Các yếu tố môi trường vĩ mô, ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận tải Bách Việt .... Với hành trang là những kiến thức của bốn năm đại h
Trang 1TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI
KHOA KINH TẾ &KINH DOANH QUỐC TẾ
Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện
Lớp: K56LQ1
Mã sinh viên: 20D300057
HÀ NỘI – 2024
Trang 2MỤC LỤC
DANH MỤC BẢNG 4
DANH MỤC HÌNH VẼ 4
LỜI MỞ ĐẦU 5
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT 6
1.1 Sự hình thành và phát triển của Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 6
1.1.1 Một số thông tin chung về Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 6
1.1.2 Sơ lược về sự hình thành và phát triển của Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 6
1.2 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường 7
1.2.1 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh 7
1.2.2 Đặc điểm thị trường 8
1.3 Cơ cấu tổ chức 8
1.4 Các nguồn lực của công ty 10
1.4.1 Nguồn lực tài chính 10
1.4.2 Mạng lưới tài sản và các điều kiện cơ sở vật chất kĩ thuật 11
1.4.3 Nguồn nhân lực 12
1.5 Một số kết quả kinh doanh chủ yếu 14
1.6 Vị trí và nhiệm vụ của sinh viên tại đơn vị thực tập 15
CHƯƠNG 2: BỐI CẢNH VÀ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS VÀ QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT 16
2.1 Các yếu tố môi trường vĩ mô, ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 16
2.1.1 Các yếu tố môi trường vĩ mô ảnh hưởng đến hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 16
2.1.2 Các yếu tố môi trường ngành ảnh hưởng đến hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 17
2.2 Thực trạng hoạt động kinh doanh của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 18
2.3 Thực trạng quản trị logistics và chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 20
2.3.1 Thực trạng chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 20
2.3.2 Thực trạng hoạt động logistics của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 21
CHƯƠNG 3: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CẤP THIẾT VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG ĐỀ TÀI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 25
Trang 33.1 Đánh giá về thực trạng hoạt động logistics và quản lý chuỗi cung ứng của công ty TNHH Vận tải Bách Việt 25 3.1.1 Thành công 25 3.1.2 Hạn chế và nguyên nhân 25 3.1.3 Đề xuất một số hướng giải quyết vấn đề đặt ra đối với Công ty TNHH Vận tải Bách Việt 26 3.2 Định hướng đề tài khóa luận tốt nghiệp 26 TÀI LIỆU THAM KHẢO 27
Trang 4
DANH MỤC BẢNG
Bảng 1.1 Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban
Bảng 1.2 Tình hình tài sản và cơ cấu nguồn vốn của công ty giai đoạn
2020-2022 Bảng 1.3 Tổng số lao động của công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai đoạn
2021-2023 Bảng 1.4 Đặc điểm nguồn nhân lực Công ty TNHH Vận tải Bách Việt giai
đoạn 2021-2023 Bảng 1.5
Kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2021-2023
Bảng 2.1 Thống kê doanh thu theo loại hình dịch vụ kinh doanh từ
Trang 5LỜI MỞ ĐẦU
Đối với mỗi sinh viên đại học, sau một quá trình miệt mài đèn sách ở trên giảng đường, thực tập chính là cơ hội tốt nhất để học hỏi kinh nghiệm thực tế, làm quen với công việc và kiểm nghiệm lại những kiến thức được nhà trường trang bị
Với hành trang là những kiến thức của bốn năm đại học về chuyên ngành logistics và quản lý chuỗi cung ứng tại trường Đại học Thương mại, em đã vận dụng kiến thức vào thực tập tại công ty TNHH Vận tải Bách Việt - một trong những doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải hàng đầu tại Việt Nam
Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới các anh, chị, bạn ở công ty Bách Việt đã giúp
em hoàn thành chương trình thực tập xuyên suốt một tháng tại công ty Thông qua khoảng thời gian này em đã được tích lũy những kiến thức thực tế quý báu về logistics, xuất nhập khẩu, hải quan và dịch vụ giao nhận vận tải tại công ty
Em cũng xin được gửi lời cảm ơn chân thành tới các thầy cô trong bộ môn quản trị logistic và chuõi cung ứng vì luôn dành cho chúng em sự nhiệt tình, sát sao và vô cùng tâm lý Cảm ơn bộ môn để cho chúng em một môi trường học tập và phát triển bản thân lành mạnh, đầy sáng tạo và thực tế
Do vẫn còn hạn chế về trình độ kiến thức và thời gian, báo cáo không thể tránh khỏi những sai sót Em rất mong nhận được sự giúp đỡ, đánh giá và góp ý của thầy
cô để báo cáo được hoàn thiện hơn
Em xin chân thành cảm ơn!
