Bản cáo bạch công ty vật tư vận tải xi măng

Phụ lục...35 Trang 6 1.Tổ chức đăng kýÔng: Trần Quang Tuấn Chức vụ: Chủ tịch Hội đồng quản trịBà: Nguyễn Thị Thúy Mai Chức vụ: Giám đốcƠng: Huỳnh Trung Hiếu Chức vụ: Kế tốn trởngChúng

Tổ chức đăng ký

Ông: Trần Quang Tuấn Chức vụ: Chủ tịch Hội đồng quản trị

Bà: Nguyễn Thị Thúy Mai Chức vụ: Giám đốc Ông: Huỳnh Trung Hiếu Chức vụ: Kế toán trởng

Chúng tôi cam kết rằng tất cả thông tin và số liệu trong Bản cáo bạch này được xác thực và phản ánh chính xác thực tế mà chúng tôi đã biết hoặc đã tiến hành điều tra và thu thập một cách hợp lý.

Tổ chức t vấn

Ông Nguyễn Quang Vinh Chức vụ: Giám đốc, đại diện theo pháp luật của Công ty Cổ phần Chứng khoán Bảo Việt

Bản cáo bạch này được lập bởi Công ty Cổ phần Chứng khoán Bảo Việt theo hợp đồng tư vấn với Công ty Cổ phần Vật tư Vận tải Xi măng Chúng tôi cam kết rằng việc phân tích, đánh giá và lựa chọn ngôn từ trong Bản cáo bạch đã được thực hiện một cách cẩn trọng và hợp lý, dựa trên thông tin và số liệu do Công ty Cổ phần Vật tư Vận tải Xi măng cung cấp.

 Công ty Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

 Tổ chức xin đăng ký giao dịch Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

 ĐHĐCĐ Đại hội đồng cổ đông

 HĐQT Hội đồng quản trị

 TSCĐ Tài sản cố định

 Cổ phiếu Cổ phiếu Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

 Điều lệ Điều lệ Tổ chức và hoạt động Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

 TTGDCK Trung tâm giao dịch Chứng khoán Hà Nội iii Tình hình và đặc điểm của tổ chức đăng ký

Danh sách cổ đông sáng lập và tỷ lệ cổ phần nắm giữ

T Tên cổ đông sáng lập Địa chỉ Tỷ lệ cổ phần nắm gi÷

1 Tổng công ty xi măng việt nam

2 326 cổ đông góp vốn khác 44,63 %

Danh sách những công ty mẹ và công ty con của Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng, những công ty mà Công ty cổ phần Vật t Vận tải Xi măng đang nắm giữ quyền kiểm soát hoặc cổ phần chi phối, những công ty nắm quyền kiểm soát hoặc cổ phần chi phối đối với Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

Tổng Công ty Xi măng Việt Nam sở hữu 55,37% vốn điều lệ của Công ty Cổ phần Vật tư Vận tải Xi măng, tương đương với 1.384.300 cổ phần.

Công ty hiện không có công ty con và không nắm giữ cổ phần chi phối của công ty nào khác.

Hoạt động kinh doanh

4.1 Sản phẩm, dịch vụ chính

Công ty hiện đang hoạt động kinh doanh trên các lĩnh vực sau:

- Kinh doanh các loại vật t dùng cho ngành xi măng ;

- Kinh doanh vật liệu xây dựng, nhiên liệu (xăng, dầu, khí đốt) ;

- Kinh doanh vận tải và dịch vụ vận tải ;

- Kinh doanh phụ tùng Ô tô và bảo dỡng sửa chữa ô tô ;

- Kinh doanh khai thác, chế biến các loại phụ gia và xỉ thải phục vụ cho sản xuất xi măng và các nhu cầu khác của xã hội

Các hoạt động kinh doanh chính của công ty nh sau:

Công ty thực hiện thu mua than từ Tổng Công ty Than Việt Nam tại các mỏ ở tỉnh Quảng Ninh Than được vận chuyển qua đường biển và giao trực tiếp cho các nhà máy xi măng tại cảng Hải Phòng và Xi măng Hoàng Thạch Đối với các nhà máy xi măng khác, công ty kết hợp vận chuyển bằng đường thủy, đường bộ bằng ô tô và đường sắt.

Công ty hiện đang phục vụ các nhà máy xi măng lớn trên toàn quốc, bao gồm Xi măng Hải Phòng, Xi măng Hoàng Thạch, Xi măng Bút Sơn, Xi măng Hoàng Mai, Xi măng Tam Điệp và Xi măng Hà Tiên 2 Đặc biệt, công ty là nhà cung cấp duy nhất đáp ứng 100% nhu cầu than cho các nhà máy này, với chủng loại than cung cấp là loại 3B và 3C.

Kinh doanh các loại phụ gia xi măng

Công ty không chỉ kinh doanh than mà còn cung cấp các loại vật liệu phụ gia xi măng cần thiết cho sản xuất xi măng tại các nhà máy, bao gồm đá Bô xít, đá Bazan, đá đen, đá xilíc và quặng sắt Tương tự như hoạt động kinh doanh than, Công ty thu mua, vận chuyển và bán lại các phụ gia này cho các nhà máy sản xuất xi măng.

