Các chính sách, ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số vào các hoạt động kinh tế - xã hội hướng đến nền kinh tế số trong phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Bình Dương và vùng Đông Nam Bộ, Việt Nam • Phát triển hạ tầng giao thông – động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng Đông Nam Bộ Nguyễn Thị Nga
CÁC CHÍNH SÁCH, ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ, CHUYỂN ĐỔI SỐ VÀO CÁC HOẠT ĐỘNG KINH TẾ
- XÃ HỘI HƯỚNG ĐẾN NỀN KINH TẾ SỐ TRONG PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XÃ HỘI TỈNH BÌNH DƯƠNG
VÀ VÙNG ĐÔNG NAM BỘ, VIỆT NAM
PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG GIAO THÔNG – ĐỘNG LỰC PHÁT TRIỂN
KINH TẾ - XÃ HỘI VÙNG ĐÔNG NAM BỘ
1 Trường Đại học Thủ Dầu Một; email: ngant1988@tdmu.edu.vn
Đông Nam Bộ đóng góp lớn cho nền kinh tế - xã hội cả nước, nhưng hạ tầng giao thông chưa phát triển đồng bộ, gây quá tải cho chuỗi cung ứng và giảm tính kết nối giữa các tỉnh, thành phố Việc phát triển hạ tầng giao thông liên vùng là giải pháp quan trọng để thu hút đầu tư và rút ngắn khoảng cách giao thương, từ đó thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng Bài viết phân tích thực trạng hạ tầng giao thông hiện nay và đề xuất các giải pháp nhằm cải thiện tình hình, góp phần nâng cao an ninh - quốc phòng và phát triển bền vững cho Đông Nam Bộ.
Từ khóa: hạ tầng giao thông, phát triển kinh tế - xã hội, Đông Nam Bộ
TRAFFIC INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT – THE POWER OF SOCIAL
The Southeast region plays a vital role in the national economy, yet its transport infrastructure remains underdeveloped, leading to supply chain overloads and reduced connectivity To stimulate socio-economic growth and attract investment, it is essential to enhance inter-regional transport infrastructure, addressing existing bottlenecks and bridging the trade gap among provinces This article analyzes the current state of transportation in the Southeast and proposes solutions to improve infrastructure, thereby fostering socio-economic development and ensuring security and national defense across the region.
Keywords: traffic infrastructure, socio-economic development, Southeast
Vùng Đông Nam Bộ bao gồm 6 tỉnh thành: TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai và Tây Ninh, đóng vai trò chiến lược quan trọng về kinh tế, chính trị, xã hội, quốc phòng và an ninh của Việt Nam Mặc dù chỉ chiếm 9% diện tích và 20% dân số cả nước, vùng này đã đóng góp hơn 30% GDP và khoảng 45% tổng thu ngân sách nhà nước vào năm 2021 Đông Nam Bộ còn là trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics lớn nhất, đảm nhận 45% tổng khối lượng hàng hóa và hơn 60% khối lượng hàng container qua hệ thống cảng biển Việt Nam.
Hạ tầng giao thông đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ, ảnh hưởng đến thương mại, thu hút đầu tư, và các lĩnh vực chính trị, văn hóa, xã hội và quốc phòng Trong bối cảnh công nghiệp hóa và hội nhập quốc tế, hạ tầng giao thông cần được phát triển đồng bộ để nâng cao hiệu quả phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng Tuy nhiên, hiện nay, hạ tầng giao thông trong vùng chưa phát triển đồng bộ, dẫn đến chi phí vận chuyển cao và ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp Các tuyến giao thông huyết mạch đang gặp ách tắc, gây khó khăn trong lưu thông hàng hóa Để khai thác tiềm năng của vùng, cần phát triển hạ tầng giao thông hiện đại và đồng bộ, tạo liên kết vùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Nghiên cứu hạ tầng giao thông vùng Đông Nam Bộ là yếu tố quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và hội nhập quốc tế Bài viết phân tích thực trạng hạ tầng giao thông, nhấn mạnh vai trò của nó trong phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng Tác giả đề xuất các giải pháp cải thiện kết cấu hạ tầng, nhằm giảm ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa và di chuyển của người dân Điều này sẽ tạo động lực cho tăng trưởng bền vững, góp phần thực hiện Nghị quyết 24-NQ/TW và Nghị quyết 154/NQ-CP, hướng tới phát triển Đông Nam Bộ đến năm 2030 và tầm nhìn 2045.
