Xây dựng quy trình chẩn đoán, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh trên xe ô tô honda civic 2022

BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP KHOÁ LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHẨN ĐỐN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE Ô TÔ HONDA CIVIC 2022 Giáo viên hướng dẫn: ThS.Trần Nho Thọ Sinh viên thực hiện: Trần Quang Quyết Mã sinh viên: 1851110217 Lớp: K63-CTO Khóa: 2018 - 2022 Hà Nội, 2022 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan: Khố luận tốt nghiệp kết nghiên cứu riêng tôi, thực hướng dẫn khoa học Thầy Trần Nho Thọ, đảm bảo tính trung thực tuân thủ quy định trích dẫn, thích tài liệu tham khảo Tơi xin chịu hồn tồn trách nhiệm lời cam đoan này! ………….,ngày….tháng….năm…… Sinh viên (Ký ghi rõ họ tên) i LỜI CẢM ƠN Qua khoảng thời gian thực đồ án tốt nghiệp, đến em tương đối hoàn thành đề tài “ Xây dựng quy trình chẩn đốn, bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe ô tô honda civic 2022” với nhiều nỗ lực thân đồng hành giúp đỡ thầy cô, bạn bè người thân suốt thời gian thực đồ án tốt nghiệp Em xin cảm ơn thầy Trần Nho Thọ hướng dẫn tỉ mỉ cho em xuốt trình thực Thầy người có cơng lớn giúp em hoàn thành đồ án tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn thầy! Em xin cảm ơn thầy khoa giải đáp thắc mắc xuyên suốt trình học tập truyền đạt kiến thức, kinh nghiệm ngành đời sống giúp em trưởng thành hơn, cứng rắn để sẵn sàng bước đường gây dựng nghiệp Lời cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn thầy cô bạn giúp em hoàn thành tốt đồ án tốt nghiệp này! ii DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Thông số kỹ thuật xe HONDA CIVIC 2022 33 Bảng Một số lỗi hệ thống ABS 53 iii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1 Hệ thống phanh tô Hình Cơ cấu phanh đối xứng qua trục 10 Hình Cơ cấu phanh guốc đối xứng qua tâm 11 Hình Cơ cấu phanh guốc loại bơi 12 Hình Loại hai mặt tựa tác dụng kép 13 Hình Cơ cấu phanh đĩa 14 Hình Cơ cấu phanh đĩa loại giá đỡ cố định 15 Hình Cơ cấu phanh đĩa loại giá đỡ di động 15 Hình Sơ đồ bố trí chung cấu phanh dừng 16 Hình 10 Cơ cấu dẫn động khí dây cáp 17 Hình 11 Dẫn động phanh thủy lực 18 Hình 12 Sơ đồ dẫn đông phanh thuỷ lực dịng 18 Hình 13 Sơ đồ dẫn động phanh thuỷ lực dòng 19 Hình 14 Xy lanh chinh hai piston 19 Hình 15 Bộ chia 20 Hình 16 Cấu tạo chung dẫn động phanh khí nén 21 Hình 17 Sơ đồ van bảo vệ ngả 22 Hình 18 Sơ đồ hệ thống dẫn động thuỷ khí kết hợp 23 Hình 19 Sơ đồ cấu dẫn động phanh 24 Hình 21 Đồ thị quan hệ hệ số bám với hệ số trượt 26 Hình Xe Honda Civic 2022 32 Hình 2.2 Sơ đồ bố trí chung HTP xe Honda Civic 38 Hình Sơ đồ bố trí hệ thống phanh dạng tổng quát 39 Hình 2.4 Sơ đồ cụm điều khiển thủy lực 40 Hình Sơ đồ hệ thống ABS phanh bình thường 41 