TỔNG QUAN DỰ ÁN
Thôngtinsơbộvềdựán
VinFastđãkhởicông nhàmáyvớidiệntíchhơn700 hanằmtạiBắcCarolinavào sángngày28/7 Dựánnàyđánhdấubướctiếnquantrọngtrong chiếnlượcmởrộngthị trường,pháttriểnthươnghiệucủaVinFast.Nhàmáy ôtôcủaVinFast cũnglàcơsởsản xuấtôtôđiệnđầutiêntạibangBắcCarolina vàlàdựán pháttriểnkinhtếlớn nhấtcủa bang.
Dựáncó tổngvốnđầutư giaiđoạn1 là2tỷUSD, trêndiệntích733 havàđược chialàm5phânkhusảnxuấtchínhnhưxưởnghànthânvỏ,xưởng lắpráp,xưởngdập, sơnvàtrung tâmnănglượng.
Nhàmáyđượckỳvọngsẽtạora mạnglướicácnhàcungcấpvà hàngnghìnviệc làmcho ngườidânđịaphươngvàđiđúngđịnh hướngcủa bang,làpháttriểnkinh tếxanh, thânthiệnvớimôitrường.
Giaiđoạn1củanhàmáysẽđượckhởicôngsaukhihoàntấtcácthủtụccầnthiết, vàdựkiến sẽđượcvậnhànhvàotháng 7/2024,vớicôngsuấtbanđầulà 150nghìn xe/nămvới haisảnphẩmchínhlàxeđiện VF8vàVF9.
NhàmáycủaVinFastđược xâydựngtạikhucôngnghiệpTriangleInnovationPoint,HạtChatham,bao gồm2khuvực chính:sảnxuất- lắprápôtôđiệnvàxebuýt điệnvàkhu côngnghiệpphụtrợchocácnhà cungcấp.
Nhà phát hành
VinFast làcôngtythànhviênthuộctậpđoànVingroup, mộttrong nhữngTập đoànKinh tếtưnhânđangànhlớnnhấtChâuÁ.Vớitriếtlý “Đặtkháchhànglàmtrọng tâm”,VinFast khôngngừngsángtạođểtạoracácsảnphẩmđẳngcấpvàtrảinghiệmxuất sắcchomọi người.
VinFastđãnhanh chóngthiếtlậpsựhiệndiệntoàncầu,thuhútnhữngtàinăngtốt nhấttừkhắpnơitrênthếgiớivàhợp tácvớimộtsốthươnghiệumangtínhbiểu tượng nhấttrong ngànhÔtô.
ChủtịchVingroup PhạmNhậtVượngtừnggâyxônxaodưluậnkhikiênquyết khẳngđịnhsẽtheođuổimụctiêuđếnnăm2021cóthểxuấtkhẩuxe điệnsangthịtrường
Mỹ.Ông đã bỏ2tỷUSDtiền túi,chiếmkhoảng mộtnửatổngvốnđầutưcủaVinFast để thựchiệnmụctiêunày.
Ông và VinFast đã có những nỗ lực đáng ghi nhận khi hai mẫu ô tô điện của VinFast được giới thiệu tại "Lễ ra mắt thương hiệu xe điện toàn cầu VinFast" diễn ra tại Mỹ vào ngày 18/11/2021 Sự kiện này được xem là một bước đột phá mang tính lịch sử không chỉ đối với VinFast mà còn cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Tiệníchsảnphẩm
Việc thiết lập cơ sở sản xuất tại Mỹ giúp VinFast chủ động quản lý chuỗi cung ứng, duy trì ổn định về giá và rút ngắn thời gian giao sản phẩm, từ đó giúp xe điện VinFast dễ dàng tiếp cận hơn với người tiêu dùng VinFast đã khởi đầu hành trình tiến vào thị trường toàn cầu thông qua việc tham gia và ghi dấu ấn tại nhiều sự kiện lớn trong ngành ô tô, như sự kiện ra mắt tại Los Angeles Auto Show và công bố chiến lược thuần điện tại CES 2022 Tại mỗi sự kiện, VinFast thể hiện bước tiến vượt bậc và được đánh giá là thương hiệu ô tô có tốc độ phát triển nhanh và tiềm năng VinFast thu hút khách hàng nhờ vào ba giá trị cốt lõi: sản phẩm chất lượng cao, giá hợp lý và dịch vụ xuất sắc, cùng với chính sách bán hàng sáng tạo và linh hoạt Xe điện VinFast không chỉ sang trọng và chất lượng cao mà còn có giá bán hợp lý, với hai lựa chọn linh hoạt cho khách hàng: bán kèm pin hoặc cho thuê pin VinFast cũng cung cấp dịch vụ hậu mãi xuất sắc, với chính sách bảo hành toàn bộ xe và pin lên đến 10 năm hoặc 200.000 km, mang lại sự an tâm cho người sử dụng Hệ thống xưởng sửa chữa rộng khắp giúp thời gian cung cấp phụ tùng tối đa chỉ khoảng 24 giờ, cùng với dịch vụ Mobile Service giúp nâng cao trải nghiệm khách hàng VinFast cam kết mang đến chất lượng dịch vụ cao cấp, kết hợp giữa phong cách phục vụ tận tâm và chu đáo, đưa chất lượng dịch vụ lên một tầm cao mới.
PhântíchSWOT
Ban Lãnh đạo có năng lực:
PhóTổng Giámđốc ngànhôtô,giám sát dự án VinFast Hơn 40 năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp chế tạo,ôngHuệhứahẹn sẽvạchranhững bước đi đầu tiên thật vững chắc cho thươnghiệuVinFast.
+ BàLêThịThu Thủy(nguyênPhóChủ tịchkiêmTGĐVIC)trướckhiđến với
VIC, bà từng làm việc trong Lehman
Lehman Brothers Nhật Bản, Thái Lan vàSingapore.
+ Bản thân Vingroup đã là 1 tập đoàn mạnh về tài chính, là một thành viên củatậpđoànnàydođóVinfastđượcsự hậuthuẫnlớnvềmặttàichính Ởkhía cạnhnày,Vingroup tươngđốitạođược hìnhảnhrấttốtvớinhữnggìVin làm chodulịchvàbấtđộngsảnnênVinfast cũngđượcthừahưởngmộtphầnhình ảnhthươnghiệutích cựcđó.
Chưa phải là một thương hiệu nổi trên thị trường:
+ Đâylàyếutốđầu tiênngườidùngcân nhắc khi lựa chọn một chiếc xe ôtô. Nếu như các doanh nhân muốn tìm kiếmchomìnhmộtchiếcôtôđểtônlên vẻsangtrọngvàthểhiệnđượcđịavịn vìVinFast khôngphảilà sự lựachọn.
Rõ ràng ở điểm này, Toyota Camry thựcsựthốngtrị.
Camry đã được định vị trong tâm trí khách hàng tầm trung như một dòng xe sang nhờ lợi thế của người tiên phong Tuy nhiên, việc ra đời muộn sau các thương hiệu lớn như Toyota, Honda, Hyundai đã ảnh hưởng đến vị thế của nó Hiện tại, VinFast vẫn đang trong giai đoạn xây dựng thương hiệu và chưa thể chiếm được lòng tin của khách hàng Bên cạnh đó, chi phí bảo trì và dịch vụ bảo hành bảo dưỡng vẫn chưa đáp ứng được mong đợi của người tiêu dùng.
Mặc dù mạng lưới đại lý của VinFast đang mở rộng và nguồn linh kiện được sản xuất với giá cả hợp lý, nhưng hãng vẫn mới gia nhập thị trường, dẫn đến số lượng đại lý và độ phổ biến của linh kiện sửa chữa còn hạn chế so với các thương hiệu đã có mặt trước đó.
Mức độ Hợp chuẩn cao – Quản trị chất lượng:
Để gia nhập nhiều thị trường, việc tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng, an toàn và môi trường nghiêm ngặt là điều bắt buộc Với việc đầu tư vào công nghệ mới và tầm nhìn hướng đến tương lai, VinFast có nhiều lợi thế hơn so với các hãng hiện hữu, đặc biệt là Toyota, khi không phải chịu gánh nặng của hệ thống hiện tại.
VinGroup có văn hóa dịch vụ tương đối tốt, hy vọng có thể hỗ trợ VinFast trong ngành ô tô để cải thiện vị thế trên thị trường Tuy nhiên, khả năng Marketing và PR của VinFast vẫn chưa phải là lợi thế, bởi lẽ người tiêu dùng thường chọn xe phù hợp với phong cách cá nhân của họ Điều này cho thấy rằng năng lực Marketing của hãng đóng vai trò quan trọng trong việc định hình sự lựa chọn của khách hàng, trong khi Vingroup chưa thể hiện được sức mạnh trong lĩnh vực này.
+ Hiệu quả và thành công của Vin đến nhiềuhơntừtưduytrêntầm,khảnăng chịunhiệt, chấtlượngsảnphẩmdịchvụ vượttrội sovới những nhàcung cấp nội địakháchơnlàtừkhảnăngMarketing củahọ.
Có cơ hội tạo ra sản phẩm phù hợp với số đông thông qua thừa hưởng tận dụng được công nghệ từ các đối tác:
+ Vinfastđãcónhữngbướcbắtđầubằng cáchhợp tácvớicácđốitác chiến lược nhưcôngtythiếtkếcủaÝ haytậpđoàn
+ Đâycũnglàmộtxuhướngđượcnhiều hãng xe trên thế giới áp dụng, việc chúngtabiếtthừahưởng,tậndụngđược côngnghệ từcácđốitácđểtự mìnhđưa vàosảnxuất,tạorasảnphẩmphùhợp vớisốđôngsẽlàmộtđiểmmạnhcóyếu tốquyếtđịnh đếnsựtồntạicủaVinfast.
Cam kết mới về trung hòa khí thải thúc đẩy thị trường ô tô điện phát triển
+ Được đề xuất hỗ trợ 2000 tỷ đô cho ngànhcông nghiệp ôtônhằmchuyểnđổi từnhiênliệuhóa thạchsang năng lượng sạch,đồng thờihứahẹn tạoraviệclàm xanhtrêntoàn đấtMỹ.
LiênminhchâuÂucũngcamkếtsẽcắt giảmlượng khíthảilần lượtlà68%và
55% vào năm 2030 Theo thảo luận, chính sách này dự kiến cắt giảm 60% lượng khí thải trước năm 2030 thay vì mốc40%(sau đổithành55%)nhưhiện tạivàsẽtiếntớiconsố100%vàonăm
+ Đốivớicácmẫuxeôtômớithìgiátrị thươnghiệulà tiêuchíquan trọng,chi phối quyết định của khách hàng, bởi họsẽcótâmlýphânvânchọnmua các sảnphẩm của Vinfasthaycácthương hiệukhácđãcóhàngchụcnămkhẳng địnhtrênthịtrường.
+ VinFast sẽ phải đối đầu với các tên tuổi dày dặn kinh nghiệm và có chỗ đứngởMỹ như Tesla Áp lực mở rộng thị trường:
+ VinFast phải làm sao để người Mỹ, ngườichâuÂutintưởng,yêuthíchvà quyếtđịnh muaxe VinFast, và phải là muaxevớisốlượnglớn,lêntớihàng trămnghìnchiếcmỗi nămchứkhông chỉ dừng lại ở vài nghìn, vài chục nghìnxe.
Ngành công nghiệp phụ trợ ô tô tại Việt Nam còn nhiều hạn chế:
Mặc dù được sự quan tâm và hỗ trợ của chính phủ, ngành công nghiệp phụ trợ trong nước vẫn chưa phát triển mạnh mẽ, với tỷ lệ nội địa hóa còn thấp Ngành công nghiệp hỗ trợ cho sản xuất và lắp ráp ô tô tại Việt Nam mới chỉ sản xuất được một số linh kiện và phụ tùng nhất định Hơn nữa, đầu tư cho sản xuất linh kiện và phụ tùng ô tô vẫn còn hạn chế.
Chính sách về thuế “ưu ái” cho ô tô điện
+ Cácchínhsáchthuếchoxeôtôđiệnlà mộttrongnhữngyếutốquantrọngthúc đẩy nhu cầu sử dụng phương tiện này tạiMỹvàchâuÂu.
Từ tháng 12 năm 2009, Chính phủ liên bang Hoa Kỳ đã áp dụng khoản tín dụng thuế cho xe điện, với mức hỗ trợ từ $2.500 đến $7.500 tùy thuộc vào dung lượng pin và tổng trọng lượng xe Nhiều bang ở Mỹ cũng đang triển khai các chính sách giảm giá, miễn thuế và tín dụng thuế nhằm thúc đẩy nhu cầu mua xe điện Một số bang còn ưu đãi bổ sung tín dụng thuế cho cơ sở hạ tầng sạc điện, tài trợ cho các dự án nghiên cứu và giảm phí đăng ký.
Xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện
+ Liên minh châu Âu ước tính sẽ cần 3 triệuđiểmsạccôngcộngvà 1.000trạm tiếp nhiên liệu hydro vào năm 2030.
Hiệntại, EUđã sởhữu khoảng 200.000 điểmsạc.
+ Mỹcũngđềxuất cáckế hoạch đểđồng bộhệthốngtrạmsạcphụcvụnhucầusử dụng ô tô điện tại nước này Theo ghi nhận của Trung tâm dữ liệu nhiên liệu thaythế,tháng3/2021HoaKỳvượtmốc
Biden đề xuất đầu tư 15 tỷ đô để xây dựng mạng lưới 500.000 trạm sạc trên nhỏlẻ,sảnphẩm làmraítcảvềchủng loạivàsảnlượng.
VinFast sẽ phải đối mặt với áp lực lớn về nguồn cung linh kiện cho sản phẩm của mình Ngay cả khi xây dựng các nhà máy sản xuất linh kiện, việc tìm kiếm nguồn cung ứng phù hợp vẫn là một thách thức lớn để cạnh tranh với các thương hiệu đã có uy tín trên thị trường Áp lực về giá bán cũng là một yếu tố quan trọng mà VinFast cần xem xét.
VinFast hiện nay chỉ có một nhà máy sản xuất xe hơi tại Hải Phòng, nhưng đơn hàng đang liên tục tăng từ cả thị trường Mỹ lẫn trong nước và khu vực Việc vận chuyển và xuất khẩu xe VF8 sang Mỹ qua Thái Bình Dương làm gia tăng chi phí, bao gồm thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng, chi phí vận chuyển và bảo trì cảng Hơn 10 tiểu bang của Mỹ cũng áp dụng chính sách giảm giá và tín dụng thuế cho việc lắp đặt trạm sạc Để phát triển thị trường ô tô điện, VinFast đang đổi mới công nghệ và mô hình kinh doanh Trong khuôn khổ chính sách hỗ trợ xe điện của Chính phủ Mỹ, ARPA-E đã tài trợ cho nhiều dự án phát triển xe điện, bao gồm pin, hệ thống điều khiển và trạm sạc.