2 THỰC TRẠNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐÔNG NAM BỘ HIỆN NAY
2.1 Giao thông chưa tương xứng tầm vóc
Đông Nam Bộ là vùng kinh tế động lực quan trọng của Việt Nam, với vị trí địa lý thuận lợi, đóng vai trò là đầu mối giao thương giữa các tỉnh phía Nam và toàn quốc cũng như quốc tế Năm 2020, tổng sản phẩm toàn vùng (GRDP) theo giá hiện hành đạt 4,9 lần so với năm 2005 và 2,6 lần so với năm 2010, vượt mục tiêu đề ra Vùng này đóng góp 32% vào tổng sản phẩm quốc nội (GDP) và 44,7% tổng thu ngân sách Nhà nước, với GRDP bình quân đầu người năm 2020 cao nhất cả nước.
Cơ cấu kinh tế khu vực Đông Nam Bộ đang có sự chuyển dịch tích cực với tỷ trọng công nghiệp chế biến, chế tạo và dịch vụ tăng cao Khu vực này cũng là điểm thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn nhất, chiếm 41,1% tổng vốn FDI Tuy nhiên, sự phát triển của Đông Nam Bộ vẫn chưa tương xứng với tiềm năng, đặc biệt là hạ tầng giao thông nội vùng và liên vùng còn thiếu và yếu, ảnh hưởng đến sự phát triển chung Hiện tại, lưu chuyển hàng hóa qua các cảng hàng không và cảng biển đang tăng nhanh, với độ mở thương mại đạt khoảng 250% so với GRDP, cao hơn mức trung bình của Việt Nam Các tỉnh thành như TP Hồ Chí Minh, Bình Dương, và Đồng Nai là những nơi tập trung nhiều vào lưu lượng hàng hóa từ dịch vụ và công nghiệp.
Hình 2: Tỷ lệ xuất nhập khẩu trên GRDP (Nguồn: Tính toán từ dữ liệu GSO)
Tốc độ lưu chuyển hàng hóa và dịch vụ trong nội vùng và xuất nhập khẩu đang gặp khó khăn do hạ tầng giao thông chưa được kết nối đồng bộ Mặc dù nền kinh tế vùng có độ mở cao, TP Hồ Chí Minh, với đóng góp thu ngân sách lớn, vẫn đối mặt với tình trạng hệ thống giao thông vành đai chưa hoàn chỉnh và tiến độ chậm Tình trạng tắc nghẽn giao thông và ngập úng nghiêm trọng tại nhiều tuyến đường huyết mạch, đặc biệt là ở TP Hồ Chí Minh, đang ngày càng trở nên trầm trọng và chậm được khắc phục.
Nghị quyết số 24-NQ/TW, được Bộ Chính trị ban hành vào ngày 7/10/2022, nhằm phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh cho vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, với tầm nhìn dài hạn đến năm 2045.
Hình 3: Thứ hạng chỉ số cơ sở hạ tầng ( Nguồn: PCI)
Hiện nay, khu vực Đông Nam Bộ chủ yếu kết nối giao thông thông qua ba phương thức vận tải chính: đường bộ, đường sắt và đường thủy Đặc biệt, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã được đầu tư và đưa vào khai thác, góp phần quan trọng vào việc cải thiện hạ tầng giao thông trong khu vực.