Công ty sở hữu 03 sà lan có trọng tải 800 tấn mỗi chiếc, chuyên về vận tải đường thủy Đối với các hợp đồng vận tải lớn, công ty còn thuê thêm phương tiện vận chuyển bên ngoài để đáp ứng nhu cầu.

Công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận tải cho Công ty Xi măng Vật liệu Xây dựng Xây lắp Đà Nẵng, một công ty con của Tổng Công ty xi măng Việt Nam, chuyên phân phối và tiêu thụ xi măng tại miền Trung Công ty thực hiện vận chuyển xi măng từ các nhà máy phía Bắc như Bút Sơn và Hoàng Thạch đến các cảng miền Trung bằng đường thủy.

Công ty cung cấp dịch vụ vận chuyển đa dạng, bao gồm vận chuyển Clinker giữa các nhà máy xi măng và trung chuyển than từ cảng đến các tàu lớn phục vụ xuất khẩu than.

Sản xuất và kinh doanh xỉ

Công ty sở hữu Xí nghiệp Tuyển xỉ Phả Lại tại Chí Linh, Hải Dương, chuyên thu mua xỉ phế liệu từ nhà máy nhiệt điện Phả Lại Xí nghiệp thực hiện phân loại xỉ thành than phế liệu và xỉ, sau đó sấy khô và đóng bao Sản phẩm xỉ được sử dụng làm chất phụ gia trong chế tạo bê tông, chủ yếu phục vụ cho xây dựng các nhà máy thủy điện ở miền Trung.

Công ty hiện đang khai thác hiệu quả dịch vụ kho bãi tại khu vực Trung Hòa - Nhân Chính, Hà Nội với diện tích khoảng 6.500 m2 Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ triển khai kế hoạch nhằm tối ưu hóa và tận dụng tốt hơn diện tích kho bãi hiện có, mang lại giá trị gia tăng cho khách hàng và doanh nghiệp.

STT Chỉ tiêu Đ/v tính Năm 2005

1 Sản lợng hàng hoá bán ra Tấn 1.500.000

- Vận chuyển XM đờng ngắn Tấn 217.000

- Vận chuyển XM đờng dài Tấn

3 Sản xuất kinh doanh CN Phả lại 45.000

- Xỉ don tiêu thụ Tấn 30.000

- Tro bay tuyển tiêu thụ Tấn 15.000

4 Khối lợng vận chuyển của Đoàn vận tải Tấn 70.000

4.2 Kế hoạch phát triển kinh doanh

- Sắp xếp lại các bộ phận trong doanh nghiệp:

 Rà soát, sắp xếp lại các phòng ban theo hớng tinh giản, hiệu quả.

 Phân công lại lao động trong các Chi nhánh, đơn vị trực thuộc.

- Đổi mới, mở rộng ngành nghề kinh doanh:

 Đầu t, khai thác sử dụng khu đất tại Nhân chính – Quận Thanh xuân

Hà nội nhằm giải quyết việc làm cho số lao động dôi d và nâng cao hiệu quả kinh tế của việc sử dụng khu đất này.

 Xin cấp mỏ và trực tiếp quản lý, khai thác một số mỏ phụ gia để cung cấp ổn định cho các Công ty xi măng.

 Mở rộng hình thức kinh doanh khác tại các Chi nhánh có điều kiện nh: Kinh doanh xăng dầu, vật liệu xây dựng …

- Đầu t đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực sản xuất kinh doanh:

Dây chuyền sấy xỉ tuyển Phả Lại sản xuất sản phẩm TRO BAY TUYỂN, phục vụ cho việc xây dựng các công trình thuỷ lợi và thuỷ điện trên toàn quốc.

Công ty đã triển khai kế hoạch đầu tư vào các đoàn sà lan trước khi cổ phần hóa nhằm tạo thêm việc làm và nâng cao khả năng cạnh tranh trong lĩnh vực vận tải.

Dựa trên việc phân tích các yếu tố khách quan của môi trường kinh doanh và tiềm năng phát triển trong những năm tới, Công ty đã xây dựng kế hoạch sản lượng cụ thể cho giai đoạn 2006-2008.

STT Chỉ tiêu Đ/v tính Năm 2006 Năm 2007 Năm 2008

1 Sản lợng hàng hoá bán ra Tấn 1.225.000 1.231.000 1.241.000

Than cám Tấn 1.020.000 1.020.000 1.030.000 Đá bô xít Tấn 13.000 13.000 13.000 Đá ba zan Tấn 130.000 136.000 136.000 Đá đen Tấn 0 0 0 Đá si líc Tấn 56.000 56.000 56.000

Vận chuyển XM đờng ngắn Tấn 170.000 170.000 170.000

Vận chuyển XM đờng dài Tấn 80.000 80.000 80.000

3 Sản xuất kinh doanh CN Phả lại 43.000 43.000 49.000

Xỉ don tiêu thụ Tấn 31.000 31.000 37.000

Tro bay tuyển tiêu thụ Tấn 12.000 12.000 12.000

4 Khối lợng V/C của đoàn vận tải Tấn 70.000 100.000 150.000

Các giải pháp cụ thể a) Giải pháp về quản lý, điều hành:

Thực hiện phân cấp toàn diện và triệt để, cùng với việc khoán chi phí cho từng đơn vị cơ sở, nhằm nâng cao tính chủ động, sáng tạo và trách nhiệm tự chịu của các đơn vị này Cần thiết lập chế độ thưởng phạt hợp lý để khuyến khích hiệu quả công việc.