Hình Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống ABS(Giai Đoạn Giảm Áp Suất) 42 Hình Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống ABS ( Giai Đoạn Giữ Áp Suất ) 43 Hình Sơ đồ nguyên lý làm việc hệ thống ABS 44 Hình Sơ đồ hệ thống điện-điện tử điều khiển ABS 45 iv Hình 10 Lược đồ điều khiển tốc độ 46 Hình 2 Sơ đồ điều khiển hệ thống EBD 48 Hình Lược đồ phân phối EDB có tính đến phân bố tải trọng 49 Hình Quá trình phân phối lực phanh đến bánh trước bánh sau 49 Hình Thiết bị chẩn đốn Honda 51 Hình Máy chẩn đoán Honda kết nối với xe 52 Hình 3.3: Kiểm tra đường ống mền 62 Hình Tháo lắp ống mền 63 Hình 3: Kiểm tra mức dầu 66 Hình Dùng vam chữ C ép pittơng vào nịng calíp 73 Hình Các chi tiết tháo rời calíp 73 Hình Dùng áp lực khí để tháo pittơng khỏi calíp 74 Hình Độ dày tối thiểu hay độ dày loại bỏ ghi đĩa phanh 75 v MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii DANH MỤC BẢNG iii DANH MỤC HÌNH ẢNH iv MỤC LỤC vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT viii ĐẶT VẤN ĐỀ CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tình hình phát triển ngành công nghệ ô tô 1.1.1 Trên giới 1.1.2 Tại Việt Nam 1.2 Tổng quan hệ thống phanh xe ô tô 1.2.1 Công dụng, yêu cầu phân loại hệ thống phanh 1.2.2 Kết cấu hệ thống phanh 1.2.3 Cơ cấu phanh 1.2.4 Dẫn động phanh 17 1.2.5 Bộ điều hòa lực phanh 25 1.2.6 Hệ thống chống hãm cứng bánh xe phanh ABS 26 1.3 Mục tiêu, đối tượng, nhiệm vụ phương pháp nghiên cứu 26 1.3.1 Mục tiêu nghiên cứu 26 1.3.2 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu 27 1.3.3 Phương pháp nghiên cứu 27 1.4 lịch sử phát triển đời xe Honda Civic hệ thống phanh xe 27 CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG PHANH TRÊN XE ÔTÔ HONDA CIVIC 2022 32 2.1 Giới thiệu tổng quan xe 32 2.1.1 Các thông số kỹ thuật xe ôtô HONDA CIVIC 32 2.1.2 Đặc điểm hệ thống phanh dùng xe ôtô HONDA CIVIC 38 2.2 Hệ thống phanh ABS dùng xe ôtô HONDA CIVIC 38 vi 2.2.1 Đặc điểm cấu tạo 38 2.2.2 Nguyên lý hoạt động 39 2.2.3 Bộ điều khiển ABS 45 2.2.4 Hệ thống EBD (Electronical Brake force Distribution) 48 2.3 Một số hư hỏng thường gặp hệ thống phanh ABS 50 CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG QUY TRÌNH CHẨN ĐỐN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH XE HONDA CIVIC 2022 51 3.1 Quy trình chẩn đốn hệ thống ABS xe HONDA CIVIC 51 3.1.1 Kiểm tra hệ thống chuẩn đoán 51 3.1.2 Chức kiểm tra ban đầu 52 3.1.3 Chức chuẩn đoán 52 3.2 Quy trình bảo dưỡng hệ thống phanh ABS xe HONDA CIVIC 55 3.2.1 Quy trình chuẩn cho bảo dưỡng 55 3.2.2 Một số công việc kiểm tra bảo dưỡng điển hình 61 3.3 Sửa chữa khắc phục hư hỏng số chi tiết phận 71 3.3.1 Tháo lắp phanh (Calip) 72 3.3.2 Sửa chữa Calip 74 3.3.3 Sửa chữa đĩa phanh 74 3.3.4 Một số triệu chứng thường gặp 75 3.3.5 Một số hư hỏng thường gặp cách