Bộ Năng lượng đã công bố kế hoạch tài trợ 34 triệu đô la cho nghiên cứu liên quan đến xe ô tô điện, bao gồm 10 triệu đô la để phát triển công nghệ sạc nhanh, 20 triệu đô la nhằm thúc đẩy việc áp dụng xe chạy điện, và 4 triệu đô la để khuyến khích các mối quan hệ đối tác trong phát triển công nghệ ô tô tương lai.
VinFast đang tích cực hợp tác quốc tế với các doanh nghiệp hàng đầu như Prologium, ABB, Bosch và Pininfarina, nhằm nâng cao đẳng cấp và chất lượng sản phẩm của mình.
Dựtoántàichính
Doanhnghiệpcó2,5tỷUSDtổng tàisản.Vốnhóatrênthịtrườngchứngkhoán củadoanh nghiệplà98tỷUSD.
Nhucầutàichính
Tổngmứcđầutư xâydựngnhàmáyxe điệnlà2 tỷUSD Theođó,Vinfastđãký thỏathuậnvớicácngânhàngđểhuyđộngítnhất4tỷUSDgiúpmởrộnghoạtđộngtại thịtrườngxeđiệntạiMỹ.Đồngthời, doanhnghiệpcũngđãgiànhđược khoảnưuđãi khoảng1,2tỷUSD chonhàmáyxeđiện củamìnhtừThốngđốcbangnơiđặtnhàmáy sảnxuất.Ngoàira,doanhnghiệpmongmuốnhuyđộngthêmvốn,nguồnlựctừdoanh thubánhàngcũngvàhoạtđộngchứngkhoán.
BMCdựán
Đối tác chính Hoạt động chính Tuyên bố giá trị Quan hệ khách hàng
- Các studio thiết kế (Italdesign,
- Quyền sở hữu công nghiệp chuyển giao từ
-Cáccốvấncông nghệ và phương pháp sản xuất
- Đổi mới, cải tiến phát triển sản phẩm.
- Tạo dựng thương hiệu Việt Nam đẳngcấpthếgiới.
- Phụ tùng giá ưu đãiđikèm vớithời gian bảo hành lâu dài.
- Mạng lưới đại lý trải rộng tầm quốc tế.
-Phongcách-Bảo vệ-Đổimới-Tiên phong - Tự hào - Toàncầu.
- Bộ phận Sales (nhiệm vụ chính): đàmphán, báogiá, làmhợpđồng,thu tiền,…
Marketing:thuhút kháchhàng. -Bộphậndịchvụ: Vinfastcóphương thức phục vụ khách hàng đặc biệt(bảohànhlâu dài,tặngquà).
- Bộ phận phân tích: tìm hiểu và tập trung vào khách hàng mục tiêuvàkháchhàng tiềmnăng. -Bộphậncộngtác: tìm kiếm liên hệ (điện thoại, email, fax, web, sms, post,…)
Nguồn lực chính Kênh phân phối Cấu thành chi phí Dòng doanh thu
Nhà cửa, xe cộ, máy móc, hàng hóathô,….
Thươnghiệu,kiến thức độc quyền, bằng sáng chế, quanhệđốitác,…
- Nhân sự: Sáng tạo, giàu kinh nghiệm,…
- Tài chính: Tiền mặt, tín dụng, cổ phiếu,…
- Xây dựng kênh phân phối bằng việc mua lại các kênh phân phối có sẵn - thay vì mở showroom, Vinfast ký hợp đồng hợp tác chiến lược với
TậpđoànGM đểsử dụngnhàxưởng, hệ thống đại lý bán hàng và chăm sóc kháchhàng.
+ Kênh 1: kênh phân phối chính của các đại lý
+ Kênh 2: kênh phân phối thông qua các showroom và các đối tác mà
+ Kênh 3: Vinfast lên kế hoạch thâm nhậpthịtrường thế giới.
-Sản xuấtvàphân phối ô tô, xe máy điện.
- Bán lẻ ô tô, xe máyđiện.
MÔ TẢ DOANH NGHIỆP
Sựhìnhthànhdoanhnghiệp
VinFast là công ty sản xuất ô tô và xe máy điện tại Việt Nam, thuộc tập đoàn Vingroup, một trong những tập đoàn lớn nhất tại đây Vào tháng 07/2023, VinFast đã bắt đầu xây dựng nhà máy đầu tiên tại Mỹ, cụ thể là tại Chatham County, North Carolina, với mục tiêu sản xuất ô tô điện, xe buýt và pin Để mở rộng kinh doanh tại thị trường Mỹ, VinFast đã lên kế hoạch niêm yết cổ phiếu tại Mỹ vào năm 2022, với mục tiêu huy động 2 tỷ USD và định giá công ty lên đến 60 tỷ USD Công ty cũng đã ký hợp đồng với các nhà phân phối và dịch vụ tại Mỹ để mở rộng thị trường của mình.
Banđiềuhành
LêThịThuThủy:TổnggiámđốcVinFastAuto,trưởngbanđiềuhànhtoàncầu.Bàlà ngườiđứngđầuchiếnlược kinhdoanhvàpháttriểnsảnphẩmcủaVinFast. MichaelLostScheller: PhótổnggiámđốcVinFastAuto, trưởngbanđiềuhànhkhu vựcBắcMỹ ÔnglàngườicónhiệmvụxâydựngvàquảnlýnhàmáytạiMỹ,cũng nhưpháttriểnmạnglướibánhàngvà dịchvụ.
KevinReilly:Giámđốcbánhàngvà tiếpthịVinFastAutotạiMỹ.Ônglàngườichịu tráchnhiệmvềchiến lượctiếpthị,thươnghiệuvàkháchhàngcủaVinFasttạithị trườngMỹ.
Sảnphẩmvàdịchvụ
SảnphẩmcủaVinFasttạiMỹbaogồmcácdòngxeôtôđiệncaocấpnhưVF8, VF9,VF6 vàVF7 Cácxenàycóthiếtkếsang trọng,hiệnđạivàthể thao,đượctrangbị cáccôngnghệtiêntiếnnhưhệthống láitựđộng cấp2,cậpnhật phầnmềmvàcácthông tingiảitríquamànhình 15.6inch.
Vềcác dịchvụcủaVinFast tạiMỹbaogồmcác góibảohànhdàihạn, cácgóilựa chọn tàichính linhhoạt, cácchươngtrìnhthuêxetiênphongvàcácứngdụngdiđộng thôngminh.VinFastcũnghợptácvớicácnhàcungcấpsạcđiệnđểđảmbảokháchhàng cóthểsạc ởhầuhếtcáctrạmsạctrêntoànquốc.
Lợi ích của khách hàng
KháchhàngcủaVinFast tạiMỹcó thểđược hưởngcáclợiíchnhưsởhữucác xeô tôđiệncaocấpvớigiácảhợplývà chấtlượngđảmbảo,tiếtkiệmchiphínhiênliệu,bảo dưỡngtốtsovớidòngxetruyềnthống,đượctrảinghiệmláixeantoàn,thoảimáivàthú vịvớicôngnghệtiêntiến,hiệnđại.Ngoàira,kháchhàngcònđượctậnhưởngcácdịch vụhậumãitốt,chămsócchu đáovớicácứngdụngthôngminh,tiệnlợi màVinFast manglại.
Tầmnhìnvàsứmệnh
Vớikhát vọngvươnxarathế giới,nhất làtạithịtrườngMỹ,VinFastmong muốn mìnhsẽtrởthànhmộttrongnhữngnhàsản xuấtôtôđiệnhàngđầuthếgiới,cungcấpcác sảnphẩmvàdịchvụchấtlượngcao,cungcấpcácgiảiphápvậntảihiệuquả,thânthiện vớimôitrường,manglạigiátrịchokháchhàng,cộngđồngvàxãhội.
Ngoàira, mangtrongmình sứmệnhpháttriểndòngxeđiệntạithịtrườngMỹ,thúcđẩy sựchuyểnđổinănglượngsạch,giảmthiểutácđộngtiêucựcđếnmôitrường,nângcao chấtlượngcuộcsốngvàpháttriểnbềnvữngcủa ngànhcôngnghiệpôtôtoàncầu.
PHÂN TÍCH THỊ TRƯỜNG
Thịtrườngmụctiêu
Ngàynay,trướcnhững vấnđềliênquanđếnônhiễmmôitrường,ônhiễmtiếng ồndoxesửdụngđộngcơđốttronggâyra,cácquốcgiatrêntoànthế giớikhuyếnkhích sửdụngnănglượngxanh.Ngoàiragiáxăngdầuliêntụctăngcao,từđókéotheosự phát triểnmạnh mẽcủaxe máyđiện,ôtôđiện.Thịtrườngxeđiệnthế giớitrở nênsôi động khicáchãng xexăng,dầuchuyểndầnsangsản xuấtxeđiệnkhixácđịnhđâychínhlà phươngtiệndichuyểncủatương lai,hướngđếnmôitrườngxanhcùngnhữngưuđiểm vượttrộivề vậnhànhsovớiđộngcơđốt.
- Thị trường xe điện trên thế giới
Năm2019, tổngsốxeđiệnbánratrêntoànthếgiớilà1,4triệuxe,tăngsovớinăm 2018.Tuynhiên,mứctăngchỉlà9%trongkhitốc độtăngtrưởngxeđiệncủa6năm trướcđórấtmạnh,từ 46–69%.Nguyênnhânđếntừdoanhsốxeđiện6thángcuốinăm 2019tại haithịtrườnglớnlàMỹvàTrungQuốc giảm.Tuynhiên,điềuđángmừnglà doanhsốxeđiệnbánratạicácnướcchâuÂulạităngmạnhtrongnăm2019,mứctăng trưởnglêntới44%.
Năm 2020, mặc dù dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng lớn đến thị trường ô tô, số xe điện bán ra toàn cầu vẫn tăng mạnh, đạt 2,01 triệu xe, cho thấy người dùng ngày càng có cái nhìn tích cực về xe điện Thị phần xe điện toàn cầu đã đạt mức kỷ lục 4,6% Đến năm 2021, số xe điện bán ra đạt 4,2 triệu chiếc, chứng minh rằng xe điện đang dần chiếm ưu thế trên thị trường ô tô Các nhà sản xuất ô tô điện đã có cơ hội phát triển mạnh mẽ nhờ xu hướng sử dụng năng lượng xanh trong ngành công nghiệp ô tô.
- Thị trường xe điện tại Mỹ
SốliệucôngbốcủaCôngtynghiên cứuthịtrườngMotorIntelligencechothấy trongnăm2022,doanh sốbánxeđiệncủaMỹđãtăng66%sovớinăm2021.Cụthể,các nhàsảnxuấtôtôđãbánđược807.180 xechạyhoàntoànbằng điệnở Mỹtrong năm
2022,tương đương5,8%tổngsố xeô tôđượcbánra(tăngtừ 3,2% củanăm2021).Tổng doanhsốbánôtôcủaMỹtrongnăm2022đãgiảm8%sovớicùng kỳnăm2021.
CũngtheoướctínhcủaMotor Intelligence,Teslavẫnthốngtrịthịtrườngxeđiện Mỹkhichiếm65% tổngdoanhsốxeđiệnbánra,tươngđươngvớihơn524.000chiếc. Consốđóđã giảm từ72%vàonăm2021,khi cácthươnghiệuôtôlớntung rathịtrường nhiềumẫu xehơn.
Ford Motor đã vươn lên vị trí thứ hai về doanh số bán xe điện, chiếm 7,6% thị trường xe điện tại Mỹ, tương đương với hơn 61.000 chiếc được bán trong năm qua Trong khi đó, Hyundai Motor và Kia đứng ở vị trí thứ ba với 7,1% thị phần, tương đương hơn 57.000 chiếc được bán ra, nhờ vào việc tung ra những chiếc SUV điện mới và nhận được sự đón nhận tích cực từ người tiêu dùng.
Hiệntại,khoảng2%xeô tômớiđượcbánratạithịtrườngMỹlàxeđiện.Chính phủMỹcũngkỳvọngxeđiệnsẽchiếm50% doanhsốôtômớicủaMỹvàonăm2030 nhờnhững chínhsáchthúcđẩypháttriển xeđiệncủamình.Cùngvớiđó,Chính phủMỹ cũngdựkiếnsẽchuyểnsangsửdụngxeđiệnthaythếxexăngtừ năm2035.
Theokhảo sát,cókhoảng47% ngườiMỹđồng ýđềxuấtthaythếxeôtôxăng bằngôtô điệnvà39%chobiếtsẽmuaxeđiệntronglầnmua xetiếptheo,53%sốngười đãtìmhiểuvềxeđiệnquyếtđịnh sẽmuaxeđiệntrong tươnglai.
Thịtrường xeđiệnMỹđang phát triểnmạnh mẽtừ2 nămqua, trongđóTeslalà thươnghiệulớnnhất.Dựkiếnhạtầngxeđiệnsẽchiếm15tỷUSDtrongkếhoạchxây dựngcơsởhạtầngcủaMỹ.
Cácsản phẩm xeđiệnsửdụng 2phươngphápphânđoạnnhânkhẩuhọctheothu nhậpvàphânđoạnhànhvi tiêudùng.
- Phânđoạnnhânkhẩuhọc:Dựavàothunhậpđểchia racácđoạnthịtrườngkhác nhaulà:thu nhậpcao,trung bìnhvàthấp.
Thị trường thu nhập cao ở Mỹ chiếm khoảng 23% tổng thu nhập, với nhóm đối tượng này thường đưa ra quyết định mua hàng cho các sản phẩm bền vững, ưu việt và tiết kiệm nhiên liệu Ngược lại, thị trường thu nhập trung bình chiếm gần 68% tổng thu nhập, được xem là nhóm có mức thu nhập ổn định, nơi quyết định mua hàng phụ thuộc vào việc sản phẩm đáp ứng nhu cầu thiết yếu và mang lại trải nghiệm tiêu dùng tích cực.
+ Đoạn thị trường thu nhập thấp chiếm 9% tổng thu nhập do nhóm này thường khôngcónhucầusử dụngcácmặthànggiácảkháđắtbởigiásẽquyếtđịnhphần lớnquyếtđịnhmuahàngcủa nhómđốitượng.
- Phânđoạnhànhvitiêudùng:Dựavàohànhvi,mụcđíchvànhucầukíchthích khảnăngtiêudùng củakháchhàng đểxâydựngchiếnlượcvàsảnphẩmphùhợp vớitiêuchícủatừngnhóm kháchhàngcụthể.
Cácyếutốảnhhưởngđếnsựthayđổicủathịtrường
TheodữliệuđiềuchỉnhcủaBộThươngmạiMỹ,côngbốhôm29-6,GDPcủaMỹ tăngtốcđộ hàngnămlà2%trongQuý I,caohơnsovớiướctínhtrướcđó là1,3%.Chi tiêucủangườitiêudùngmạnhhơnlàđộnglựcđằngsau sựđiềuchỉnhtăng này.Chitiêu củangười tiêudùng Mỹtăngvớitốcđộhàngnămlà4,2% trongQuý đầutiên, nhanh nhấtkểtừgiữanăm2021.