Để nâng cao hiệu quả hoạt động, cần tăng cường kỷ luật trong điều hành và cải thiện quy trình giao nhận hàng hóa Điều này nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm trong quá trình mua bán và vận chuyển, đồng thời giảm thiểu hao hụt hàng hóa xuống mức thấp nhất.

Thực hiện triệt để chính sách tiết kiệm là rất quan trọng, đặc biệt trong việc quản lý các chi phí chính như chi phí hội nghị, tiếp khách, xăng dầu cho xe con, văn phòng phẩm, điện thắp sáng và điện thoại Đồng thời, cần có các giải pháp hiệu quả về vốn để tối ưu hóa nguồn lực và đảm bảo hoạt động kinh doanh bền vững.

Định mức vốn lưu động cho sản xuất kinh doanh chính là 42 tỷ đồng, trong khi vốn điều lệ hiện tại của Công ty chỉ đạt 25 tỷ đồng, với khoảng 14 tỷ đồng dành cho vốn lưu động, đáp ứng khoảng 33% nhu cầu Để bù đắp phần vốn thiếu hụt, Công ty sẽ vay ngân hàng và huy động nguồn vốn khác.

- Cân đối và sử dụng mọi nguồn vốn hiện có cho sản xuất kinh doanh một cách tiết kiệm, hợp lý Hạn chế vay vốn ngân hàng.

- Kiểm soát chặt chẽ việc đầu t TSCĐ, chỉ đầu t những TSCĐ thật cần thiết cho sản xuất kinh doanh để tránh ứ đọng, lãng phí vốn sản xuất kinh doanh.

Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh năm 2005 & 09 tháng đầu năm 2006

5.1 Kết quả hoạt động kinh doanh

Tổng giá trị tài sản

Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh

Tỷ lệ lợi nhuận trả cổ tức

Tỷ lệ trả cổ tức (% vốn điều lệ)

Nguồn: Báo cáo tài chính 2005 đã kiểm toán và 09 tháng đầu năm 2006 (*) Số liệu tính từ 01/01/2006 đến 30/09/2006.

Một số chỉ tiêu tài chính cơ bản:

Hệ số thanh toán ngắn hạn

Hệ số thanh toán nhanh

Hệ số nợ / Tổng tài sản

Hệ số nợ / Vốn chủ sở hữu

Vòng quay hàng tồn kho

Doanh thu thuần / Tổng tài sản

Lợi nhuận sau thuế/ Doanh thu thuần

Lợi nhuận sau thuế / Vốn chủ sở hữu

Lợi nhuận sau thuế / Tổng tài sản

Số liệu được thu thập vào ngày 01/01/2006 có sự khác biệt nhỏ so với số liệu tại thời điểm 31/12/2005 Sự chênh lệch này xuất phát từ các báo cáo tài chính giữa hai thời điểm nêu trên.

Tại thời điểm 31/12/2005 số liệu là: 60.207.279.325 đồng

Tại thời điểm 01/01/2006 số liệu là: 671.777.506 đồng

- Dự phòng trợ cấp việc làm:

Tại thời điểm 31/12/2005 số liệu là: -

Nguyên nhân của các khoản chênh lệch là do việc chuyển khoản mục “Dự phòng trợ cấp mất việc làm” từ “Nợ dài hạn” sang “Chi phí phải trả” theo Quyết định số 15/2006/QĐ-BTC Kết quả là khoản mục “Chi phí phải trả” tăng 350.937.379 đồng, trong khi đó “Nợ ngắn hạn” cũng tăng tương ứng 350.937.379 đồng và “Nợ dài hạn” giảm 350.937.379 đồng.

(**) Số liệu tính từ 01/01/2006 đến 30/09/2006.

Qua các chỉ tiêu trên có thể thấy Vòng quay hàng tồn kho của Công ty là cao (30,34 năm

Trong giai đoạn từ năm 2005 đến 09 tháng đầu năm 2006, Công ty ghi nhận tỷ lệ hàng tồn kho thấp do đặc thù hoạt động sản xuất kinh doanh Hoạt động chính của Công ty là cung cấp than cho các nhà máy xi măng, với than được mua và cung cấp trực tiếp, dẫn đến lượng than tồn kho ít và tỷ lệ hàng tổn kho thấp, từ đó tạo ra vòng quay hàng tồn kho cao.