khắc phục 77 KẾT LUẬN 78 TÀI LIỆU THAM KHẢO 79 vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Từ hoàn chỉnh nghĩa ABS Anti-lock Braking System EBD Electronic Brakeforce Distribution USD CAGR United States dollar Compound Annual Growth Rate CNHT CVT Công nghệ hỗ trợ Continuously Variable Transmission Euro-NCAP New Car Assessment Programme viii ĐẶT VẤN ĐỀ Tổng quan Trong năm gần đây, nhu cầu xã hội ngày phát triển, kéo theo hoạt động đời sống xã hội đêu phát triển theo xu hướng đại hóa nên địi hỏi phải có phương tiện đại phục vụ cho người Do song song với phát triển ngành nghề cơng nghệ ơtơ có thay đổi lớn Đứng trước thực tế hàng năm nước ta bỏ hàng trăm tỉ đồng để nhập xe ôtô xuất gạo 70% dân số lao động nghành nông nghiệp thu tiền triệu.Việt Nam cố gắng xây dựng nghành công nghệ ơtơ riêng với mục tiêu sản xuất thay nhập bước tiến tới xuất Chính phủ Việt Nam ln khẳng định vai trị chủ chốt nghành cơng nghệ ơtơ phát triển kinh tế tạo điều kiện lợi thơng qua việc đưa sách ưu đãi để khuyến khích doanh nghiệp ngồi nước đầu tư vào sản xuất ôtô phụ tùng Sau 13 năm xây dựng phát triển nghành công nghệ ôtô Việt Nam ngày phát triển Hiện nay, việc chăm sóc nâng cao chất lượng giảm hỏng hóc cho xe điều khơng thể thiếu Nhằm đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng sửa chữa cho xe có nhiều trung tâm bảo dưỡng sửa chữa thành lập Nhưng với trình độ kinh tế hạn chế nên gara xuất nơi trung tâm vùng chưa đáp ứng nhu cầu sửa chữa phương tiện giới Quy mơ hoạt động diện tích làm việc cịn nhỏ,chỉ đáp ứng nhu cầu sửa chữa nhỏ hàng ngày Qúa trình bảo dưỡng sửa chữa cịn phụ thuộc vào trình độ tay nghề khơng thể thiếu thiết bị để phục vụ cho trình làm việc Từ nhu cầu cụ thể đồng ý Khoa Cơ Điện Cơng Trình, Bộ mơn Kỹ thuật khí, tơi tiến hành thực chun đề “Xây dựng quy trình chẩn đốn, bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe ô tô honda civic 2022” KIỂM TRA KHOẢNG DỰ TRỮ CỦA BÀN ĐẠP PHANH Kiểm tra khoảng cách dự trữ bàn đạp phanh Lật ngược thảm lên Hãy sử dụng cục chèn bánh xe để giữ cố định xe Nhả phanh đỗ Với động nổ máy, đạp bàn đạp phanh đo khoảng cách dự trữ bàn đạp phanh hình vẽ Khoảng cách dự trữ bàn đạp phanh tính từ sàn xe với lực nhấn 300 N: cho Phanh đĩa phía sau:Lớn 92 mm Nếu khoảng cách khơng tiêu chuẩn, chẩn đoán hệ thống phanh 3.2.2.3 Kiếm tra thay dầu phanh a Kiểm tra mức dầu xe Nếu mức dầu phanh thấp vạch MIN, kiểm tra tình trạng rị rỉ dầu kiểm tra má phanh đĩa Nếu cần thiết, bổ sung dầu phanh vào bình chứa tới vạch MAX sau sửa chữa thay Dầu: SAE J1703 hay FMVSS No 116 DOT LƯU Ý: Nếu sử dụng ống nhỏ để điều chỉnh lượng dầu, cần đảm bảo ống chưa qua sử dụng với dầu thô, nước dầu phanh biến chất Các khu vực làm kín bị hỏng dẫn tới việc rị rỉ dầu, dầu bị hỏng làm giảm hiệu làm việc 65 Hình 3: Kiểm tra