Người Mỹ đã chi tiêu nhiều hơn cho các hàng hóa lâu bền như ô tô trong ba tháng đầu năm, với mức tăng chi tiêu cho hàng hóa lâu bền đạt 16,3% so với năm trước GDP điều chỉnh tích cực hơn, giảm bớt lo ngại rằng Mỹ đang hướng tới một cơn suy thoái Chi tiêu của người tiêu dùng Mỹ, được đo bằng chỉ số chi tiêu tiêu dùng cá nhân (PCE), đã tăng 4,2% trong quý I/2023, đánh dấu tốc độ tăng hàng quý cao nhất kể từ quý II/2021 Đồng thời, xuất khẩu của nước này đã tăng 7,8% trong quý I sau khi giảm 3,7% trong quý IV/2022, cho thấy tín hiệu tích cực cho việc tham gia và thâm nhập vào thị trường này.
Mỹhiệnđangthựchiện“Đạoluậtgiảmphát”củatổngthốngJoeBiden.Đạoluật nàytạonênràocảnvàkhiếncácdoanhnghiệpkinhdoanhxeđiệntạiMỹkhôngcónhà máysảnxuấttạiđâykhôngnhậnđượccácưuđãi thuếchocácdoanhnghiệp.Trongđó chínhphủMỹsẽtrợgiácácloạixehơinănglượng xanhđượcsảnxuấttạikhuvựcBắc Mỹvớiưuđãitíndụngtrịgiálêntới7.500 USDkhikháchhàngmuasắmloạiphương tiệnnày.Đạoluậtsẽchínhthứccóhiệulựctừnăm2023 tớiđây.Đâycóthểcoilàmột nỗlựccủaMỹnhằmhỗtrợngànhcông nghiệpôtônộiđịa,thúcđẩyxuấtkhẩutrong nướcvàhạnchếcácloạiôtôđiệnnhậpkhẩutừ nướcngoài.
NgoàiratheoquyđịnhcủaMỹ,cácnhàsảnxuấtxehơisẽphảichứngminhđược rằngmọibộphậncủaxekhôngảnhhưởngđếnconngườivàmôitrường.Đólànhiệmvụ cựckỳphứctạp,bởimộtchiếcxecóthểcótới20.000bộphậnvàphụtùng,90% docác nhàcungcấpsảnxuất.Chiphíđápứngcáctiêuchuẩnantoàncũngđượcrấtcaodomọi bàithửđềuphảiđượcthựchiệntrongcácphòngthínghiệmđượccấpphép.Bấtkỳmột lỗinàoởxehơi bịphát hiện trongnhữngcuộckiểmtrangẫunhiên ởMỹ cũngsẽ dẫn việcphươngtiệnbịtriệuhồi,nhàsảnxuấtbịphạtnặngvàđốimặtvớikhủnghoảng truyềnthông Đặcbiệtđốivớiôtôđiệncũngcóthểgâyô nhiễmCRISISvớihàngngàn chấtthảipin nếukhôngđược xửlýhoặcròrỉhóachấtnguyhiểm vàomôitrường.
Mỹ đang đối mặt với sự cạnh tranh từ một số quốc gia, đặc biệt là Trung Quốc, khi nước này quyết định kiểm soát xuất khẩu galium và geckmanium Hành động này được coi là lời cảnh cáo đối với Mỹ và Châu Âu trong cuộc chiến công nghệ về chip và vật liệu dẫn điện Galium rất quan trọng cho hệ thống sạc trên xe điện, trong khi geckmanium là kim loại thiết yếu cho hệ thống máy tính trong các mẫu xe hiện đại Trung Quốc hiện chiếm tới 63% thị phần trong số 5 nhà sản xuất chất cách điện cho pin lithium-ion, được sử dụng trong xe điện và các sản phẩm khác Với sự thống trị từ khâu thượng nguồn đến hạ nguồn trong ngành sản xuất xe điện, nguyên liệu sản xuất pin tại Mỹ có thể trở nên khan hiếm, dẫn đến gián đoạn trong chuỗi cung ứng và làm tăng giá ô tô trong năm tới.
Mỹđãtậptrung pháttriểnvàlênkếhoạchxâydựng loạipinLFPphùhợp xeđiện vàtốiưuđượccáckhoảnchiphímàvẫnđảmbảođượcnhucầucủakháchhàng.LFP đượcxemlàloạipingiá rẻđểthaythếchopincóchứanickel vàcobaltsửdụngtrênhầu hếtcácloạixeđiệncho thịtrườngMỹvà châuÂuhiệnnay.Trong khicôngnghệnàyrất phổbiếnởTrungQuốc,nhàmáycủaFordhợptáccùngCATLcủaTrungQuốc,lạiđánh dấumộtcộtmốchoàntoànmớiởphươngTây.Bằngcáchcắtgiảmchiphí,tăngtốcđộ sạccũngnhưtuổithọ,pinLFP cóthểlàchìakhóađểphổcậpxeđiệntrong tươnglaigần. PinLFPhấpdẫnvìnhiềulýdokhácnhaunhư:
+ Thứnhất,chúngkhôngphụthuộcvào cácnguyênliệuthô cựckỳkhanhiếm,"có nguồncunghạnhẹphayphảikhaitháctrongđiềukiệnchưađảmbảovềantoàn laođộng,gâytácđộngmôitrường", dễbiếnđộngvềgiánhưcoban,niken, man- gan.
+ Thứhai,chúngcónhiềuưuđiểmnhưantoàn,ổnđịnh,tuổithọcao,khảnăngbảo trìthấpvà khảnăngchịuđiệnápcao.
+ Thứba,mặcdùmậtđộnănglượngkhôngbằngNMCvàNCA,nhưngpinLFPlại rẻhơnnhiều.ỞTrungQuốc,pin LFPcógiádưới100 USD/kWh,thấphơnNMC vàNCA10-20%.
Trong quý 2 năm 2023, người tiêu dùng Mỹ đã mua gần 300.000 xe điện chạy bằng pin (BEV) mới, tăng hơn 48% so với cùng kỳ năm 2022 và vượt qua tổng số xe điện bán ra trong cả năm 2019 Sự gia tăng này phản ánh sự ủng hộ mạnh mẽ đối với văn hóa sử dụng xe điện nhằm bảo vệ môi trường và giảm lượng khí thải Ngoài ra, doanh số bán xe điện hybrid cắm điện (PHEV), có khả năng chạy bằng xăng hoặc điện, cũng góp phần vào xu hướng này.
CoxAutomotivedựđoándoanh sốbánxechạyhoàntoànbằngđiện ởMỹsẽlần đầutiênphávỡ ngưỡng1triệuxevàonăm2023.Hơn557.000 BEVđãđượcbántừđầu nămđếncuốiquý2/2023 Cụthể, hơn50%sốngườitiêudùngđangcânnhắcmua một chiếcBEV mớihoặcđãquasửdụng trong nămtới,trong khitrong năm2021,consốnày chỉởmức38%.
Xuhướngthịtrường
TheoIEA,chínhsáchhỗtrợcủacácchínhphủchínhlàđộnglựcmạnhmẽgiúp ngànhsảnxuấtxeđiệntăngtrưởng.Chitiêucôngchotrợcấpvàưuđãiđốivớixeđiện tănggầngấpđôivàonăm 2021,lêngần30 tỷUSD.Ngàycàngnhiều quốcgiacamkết loạibỏdầncácđộngcơđốttronghoặccócácmụctiêu“điệnhóa”phươngtiệnđầytham vọngtrongnhữngthậpniêntới Trongkhiđó,cácnhàsảnxuấtôtôcũnglênkếhoạch điệnkhíhóacácđơnvịsảnxuất,nỗlựcvượtxahơncácmụctiêuđềra.Thêmmộtyếutố nữalàsốlượngmẫuxeđiệnmớira mắt vàonăm2021nhiềugấpnăm lầnso năm 2015,làmtăngsứchấpdẫnđốivớingườitiêudùng.Sốlượngmẫuxeđiệnhiệncótrênthị trườnglàkhoảng450loại.
Trongsốcác quốcgiacómứctiêuthụxeôtôđiệnlớnnhấtthếgiới,TrungQuốc, châuÂuvàMỹ tiếptụclà3thịtrườngdẫnđầu.TrungQuốclàthịtrườngdẫnđầuvề doanhsốbánxeđiệntrongnăm2021,khichiếmmộtnửamứctăngtrưởngcủatoàncầu. ThịtrườngxeđiệntạiMỹtăngtới630.000xe,sauhai nămsuygiảm Quýđầutiêncủa năm2022cũngchothấyxuhướngtươngtự,vớidoanhsốbánhàngởTrungQuốctăng hơngấpđôisoquýđầutiêncủanăm2021 vàchiếmphầnlớn tăngtrưởngtoàncầu,mức tăngtrưởngở thịtrườngMỹvàchâuÂulầnlượtlà60%và25%.
Dotìnhtrạngônhiễmmôitrườngkhôngkhítoàncầukhiếnnhiềuquốcgiaphải siếtchặt cáctiêuchuẩnvề khíthảicủa cácphươngtiện cơgiới,trong đócóxeôtô. Nhiềuquốcgiađãcókếhoạch “khaitử”cácdòngxehơisửdụngđộngcơđốttrongvà khuyếnkhíchviệcsản xuất, sửdụngxekhôngphátthảinhư ôtô điện,hướngtớimụctiêu 100%xekhôngphátthảivàonăm2050.
Chính quyền Biden đang thúc đẩy xe điện tại Mỹ với mục tiêu loại bỏ dần các phương tiện động cơ đốt trong vào năm 2035 Nhiều người đã bắt đầu cân nhắc chuyển sang sử dụng ô tô điện, điều này sẽ giúp hiện thực hóa phương châm "Tương lai công nghiệp ô tô là xe điện" Hiện tại, chỉ khoảng 2% ô tô mới trên các con đường Mỹ là xe điện, nhưng chính phủ kỳ vọng đến năm 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên nhờ vào các chính sách phát triển xe điện.
Mộtbáocáogần đâycủa Trungtâm Nghiên cứuPew (PewResearch),có đến47% ngườiMỹủnghộđề xuấtloạibỏ sảnxuấtô tôvàxetải chạybằngxăng,39%ngườiMỹ nóirằngtrong lầnmuaxetiếptheochắcchắn cânnhắclựachọnxeđiện.
Giátrị thị trường
Hiệnhãng xe Tesla củaMỹđangdẫnđầuvềgiátrịvà thị phầntrênthịtrường trongcuộcđuaxeđiệntrêntoàncầu.Gầnđây,Teslatrởthànhhãngxeđầu tiêncánmốc vốnhóa1.000tỷ USD Tuy nhiên,các đối thủnhư Volkswagen đang nỗlực thúc đẩy mảngxeđiệnvàthamvọngđánhbậtthếthốngtrịcủaTesla.
Biểuđồdướiđâysosánhthịphầnnăm2020củaTeslavàcáchãngxehàngđầuvà dựbáo năm2025từ trangEV Volumes.
Năm 2020, Tesla nắm giữ 23% thị phần xe điện toàn cầu, theo sau là Volkswagen và General Motors (GM) với thị phần lần lượt 11% và 10% Dự báo đến năm 2025, Tesla vẫn dẫn đầu thị trường nhưng thị phần sẽ giảm xuống còn 21%, trong khi thị phần của Volkswagen tăng lên 11% và GM chỉ còn 8% Các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đều đặt mục tiêu đầu tư vào sản xuất xe điện đến năm 2030, với tổng giá trị đầu tư hiện nay đạt 1.200 tỷ USD, trong đó đầu tư vào thị trường Mỹ chiếm hơn 10%, tương đương 140 tỷ USD Khoản đầu tư 140 tỷ USD chủ yếu đến từ General Motors và Ford Motor, với 30% và 20% còn lại là của Honda Motor và Toyota Motor, trong khi số nhỏ còn lại đến từ các công ty châu Âu và Hàn Quốc.
Trướcđó,GeneralMotorsđãphátthôngbáođặtmụctiêuđầutư35tỷ USDcho xeđiệnvàhệthốngxetựláivàonăm2025.Bêncạnhđó,hãngxecũngđangtiếnhànhkế hoạchxâydựng4nhà máysảnxuấtpinlithium-ion.VềphíaFord,nhàsảnxuấtôtôcho biếtsẽđầutư29tỷUSDvàocácdựánxeđiệnvà mộtsốdựkháctrongnăm2025.
Nhàsảnxuấtôtôlớnnhấtthếgiới,Toyota,cũngthamgiavàođườngđuaxeđiện vớikếhoạchxâydựngnhàsảnxuấtpinôtôtạibangBắcCarolina(Mỹ).Theo“gãkhổng lồ”NhậtBản,nhàmáydựkiếnbắtđầuhoạtđộngvàonăm2025.Hồituầntrước,Toyota đãcôngbốkhoản đầutưthêmtrịgiá2,1tỷUSDchodựánxeđiện,nângtổngvốnđầu củadựánnàylên5,9tỷUSD.
Chiếcbánh thịphần Mỹcòncósựtham giacủa các côngty ởchâuÂuvàHànQuốc.TrongkhiHyundaiMotor thôngbáokếhoạchđầutư7,4tỉUSDđếnnăm2025,thìVolkswagen (Đức)tham gia thị trường bằngcách“rót”2tỉUSDxâydựng nhàmáysản xuấtôtôđiệnởNamCarolina (Mỹ)vàocuốinăm2026và5,15 tỉUSDvàonhàmáysản xuấtpinở Canada.
Kháchhàngtiềmnăng
Giới tính:ĐốitượngkháchhàngtiềmnăngcủaVinfastchủyếulàNam.Ngoại hìnhxe củaVinfastthườngkhácơbản,mạnhmẽvớinhữnggam màuđen,nâu, đỏđầycá tínhvàthuhútpháimạnh. Độ tuổi:ĐốitượngkháchhàngtiềmnăngcủaVinfasttậptrungở nhómTrưởng thành(25 –35tuổi)vàTrung niên(35–45 tuổi).
VinFast tập trung phát triển tại khu vực Bắc Mỹ, nơi có thu nhập cao nhất ở Mỹ (75.211 USD), nhằm xây dựng nhà máy và mở rộng kinh doanh Khu vực này được xem là "mặt gửi vàng" cho VinFast, so với các vùng khác như Tây Mỹ (74.951 USD), Trung Tây (66.968 USD) và phía Nam (61.243 USD).