Trang 6CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH VẬN TẢI BÁCH VIỆT 1.1 Sự hình thành và phát triển của Công ty TNHH Vận tải Bách Việt
1.1.1 Một số thông tin chung về Công ty TNHH Vận tải Bách Việt
Công ty TNHH Vận tải Bách Việt được thành lập vào năm 2005 và hiện nay được biết đến như là một trong những công ty logistics lớn hàng đầu Việt Nam Công
ty có trụ sở chính tại 193-195 Khâm Thiên, Thổ Quan, Đống Đa, Hà Nội và các chi nhánh, văn phòng tại Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Thành phố Hồ Chí Minh,… Trải qua hơn 18 năm hình thành và phát triển, công ty luôn nỗ lực không ngừng để phát triển mạng lưới văn phòng đại diện, nhà cung cấp và khách hàng.Với slogan
“We develop with you” (Chúng tôi phát triển cùng bạn), Bách Việt xác định sứ mạng của mình là mang lại lợi ích cho khách hàng và đó cũng là cách duy nhất để công ty xây dựng một cam kết bền chặt cùng chia sẻ lợi ích với khách hàng
Logo của công ty:
1.1.2 Sơ lược về sự hình thành và phát triển của Công ty TNHH Vận tải Bách Việt
Công ty TNHH Vận tải Bách Việt được thành lập từ năm 2005 với chỉ có duy nhất một nhân viên chính là CEO Cao Xuân Tùng
Đến năm 2006, Bách Việt bắt đầu mở rộng bằng việc mở văn phòng đại diện tại Hải Phòng để phát lệnh giao hàng và hỗ trợ khách hàng giải quyết các thủ tục hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng Sau khi đã gặt hái liên tục nhiều thành công ngoài Bắc, năm 2010, Bách Việt chính thức mở chi nhánh trong Nam tại Hồ Chí Minh để cạnh tranh trực tiếp với các công ty giao nhận vận tải tại đây và đạt được một số thành công lớn đầu tiên trong cả container lạnh và container khô Vào năm 2014, Bách Việt
mở văn phòng tại Đà Nẵng, chính thức đánh dấu sự có mặt của công ty ở cả 3 miền Bắc, Trung, Nam Việt Nam
Sau gần 20 năm phát triển, Bách Việt đã sở hữu hệ thống chi nhánh rộng khắp cùng với đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm, trở thành một trong những công ty giao
Trang 7nhận vận tải lớn nhất Việt Nam Là thành viên của tổ chức WCA & Jctrans, Bách Việt đã tạo dựng được mối quan hệ chiến lược lâu dài với hệ thống đại lý tại gần 200 quốc gia trên toàn thế giới, giao nhận vận tải hàng hóa một cách chuyên nghiệp từ kho đến kho, từ hàng lẻ đến container, khối lượng hàng từ nhỏ đến lớn với đa dạng phương thức vận chuyển như đường biển, đường bộ, đường hàng không Công ty đã tạo được hình ảnh và sự uy tín tới nhiều khách hàng nhờ kinh nghiệm lâu năm, sự thân thiện và chuyên nghiệp trong hoạt động cung ứng dịch vụ
1.2 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh và đặc điểm thị trường
1.2.1 Ngành nghề, lĩnh vực kinh doanh
Công ty TNHH Vận tải Bách Việt cung cấp đa dạng các dịch vụ liên quan đến
hỗ trợ vận tải quốc tế Trong đó, một số dịch vụ kinh doanh chính của công ty bao gồm: Cước vận tải biển quốc tế; Cước hàng không quốc tế; Cước đường bộ; Dịch vụ hàng lẻ; Dịch vụ thông quan; Dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa
Cước vận tải biển: Chiếm đến gần 74% doanh số bán hàng của Bách Việt, cước vận tải biển được coi là thế mạnh của công ty, bởi giá cước luôn tốt nhất thị trường nhờ tận dụng được lợi thế quy mô Công ty cung cấp các giải pháp vận tải biển cho
đa dạng các mặt hàng từ FCL, LCL, hàng dự án đến hàng quá khổ quá tải, hàng lạnh,…
Cước hàng không: Để thúc đẩy dịch vụ vận tải hàng không quốc tế, Bách Việt
