Tìm hiểu các thiết bị tại xưởng cơ khí công ty thông tin tín hiệu đường sắt

Sau khi làm thủ tục đóng đờng RMĐ dùng tiếp điểm nối thông cho mạchmở tín hiệu gửi tầu.- Nhằm thực hiện khống chế cánh tín hiệu của các cột tín hiệu gửi tàu .- Cuộn dây TBK cột gửi có đi

Lời mở đầu

Thực hiện chơng trình giáo dục đào tạo của trờng Đại học Giao thông vận tảiphối hợp với công ty Thông tin tín hiệu đờng sắt Tôi đợc phân công thực tập tạicông ty , nhằm tìm hiểu các loại hình thiết bị qua các kiến thức đã học đợc ở tr-ờng

Công ty thông tin tín hiệu đờng sắt đợc thành lập từ năm 1969 , nhiệm vụ củacông ty là xây dựng các công trình thông tin tín hiệu đờng sắt , các công trình

điện hạ thế , sản xuất các phụ tùng thiết bị thông tin và tín hiệu Trong thời kỳxây dựng và phát triển của ngành , công ty đã thi công nhiều công trình thông tintín hiệu có yêu cầu kỹ thuật cao Ban lãnh đạo và các phòng ban nghiệp vụchuyên nghiên cứu về thiết kế các đề tài khoa học nhằm điều hành sản xuất vàkinh doanh ở dới gồm có xởng sản xuất , phụ tùng thiết bị , trạm lắp đặt và đo thửthiết bị điện điều khiển đờng sắt có 4 đội chuyên xây lắp công trình và 1 đội kiếntrúc chuyên sản xuất các phụ kiện bê tông nhằm phục vụ xây dựng các công trìnhtrong thời gian thực tập tôi có đi tìm hiểu tại các cơ sở của công ty để nắm bắt cácnội dung của thiết bị

Tại xởng cơ khí : tìm hiểu máy thẻ đờng , ghi đuôi cá , ghi điện , ghi động cơ, đài khống chế tay bẻ và đài khống chế nút ấn

Tại Đội 6 tìm hiểu về tín hiệu đèn màu , thiết bị điện khí tập trung ga Phủ Lý

và tín hiệu đờng ngang km 2 + 229 trên tuyến đờng sắt Bắc - Nam

Ngoài ra còn tìm hiểu ga tín hiệu cánh ga Cầu Bây trên tuyến đờng sắt HàNội - Hải Phòng

Trong quá trình thực tập các nội dung đề ra nhiều , đợc sự quan tâm giúp đỡcủa ban lãnh đạo cơ quan hớng dẫn trong quá trình thực tập Tôi đã tìm hiểu đợcmột số nội dung song vì thời gian có hạn còn một số nội dung bản thân tôi chanắm bắt hết đợc Rất mong đợc sự hớng dẫn thêm của ban lãnh đạo công ty vàthầy cô giáo trờng đại học Giao Thông Vận Tải

Tôi xin chân thành cảm ơn!

Phần I

- Bộ khoá từ : dùng để khoá không cho lấy thẻ ra khi không có điện

- Cần tiếp điện : dùng để tiếp điện nối thông cho tiếp điểm vành đồng bánnguyệt với cuộn dây khoá từ

- Đồng hồ mili Ampe kế : để biểu thị dòng điện phát

- Thẻ đờng: là bằng chứng chạy tầu khi đợc lện xin và cho đờng

- Bộ chuyển cực ( tiếp điểm vành đồng bán nguyệt ) dùng để thay đổi kiểudòng điện đi vào cuộn dây khoá từ để đảm bảo chỉ lấy đợc một thẻ chứ không lấy

đợc thẻ thứ hai

II - Cấu tạo máy phát điện một chiều

Gồm có cuộn Roto quay quanh từ trờng và nam châm điện , loại máy phátnày chỉ phát điện một chiều nhất định , nó cấp điện cho khoá từ làm việc

Tay gạt chỉnh lu dùng để chuyển mạch thông thoại

Khi thao tác hai máy của hai ga có liên quan với nhau:

- Bình thờng khu gian giữa hai ga không có tầu chiếm dụng thì tổng số thẻcủa hai hòm thẻ là số chẵn , tay gạt chỉnh lu để ở giữa nối thông mạch thông thoại

(+) máy phát điện ga B 2 chỉnh lu mA 3 2(đất) sang đất 2ga

A 3 mA (+) cuộn dây khoá từ (-) cuộn dây khoá từ 4

1dây trời ga A 1dây trời ga B 4 4(chỉnh lu) (-)máy phát điện.Lúc này trực ban ga A quay vôlăng và lấy thẻ ra khỏi máy thẻ đờng cho tầuchạy