Hệ số nợ của Công ty cao, với 48,6 tỷ đồng (65% tổng tài sản) tính đến 30/09/2006 và 60,6 tỷ đồng (73% tổng tài sản) vào 01/01/2006 Nguyên nhân chính là do Công ty có quan hệ tín dụng trả chậm với người bán, dẫn đến rủi ro tài chính lớn từ Tổng Công ty Xi măng Công ty cũng nhận được khoản vay tín dụng ưu đãi 17 tỷ đồng từ Tổng Công ty Xi măng Việt Nam, nhờ vào việc không ký hợp đồng cung cấp than trả chậm Dù vậy, thực tế các nhà máy xi măng thường chậm thanh toán, và Tổng Công ty Xi măng đã hỗ trợ Công ty khoản vay ưu đãi này.

Tỷ suất Lợi nhuận sau thuế của Công ty trong 09 tháng đầu năm 2006 tăng cao so với năm

Năm 2005, tỷ lệ vốn chủ sở hữu của Công ty đạt 8,95%, tăng từ 5,91% so với năm trước, nhờ vào những nỗ lực tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh Sau khi cổ phần hóa, Công ty đã triển khai nhiều biện pháp nhằm tăng cường hiệu quả hoạt động, bao gồm giảm chi phí nhân công, cơ cấu lại bộ máy một cách gọn nhẹ và linh hoạt, cùng với việc tiết kiệm chi phí sản xuất.

5.2 Những nhân tố ảnh hởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty trong năm báo cáo

Năm 2005, tình hình kinh tế thế giới biến động mạnh do giá dầu tăng cao, dẫn đến chi phí nguyên liệu đầu vào và thuê ngoài vận tải tăng Công ty không kịp điều chỉnh giá sản phẩm và dịch vụ do đã ký hợp đồng dài hạn trước đó, ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận trong năm.

Công ty đã chuyển sang hoạt động dưới hình thức cổ phần hóa từ tháng 04 năm 2006 và hiện đang trong quá trình tổ chức lại nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động Số lượng lao động đã giảm từ 336 xuống còn 281 người tính đến ngày 30/09/2006, giúp công ty tiết kiệm chi phí nhân công và các chi phí liên quan Đồng thời, công ty cũng đã cơ cấu lại bộ máy và tổ chức hoạt động sản xuất kinh doanh một cách hiệu quả hơn, từ đó tăng năng suất và giảm chi phí.

Kết quả hoạt động trong 9 tháng đầu năm cho thấy, sau khi chuyển sang mô hình công ty cổ phần, Công ty đã đạt được những kết quả sản xuất kinh doanh vượt trội so với thời điểm năm 2005.

Hội đồng quản trị, Ban giám đốc, Ban kiểm soát

1 trần quang tuấn Chủ tịch hội đồng quản trị

2 nguyễn thị thuý mai Thành viên HĐQT

3 nguyễn xuân tùng Thành viên HĐQT

4 trần vũ quang Thành viên HĐQT

5 trịnh quang hải Thành viên HĐQT

1 phạm đức trung Trởng Ban kiểm soát

2 trịnh bích liên Kiểm soát viên

3 nguyễn kiên trung Kiểm soát viên

1 nguyễn thị thuý mai Giám đốc

2 nguyễn xuân tùng Phó giám đốc

- Quê Quán : Nam Trực - Nam Định

- Địa chỉ thờng trú : 44 Thợ Nhuộm - Hoàn Kiếm - Hà Nội

- Trình độ chuyên môn : Kỹ s thông tin, Cử nhân kinh tế

 02/1973 : Tham gia quân đội F317 - Bộ t lệnh Không quân

 10/1975 : Học viên Học viện Kỹ thuật quân đội - Bộ Quốc Phòng

 10/1980 : Sỹ quan Bộ t lệnh đặc công

 01/1986 : Công tác tại Xí nghiệp Cung ứng vật t vận tải thiết bị Xi m¨ng

 01/1995 : Công tác tại Tổng Công ty Xi măng

 10/1997 : Chánh văn phòng tổng Công ty Xi măng Việt Nam đến nay

- Chức vụ hiện nay : Chủ tịch Hộ đồng quản trị Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi m¨ng

- Quyền lợi mâu thuẫn với công ty : Không

- Số cổ phần nắm giữ : 0 Cổ phần (*)

* Không tính số cổ phần mà cá nhân đại diện phần vốn Nhà nớc tại Công ty

- Địa chỉ thờng trú : Số 28, ngõ 472 Lạc Long Quân - Tây Hồ - Hà Nội

- Trình độ chuyên môn : Cử nhân kinh tế

 01/1982 : Cán bộ xí nghiệp cung ứng vận tải Công ty xây dựng số 1 - Tổng công ty xây dựng Hà Nội

 01/1991 : Cán bộ phòng kế hoạch Công ty Vận tải Xi măng

 07/1991 : Phó phòng Kế hoạch Công ty Vận tải Xi măng

 01/1993 : Trởng phòng Kế hoạch Công ty Vận tải Xi măng

 06/2000 : Phó Giám đốc Công ty Vận tải xi măng

 12/2005 : Giám đốc Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 04/2006 : Giám đốc Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

