(Tiểu luận) thảo luậnhọc phần logistics trong thương mại điện tử đề tài giao hàng chặng cuối bền vững

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ - - BÀI THẢO LUẬN HỌC PHẦN: LOGISTICS TRONG THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ ĐỀ TÀI: GIAO HÀNG CHẶNG CUỐI BỀN VỮNG GV hướng dẫn : Phạm Văn Kiệm Nhóm thực : Nhóm Lớp học phần : 2305BLOG3021 Hà Nội – 2023 DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM STT Mã sinh viên Họ tên Nhiệm vụ 31 19D300101 Hoàng Thị Thu Huyền 3.2 32 20D300027 Nguyễn Thị Thu Huyền Chương 33 20D300107 Ninh Thị Hưng 2.3; 2.4 34 20D300030 Nguyễn Văn Khánh 3.4 35 20D300108 Nguyễn Trung Kiên Powerpoint 36 20D300029 Lị Thị Kim Thuyết trình 37 20D300031 Vũ Thị Phương Lam 3.3 38 20D300111 Đồng Thị Lan 2.1; 2.2; 2.5 40 20D300114 Phan Thị Ngọc Mai 3.1 20D300095 Đào Thị Giang Mở đầu; Kết luận; Word Điểm đánh giá LỜI MỞ ĐẦU Giao hàng chặng cuối phần quan trọng chuỗi cung ứng vận chuyển hàng hóa Nó thường giai đoạn cuối q trình giao hàng, hàng hóa vận chuyển từ trung tâm phân phối đến địa giao hàng cuối Giao hàng chặng cuối hoạt động lâu đời lịch sử trao đổi hàng hóa thương mại, năm gần đây, trở nên phổ biến đặc biệt quan trọng ngành thương mại điện tử ngày phát triển Giao hàng chặng cuối chìa khóa thành công cho công ty thương mại điện tử, đặc biệt Việt Nam nơi nhu cầu mua sắm online ngày gia tăng Khâu giao hàng chặng cuối đóng vai trị lớn việc cơng ty logistics định hình khách hàng mục tiêu thị trường mà họ nhắm đến Điều thay đổi ngành bán lẻ toàn cầu cách ngành logistics kết hợp quy trình giao hàng chặng cuối để đáp ứng nhu cầu thay đổi chuỗi cung ứng Trong giao hàng chặng cuối, nhà vận chuyển giao nhận hàng hóa phải đối mặt với nhiều thách thức tắc đường, điều kiện thời tiết khơng thuận lợi, địa khó tìm kiếm yêu cầu đặc biệt khách hàng Từ ngày đầu thương mại điện tử, khách hàng tìm mua hàng hố trực tuyến thay đến cửa hàng truyền thống mua trực tiếp Kết thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ vững toàn cầu, lên tới gần 3,46 tỉ đô la Mỹ vào 2019 dự báo đạt 6,5 tỉ đô la Mỹ đến năm 2023 Giao hàng chặng cuối trở thành công đoạn buộc phải có với doanh nghiệp, xem thành tố gây ô nhiễm, hiệu tốn chuỗi cung ứng toàn cầu Với khối lượng giao dịch thương mại điện tử ngày phát triển, số lượng phương tiện giao hàng lưu thông tăng lên để tạo cầu nối chặng cuối với người tiêu dùng Song quy trình lại làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn giao thơng tai nạn giao thơng, nhiễm khơng khí tiếng ồn, phát thải khí nhà kính Vì vậy, việc đưa tính bền vững vào giao hàng chặng cuối giúp giao hàng chặng cuối trở nên xanh hơn, khách hàng kỳ vọng việc giao hàng thuận tiện, nhanh chóng bền vững với mức giá phù hợp Để hiểu rõ tính bền vững giao hàng chặng cuối, nhóm lựa chọn đề tài thảo luận “Giao hàng chặng cuối bền vững” thương mại điện tử MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU PHỤ LỤC CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1.1 Khái niệm đặc điểm giao hàng chặng cuối 1.2 Tầm quan trọng giao hàng chặng cuối 1.3 Logistics bền vững vai trò logistics bền vững CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU “E-GROCERIES – SUSTAINABLE LAST MILE DISTRIBUTION IN THE CITY PLANNING” 2.1 Cơ sở lý luận đề tài nghiên cứu 