Tuyến cao tốc Mỹ Thuận giúp rút ngắn thời gian di chuyển đến các tỉnh miền Tây nhưng chỉ dài 70km và hiện tại chỉ đến Tiền Giang Lưu lượng phương tiện ngày càng tăng đã làm cho tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận không đáp ứng đủ nhu cầu, thường xuyên quá tải, đặc biệt vào dịp lễ Tết và cuối tuần Trong khi đó, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, dài hơn 50 km, đã phục vụ an toàn 76 triệu lượt phương tiện trong 5 năm qua, với mức tăng trưởng lưu lượng trung bình 10% mỗi năm Mỗi ngày có khoảng 42.000 đến 45.000 lượt phương tiện lưu thông qua tuyến này, với 16,5 triệu lượt trong năm 2019, tăng 12% so với năm 2018, trở thành điểm kết nối giao thông hiệu quả Tuy nhiên, sau 5 năm, chưa có thêm công trình lớn nào được xây dựng, chỉ có một số công trình nhỏ, không đủ sức tạo đột phá như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây 2 Hệ thống hạ tầng giao thông hiện tại vẫn quá tải và thiếu tính kết nối đồng bộ, gây khó khăn cho việc di chuyển trong khu vực Đông Nam Bộ, theo đánh giá của Thủ tướng Phạm Minh Chính.
Trong suốt 10 năm qua, vùng Đông Nam Bộ chỉ có 50km đường cao tốc, trong khi nhiều tỉnh khác đã xây dựng gần 200km, cho thấy nhu cầu vận tải đang vượt xa khả năng đáp ứng của hệ thống giao thông Nhiều quốc lộ chính đã bị quá tải, trong khi các tuyến cao tốc liên vùng, đường hướng tâm và vành đai triển khai rất chậm Đặc biệt, các tuyến đường bộ cao tốc quan trọng kết nối với sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải như Đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh (92km) và tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (52km) cần được đẩy nhanh tiến độ xây dựng để cải thiện tình hình giao thông.
2 “Phát triển hạ tầng giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam”, Tạp chí Mặt trận, cập nhật ngày 13/4/2023
Vào tháng 11 năm 2022, ba hội nghị đã được tổ chức nhằm thúc đẩy chương trình hành động phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ Trong đó, các dự án quan trọng bao gồm đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 dài 54km và Bến Lức - Long Thành dài 58km Mặc dù tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đã được khởi công xây dựng, nhưng tiến độ thực hiện vẫn còn chậm so với quy hoạch đã được phê duyệt.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam qua vùng Đông Nam Bộ đang khai thác với tốc độ thấp và nhiều điểm giao cắt đồng mức, gây nguy cơ mất an toàn và ùn tắc giao thông Việc đầu tư chậm trễ vào các tuyến đường sắt nội đô đã tạo áp lực lên tình hình giao thông tại TP Hồ Chí Minh Hạ tầng đường sắt hiện tại là một điểm nghẽn cản trở sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Bên cạnh đó, vùng Đông Nam Bộ có sáu tuyến giao thông đường thủy nội địa, bao gồm một tuyến vận tải ven biển từ Bà Rịa - Vũng Tàu đến TP Hồ Chí Minh.
Từ TP Hồ Chí Minh, có 5 tuyến đường thủy nội địa chính kết nối đến các địa điểm nổi bật Tuyến đi Vũng Tàu - Thị Vải dài 73,5 km, mang đến cảnh quan tuyệt đẹp Tuyến đến Bến Súc dài 90 km, là lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn khám phá vùng nước Bến Kéo trên sông Vàm Cỏ Đông dài 143 km, cung cấp trải nghiệm thú vị cho du khách Cuối cùng, tuyến đến Mộc Hóa trên sông Vàm Cỏ Tây cũng là một hành trình đáng trải nghiệm.
