Thông tin tài liệu
HỌC VIỆN HÀNG KHÔNG VIỆT NAM KHOA V N T I H NG KHƠNG TI ULU NGIỮAKÌMƠNV NT IHÀNG HĨA HÀNG KHƠNG PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG KINH DOANH CỦA VIETNAM AIRLINES Sinh viên thực hiện: Lê Vũ Lợi - 1851010148 Lê Thị Quỳnh Nhi - 1851010337 Nguyễn Ngọc Duy - 1851010110 Nguyễn Sỹ Tuấn Anh - 1851010152 Đoàn Kim Thanh – 1851010344 Triệu Mẫn Nhi - 1851010326 TP Hồ Chí Minh – 2021 NH N XÉT CỦA GI NG VIÊN CHẤM BÀI ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Ngày … tháng … năm … Giáo viên chấm NH N XÉT CỦA GI NG VIÊN CHẤM BÀI ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Ngày … tháng … năm … Giáo viên chấm LỜIC MƠN Lời đầu tiên, chúng em xin gửi lời cảm ơn đến Thầy Nguyễn Thanh Tuấn Trong q trình tìm hiểu học tập mơn Vận tải hàng hóa hàng khơng, chúng em nhận giảng dạy hướng dẫn tận tình, tâm huyết thầy Tuy nhiên, kiến thức mơn chúng em cịn hạn chế định Do đó, khơng tránh khỏi thiếu sót q trình hồn thành tiểu luận Mong Thầy xem góp ý để tiểu luận chúng em hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU I TỔNG QUAN VỀ CHUN CHỞ HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG .2 1.1 Khái niệm, đặc điểm, vai trò vận tải hàng không 1.1.1 Khái niệm vận tải hàng không 1.1.2 Đặc điểm vận tải hàng không 1.1.3 Vai trò vận tải hàng không 1.2 Cơ sở vật chất, kĩ thuật vận tải hàng không 1.2.1 Cảng hàng không 1.2.2 Máy bay 1.2.3 Thiết bị xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa II Thị trường hàng không nước 2.1 Vị Vietnam Airlines thị trường hàng không .8 2.2 Dự báo thị trường hàng không 15 III Phân tích hoạt động kinh doanh Vietnam Airlines 18 3.1 Giới thiệu Vietnam Airlines 18 3.1.1 Lịch sử phát triển, cấu tổ chức 18 3.1.2 Tầm nhìn, sứ mạng, giá trị cốt lõi mục tiêu 20 3.1.3 Ngành nghề kinh doanh Vietnam Airlines 21 3.2 Hoạt động kinh doanh Vietnam Airlines 23 3.2.1 Khái qt tình hình kinh doanh chun chở hàng hóa Vietnam Airlines 23 3.2.2 Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm gần 23 3.2.3 Những thuận lợi thách thức ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh VNA 27 3.2.4 Đánh giá thực trạng chuyên chở hàng hóa xuất nhập đường hàng không Vietnam Airlines 31 3.3 ĐỊNH HƯỚNG VÀ KẾ HOẠCH PHÁT TRIỄN CỦA VIETNAM AIRLINES 32 3.3.1 Định hướng phát triễn 32 3.3.2 Kế hoạch phát triễn 33 IV MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HOẠT ĐỘNG CHUN CHỞ HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG CỦA VIETNAM AIRLINES .35 4.1 Các giải pháp mang tính vi mô 35 4.1.1 Nhà nước hỗ trợ vốn cho ngành hàng không 35 4.1.2 Nhà nước hỗ trợ sở vật chất cho ngành hàng không phát triển 36 4.1.3 Nhà nước tăng cường ưu đãi đất đai 36 4.2 Các giải pháp mang tính vĩ mơ 36 4.2.1 Nhà nước tạo mơi trường thuận lợi cho thơng thương hàng hóa quốc tế 37 4.2.2 Nhà nước bảo hộ doanh nghiệp hàng không nước trước sức ép cạnh tranh doanh nghiệp hàng khơng nước ngồi biện pháp nới lỏng bảo hộ linh hoạt 37 4.2.3 Tu dưỡng, đầu tư sở hạ tầng sở vật chất kỹ thuật 37 4.2.4 Đào tạo phát triển đội ngũ nhân viên 38 4.2.5 Xây dựng sách giá cước vận chuyển