VinFast tập trung vào hai nhóm khách hàng tiềm năng: nhóm có thu nhập trung bình và nhóm có thu nhập cao Đối với khách hàng có thu nhập trung bình, VinFast giới thiệu hai mẫu xe VF6 và VF7, với giá VinFast VF6 Eco là 34.000 USD (khoảng 805 triệu đồng), và sau trợ giá, mẫu xe này có giá 31.250 USD (740 triệu đồng) Mẫu VF7 Eco tại Mỹ có giá 40.200 USD (khoảng 952 triệu đồng), và giá sau trợ giá là 37.450 USD (khoảng 886 triệu đồng), được coi là mức giá cạnh tranh so với các đối thủ như Hyundai Kona EV và Kia Niro EV Đối với nhóm khách hàng có thu nhập cao, VinFast tập trung vào dòng xe VF8 và VF9, với mức giá dự kiến cho VF8 khoảng 49.000 USD tại Mỹ và 57.500 CAD tại Canada.
$83,000USDvà$91,000USDchobảnEcovàbảnPlus.Trongkhiđóthunhậptrung bìnhcủahộgiađìnhMỹ1nămcaonhấtthườngdaođộngtừ60.000USD-76.000USD. Vậynênmuốnsởhữu1chiếcxeVinFast 8và9,kháchhàngcũngcầnthuộctầnglớpcó thunhậptrung bìnhcaoởđấtnướcnày.
Vòng đời gia đình:TheothôngtintrêntrangwebcủaVinFastMỹ,cácmẫuđầu tiênđượcsảnxuấttạinhàmáyởMỹlàVF9- dòngSUVcỡlớn7chỗngồivàVF8- SUVcỡtrung 5chỗ.VF 8tiêuchuẩn cóquãngđường dichuyểnđạt470kmtheochu trìnhthử nghiệmWLTP Những dòngxenàyhoàntoànphùhợpvới ngườicóđộ tuổi trungniên hoặctrẻtuổiđãcó com.
Học vấn:Đốitượngkháchhàng mụctiêucủaVinfasttậptrung ởnhómcóhọc vấnĐạihọc (University).
VinFast xác định nhóm khách hàng mục tiêu là những người thuộc thế hệ mới, có thái độ tích cực, yêu mến môi trường và thích năng lượng xanh Chính sách thúc đẩy xe điện tại Mỹ từ chính quyền Biden, cùng với ý tưởng loại bỏ dần các phương tiện động cơ đốt trong vào năm 2035, đã khiến nhiều người sẵn sàng chuyển sang sử dụng ô tô điện Đây sẽ là bước đà quan trọng giúp Mỹ hiện thực hóa phương châm “Tương lai công nghiệp ô tô là xe điện” và nhanh chóng tạo vị thế trong ngành công nghiệp này Theo báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu Pew, 47% người Mỹ ủng hộ đề xuất loại bỏ sản xuất ô tô và xe tải chạy bằng xăng, trong khi 39% cho biết sẽ cân nhắc lựa chọn xe điện trong lần mua sắm tiếp theo Đặc biệt, 53% trong số những người quan tâm và có hiểu biết về xe điện đã quyết định sẽ mua xe điện trong tương lai.
Trong bối cảnh hiện nay, công chúng vẫn còn nhiều quan điểm bất đồng về xe điện, đặc biệt liên quan đến cơ sở hạ tầng trạm sạc, thời gian sạc pin và chi phí sở hữu Tuy nhiên, thế hệ trẻ (thế hệ Z, Y) lại có thái độ hoàn toàn ngược lại, họ tích cực đón nhận xu hướng sử dụng xe điện và ủng hộ ý tưởng hạn chế xe chạy bằng khí đốt vào năm 2035 Theo khảo sát trực tuyến của báo New York Times, phần lớn trong số hơn 3.000 người tham gia cho biết họ sẽ chọn xe điện để bảo vệ môi trường và tiết kiệm chi phí so với xe chạy bằng xăng Nhiều người còn tiết kiệm hơn nữa bằng cách đầu tư vào tấm pin năng lượng mặt trời để sạc xe Khảo sát cũng chỉ ra rằng "tuyệt vời" là một trong những từ được gen Z sử dụng nhiều nhất khi nói về xe điện, với nhiều người khẳng định sẽ không bao giờ quay lại xe chạy xăng, mặc dù vẫn có một số người giữ lại ít nhất một chiếc xe thông thường do sự hạn chế của trạm sạc chưa phủ khắp.
Hànhvimuasắm:Vinfastcũngtậptrung hướngtớiđốitượngkháchhàngquan tâmtớikinhdoanh,hiệnđại,thíchnhữngthứđồthểhiệnđẳngcấpcũngnhưgiảiquyết cácnhucầucấpcao trongcuộcsống.
Đốithủcạnhtranh
3.6.1.Đối thủhiệntại ÔtôđiệnVinFastgianhậpthịtrườngxeđiệnMỹnơiđangcósẵnhơn20thương hiệuxevàhơn100mẫuxe.Theocôngbố,mứcgiáchoVinFastVF8Ecotạithịtrường Mỹsẽlà40.700 USDcho phiênbảnpin1 và41.000USD chophiênbảnpin2chưabao gồmthuếphí.VớiVF8Plus,mứcgiátươngứngchohaiphiênbảnpin1và2sẽlầnlượt là47.700USDvà48.000USDchưabaogồmthuếphí.Đâylàmứcgiánằmtrongnhóm xeđiệngiárẻởMỹ(từ30.000 USDđến50.000 USD).
VinGroup mang đến cho khách hàng những ưu điểm nổi bật thông qua dòng xe điện VinFast VF8, được trang bị hai động cơ điện với tổng công suất tối đa 300 kW và mô-men xoắn cực đại 620 Nm, cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Xe còn tích hợp hệ thống trợ lái nâng cao (ADAS) với nhiều tính năng tiên tiến như hỗ trợ lái trên đường cao tốc, tự động chuyển làn, hỗ trợ đỗ xe thông minh, triệt tiêu xe thông minh, hỗ trợ đỗ xe từ xa và tính năng điều khiển bằng giọng nói, đáp ứng nhu cầu mua sắm trực tuyến và chơi trò chơi điện tử.
Vớimứcgiátươngđốirẻvàcôngnăngkháấntượngnhưvậy,VinFast VF8vẫn đangphảiđốimặtvớirấtnhiềuđốithủcùngphânkhúcgiábántrongkhimanglạihiệu năngkhông hềkémcạnh.Trong đócóthểkểđếnnhư:
Mẫu xe cùng tầm giá với VinFast VF8 có thể kể đến Tesla Model 3, mẫu xe điện bán chạy nhất tại Mỹ Tesla Model 3 Standard Plus có giá 46.990 USD, khả năng vận hành lên đến 425 km với bộ pin 50 kWh Xe sở hữu nội thất thiết kế hiện đại và tối giản, hầu như mọi thứ đều được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng 15 inch Ngoài ra, xe còn được trang bị tính năng Autopilot tiêu chuẩn, cho phép tự điều khiển trong một số tình huống nhất định, cùng với điểm phát Wi-Fi, camera hành trình tích hợp, sạc thiết bị không dây và ghế bọc da tổng hợp.
Ford Mustang Mach-E, ra mắt tại Mỹ vào cuối năm 2019 với bốn phiên bản, có giá khởi điểm từ 43.895 USD Phiên bản tiêu chuẩn này được trang bị động cơ điện công suất 266 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm, cùng với bộ pin 68 kWh cho phép xe vận hành lên đến 370 km sau khi sạc đầy Nội thất của Mach-E sang trọng với vật liệu cao cấp và bề mặt mềm mại, bao gồm ghế bọc da tổng hợp, màn hình cảm ứng 15,5 inch, sạc thiết bị không dây, điểm phát Wi-Fi, cùng với Android Auto và Apple CarPlay không dây.
Volkswagen ID.4 là một trong những chiếc SUV điện nổi bật nhất trên thị trường hiện nay Với thiết kế rộng rãi, khả năng lái dễ dàng và tăng tốc ấn tượng, ID.4 mang đến trải nghiệm lái xe tuyệt vời trong mọi điều kiện Chiếc SUV điện này có giá khởi điểm 41.230 USD, được trang bị động cơ điện mạnh mẽ với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 309 Nm Nguồn pin 82 kWh nằm dưới sàn xe cung cấp tầm hoạt động lên đến 402 km cho mỗi lần sạc đầy Ngoài ra, xe còn có hàng ghế trước với tính năng sưởi, vô lăng sưởi, màn hình cảm ứng 10 inch, kết nối điện thoại thông minh, sạc thiết bị không dây và điểm phát WiFi.
KiaEV6thậmchícònrẻhơnVinFast VF8khibảntiêuchuẩnchỉcógiá40.900 USD.Ởcấuhìnhcơbản,xedùnghệdẫnđộngcầusau,độngcơđiệncôngsuất167mã lựcvàphạmvilái483 km.Chiếcxenhậnđượcnhiềulờikhenngợinhờmứcgiákhởi điểmthấp, thiếtkếlạmắt.
Cònđốivớimặt hàngVF9, tạiMỹ,VF9có giániêmyếtlầnlượtlà83.000 USD và91.000USD chobảnEcovàbảnPlus EPAvừa chứngnhậnquãngđườngdichuyển saumỗilầnsạcđầypincủamẫuxeđiệnVinFastVF9ởmức330dặm,tươngđương531 km(phiênbảnEco)và291dặm, tươngđương468km(phiênbảnPlus).
Cả2phiên bảncủaVinFast VF9đềutrangbịđộng cơđiệncócôngsuấttối đalên tới300kW(402mãlực),mô-men xoắncựcđại620Nm.Cácphiênbảnnàyđềudùnghệ dẫnđộng2cầutoànthờigian.Hệthốngpincódunglượngkhảdụngđạt92 kWh.Vềtính năng,xetíchhợphệthốngtrợláinângcao (ADAS)vớimộtsốtínhnăngcấpđộ2, bộ ứngdụngtiệníchvàgiảitrí thôngminh(SmartServices).
Tại thị trường Mỹ, VinFast VF 9 áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 125.000dặmchoxevà10nămkhônggiớihạnsốdặmchopin,vớidịchvụsửachữalưu độngvàcứuhộ trongsuốtthờigianbảohành.
Tạithịtrườngxeđượcxemlàkhótính nhấtthế giới,VF9 sẽphải cạnhtranh lần lượtvớiRivian R1S,Cadillac EscaladeIQvàKiaEV9.
R1Sđượctrìnhlàngtừnăm2018 Tính đếnthờiđiểm08/2023,giábáncủamẫu xenàyđangởmức79.800USDchobảnAdventure.PhiênbảnhiệntạicủaR1Sđượcra mắtvàocuốinăm2022.Xenổibậtvớikhảnăngtăngtốctừ0-100km/hchỉmất3,1s, theothửnghiệm củaCarand Driver.Sovới VF9,mẫuxenàycógầmcaohơn,trang bị vàthiếtkếnộithấthướngđếnsựsangtrọng.
Với công suất lên đến 750 mã lực và màn hình cỡ khủng 55 inch, Cadillac Escalade IQ được đánh giá là mẫu SUV điện hàng đầu trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ lớn tại Mỹ Xe được cung cấp với 2 phiên bản là Luxury và Sport, trong đó phiên bản Luxury nổi bật với các điểm nhấn bằng nhôm, còn bản Sport có các điểm nhấn bằng kim loại màu tối và đen Escalade IQ sở hữu màn hình cong 55 inch, trong đó khoảng 35 inch dành riêng cho người lái, đi kèm với hệ thống thông tin giải trí trung tâm tích hợp sẵn Google Xe được trang bị bộ pin 24 mô-đun với công suất 200 kWh, cho phép mẫu xe này có phạm vi hoạt động khoảng 724 km, một trong những hàng đầu trong phân khúc Tại Mỹ, Cadillac Escalade IQ sẽ có giá khởi điểm từ khoảng 130.000 USD Trong bối cảnh thị trường ô tô điện Mỹ đang phát triển mạnh mẽ, VinFast sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ nhiều hãng xe có tên tuổi cùng như nhiều năm kinh nghiệm tại thị trường Mỹ như Tesla, Ford, Kia, Cadillac… với cùng tầm giá và chất lượng hiệu năng mang lại.
Bêncạnh đó,cáchãngbánxe điệntại Mỹcònđang phảichạy đuatrong cuộc chiếngiávớiTesla.Thương hiệuxeđiệndướiquyềnđiềuhànhcủatỷphúElonMuskđã dànhnhiềucôngsứccảitiếnquytrìnhsảnxuất.Hãngxeđiệnnàyđangcómộtlợithếrất lớnkhitốiưuđượcchiphísảnxuất,liêntụcgiảmgiáxe,khiếnthịtrườngrơivàohỗn loạn-cáchãngphảicốgắngcắtgiảmđểbán đượchàng.TheoCoxAutomotive,giáxe điệntrung bìnhtại MỹcủaQuý2/2023là 53.438 USD,giảm 19,5%sovớiđỉnh66.390 USDcủatháng6/2022.
ThịtrườngxeđiệncủaMỹ rấttiềmnăngnênkhảnăngcaoVinFastsẽkhôngchỉ đơnthuần phảicạnhtranhvới20hãngxe hiệnhànhmàcònrấtnhiềuhãng xecómong muốntham giathịtrườngxeđiệntạiMỹtrong tươnglai.
Các hãng xe điện Trung Quốc đã chuẩn bị sẵn sàng để thâm nhập vào thị trường Mỹ, nhằm cạnh tranh với các thương hiệu lớn như General Motors, Ford và VinFast Theo các nhà quan sát, sự xuất hiện của những chiếc xe điện giá cả phải chăng từ Trung Quốc sẽ tạo ra thách thức lớn cho VinFast, khi không có đối thủ nào cạnh tranh về giá Một trong những mẫu xe điện phổ biến nhất tại Trung Quốc là Wuling Hong Guang Mini, với giá khoảng 5.000 USD.
Khôngchỉ Trung Quốc,rấtnhiềucácthươnghiệu ôtôNhậtBảncũngđangcó thamvọngsảnxuấtvàkinhdoanhxeđiệntạiMỹđểcóthểtậndụngđượcĐạoluậtgiảm lạmphát (IRA)củaMỹthông quahồitháng8/2022cungcấpkhoảntín dụngthuếlêntới 7.500USDcho nhữngngườitiêudùngmua mộtsốloạixemới(baogồmcảxeđiện),chỉ ápdụngcho nhữngchiếcxeđượclắprápởBắcMỹ.
Vào ngày 9/4/2023, Chủ tịch Koji Sato của Toyota Motor đã khẳng định cam kết phát triển thế hệ xe điện (EV) tiếp theo và kế hoạch sản xuất xe thể thao chạy điện tại Mỹ vào năm 2025, đánh dấu sự ra mắt xe EV đầu tiên của Toyota tại thị trường này Đồng thời, Honda Motor cũng sẽ bắt đầu sản xuất xe điện tại Mỹ với kế hoạch tung ra mẫu xe EV đầu tiên vào năm 2026, nâng cấp nhà máy Marysville ở bang Ohio để chuẩn bị cho sản xuất xe điện Honda vẫn tiếp tục sản xuất các loại xe chạy bằng xăng và xe hybrid, thể hiện cam kết đa dạng hóa sản phẩm và chuyển đổi sang công nghệ xanh Ngoài Toyota và Honda, Kia Motors, thuộc Hyundai Motor, cũng đã công bố tại Triển lãm ô tô quốc tế New York rằng họ có kế hoạch bắt đầu sản xuất xe EV tại Mỹ vào năm 2024.