2.1.1 TMĐT thay đổi hành vi di chuyển 2.1.2 Logistics đô thị quy hoạch thành phố 11 2.2 Phương pháp nghiên cứu 12 2.3 Nội dung nghiên cứu 14 2.3.1 Sử dụng dịch vụ mua sắm trực tuyến 14 2.3.2 Ảnh hưởng giao hàng chặng cuối đến hành vi người tiêu dùng 16 2.3.3 Kết nghiên cứu 16 2.4 Đánh giá thực trạng vấn đề nghiên cứu 17 2.5 Hạn chế nghiên cứu 17 CHƯƠNG III: THỰC TRẠNG VÀ ĐỀ XUẤT CHO GIAO HÀNG CHẶNG CUỐI BỀN VỮNG TẠI VIỆT NAM .18 3.1 Thực trạng dịch vụ giao hàng chặng cuối TMĐT Việt Nam 18 3.1.1 Thị trường giao hàng chặng cuối TMĐT Việt Nam .18 3.1.2 Dịch vụ giao hàng chặng cuối Việt Nam 20 3.2 Đánh giá tính bền vững giao hàng chặng cuối Việt Nam 23 3.2.1 Thành công 23 3.2.2 Hạn chế 24 3.3 Hoạt động giao hàng chặng cuối Lazada ảnh hưởng đến bền vững 28 3.3.1 Các mơ hình giao hàng chặng cuối Lazada ảnh hưởng đến bền vững 28 3.3.2 Những hoạt động xu hướng Lazada Logistics giao hàng chặng cuối bền vững 30 3.4 Các giải pháp cho giao hàng chặng cuối bền vững .31 KẾT LUẬN 33 TÀI LIỆU THAM KHẢO 34 PHỤ L Hình Ảnh hưởng thương mại điện tử B2C tới nhu cầu di chuyển người tiêu dùng Hình 2 Ảnh hưởng dịch vụ chuyển phát nhanh tới người tiêu dùng Hình Ảnh hưởng TMĐT tới vài đặc điểm hàng hóa Hình Các yếu tố ảnh hưởng đến tính bền vững TMĐT .10 Hình Các yếu tố ảnh hưởng đến mối liên hệ TMĐT hành vi di chuyển người tiêu dùng 10 Hình Khung hiểu biết ảnh hưởng hệ thống logistics đô thị, hành vi di chuyển người tiêu dùng không gian đô thị 12 Hình Thống kê mơ tả 13 Hình Mua sắm trực tuyến sử dụng dịch vụ giao hàng tận nhà .14 Hình Các yếu tố ảnh hưởng đến định sử dụng dịch vụ giao hàng tận nhà .15 Hình 10 Ảnh hưởng giao hàng chặng cuối đến hành vi người tiêu dùng .16 Y Hình Quy trình gửi nhận hàng điểm lấy hàng (DOP) 29 Document continues below Discover more from: Logistics kinh doanh Trường Đại học… 70 documents Go to course 2219BLOG1721 - Tìm 28 hiểu chuỗi cung… Logistics kinh… 100% (6) He thong logistic cua 23 14 amazon Logistics kinh… 100% (2) [123doc] - on-tapquan-tri-chuoi-… Logistics kinh doanh 80% (5) Học thuyết kinh tế Adam Smith Logistics kinh doanh 100% (1) Sustainable 313 Transportation Logistics kinh doanh CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1.1 Khái niệm đặc điểm giao hàng chặng cuối None Thực trạng phát triển Logistics ở… Logistics kinh doanh None  Khái niệm Giao hàng chặng cuối thương mại điện tử (TMĐT) giai đoạn cuối vận chuyển đơn hàng giao dịch B2C doanh nghiệp người tiêu dùng (NTD) cuối Quá trình điểm thâm nhập đơn hàng đến điểm mà khách hàng lựa chọn để nhận hàng  Đặc điểm - Bước cuối e-fulfillment, có chi phí đắt nhất, gây nhiễm nhiều nhất, chậm nhất, thường hiệu - Chi phí cao: chi phí nhà kho, chi phí vận chuyển địa phương (đô thị) lớn đơn hàng giao nhỏ phân tán - Khách hàng đòi hỏi giao hàng nhanh để đáp ứng nhu cầu sử dụng - Hạ tầng logistics vận tải địa phương thành phố thường thiếu thốn, địa khách hàng khó tìm, dễ nhầm lẫn, số lượng điểm giao hàng nhiều - Phương tiện vận tải lạc hậu dẫn đến việc cải tiến hiệu tăng suất giao hàng chặng cuối khó khăn - Khách hàng: cung cấp địa khơng xác, địa điểm nhận hàng q xa khó tìm, khách hàng khơng nhận hàng, hủy đơn hàng, trả lại hàng, v.v *Tùy vào phương thức giao cụ thể, chi phí chặng cuối chiếm từ 13-75% chi phí chuỗi cung ứng cần quản