Chuyển đổi số và ứng dụng công nghệ trong các lĩnh vực chuyên ngành • Các ngân hàng ở Việt Nam dưới góc độ nền kinh tế số Tôn Thất Viên
CHUYỂN ĐỔI SỐ VÀ ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ TRONG CÁC
CÁC NGÂN HÀNG Ở VIỆT NAM DƯỚI GÓC ĐỘ NỀN KINH TẾ SỐ
1 Trường Đại học Lao động-Xã hội TP.HCM; email: vientonthat@gmail.com
Bài viết này đánh giá kết quả nghiên cứu về tác động của đại dịch Covid-19 đối với nền kinh tế số và hoạt động của các ngân hàng tại Việt Nam Nó chỉ ra những thách thức mà các ngân hàng phải đối mặt trong bối cảnh chuyển đổi số, đồng thời phân tích từ lý thuyết đến phương pháp nghiên cứu Dựa trên những phân tích này, bài viết đề xuất một số giải pháp thiết thực nhằm hoàn thiện và nâng cao hiệu quả của kinh tế số trong ngành ngân hàng trong thời gian tới.
Từ khoá: kinh tế số, ngân hàng, tác động từ Covid-19
BANKS IN VIETNAM IN THE VIEW OF THE DIGITAL ECONOMY
This article assesses research findings related to the challenges faced by Vietnam's banking sector in the digital economy since the Covid-19 pandemic It analyzes theoretical frameworks and research methodologies to identify key difficulties and proposes practical solutions aimed at enhancing the digital economy of banks in the near future.
Keywords: digital economy, banking, impact from Covid-19.
Cách mạng công nghiệp 4.0 đã nâng cao vai trò của thông tin và công nghệ thông tin, trở thành những yếu tố thiết yếu trong đời sống xã hội, dẫn đến sự chuyển đổi mạnh mẽ sang xã hội thông tin.
Sự hình thành của nền kinh tế số đang trở thành xu hướng phát triển kinh tế xã hội toàn cầu, ảnh hưởng mạnh mẽ đến hoạt động ngân hàng tại Việt Nam Các kỹ thuật và công nghệ mới, cùng với môi trường thông tin, không chỉ hỗ trợ quá trình kinh doanh mà còn nâng cao trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp Do đó, việc nhận thức về rủi ro, thực trạng và xu hướng phát triển của ngành ngân hàng trong bối cảnh hiện nay là rất quan trọng, nhằm thực hiện những thay đổi và thích ứng phù hợp với sự chuyển mình của nền kinh tế số.
Kinh tế số đã cách mạng hóa mô hình hoạt động của ngân hàng, giúp nâng cao hiệu quả kinh doanh và giảm chi phí, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng trong các giao dịch Các sản phẩm và dịch vụ ngân hàng mới cho phép khách hàng thực hiện giao dịch mà không cần đến chi nhánh, thông qua thiết bị di động và các nền tảng trực tuyến Tuy nhiên, để phát triển kinh tế số, cần đầu tư mạnh mẽ vào nguồn lực và điều chỉnh môi trường pháp lý, cũng như đảm bảo an ninh mạng và bảo mật dữ liệu Sự chuyển mình này cho thấy công nghệ số có tác động sâu rộng đến hoạt động ngân hàng.
Nghị quyết số 154/NQ-CP ngày 23/11/2022 đã đặt ra yêu cầu cấp bách cho tỉnh Bình Dương trong việc phát triển kinh tế - xã hội dựa trên nền tảng Công nghiệp 4.0 Bài viết này tập trung vào thách thức và xu hướng hiện tại của lĩnh vực ngân hàng, đồng thời phân tích những kỹ năng cần thiết để ngân hàng thích ứng với nền kinh tế số Việc thảo luận về các vấn đề này là quan trọng để đảm bảo rằng hoạt động ngân hàng không chỉ tồn tại mà còn phát triển mạnh mẽ trong bối cảnh nghề nghiệp hiện nay Nội dung bài viết sẽ làm rõ vai trò của các ngân hàng tại Việt Nam trong nền kinh tế số.