CHIẾN LƯỢC KINH DOANH
Hoạtđộngnghiêncứuphânđoạnthịtrườngmụctiêu
Thị trường xe điện tại Mỹ đang có tiềm năng phát triển mạnh mẽ, với doanh số ô tô điện tăng 79% trong quý đầu tiên của năm 2023, đưa Mỹ trở thành thị trường xe điện lớn thứ hai chỉ sau Trung Quốc VinFast đã chọn Mỹ làm nơi xây dựng nhà máy vì quốc gia này đang dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện Tổng thống Joe Biden cam kết giảm khí thải từ các phương tiện giao thông và đặt mục tiêu đến năm 2030, 50% xe bán ra tại Mỹ sẽ là xe thân thiện với môi trường Với những yếu tố này, thị trường xe điện tại Mỹ hứa hẹn sẽ phát triển sôi động và mang lại lợi nhuận lớn.
Xe điện sẽ đóng vai trò quan trọng trong quá trình khử cacbon cho nền kinh tế Mỹ vào năm 2050 Dữ liệu từ Cox cho thấy, trong năm 2021, phần lớn người mua xe điện là phụ nữ, với xu hướng trẻ hơn so với năm 2019 Đặc biệt, 43% người Mỹ từ 18-24 tuổi thích xe điện hơn xe động cơ đốt trong Trong bối cảnh thế giới đang tìm kiếm giải pháp bền vững, xe điện ngày càng trở nên phổ biến, đặc biệt trong giới trẻ từ 25-35 tuổi, những người có khả năng tự chủ kinh tế và thu nhập khá cao Khách hàng trẻ hiện nay đặc biệt chú trọng đến tiện lợi, công nghệ hiện đại và tính thân thiện với môi trường Một khảo sát tại Vương quốc Anh cho thấy một nửa số người tiêu dùng trẻ mong muốn sở hữu xe điện, và nghiên cứu mới cũng chỉ ra rằng người trong độ tuổi 25-35 thường có khả năng sở hữu ít nhất một chiếc xe điện.
Theo số liệu của hãng kinh doanh ô tô Cox Automotive, từ đầu năm 2023, ngày càng nhiều người chọn mua xe điện nhờ vào các yếu tố như giảm giá bán và xu hướng sống xanh Xe điện sử dụng năng lượng tái tạo và không phát thải khí CO2, góp phần bảo vệ chất lượng không khí, với khả năng tiết kiệm 1.5 triệu gam CO2 trong một năm Bên cạnh tính năng thân thiện với môi trường, việc ứng dụng công nghệ AI, Machine Learning và mạng 5G đã tạo ra trải nghiệm lái xe tiện lợi và an toàn Ô tô điện hiện nay còn có khả năng kết nối vượt trội với công nghệ điện toán đám mây, giúp người lái cập nhật thông tin quan trọng và theo dõi tình trạng giao thông theo thời gian thực VinFast, với chính sách bảo hành tới 10 năm, đã thu hút nhiều người tiêu dùng trẻ và trung niên, đồng thời tiên phong ứng dụng công nghệ blockchain và phát hành voucher ưu đãi bằng NFT tại thị trường Mỹ Những yếu tố này chứng minh tiềm năng và sự phát triển bùng nổ của thị trường xe điện tại Mỹ trong thời gian tới.
Thị trường mục tiêu của xe điện được chia thành hai phân đoạn chính: Đối với dòng xe phổ thông và tầm trung, khách hàng thường có thu nhập trung bình hoặc chỉ cần sử dụng xe như một phương tiện di chuyển, đồng thời tìm kiếm những chiếc xe có giá hợp lý trong khoảng từ 31.250 USD đến 37.450 USD, tập trung vào hai mẫu xe VF6 và VF7 Ngược lại, đối với dòng xe cao cấp, khách hàng là những người có thu nhập cao, đam mê công nghệ và có ý thức bảo vệ môi trường tại Mỹ, với hai mẫu xe VF8 và VF9 có giá từ 49.000 USD đến 83.000 USD.
HoạtđộngMarketing-7P
Nhữngdòng sảnphẩmcủaVinFast cựckỳđadạngvớinhiềumẫuxeliêntụcra mắtnhư:VinFastFadil,VinFast Lux,VinFastPresidentvàVinFastPremium,…Chínhvì vậy,họcóthểtriểnkhaichiếnlượcMarketingvềsảnphẩmvôcùnghữuhiệu,nhanh chóngtrở thànhngườidẫnđầuthịtrường.Chưa kể,nhữngsảnphẩmdoVinFast sảnxuất trướckhiđượcramắtđềucótruyềnthôngmạnhmẽ.Hầunhư mọiyếu tốliên quanđến sảnphẩmđềulànhữngyếutốdẫnđầunhư:Côngsảnxuấtdẫnđầu,côngnghệchếtạo dẫnđầuvà thiếtkếdẫnđầu,…
VinFast đã hợp tác với hai nhà thiết kế nổi tiếng của Italy, ItalDesign và Pininfarina, để nâng cao hình ảnh thương hiệu, đồng thời hợp tác với các công ty hàng đầu thế giới về kỹ thuật và sản xuất ô tô như Magna Steyr, Bosch, AVL, ZF, GROB và Thyssenkrupp Điều này được xem là điểm nhấn trong chiến lược marketing của VinFast, thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng và tạo kỳ vọng về chất lượng cũng như hình ảnh của xe ô tô VinFast trước khi ra mắt.
● Sáng18/11/2021 (theogiờViệt Nam),tạiTriển lãmôtôLos Angeles2021 (Mỹ) VinFastchínhthứcramắtthươnghiệuxeđiệntoàncầu,đồngthờigiớithiệuhai mẫuSUV điệnVF e35,VFe36 vớinhiều ứng dụngcôngnghệmớinhất, hiệnđại nhất.Sựkiện đánhdấubướctiếnraquốctế củaVinFast,nhằmthúcđẩymạnhmẽ cuộccáchmạngxeđiệnvàhiệnthựchóa“Tươnglai củasựdichuyển”
● Chưadừngởđó,1bướcđộtphávượttrộivàođầu năm2022đãđánhdấumốclớn vớiVinFast Cụthể,tạisựkiệnVinFastGlobal EV Day,trongkhuônkhổTriển lãmĐiệntửTiêudùngCES2022,LasVegas-Mỹngày5/1,hãngxeđiệnViệt NamVinFast đãcôngbốchiếnlượcpháttriểnmớivàdảisảnphẩm xe điện hoàn thiện,phủđủ 5phânkhúc.
● Theođó,VinFastsẽtiếnthêmbướcmớivớiviệcdừngsảnxuấtxe xăngtừcuối năm2022,hướngđếnviệchòahợpvớimôitrường,giảmbớtlượngchấtthảitập trung hoàntoàn choviệc nghiên cứu,phát triểnvàsảnxuấtcác dòngxethuầnđiện, khẳngđịnh dấuấntiênphong, thúcđẩymạnh mẽcuộccáchmạngxeđiệntoàn cầu.
● Trongthờigiansắptới,VinFastsẽtậptrungpháttriểncácdịchvụthôngminh trợ ngườilái.Cácchứcnăngtrong hệsinh tháinày gồm:điềukhiểnxebằnggiọngnói, trợlýảothôngminh,kếtnốiđadạngcácứngdụngthươngmạiđiệntử,mua sắm vàsẽsớmnângcấpVF5, VF6 từ ứngdụngcôngnghệ hỗtrợ láicấp2+lêncấp3 vàcấp4trong năm2023và 2024.
Vinfastsửdụngchiếnlượcsảnphẩmhoáđa dạng, nhiều mẫumã,tínhnăng,giá thànhrẻ,tínhứngdụngcao,phùhợpvớithịhiếungườitiêudùng,đặcbiệtlàthịtrường khótínhnhưMỹ,chínhvìvậy, nângcao vịthếvềsảnphẩm trênthịtrườngquốctếvì nhiềutính năngtiệních.
4.2.2.Chiếnlượcgiá ĐốivớichiếnlượcMarketingvềgiácủaVinFast, hãngnày nhắmvàođốitượnglà nhữngngườimuốnxechấtlượngđẳngcấpnhưngphùhợpvớitúitiền.Chonên,họ định giásảnphẩm caohơn mộtchútsovớicáchãng xeHàn– Nhật,song lạithấp hơn sovới cáchãngxeChâuÂunhưMercedeshayBMW.Chỉcầnnhưvậy,VinFastđãthànhcông xâmnhậpthịtrường,giárẻđểchiếmthịphầndễhơn.Ngoàira,VinFast còntriểnkhai nhiềuchương trìnhkhuyếnmãi,chiếtkhấubán hàngđểtăngdoanh thu.
❖Ví dụ về chiến lược giá cho sản phẩm mới
Làmột nhàsảnxuấtxehơinon trẻ,VinFast sẽkhôngđặtmìnhởphânkhúc xegiá rẻbìnhdân,thậmchíhãngcònđịnhhình thươnghiệuởtầmgiánhỉnhhơnsovớicác dòngsảnphẩmthuộccáchãngNhậtvàHànnhư Honda,Toyota,Huyndai,Kia…
Người Mỹ kỳ vọng giá bán một chiếc xe ô tô điện ở mức 35.000 USD, bao gồm các ưu đãi kèm theo như chi phí sửa chữa, bảo hành và thay thế linh kiện Mẫu xe VFe34 (không phải bản xuất khẩu sang Mỹ) tại thị trường Việt Nam niêm yết giá 690 triệu đồng (tương đương 30.000 USD/1 chiếc) Trong khi đó, vào tháng 3/2022, bảng giá xe điện mới nhất của Tesla cho thấy mẫu xe có giá thành rẻ nhất là Model 3 Standard Range RWD với giá 36.200 USD, điều này hứa hẹn một sự cạnh tranh đột phá trong thị trường xe điện.
Tại sự kiện VinFast Global EV Day diễn ra trong khuôn khổ Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES 2022 tại Las Vegas, Mỹ vào ngày 5/1, hãng xe điện Việt Nam VinFast đã công bố giá bán xe VF8 khởi điểm là 41.000 USD (Mỹ), 36.133 EURO (Châu Âu, tùy quốc gia) và 961 triệu đồng (Việt Nam); trong khi đó, VF9 có giá khởi điểm 56.000 USD (Mỹ), 49.280 EUR (Châu Âu) và 1,312 tỷ đồng (Việt Nam) Tất cả dòng xe điện VinFast đều được bảo hành lên tới 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước) Ngoài việc công bố giá, VinFast cũng giới thiệu chính sách cho thuê pin độc đáo với hai gói: linh hoạt (tối thiểu 500 km, tính thêm phí từ km thứ 501 trở đi) và cố định (không phụ thuộc quãng đường di chuyển), đảm bảo tổng chi phí hàng tháng cơ bản chỉ tương đương chi phí xăng tại từng thị trường So với Tesla, giá xe điện thấp nhất là Model 3 Standard Range RWD tại Mỹ với giá 36.200 USD và giá cao nhất hiện nay là Tesla Model X Performance AWD.
Mỹ:từ101.190 USD.ĐiềunayhứahẹntínhnăngưuviệtcủaVinfastsovớicác hãngxekhácvềưuđãigiácả.
VinFast–thương hiệuxekhôngcònxalạđốivớithịtrườngViệtNamtrong nhiều năm trở lại đây Không chỉ dừng lại ở việc chiếm lĩnh thị trường ô tô nội địa, hiện VinFastđãcónhữngbướctiếnđầutiêntrongviệcgianhậpngànhcôngnghiệpôtôthế giớikhicôngbốkếhoạchxâydựngnhàmáy sảnxuấtxeđiện tạiMỹ.
Mỹ là nơi lý tưởng cho các công ty phát triển công nghệ tự lái nhờ có chính sách hoàn thiện, môi trường thử nghiệm đa dạng và cộng đồng công nghệ mạnh mẽ Việc thành lập viện R&D tại Mỹ đánh dấu một bước ngoặt quan trọng cho VinFast, tạo cơ hội vươn ra tầm quốc tế với mẫu xe ô tô điện thông minh mang thương hiệu Việt Nhà máy đầu tiên của VinFast tại Mỹ có công suất 150.000 xe mỗi năm, chuyên sản xuất và lắp ráp ô tô điện cho thị trường nội địa, khởi công vào ngày 29-7 Dự án nhà máy đặt tại hạt Chatham, Bắc Carolina, là bước tiến trong chiến lược mở rộng thị trường và phát triển thương hiệu xe điện toàn cầu Đây là cơ sở sản xuất xe điện đầu tiên tại Bắc Carolina, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 lên đến 2 tỷ USD, quy mô 733ha, bao gồm 5 phân khu và các xưởng sản xuất chính.
Nhữngbướctiếnnàysẽgiúpcủngcốcamkếtcủahãngxeđiệntrong việcthúc đẩycuộccách mạngdi chuyểnxanhvàmởracơhộigọivốnmớiđểthựchiệntham vọng toàncầu củathươnghiệu.Ông Dennis Tam -chủ tịchkiêmtổnggiámđốcBlack Spade,cũngchorằngtuyênbốhiệulựccủaỦybanChứngkhoánMỹlàbướcquantrọnghướng tớiviệchoànthànhgiaodịchhợpnhấtgiữaBlackSpade vàVinFast.Tạiđạihộicổđông thườngniêncủaVingroupmớiđây,tỉphúPhạmNhậtVượngchiasẻ:"VinFastsẽsớm manglạiniềmvuitàichínhchomọingười.Sớmởđâykhôngtínhbằngtuầnmàlàlâu dài".
4.2.4.Chiếnlượcphânphối,xúctiến Đốivớichiến lược Marketing của VinFastnày,hãngchọnchomìnhhìnhthức phânphốithôngqua cáckênhmộtcấp.Chẳnghạn,họvậnhànhtheotuyếntínhchiều như:VinFast→Nhà phânphối→Cuốicùnglàkháchhàng.Mặcdùcótiêuchítuyển chọnkhắt khe,nhưngVinFast lạicórấtnhiềuchínhsáchhỗtrợ đạilý.Đặcbiệt,họ còn mờicảcáccánhân,đơnvịbándòngxekháccùngthamgiahệthốngđãtạonênđiểmyếu chếtngười.Chúngmanglạithànhtựucho VinFastlàsựmở rộngmạnglướiphânphối củathươnghiệuđếntoànquốc,chảhạnnhư:
● VinFastxácnhậnhồitháng10/2021làxâydựnghệthống 60showroomvàonăm 2022đểkinhdoanh VFe35vàVFe36ởxứ cờhoa.Hãngsẽbắtđầunhậnđơnđặt hàngcho VinFastVFe35 vàVFe36 vàogiữanăm 2022, sauđósẽbàn giaoxe đếnkháchhàngtừcuốinămsau.TrongbàiphỏngvấnvớiCNNtháng11/2021, CEOLoSchellerxácnhậnrằngcơsởsảnxuấtđầutiênđặtởnướcngoàicủa VinFastdựkiếnđivàohoạtđộngtronggiaiđoạnnửasaucủanăm2024vàhoàn thiệnchuỗicungứng,kinh doanhtạiMỹcủahãngxeđiệnViệtNam Trướcmắt, VinFastVF e35vàVFe36sẽđượchoànthiệntạinhàmáy HảiPhòngvàxuất khẩusangMỹ.
