Đánh giá hiện trạng quản lý giao thông tĩnh quận hoàng mai

Một trong những nguyên nhân chính gây nên hiện tượngtrên là do sự thiếu hụt các điểm đỗ xe, dải đỗ xe công cộng trên các trục đường này.Vì vậy, việc tiến hành “Đánh giá hiện trạng quản l

DỮ LIỆU VÀ KẾT QUẢ

Xác định nhu cầu giao thông tĩnh và thực trạng cơ sở hạ tầng

Dựa trên kết quả điều tra, khảo sát thị trường và điều tra xã hội học, kết hợp phân tích tổng hợp, chúng tôi đã thu được những kết quả quan trọng về nhu cầu đỗ xe và hiện trạng cơ sở hạ tầng giao thông tĩnh tại Quận Hoàng Mai.

2.1.1.1 Hiện trạng cơ sở hạ tầng giao thông tĩnh (bãi đỗ xe)

Bãi đỗ xe Địa chỉ Diện tích

Số chỗ đỗ xe máy

Nguyễn Cảnh Di Từ cầu Định Công đến c.cư A5 Đại Kim

Sân bóng Định Công 195 Định công hạ 300 50 150

Công viên Định Công Khu đô thị mới Định

Hồ Định Công Đối diện chung cư

Vũ Tông Phan Dọc bờ sông Tô Lịch 500 60 200

2.1.1.2 Nhu cầu đỗ xe trong khu vực.

Theo điều tra, quan sát của bản thân trong 1 ngày ở khu vực Phường Định Công có khoảng 5000 người tham gia giao thông có nhu cầu gửi xe.

Kết quả thu về từ điều tra xã hội học của bản thân, có 157 phiếu trong khu vực này,cụ thể trong bảng sau:

Thời gian 7h-11h 11h-13h 13h-17h 17h-19h 19h-22h Sau 22h Điều tra

Hình 1: Nhu cầu gửi xe của người dân và khả năng đáp ứng của bãi đỗ xe phường Định Công.

2.1.2 Phường Đại Kim và phường Giáp Bát.

Số chỗ đỗ ô tô Số chỗ đỗ xe máy

Tô Lịch Đoạn từ Cầu Lủ đến Cầu Dậu

Linh Đàm Đường Nguyễn Hữu Thọ

Giáp Bát Đường Giáp Bát 400 50 200

Kim Đồng Ngõ 6 Kim Đồng 250 30 150

Khả năng đáp ứng của hệ thống bãi gửi xe

Nhu cầu gửi xe của người dân

Kết quả điều tra và quan sát tại khu vực Phường Đại Kim và phường Giáp Bát cho thấy có khoảng 7.000 người tham gia giao thông có nhu cầu gửi xe trong một ngày.

Hình 2: Nhu cầu gửi xe của người dân và khả năng đáp ứng của bãi đỗ xe phường Đại Kim và Giáp Bát

2.1.3 Phường Hoàng Liệt và Phường Thanh Trì

Khả năng đáp ứng của hệ thống bãi gửi xe

Số chỗ đỗ ô tô Số chỗ đỗ xe máy

Gầm cầu vượt cạn đường vành đai 3 Đoạn từ Giải Phóng đến đường Pháp Vân-Cầu Giẽ

Gầm cầu vượt cạn đường vành đai 3

Cạnh chợ xanh bán đảo Linh Đàm

Thanh Trì Dọc đê Nguyễn

Qua quá trình điều tra và quan sát tại khu vực Phường Hoàng Liệt và phường Thanh Trì, chúng tôi nhận thấy có khoảng 6.000 người tham gia giao thông có nhu cầu gửi xe mỗi ngày Kết quả điều tra xã hội học của chúng tôi đã thu thập được 169 phiếu trả lời, cung cấp thông tin chi tiết về nhu cầu gửi xe của người dân tại khu vực này.

Hình 3: Nhu cầu gửi xe của người dân và khả năng đáp ứng của bãi đỗ xe phường

Hoàng Liệt và Thanh Trì.

Khả năng đáp ứng của hệ thống bãi gửi xe Nhu cầu gửi xe của người dân

2.1.4 Phường Hoàng Văn Thụ và phường Tân Mai

2.1.4.1 Hiện trạng cơ sở hạ tầng giao thông tĩnh (bãi đỗ xe).

(m2) Số chỗ đỗ ô tô Số chỗ đỗ xe máy

Tân Mai Sân vận động

550 100 250 Đền Lừ Khu di dân Đền Lừ II

Kim Ngưu Bãi đỗ xe Kim

Kết quả điều tra và quan sát tại khu vực phường Hoàng Văn Thụ và phường Tân Mai cho thấy có khoảng 6.500 người tham gia giao thông có nhu cầu gửi xe mỗi ngày Theo kết quả thu về từ điều tra xã hội học, với 193 phiếu khảo sát tại khu vực này, đã cung cấp những thông tin quan trọng về nhu cầu gửi xe của người dân.