Sau khi tầu đến ga B trực ban bỏ thẻ vào hòm thẻ lúc này vành đồng bánnguyệt của hai ga cùng hớng

Những trở ngại thông thờng khi khai thác thiết bị thẻ đờng, phuc vụ công tácchạy tầu hiện nay đợc xác định nh sau

1 - Trở ngại khi lấy thẻ

Khi hai ga làm thủ tục xin đờng :

* Ga A và ga B không lấy đợc thẻ cũng không thông thoại đợc, có 2 trở ngại

đó là: bị chập dây hoặc đứt dây

- Trở ngại chập dây thì khi quay máy phát điện thấy nặng, đồng thời báo chỉ

số lớn ( nếu chập dây phía ngoài đồng hồ ), đồng hồ không chỉ ( nếu chập phíatrong đồng hồ )

- Trở ngại đứt dây: thì khi quay máy phát điện thấy nhẹ, đồng hồ không biểuthị

* Hai ga dẫn thông thoại đợc nhng không lấy đợc thẻ, nguyên nhân là dophần cơ khí hoặc điện khí

* Hai ga lần lợt lấy hết đợc thẻ đờng, thông thoại vẫn tốt Trở ngại do nguyênnhân: cuộn dây khoá từ đấu ngợc, lắp ngợc cực nam châm khoá điện từ, lắp saicực nam châm của máy phát điện một chiều

* Hai ga thông thoại và lấy thẻ tốt song cho thẻ vào máy không đợc nguyênnhân do bộ phận cơ khí bị hỏng

* Phát điện lấy thẻ dòng điện yếu, là do nguyên nhân máy phát điện kémhoặc cần tiếp điện tự động bị kẹt không trở về vị trí định vị, nên dòng điện lấy thẻ

bị phân mạch

*Khi lấy thẻ bị giật, là do dây dẫn bị chậm ra vỏ máy.

2 - Trở ngại khi thông thoại.

Khi hai ga liên lạc điện thoại:

* Hai ga gọi chuông và thông thoại không đợc:

Nguyên nhân do bộ phận chung của mạch điện thoại gọi chuông và thôngthoại bị chập hoặc đứt dây gây nên hai trờng hợp:

- Hai ga không thông thoại đợc cũng không lấy đợc thẻ

- Hai ga vẫn thông thờng lấy đợc thẻ nhng thông thoại và gọi chuông không

đợc

Nếu chập dây quay máy phát điện gọi chuông thấy nặng

Nếu đứt dây, quay máy phát điện gọi chuông thấy nhẹ hoặc các tiếp điểmtiếp không tốt

* Hiện tợng đổ chuông nhầm hoặc hai ga thông thoại nhng nghe lẫn tiếngcủa ga khác, nguyên nhân do dây ngoài trời hai khu gian bị chập vào nhau gâynên hoặc chỉnh lu một chiều mất tác dụng

* Máy xin đờng và máy điện báo bị chập nhau

Khi làm việc nghe thấy tiếng máy điện báo hoặc đồng hồ máy điện điện báochỉ thị lớn Khi phát điện máy thẻ đờng, máy điện báo không thể làm việc đợc -chứng tỏ đờng dây ngoài của MTĐ và MĐB chập nhau

Phần II

Cấu tạo và lắp đặt ghi

I - Tay quay ghi đuôi cá

1- Cấu tạo ghi

Tay quay ghi đuôi cá đợc cấu tạo bằng vật liệu gang và sắt , bao gồm các chitiết :

- Bệ quay ghi ( đế ghi )

- Trụ tay quay ghi đợc quay trơn trong lỗ của bệ ghi

- Biển ghi đợc lắp trên trụ tay quay ghi dùng để biểu thị trạng thái ghi

- Vít điều chỉnh đợc liên kết với trụ quay để điều chỉnh lỡi ghi

- Tay quay ghi dùng để điều khiển lỡi ghi và đợc liên kết với trụ

2- Bộ phận khoá ghi.

Dùng để liên khoá giữa ghi và tín hiệu bao gồm :

- ổ khoá cơ khí đợc lắp vào bộ bàn trợt để khoá ghi

- Bộ trang trí ghi ( Bộ bàn trợt ) lắp liên kết với ổ khoá cơ khí để khoá ghi

II - Ghi điện

Thiết bị quay ghi hộp khoá điện là một thiết bị tiên tiến khống chế bằng điệntập trung , dùng để chuyển trạng thái ghi

1- Cấu tạo tay bẻ ghi Gồm các chi tiết :

- Đế ghi : dùng để lắp các chi tiết vào đế và đợc bắt vào móng bê tông

- Tay bẻ : dùng để quay ghi và đợc lắp với đế ghi

- Tay hãm : dùng để bóp khi nâng chốt chữ T lên

- Khung trợt : đợc lắp vào bệ ghi và có liên kết vào chốt chữ T và cần liên kết

để tác động đến bản khoá hình quạt khi chuyển khoá trên hộp khoá điện

- Cần liên kết : đợc lắp giữa mấu hãm và ốc điều chỉnh của bản khoá hìnhquạt hộp khoá điện

- Chốt chữ T : đợc liên kết giữa tay hãm và khung trợt để tác động vào bảnkhoá hộp khoá điện ( khi bóp tay bóp làm bản khoá quay nếu có điện mở khoá ).