2.1 Xu hướng phát triển kinh tế số
Theo D.Tapscott, khái niệm “kinh tế số” bắt nguồn từ sự kiện chíp Pentium của Intel bị phát hiện có lỗi vào tháng 10 năm 1994, dẫn đến việc công ty phải thu hồi toàn bộ sản phẩm Ông cho rằng câu chuyện này đánh dấu một bước ngoặt trong kinh tế, khi thị trường số khác biệt rõ rệt so với thị trường truyền thống Trong thị trường số, việc mua sắm so sánh không bị giới hạn, và các công ty có sản phẩm nổi bật hoặc giá cả cạnh tranh sẽ nhanh chóng thành công, trong khi những công ty không có sự khác biệt sẽ gặp khó khăn Tất cả các công ty đều đứng ở cùng một ngã tư trong môi trường số này.
Sự phát triển nhanh chóng của Internet vạn vật trong kinh doanh đã thúc đẩy sự hình thành và phát triển mạnh mẽ của các hoạt động kinh tế, dẫn đến sự đa dạng trong các định nghĩa về kinh tế số R Bukht và R Heeks đã tổng hợp 21 định nghĩa tiêu biểu về kinh tế số, trong đó định nghĩa đầu tiên được đưa ra vào năm 1999 và ngày càng có thêm nhiều định nghĩa mới xuất hiện.
Các nhà nghiên cứu đều thống nhất rằng chưa có một định nghĩa chung về kinh tế số Nhìn nhận mối quan hệ giữa sự xuất hiện của công nghệ đột phá và sự phát triển lý thuyết kinh tế học cùng quản lý, cho thấy tầm quan trọng của công nghệ trong quá trình tiến hóa của nhân loại.
X Zhu nhấn mạnh rằng cộng đồng nghiên cứu kinh tế số cần nỗ lực để phát triển các đột phá nền tảng mới trong lý thuyết kinh tế học và quản lý, nhằm thích ứng và thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế số.
R Bukht và R Heeks chỉ ra rằng các định nghĩa về kinh tế số thường bao gồm lĩnh vực công nghệ thông tin - truyền thông (CNTT-TT) và danh mục tiêu dùng/ứng dụng CNTT-TT Điểm khác biệt giữa các định nghĩa này chính là danh mục đó Do đó, hai tác giả đã đề xuất một khung khái niệm kinh tế số với ba phạm vi khác nhau.
+ Kinh tế số lõi (Core Digital Economy)
+ Kinh tế số phạm vi hẹp (Digital Economy)
+ Kinh tế số phạm vi rộng (Digitalised Economy, hay là kinh tế số hóa).
Hình 1 Khái niệm kinh tế số theo phạm vi của 2 tác giả R Bukht và R.Heeks
Kinh tế số là một phần quan trọng của nền kinh tế hiện đại, sử dụng công nghệ số và dữ liệu để phát triển mô hình kinh doanh mới và sản phẩm dịch vụ số, đặc biệt trong bối cảnh Cách mạng công nghiệp 4.0 Tại Việt Nam, kinh tế số đã tăng trưởng nhanh chóng và được Chính phủ ưu tiên phát triển, với mục tiêu đạt 20% GDP vào năm 2025 theo Nghị quyết số 52-NQ/TW Quyết định số 749/QĐ-TTg phê duyệt “Chương trình chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến 2030” thể hiện quyết tâm của lãnh đạo Việt Nam trong việc xây dựng chiến lược tham gia vào cuộc CMCN 4.0 Việt Nam đang tận dụng lợi thế của cơ cấu dân số vàng và khai thác các thành tựu công nghệ để thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa và thu hẹp khoảng cách phát triển.
Trong thời gian qua, phát triển kinh tế số đã thu hút sự chú ý lớn từ Chính phủ và cộng đồng hàn lâm – công nghiệp tại Việt Nam Nhiều hội thảo được tổ chức và nhiều nghiên cứu được công bố, nổi bật là Báo cáo “Tương lai kinh tế số Việt Nam: hướng đến năm 2030, 2045” trong khuôn khổ Chương trình Aus4Innovation của Chính phủ Australia, nhằm tăng cường kết nối giữa hệ thống đổi mới sáng tạo của Australia và Việt Nam.