Hình 4: Nhu cầu gửi xe của người dân và khả năng đáp ứng của bãi đỗ xe phường Hoàng Văn Thụ và Tân Mai.

Khả năng đáp ứng của hệ thống bãi gửi xe Nhu cầu gửi xe của người dân

2.1.5 Phường Thịnh Liệt và Phường Mai Động

Mai Động Chợ Mai Động 400 100 150

Thịnh Liệt Cạnh hồ Yên sở

Giáp Nhị Bến xe vận tải nam Hà Nội

Kết quả điều tra và quan sát trong khu vực Phường Thịnh Liệt và phường Mai Động cho thấy có khoảng 4.000 người tham gia giao thông có nhu cầu gửi xe mỗi ngày Điều tra xã hội học được thực hiện trong khu vực này cũng cho thấy kết quả đáng chú ý, với 146 phiếu thu về, cung cấp cái nhìn sâu sắc về nhu cầu gửi xe của người dân trong khu vực này.

Thịnh Liệt và Mai Động.

Chú thích: Khả năng đáp ứng của hệ thống bãi gửi xe

An Ninh đến cầu Nguyễn An Ninh

Theo điều tra, quan sát của bản thân trong 1 ngày ở khu vực Phường Tương Mai có khoảng 6000 người tham gia giao thông có nhu cầu gửi xe.

Chú thích: Khả năng đáp ứng của hệ thống bãi gửi xe

Các cơ chế quản lý, vận hành giao thông tĩnh (Trông giữ xe)

Dưới đây là quy định của UBND Thành phố Hà Nội về việc thu phí trông giữ xe trên địa bàn Thành phố ỦY BAN NHÂN DÂN

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: 69/2014/QĐ-UBND Hà Nội, ngày 20 tháng 08 năm 2014

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội quy định về việc thu phí trông giữ xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện và xe máy, xe ô tô trên địa bàn thành phố.

Căn cứ Luật Tổ chức Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân ngày 26 tháng 11 năm 2003;

Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật của Hội đồng nhân dân và Ủy ban nhân dân ngày 03 tháng 12 năm 2004;

Pháp lệnh Phí, lệ phí số 38/2001/PL-UBTVQH10 được ban hành ngày 28 tháng 8 năm 2001 và Nghị định số 57/2002/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh phí và lệ phí ngày 03 tháng 6 năm 2002 là hai cơ sở pháp lý quan trọng điều chỉnh các quy định về phí và lệ phí.

Căn cứ Nghị định số 24/2006/NĐ-CP ngày 06 tháng 3 năm 2006 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03 tháng 6 năm

2002 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh phí và lệ phí;

Nghị định số 109/2013/NĐ-CP ngày 24 tháng 9 năm 2013 của Chính phủ quy định về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý giá, phí, lệ phí, hóa đơn là cơ sở pháp lý quan trọng để xử lý các hành vi vi phạm trong lĩnh vực này.

Căn cứ Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24 tháng 7 năm 2002 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện các quy định pháp luật về phí và lệ phí;

Thông tư số 45/2006/TT-BTC ngày 25 tháng 5 năm 2006 của Bộ Tài chính sửa đổi, bổ sung Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24 tháng 7 năm 2002 là cơ sở pháp lý quan trọng hướng dẫn thực hiện các quy định về phí và lệ phí.

Căn cứ vào các quy định của pháp luật, cụ thể là Thông tư số 186/2013/TT-BTC ngày 05 tháng 12 năm 2013 và Thông tư số 156/2013/TT-BTC ngày 06 tháng 11 năm 2013 của Bộ Tài chính, chúng ta có thể hiểu rõ hơn về các quy định liên quan đến xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý phí, lệ phí và thi hành Luật quản lý thuế.

Căn cứ vào Thông tư số 02/2014/TT-BTC ngày 02 tháng 01 năm 2014 của Bộ Tài chính, hướng dẫn về phí và lệ phí thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương, cơ sở pháp lý quan trọng cho việc quyết định và quản lý các loại phí và lệ phí tại địa phương được xác định rõ ràng.

Trên cơ sở ý kiến của Bộ Tài chính tại Công văn số 270/BTC-CST ngày 07 tháng 01 năm 2010 về việc phí trông giữ xe;

Nghị quyết số 05/2014/NQ-HĐND ngày 09 tháng 7 năm 2014 của Hội đồng nhân dân Thành phố Hà Nội Khóa XIV Kỳ họp thứ 10 đã ban hành và bãi bỏ một số quy định thu phí, lệ phí trên địa bàn thành phố Hà Nội thuộc thẩm quyền quyết định của Hội đồng nhân dân Thành phố.