● Sausựkiệnramắtsản phẩmtạiLAAuto Show2021, trướcmắt,hãngxeViệt
NamsẽbánôtôđiệnchokháchhàngMỹquakênhtrựctuyếntrênwebsitevàhệ thốngcáccửahàngtạibangCaliforniadochínhVinFastđiềuhành.Đâylàcách làmtươngtự2côngtyxeđiệnMỹlàTeslavàRivian đangthựchiện.
Bêncạnhđó,VinFastcònhợptácvớiGM(General Motors) đểhạnchếthờigian vànhânlựctựthiếtkế,quảntrịmộthệthốngphânphối.Từđó nhằmthúcđẩychiếnlược xúctiến thươngmạichocácdòngxecủamìnhtạithịtrườngViệtNamđượcnhanh chónghơn.
CóthểnóiVinfastdùngchiếnlượckênhphânphốicủa mìnhrấthiệuquảkhikết hợphệthốngkênhphânphốitrựctiếpvàgiántiếptớikháchhàngbằngnhữngchiếnlược truyềnthông hiệuquả.
● ShowroomcủaVinFast tạiMỹcũngđượcđặtởvịtríđắcđịakhitọalạctại2trung tâmthươngmạilớn-CitadelOutletMallvà WestfieldMall.
● ShowroomVinFasttạiCitadelOutlet MallvàWestfieldMall đềuthuộcCentury City,mộttrong nhữngtrungtâmviệclàmlớnvànổibậtnhấtở LosAngeles, California(Mỹ),nơinàyquytụnhữngcănhộ,kháchsạnvàtòanhàvănphòng caocấpCalifornia
● VinFastđãchínhthức“bắttay” hợptácvớiCông tycôngnghệUrgentlyvề phát triểndịchvụhỗtrợlưuđộngtạithịtrườngMỹvà Canada,nhằmmangđếndịchvụ đẳngcấpthếgiớichodảisảnphẩmxe điệnthôngminhcủahãngxeViệt,dựkiến sẽxuấthiện tạithịtrườngBắcMỹvàocuốinăm2022.
Cóthể nói,đây làmột trongnhững lầnhiếmhoimộtthương hiệucóxuấtxứ từ ViệtNamcóthểchễmchệgiữachốngiaolộnổitiếngnhấtthếgiớinày.Đượcbiết,hình ảnhđượcchiếu trênmànhìnhlàmột trongnhữngthiếtkếđạtgiảitrongcuộcthiThiếtkế showroom VinFasttoàncầu2021.
NhàmáyVinfastđượcxâydựngvàvậnhànhbởihệthốngnhânsựchuyênnghiệp, dàydặnkinh nghiệmđếntừhoặcđượcđàotạobởiVingroup,bao gồm:
● Đốitáccôngnghệ:E.ON Drive, InfineonTechnologiesAG,Here Technologies, Amazon–Alexa, NXP,
● Đốitácphânphối:GlassmanAutomotiveGroup,FinkAutomotiveGroup, Galpin Motors,
Bước 1: Chuẩn bị kế hoạch và xác định mục tiêu
Nhânviênkinhdoanh cầnnắmbắtnhữngđiểmmạnhvàđiểm hạnchế củatừng loạixeđểtìmđượccáchtư vấnhiệuquả,phùhợpvớinhucầucủakháchhàng.Những lợiíchkháchhàngsẽnhậnđượctừsảnphẩmcủaVinfast:
● Xácđịnh đốitượngkhách hàng Ởbướcnàydoanhnghiệpđãcóthôngtinchitiếthơnvềđặcđiểmnhânkhẩuhọc(giớitính,tuổitác,thunhập, )vàhiểuhơnvề bứctranh tâm lývà nhu cầukháchhàng.
Bước 2: Tìm kiếm khách hàng tiềm năng
Hỗtrợcácchiếndịch,kếhoạchtiếpthị dođộingũ Marketingđưara; đẩymạnh quảngcáo trêncácphươngtiệnthôngtinđạichúng,thông quađàitruyềnhình,trêncác nềntảngmạngxãhội.
1 Kháchhànglạ:ngườichưabiếtgìvề sảnphẩm,dịchvụcủacông ty.
5 Ngườiquảngbá:kháchhàngrấthài lòngkhisửdụngsảnphẩm vàsẵnsàng giớithiệu sảnphẩm chongườikhác.
Bước 3: Tiếp cận khách hàng
- Từcáchoạtđộngchiêuthị vàquảng cáođểtạosự nhậndiệnthươnghiệuvàtăng cườngtầmảnh hưởngcủadoanhnghiệp.
- Cácphươngtiệntruyềnthôngtruyềnthốngvàkỹ thuậtsốnhưquảngcáotrên truyềnhình, tạpchí,bảngquảngcáo,vàmạngxãhội.
Bước 4: Giới thiệu về sản phẩm, dịch vụ
Trongbướcnày,doanhnghiệpsẽcungcấpcác thôngtin,tính năngvàđặcđiểm nổitrộicủasảnphẩm,đồngthờigiảiđápcácthắc mắc chokháchhàng vềcácgiátrị lợi íchliênquankhi sửdụngsảnphẩm,dịchvụcủadoanhnghiệp.Quátrìnhgiớithiệusản phẩmsẽđượcđiềuchỉnhchophùhợpvớinhucầucủakháchhàngđểgiảiquyếtđược đúngvấn đềcủa họ.Giớithiệusản phẩm kếthợpđưaranhiềucâuhỏimở để khách hàng cóthểđưaracácýkiến,thắcmắc, nhậnxétvàđánh giávềsảnphẩm.
Bước 5: Chăm sóc khách hàng sau bán hàng
Saukhikháchhàngđãsửdụngvàtrảinghiệmsảnphẩm,việc chămsóckhách hàngsẽgiúpVinfastcủngcốchắcchắn sựhàilòngtừkháchhàngvàduy trìmốiquanhệ lâudài.Ngoàira,sựhàilòngcủakháchhàngcòncótiềmnăngtrởthànhkênhquảngcáo tiếtkiệmvàhiệuquảcao.Quytrìnhchămsóckháchhàng đòihỏiđộingũnhânviênphải cókinhnghiệmvàhiểuđượctâmlýkháchhàng,cótráchnhiệmcaotrongcông việc,có tháiđộtốt.Vìvậy,họcầnphảiđượctrangbịđầyđủnhữngkỹnăngcầnthiết,đượcđào tạobàibảnvàthườngxuyên.
Hỗtrợkháchhàngnhiệttình,kịpthời,luônlắngvàghinhậnnhữnggópý,phản hồicủakháchhàngtrongsuốtquátrìnhsửdụngsảnphẩm,dịchvụ.Điềunàysẽgiúpcho công tyhiểurõ hơnvềưuđiểmvà nhượcđiểm củasảnphẩmtrong thựctếdướigócđộ củangườidùng.Từđó,doanh nghiệpsẽđiềuchỉnhvà thay đổinhữngđiểm cònhạnchế đểmanglạitrảinghiệmtốtnhấtchokháchhàng
Sau khi nhận được những phản hồi của khách hàng, doanh nghiệp cần tìm ra nhữnggiảipháphữuhiệuchonhữngvấnđềcủakháchhàng,đảmbảoviệcphảnhồithắc mắc,xửlýkhiếunạicủakháchhàng đượcdiễnravớitốc độnhanhnhất.
● Nhàmáycódiệntích733hatạiKhucông nghiệpTriangleInnovationPoint,Hạt Chatham,BắcCarolina,Mỹ.Nhàmáybaogồmhaikhuvựcchính:khuvựcsản xuấtvàlắprápxeđiện,cùngvớikhucôngnghiệpphụtrợchocáckhunhàcung cấp.
Cácnguồnthunhập
- Doanhthuđếntừviệcbánxeđiện,nguồnthunhậpchínhcủaVinFast tạithịtrường HoaKỳsẽlàviệcbánxeđiệncủahọ.Tạoradoanhthubằngcáchbánôtôđiệncho ngườitiêudùngMỹvànhững kháchhàngtiềmnăngcủađộixe.
- Doanhthuđếntừcơsởhạtầngsạc,VinFastcóthểđầutưvàocơsởhạtầngsạcđểhỗ trợxeđiệncủahọtạithịtrườngHoaKỳ.Tínhphísửdụngcáctrạmsạccủamình,tạo thêmnguồn thunhập.
- Doanhthu đếntừcấpphépvà chuyển giaocôngnghệ,VinFastcóthểcấpphépcho côngnghệxeđiệncủahọhoặchợptácvớicáccôngty Mỹđểchuyểngiaocôngnghệ, kiếmtiềnbảnquyềnhoặcphítrongquátrìnhnày.
- Doanhthu đếntừ dịchvụsaubánhàng,cungcấpdịchvụbảo trì,sửachữavàphụtùng thaythếchoxeđiệncủahọcóthểtạora thunhậpliêntục.VinFastcóthểthànhlập trungtâmdịchvụvàtínhphí dịchvụbảotrì.
- Doanhthuđếntừviệctínhphíđăngkýdịch vụthuêxetheocácgóiquàkèmcácưu đãinhấtđịnh theotháng,quý,năm…
- ƯuđãivàtíndụngcủaChínhphủ,VinFast cóthểđượchưởnglợitừnhiều ưuđãivà tíndụngthuếkhácnhaucủachínhphủdànhchocácnhàsảnxuấtxeđiện,từđócóthể giảmchiphíhoạtđộng.
- Quanhệđốitácvàliênminh,hợptácvớicáccôngtykháctrongngànhôtô,chẳng hạnnhưdịchvụ chiasẻxe,cóthểdẫnđếnthu nhậpthôngqua cácthỏathuậnhợptác.
- Dữliệu vàPhântích,việcthuthậpvà phântíchdữliệuvềphươngtiệnvàngườidùng cóthểlà mộtnguồnthunhậpcógiátrị.Dữliệunàycóthểđượcsửdụngđểcảithiện sảnphẩm vàbánthôngtinchi tiếtchobên thứba.
- Nếuviệc xuấtkhẩu VinFastthiếtlậpthành côngtạithịtrường Mỹ,cóthểxemxétxuất khẩuxeđiệnsangcácthịtrường lâncậnởBắc Mỹ.
NGHIÊN CỨU VÀ PHÁT TRIỂN
Nghiêncứuvàpháttriểnsảnphẩm
Cácdòng ô tôđiệnVinFastđược trangbịtínhnăngtựđộngliênhệkhi gặpsựcố (ECall).Ứngdụngnàycókhảnăngtựđộngliênhệvớicácdịchvụkhẩncấpgầnnhấtkhi xegặpsựcố,rútngắnthờigiantìmkiếmvàcứuhộ,hạnchếđượctốiđarủirongoàiý muốn.Tính năng ECalltrên xeôtôVinFasthỗtrợxửlýnhanhtrong mọitìnhhuống,tùy theomứcđộhưhỏngnhẹhaynặng.
Tính năng tìm kiếm và dẫn đường đến xưởng dịch vụ trên xe ô tô giúp người dùng nhanh chóng tìm kiếm trung tâm sửa chữa và chăm sóc xe VinFast gần nhất Tính năng này hiển thị trên màn hình trung tâm hoặc qua ứng dụng điện thoại, cho phép người dùng nhập khu vực cần tìm xưởng dịch vụ Hệ thống sẽ xử lý thông tin và cung cấp vị trí gần nhất Để tìm kiếm hiệu quả, người dùng cần xác định vị trí của xe và xưởng dịch vụ phù hợp Màn hình trung tâm hoặc ứng dụng sẽ đề xuất đến trạm bảo hành phù hợp dưới dạng liệt kê hoặc định vị trên bản đồ Sau khi nhận đề xuất, người dùng có thể chọn địa điểm mong muốn và xác nhận có đến được hay không, hoặc đặt lịch hẹn Khi có xác nhận, hệ thống sẽ định vị và dẫn đường đến trạm sạc Tính năng tự động chẩn đoán và chăm sóc khách hàng từ xa cũng được tích hợp để nâng cao trải nghiệm người dùng.
Tựđộngchẩnđoánvàchămsóckháchhàngtừxanhằmpháthiệntìnhtrạnghưhỏng củaxevàthôngbáotrựctiếpđếnngườidùng.Chứcnăngnàyxử lýthôngtinnhữngmãlỗi từhệthốngđiện-điệntử củaxetùytheomứcđộnghiêmtrọngđểđềxuấtphươngánxửlý thôngminh.Thôngtinsẽđượclưu trữtrênmànhìnhgiải trícủa xevàứngdụngtrên điện thoại.
Bêncạnhđó,tínhnăngnàycònnhắclịchbảodưỡngđịnhkỳcủaxechochủsởhữu. Hệthốngsẽgửithôngbáotrênmànhìnhgiảitríhoặcứngdụngtrênđiệnthoại.Ngườidùng chỉcầnxácnhậnthờigianvà địachỉ trungtâmdịchvụmong muốn đểthựchiệnbảodưỡng thôngquaứngdụng hoặcmànhình trênxe.Ngoàira,cũngtrêntínhnăngnày,kháchhàng cóthểthựchiệnđặttrướchoặcmuaphụtùngthaythếtrựctiếptrênứngdụng.
Thôngthường,sau khiđỗxetạicácbãiđỗhoặcnhữngkhuvựcđôngxe,ngườidùng cầntậndụngtínhnăngđịnhvịxeđểtheodõi,tìmkiếm vịtríđỗxe,giám sátđịnhvịcủa chiếcxe.ĐốivớitínhnăngtrênxeôtôVinFast, kháchhàngcóthểthựchiệntheodõitrên mànhình giảitríhoặctrựctiếptrênđiệnthoại.Ứngdụngtrênđiệnthoạidiđộnghiểnthịvị tríhiệntại, chủđộngchụp ảnhvịtríđỗxebằngcameravàthông báolênC-app.
TrongtrườnghợphệthốngGPShoạtđộngbìnhthường,ứngdụngtrênđiệnthoạisẽ chủđộngchỉđườngtheolộtrìnhdànhchongườiđibộđếnvịtrícủaxe.Ngườiláicầnxem vịtríhiệntạicủaxe trên bảnđồ,sauđó yêu cầu dẫnđườngđếnvị trí xemộtcáchdễdàng nhất.NếutrườnghợpGPSkhônghoạtđộng(vídụdướitầnghầm)hoặckhiđỗxeởvịtríbị mấtsóng,hệthốngđịnhvịtoàncầu trênmànhìnhhoặctrênứngdụngđiệnthoạisẽ thông báonhắcnhởngườidùngchụplạivịtríxung quanhcủachiếcxe.