đã ký kết hợp đồng với các hãng tàu bay tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, đảm bảo luôn giành lưu khoang cho khách hàng của công ty Đồng thời, sở hữu văn phòng tại các sân bay quốc tế này cũng cho phép Bách Việt cung cấp dịch vụ vận tải hàng không nhanh chóng và uy tín, từ 1kg đến hàng chục tấn hàng đều được vận chuyển trơn tru Cước đường bộ: Với năng lực huy động hàng trăm xe container/ngày cùng mạng lưới hợp tác hơn 20 nhà xe, Bách Việt cung cấp giải pháp vận chuyển hàng hóa nhanh chóng qua cửa khẩu xuyên biên giới Trung Quốc, Campuchia, Lào,… đảm bảo giao hàng đúng thời gian kể cả ngay trong ngày lễ
Dịch vụ thông quan: Công ty xây dựng một đội ngũ chuyên tư vấn hải quan, thủ tục hải quan quy mô lớn tại Việt Nam giúp tư vấn những chính sách ưu đãi bảo vệ lợi ích khách hàng
Trang 8Dịch vụ hàng lẻ: Đây là một dịch vụ tiềm năng, được phát triển trên cơ sở đáp ứng nhu cầu hàng hóa xuất nhập với số lượng không lớn của các doanh nghiệp nhỏ, mới vận hành, kiểm tra mẫu hàng,… Vì thế Bách Việt cũng chú trọng đầu tư xây dựng hạ tầng logistics cho mảng này
Dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa: Đây là một dịch vụ mới được phát triển
ở Bách Việt và vẫn đang trong giai đoạn đầu vận hành, được công ty xác định là một hoạt động hỗ trợ có tiềm năng khai thác
1.2.2 Đặc điểm thị trường
Thị trường chính của Bách Việt là Châu Á, chiếm tỷ lệ cao nhất là Trung Quốc với khoảng 55 - 60% doanh thu, Bách Việt cũng đang dần mở rộng thị trường ra các quốc gia ở Châu Mỹ, Châu Âu, Châu Úc
Trung Quốc vẫn là thị trường tiêu thụ chiếm tỉ trọng doanh thu cao của công ty, điều này cũng dễ hiểu vì Trung Quốc trước nay luôn được đánh giá là thị trường tiềm năng, được đầu tư nhiều, thể hiện qua mối quan hệ với rất nhiều Agent bên Trung Quốc Những năm gần đây mặc dù doanh thu từ thị trường Trung Quốc vẫn liên tục tăng nhưng tỷ trọng lại giảm do Bách Việt ngày càng quan tâm đến các thị trường khác, đặc biệt là thị trường Mỹ
Công ty TNHH Vận tải Bách Việt đặt mục tiêu trong năm 2025 phải đạt được doanh thu theo thị trường như: Châu Á 50 - 60% (Trung Quốc, Singapore, Hàn Quốc,…); Châu Mỹ 15 - 17% (chủ yếu là Hoa Kỳ); Một số nước Châu Âu 15 – 17%
và một số thị trường khác 3 - 5%
1.3 Cơ cấu tổ chức
Công ty TNHH Vận tải Bách Việt với gần 500 nhân viên được chia thành phòng ban, bộ phận với các chức năng khác nhau dựa theo tính chất của công việc
Trang 9Hình 1.1 Bộ máy tổ chức của công ty TNHH Vận tải Bách Việt
(Nguồn: Phòng hành chính nhân sự - Công ty TNHH Vận tải Bách Việt)
Theo đó, bộ máy cơ cấu tổ chức của Công ty TNHH Vận tải Bách Việt cụ thể như sau:
Giám đốc: là người đứng đầu công ty chịu trách nhiệm lãnh đạo và điều hành
trực tiếp các đơn vị, các phòng ban chức năng và đơn vị trực thuộc
Phó giám đốc: được giám đốc ủy quyền phụ trách điều hành quản lý hoạt động
của phòng pricing, hỗ trợ công tác quản trị doanh nghiệp,… Bên cạnh đó, chủ động triển khai, thực hiện nhiệm vụ được giao, thiết lập các mục tiêu chính sách cho việc quản lý các bộ phận
Các phòng ban: các phòng ban sẽ thực hiện nhiệm vụ và chức năng tương ứng
do giám đốc và phó giám đốc đề ra
Chức năng của các phòng ban tại Công ty TNHH Vận tải Bách Việt được trình bày cụ thể trong bảng dưới đây:
Bảng 1.1 Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban
Tên phòng
Phòng sales Là lực lượng nòng cốt, đem đến nguồn doanh thu cho công ty
Nhiệm vụ chính: liên hệ và tìm kiếm khách hàng
- Trình bày, thuyết phục khách hàng: giới thiệu về công ty, chào giá tốt nhất, thuyết phục khách hàng đặt booking tàu
Trang 10- Sau khi chốt được khách hàng, sẽ đóng vai trò là người trung gian gửi có yêu cầu khách hàng đến các bộ phận chuyên trách.
