giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa ô tô

... LỜI GIỚI THIỆU BỘ LAO ĐỘNG THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ NGHỆ II ĐỀ CƯƠNG: BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA ĐIỆN LẠNH Ô TÔ (Dùng cho trình độ Cao đẳng) (2)2 Hệ thống điều hịa ... thể (gas) Các ? ?tô đời cũ sử dụng môi chất CFC-12 thường gọi R-12 (Freon) CFC-12 có cơng thức phân tử CCl2F2 Phân tử Clo xem tác nhân làm phá hủy tầng ozone Các ? ?tô ngày sử dụng môi chất R-134a ... hoàn toàn khác * An toàn sử dụng môi chất lạnh: Môi chất lạnh hệ thống lạnh ? ?tô không gây cháy hay nổ cần phải ý vấn đề sau: - Tránh tiếp xúc trực tiếp với môi chất lạnh phải sử dụng gang tay

Ngày tải lên: 31/03/2021, 23:53

... sét bên động (20)Hệ thống làm mát – Kiểm tra bảo đưỡng sửa chữa được công việc bảo dưỡng Chất có màu da cam pha với số phụ gia đặc biệt để bôi trơn, chống rỉ sét Khi động hoạt động, nhiệt ... TRA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LAØM TRƠN I BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LAØM TRƠN Hệ thống làm trơn làm giảm mài mòn chi tiết chuyển động Nó cịn có tác dụng làm kín dẫn nhiệt từ chi tiết đểø truyền vào không ... lái, hệ thống phanh… (7)Hệ thống làm trơn-Kiểm tra & Bảo dưỡng Sự khác dầu bôi trơn động chất bôi trơn khác dầu làm trơn trở nên bẩn trình làm việc muội than, axit sản phẩm khác đốt cháy nhiên

Ngày tải lên: 01/04/2021, 14:11

... dưỡng cấu trục khuỷu truyền 26 10 Bảo dưỡng cấu trục phân phối khí 42 11 Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn 51 12 Bảo dưỡng hệ thống làm mát 60 13 10 Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu 68 14 Bài 2: Bảo dưỡng ... 1: Bảo dưỡng động đốt 40 10 29 Bài 2: Bảo dưỡng hệ thống thủy lực 35 26 25 18 25 20 25 19 150 34 112 4 Bài 3: Bảo dưỡng gầm thiết bị công tác máy san Bài 4: Bảo dưỡng Bảo dưỡng gầm thiết bị công ... BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: BẢO DƯỠNG MÁY THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG NGHỀ: VẬN HÀNH MÁY THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban

Ngày tải lên: 16/12/2023, 12:39

... chính của bảo dưỡng kỹ thuật • 2.2 Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô Loại xe Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật (tính bằng km) Bảo dưỡng cấp I Bảo dưỡng cấp II Ô tô con Ô tô khách O tôtải-rơ ... hiện một cách lôgíc trong cùng một hệ thống gọi là hệ thống bảo dưỡng và sửa chữa ô tô. CHẾ ĐỘ BẢO DƯỢNG VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ I. CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN VỀ BẢO DƯỢNG VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ • 1.1. Mục ... đích của bảo dưỡng kỹ thuật và sc 1.2. Tính chất của bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô 1.3. Nội dung của một chế độ bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô 1.4 Những công việc chính của bảo dưỡng...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 16:02

... trong 4 kú,sö dông nhiªn liÖu x¨ng S¬ ®å nguyªn lý ho¹t ®éng VÞ trÝ lµm viÖc cña pÝt t«ng 4 Hình 4 Cơ cấu xu páp động cơ xe tô 1.Đế xu páp 2.Xu páp Ôngs dẫn hớng ... H×nh 6 HÖ thèng lµm m¸t ®éng c¬ xe «t« 9 Hình 10 Hộp số trên xe tô Sơ đồ bố trí hộp số cơ khí Sơ đồ bố trí hộp số tự động Cần ... gài số chẵn (2,4,6 và số lùi) . Ly hợp 1 đóng Ly hợp 2 đóng Điều khiển các bánh răng cấp số lẻ Điều khiển các bánh răng cấp số chẵn 1,3 và 5 2,4 6 và số lùi 7 H×nh...

