Tiểu Luận - Công Nghệ Bảo Dưỡng Và Sữa Chữa Ô Tô - Đề Tài - Cơ Sở Lý Thuyết Chẩn Đoán Tình Trạng Kỹ Thuật Ô Tô

Cơ sở lý thuyết chẩn đốn tình sở lý thuyết chẩn đốn tình lý thuyết chẩn đốn tình t chẩn đốn tình n đốn tình trạng kỹ thuật tơng kỹ thuật ô tô thuật ô tôt ô tô Khái Qt Về Bảo Dưỡng Và Sửa Chữa Ơ tơ Tiêu chuẩn loại tiêu chuẩn chẩn đốn CÁC THƠNG SỐ CHẨN ĐỐN CŨNG CĨ TIÊU CHUẨN ĐỂ ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CỦA XE, CÁC GIÁ TRỊ BAN ĐẦU ( S O ), GIÁ TRỊ CHO PHÉP ( S C P ), GIÁ TRỊ GIỚI HẠN ( S GH ) Tiêu chuẩn loại tiêu chuẩn chẩn đốn Tiêu chuẩn đốn tình n nhà nước:thường liên quan đết chẩn đốn tình n giao thơng, nhiễm mơi trường tiêu chuẩn đốn tình n để đo trực tiết chẩn đốn tình p thường qui định giá trị lớn hơ sở lý thuyết chẩn đốn tình n nhỏ hơ sở lý thuyết chẩn đốn tình n định mức vd: độ ồn cho phép phải nhỏ hơ sở lý thuyết chẩn đốn tình n hoạng kỹ thuật ô tôc định mức lực phanh phải lớn hơ sở lý thuyết chẩn đốn tình n định mức tiêu chuẩn đốn tình n nhà chết chẩn đốn tình tạng kỹ thuật tơo:dựa dung sai chết chẩn đốn tình tạng kỹ thuật tơo chi tiết chẩn đốn tình t ,các tiêu độ bền,tính tin cật tơy xe thử nghiệm ví dụ:khe hở lý thuyết chẩn đốn tình bạng kỹ thuật ô tôc trục ,khe hở lý thuyết chẩn đốn tình piston xylanh Mối quan hệ thông số hệ thống chẩn đốn tình n đốn – q trình chẩn đốn tình n đốn kỹ thuật tơ thuật tơt 1.Mối quan hệ thông số hệ thống chẩn đốn tình n đốn trạng kỹ thuật tơng thái sở lý thuyết chẩn đốn tình cấu chẩn đốn tình t định khả làm việc chúng q trình vật tơn hành.sao thời gian làm việc thông số bị thay đổi từ trị số tiêu chuẩn đốn tình n đết chẩn đốn tình n trị số cho phép ,các thay đổi thể triệu chứng bên ngồi Đối tượng Phần Tử Thơng số kết cấu Hư hỏng Nhóm piston - xilanh Xilanh Séc măng Piston -Khe hở piston-xilanh -Khe hở miệng -Khe hở cạnh -Lực bung -Khe hở rãnh piston -Khe hở pistonxilanh -Tăng khe hở -Tăng khe hở -Giảm lực bung -Tăng khe hở Triệu chứng Khí cháy lọt xuống carter, dầu nhờn xục lên buồng cháy áp suất cuối nén giảm Thơng số chuẩn đốn -Lưu lượng khí cháy lọt xuống carter -Đo tiêu hao dầu nhờn -Đo áp suất cuối nén Nếu khe hở piston xilanh nhỏ, dẫn đến tượng sau: Gây ma sát lớn piston xilanh Có thể hỏng thành xilanh Nếu khe hở lớn: Piston di chuyển tự va đập vào xi lanh, gây tiếng ồn lớn gây hư hỏng Giảm áp suất nén nhiên liệu kì nén Các q trình chẩn đốn tình n đốn Các tổng thành, ôtô số đối tượng chẩn đoán phức tạp để dễ chẩn đốn tốt tình trạng người ta sử dụng phương pháp sau: - Quá trình chẫn đốn theo phương pháp tổng hợp - Q trình chẫn đốn theo phương pháp phân tích - Dùng thuật tốn chẫn đốn Q trình chẩn đốn tình n đoan theo phươ sở lý thuyết chẩn đốn tình ng pháp tổng hợp • Dùng nhiều cảm biến chức khác trợ giúp máy tính xử lý thơng tin Q trinh chẩn đốn tình n đoan theo phươ sở lý thuyết chẩn đốn tình ng pháp phân tích • Dùng cảm biến đảm nhiệm nhiều chức khác Các dạng kỹ thuật ô tơng sơ sở lý thuyết chẩn đốn tình đồ chẩn đốn tình n đốn Chẩn đốn tình n đốn tổng hợp dùng thiết chẩn đốn tình t bị máy tính nhiều thiết chẩn đốn tình t bị cảm biết chẩn đốn tình n gắn oto • Một số thiết bị cảm biến đo đạc thông số xe phân tích xử lý thơng tin có lỗi báo đồng hồ hiển thị Các q trình chuẩn đốn kỹ thuật Để chuẫn đốn tốt tình trạng kỹ thuật người ta sử dụng phương pháp như: - Qúa trình chẫn đốn theo phương pháp tổng hợp - Qúa trình chuẩn đốn theo phương pháp phân tích - Dùng thuật tốn chẫn đốn Nói chung q trình chuẩn đốn theo phương pháp phải dung cảm biến, theo phương pháp tổng hợp dùng nhiều cảm biến nhiều chức khác =>Hiên dung nhiều q trình chẫn đốn theo phương phap tổng hợp: dung nhiều cảm biến trợ giúp máy tính điện tử để nhận xử lý thông tin