghiệp và công chúng, trong việc thúc đẩy các biện pháp bảo vệ môi trường và sức khỏe con người

1.5 Ý nghĩa khoa học và thực tiễn

Nghiên cứu này có ý nghĩa quan trọng từ khía cạnh khoa học và thực tiễn Từ góc

độ khoa học, nghiên cứu sẽ cung cấp thông tin cần thiết và phân tích chi tiết về tác

động của hoạt động kinh tế lên ô nhiễm không khí và mối liên hệ giữa môi trường

và con người Điều này sẽ đóng góp vào việc nâng cao hiểu biết và kiến thức tronglĩnh vực môi trường và y tế công cộng

Từ góc độ thực tiễn, nghiên cứu sẽ đưa ra các khuyến nghị và giải pháp hữu ích cho các chính phủ, tổ chức và cá nhân có liên quan trong việc quản lý và giảm thiểu ô nhiễm không khí gây ra bởi hoạt động kinh tế Nghiên cứu cũng sẽ tạo ra nhận thức và sự nhất quán trong cộng đồng về tầm quan trọng của bảo vệ môi trường và sức khỏe con người trong quá trình phát triển kinh tế

CHƯƠNG 2 THỰC TRẠNG Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG

KHÔNG KHÍ

2.1 Tổng quan thực trạng:

2.1.1 Sự quan trọng của môi trường và con người

Môi trường tự nhiên cung cấp cho chúng ta không khí trong lành, nước sạch, đất màu mỡ và nguồn tài nguyên thiên nhiên quý báu Những yếu tố này là cơ sở để duy trì sự sống và phát triển của con người

Tuy nhiên, hiện nay, môi trường đang phải đối mặt với nhiều vấn đề nghiêm trọng như ô nhiễm không khí, ô nhiễm nước, suy thoái đất đai và mất rừng Những vấn

đề này đe doạ sức khoẻ và cuộc sống của con người Ô nhiễm môi trường gây ra các bệnh nguy hiểm như viêm phổi, ung thư và rối loạn tiền đình Suy thoái môi trường cũng ảnh hưởng đến nguồn tài nguyên thiên nhiên quý báu, gây ra sự suy giảm mạnh về đời sống và sản xuất

2.1.2 Thực trạng ô nhiễm môi trường không khí hiện nay

Thực trạng ô nhiễm môi trường không khí hiện nay là một vấn đề nghiêm trọng vàđang ngày càng trở nên đáng lo ngại trên toàn cầu Dưới đây là một số thông tin vềtình trạng ô nhiễm không khí trong thời điểm hiện tại:

Hình 2.1: bảng số liệu thống kê ô nhiễm ở c 愃Āc thành phố ở Việt Nam

1 Mức độ ô nhiễm không khí: Ô nhiễm không khí được đánh giá dựa trên các chỉ

số như PM2.5 (hạt nhỏ có đường kính ít hơn 2.5 micromet), PM10 (hạt nhỏ có đường kính ít hơn 10 micromet), khí như NO2 (nitơ dioxide), SO2 (lưu huỳnh dioxide) và O3 (ozon) Các thành phố lớn và khu vực công nghiệp thường có mức

độ ô nhiễm cao hơn do hoạt động kinh tế sôi động và lưu lượng giao thông lớn

2 Ảnh hưởng đến sức khỏe con người: Ô nhiễm không khí có thể gây ra nhiều vấn

đề sức khỏe, bao gồm các bệnh hô hấp, bệnh tim mạch, các vấn đề sinh sản và tác động đến hệ thần kinh Hạt nhỏ PM2.5 có thể xâm nhập sâu vào hệ hô hấp và gây

ra viêm phổi, bệnh phổi tắc nghẽn mạn tính (COPD) và các vấn đề hô hấp khác

3 Tầm quan trọng của bảo vệ môi trường và sức khỏe: Ô nhiễm không khí ảnh

hưởng không chỉ đến sức khỏe con người mà còn đến môi trường sống và đa dạng sinh học Bảo vệ môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí là một nhiệm vụ cấp bách để đảm bảo sự phát triển bền vững và sức khỏe của cộng đồng