Kinh tế số đang trở thành xu thế phát triển toàn cầu, và Việt Nam cũng không ngoại lệ Mặc dù nền kinh tế còn hạn chế, Việt Nam sở hữu nhiều lợi thế như ổn định chính trị và nguồn nhân lực dồi dào, phù hợp với việc tiếp thu công nghệ số Đặc biệt, khả năng thu hút đầu tư từ các tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới đã giúp Việt Nam phát triển mạnh mẽ trong một số ngành công nghiệp Hơn nữa, vị trí địa lý gần khu vực phát triển kinh tế số nhanh nhất thế giới tạo điều kiện thuận lợi cho Việt Nam Việc xây dựng và thực hiện chiến lược quốc gia kinh tế số sẽ là bước đi quan trọng để chuyển đổi những lợi thế này thành động lực tăng trưởng kinh tế bền vững.
2.2 Kinh tế số tác động đến hoạt động ngân hàng
2.2.1 Khái niệm Ngân hàng số
Theo Gaurav Sarma (2017), ngân hàng số là hình thức số hóa toàn bộ hoạt động và dịch vụ của ngân hàng truyền thống Điều này có nghĩa là mọi giao dịch mà khách hàng thực hiện tại các chi nhánh ngân hàng đều được tích hợp vào một ứng dụng ngân hàng số duy nhất Nhờ vào ứng dụng này, khách hàng có thể thực hiện tất cả các giao dịch mà không cần đến chi nhánh ngân hàng Bên cạnh đó, các hoạt động quản lý rủi ro, nguồn vốn, phát triển sản phẩm, marketing và quản lý bán hàng cũng được số hóa, mang lại sự tiện lợi và hiệu quả cao hơn cho cả ngân hàng và khách hàng.
Các chủ đề khác liên quan đến thực hiện nghị quyết số 24-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ và tỉnh Bình Dương • Đề xuất một số sản phẩm du lịch phục vụ phát triển làng nghề gốm sứ truyền thống tỉnh Bình Dương Hồ Lưu Phúc, Nguyễn Phùng Thu Trinh
CÁC CHỦ ĐỀ KHÁC LIÊN QUAN ĐẾN THỰC HIỆN NGHỊ QUYẾT SỐ 24-NQ/TW CỦA BỘ CHÍNH TRỊ
VỀ PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XÃ HỘI
Để bảo đảm quốc phòng và an ninh tại vùng Đông Nam Bộ, tỉnh Bình Dương đề xuất phát triển một số sản phẩm du lịch nhằm phục vụ cho việc phát triển làng nghề gốm sứ truyền thống Những sản phẩm này không chỉ giúp quảng bá văn hóa địa phương mà còn tạo ra cơ hội kinh tế cho cộng đồng dân cư Việc kết hợp giữa du lịch và bảo tồn nghề gốm sứ truyền thống sẽ góp phần nâng cao giá trị văn hóa và thu hút du khách đến với Bình Dương.
Hồ Lưu Phúc 1 , Nguyễn Phùng Thu Trinh 1
1 Trường Đại học Văn Hiến; Email: phuchl@vhu.edu.vn; trinhnpt@vhu.edu.vn
Tỉnh Bình Dương nổi bật với di sản văn hóa phong phú, đặc biệt là làng nghề gốm sứ truyền thống có lịch sử lâu đời Những giá trị văn hóa từ làng nghề này tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động tham quan và trải nghiệm du lịch Bài viết này sử dụng phương pháp thu thập, tổng hợp và phân tích tài liệu, cùng với thực địa, nhằm khám phá các giá trị văn hóa của làng nghề gốm sứ Bình Dương, phục vụ cho du lịch tham quan, học tập và trải nghiệm Qua đó, bài viết đề xuất hướng đi cho việc phát triển du lịch làng nghề gốm sứ, góp phần vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bình Dương.