- Công tắc đạp chân : là công tắc điện để cấp điện cho hộp khoá điện để mởkhoá ( bình thờng cắt điện của hộp khoá điện khi đạp công tắc hộp khoá điện đợccấp điện và mở khoá )

2- Cấu tạo hộp khoá điện

Dùng để nối thông hay lắp mạch điện tuỳ theo yêu cầu của trạng thái ghi

Đồng thời thực hiện việc liên khoá giữa ghi và tín hiệu Hộp khoá điện gồm cócác chi tíết : Nam châm điện , bản khoá , cần khoá và hệ thống tiếp điểm

3- Bộ phận chuyển động.

Đợc lắp giữa tay bẻ ghi và lỡi ghi nhằm để điều khiển lỡi ghi bao gồm : cáccần liên kết , các chốt và hệ thống ống đạo quản

4- Bộ chuyển và khoá ghi

Là thiết bị dùng để chuyển đổi vị trí của ghi gọi là bộ chuyển ghi Nếu nóvừa có tác dụng chuyển đổi vừa có tác dụng khoá ghi thì đợc gọi là bộ chuyển vàkhoá ghi bao gồm các thiết bị : cần điều chỉnh lỡi ghi , bộ chuyển ghi ( cánhkhuỷu vuông góc hoặc cánh khuỷu thẳng ) , bộ chuyển khoá ghi là bộ vừa chuyểnghi vừa khoá ghi

III - Máy quay ghi động cơ điện

A - Cấu tạo và tác dụng của máy quay ghi :CII - 6.

1 - Cấu tạo động cơ điện

Động cơ điện dùng quay máy quay ghi phải có những điều kiện sau:

- Mô men khởi động lớn

- Thay đổi đợc hớng chuyển động

- Tiêu hao ít điện năng ( dòng một chiều công suất của động cơ P = 1000W)

2- Hệ thống truyền động.

Tác dụng của hệ thống truyền động là giảm tốc độ quay của động cơ đến trụcquay ghi , đồng thời biến chuyển động cơ quay thành chuyển động thẳng để điềukhiển lỡi ghi

Gồm có 12 tổ tiếp điểm phân đều ra hai bên , tác dụng của cả hệ thống để

bẻ ghi và biểu thị trạng thái ghi

6 - Cần biểu thị

Đợc nối vào lỡi ghi và nằm dới tổ tiếp điểm , cần đợc liên kết cơ khí với cánhkhuỷu ở tổ tiếp điểm Để tránh biểu thị không chính xác nên có khắc lỗ khuyếttrên cần biểu thị Khi ghi định vị hay phản vị khuỷu đều rơi vào lỗ khuyết và nốithông mạch biểu thị

Khi bị chẻ ghi hệ thống tiếp điểm ở vị trí trung gian không tiếp xúc , mạchbiểu thị bị cắt

ng-ợc chiều cho cuộn 1- 2 của rơ le RKB chuyển cực nối thông tiếp điểm dới , tiếp

điểm RKB cắt mạch cuộn dây 3- 4 của RKA Mặt khác phối hợp với rơ le RKA

để nối thông mạch điện động cơ ghi làm cho ghi quay về phản vị , nh mạch sau:

-06 X4 RKA22 RKB123 AG 220.

Khi ghi quay bộ chuyển mạch ghi hàng số 3 cắt , hàng tiếp điểm số 4 nốithông trong quá trình động cơ quay 1- 2 của RKA tiếp tục có điện do rơ le RKA

vẫn tự giữ , khi ghi quay đến phản vị hàng tiếp điểm số 1 của bộ chuyển mạch cắthàng tiếp điểm số 2 nối thông do tiếp điểm 11- 12 cắt làm động cơ ngừng quay vàrơ le RKA rơi xuống , lúc này mạch biểu thị đợc nối thông

Trên đây là quá trình quay ghi từ định vị sang phản vị

Phần III

Thiết bị liên khoá ghi HKĐ- Tín hiệu cách

I - Giới thiệu thiệu thiết bị

Giới thiệu thiết bị liên khoá ghi HKĐ- Tín hiệu cách có 2 phần :

- Máy điện thoại.

