Chi tiết máy

ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA ĐÀO TẠO CHẤT LƯỢNG CAO TIỂU LUẬN MÔN HỌC NGUN LÝ – CHI TIẾT MÁY TÍNH TỐN HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI GV hướng dẫn: TS.Văn Hữu Thịnh Sinh viên: Nguyễn Đức Tài - 21145262 Nhóm: 10 CLC Buổi: Thứ , tiết 1-3 Tp.Hồ Chí Minh, tháng 11, 2022 MỤC LỤC PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN&PHÂN PHỐI TỈ SỐTRUYỀN CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIÊN PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN PHẦN 2: TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGOÀI CỦA HGT (BỘ TRUYỀN ĐAI THANG) CHỌN LOẠI ĐAI XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG KÍNH BÁNH ĐAI CHỌN CHIỀU DÀI SƠ BỘ KHOẢNG CÁCH TRỤC TÍNH CHIỀU DÀI ĐAI L KIỂM NGHIÊMH ĐAI VỀ TUỔI THỌ TÍNH LẠI KHOẢNG CÁCH TRỤC a THEO CƠNG THỨC TÍNH GĨC ƠM α TRÊN BÁNH ĐAI DẪN XÁC ĐỊNH SỐ ĐAI Z CHIỀU RỘNG BÁNH ĐAI B 10 TÍNH LỰC TÁC DỤNG LÊN TRỤC PHẦN 3: TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN CỦA HGT: TÍNH SƠ BỘ VẬN TỐC TRƯỢT ỨNG SUẤT TIẾP XÚC CHO PHÉP ỨNG SUẤT UỐN CHO PHÉP TÍNH TỐN THIẾT KẾ KIỂM NGHIỆM ĐỘ BỀN TIẾP XÚC KIỂM NGHIỆM ĐỘ BỀN UỐN CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA BỘ TRUYỀN TÍNH NHIỆT TRUYỀN ĐỘNG TRỤC VÍT PHẦN 4: TÍNH TỐN THIẾT KẾ TRỤC CỦA HGT: CHỌN VẬT LIỆU TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN TRỤC XÁC ĐỊNH KHOẢNG CÁCH GIỮA GỐI ĐỠ VÀ ĐIỂM ĐẶT LỰC XÁC ĐỊNH ĐƯỜNG KÍNH CỦA CÁC TIẾT DIỆN THÀNH PHẦN TRỤC TÍNH TỐN VỀ ĐỘ BỀN MỎI TÍNH KIỂM NGHIỆM ĐỘ BỀN CỦA THEN TÀI LIỆU THAM KHẢO ĐỀ 05 – PHƯƠNG ÁN 01 Đông điện Bộ truyền đai thang Hộp giảm tốc cấp trục vít-bánh vít Nối trục đàn hồi Băng tải Hình 1: Hệ dẫn động băng tải Hình 2: Sơ đồ tải trọng SỐ LIỆU CHO TRƯỚC: Lực kéo băng tải F (N): 3600 Vận tốc vòng băng tải V(m/s): 1,0 Đường kính tang D (mm): 400 Số năm làm việc a(năm): Số ca làm việc: (ca), thời gian: 6h/ca, số ngày làm việc: 300 ngày/ năm Góc nghiêng đường nối tâm truyền ngồi  : 150 độ Sơ đồ tải trọng hình Khối lượng sinh viên thực hiện: 01 thuyết minh tính tốn gồm: Chọn động điện phân phối tỉ số truyền Tính tốn thiết kế truyền ngồi HGT Tính tốn thiết kế truyển HGT Tính tốn thiết kế trục HGT Phần 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN & PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN Chọn động điện: Fv 3600 1, P  3, kW 1000 1000 Công suất trục công tác: Công suất tính: Pt P 3, kW Cơng suất cần thiết trục động cơ: Tra bảng 2.1 ta được: tv 0,82 (bộ truyền trục vít khơng tự hãm số