Từ khóa: Gốm sứ Bình Dương; Làng nghề truyền thống; Du lịch làng nghề; Di sản văn hóa truyền thống
PROPOSING SOME TOURISM PRODUCTS FOR THE DEVELOPMENT
Binh Duong province is home to a historic traditional ceramic village that preserves rich cultural heritage and offers unique opportunities for tourism The cultural significance of this ceramic village enhances the potential for sightseeing and experiential activities for visitors This article utilizes document analysis and field research to explore the cultural values of Binh Duong's traditional ceramics, aiming to promote tourism through educational and experiential visits Additionally, it proposes a guidebook to support the development of tourism in the Binh Duong ceramic village, contributing to the socio-economic growth of the province.
Keywords: Binh Duong Ceramics; Traditional Villages; Craft Village Tourism; Traditional Cultural Heritage
Du lịch và di sản văn hóa có mối quan hệ chặt chẽ, ảnh hưởng lẫn nhau Tại Bình Dương, mối quan hệ này đã được khai thác nhưng vẫn còn nhiều vấn đề cần được thảo luận.
Bình Dương từ lâu đã nổi tiếng với các làng nghề gốm sứ truyền thống và là một trung tâm du lịch văn hóa, sinh thái Tỉnh hiện có những chính sách phát triển du lịch rõ ràng, với nguồn tài nguyên du lịch tự nhiên và văn hóa phong phú Các loại hình du lịch sinh thái, nông nghiệp từ vườn cây ăn trái, và văn hóa từ đời sống tôn giáo, tín ngưỡng cùng di tích lịch sử địa phương đang được khai thác Đặc biệt, các làng nghề truyền thống, như làng gốm sứ lâu đời, là nguồn tài nguyên quý giá, đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng phát triển du lịch, đặc biệt là du lịch làng nghề tại Bình Dương.
Người Bình Dương nổi tiếng với sự khéo tay và tài năng mỹ thuật, đặc biệt trong nghề gốm Tỉnh hiện có ba làng gốm truyền thống: Lái Thiêu (huyện Thuận An), Chánh Nghĩa (Bà Lụa) ở Phú Cường, và Tân Phước Khánh (huyện Tân Uyên), sản xuất hàng triệu sản phẩm gốm sứ phục vụ nhu cầu trong và ngoài tỉnh Với gần 300 cơ sở sản xuất và hơn 500 lò gốm, Bình Dương cung cấp từ 130-150 triệu sản phẩm mỗi năm, đặc biệt là gốm sứ công nghiệp và mỹ nghệ Ngày 23 tháng 11 năm 2021, nghề gốm Bình Dương đã được công nhận là di sản văn hóa phi vật thể cấp quốc gia, khẳng định giá trị văn hóa của nghề này.
Mô hình du lịch tham quan và trải nghiệm làng nghề gốm sứ Bình Dương đang được quảng bá, đặc biệt tại cơ sở gốm sứ Minh Long, một trong những cơ sở sản xuất gốm sứ truyền thống lớn nhất khu vực Tuy nhiên, việc chỉ giới hạn tham quan tại một địa điểm này chưa phản ánh đầy đủ quy mô của làng nghề gốm sứ Bình Dương Do đó, cần xem xét và phát triển loại hình du lịch này theo hướng mở rộng và đa dạng hơn về quy mô và hình thức tham quan tại các làng nghề gốm sứ trong khu vực.
Khách du lịch tham quan làng nghề hiện nay rất đa dạng, trong đó học sinh và sinh viên là những đối tượng phổ biến Họ thường tham gia các hoạt động ngoại khóa, kết hợp giữa lý thuyết và thực tế Những đối tượng này mong muốn tìm hiểu đời sống văn hóa của người dân tại các làng nghề, quy trình sản xuất sản phẩm, và trải nghiệm văn hóa, ẩm thực địa phương qua việc tự tay làm ra sản phẩm.