mức dầu b Thay THÁO CỤM MÁNG THƠNG GIĨ PHÍA TRÊN TẤM VÁCH NGĂN Ở GIỮA a Nhả kẹp trượt phía vách ngăn đỉnh nắp capơ hình vẽ b Nhả khớp vấu hãm dẫn hướng để tháo máng thông gió trung tâm phía capơ 66 ĐỔ DẦU PHANH VÀO BÌNH CHỨA a Tháo nắp đổ dầu bình chứa xylanh phanh b Đổ dầu phanh vào bình chứa Dầu: SAE J1703 hay FMVSS No 116 DOT LƯU Ý: o Khơng tháo lọc khỏi bình chứa xylanh phanh đảm bảo việc điền đầy dầu phanh vào để tránh bất kỳ nguy hư hỏng hệ thống phanh Ví dụ như: cặn bẩn, dầu thơ gây hư hỏng cho hệ thống phanh o Bổ sung dầu phanh để mức dầu phanh nằm mức MIN MAX bình chứa xả khí cho phanh THAY DẦU PHANH Đổ dầu phanh đến vị trí MAX LƯU Ý: Xả khí đường ống phanh cho bánh xe vị trí xa tính từ xy lanh LẮP CỤM MÁNG THƠNG GIĨ PHÍA TRÊN VÁCH TÁP LÔ Ở GIỮA a Gài khớp vấu hãm dẫn hướng để lắp máng thơng gió vách ngăn trung tâm b Cài khớp kẹp trượt nắp capơ đến gioăng làm kín nắp capơ vách ngăn hình vẽ 67 c Xả khí XẢ KHÍ XI LANH PHANH CHÍNH LƯU Ý: o Để tránh dầu phanh làm hư hỏng bề mặt sơn, che chi tiết xung quanh giẻ mềm o Hãy rửa tay trước xả khí xylanh phanh để tránh chất bẩn tích tụ hệ thống phanh Các chất bẩn cặn dầu thơ, cặn bẩn … làm hệ thống phanh hoạt động khơng xác GỢI Ý: Nếu lắp lại cụm xylanh phanh bình chứa dầu hết phanh, xả khí khỏi cụm xylanh phanh a Dùng cờ lê đai ốc nối loại 10 mm, ngắt đường ống phanh khỏi cụm xylanh phanh b Đạp từ từ bàn đạp phanh giữ đó*1 c Dùng ngón tay bịt lỗ bên nhả chân phanh.*2 d Lặp lại bước *1 *2, khoảng lần e Dùng cờ lê đai ốc nối loại 10 mm, lắp đường ống phanh vào khỏi cụm xylanh phanh Mơmen xiết: 15.2 N*m (155 kgf*cm, 11 ft.*lbf) f LƯU Ý:Hãy dùng cơng thức để tính tốn mơmen xiết đặc biệt dùng kết hợp tròng đặc biệt với cân lực 68 XẢ KHÍ ĐƯỜNG ỐNG PHANH LƯU Ý: a Xả khí đường ống phanh cho bánh xe vị trí xa tính từ xy lanh b Bổ sung dầu phanh để mức dầu phanh nằm mức MIN MAX bình chứa xả khí cho phanh c Lắp ống nhựa vào nút xả khí d Đạp phanh vài lần sau nới lỏng nút xả khí đạp chân phanh.*1 e Tại điểm mà dầu ngừng chảy ra, xiết chặt nút xả nhả chân phanh.*2 f Lặp lại bước *1 *2 xả hết khí khỏi hệ thống phanh g Xiết chặt nút xả khí Mơmen xiết: Phanh trước : 8.3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Phanh sau (cho phanh đĩa) : 11 N*m (112 kgf*cm, ft.*lbf) h Lặp lại quy trình để xả khí khỏi đường ống phanh cho bánh xe 3.2.2.4 Kiếm tra phanh đĩa Gợi ý: Dùng quy trình tương tự cho hệ thống phanh bên trái phanh bên phải, Quy trình sau cho phía bên trái KIỂM TRA XY LANH PHANH VÀ PÍTTƠNG a Kiểm tra lỗ xi lanh píttơng phanh đĩa phía trước xem có bị gỉ bị xước không Nếu cần thiết, thay xy lanh phanh đĩa phía trước píttơng 69 KIỂM TRA ĐỘ DÀY MÁ PHANH a Dùng thước thẳng, đo độ dày má phanh đĩa phía trước Độ dày nhỏ nhất: mm Chiều dày chi tiết (Tham khảo): 12 mm Nếu độ dày má