Tuy ô nhiễm không khí là một vấn đề lớn, nhưng thông qua nghiên cứu, nhận thứccủa cộng đồng và các biện pháp quản lý hiệu quả, chúng ta có thể làm giảm ô nhiễm không khí và tạo ra một môi trường sống tốt hơn cho tương lai

2.2 NGUYÊN NHÂN GÂY Ô NHIỄM MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ TỪ HOẠT ĐỘNG KINH TẾ

2.2.1 Công nghiệp

Hoạt động công nghiệp đóng góp một phần quan trọng vào ô nhiễm môi trường không khí Dưới đây là một số nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí từ hoạt động công nghiệp:

Hình 2.2: hình ảnh nhà m 愃Āy xả kh椃Ā thải

Hình 2.3: hình ảnh khu công nghiệp xả kh 椃Ā thải vào ban đêm

a Khí thải từ nhà máy và nhà xưởng:

Khí thải từ nhà máy nhiệt điện: Nhà máy nhiệt điện sử dụng nhiên liệu hóa thạch

như than đá hoặc dầu mỏ để tạo ra điện Quá trình đốt cháy này tạo ra khí thải ô nhiễm như khí CO2, SO2, NOx và các hợp chất hữu cơ bay hơi

Khí thải từ nhà máy chế biến và sản xuất: Các nhà máy chế biến và sản xuất

trong ngành công nghiệp như luyện kim, hóa chất và xi măng tạo ra khí thải ô nhiễm như SO2, NOx, CO2 và các hợp chất hữu cơ bay hơi

b Quá trình sản xuất và chế biến:

Quá trình luyện kim: Các quá trình luyện kim như nung luyện và luyện kim thép tạo ra khí thải ô nhiễm như SO2, NOx, CO2 và các hợp chất hữu cơ bay hơi

Sản xuất hóa chất: Các quá trình sản xuất hóa chất có thể tạo ra khí thải ô nhiễm, bao gồm khí CO2, SO2, NOx và các hợp chất hữu cơ bay hơi

c Xử lý và xả thải không hiệu quả:

Xử lý chất thải công nghiệp: Một số ngành công nghiệp không thực hiện quá trình xử lý chất thải một cách hiệu quả, dẫn đến việc xả thải trực tiếp vào môi trường Điều này góp phần vào khí thải ô nhiễm và phát thải hạt bụi vào không khí

Xả thải nước thải công nghiệp: Quá trình xử lý và xả thải nước thải công nghiệp không hiệu quả có thể dẫn đến ô nhiễm không khí, khi chất ô nhiễm trong nước thải bay hơi hoặc bị thoát ra không khí thông qua quá trình xử lý và xả thải

d Sử dụng nhiên liệu hóa thạch:

Sử dụng than đá và dầu mỏ: Sử dụng than đá và dầu mỏ trong quá trình sản xuất

và vận hành công nghiệp tạo ra khí thải ô nhiễm như khí CO2, SO2, NOx và các hợp chất hữu cơ bay hơi

e Tiêu thụ năng lượng không hiệu quả:

Tiêu thụ năng lượng không hiệu quả: Một số ngành công nghiệp tiêu thụ năng lượng không hiệu quả, dẫn đến mất mát nhiên liệu và phát thải không cần thiết khí thải ô nhiễm

2.2.2 Nông nghiệp

Hình 2.4: hình ảnh người dân đang đốt rơm rạ

Hình 2.5: hình ảnh người dân đang phun c 愃Āc loại thuốc trừ sâu

Để cung cấp thông tin chi tiết hơn về nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường không khí từ hoạt động nông nghiệp, dưới đây là một số điểm cụ thể:

a Sử dụng phân bón và hóa chất:

Sử dụng phân bón hóa học: Phân bón hóa học thường chứa nitrat, amoniac và phosphat, khi sử dụng quá mức hoặc không hiệu quả có thể gây ra khí thải ô nhiễm, như khí nitơ oxit (NOx) và khí ammoniac (NH3)

Sử dụng thuốc trừ sâu và chất diệt cỏ: Việc sử dụng thuốc trừ sâu và chất diệt cỏ không chỉ có thể gây ra ô nhiễm nước mà còn tạo ra khí thải ô nhiễm như khí methan (CH4) và các hợp chất hữu cơ bay hơi.

b Đốt rừng và rơm rạ:

Đốt rừng: Việc đốt rừng để làm sạch đất và chuẩn bị cho vụ sau tạo ra khói và khí thải ô nhiễm, bao gồm khí CO2, CO (carbon monoxide) và các hợp chất hữu cơ bay hơi

Đốt rơm rạ: Đốt rơm rạ sau thu hoạch cây trồng để làm sạch vùng đất có thể tạo ra khói và khí thải ô nhiễm, như CO2, CO và các chất hữu cơ bay hơi

c Quản lý chất thải động vật:

Phân bã từ chuồng trại: Quản lý chất thải động vật không hiệu quả có thể dẫn đến phát thải khí NH3, khí H2S và các chất hữu cơ bay hơi từ phân bã và chất thải trong chuồng trại

Quá trình xử lý chất thải động vật: Các nhà máy xử lý chất thải động vật có thể phát thải khí NH3, khí H2S và các hợp chất hữu cơ bay hơi trong quá trình xử lý

và xả thải

d Sử dụng máy móc và phương tiện nông nghiệp:

Động cơ đốt trong: Sử dụng máy móc và phương tiện nông nghiệp có động cơ đốt trong như máy cày, máy gặt và máy phun thuốc trừ sâu có thể tạo ra khí thải ô nhiễm, như khí CO2, CO, khí NOx và các hợp chất hữu cơ bay hơi

Sử dụng nhiên liệu hóa thạch: Việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch như dầu diesel vàxăng trong máy móc nông nghiệp cũng tạo ra khí thải ô nhiễm, đóng góp vào ô nhiễm không khí

e Quá trình xử lý chất thải nông nghiệp:

Xử lý chất thải nông nghiệp không hiệu quả: Quá trình xử lý chất thải nông nghiệp, bao gồm phân bón, chất thải hữu cơ và nước thải, không được thực hiện một cách hiệu quả có thể tạo ra khí thải ô nhiễm, như khí NH3, khí H2S và các chất hữu cơ bay hơi

2.2.3 Năng lượng

Hoạt động kinh tế liên quan đến năng lượng cũng góp phần đáng kể vào ô nhiễm môi trường không khí Dưới đây là một số nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí từ hoạt động kinh tế liên quan đến năng lượng:

a Đốt cháy nhiên liệu hóa thạch:

Đốt than đá: Sử dụng than đá để sản xuất điện và nhiên liệu cho công nghiệp tạo rakhí thải ô nhiễm, bao gồm khí CO2, SO2, NOx và các hợp chất hữu cơ bay hơi.

Đốt dầu mỏ: Việc sử dụng dầu mỏ trong việc sản xuất nhiệt điện, di chuyển phương tiện giao thông và các hoạt động công nghiệp khác tạo ra khí thải ô nhiễm như khí CO2, SO2, NOx và các hợp chất hữu cơ bay hơi

Đốt khí tự nhiên: Sử dụng khí tự nhiên để sản xuất nhiệt điện và nhiên liệu cho cácquá trình công nghiệp cũng tạo ra khí thải ô nhiễm như khí CO2, NOx và hợp chấthữu cơ bay hơi

b Sử dụng năng lượng từ đốt cháy hủy chất thải:

Xử lý chất thải rắn: Sử dụng năng lượng từ đốt cháy chất thải rắn như rác thải đô thị, chất thải công nghiệp và chất thải y tế tạo ra khí thải ô nhiễm, bao gồm khí CO2, SO2, NOx và các chất ô nhiễm khác

Xử lý chất thải hữu cơ: Đốt cháy chất thải hữu cơ như bã cỏ, rơm rạ và cỏ khô để tạo năng lượng gây ra khí thải ô nhiễm như khí CO2, CO, NOx và các chất hữu cơbay hơi

c Sử dụng năng lượng từ nguồn tái tạo:

Điện gió: Quá trình sản xuất và vận hành các hệ thống điện gió có thể tạo ra một

số lượng nhỏ khí thải ô nhiễm, nhưng tỷ lệ này thường thấp hơn so với việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch

Năng lượng mặt trời: Sử dụng năng lượng mặt trời thông qua hệ thống điện mặt trời không tạo ra khí thải trực tiếp Tuy nhiên, quá trình sản xuất và tái chế các thành phần của hệ thống điện mặt trời có thể gây ra một số lượng nhỏ khí thải

d Mất mát năng lượng và hiệu suất kém:

Tiêu thụ năng lượng không hiệu quả: Sử dụng năng lượng không hiệu quả trong các quá trình sản xuất và vận hành công nghiệp dẫn đến mất mát nhiên liệu và phátthải không cần thiết khí thải ô nhiễm

Quá trình công nghệ kém: Sử dụng các quá trình công nghệ không hiệu quả trong các ngành công nghiệp có thể tạo ra khí thải ô nhiễm, như quá trình sản xuất không bền vững và quá trình xử lý chất thải không hiệu quả

2.2.4 Giao thông

Hoạt động giao thông là một nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí quan trọng

Dưới đây là một số nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí từ hoạt động giao thông:

khí CO2, khí CO, NOx, SO2, hợp chất hữu cơ bay hơi và hạt bụi nhỏ (PM2.5 và PM10).

Phương tiện công cộng: Xe buýt, xe điện và xe lửa có thể sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoặc nhiên liệu tái tạo Tuy nhiên, khi sử dụng nhiên liệu hóa thạch không hiệu quả hoặc khi hệ thống không được bảo trì tốt, các phương tiện công cộng cũng có thể tạo ra khí thải ô nhiễm

Kẹp kéo và vận tải hàng hóa:

b Xe tải và container: Hoạt động vận tải hàng hóa bằng xe tải và container tạo ra

lượng lớn khí thải ô nhiễm, đặc biệt là khí CO2, khí CO, NOx, SO2, hợp chất hữu

cơ bay hơi và hạt bụi

b Tàu biển và máy bay: Cả tàu biển và máy bay sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoặc

nhiên liệu đốt trong việc vận chuyển hàng hóa và người Quá trình đốt cháy này tạo ra khí thải ô nhiễm, bao gồm khí CO2, khí CO, NOx, SO2 và hạt bụi

b Ô tô điện và xe chạy bằng năng lượng tái tạo:

Sản xuất và sử dụng ô tô điện: Mặc dù ô tô điện không tạo ra khí thải ô nhiễm trực tiếp, quá trình sản xuất ô tô điện và sản xuất điện để sạc ô tô điện có thể phát thải khí thải ô nhiễm nếu nguồn điện sử dụng nhiên liệu hóa thạch không hiệu quả

Sản xuất năng lượng tái tạo: Quá trình sản xuất năng lượng tái tạo, chẳng hạn như điện mặt trời và điện gió, có thể tạo ra khí thải ô nhiễm trong quá trình sản xuất và xử lý các thành phần của hệ thống năng lượng tái tạo

Kẹp kéo và ô tô đỗ: Hoạt động kẹp kéo và ô tô đỗ trong các khu đô thị có thể gây

ra tắc nghẽn giao thông và tạo ra lượng lớn khí thải ô nhiễm từ các phương tiện đang hoạt động