Xét đề nghị của Liên ngành: Cục Thuế thành phố Hà Nội - Sở Tài chính - Sở Tư pháp

- Kho bạc Nhà nước Hà Nội tại Tờ trình số 30039/TTrLN: CT-STC-TP-KBNN ngày

Đối tượng nộp phí trông giữ xe thông thường bao gồm các tổ chức, cá nhân được cung ứng dịch vụ trông giữ xe đạp, kể cả xe đạp điện, xe máy điện, xe máy và xe ô tô Mức thu phí trông giữ xe sẽ được quy định cụ thể theo từng loại phương tiện, đảm bảo phù hợp với nhu cầu sử dụng dịch vụ của người dân và doanh nghiệp.

Tất cả các mức thu phí quy định dưới đây đã bao gồm thuế GTGT trong trường hợp là phí ngoài ngân sách.

1 Mức thu phí trông giữ xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện), xe máy:

- Các mức thu quy định dưới đây là mức thu đã bao gồm gửi mũ bảo hiểm (nếu có)

- Một lượt xe: là một lần xe vào, xe ra điểm trông giữ xe.

- Thời gian ban ngày: từ 6 giờ đến 18 giờ, thời gian ban đêm: từ sau 18 giờ đến trước

1.1 Mức thu phí bên ngoài các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại:

1.1.1 Tại địa bàn các quận; tại các điểm danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, công trình văn hóa (không phân biệt theo địa bàn):

Nội dung thu Đơn vị tính Mức thu

1 Phí trông giữ xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện)

- Ban ngày đồng/xe/lượt 2.000

- Ban đêm đồng/xe/lượt 3.000

- Cả ngày và đêm đồng/xe/lượt 4.000

- Theo tháng đồng/xe/tháng 40.000

2 Phí trông giữ xe máy

1.1.2 Tại các Chợ, trường học, bệnh viện (không phân biệt theo địa bàn); tại địa bàn các huyện ngoại thành (trừ trường hợp trông giữ xe tại các điểm danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, công trình văn hóa) và thị xã Sơn Tây

- Ban đêm đồng/xe/Iượt 3.000

1.2 Mức thu phí bên trong các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại:

1.2.1 Trong các nhà chung cư, trung tâm thương mại được đầu tư tầng trông giữ xe hiện đại (Trang bị hệ thống giám sát: camera theo dõi, kiểm tra phương tiện, người gửi; ra vào quẹt thẻ theo dõi giờ vào, giờ ra và tính tiền, in hóa đơn tự động):

1.2.2 Trong các nhà chung cư, trung tâm thương mại khác

2 Phí trông giữ xe ôtô

2.1 Mức thu phí bên ngoài các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe cao tầng:

2.1.1 Phí trông giữ xe ô tô theo từng lượt

- Quy định về lượt xe:

+ 1 lượt tối đa không quá 120 phút, quá thời gian 120 phút thu thêm các lượt tiếp theo.

+ Trường hợp gửi xe qua đêm (Từ sau 18 giờ đến trước 6 giờ sáng hôm sau) tính bằng 3 lượt. Đơn vị tính: đồng/xe/lượt

Tại các tuyến phố cần hạn chế dừng, đỗ xe ở địa bàn bốn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa.

Tại địa bàn bốn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trung, Đống Đa (Trừ các tuyến phố cần hạn chế dừng, đỗ xe)

Tại các quận (Trừ 4 quận trên)

Tại thị xã Sơn Tây và các huyện

- Xe đến 9 ghế ngồi và xe tải từ 2 tấn trở xuống

- Xe từ 10 ghế ngồi trở lên và xe tải trên 2 tấn trở lên

2.1.2 Phí trông giữ xe ôtô hợp đồng theo tháng:

2.1.2.1 Mức thu đối với loại xe tính theo ghế ngồi (xe con, xe du lịch, xe khách). a Đối với xe gửi tại nơi không có mái che: a.1 Tại các tuyến phố cần hạn chế dừng, đỗ xe ở địa bàn bốn quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa

Phương thức nhận trông giữ Mức thu (đồng/tháng)

Xe đến 9 chỗ ngồi Xe từ 10 ghế ngồi trở lên

- Ngày, đêm 3.500.000 4.500.000 a.2 Tại 4 Quận: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa (Trừ các tuyên phố cần hạn chế dừng, đỗ xe tại điểm a.1):

Phương thức nhận trông giữ

Mức thu (đồng/tháng) Đến 9 ghế ngồi

- Ngày, đêm 1.500.000 1.600.000 1.700.000 1.800.000 a.3 Tại các quận còn lại

Mức thu (đồng/tháng) Đến 9 ghế ngồi

Từ 10 ghế đến 24 ghế ngồi

- Ngày, đêm 900.000 1.000.000 1.100.000 1.200,000 a.4 Tại thị xã Sơn Tây và các huyện