B- Thiết bị ngoài trời.

- Cột tín hiệu báo trớc: thờng dùng động cơ quay cách tín hiệu

- Cột tín hiệu vào ga: có 2 loại hình thiết bị là:

+ Điều khiển bằng tín hiệu 2 dây kéo có lắp tuyển biệt khí và tiếp xúc khí

- Tay kéo tín hiệu

+ Tay kéo tín hiệu vào ga có lắp HKĐ để khống chế tín hiệu

+ Tay kéo tín hiệu ra ga không có HKĐ

- Cột tín hiệu ra ga , mỗi đờng gửi tầu có lắp một tín hiệu cánh

- Tay bẻ ghi HKĐ + thiết bị quay ghi

- Mạch điện đờng ray

- Mạng cáp + hộp cáp , hòm biến thế

- Bộ ắc quy

II - Bảng liên khoá Sơ đồ bố trí thiết bị ga tín hiệu cánh và bảng

liên khoá nh sau :

Cự ly ga

Tên thiết bị

Phía Tên đờng

chạy

S.H đờng chạy

Tín Tên

hiệu Biểu thị

Trạng thái ghi

Đờng chạy đối lập

Thông qua đờng II đi

Sài Gòn

2/8 L/L II 1-1 1.3 4.(2) 1 3 4 5 6 7 9 10 11 12

Vào đờng số 1 1 L (1) 2 3 4 5 6 - 8 9 10 11 12

Vào đờng số II 2 L 1 3 1 3 4 5 6 7 - 9 10 11 12 Vào đờng số 3 3 L 1.(3) 1 2 4 5 6 7 8 - 10 11 12

III- Cấu tạo và tác dụng một số thiết bị chính.

Đài khống chế : để trực ban kiểm tra , khống chế ghi , tín hiệu và làm các tác

nghiệp đón , gửi tầu

- Thực hiện liên khoá ghi và tín hiệu liên khoá giữa đờng chạy đối nghịch

1- Phần mặt đài :

- Có sơ đồ thu nhỏ của ga , mỗi hớng có một cột tín hiệu vào ga và mỗi đờng

gửi tầu có 1 cột tín hiệu ra ga

- Các tay bẻ mỗi hớng đón gửi tầu, mỗi đờng đón gửi có một tay bẻ, bình

th-ờng tay bẻ ở vị trí trung gian khi đón tầu thì bẻ về phía đón và khi gửi tầu thì bẻ về

phía gửi, hớng của sơ đồ phù hợp với hớng thực tế

-Đèn biểu thị : Cạnh mô hình cột đón tàu có một đèn biểu thị “ Trạng thái

mở “, tín hiệu đón tàu bình thờng không sáng , khi mở tín hiệu đón nếu cứ kiểm

tra tín hiệu thì đèn sáng lục , mỗi hớng gửi tàu , mỗi đờng gửi tàu có một đèn biểuthị đờng chạy bình thờng không sáng , khi khai thông đờng nào thì ấn nút kiểm tra

đờng chạy thì đèn biểu thị tơng đối sáng trắng , và nút kiểm tra đợc bố trí mỗi ớng một nút loại hai vị trí , mỗi hớng đón gửi tàu có một nút ấn kiểm tra tín hiệu

h-đón Ngoài ra trên mặt đài còn có nút biểu thị đóng đờng

Bảng khoá đợc quy định việc bố trí các miếng khoá 30 , 31 , liên tục các tay

bẻ và các đinh chốt khoá trên các thanh khoá của bộ phận khoá cơ khí trên các tay

IV - Phân tích mạch điện.

1- Mạch điện khống chế ghi và khống chế tay kéo tín hiệu đón tàu

a) Mạch điện khống chế ghi ( bản vẽ số 02 )

Là thực hiện việc khống chế hộp khoá điện ở tay bẻ ghi , hộp khoá điện có

điện khi có các điều kiện tay bẻ tín hiệu trên đài ở vị trí định vị , tiếp điểm ở hộpkhoá điện trên tay kéo tín hiệu đón đờng chính và đờng phụ ở định vị

Khi đạp công tắc đạp chân công tắc các ghi có thể quay tự do , mạch điện

Khi tay bẻ đón hoặc gửi tầu ở phản vị , tiếp điểm định vị của nó ngắt mạch

điện cấp cho hộp khoá điện bị khoá

b) Mạch khống chế tay bẻ đón tàu đờng chính và đờng phụ : là thực hiện

việc khống chế hộp khoá điện ở tay kéo tàu đờng chính và tay kéo tàu đờng phụ.Hộp khoá điện có điện khi : tay bẻ đón tàu ở trạng thái định vị các ghi liênquan đến đờng chạy đón tàu ở vị trí phù hợp với tay bẻ đón tàu đã phản vị các tiếp

điểm tơng ứng đã nối thông , mạch điện cụ thể nh hình vẽ số 1

Bình thờng tiếp điểm phản vị của tay bẻ đón đang ở định vị cắt mạch điệncấp hộp ở hộp khoá điện tay kéo đón chính và phụ

2- Mạch kiểm tra đ ờng chạy và kiểm tra tín hiệu đón

a) Mạch điện kiểm tra đờng chạy.