phanh đĩa phía trước nhỏ giá trị nhỏ nhất, thay má phanh đĩa phía trước GỢI Ý: Hãy nhớ kiểm tra độ dày đĩa phanh trước thay má phanh đĩa phía trước KIỂM TRA MIẾNG ĐỠ MÁ PHANH ĐĨA PHÍA TRƯỚC Chắc chắn miếng đỡ má phanh đĩa có đủ độ đàn hồi, không bị biến dạng, nứt mịn khơng bị gỉ bẩn Nếu cần thiết, thay miếng đỡ má phanh đĩa phía trước KIỂM TRA ĐỘ DÀY CỦA ĐĨA PHANH Dùng panme, đo độ dày đĩa phanh trước Độ dày nhỏ nhất: 19 mm Chiều dày chi tiết (Tham khảo): 22 mm Nếu độ dày đĩa phanh nhỏ giá trị nhỏ nhất, thay đĩa phanh trước KIỂM TRA ĐỘ ĐẢO CỦA ĐĨA PHANH a Kiểm tra độ rơ vòng bi moay cầu trước độ đảo moay cầu trước (quy trình thể phía dưới) b Gióng thẳng dấu ghi nhớ đĩa phanh moay cầu trước, lắp đĩa phanh trước 70 c Dùng SST để giữ đĩa phanh trước, siết chặt đĩa phanh trước đai ốc moay SST 09330-00021 Mômen xiết: 103 N*m (1050 kgf*cm, 76 ft.*lbf) d Dùng đồng hồ so, đo độ đảo đĩa phanh điểm cách mép đĩa phanh trước 10 mm Độ đảo đĩa phanh lớn nhất: 0.05 mm Nếu độ đảo lớn giá trị lớn nhất, thay đổi vị trí lắp phanh đĩa phía trước moay cầu trước độ đảo trở nên nhỏ Nếu độ đảo vượt giá trị lớn thay đổi vị trí lắp đĩa phanh, láng đĩa phanh trước Nếu chiều dày đĩa phanh trước nhỏ giá trị nhỏ nhất, thay đĩa phanh trước LƯU Ý:Giữ cho nam châm đế đồng hồ so cách xa moayơ cầu trước Tháo đai ốc moay đĩa phanh trước 3.3 Sửa chữa khắc phục hư hỏng số chi tiết phận Các cơng việc sửa chữa.bảo dưỡng phanh bao gồm -Châm thêm dầu phanh - Làm hệ thống thủy lực - Tách khí khỏi hệ thống thủy lực - Sửa chữa thay xylanh hay xylanh bánh xe - Sửa chữa thay phận trợ lực phanh - Ngồi cịn có : Sửa chữa thay đường ống dầu phanh công tắc van - Thay má phanh 71 Cốt má phanh: Bề mặt cốt sắt để tán má phanh bị vênh 0,40[mm] phải sửa chữa lỗ để lắp đệm lệch tâm khơng mịn q (0,10-0,12)mm đầu đinh tán phải chắn không lỏng má phanh không nứt cào xướt mặt đầu đinh tán phải cao bề má phanh 2.5[mm] Khe hở má phanh đĩa phanh điều chỉnh theo yêu cầu đầu má phanh trước sau 0,25[mm] đầu má phanh trước sau 0,12[mm] khe hở trục quay má phanh với vòng đồng lệch tâm cho phép là: (0,06 – 0,15)[mm] Thay má phanh đĩa lau chùi bụi tra dầu mỡ moayơ kiểm tra vòng phốt xem có rị dầu khơng … Xylanh xylanh bánh xe thường có hư hỏng như: Bề mặt xylanh bị cào xước, xylanh bị cơn, méo lị xo hồi vị bị gẫy đàn hồi, vòng làm kín bị nở, ốc nối ống dẫn dầu bị tua Theo yêu cầu bề mặt xylanh phải nhẵn bóng khơng có vết rỗ xước sâu q 0,5[mm] Ðường kính xy lanh khơng méo q 0,05[mm] so với đường kính tiêu chuẩn, lị xo hồi vị phải đủ tiêu chuẩn lực đàn hồi Ðối với hư hỏng phải tiến hành sửa chữa thay điều chỉnh Các vịng làm kín, lị xo hồi vị kiểm tra khơng đạt u cầu nên thay Các pitơng, xylanh bị méo phải tiến hành gia công trở lại Ðối với bầu trợ lực cần phải kiểm tra pitơng màng có tượng rạng