Trang 1 Trường Đại học Kinh tế- LuậtĐại h c Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh---- ----֎BÁO CÁO GIỮA KỲMÔN THỐNG KÊ ỨNG DỤNG Đề tài: Hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường
Trường Đại học Kinh tế- Luật Đại h c Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh ֎ BÁO CÁO GIỮA KỲ MÔN THỐNG KÊ ỨNG DỤNG Đề tài: Hành v vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên trường Đại học Kinh tế- uật hiện nay Nhóm thực hiện: Nhóm GV hướng d n: Cô Huỳnh Tố Uyên Mã lớp học phần 221TK0514 Hồ Chí Minh, ngày 20 tháng 11 năm 2022 TÊN THÀNH VIÊN 1 STT Họ và tên MSSV 1 Nguyễn Trúc Ngân K214080600 2 Bùi Thị Mai Duyên K214081839 3 Trịnh Gia Huyền K214081841 4 Nguyễn Thị Quang Cẩm K214020118 5 Lê Nguyễn Bảo Trân K214020152 6 Nguyễn Thị Thu Hà K214020121 MỤC LỤC 2 1 Lý do chọn đề tài 4 2 Phương pháp thu thập 4 3 Bảng dữ liệu 5 4 Phần thống kê mô tả cho các biến quan tâm .5 5 Bài toán ứng dụng .15 5.1 Đặt bài toán 15 5.2 Giải bài toán bằng các công thức đã học 15 5.3 Giải bài toán bằng phần mền thống kê mô tả Stata 16 6 Kết luận: 17 1 Lý do chọn đề tài Vấn đề an toàn giao thông vẫn luôn là vấn đề khó khăn nhất của nước ta hiện nay, điển hình là sự gia tăng của các phương tiện giao thông, dẫn đến các vụ tai nạn giao thông không 3 ngừng xảy ra Đòi hỏi chúng ta cần phải có những hành động và biện pháp khắc phục kịp thời Tình hình giao thông mất an toàn, trật tự đã gây ra nhiều hệ lụy đáng tiếc cho những cá nhân, gia đình và xã hội Theo kết quả báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 6 tháng đầu năm 2022, nước ta đã có đến 5.684 vụ tai nạn giao thông, trong đó có 3.286 người chết và 3.696 người bị thương Bình quân mỗi ngày xảy ra 31 vụ tai nạn giao thông khiến 19 người tử vong và 21 người bị thương Tuy nhiên sang đến quý II thì tình trạng tai nạn giao thông lại có dấu hiệu tăng lên đáng kể Nhìn gần hơn, ngay tại Thành phố Thủ Đức, nơi hàng chục nghìn sinh viên thuộc và không thuộc khối Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh lưu trú và di chuyển hàng ngày, ta luôn có thể bắt gặp nhiều hình ảnh các sinh viên chưa chấp hành tốt quy định của pháp luật về đảm bảo an toàn giao thông đường bộ Các sinh viên vẫn vô tư chở ba, không đội mũ bảo hiểm và vượt đèn đỏ tại các ngã ba, ngã tư Việc chưa chấp hành tốt các quy định về pháp luật của thế hệ sinh viên nói riêng hiện nay cũng là một vấn đề nhức nhối Vì đây là những đối tượng được Nhà nước, gia đình và xã hội quan tâm, được tiếp xúc với nền giáo dục tiên tiến, được tuyên truyền, định hướng ý thức chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông từ sớm Do đó cần phải làm rõ những vấn đề xoay quanh việc tham gia giao thông của thế hệ sinh viên để đề ra những giải pháp phù hợp Với vai trò là những sinh viên của Trường Đại học Kinh tế - Luật, chúng em hiểu được trách nhiệm và nghĩa vụ của mình khi tham gia giao thông Với mong muốn đóng góp công sức trong việc tham gia nghiên cứu tình hình và phân tích nguyên nhân cũng như đề ra các giải pháp nhằm khắc phục vấn đề tai nạn giao thông hiện nay, nhóm quyết định lựa chọn đề tài “Hành vi vi phạm giao thông đường bộ của sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật hiện nay” Ý nghĩa: Bài nghiên cứu sau đây nhằm thu thập dữ liệu, phân tích và đánh giá về hành vi vi phạm giao thông đường bộ của nhóm đối tượng cụ thể là sinh viên trường Đại học Kinh tế - Luật, từ đó có thể liên hệ để hiểu rõ về thế hệ sinh viên hiện nay khi tham gia giao thông, những thiếu sót trong việc tổ chức tuyên truyền, giảng dạy của những cơ quan có trách nhiệm, cũng như những thiếu sót trong ý thức của thế hệ trẻ ngày nay Ứng