Trênxeôtô điệnVinFastđượctrangbịứngdụng cậpnhậtphầnmềmtừxa(FOTA). Phầnmềmnàyđượctrangbịtrênxeôtô,chophépcậpnhậtphầnmềmtừxathôngquaứng dụngtrênđiệnthoại(theo từngdòngxe,thịtrường,phiênbảnxe)thôngquahệthốngđiều khiểnECU.
Cụthể,mànhìnhtrênxesẽhiểnthịthôngbáocậpnhậtkhicóphiênbảnphầnmềm mới,kháchhàngcóthểxácnhậnhoặctừchốibảncậpnhật.Quátrìnhnàysẽđượchiểnthị trênmàn hìnhvàhệthống sẽgửithông báohoànthànhnângcấp saukhicàiđặtcập nhật xong. Ứngdụngthôngminhtrênô tônhằmtheodõi thôngsốxe
VinFast trang bị tính năng theo dõi thông số ô tô, được ứng dụng trên xe và điện thoại Tính năng này hiển thị những thông số kỹ thuật cơ bản của xe như áp suất lốp, mức nhiên liệu, nhiệt độ xe và môi trường, cùng với thông tin hoạt động như ngày mua xe, số km đã đi, thời gian đã đi và lịch sử bảo dưỡng Hệ thống còn tổng hợp và lưu lại những thành tích cá nhân của người dùng, cho phép chủ xe chia sẻ lên mạng xã hội Người điều khiển phương tiện có thể dễ dàng xem các thông số này qua màn hình trung tâm hoặc ứng dụng trên điện thoại, từ đó tự đánh giá và cải thiện thói quen lái xe của mình.
Chủxecó thểsửdụng ứngdụng trên điệnthoạidiđộnghoặcmànhìnhchínhđể thực hiệntìmkiếmtrạmsạcVinFasttheokhuvựcbằngcáchđiềncáckhuvựccầntìm(tỉnh, thànhphố,quận).Toànbộđịachỉtrạmsạctạikhuvựctìmkiếmsẽđượcliệtkêtheothứtự ưutiêngầnnhấttrênmànhìnhtrungtâmhoặcapptrênđiệnthoại.Sauđó,dichuyểnxeđến trạmsạcgần nhấtthôngqua hướngdẫnchỉđườngchỉvớithaotácchạmmànhình. Tínhnăng giảitrítrênôtô
Tínhnănggiảitríđượctrangbịtrênxeôtôđiệnđượcthựchiệntrênmànhìnhtrung tâmvàtrênứngdụngđiệnthoạikhôngquakếtnốiVNC HệthốngsửdụngcôngnghệAItự phântíchthóiquengiảitrícủangườilái nhưloạinhạc, casĩyêuthíchvàđưaranhữnggợiý phùhợp.Mỗingườidùngcầntạohồsơ riêngchomìnhvàmỗilầnsử dụng xecần dùng đúnghồsơđóđểhệthốngcóthểdễdàngghinhớ thóiquen.
Tínhnăngtrênxeôtô nhằmquảnlýthôngtinvàcảnh báomứcpin/nhiênliệu Tínhnăngtrênxeôtôđiệnđượcquantâmtiếptheođólàviệctheodõi,quảnlý thôngtin,cảnhbáomứcpin/nhiênliệu.Tínhnăngnàyđượctíchhợptrênxevàứngdụng điệnthoại.Hiểnthịnhữngcảnhbáotrên mànhìnhchínhxe,đồngthờigửicảnhbáovềmức pin/xăngdướimứcđộchophéptớiứngdụngtrênđiệnthoạidiđộng.Điềunày cóthểgiúp thuậntiệncho ngườidùngcóthểdễdàngtheo dõipinsạctừxa.
Khinhậnđượctínhiệucảnhbảonguycơcó trộm (từ hệ thống điện tửtrên xe), ứng dụngsẽ tựđộnggửicảnhbáotớiđiệnthoạicủangườidùng Chủxecóthểkiểmtra thông quahệthống cameravàcảbiến đượclắpđặttrên xe.Đồngthờihệthốngđiện-điệntửtrên xesẽkíchhoạtcáctínhiệucảnhbáonhưđènnháycòi,âmthanh cảnhbáo…
Khóaxeđược trangbịtínhnăngcảnhbáochốngtrộmhiệnđại,giúpbảovệtốiđa chongườidùngtrong quátrìnhsửdụngxe.Khixebịđộtnhập,camera360độsẽđượckích hoạtghilạinhữnghìnhảnhxungquanh.Khinhậnđượctínhiệucảnhbáonguycơcótrộm từhệthốngđiện-điện tửtrênxe, hệthốngphầnmềmsẽtựđộnggửicảnhbáotớiđiệnthoại củachủxethôngquaapptrên điệnthoại.
TínhnănglênkếhoạchhànhtrìnhđượctrangbịtrênxeôtôVinFastVFe34cóthể giúpngườiláichủđộng,tiết kiệmthờigian khilựachọntuyến đườngdi chuyểnphùhợp, giúpngườidùngcóthểtìmra đượcphươngándichuyểntốiưu nhất.
Khicónhu cầulậpkế hoạchhànhtrìnhdichuyển,ngườiláichỉcầnthiếtlậpđiểm khởiđầuvàkếtthúcthông quatínhnăng trênxe ô tô.Dựatrên việcphântíchcácyếutố nhưkhoảng cách,tìnhtrạng pin,điềukiệngiaothông,hệthốngsẽđưaragợi ýquãngđường mộtcáchchi tiếtnhất.
Nhờđặcthùnguyênlýhoạtđộngtừđiệnnênxeđiệnítlinhkiệnđiệntử hơnxexăng. Khônggiannộithấtxecũngnhờvậymàrộnghơn,xenhẹhơn.Cấutạoxeđiệncũnggọn gànghơn chỉvớicácbộphậncơbảnnhưthânxe,môtơđiện,cổngsạc,pin,hộpsố,bộ sạc,…
Nhờkếtcấuxegọngàngvàcơchếvậnhànhđặcbiệt,xeđiệnchạyêm vànhẹhơn rấtnhiềuso vớixexăngtruyềnthống.Cómộtsự thậthàihướclà,xeđiệnchạy êmquáđôi khikhiếntàixếmấttậptrung và cónguy cơngủgật Đểkhắcphụcđiểmnày, tạinhiều quốc gia,chínhphủphảichỉthịcáchãngsảnxuấtxe.điệnlắpthêmphụtùnggiảtiếngđộngcơ đểtăngđộ tậptrungchobáctài.Tạiđiểmnày,tạmthờiđểxeđiệnvàxe xăngcùnghoà.Phạmvidi chuyển
Xe nàoc cũng chỉ di chuyển được một khoảng cách nhất định và cần được bổ sung năng lượng từ xăng dầu hoặc điện để tiếp tục sử dụng Hiện nay, xe xăng dầu
Chi phí vận hành một chiếc xe bao gồm nhiên liệu, bảo dưỡng và các khoản thuế, phí liên quan Xe điện có chi phí bảo dưỡng tiết kiệm hơn so với xe xăng nhờ cấu tạo gọn nhẹ và ít linh kiện Trong khi đó, xe xăng phải chịu thêm các khoản thuế bảo vệ môi trường, khiến chi phí tổng thể cao hơn Mặc dù xe điện tiêu thụ chỉ 1/3 nhiên liệu so với xe xăng, nhưng chi phí thay pin lại khá đắt đỏ Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ, chi phí thay pin dự kiến sẽ giảm trong tương lai, mang lại lợi thế cho xe điện.
Xe điện và xe xăng đều thải ra một lượng CO2 nhất định vào môi trường Tuy nhiên, theo nghiên cứu về mức độ khí thải xe điện ở Thái Lan, lượng khí CO2 từ xe điện chỉ bằng một nửa so với xe xăng, cho thấy xe điện thân thiện hơn với môi trường Với những ưu điểm như an toàn, linh hoạt, và thiết kế bắt mắt, xe ô tô điện 4 bánh ngày càng được ưa chuộng Một chiếc xe ô tô điện chất lượng có thể di chuyển trên nhiều kiểu địa hình khác nhau Địa hình bằng phẳng là loại địa hình phổ biến nhất mà bất kỳ phương tiện nào cũng dễ dàng di chuyển qua, với nhiều mẫu xe ô tô điện có thể đạt vận tốc tối đa khoảng 30 km/h và quãng đường di chuyển lên tới 100 km Đặc biệt, bánh xe có độ ma sát cao, đảm bảo an toàn khi di chuyển trên những đoạn đường trơn trượt.
Nhiềungườithườnglongạikhôngbiếtliệuxe ôtô điệncóthể đitrênđoạnđường dốcnhẹ,gồghềhaykhôngbởiđâylàloạiđịahìnhđòihỏixephảicóđộngcơmáykhỏe khoắn,hệthốngphanh nhạy,chắcchắn.Tuynhiên,bạncóthểhoàntoànyêntâmvềđiều nàynếulựachọnđúnghãngxeđiện.Đểđápứng nhu cầuthựctiễn,nhiềuthương hiệuđã trangbịcho sảnphẩmtính năngleodốckhátốt,lêntới20độ màvẫnkhônggâynguyhiểm chongườiláivàngườingồitrênxe.
Nghiêncứuvàpháttriểncôngnghệ
Tìmkiếmvà dẫnđườngtớitrạmsạc Đâylàcôngnghệthôngminh,xuất hiệnlầnđầutrênxeôtôđiệnVinFast,nhờđó, ngườidùngcóthểdễdàngtìmkiếmđiểmsạcbấtcứlúcnào,tạibấtcứđâumộtcáchnhanh chóng,thuậntiện.Đặcbiệt,tínhnăngnàycòntíchhợpchỉđườngbằnggiọngnói,giúptài xếkhôngbịmấttậptrungkhi đangláixe.
ADAS(AdvancedDriverAssistanceSystems)– Hệthốnghỗtrợláixenângcao giúptàixếđiềukhiểnphươngtiệnantoànvàthuậntiệnhơn.ADAShoạtđộngdựatrêncác thôngtinthuthậptừcamera vàcảmbiếnđểpháthiện cácnguycơtiềmẩn,từđóđưara cảnhbáo chongườilái.ADAS đã đượcchứngminhcóthểlàmgiảmtai nạnkhi tham gia giaothôngbằngcáchgiảmkhảnăngmắclỗicủangườilái xethôngquacácchứcnăngcảnh báonhư:Cảnhbáovachạm;Cảnhbáolệchlànđường;Pháthiệnđiểmmù;Hệthốnghỗtrợ quansátbanđêm;Hệthốnghỗ trợđỗxe;
VinFast đã mở rộng mạng lưới trạm sạc điện trên toàn quốc với nhiều công suất khác nhau, giúp người dùng dễ dàng sạc xe điện tại các trung tâm thương mại và trên các tuyến đường cao tốc Các trạm sạc công suất 30kW và 60kW cho phép xe ô tô điện chỉ cần 18 phút để sạc đủ pin cho quãng đường 180km Đặc biệt, VinFast đang hợp tác với StoreDot để nghiên cứu công nghệ pin hiện đại, có khả năng sạc đầy 80% chỉ trong 4-5 phút, nâng cao trải nghiệm người dùng.
Khôngđơnthuầnlà1 chiếcôtô, xeđiệnVinFast đượcvínhư ngôinhàdiđộng,tích hợpnhiềutínhnăngthôngminh ưuviệt, mangđếnchongườidùngtrảinghiệmđỉnhcao.
Các mẫu ô tô điện VinFast được tích hợp nhiều dịch vụ và tiện ích giải trí hấp dẫn, cho phép người dùng trải nghiệm dễ dàng thông qua màn hình điều khiển trung tâm trên xe Bạn có thể mua sắm sản phẩm và dịch vụ trực tuyến, đặt lịch hẹn dịch vụ, và tận hưởng các tiện ích giải trí cũng như văn phòng Hơn nữa, việc kết nối điện thoại với xe qua WiFi, Bluetooth, Apple CarPlay và Android Auto giúp đồng bộ và sử dụng các tiện ích một cách thuận tiện hơn.
Trongnhữngnămgầnđây,ônhiễmmôitrườngđanglàvấnđềđángbáođộngở nhiềuquốcgia.Chính vìthế,nhiềuhãngxeđãbắtđầungừngsảnxuấtxesửdụngđộngcơ đốttrong,tập trungnghiêncứuvàtạora“chiếnbinh”ôtôđiệnthânthiệnvớimôitrườngvà tiếtkiệmnhiênliệuhiệuquả.
Xu hướng sống "xanh" và phương tiện "sạch" đang ngày càng được người tiêu dùng quan tâm VinFast khẳng định vị thế tiên phong trong việc "xanh hóa" sản phẩm khi chính thức dừng sản xuất toàn bộ xe xăng để chuyển sang xe điện vào năm 2022 Thương hiệu Việt này luôn nỗ lực nghiên cứu và phát triển, đón đầu những công nghệ mới nhất nhằm tối ưu chất lượng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu của khách hàng khó tính nhất.
CơcấuvàtổchứcphòngR&D
PhòngR&D baogồm5nhânviên,trong đó có 3ngườiViệtNam và2ngườinước ngoài Tấtcảđềuđược đàotạođịnhhướngvàđàotạochuyênmôn,cócácchươngtrìnhđào tạonộibộcũngnhưđàotạoởnướcngoàiđểnhânviêncóđiềukiệnpháttriểnnănglựccá nhân,đónggópchoquátrìnhpháttriểnsảnphẩmtốiưuvàcólợithếcạnhtranhtừsựkhác biệthóa.
+Cậpnhậtthôngtinphảnhồikháchhàngvềtrảinghiệmsửdụngthườngxuyêntừphòng Marketingđểtiếnhànhbảotrì,nângcấp;nghiêncứu,cậpnhật vàhoànthiệncáctínhnăng mới.
+Tậptrung vàođảmbảo chấtlượng sản phẩm trướcvà sau khiđưavàosửdụng,nghiêm túcxửlýmạnh cáctrườnghợpkhôngtuânthủquy trình.
Dựphòngrủiro
Dự phòng rủi ro là dự phòng tài chính cho các thiệt hại do rủi ro xảy ra Để đứng trước các rủi ro có thể gặp phải, VinFast cần có các biện pháp tài trợ rủi ro như sau: Dự phòng rủi ro dự án sản xuất ô tô điện của công ty VinFast là một trong những biện pháp quan trọng Việc sử dụng xe ô tô điện được coi là xu hướng của tương lai vì khả năng giảm phát thải khí CO2 ra môi trường của nó và giảm thiểu dùng nhiên liệu hóa thạch Tuy nhiên, việc đại đa số người dùng ô tô vẫn thích dùng xe xăng cũng như chưa thực sự tin tưởng vào độ bền của xe điện Do đó, việc lập quỹ dự phòng một khoản tiền cho việc sản xuất ô tô điện của công ty này là rất cần thiết, giúp cho quá trình sản xuất xe được ổn định và vận hành trơn chu.