Ngày tải lên: 25/10/2013, 12:15

... (VTEP) Giáo trình Trình độ lành nghề Trình độ lành nghề Hà Nội - 2004 Mô đun: bảo dỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí M sốÃ : MEME-24 Nghề : sửa chữa máy tàu thủy Giáo trình Bài ... học sau khi học xong mô đun: Hội nhập nghề sửa chữa máy tàu thủy, cơ kỹ thuật, nguội cơ bản trong sửa chữa, hàn cơ bản trong sửa chữa, vật liệu trong ngành cơ khí, dung sai và vẽ kỹ thuật, cấu ... (4) đi lên tạo sự giảm áp, xăng hút vào qua van (8). 21 26. .s.c Pan động cơ xăng Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề Ghi chú: Mô đun bảo dỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế...

Ngày tải lên: 23/08/2012, 09:44

... L: Sửa chữa lớn N: Sửa chữa nhỏ B: Bảo dưỡng V: Sửa chữa vừa 1,2,3… Số thứ tự lần sửa chữa Xác định độ dài chu kỳ sửa chữa Nó chính là khoảng cách giữa hai lần sửa chữa lớn, nó phụ thuộc vào ... trên và các phòng ban có liên quan. 2. Tình hình thực hiện kế hoạch bảo dưỡng và sửa chữa Dựa vào tiêu chuẩn của công ty đưa ra hàng năm công ty lập kế hoạch sửa chữa lớn và kế hoạch bảo dưỡng ... lớn - tô tải hoặc xe du lịch mỗi năm thay dầu côn hoặc hộp số một lần Bảo dưỡng - Cứ 3000 km bảo dưỡng lần một - Khoảng 6000 km bảo dưỡng lần hai hoặc Máy công trình và thiết bị phục vụ thi công:...

Ngày tải lên: 18/04/2013, 16:12

... khiển tô c ô trong một thời gian rộng, nó có thể được truyền ô ng bằng ô ng cơ dẫn ô ng riêng. Bàn roto có từ 3 đến 6 cấp tô c ô truyền và có một tô c ô quay ngược ... tời, tô c ô roto được thay ô i nhờ hộp số của tời hoặc bằng cách thay ô i đĩa xích. Nhưng trong một số trường hợp để roto làm việc ô c lập với tời và điều khiển tô c ... cường độ và công suất cao chịu tải trọng lớn, chịu mài mòn, vì vậy xích roto rất chống mòn và dễ đứt nên ta phải thường xuyên bôi trơn, và phải có hộp bảo vệ xích. Khi truyền chuyển ô ng quay...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 07:54

... nguyên nhân trên. 3.3. Quy trình sửa chữa Công việc sửa chữa máy bơm HПC 65/35 -500 phải tuân theo quy trình công nghệ sửa chữa máy nói chung và quy trình công nghệ sửa chữa máy SV: Vũ Đình Tĩnh ... bơm và động cơ ) không đủ bền Thay thế hoặc gia cố thêm 5.Các bu lông bắt giá máy không được xiết đủ lực căng, và các giá kẹp ống không chắc Kiểm tra và xiết lại các bu lông 6.Rôto bánh công ... em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành tới thầy giáo Nguyễn Văn Giáp và các thầy giáo trong bộ môn Thiết bị Dầu khí và Công trình đã hướng dẫn và giúp đỡ em hoàn thành bản đồ án này. Em xin...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 07:55