- Chức vụ hiện nay : Thành viên HĐQT, Giám đốc Công ty Cổ phần Vật t Vận tải

- Số cổ phần nắm giữ : 17.500 Cổ phần (*)

- Quê Quán : Hành Thiện - Xuân Trờng - Nam Định

- Nơi Sinh : Hành Thiện - Xuân Trờng - Nam Định

- Địa chỉ thờng trú : Ngọc Hà - Ba Đình - Hà Nội

- Trình độ chuyên môn : Kỹ s máy Xây dựng

 11/1979 : Bộ đội, chức vụ Thợng úy

 08/1984 Cán bộ xí nghiệp cung ứng vật t thiết bị xi măng

 10/1997 : Trởng Chi nhánh Hà Nam

 11/2000 : Trởng phòng Kế hoạch Công ty

 12/2005 : Phó Giám đốc Công ty

 04/2006 : Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

- Chức vụ hiện nay : Thành viên HĐQT, Phó Giám đốc Công ty

- Quê Quán : ý Yên - Nam Định

- Nơi Sinh : ý Yên - Nam Định

- Địa chỉ thờng trú : 27A Trần Hng Đạo - Hoàn kiếm - Hà Nội

- Trình độ chuyên môn : Cử nhân Tài chính Kế toán

 1992 : Công tác tại phòng Kế toán Tài chính Công ty Xi măng Hà Tiên 2.

 1995 đến nay : Công tác tại Tổng Công ty Xi măng Việt Nam

- Chức vụ hiện nay : Trởng Ban kiểm soát Công ty cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

- Quê Quán : Nam Hồng - Đông Anh - Hà Nội

- Nơi Sinh : Nam Hồng - Đông Anh - Hà Nội

- Địa chỉ thờng trú : Tổ 15A, Ngõ Hòa bình 6, Minh Khai, Hà Nội

- Trình độ chuyên môn : Cử nhân Kinh tế

 1991 : Viện kinh tế Bộ xây dựng

 09/1996 : Phó phòng Tổ chức Lao động Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 09/1998 : Trởng phòng Tổ chức Lao động

 07/2004 : Chủ tịch Công đoàn Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 04/2006 : Chủ tịch Công đoàn Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

- Chức vụ hiện nay : Thành viên HĐQT, Chủ tịch Công đoàn Công ty Cổ phần

Vật t Vận tải Xi măng

- Số cổ phần nắm giữ : 3.400 Cổ phần

- Quê Quán : Kiến Quốc - Ninh Giang - Hải Dơng

- Nơi Sinh : Kiến Quốc - Ninh Giang - Hải Dơng

- Địa chỉ thờng trú : Số 38 ngõ 117 Thái Hà, Trung Liệt - Đống Đa - Hà Nội

- Trình độ chuyên môn : Cử nhân kinh tế

 10/1980 : Học tại Đại học Tài Chính Kế Toán Hà Nội

 05/1985 : Công tác tại Xí nghiệp cung ứng vật t thiết bị Xi măng

 01/1991 : Phó phòng Kê toán Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 05/1997 : Phó đoàn Vận tải Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 05/1998 : Cán bộ phòng kinh doanh Xi măng Công ty Vật t Vận tải Xi m¨ng

 12/1998 : Phó phòng Kinh doanh Xi Măng Công ty Vật t Vận tải Xi m¨ng

 05/2006 : Phó trởng chi nhánh Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng tại Quảng Ninh

- Chức vụ hiện nay : Thành viên ban kiểm soát, Phó trởng Chi nhánh Quảng Ninh

- Số cổ phần nắm giữ : 2.300 Cổ phần trịnh bích liên

- Quê Quán : Cự Đà - Cự Khê - Thanh Oai - Hà Tây

- Địa chỉ thờng trú : Số 98 Tổ 11 Ngõ 381 Nguyễn Khang - Cầu Giấy - Hà Nội

- Trình độ văn hóa : Cử nhân Kinh tế

- Trình độ chuyên môn : Cử nhân Kinh tế

 04/1990 : Công tác tại phòng Kế toán Nhà máy giày da xuất khẩu Hà Nội

 01/08/1991 : Công tác tại phòng Kế toán Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 15/08/1991 : Công tác tại Ban xây dựng Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 07/1992 : Công tác tại phòng Kế toán Công ty Vật t Vận tải Xi măng

 01/1995 : Công tác tại phòng Kế hoạch Công ty Vật t Vận tải Xi măng

- Chức vụ hiện nay : Thành viên Ban Kiểm soát, Chuyên Viên Phòng Kế hoạch Công ty Vật t Vận tải Xi măng

- Số cổ phần nắm giữ : 2.200 Cổ phần trịnh quang hải

- Quê Quán : Hà Ngọc - Hà Trung - Thanh Hóa

- Nơi Sinh : Tam Điệp - Ninh Bình

- Địa chỉ thờng trú : 29/3 Trung Sơn - Tam Điệp - Ninh Bình

- Trình độ chuyên môn : Quản trị kinh doanh

- Quá trình công tác : Giám đốc Công ty TNHH Long Sơn

- Chức vụ hiện nay : Giám đốc Công ty TNHH Long Sơn, Thành viên Hội đồng quản trị