- Chăm sóc khách hàng, xây dựng mối quan hệ tốt với khách hàng
Phòng kế toán - Hạch toán thu chi đối với mỗi khách hàng
- Theo dõi hợp đồng để đánh giá công nợ khách hàng
- Gửi hóa đơn cho khách hàng, thực hiện các hoạt động nhắc nhở khi công nợ quá hạn
- Kiểm tra theo dõi, rà soát chứng từ cho khách hàng
Phòng Pricing Là bộ phận làm việc trực tiếp với các agent và line tàu để có giá
tốt nhất cho sales báo giá khách
Phòng
Operations
Đây là bộ phận phụ trách các vấn đề liên quan đến hải quan cho khách hàng
- Thực hiện truyền tờ khai hải quan
- Thực hiện hoạt động tham vấn giá, soi, kiểm hóa, điều xe khi được yêu cầu
Phòng hành
chính nhân sự
- Thực hiện các công tác hành chính nhân sự cùng với phòng kế toán
- Sắp xếp, bố trí và quản lý nhân viên làm việc tại Bách Việt
- Tuyển dụng nhân viên, thực tập sinh khi có yêu cầu từ các phòng ban khác
Phòng pháp lý - Thực hiện các công việc liên quan đến hợp đồng hay các
nguyên tắc liên quan đến vận chuyển trong quá trình làm việc cùng khách hàng
- Điều chỉnh, chỉnh sửa, cân đối các điều khoản trong hợp đồng
để đồng thuận giữa các bên tham gia
- Là bộ phận có trách nhiệm kiểm soát hoạt động chấm công của công ty, xử lý đơn nghỉ phép, nghỉ ốm,
(Nguồn: Tổng hợp từ phòng Hành chính nhân sự Công ty TNHH Vận tải Bách Việt)
1.4 Các nguồn lực của công ty
1.4.1 Nguồn lực tài chính
Qua Bảng cân đối kế toán và báo cáo kết quả kinh doanh từ năm 2020-2022, ta
có:
Trang 11Bảng 1.2 Tình hình tài sản và cơ cấu nguồn vốn của công ty giai đoạn 2020-2022
(Nguồn: Phòng kế toán - Công ty TNHH vận tải Bách Việt)
Nhìn chung trong giai đoạn năm 2020-2022, tổng tài sản và nguồn vốn của công
ty có xu hướng tăng Năm 2021, kinh tế bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID19 tuy nhiên hoạt động logistics quốc tế lại có cơ hội phát triển với nhiều điểm sáng, tổng tài sản của Bách Việt tăng lên 4,6% so với năm 2020 Năm 2022 khi nền kinh tế vẫn chưa thể phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch, tổng tài sản tăng ở mức khiêm tốn hơn
là 3,3% so với năm 2021
Giá trị tài sản cố định cũng tăng dần qua các năm điều này chứng tỏ công ty đã tập trung đầu tư phát triển, mua sắm các trang thiết bị máy móc, nâng cấp sửa chữa
và cải thiện cơ sở hạ tầng, phân xưởng Giá trị tài sản lưu động cũng tăng lên chứng
tỏ vốn bằng tiền vốn hàng hóa, vốn dự trữ và vốn trong khâu lưu thông của công ty đều lên qua các năm
1.4.2 Mạng lưới tài sản và các điều kiện cơ sở vật chất kĩ thuật
Văn phòng làm việc: Văn phòng giao dịch chính của Công ty TNHH vận tải
Bách Việt tại Hà Nội ở địa Tầng 4 và Tầng 8, 193-195 Khâm Thiên, P Thổ Quan, Q Đống Đa, Hà Nội, Việt Nam Văn phòng được bố trí một cách hợp lý, đảm bảo tính riêng lẻ của mỗi phòng ban nhưng vẫn thuận tiện liên kết với các phòng ban khác khi
Trang 12cần thiết Đặc biệt, với đội ngũ nhân sự lớn văn phòng Sales được ưu tiên ở riêng tại tầng 8