- Để kiểm tra việc khai thông đờng chạy

- Đèn biểu thị đờng chạy sáng khi có các điều kiện:

+ Tiếp điểm định vị của tay bẻ đón gửi có liên quan

+ Tiếp điểm định vị hộp khoá điện tay kéo tín hiệu đón tàu đờng chính và ờng phụ

đ-+ Tiếp điểm định vị hay phản vị hộp khoá điện các ghi liên quan đến đờngchạy

+ Tiếp điểm phản vị của nút kiểm tra đờng chạy

Mỗi hớng đón gửi tàu ở mỗi đờng có một đèn biểu thị đờng chạy, bình thờngkhông sáng khi ấn nút kiểm tra đờng chạy ghi khác thông đờng nào thì đèn đờngchạy sáng đờng đó

b) Mạch điện kiểm tra tín hiệu đón tầu mở.

- Để kiểm tra tín hiệu vào ga đã mở , khi đèn biểu thị tín hiệu đón mở(ĐBĐ)sáng khi:

+ Tín hiệu đón đã mở , tiếp điểm phản vị đã nối thông

+ Tiếp điểm tay bẻ đón phản vị

Lúc này ấn nút kiểm tra đón ( NĐ) đèn lục sáng theo mạch , nh hình vẽ số 1

Ví dụ khi đã mở tín hiệu đón tàu đờng số II phía lẻ :

DB LNĐ(12-11) LĐBĐ(2-1) LTXK (4 -3 ) LĐ 1 (121-123 )

3- Mạch khống chế đón và đón tàu thông qua

a) Mạch điện mở tín hiệu đón tàu:

- Để thực hiện khống chế cánh 1 ở cột tín hiệu đón tàu

- Tuyển biệt khí cánh 1 có điện khi có đủ các điều kiện :

+ Tay bẻ đón trên đài vị trí phản vị tiếp điểm của nó nối thông

+ Các ghi liên quan đã đóng vị trí khai thông đờng chạy đón tàu

+ Tiếp điểm phân vị của tay kéo tín hiệu đờng chính hoặc đờng phụ nốithông

Ví dụ : đón tàu đờng II phía lẻ

- Khi xác định đờng chạy II đã khai thông qua nút kiểm tra đờng chạy bẻ tay

bẻ đón tàu đờng II cắt nguồn HKĐ ghi yết hầu phía lẻ Đồng thời nối thôngnguồn cho HKĐ tay kéo đón tàu đờng chính Bẻ tay kéo tín hiệu ( lúc này tuyểnbiệt khí đợc cấp điện) Thông qua tiếp xúc khí nối thông mạch điện biểu thị đóng

mở

- Nếu đón tầu vào đờng phụ mạch cấp nguồn cho TBK tơng tự tín hiệu đợc

mở ở cánh 1 và cánh 3 cột hiệu vào ga

b ) Mạch đón tàu thông qua:

- Tác nghiệp thông qua chỉ trên đờng chính

- Để mở tín hiệu thông qua thì tín hiệu gửi tàu đờng chính phải mở

* Mạch điện hình thành trên cơ sở :

+ Mạch cấp nguồn cho TBK gửi tàu đờng chính

+ Mạch cấp nguồn cho TBK cánh 1 cột đón cùng hớng

+ Mạch cấp nguồn cho TBK cánh II cột đón cùng hớng

Ví dụ đón tàu thông qua đờng hai phía lẻ

* Sau khi làm thủ tục đóng đờng xong chuẩn bị xong đờng chạy gửi tàu số IIphía lẻ , bẻ tay bẻ gửi tàu đờng II phía lẻ thì TBK cột gửi cùng chiều có điện ( L

II ) , Mạch điện nh hình vẽ số 1

DK RMĐ(52-51) RLC(53-51) LGII (172-171) Ghi 2 (P) 7

Ghi 4 (Đ) 2 TBK cột L II LG II (111-112 ) AK

Tín hiệu ra ga đờng hai mở tiếp xúc khi nối thông mạch cho tuyển biệt khícánh II cột vào ga cùng hớng , Mạch điện nh hình vẽ số 01, mạch cụ thể nh sau:

4- Mạch điện tín hiệu gửi

Sau khi làm thủ tục đóng đờng RMĐ dùng tiếp điểm nối thông cho mạch

mở tín hiệu gửi tầu

- Nhằm thực hiện khống chế cánh tín hiệu của các cột tín hiệu gửi tàu

- Cuộn dây TBK cột gửi có điện khi : bẻ tay , bẻ gửi , vị trí các ghi khaithông đóng đờng và rơ le mở đờng RMĐ , RLC

Ví dụ khi đã làm thủ tục đóng đờng chuẩn bị xong đờng chạy gửi tàusố II ,

bẻ tay bẻ gửi đờng II thì cắt nguồn HKĐ ghi , cấp nguồn cho TBK cột gửi tàu ờng II theo mạch ( cột C II )

đ-DK RMĐ (52-51) RLC(53-51) CGII (272-271) Ghi 1 (Đ) 3

Ghi 3 (Đ) 2 TBK cột C II LGII (211-212) AK

Khi này bẻ tay bẻ đờng II thì tín hiệu mở cho phép gửi

Phần iV

Thiết bị quay ghi khoá điện tín hiệu đèn màu

I- Khái quát chung về thiết bị tín hiệu và liên khoá

Để đảm bảo an toàn chạy tầu trong ga phải giải quyết quan hệ khoá lẫn nhaugiữa ghi và tín hiệu Ưu điểm của thiết bị quay ghi khoá điện tín hiệu đèn màu

- Do không sử dụng cột tín hiệu cánh , không có đờng dây kéo điều khiển tínhiệu phù hợp với nhiều đờng đón gửi

- Thao tác đóng mở các cột tín hiệu vào ga , ra ga , do trực ban ga trực tiếpthực hiện do vậy rút ngắn đợc thời gian đón gửi tàu , tăng đợc năng lực thôngqua đồng thời giảm nhẹ đợc cờng độ lao động của nhân viên gác ghi

- Kết cấu mạch điện chặt chẽ nên an toàn hơn

- Sử dụng cột tín hiệu đèn màu và thực hiện điều khiển khoá bằng rơ le nênkhi cải tạo nâng cấp thiết bị tiên tiến hơn nh đóng đờng tự động , điện khí tậptrung vẫn sử dụng đợc

- Quá trình sử dụng ít trở ngại , chi phí duy tu bảo dỡng chi phí thấp

- Giá thành xây dựng cao hơn thiết bị quay khoá ghi tín hiệu cánh

Tín Tên

hiệu Biểu thị

Trạng thái ghi

Đờng chạy đối lập

Thông qua đờng II

đi Sài Gòn

2/8 L T /L/L II 0/ 0/ 0 1.3 4.(2) 1 3 4 5 6 7 9 10 11 12

Vào đờng số 1 1 L T / L 0/ 0/ 0 1.(3) 2 3 4 5 6 - 8 9 10 11 12 Vào đờng số II 2 L T / L 0/ 0 1.3 1 3 4 5 6 7 - 9 10 11 12 Vào đờng số 3 3 L T / L 0/ 0 0 (1) 1 2 4 5 6 7 8 -10 11 12

đi Hà Nội

III- Bố trí thiết bị:

Ga thiết bị tay quay ghi khoá tín hiệu đèn màu có bố trí các thiết bị sau:

- Trong phòng trực ban ga: có lắp đặt đài khống chế nút ấn kiểu Đ92

-Tại các bộ ghi trên đờng đón gửi tầu lắp tay quay ghi khoá điện

- Mỗi hớng gửi tầu lắp 1 cột tín hiệu vào ga loại đèn mầu có 5 biểu thị : vàng

- Hệ thống cáp nối giữa các cột tín hiệu, bộ ghi , đài khống chế, nguồn điện

và các thiết bị điều khiển

Thuyết minh một số thiết bị chính

a- Đài khống chế : Trên đài khống chế có sơ đồ ga , cột tín hiệu , các đài

biểu thị , các nút ấn

- Để thực hiện việc liên khoá giữa ghi và tín hiệu trong ga và kiểm tra cáctrạng thái của ghi và tín hiệu

- Để thực hiện việc làm thủ tục đón gửi tầu vối ga bên

b- Các chức năng của thiết bị trên đài khống chế

+ Đèn biểu thị đờng chạy: Đèn mầu trắng hoặc vàng mỗi hớng đón gửi tầu

có 1 đèn , khi khai thông vào đờng nào đèn đờng đó sáng mầu trắng

+ Đèn biểu thị cột tín hiệu vào ga có 3 đèn màu đỏ , màu lục và màu trắng.Khi cột tín hiệu vào ga ở trạng thái đóng : đèn màu đỏ sáng