mối trục vít 2); nt 1; ơ 0,99 (hiệu suất cặp ổ lăn); d 0,96 (hiệu suất truyền đai thang) 3         0,82  0,96  0,99 0, 76 nt t v d ô  Pct  Pt 3,  4, 74 kW  0, 76 *Xác định sơ số vòng quay động cơ: Tốc độ quay trục công tác: n 60000v 60000 1,  47, 75 D  400 (vg/ph) Hệ truyền động khí có truyền đai thang hộp giảm tốc cấp trục vít, theo bảng 2.2, ta sơ chọn chung sơ bộ: ud 2 ; uh utv 15 Tỉ số truyền usb ud uh 30 nsb n.usb 47, 75 30 1432, (vg / ph) Chọn động điện phải thoả mãn điều kiện (2.1) (2.2): Pđc ≥ Pct = 4,74 kW ndc  nsb = 1432,4 (vg/ph) Tmm T 1,  d Tdm Và T Tra phụ lục P1.3, chọn động điện không đồng pha rôto lồng sóc 50 Hz loại 4A132S4Y3 với Pđc = 7,5 kW; ndc= 1455 (v/ph), có Tkd 2 Tdd Phân phối tỷ số truyền: Tỉ số truyền chung: u ndc 1455  30, 47 n 47, 75 Chọn trước tỉ số truyền uđ truyền đai thang: ud 2,5 Tính tỉ số truyền truyền trục vít hộp giảm tốc uh  u 30, 47  12,19 ud 2,5 Kiểm tra sai số cho phép tỉ số truyền ut ud uh 2,5 12,19 30, 48 u  ut  u  30, 48  30, 47 0, 01  0, 09 thoả điều kiện sai số cho phép Bảng hệ thống số liệu: Trục Thông số u n (v/ph) Động I ud = 2,5 =1 1455 II uh = 12,18 582 47,79 III unt 47,79 P (kW) 4,71 4,48 3,64 3,6 T (Nmm) 30914 73512 727390 719397 Trong đó: +Cơng suất: P 3, P2   3, 64 ( kW ) ô 0,99 P 3, 64 P1   4, 48 (kW ) tvô 0,82 0,99 P 4, 48 Pm   4, 71 (kW ) dô 0,96 0,99 +Mômen xoắn: 9,55.106 Pm 9,55.106 4, 71 Tm   30914 ( N mm) ndc 1455 9,55.106 P1 9,55.106 4, 48 T1   73512 ( N mm) n1 582 T2  9,55.106 P2 9,55.106 3, 64  727390 ( N mm) n2 47, 79 9,55.106 P3 9,55.106 3, T3   719397 ( N mm) n3 47, 79 +Vận tốc: n1  ndc 1455  582 (vg / ph) ud 2,5 n2  n1 582  47, 79 (vg / ph) uh 12,18 n2 n3 47, 79 (vg / ph) PHẦN TÍNH TỐN THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN NGỒI CỦA HGT (BỘ TRUYỀN ĐAI THANG) Thông số đầu vào: Công suất bánh đai dẫn: Pm = 4,71 kW Tốc độ quay bánh đai dẫn: n đc=1455 v / ph Tỉ số truyền: uđ =2,5 Chọn loại đai: Theo bảng 4.13 tr.59 tập TTTKHDĐCK ta chọn loại đai hình thang Б: Loại đai Mặt cắt thường Kí hiệu Б Kích thước mặt cắt bo yo b h 17 10, 4,0 A ¿ ¿) dmin (mm ¿ 138 140 Xác định đường kính bánh đai: a Bánh đai nhỏ: Đường kính bánh đai nhỏ: d 1=140 mm Vận tốc đai: v= π d nđc π 140 1455 = =10 , 6657m/s 60000 60000 b Bánh đai lớn: Chọn hệ số trượt ε =0,01 Đường kính bánh đai lớn tính theo cơng thức: d 2=u d d ( 1−ε )=2,5.140 (1−0,01 )=346,5 (mm) Chọn đường kính tiêu chuẩn d2 = 355 mm c Tỷ số truyền thực tế là: ut = ∆ u= d2 355 = =2,56 d (1−ε) 140×(1−0,01) ut −u 2,56−2.5 ×100 %= ×100 %=2,4 %