rách phải thay để đảm bảo hiệu phanh 3.3.1 Tháo lắp phanh (Calip) *Tháo Calip Đầu tiên, lấy bớt từ 1/2 đến 2/3 dầu phanh khỏi bình chứa hệ thống thuỷ lực nâng xe tháo bánh xe Dùng vam chữ C (Hình 3.13) để đẩy piston vào xilanh Tháo phận gá lắp nâng calíp Dùng móc để treo calíp tránh tình trạng để calíp treo lủng lẳng đường ống dầu phanh Tháo guốc phanh cũ Tháo ống lót calíp 72 Hình Dùng vam chữ C ép pittông vào nịng calíp Tháo rời chi tiết calíp Hình Các chi tiết tháo rời calíp *Lắp ráp Calip Trước lắp ráp calíp nhúng đệm pittông vào dầu phanh lắp đệm vào rãnh nịng calíp, ý đừng để đệm bị xoắn Bơi lên piston lớp dầu phanh, lắp vịng che bụi lên piston lắp piston vào calíp lắp calíp vào xe 73 Để lắp ráp calíp, lắp ống lót, trụ trượt guốc phanh Rồi đặt calíp lên đĩa vào, lắp bulơng định vị Thêm dầu phanh vào bính chứa, ý không nên dùng lại phần dầu phanh lấy Nhắp phanh vài lần để tạo tiếp xúc bố phanh đĩa đồng thời qua kiểm tra chắn phanh kiểm tra châm dầu phanh vào xilanh cần thiết 3.3.2 Sửa chữa Calip Nếu cần phải thay pittông đệm piston phải tháo calíp khỏi xe Dùng vịi khí nén để tháo pittơng khỏi calíp Hình Dùng áp lực khí để tháo pittơng khỏi calíp Dùng alcohol dung dịch làm phanh để rửa tất chi tiết lau khô Kiểm tra xem nịng calíp có bị cào xước nứt khơng Những vết xước nhẹ gỉ dùng bột mài để tẩy Nếu nịng calíp bị rỗ gỉ nhiều dùng máy mài để phục hồi nòng Tuy nhiên, việc mài mòn làm tăng đường kính nịng q 0,001 inch (0,025 mm) phải thay calíp 3.3.3 Sửa chữa đĩa phanh Nếu đĩa phanh bị vết xước sâu bị cong vênh cần thay Những vết xước nhẹ rãnh nhỏ bình thường khơng gây ảnh hưởng đến hoạt động phanh Thay đĩa phanh mịn q giới hạn cho phép Trên đĩa phanh có ghi “độ dày loại bỏ” Đây độ dày tối thiểu đĩa Nếu việc phục hồi đĩa làm độ dày nhỏ trị số phải thay đĩa Đĩa mỏng làm việc khơng an tồn 74 Hình Độ dày tối thiểu hay độ dày loại bỏ ghi đĩa phanh 3.3.4 Một số triệu chứng thường gặp Q trình kiểm tra chẩn đốn hệ thống phanh thơng thường trình bầy trên.Quy trình kiểm tra khác phục hư hỏng lỗi hư hỏng sau Triệu chứng Khu vực nghi ngờ Rị rỉ dầu hệ thống phanh Khí hệ thống phanh Bàn đạp thấp Phớt dầu píttơng (Mịn bị hỏng) (Phanh trước) bị hẫng Khi cúppen xi lanh (hỏng) (Phanh trống phía sau) Phớt dầu (Mịn bị hỏng) (Phanh đĩa phía sau) Xi lanh phanh (hỏng) Hành trình tự bàn đạp phanh (Nhỏ nhất) Hành trình cần phanh đỗ (điều chỉnh sai) Bó phanh Cáp phanh đỗ (Kẹt) Khe hở guốc phanh trống phía sau (điều chỉnh sai) (phanh trống phía sau) Má phanh (Bị nứt biến dạng) (phanh trước) 75 Triệu chứng Khu vực nghi ngờ Guốc phanh (Bị nứt biến dạng) (Phanh trống phía sau) Má phanh (Bị nứt biến dạng) (phanh đĩa phía sau) Pít tông phanh (Kẹt) (Phanh trước) Khi pittông xi lanh bánh xe (hỏng) (Phanh trống phía sau) Pít tơng phanh (kẹt) (Phanh đĩa phía