Khi cột tín hiệu vào ga ở trạng thái đón tầu: đèn mầu lục sáng

Khi cột tín hiệu vào ga ở trạng thái dẫn đờng : đèn mầu đỏ và đèn trắng sáng.+ Biểu thị cột tín hiệu ra ga: đèn mầu lục bình thờng tín hiệu ra ga có tín hiệu

đóng đèn không sáng khi tín hiệu ra ga mở thì đèn lục sáng

+ Đèn biểu thị khoá đón: đèn mầu trắng mỗi hớng đón gửi tầu có một đènkhi tổ chức đón hoặc gửi tầu Đèn biểu thị khoá mầu trắng sáng biểu thị các ghiliên quan đợc khoá

+ Đèn biểu thị trở ngại đèn màu đỏ , mỗi hớng đón gửi tàu có một đèn , khithiết bị không bình thờng nh sợi tóc chính của bóng đèn ở cột hiệu vào ga hoặccột tín hiệu ra ga đờng chính bị đứt , tủ ra vào ga mất điện xoay chiều thì đèn biểuthị trở ngại sáng màu đỏ

+ Đèn biểu thị mất điện xoay chiều đèn màu đỏ khi phòng trực ban mất điệnxoay chiều đèn biểu thị mất điện xoay chiều sáng màu đỏ

+ Các đèn biểu thị của thiết bị đóng đờng nửa tự động

Đối với ga đóng đờng nửa tự động có :

- Biểu thị đóng đờng đón tầu có 3 đèn : mầu đỏ , mầu vàng và mầu lục

- Biểu thị đóng đờng gửi tầu cũng có 3 đèn : mầu đỏ , mầu vàng và mầu lục,bình thờng các đèn màu không sáng chỉ khi làm thủ tục đón gửi tầu thì các đèn t-

ơng ứng sáng

c) Nút ấn các loại : Để điều khiển tín hiệu ta có thể sử dụng một số nút ấn :

- Nút tín hiệu đón tầu ( NĐ ) loại 3 vị trí tự trả

- Nút tín hiệu gửi tầu ( NG) loại 3 vị trí tự trả

- Nút tín hiệu dẫn đờng ( NZ) loại 3 vị trí tự trả

- Nút mở khoá ngoại lệ ( NMN ) loại 2 vị trí tự trả

- Nút đóng đờng ( NĐĐ ) loại 2 vị trí tự trả

- Nút khôi phục ( NKP ) loại 2 vị trí tự trả

- Nút trở ngại ( có kẹp chì) ( NTN ) loại 2 vị trí tự trả

3 nút : Đóng đờng , khôi phục và nút trở ngại đợc dùng cho mạch điện máy

đóng đờng nửa tự động

d) Các loại rơ le: Để kiểm tra , khống chế và thực hiện liên khoá đều thông

qua các rơ le , trong mạch điện tín hiệu ga đèn mầu đã sử dụng các loại rơ le sau :

19 Rơ le sợi đốt tín hiệu ra ga đờng chính L

1 - Mạch điện khống chế ghi

Trạng thái bình thờng không đón gửi và dẫn tầu thì rơle khoá đón(RKĐ )

và rơ le khoá gửi ( RKG ) hút sờn hút Khi ấn công tắc đạp chân ở ghi thì ghi mởkhoá quay đợc bình thờng

Mạch điện nh hình vẽ sau:

2- Mạch điện rơ le chạy và rơ le lặp lại đ ờng chạy ( RĐ và RĐL )

Khi các ghi khai thông vào đờng đón gửi nào thì rơ le đờng chạy ( RĐ)của đờng đó hút

Ví dụ: Ghi khai thông vào đờng II thì LRĐII cấp nguồn cho rơ le lập lại

đ-ờng II phía lẻ trên đài khống chế sáng mầu trắng

Mạch điện nh sau:

3 - Mạch điện rơ le thông qua ( RĐQ).

Để thực hiện đón tầu thông qua thì vị trí ghi cả hai hớng phải cùng khaithông vào cùng một đờng.Vậy rơ le lặp lại đờng chạy cả hai hớng chẵn và lẻ đềuhút lúc đó rơ le đờng thông qua mới đợc cấp điện , nh hình sau:

Ví dụ : thông qua đờng hai :

- Trực ban ấn nút đón tầu hớng lẻ ( LNĐ)