Mức thu (đồng/tháng) Đến 9 ghế ngồi Từ 10 ghế đến

- Ngày, đêm 500.000 600.000 700.000 800.000 b Đối với xe gửi tại nơi có mái che b.1 Tại 4 Quận: Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa

- Ngày, đêm 1.600.000 1.700.000 1.800.000 1.900.000 b.2 Tại các quận còn lại

- Ngày, đêm 1.100.000 1.200.000 1.300.000 1.400.000 b.3 Tại thị xã Sơn Tây và các huyện

2.1.2.2 Mức thu đối với loại xe tính theo tải trọng (xe tải) a Tại Khu vực các Quận

Phương thức nhận trông giữ ôtô

Mức thu (đồng/tháng) Đến 2 tấn Trên 2 tấn đến 7 tấn Trên 7 tấn

- Ngày, đêm 600.000 700.000 900.000 b Tại thị xã Sơn Tây và các Huyện

Phương thức nhận trông giữ ôtô Mức thu (đồng/tháng)

2.2 Mức thu phí bên trong các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe cao tầng:

2.2.1 Mức thu theo lượt đối với xe ô tô đến 9 chỗ ngồi như sau:

Quy định về lượt xe:

Thời gian gửi xe tối đa không quá 120 phút, nếu vượt quá thời gian này, sẽ thu thêm phí cho các lượt tiếp theo Đối với trường hợp gửi xe qua đêm, từ sau 18 giờ đến trước 6 giờ sáng hôm sau, sẽ được tính phí theo quy định riêng.

3 lượt. Địa bàn thu phí Đơn vị tính Mức thu

Tại quận Hoàn Kiếm; Ba Đình; Hai Bà Trưng; Đống Đa Đồng/xe/lượt 40.000

Các quận khác Đồng/xe/lượt 30.000

Các huyện và thị xã Sơn Tây Đồng/xe/lượt 25.000

2.2.2 Mức thu tối đa hợp đồng theo tháng đối với xe ô tô đến 9 chỗ ngồi: ĐV: Đồng/xe/Tháng Địa điểm thu

Trông giữ ban ngày mức tối đa

Trông giữ ban đêm mức tối đa

Trông giữ ngày đêm mức tối đa

- Trong các nhà chung cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe cao tầng được đầu tư tầng trông giữ xe hiện đại

Để mang lại trải nghiệm gửi xe an toàn và tiện lợi, chúng tôi trang bị hệ thống điều hòa hiện đại, hệ thống giám sát thông minh với camera theo dõi, kiểm tra phương tiện và người gửi Hệ thống quản lý điểm đỗ và quẹt thẻ tự động giúp theo dõi giờ vào, giờ ra và tính tiền chính xác, đồng thời in hóa đơn tự động Đặc biệt, chúng tôi còn cung cấp bảo hiểm xe gửi để đảm bảo an toàn cho phương tiện của quý khách.

- Trong các nhà chung cư, trung tâm thương mại, giàn trông giữ xe cao tầng khác

Mức thu phí trông giữ xe tại các tòa nhà và giàn trông giữ xe cao tầng sẽ được quy định theo biểu mức thu tối đa Chủ đầu tư có trách nhiệm xây dựng phương án mức thu phù hợp với quy định, trong khi UBND Quận, huyện, thị xã sẽ căn cứ vào điều kiện và hoàn cảnh cụ thể của địa bàn để tổng hợp và trình phương án này Mức thu phí cụ thể của từng tòa nhà và giàn trông giữ xe cao tầng sẽ không được vượt quá mức thu tối đa quy định, cụ thể là 800.000 đồng, 1.200.000 đồng và 1.800.000 đồng.

Sở Tài chính có trách nhiệm thẩm định và trình UBND Thành phố quyết định mức thu cụ thể để thực hiện Đồng thời, đơn vị thu phí sẽ được thực hiện theo phân cấp quản lý, đảm bảo quy trình thu phí được thực hiện một cách minh bạch và hiệu quả.

1 Các tổ chức, cá nhân được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy phép trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô trên địa bàn Thành phố Hà Nội.

2 Đơn vị ra quyết định tạm giữ phương tiện (Công an, Thanh tra giao thông ) có kho, bãi và đủ điều kiện quản lý trông giữ phương tiện.

Tiêu đề	Đánh Giá Hiện Trạng Quản Lý Giao Thông Tĩnh Quận Hoàng Mai
Trường học	Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
Chuyên ngành	Quản Lý Giao Thông
Thể loại	đề án
Năm xuất bản	2023
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	34
Dung lượng	249,05 KB