dụng: Nhờ vào những kết quả nghiên cứu, nhóm có thể đề ra những giải pháp phù hợp và hiệu quả giúp thay đổi tình trạng này, để góp phần đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, xây dựng đời sống văn minh, giúp người dân và đặc biệt là thế hệ sinh viên hiểu rõ được vấn đề, vai trò, trách nhiệm cũng như ý nghĩa của việc chấp hành tốt luật an toàn giao thông đường bộ 2 Phương pháp thu thập - Đối tượng: Sinh viên khoá 19, 20, 21, 22 Trường Đại học Kinh tế- Luật, Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh - Thời gian: 23/09/2022- 24/09/2022 - Phương pháp lấy mẫu: Lấy mẫu các sinh viên ngẫu nhiên thuộc Trường Đại học Kinh tế- Luật khoá 19, 20, 21, 22 - Cỡ mẫu: 200 3 Bảng dữ liệu 4 https://docs.google.com/spreadsheets/d/1HJLO6ewwI7552r_zNySFXpo1Ruro8PONb WhmJdQasLA/edit?fbclid=IwAR2wNK- PtMEvDvVgklxQrwEWwAvRhYSnZtafmiLZM3VVdurkjsAV-vikxy8#gid=625402268 4 Phần thống kê mô tả cho các biến quan tâm - Giới tính của đối tượng tham gia khảo sát: ● Bảng tần số, tần suất, tần suất tích lũy ● Biểu đồ hình cột, tròn 5 - Trung bình tiền phạt: Tính các phân số đặc trưng của dữ liệu: 6 Document continues below Discover more fTrhoốmn:g kê ứng dụng Trường Đại học… 386 documents Go to course TKUD Ma102 Cuoi ky - SV - thong ke ung… 7 96% (27) Hướng dẫn sử dụng phần mềm Stata -… 25 100% (10) Chapter 7 Zvi Bodie Alex Kane Alan J.… 52 Thống kê 100% (1) ứng dụng SƠ ĐỒ ÔN THI MÔN THỐNG KÊ ỨNG… 2 Thống kê 100% (1) ứng dụng TKUD - bài tập nhóm 1 Thống kê 100% (1) ứng dụng Chapter 01&02 Essentials Business… 70 Biểu đồ nhánh lá: Thống kê 100% (1) ứng dụng Biểu đồ Hist vs QQ plot: Hist: 7 QQ plot: Biểu đồ box-plot: 8 - Trung bình tiền phạt của nam: Tính các phân số đặc trưng của dữ liệu: 9 Biểu đồ nhánh lá: Biểu đồ Hist and QQ plot: Hist: 10 QQ plot: Biểu đồ Box plot: - Trung bình tiền phạt của nữ: Tính các tham số đặc trưng: 11 Biểu đồ nhánh lá: 12 Biểu đồ Hist and QQ plot: Hist: 13 QQ plot: Biểu đồ Box plot: 14 5 Bài toán ứng dụng 5.1 Đặt bài toán Mức phạt với số tiền trên 1 triệu đồng được xem là mức phạt của hành vi vi phạm giao thông nghiêm trọng Theo một báo cáo cho rằng, 20% sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng Một nhóm nghiên cứu trẻ nghi ngờ cho rằng tỉ lệ của báo cáo trên là không chính xác và đã thực hiện khảo sát trên 200 sinh viên UEL và thu được kết quả sau: Số tiền đóng Số sinh viên nam đóng Số sinh viên nữ đóng Tổng số sinh viên đóng phạt 0 phạt phạt phạt 100.000 200.000 30 116 146 250.000 300.000 3 3 6 400.000 500.000 7 12 19 600.000 800.000 1 0 1 1.000.000 3.500.000 2 5 7 Tổng 0 1 1 2 10 12 1 0 1 1 1 2 1 3 4 1 0 1 49 151 200 a) Với mức ý nghĩa 5%, hãy cho kết luận về điều nghi ngờ trên Gọi p là tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng b) Với mức ý nghĩa 5%, hãy cho kết luận về điều nghi ngờ sau: Tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau 5.2 Giải bài toán bằng các công thức đã học a) Ta có: p0=20% Đặt giả thuyết: Các tham số đặc trưng trên mẫu: f= =0,025 15 Với mức ý nghĩa là 5%, tra bảng Laplace ta có za = 1,645 Miền bác bỏ H0: Wa={ Z:Z < -za) => Wa={ Z:Z < -1,645} Zobs= = -6,187 Vì Zobs Wa nên bác bỏ H0 Kết luận: Vậy với mức ý nghĩa 5%, tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20% b) Gọi p1 và p2 lần lượt là tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm giao thông ở mức độ nghiêm trọng Giả thuyết: Với mức ý nghĩa 5% tra bảng Laplace ta có za = z0,05= 1,645 Miền bác bỏ H0 : Wa={ Z:Z >za} = { Z: Z >1,645} f1 = f2 = = 0,025 = = = 0,816 Vì Wa, nên chấp nhận Kết luận: Với mức ý nghĩa 5%, tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau 5.3 Giải bài toán bằng phần