Thứhailàrủirovềthươnghiệu.Doanhnghiệpcầnthànhlậpquỹdựphòngđẩy mạnhmarketing vàtruyềnthôngđồngthờixửlýcáckhủnghoảngcóthểxảyraliênquan đếnhìnhảnhthươnghiệu.
Thứ3làrủirovềkháchhàng.Việcthuhútkháchhàngbằngcáchgiảmgiáxethìsẽ đòihỏiVinFast thànhlậpquỹdựphòng chonhữngtổnthấtkhithựchiệnquyếtđịnhnày.Ngoàira,VinFastcũngcầnngânsáchlớnđểpháttriểnhệthốngphânphối,chămsócbảo dưỡng,đặcbiệtlàsẵnsàng tạonênnhữngchươngtrìnhưuđãitiếptheonếunhucầumuaxe điệngiảm.
Thứ4làrủirovềnhânlực.Trướctìnhtrạngthiếuhụtnhânlựclànhnghề,trìnhđộ kỹthuậtcao đểcóthể vậnhànhmáymócthìVinFast sẽlậpquỹdànhcho việcđàotạo,mà bướcđầulàxâydựngtrung tâmđàotạoVinFast Bêncạnhđó,đểphòngngừarủirochảy máuchất xám,côngtynêncóbiệnpháplậpquỹ dựphòngđểxử lýnhữngtrường hợplộbí mậtkinh doanh,đồngthờipháttriểnquỹdànhchoR&D.
Cuốicùnglàrủiro tàichính VinFast làmộtdựánvôcùnglớnvàcầnnhiềuvốnđể cóthểthựchiệndođóvấnđềvềtàichínhlàmộttrongnhữngvấnđềluônđượctậpđoàn quantâmvàtìmcáchgiảiquyết.ĐểdựphòngrủironàythìVinfastlựachọntăngvayvốn trongnước(xéttheo nhữngưuđãicủachínhphủ)vàhuy độngnguồnlựctừcáccôngtycon củatậpđoànVingroupvídụnhưVinpearl,Vinhome,thậmchílàvayvốnởcácngânhàng ởnướcngoài.
Đăngkýquyềnsởhữutrítuệ
VinFast là công ty sản xuất xe ô tô với thiết kế kiểu dáng rất được chú trọng Công ty đã đăng ký bảo hộ sở hữu trí tuệ tại Cơ quan Sở hữu trí tuệ Liên minh Châu Âu (EUIPO) và nhiều quốc gia khác như Mỹ, Nga, Ukraina, Thái Lan, Malaysia, Philippines, Singapore, Lào, Campuchia, và Indonesia Thời hạn bảo hộ lần đầu là 5 năm và có thể gia hạn 4 lần, tổng cộng lên tới 25 năm Điều này đảm bảo rằng các hãng ô tô khác sẽ không được sản xuất hoặc lưu thông các mẫu xe có kiểu dáng trùng hoặc tương tự với mẫu xe của VinFast Việc chủ động đăng ký bảo hộ kiểu dáng sản phẩm tại nhiều quốc gia là bước đi quan trọng và chuyên nghiệp của VinFast để gia nhập thị trường thế giới.
Ngoàira,côngtyVinfastlàmviệcđểđăngkýnhãnhiệutrên100quốcgiathôngquaHệthống Madriddo WIPOquảnlý.Việcđăngkýsở hữutrítuệgiúpcôngtycủngcốquyền hợpphápcủamìnhvàtăngcườngkhảnăngbảovệtrướcsựxâmphạmcủabênthứba.
NHÂN SỰ
Sơđồbộmáy
ChưacóthôngtinchínhthứctừtậpđoànVingroupvềnhânsựtạicôngtyởMỹ, tuynhiênkhảnăngcaobanlãnhđạocôngtyVinfastsẽgiữnhữngvịtríquantrọngtrong côngtytại Mỹ.Họgồm:
BàLêThịThu Thuỷ -GiámđốcVinfast ÔngJamesDeLuca -TổngGiám đốcVinfast ÔngVõQuang Huê -PhóTổngGiámđốc
DavidLyon -GiámđốcthiếtkếVinfast ÔngSamCasabene -PhóTổngGiámđốc,khốiMuahàng ÔngKevinFisher -Kỹsưtrưởng ÔngShaunCalvert -PhóTổngGiámđốc,khốiSảnxuất ÔngMarkusLeitner -Việntrưởng việnÔtô ÔngRoyFlecknell -PhóTổngGiámđốc,Quảnlý chươngtrìnhvàDanhmụcsản phẩm.
Chứcnăngcácphòngban
Nhiệm vụ Yêu cầu năng lực
Lãnhđạovà quảnlýhoạt động củacôngty. Địnhhướngvàvậnhànhhoạt độngsảnxuất kinhdoanh
Cókỹnăng lãnhđạo Địnhhướngpháttriểndàihạn Phát triển chiến lược, lập kế hoạchkinh doanh
Xây dựng chiến lược kinh doanh đảm bảo sự phát triển bềnvững
Có khả năng giao tiếp, khả năng ngoại ngữ ( tiếng Anh…)
Cókhảnăngphântíchdữliệu Nhạy bén với các biến động củathịtrường
Quản lý quy trình sản xuất và đảmbảochấtlượng sảnphẩm
Nhậnđơn,lênđơnhàng,giám sátantoànlaođộng. Đềxuấthướnggiảiquyếtcho cácvấnđềthịtrường
Nắm vững kiến thức chuyên mônngành
Có kỹ năng phân tích, tổng hợpvàxửlýthông tin,dữliệu Chịuđượcáplựccôngviệc
Phòng nghiên cứu và phát triển Định hướng phát triển sản phẩm
Cải tiến công nghệ, nghiên cứuápdụngvậtliệumới
Có kỹ năng phân tích, tổng hợpvàxửlýthôngtin
Quảnlýtàichính,kếtoánvà công việc liên quan đến tài chínhcủacôngty
Lập ngân sách và đưa ra các dựbáotàichính
Nghiên cứu và đề xuất các biện pháp quản lý hoạt động kinhdoanh
Nắm vững nghiệp vụ chuyên môn,cácchuẩnmựckếtoán Hiểubiếtvềcácquyđịnhthuế, tàichính,kếtoán
Lươngnhânviêndựkiến
Kênh WCNC dẫn tuyên bố của Bộ thương mại bang Bắc Carolina cho biết, VinFastsẽxâydựngnhàmáysảnxuấtôtôđầutiênởBắcMỹtạihạtChatham,phíatây
Liên hệ với các đơn vị cung ứngdịchvụ hỗtrợtuyểndụng
Am hiểu về thị trường lao động,luậtlao động
Có kỹ năng giao tiếp, hướng dẫnvàđàotạo
Nghiên cứuthịtrường,đốithủ cạnhtranhđểđưaracácchiến lược Marketing ngắn hạn và dàihạn
Thựchiệntiếpnhậnvàxửlý các yêu cầu, thắc mắc của kháchhàng
Nhạy bén với biến động của thịtrường
Có kỹ năng giao tiếp và đàm phán
Cókiếnthứcvềmarketing namthànhphốRaleigh VinFastdựkiếnsẽtuyểndụng7.500laođộngchonhàmáymới từnayđếnnăm2027với mứclươngtrungbìnhlà51.000USD/năm.
Tuyểndụngnhânviên
Giúpcôngtygiữđượcnhữngnhânviênưutú.Đồngthờiđưarađượcnhữngchính sách,đãingộcạnhtranhnhằmthuhútnguồn nhânlựccóchấtlượngcao.
Các bước tiến hành Nội dung tiến hành
Chuẩn bị Thờigiantuyểndụng;yêucầuđốivớiứngviên;môtảcôngviệc, quyềnlợivànghĩavụ;chếđộlươngthưởngphúclợi
Thông báo Trangchủ côngty,tờrơi,mạngxãhội…
Thu thập và chọn lọc hồ sơ
Phỏngvấnsơbộ:Lênlịchliênhệvàphỏngvấncácứngviên đượcchọnởB3 Xemxét,đánhgiá,kiểmtrakiếnthứcchuyên ngành…tìm ranhữngứng viênnổibật.
Phỏngvấntuyểnchọn:Đánhgiáứngviênmộtlầnnữa.Cungcấp choứngviênthôngtinvềchếđộlàmviệc,yêucầucôngviệc, lươngthưởng… vàứngviênquyếtđịnhcó nhậnviệchaykhông. Nhân viên thử việc
Nhânviênthửviệc:theo dõiứngviênlàmviệc đểđưara quyết địnhcuốicùng.
Lựa chọn Quyếtđịnhcólựachọnứngviênkhông.Cuốicùnglàkýhợpđồng laođộng.
Kếhoạchvậnhành
Côngty VinFastTradingandInvestmentPte Ltd.(mộtcôngty concủaVingroup cótrụsởtạiSingapore)đãtiếnhànhkýkếtthỏathuậnkhung,chỉđịnhngânhàngCreditSuisse(Singapore)Ltd.chàobánchứngkhoáncủaVinFast hoặccôngtycontrêntoàn cầuvớiquymôtốithiểu2tỉUSDvàchỉđịnhCitigroupGlobalMarketsInc(Mỹ)làbên tưvấnchoquátrìnhhuyđộngbổsungtốithiểu2tỉUSDnữađểxâydựngnhàmáycủa VinFasttạiBắcCarolina.
Nhà máy VinFast tại Mỹ sẽ được đặt tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Hạt Chatham, Bắc Carolina, với diện tích khoảng 800 ha, bao gồm ba khu vực chính: sản xuất và lắp ráp ô tô điện và xe buýt điện, sản xuất pin cho các sản phẩm xe điện, và khu công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp Giai đoạn 1 của kế hoạch bao gồm khoản đầu tư 2 tỷ USD để xây dựng nhà máy với công suất 150.000 xe/năm, trong khi giai đoạn 2 sẽ tập trung vào sản xuất pin Dự kiến, nhà máy sẽ đi vào hoạt động vào tháng 7/2024, tuy nhiên, do một số lý do, thời gian này có thể bị trì hoãn và nhà máy có thể hoạt động vào năm 2025, nhưng chưa rõ ngày tháng cụ thể.
Kếhoạchđàotạo
VingroupvàVinfastluôncốgắngxâydựngvàpháttriểnđộingũnhânviênbằng cáchchú trọngđếnviệcquản lývàđàotạohọ trongsuốt quátrìnhhọlàmviệc.Đốivới cáccánbộlãnhđạo,phảiđàotạocấpdưới52giờ/năm;1nhânviên1nămphảiđàotạo
100 giờ Mỗinhân viênphải tựchịu tráchnhiệm vềcôngviệccủa mìnhlàm.Vì cónhư vậy,họmớilàngườichịutrách nhiệmcaonhấtvềcôngviệccủachínhmìnhvàtừđócố gắnghoànthànhcôngviệcđượcgiao.Nếunhânviênnàokhônghoànthànhtốthoàntoàn sẽbịphạt,kỷluật,thậm chíbịđàothải.
VinFast luôn chú trọng đến phúc lợi cho người lao động, coi đây là chìa khóa vàng để giữ chân nhân viên lâu dài Mỗi nhân viên đều được hưởng chế độ nghỉ phép theo quy định của luật và được đóng bảo hiểm đầy đủ Công ty cam kết cung cấp đồng phục, thiết bị bảo hộ lao động, dụng cụ lao động và máy móc phù hợp với từng ngành nghề, nhằm tạo ra một môi trường làm việc lành mạnh, công bằng và chuyên nghiệp Ngoài ra, nhân viên còn được hưởng các chế độ phúc lợi như tiền cơm trưa, tiền phương tiện đi lại và hỗ trợ xe đưa đón cho những người ở xa, cùng với nhiều chế độ phúc lợi khác.
PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH
Nguồnvốndựán
Nguồn vốn Tỷ lệ Giá trị
Mục đích Tổng quan Tỷ lệ
Chiphí dựán
(Đơnvị:đồng) CHI PHÍ QUẢN LÝ
Máy móc, trang thiết bị
(Đơnvị:đồng) CHI PHÍ BÁN HÀNG VÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ
Thông báo qua mạng 3.500.000.000 3.600.000.000 3.720.000.000 3.850.000.000 3.710.000.000 Quan hệ công chúng 3.500.000.000 3.600.000.000 3.750.000.000 3.820.000.000 3.900.000.000
Chi phí hỗ trợ đại lý 3.000.000.000 3.000.000.000 3.000.000.000 3.000.000.000 3.000.000.000 Phí bảo trì máy móc, trang thiết bị
Chi phí sửa chữa, bảo hành, thay thế linh kiện
(Đơnvị:đồng) PHÂN CHIA LỢI NHUẬN CHO NHÀ ĐẦU TƯ
Phân chia lợi nhuận cho nhà đầutư
**Khoản bùđắprủirochỉ đượctínhvàotrong trườnghợpkinh doanhthualỗ
(Đơnvị:đồng) CHI PHÍ KHÁC
Kết quả kinh doanh dự kiến
Chiphí bán hàng và cung cấp dịchvụ
Phân chia lợi nhuận cho nhà đầutư
(Đơnvị:đồng) DOANH THU DỰ KIẾN
STT Danh mục Chi tiết Doanh thu/đơn vị
Số lượng Thành tiền Số lượng Thành tiền
(1) Doanh thuđến từviệc bánxe điện
Doanh thuđến từcơsở hạtầng sạc
Doanh thuđến từcấp phépvà chuyển giao công nghệ
Doanh thuđến từviệc niêm yếttrên sàn chứng khoán
Doanh thuđến từdịch vụsau bán hàng, cung cấp dịchvụ bảotrì, sửa chữavà
Doanh thuđến từviệc tínhphí đăngký dịchvụ thuêxe
Quan hệđối tácvà liên minh, hợptác vớicác côngty khác trong ngànhô tô
Doanh thutừ việcthu thậpvà phân tíchdữ liệuvề phương tiệnvà người dùng
(Đơnvị:đồng) DOANH THU DỰ KIẾN
Số lượng Thành tiền Số lượng Thành tiền Số lượng Thành tiền
(Đơnvị:đồng) BÁO CÁO KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH
SỐ NĂM 1 NĂM 2 NĂM 3 NĂM 4 NĂM 5
3 Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ
5 Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ
10 Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh
14 Tổng lợi nhuận trước thuế (50 = 30
15 Thuế thu nhập doanh nghiệp
Năm Năm 0 Năm 1 Năm 2 Năm 3 Năm 4 Năm 5
Còn lại nhu cầu vốnlưu động
Đánhgiáhiệuquảtàichính
Chỉ số Giá trị Nhận xét
PP 3năm7.4tháng Dựánhoànvốnsau 3năm7.4 tháng