Việc phát triển du lịch làng nghề tại Bình Dương nhằm phục vụ cho du khách tham quan, trải nghiệm và nghiên cứu không chỉ giúp quảng bá hình ảnh và văn hóa địa phương mà còn góp phần bảo tồn và phát huy các giá trị truyền thống Đồng thời, nó cũng hướng đến việc phát triển kinh tế xã hội, cải thiện đời sống và sinh kế cho người dân tại các làng nghề gốm sứ truyền thống.
2 LÝ THUYẾT & PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI
2.1 Lý thuyết nghiên cứu đề tài
Về khái niệm Di sản văn hóa, Luật di sản văn hóa năm 2001, được sửa đổi, bổ sung năm
Theo quy định tại chương 1, điều 1 của Luật Di sản văn hóa năm 2009, di sản văn hóa bao gồm di sản văn hóa phi vật thể và di sản văn hóa vật thể, phản ánh giá trị lịch sử, văn hóa và khoa học, được truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác tại Việt Nam Di sản văn hóa phi vật thể được định nghĩa là sản phẩm tinh thần gắn liền với cộng đồng hoặc cá nhân, có giá trị văn hóa và lịch sử, thể hiện bản sắc cộng đồng, và được lưu truyền qua các hình thức như truyền miệng, truyền nghề và trình diễn.
2001, được sửa đổi, bổ sung năm 2009, Chương 1, Điều 4, Mục 1)
Làng nghề truyền thống là một di sản văn hóa phi vật thể quan trọng của Việt Nam, được định nghĩa là cụm dân cư nông thôn với hoạt động kinh tế chủ yếu là sản xuất nông nghiệp, kết hợp với các nghề phi nông nghiệp chuyên môn cao, mang lại thu nhập cho cả làng Để được công nhận là nghề thủ công truyền thống, các làng nghề cần có lịch sử hình thành lâu dài, sản xuất tập trung, nhiều thế hệ nghệ nhân kế thừa, kỹ thuật và công nghệ đặc trưng, nguyên vật liệu địa phương và sản phẩm độc đáo thể hiện bản sắc văn hóa địa phương, góp phần nuôi sống gia đình và phát triển kinh tế cộng đồng.
Các làng nghề truyền thống ở Việt Nam hiện nay được coi là một sản phẩm du lịch độc đáo, thu hút sự quan tâm của du khách Theo Luật Du lịch Việt Nam (2017), sản phẩm du lịch được định nghĩa là “tập hợp các dịch vụ trên cơ sở khai thác giá trị tài nguyên du lịch để thỏa mãn nhu cầu của khách du lịch” Việc tham quan và trải nghiệm tại các làng nghề truyền thống là một trong những sản phẩm du lịch hấp dẫn hiện nay.
Du lịch làng nghề là hình thức du lịch khai thác giá trị văn hóa vật thể và phi vật thể, cùng với các sản phẩm thủ công của làng nghề, nhằm phục vụ nhu cầu vui chơi, nghiên cứu văn hóa và tham quan Hình thức du lịch này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế cho địa phương và đất nước mà còn góp phần tôn vinh, bảo tồn các giá trị văn hóa truyền thống, đồng thời nâng cao vai trò kinh tế của làng nghề.
Việc bảo tồn các làng nghề truyền thống gốm sứ ở Bình Dương không chỉ giữ gìn các giá trị văn hóa lâu đời mà còn định hướng phát triển bền vững cho các làng nghề này Điều này góp phần vào việc bảo tồn văn hóa truyền thống và thúc đẩy kinh tế, xã hội tỉnh Bình Dương Đặc biệt, phát triển làng nghề gốm sứ Bình Dương sẽ tạo ra cơ hội cho du lịch học tập và trải nghiệm, thu hút sinh viên từ trong và ngoài tỉnh.
Để nghiên cứu đề tài này, nhóm tác giả đã áp dụng các phương pháp nghiên cứu bao gồm thu thập, tổng hợp và phân tích tài liệu, với phương pháp thực địa được xem là phương pháp chủ đạo.