Công nghệ, máy móc: Văn phòng làm việc ở các phòng ban được trang bị đầy
dủ những thiết bị như máy tính, máy scan, máy in và các thiết bị cần thiết khác phục
vụ cho hoạt động của công ty và nhân viên Hệ thống nhà kho cũng được công ty đầu
tư những trang thiết bị hiện đại để đảm bảo lưu kho hàng hóa trong điều kiện phù hợp nhất
Tiện ích dành cho nhân viên: Công ty đáp ứng đầy đủ các vật dụng thiết yếu
dành cho nhân viên như: máy pha cà phê, máy đun nước, máy đạp xe đạp tại văn phòng, phòng bóng bàn,
1.4.3 Nguồn nhân lực
Theo thời gian, cùng với mục tiêu mở rộng quy mô của mình, Bách Việt không ngừng gia tăng đội ngũ nhân sự theo từng năm để đáp ứng nhu cầu và khối lượng công việc Tổng số lao động của công ty tính đến hết tháng 12/2023 là 450 người Trong đó, tổng số nhân lực tại Trụ sở chính Hà Nội tính đến nay là 175 người
Bảng 1.3 Tổng số lao động của công ty TNHH Vận tải Bách Việt
giai đoạn 2021 – 2023
Đơn vị tính: người
(Nguồn: Thống kê báo cáo nhân sự qua các năm của công ty)
Số lượng lao động của công ty có xu hướng tăng dần qua các năm, cụ thể năm 2022 so với 2021 đã có sự tăng mạnh lên 116 người Năm 2023 dù kinh tế khó khăn, hoạt động xuất nhập khẩu giảm mạnh, song Bách Việt vẫn vượt qua các thách thức, duy trì sự tăng trưởng Công ty đã mở rộng và phát triển thêm một số văn phòng đại diện đánh dấu tổng số lượng nhân sự công ty lên 450 người
Trang 13Bảng 1.4 Đặc điểm nguồn nhân lực Công ty TNHH Vận tải Bách Việt
Tỷ lệ (%)
Số lượng
Tỷ lệ (%)
Số lượng
Tỷ lệ (%) Tổng số lao động 232 100% 348 100% 450 100%
(Nguồn: Phòng Hành chính nhân sự - Công ty TNHH Vận tải Bách Việt)
Căn cứ vào bảng số liệu trên, ta có thể thấy:
Về giới tính: Cơ cấu nhân lực theo giới tính có thể thấy tỷ lệ nữ nhiều hơn tỷ lệ
nam với tỷ lệ đến hết năm 2023 là Nam - 46,24% và Nữ - 53,76% Lực lượng lao động nữ chiếm tỷ lệ cao hơn vì các phòng ban có nhu cầu tuyển nhân viên nữ nhiều hơn do yêu cầu tính chất công việc Tuy nhiên, đối với phòng ban hiện trường thì nhân viên nam chiếm số lượng nhân sự nhiều hơn
Về độ tuổi: Nhân lực của công ty đa số từ 22 đến 40 tuổi Đây là độ tuổi có số
năm kinh nghiệm hoạt động tương đối, phù hợp với tính chất công việc đòi hỏi kinh nghiệm, tính chính xác cao Tỷ lệ nhân sự trên 40 tuổi tương đối thấp chiếm 4% nhân lực tính đến năm 2023 Nhân viên trong độ tuổi này thường nắm giữ các vị trí là người đứng đầu các phòng ban hay nhóm trưởng,…
Về trình độ: có thể thấy rằng chất lượng nhân viên của công ty tăng dần theo các năm, với đa số trình độ đại học trở lên chiếm 70,26% – 79,77% tổng cán bộ công nhân viên toàn công ty Đây chính là lực lượng nòng cốt đã góp phần và tạo nên sức mạnh đáng kể cho công ty trong quá trình xây dựng và phát triển, số lượng còn lại là trình độ trung cấp và cao đẳng chiếm từ 20,23% – 29,74%