mền thống kê mô tả Stata a) Dựa vào kết quả của Stata, ta thấy: = 0 và Vì < nên bác bỏ Kết luận: Vậy với mức ý nghĩa 5%, tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20% b) 16 Dựa vào kết quả của Stata, ta thấy: = 0,4146 và Vì > nên chấp nhận Kết luận: Với mức ý nghĩa 5%, tỉ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau 6 Kết luận Tai nạn giao thông đã để lại bao nỗi bất hạnh cho nhiều gia đình và cả toàn xã hội Hiện tượng phóng nhanh vượt ẩu, bất chấp các quy định của Luật giao thông đường bộ trong một bộ phận sinh viên nói chung và người đi xe nói chung đã để lại bao nỗi khiếp sợ cho những người tham gia giao thông Mặc dù đã có rất nhiều biện pháp được đưa ra nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông nhưng hiệu quả vẫn chưa được như mong đợi Và thông qua bảng khảo sát lần này, với mục tiêu chính là nghiên cứu thực trạng để từ đó đưa ra những giải pháp phòng chống hành vi vi phạm giao thông đường bộ ở sinh viên Trường Kinh tế- Luật, nhóm chúng em đã rút ra được một vài kết luận sau Tỷ lệ sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật (UEL) đã từng vi phạm an toàn giao thông ở mức độ nghiêm trọng nhỏ hơn 20% Nhờ tiếp cận với nền giáo dục tiên tiến, hiện đại, đồng thời cũng được tuyên truyền, định hướng ý thức chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông cùng những biện pháp răn đe từ sớm mà tỷ lệ vi phạm giao thông ở mức nghiêm trọng (trên 1 triệu đồng) của sinh viên Trường Đại học Kinh tế - Luật đạt mức rất thấp (dưới 20%) Tỷ lệ sinh viên nam và sinh viên nữ vi phạm an toàn giao thông ở mức nghiêm trọng là bằng nhau Cho thấy nhận thức về tầm quan trọng của vấn đề an toàn giao thông giữa nam và nữ là như nhau, hay không có sự khác biệt nhiều về nhận thức hay kiến thức ANGT giữa 2 giới tính khi tham gia điều khiển phương tiện giao thông đường bộ Kết quả nghiên cứu có thể giúp các cơ sở giáo dục tìm hiểu, đo lường mức độ vi phạm an toàn giao thông ở sinh viên hiện nay Giúp các cơ sở giáo dục có thể cải thiện phương pháp giáo dục về lĩnh vực an toàn giao thông, đồng thời đưa ra những hình thức truyền tải kiến thức thích hợp đến với các bạn trẻ hiện nay, nâng cao hiệu quả giáo dục về an toàn giao thông 17 Kết quả nghiên cứu còn có thể đưa ra một dự đoán Đó là những bạn trẻ có tư tưởng ngày càng hiện đại, nhận thức được tầm quan trọng về an toàn giao thông cho chính mình và xã hội, sẽ góp phần tạo nên một xã hội văn minh hơn nữa trong tương lai Và cuối cùng, xuất phát từ việc hướng tới sự đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, tránh tai nạn đáng tiếc xảy ra, gây hậu quả nghiêm trọng và đau lòng cho mình và cho người khác và cũng để đảm bảo giao thông được thông suốt, không gây ùn tắc, nhóm chúng em có một số đề xuất sau đây: Tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông đường bộ thật sự hiệu quả, gần với thực tế Phát triển hệ thống xe buýt đáp ứng nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộng của sinh viên Phòng chống hành vi uống rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông đường bộ Đồng thời tuyên truyền, giáo dục ý thức cho sinh viên về tác hại của rượu, bia đối với việc điều khiển phương tiện giao thông đường bộ Xử lý hình sự thật nghiêm đối với người phạm tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ 18 More from: Thống kê ứng dụng Trường Đại học… 386 documents Go to course TKUD Ma102 Cuoi ky - SV - thong ke… 7 Thống kê 96% (27) ứng dụng Hướng dẫn sử dụng phần mềm Stata -… 25 Thống 100% (10) kê ứng… Homework Nhóm 5 Chapter 2 93% (14) 17 Thống kê ứng dụng TKUD Ma202 Cuoi ky - SV 100% (5) 6 Thống kê ứng dụng More from: 999+ Thu Hà