sau) Píttơng phanh (bị liệt) (Phía trước) Khi píttơng xi lanh bánh xe (bị liệt) (Phanh trống phía sau) Pittong phanh (kẹt) (Phanh đĩa phía sau) Lị xo căng hồi (Hỏng) (Phanh trống phía sau) Hệ thống trợ lực phanh (Rị rỉ chân khơng) Xi lanh phanh (hỏng) Cần đẩy trợ lực phanh (cần phải điều chỉnh) Pít tơng phanh (Kẹt) (Phanh trước) Khi pittơng xi lanh bánh xe (hỏng) (Phanh trống phía sau) Pít tơng phanh (kẹt) (Phanh đĩa phía sau) Má phanh (Dính dầu) (Phía trước) Guốc phanh (Dính dầu) (Phanh trống phía sau) Lệch phanh Má phanh (Dính dầu) (Phanh đĩa phía sau) Píttơng phanh (bị liệt) (Phía trước) Khi píttơng xi lanh bánh xe (bị liệt) (Phanh trống phía sau) Pittong phanh (kẹt) (Phanh đĩa phía sau) Đĩa phanh trước (Bị xước) (Phía trước) Trống phanh sau (Bị xước) (Phanh trống phía sau) 76 3.3.5 Một số hư hỏng thường gặp cách khắc phục TT Hiện tượng Nguyên nhân Cách khắc phục Bàn đạp phanh rung Đĩa phanh bị vênh, bề dày đĩa Thay đĩa phanh phanh phanh khơng Má phanh mịn q mức làm Thay má phanh piston dịch chuyển xa Má phanh lỏng giá lắp xilanh Sửa thay má Phanh kêu phanh phanh công tác Kiểm tra, xiết Đĩa phanh chạm vào giá đỡ xilanh chặt lại bulông lắp công tác giá xilanh công tác Phanh không nhả sau Bộ trợ lực hỏng, bàn đạp cong, Kiểm tra, nhả bàn đạp cần đẩy bơm điều chỉnh chữa phanh khơng 77 chỉnh lại sửa điều KẾT LUẬN Sau 18 tuần làm đồ án với đề tài khảo sát hệ thống phanh xe Honda Civic 2022 Đến đồ án em hồn thành Qua q trình tìm hiểu nghiên cứu để thực đồ án, kiến thức thực tế kiến thức em nâng cao Em hiểu sâu sắc hệ thống phanh đặc biệt hệ thống phanh xe Honda Civic 2022 Biết kết cấu chi tiết hệ thống nhiều điều mẻ từ thực tế Em học tập nhiều kinh nghiệm công tác bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh nói chung hệ thống phanh xe Honda Civic nói riêng, khái quát kiến thức chuyên ngành cốt lõi Để hoàn thành đồ án trước hết em xin chân thành cảm ơn tồn thể thầy Khoa Cơ Điện & Cơng Trình hướng dẫn bảo em từ kiến thức sở đến kiến thức chuyên ngành Em chân thành cảm ơn sâu sắc đế thầy Trần Nho Thọ tận tình, bảo giúp đỡ hướng dẫn em suốt trình thực đồ án Do thời gian có hạn, kiến thức tài liệu tham khảo nhiều hạn chế thiếu kinh nghiệm thực tế, đồ án khơng tránh khỏi sai sót Em mong thầy mơn góp ý để đồ án tổng hợp em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn 78 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Giáo trình chẩn đoán bảo dưỡng – TS Trần Văn Tùng Đại học Lâm nghiệp Việt Nam [2] K.S Nguyễn Thành Trí, Châu Ngọc Thạch – Hướng dẫn sử dụng bảo trì xe tơ đời – Nhà xuất trẻ, 1997 [3] Hướng dẫn sử dụng xe Honda Civic 2022 – Công Ty Honda Việt Nam [4] Tài liệu hên thống phanh ABS – Công Ty Honda Việt Nam [5] Hướng dẫn sử dụng máy chẩn đoán Honda Diagnotic System – Công Ty Hoanda Việt Nam, 2006 79