Công ty Cổ phần Vật t Vận tải Xi măng

- Số cổ phần nắm giữ : 0 Cổ phần (*)

* Không tính số cổ phần cá nhân trên đại diện sở hữu cho Công ty TNHH Long Sơn

Tài sản

Giá trị tài sản cố định theo báo cáo tài chính đợc kiểm toán tại thời điểm 23/04/2006 Đơn vị tính: đồng

Giá trị còn lại (GTCL) GTCL/

I Tài sản cố định hữu hình 23.171.843.521 9.095.522.073 39,25%

1 Nhà cửa, vật kiến trúc 10.444.531.437 4.703.355.786 45,03%

Nguồn: Báo cáo tài chính đã đợc kiểm toán tại ngày 23/04/2006

Kế hoạch lợi nhuận và cổ tức

Dựa trên việc phân tích tình hình thực tiễn của Công ty, môi trường sản xuất kinh doanh, cùng với các cơ hội và thách thức hiện tại, Công ty đã xây dựng kế hoạch lợi nhuận và cổ tức cho giai đoạn tiếp theo.

II Lợi nhuận sau thuÕ 1.296 3.833 195,76%(*) 3.666 -4,36% 3.655 -0,3%

Lợi nhuận sau thuÕ/ doanh thu thuÇn

Lợi nhuận sau thuÕ/ Vèn điều lệ

IV Tỷ lệ cổ tức/

Căn cứ để đạt đợc kế hoạch lợi nhuận và cổ tức

Công ty đã chuyển sang mô hình công ty cổ phần và đang hoàn thiện bộ máy tổ chức theo mô hình mới Trong thời gian tới, công ty sẽ củng cố tổ chức, tiết kiệm chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả kinh doanh, nhằm tận dụng tối đa lợi thế từ mô hình công ty cổ phần.

Do đặc thù sản xuất kinh doanh của Công ty, các hoạt động của Công ty bị ảnh hưởng trực tiếp bởi lĩnh vực sản xuất xi măng, nơi mà Công ty cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho quá trình sản xuất và lưu thông xi măng Dự báo lượng tiêu thụ xi măng cho năm 2006 ước tính đạt 31,5 triệu tấn.

Dự báo đến năm 2010, lượng tiêu thụ xi măng sẽ đạt 48,6 triệu tấn, tăng từ 32 triệu tấn hiện tại Tốc độ tăng trưởng sản lượng xi măng trung bình đạt khoảng 11% mỗi năm.

Tốc độ tăng sản lượng xi măng sản xuất dẫn đến nhu cầu gia tăng về than nguyên liệu và các chất phụ gia, đồng thời tăng cường nhu cầu vận chuyển sản phẩm đầu vào và đầu ra cho các nhà máy Công ty Vật tư Vận tải xi măng, với mối quan hệ lâu dài và là nhà cung cấp than duy nhất cho các nhà máy lớn như Xi măng Hải Phòng, Xi măng Hoàng Thạch, và Xi măng Hà Tiên 2, có khả năng duy trì thị phần hiện tại và mở rộng hoạt động kinh doanh trong tương lai.

Trong thời gian tới, môi trường sản xuất kinh doanh tại Việt Nam sẽ được cải thiện đáng kể nhờ vào việc gia nhập WTO Sự hoàn thiện, công bằng, minh bạch và bình đẳng trong môi trường kinh doanh sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các công ty phát triển bền vững Tuy nhiên, điều này cũng mang đến nhiều thách thức, yêu cầu các công ty cần có biện pháp thích hợp để vượt qua và phát triển mạnh mẽ.

Với những dự báo tích cực về môi trường sản xuất kinh doanh, Công ty tự tin sẽ đạt được mục tiêu kế hoạch đã đề ra.

Năm 2005, chi phí đầu vào tăng cao do giá xăng dầu leo thang, ảnh hưởng từ tình hình thế giới bất ổn, khiến chi phí thuê ngoài phương tiện vận tải của Công ty tăng mạnh Trong khi đó, Công ty chưa kịp đàm phán lại để nâng giá sản phẩm và dịch vụ, dẫn đến tác động tiêu cực trực tiếp đến kết quả hoạt động của Công ty trong năm này.

Năm 2006, Công ty đã thực hiện các biện pháp điều chỉnh giá cả sản phẩm và dịch vụ, dẫn đến kết quả hoạt động tương đối tốt và khả năng đạt được lợi nhuận khả quan.

Đánh giá của tổ chức t vấn về kế hoạch lợi nhuận và cổ tức

Theo dự báo, ngành xi măng sẽ phát triển mạnh mẽ trong tương lai, mở ra cơ hội mở rộng thị trường cho Công ty Vật tư Vận tải Xi măng Với kinh nghiệm hoạt động lâu năm và mối quan hệ hợp tác chặt chẽ, công ty này đang giữ vị thế đặc biệt trên thị trường, đồng thời là nhà cung cấp than duy nhất cho nhiều nhà máy xi măng lớn.