... cửa lưu thông và số của lưu thông được thay đổi chỉ do tác dụng của chất lỏng làm việc. - Van tác dụng gián tiếp, trong đó các kích thước hình học của cửa lưu thông và số cửa lưu thông được ... nhiều) và ít thay đổi khi nhiệt độ, áp suất thay đổi; hệ số chịu nén nhỏ, ổn định và bền vững về tính chất hóa-1ý, khó bị ôxy hóa, khó cháy, ít hòa tan khí và hơi nước, không ăn mòn kim loại, không ... Nhưng nó mới được nghiên cứu kỹ và sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khoảng vài chục năm gân đây, nhất là trong ngành chế tạo máy vận chuyển ( tô, máy kéo, xe tăng, tàu thủy, tàu...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 11:30

... ổ đỡ và cặp bánh răng đều được bôi trơn bằng dầu. Đặc tính kỹ thuật của bàn rôto là: tần số quay và số tốc độ truyền công suất, tải trọng tĩnh cho phép lên rôto và đường kính lỗ bàn rôto. Để ... nghiệp làm về: ” quy trình lắp đặt, vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa tổ hợp đầu quay di động Topdrive PS2 - 500/500 trên giàn khoan Tam đảo – 01” Chuyên đề: “tính toán thông số công suất của động ... trong quá trình khoan trên biển” Mục đích của đồ án là nghiên cứu và lập quy trình công nghệ sửa chữa tổ hợp đầu quay di động dựa trên những tài liệu thu thập trong quá trình học tập và qua thực...

Ngày tải lên: 30/04/2013, 19:27

... cây để bảo vệ ATĐZ. 9.2. Vi phạm khoảng cách AT trong hành lang bảo vệ ĐZ. 9.3. Sửa chữa cơi nới nhà và công trình có trớc khi XD ĐZ hoặc xây mới nhà và công trình trong hành lang bảo vệ không ... kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa DZ 35kV 1. Trớc khi quét phải cạo, đánh sạch những thứ cặn bẩn bám vào thành bê tông bằng bàn chải sắt và làm cho khô mặt bê tông. 2. Sau khi móng cột đà khô hẳn thì ... NMNĐ Mông Dơng Email: cbsxmongduong@gmail.com 4 Quy trình vận hành, kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa DZ 35kV những quy định chung Điều 1: Quy trình này áp dụng cho công tác quản lý VH, sửa chữa và...

Ngày tải lên: 28/10/2013, 05:15

... tuyệt đối lớn đi vào các rãnh Rôto uốn cong, và vận tốc ở rãnh khi vào Rôto dòng dung dịch tác dụng xuống các cánh cong của Rôto làm đĩa Rôto quay dẫn đến trục Rôto quay. Ở Rôto chất lỏng tham ... Ngừng quá trình tuần hoàn và quay Tháo đầu nối bên dưới dùng mômen quay của động cơ dẫn động Tháo đầu nối bên trên giữa cần khoan và đầu nối bảo vệ. Mômen giữ của bộ ôm kẹp cần và mômen xoay ... ổ đỡ và cặp bánh răng đều được bôi trơn bằng dầu. Đặc tính kỹ thuật của bàn rôto là: tần số quay và số tốc độ truyền công suất, tải trọng tĩnh cho phép lên rôto và đường kính lỗ bàn rôto. Để...

Ngày tải lên: 19/03/2014, 14:20

... tích mặt cắt cần pittông (mm 2 ). d: Đường kính đường pittông (mm). s: Hành trình của pittông (mm). F = 4 2 D π : Diện tích làm việc mặt pittông (mm 2 ). D: Đường kính pittông (mm). Lưu lượng ... kg/cm 2 với Ø pittông -100 mm (160 kg/cm 2 với Ø pittông - 90 mm). Các bề mặt làm kín đảm bảo không bị dò rỉ. - Lập phiếu bảo dưỡng và nghiệm thu theo mẫu I-CK-011/F01. Ghi vào lý lịch máy. ... mặt đầu của pittông và các van là khoang làm việc của máy bơm. Thể tích khoang làm việc này thay đổi phụ thuộc vào vị trí làm việc của pittông. Trong quá trình làm việc, pittông chuyển động...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 08:08