Gisbert Lechner Harald Naunheimer 1999, Automative Tranmission Fundamentals, Selection, Design and Application, Stuttgart and Augsburg, Trang 90 .
LI C Xin chân thành Ô tô Xe ê 1708094066701987d6946-bc29-4e92-8367-18018b284404 17080940667019d18b599-ff91-4161-88bc-b6d5e44a59e4 17080940667012148ff09-ac0f-4b13-b095-13412bc52cf0 L Tôi xin cam đoan: - - MC LC CÁC 10 : 14 14 14 1.1.2 Ơ tơ Hybrid 15 18 18 19 20 25 : 26 26 26 27 28 29 32 35 35 38 40 41 43 : 46 46 46 47 52 ) 52 53 54 BMTL 55 56 57 59 62 62 3 63 65 3.4.4 65 67 70 70 71 72 73 76 81 : 87 87 4.2 88 89 90 Các ký hiu dùng chung nt nP P T RP ibm bm K bm MT MP MS NT NP P T i tl tl v r bx Pk Mk Nk ne e Ne Nemax Me Memax MC vmax Mô men bánh tuabin Mô men bánh stato Công Công H H Bán kính bánh xe v/ph v/ph rad/s rad/s m % Nm Nm Nm kW kW kg/m3 % m/s m N Nm kW v/ph rad/s kW kW Nm Nm Nm m/s max f G G m ge Gt qd Sc t i0 ih Pw w K F Pf P HTTL EHV HHV BMTL CVT ECU kg kg kg/kW.h kg/h lit/100km km kg/lit h N N.s 2/m m2 N N DANH MC CÁC BNG S LIU TT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 B Me tuabin Ne = 40kW Ne = 40kW Ne = 40kW Ne = 60kW Ne = 60kW Ne = 60kW Trang 48 51 53 54 Ne = 80kW Ne = 80kW Ne = 80kW 85 58 58 61 67 68 80 83 83 84 84 84 85 85 85 DANH MC CÁC HÌNH V TT Trang 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Hình 1- Hình 1- Hình 1- Hình 1-4: Hình 1-5: Hình 1- Hình 1- Hình 1- Hình 1- Hình 1- Hình 1- Hình 1- Hình 1- Hình 2-1: Hình 2- Hình 2- Hình 2-4: Hình 2-5: riêng ge Hình 2- Hình 2- Hình 2- Hình 2- - 14 15 16 17 17 18 19 20 20 22 23 24 25 26 28 29 30 31 34 36 37 38 23 25 26 27 28 Hình 2- Hình 2- Hình 2- Hình 2- 39 42 43 43 44 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Hình 2-- Hình Hình - xe Hình - - Hình - - Hình Hình - bm =1 Hình 7 Hình 8 tay s Hình 9 Hình 10 Hình 11 Hình - 12 Hình - 13 bm bmmaxbmmin Hình - 14 45 52 55 59 61 69 72 73 74 74 75 75 77 79 80 ô tô thân thông nâng cao “Nghiên cứu mơ hình hệ thống động lực ô tô sử dụng hộp số tự động kết hợp với biến mơ thủy lực” Ơ - 10