Việc Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) sẽ dẫn đến sự thay đổi mạnh mẽ trong môi trường kinh doanh và gia tăng cạnh tranh trên tất cả các lĩnh vực Điều này không chỉ mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp mà còn tiềm ẩn những rủi ro đáng kể ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của công ty.

Công ty Cổ phần Vật tư Vận tải Xi măng đã xây dựng một kế hoạch lợi nhuận và cổ tức ổn định, với chỉ tiêu lợi nhuận giảm nhẹ qua các năm trong khi doanh số vẫn tăng Kế hoạch này nhằm tăng cường sức cạnh tranh cho Công ty bằng cách giảm giá và nâng cao tính cạnh tranh cho các sản phẩm dịch vụ của mình.

Là một tổ chức tư vấn, chúng tôi nhận định rằng nếu không xảy ra những biến động vĩ mô lớn gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty, triển vọng đạt được kế hoạch lợi nhuận và cổ tức như dự kiến là khả quan.

Chúng tôi đã đưa ra những đánh giá về kế hoạch lợi nhuận và cổ tức của công ty, dựa trên thông tin thu thập tại thời điểm lập bản cáo bạch Những nhận xét này được tổng hợp và phân tích theo lý thuyết tài chính chứng khoán, nhưng không đảm bảo tính chắc chắn của các số liệu kế hoạch Đây chỉ là những ý kiến tham khảo dành cho nhà đầu tư và các bên liên quan.

Thông tin về những cam kết nhng cha thực hiện của tổ chức xin đăng ký

Các thông tin, các tranh chấp kiện tụng liên quan tới công ty có thể ảnh hởng đến giá cả chứng khoán đăng ký

đến giá cả chứng khoán đăng ký

Vốn chủ sở hữu - Quỹ khen th ởng phúc lợi

Số cổ phần đã phát hành - Số cổ phiếu quỹ iv Chứng khoán ĐĂNG Ký

1 Loại chứng khoán Cổ phiếu phổ thông

3 Tổng số chứng khoán 2.500.000 cổ phần.

4 Phơng pháp tính giá Giá trị sổ sách công ty

Tại thời điểm 30/09/2006 (Mệnh giá 10.000 đồng / cổ phần)

5 Giới hạn về tỷ lệ nắm giữ đối với ngời nớc ngoài

Công ty hiện tại không có cổ đông nước ngoài nào sở hữu cổ phiếu Điều lệ của Công ty không đặt ra giới hạn về tỷ lệ nắm giữ cổ phiếu đối với người nước ngoài.

Sau khi đăng ký giao dịch tại Trung tâm Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, tỷ lệ nắm giữ của nhà đầu tư nước ngoài phải tuân theo Quyết định số 238/2005/QĐ-TTg ban hành ngày 29/09/2005 của Thủ tướng Chính phủ Theo quy định này, tổ chức và cá nhân nước ngoài có thể mua, bán cổ phiếu trên Thị trường Chứng khoán Việt Nam, nhưng tỷ lệ nắm giữ tối đa không vượt quá 49% tổng số cổ phiếu đã đăng ký giao dịch của tổ chức phát hành.

6 Các loại thuế có liên quan

Theo Công văn số 5248/TC-CST của Thứ trưởng Bộ Tài chính Trọng Chí Trung ký ngày 29/4/2005, Công ty Cổ phần Vật tư Vận tải Xi măng sẽ được giảm 50% thuế Thu nhập doanh nghiệp trong 2 năm kể từ khi được chấp thuận đăng ký giao dịch tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội Nếu công ty đang hưởng ưu đãi thuế TNDN, mức ưu đãi này sẽ bắt đầu tính từ khi kết thúc các ưu đãi hiện tại mà doanh nghiệp đang áp dụng.

Công ty hiện đang được hưởng ưu đãi miễn 100% thuế thu nhập doanh nghiệp trong 2 năm và giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp cho 2 năm tiếp theo, theo quy định của Nghị định 187/NĐ-CP về ưu đãi thuế cho các doanh nghiệp thực hiện cổ phần hóa Hiện nay, Công ty đã có công văn đề nghị cơ quan thuế tính giai đoạn miễn 100% thuế bắt đầu từ năm.

Nếu được chấp thuận đăng ký giao dịch trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội, công ty sẽ tiếp tục được hưởng ưu đãi giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp trong 2 năm tiếp theo sau khi kết thúc thời gian ưu đãi thuế trước đó.