- Rơ le biểu thị đèn đỏ hớng lẻ hút ( LRBĐĐ ) để khi cần đóng tín hiệu thì

đèn đỏ sáng

- Khi tầu thông qua ( LRKG ) thì RQĐ hút sờn hút

- Nếu không thao tác gửi tầu ngợc chiều (CRTG )không hút sờn hút

- Cột gửi tầu ngợc chiều đóng thì (CRBCG ) không hút sờn hút

- Không thao tác dẫn tầu hớng lẻ thì (LRKZ ) không hút sờn hút

- Không thao tác đón hoặc dẫn tầu hớng chắn thì(CRKĐ) hút sờn hút

Nếu đủ các điều kiện trên thì ấn nút đón tầu hớng lẻ ( LNĐ ) tiếp điểm

LRBCĐ hút sờn hút để đảm bảo tín hiệu đón tầu

Nếu rơ le tín hiệu cho phép đón nhả sờn hút thì mạch tự giữ cũng bị ngắt Yêu cầu chống lặp lại thì phải thao tác đón tầu lại thì tín hiệu mới đợc mở

5 - Mạch rơ le tín hiệu đón tầu đ ờng chính và rơ le tín hiệu thông qua

Mỗi hớng đón tầu có lắp đặt 1 rơ le tín hiệu đón đờng chính và một rơ le tínhiệu thông qua và đợc mắc nối tiếp

Mạch điện rơ le đón tầu đờng chính và rơ le thông qua phía lẻ nh sau:

Ví dụ : Khi đón tầu hớng lẻ vào đờng II

- Khi các ghi yết hầu khai thông đờng số II rơ le đờng chạy II hớng lẻ

- ấn nút đón tầu phía lẻ thì LRTĐ , LRKĐ , LRTZ ,khi tầu phía lẻ vào

ga dừng lại ở đờng chính trong ga thì LRBCG lúc này dòng điện đi qua cuộn dâyLRTĐC theo hớng 1- 3 đến 2-4 còn rơ le thông qua dòng đi qua cuộn dây theo h-ớng 2-4 đến 1-3 , lúc này LRTĐC và LRTQ

Mạch cụ thể nh sau:

D LRKĐ2 LRTĐ1 CRĐIIL6 LRĐIIL4 LRĐIL4 LRĐ3 5 LRĐII 5 LRTZ1 Đ 3 1 3 42 Đ II

2

khi yết hầu phía chẵn khai thông đờng II và cột tín hiệu gửi tầu đờng II phía lẻ

mở ( LRBCG )

Mạch cụ thể nh sau:

D LRKĐ2 LRTĐ LRBCG CRĐII LRĐIIL

LRĐIL LRĐ3 LRĐII 1 3 24 Đ I 1

3 2

Lúc này biểu thị tín hiệu vàng sáng lục sáng

6- Mạch điện rơ le tín hiệu đón tầu đ ờng phụ RTĐP.

Điều kiện làm việc của rơ le tín hiệu đón đờng phụ cũng tơng tự nh rơ le tínhiệu đón đờng chính nhng không cón đổi cực nguồn điện để không chỉ rơ le thông

LRBCG

7- Mạch tín hiệu dẫn đ ờng

Khi không đủ điều kiện an toàn để đón tầu bình thòng hoặc do mạch điện

đón tầu bị trở ngại thì có thể đón tầu bằng tín hiệu dẫn đờng

Mạch điện rơ le tín hiệu dẫn đờng nh sau:

Khi ấn nút dẫn đờng thì rơ le khống chế tín hiệu dẫn đờng hút sờn hút( RKZ) Rơ le này đợc tự giữ khi tín hiệu dẫn đã mở ( RBZ ) dẫn đến rơ le tín hiệu dẫnhút sờn hút lúc đó đèn tín hiệu dẫn đờng sáng màu trắng

Khi kéo nút đóng tín hiệu dẫn thì RKZ , RTZ đèn tín hiệu dẫn tắt

8- Mạch tín hiệu gửi tầu: RTG

Mỗi hớng gửi tầu có một rơ le tín hiệu gửi tầu RTG để tạo điều kiện choRTĐC hoặc RTĐP , Mạch tín hiệu gửi tầu nh sau:

Điều kiện cho rơ le tín hiệu gửi tầu phía chẵn ( CRTG ) hút sờn hút CRKĐ4

9- Mạch điện rơ le gửi tầu đ ờng chính

Rơ le tín hiệu gửi tàu đờng chính để khống chế tín hiệu gửi tàu đờng chính, rơ le tín hiệu gửi tàu đờng phụ để khống chế tín hiệu gửi tàu đờng phụ Rơ

10 - Mạch tín hiệu gửi tầu đ ờng phụ :

Khác tín hiệu gửi tàu đờng chính là không cần kiểm tra sợi đốt đèn đỏ cột gửitàu

11- Mạch điện rơ le khoá :

Gồm có rơ le khoá đón tàu (RKĐ) và rơ le khoá gỉ tàu (RKG)