lý để giảm lãng phí tiền bạc, thời gian nguồn lực, tăng chất lượng dịch vụ tính cạnh tranh logistics doanh nghiệp TMĐT 1.2 Tầm quan trọng giao hàng chặng cuối Giao hàng chặng cuối điểm chạm trực tiếp doanh nghiệp với khách hàng TMĐT, bao gồm: phương tiện vận chuyển vị trí phân phối Chính vậy: - Giao hàng chặng cuối mang tính định tới hài lòng khách hàng họ tiếp nhận sản phẩm lần Khi mà nhu cầu tăng cao, kỳ vọng khách hàng lớn việc tối ưu hóa hiệu giao hàng chặng cuối yếu tố tiên có ảnh hưởng lớn tới chiến lược dịch vụ khách hàng doanh nghiệp logistics - Giao hàng chặng cuối có ý nghĩa quan trọng mang tính tiên thành công ưng ý khách hàng dành cho dịch vụ công ty logistics Vì mà doanh nghiệp cần có tính tốn để q trình giao hàng chặng cuối thực cách nhanh chóng đảm bảo quy trình tối ưu tiết kiệm chi phí để mang lại hiệu cao 1.3 Logistics bền vững vai trò logistics bền vững Logistic bền vững đề cập đến thực tiễn quy trình nhằm tối ưu hóa quản lý vận hành chuỗi cung ứng cho tối đa hóa hiệu kinh tế, đồng thời giảm thiểu tác động xấu đến mơi trường xã hội  Vai trị Logistics bền vững - Giảm thiểu tác động xấu đến mơi trường : Logistics bền vững giúp giảm thiểu khí thải, lượng nhiên liệu tiêu thụ, lãng phí tài nguyên, sử dụng vật liệu tái chế nguồn lượng tái tạo Nhờ đó, hoạt động logistics trở nên thân thiện với môi trường giảm thiểu tác động xấu đến môi trường - Tiết kiệm chi phí: Logistics bền vững giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển, chi phí đóng gói, chi phí lưu trữ chi phí vận hành, đồng thời tăng cường hiệu kinh tế giảm thiểu lãng phí - Nâng cao giá trị cho khách hàng: Logistics bền vững giúp đáp ứng yêu cầu khách hàng bảo vệ môi trường, giảm thiểu tác động xấu đến môi trường, tăng cường tính linh hoạt nhanh chóng, tăng cường chất lượng sản phẩm dịch vụ - Thúc đẩy hình ảnh uy tín doanh nghiệp: Logistics bền vững giúp doanh nghiệp tạo hình ảnh tích cực việc quan tâm đến mơi trường cộng đồng, giúp tăng cường uy tín niềm tin khách hàng cộng đồng - Đóng góp vào phát triển bền vững xã hội : Logistics bền vững giúp đóng góp vào phát triển bền vững xã hội, bảo vệ môi trường, tạo giá trị kinh tế xã hội, tăng cường trách nhiệm xã hội doanh nghiệp CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ NGHIÊN CỨU “E-GROCERIES – SUSTAINABLE LAST MILE DISTRIBUTION IN THE CITY PLANNING” 2.1 Cơ sở lý luận đề tài nghiên cứu 2.1.1 TMĐT thay đổi hành vi di chuyển  Thay đổi hành vi di chuyển người tiêu dùng Sự phát triển TMĐT nói chung hoạt động giao dịch điện tử B2C nói riêng làm thay đổi nhanh chóng chuỗi cung ứng hành trình di chuyển người tiêu dùng Mặc dù nhiều nghiên cứu mua sắm trực tuyến thay việc di chuyển để mua sắm cá nhân, số nghiên cứu lại có liên hệ hạn chế khơng có mối liên quan TMĐT số chuyến đi, khoảng cách di chuyển để mua sắm Hành trình di chuyển người tiêu dùng Thương mại điện tử B2C Có khả thay nhu cầu đến cửa hàng vật lý Hình Ảnh hưởng thương mại điện tử B2C tới nhu cầu di chuyển người tiêu dùng  Thay đổi hành vi di chuyển người giao hàng: tăng giao hàng chặng cuối Mặt khác, dịch vụ chuyển phát nhanh có khả giao hàng trực tiếp đến người tiêu dùng cuối điểm nhận hàng làm thay đổi thị hiếu người tiêu dùng thông qua khả tiếp cận mua sắm làm thay đổi nhu cầu vận chuyển hàng hóa thị