Các loại thuế khác: Công ty tuân thủ theo Luật thuế của nớc Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt

CáC Đối TáC LiÊN QUAN Tới ViệC ĐĂNG Ký

Tổ chức t vấn

Công ty cổ phần Chứng khoán Bảo Việt

Trụ sở chính: Tầng 2, 5 Toà nhà 94 Bà Triệu, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

Chi nhánh: 11 Nguyễn Công Trứ, Quận 1, Tp Hồ Chí Minh Điện thoại: (84-4) 9433016 - 9433017 - 9433435

Website : http://www.bvsc.com.vn

Tổ chức kiểm toán

Công ty dịch vụ t vấn tài chính kế toán và kiểm toán (AASC)

Trụ sở chính: Số 01 Lê Phụng Hiểu, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội Điện thoại: (84-4) 8241990 Fax: (84-4) 8253973

Website : http://www.aasc.com.vn

Vi Các nhân tố rủi ro

Rủi ro về kinh tế

Tốc độ tăng trưởng của công ty phụ thuộc vào sự phát triển chung của nền kinh tế, đặc biệt là ngành xây dựng và sản xuất xi măng Hiện nay, nền kinh tế Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ và ổn định, thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành xây dựng và sản xuất xi măng Do đó, rủi ro giảm sản lượng sản xuất xi măng là tương đối thấp.

Việc Việt Nam gia nhập WTO sắp tới sẽ dẫn đến nhiều biến đổi trong môi trường sản xuất kinh doanh, làm tăng tính cạnh tranh trên thị trường Những thay đổi này có thể tiềm ẩn nhiều rủi ro, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các doanh nghiệp.

Rủi ro tài chính

Tỷ lệ các khoản phải thu và phải trả trên vốn chủ sở hữu của công ty cho thấy nợ ngắn hạn cao, với các khoản phải thu đạt 36 tỷ và nợ phải trả 60,6 tỷ trên tổng tài sản 82,8 tỷ đồng vào ngày 01/01/2006, và đến 30/09/2006, các khoản phải thu tăng lên 42,5 tỷ, trong khi nợ phải trả giảm xuống 48,6 tỷ trên tổng tài sản 75,1 tỷ đồng Dù vậy, rủi ro tài chính của Công ty vẫn được đánh giá là không cao.

Các khoản phải thu khách hàng của Công ty chủ yếu đến từ các khách hàng lớn như các nhà máy Xi măng Hải Phòng, Xi măng Hoàng Thạch, Xi măng Bút Sơn, Xi măng Hoàng Mai, Xi măng Tam Điệp và Xi măng Hà Tiên 2, tất cả đều là đơn vị thành viên của Tổng công ty Xi măng Việt Nam Mặc dù đây là những nhà máy có quy mô lớn và khả năng không đòi được nợ rất thấp, nhưng Công ty vẫn cho phép khách hàng trả chậm, dẫn đến tình trạng các khoản phải thu tương đối cao.

Các khoản phải trả người bán chủ yếu liên quan đến Tập đoàn Than và Khoáng sản Việt Nam, đơn vị áp dụng chính sách trả chậm đối với Công ty Chính vì vậy, tỷ lệ các khoản phải trả của Công ty ở mức tương đối cao.

Tổng Công ty Xi măng Việt Nam đã cấp cho Công ty một khoản vay với lãi suất ưu đãi nhằm hỗ trợ tín dụng trong quá trình hoạt động Khoản vay này không chỉ cung cấp nguồn tài chính ổn định mà còn giúp giảm thiểu rủi ro tín dụng cho Công ty.

Mặc dù tỷ lệ các khoản phải thu và phải trả của Công ty trên báo cáo tài chính tương đối cao, nhưng mức độ rủi ro tài chính vẫn ở mức thấp nhờ vào các đặc thù đã nêu.

Trong tương lai, Công ty sẽ tập trung nghiên cứu nhu cầu sử dụng vốn cho các hoạt động sản xuất kinh doanh, đồng thời tính toán và lựa chọn phương án huy động vốn phù hợp nhằm giảm tỷ lệ nợ và tăng cường hệ số an toàn tài chính, đảm bảo sự phát triển bền vững và ổn định của doanh nghiệp.

Rủi ro về luật pháp

Công ty Cổ phần Vật tư Vận tải Xi Măng hiện hoạt động theo Luật doanh nghiệp và sẽ tuân thủ các quy định của Nghị định về Chứng khoán nếu được cấp phép giao dịch tại Trung tâm giao dịch Chứng khoán Hà Nội Từ đầu năm 2007, hoạt động của công ty sẽ được điều chỉnh bởi Luật chứng khoán, mang lại sự ổn định và nhất quán cao hơn so với các quy định trước đây Do đó, rủi ro pháp lý đối với doanh nghiệp trong thời gian tới được đánh giá là không cao.

Xăng dầu đóng vai trò quan trọng trong hoạt động vận tải và sản xuất của Công ty Tuy nhiên, giá xăng dầu hiện nay đang biến động mạnh do tình hình thế giới phức tạp, dẫn đến sự khó lường trong việc dự đoán giá cả Sự không ổn định của giá xăng dầu ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty.

Công ty đang sử dụng đội Sà lan để vận chuyển hàng hóa qua đường thủy, điều này mang lại một số rủi ro riêng biệt trong quá trình vận tải Tuy nhiên, việc thuê ngoài các phương tiện vận tải sẽ giúp công ty giảm thiểu những rủi ro này một cách hiệu quả.

Tiêu đề	Bản Cáo Bạch Công Ty Vật T Vận Tải Xi Măng
Thể loại	bản cáo bạch
Năm xuất bản	2006
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	39
Dung lượng	220,9 KB