hàng hóa phù hợp 39 V KẾT LUẬN 40 MỤC LỤC B NG VÀ HÌNH NH Bảng 1: Bảng so sánh Lợi nhuận sau thuế Vietnam Airlines năm 2019 2020 26 Hình 1: VNA khẳng định vị ngang hàng với hãng hàng không lớn Hình 2: Việc hãng bay liên tục trụ hạng bảng xếp hạng Skytrax vòng nhiều năm đòi hỏi nỗ lực đầu tư lớn 10 Hình 3: Vietnam Airlines ln nâng cao chất lượng chuyến bay 11 Hình 4: Bản đồ định vị sản phẩm vận tải hàng không Việt Nam 14 Hình 5: Doanh thu Vietnam Airlines 24 Hình 6: Doanh thu Lợi nhuận sau thuế Vietnam Airlines (4 quý năm 2020) 25 LỜI MỞ ĐẦU Việc hội nhập vào xu quốc tế chung đặt yêu cầu vừa cấp thiết, vừa trọng yếu doanh nghiệp để đảm bảo phát triển ổn định bền vững Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) ngoại lệ Qua hàng chục năm hoạt động, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam đạt nhiều thành tựu kinh doanh đáng tự hào, tạo vị uy tín thị trường dịch vụ hàng khơng nước quốc tế, đóng góp đáng kể vào cơng phát triển kinh tế, xã hội đất nước, góp phần xây dựng, quảng bá hình ảnh Việt Nam đến bạn bè quốc tế Vietnam Airlines thu nhiều thành công lĩnh vực vận chuyển hành khách hàng hóa Vận chuyển hàng hóa đóng góp phần quan trọng vào tăng trưởng chung Vietnam Airlines Doanh thu vận chuyển hàng hóa năm qua chiếm từ 10 – 13% trẻn tổng doanh thu hãng, vận chuyển hàng hóa xuất nhập chiếm tỉ trọng lớn Đặc biệt, bối cảnh Việt Nam hòa nhập vào xu phát triển chung kinh tế giới nay, Việt Nam thành viên thức Tổ chức thương mại giới WTO, APEC,… lượng hàng hóa xuất nhập tương lai hứa hẹn tăng nhiều Đây tạo thị trường rộng lớn cho hoạt động chuyên chở hàng xuất nhập phương thức vận tải hàng không Đây không mở hội mà cịn mang tới thách thức khơng nhỏ cho Vietnam Airlines I TỔNG QUAN VỀ CHUN CHỞ HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG 1.1 Khái niệm, đặc điểm, vai trị vận tải hàng khơng 1.1.1 Khái niệm vận tải hàng không Vận tải hàng khơng nói theo nghĩa rộng tập hợp yếu tố kinh tế kỹ thuật nhằm khai thác việc chuyên chở máy bay cách có hiệu Nếu nói theo nghĩa hẹp vận tải hàng khơng di chuyển máy bay không trung hay cụ thể hình thức vận chuyển hành khách, hàng hố, hành lí, bưu kiện từ địa điểm đến địa điểm khác máy bay Vận tải hàng không phương thức vận tải non trẻ so với phương thức vận tải khác đường sắt hay đường biển Trong ngành vận tải biển đời phát triển từ sớm (khoảng kỉ thứ trước công ngun) vận tải hàng khơng đời phát triển từ năm đầu kỉ 20 Vận tải hàng không đời phục vụ nhu cầu quân sự, nay, nhờ tiến không ngừng khoa học kĩ thuật kéo theo phát triển vận tải hàng không, gắn liền với nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hố Với việc chế tạo máy bay có khả chứa khối lượng lớn hành khách hàng hóa đáng kể đó, vận tải hàng không trở thành ngành quan trọng kinh tế giới nói chung thương mại quốc tế nói riêng 1.1.2 Đặc điểm vận tải hàng không Tuyến đường vận tải hàng không không trung, tự nhiên nhiều trường hợp đường thẳng Thông thường, tuyến đường vận tải hàng không hình thành khơng gian vào định hướng Bởi khơng trung, nên tuyến đường vận tải hàng không không bị phụ thuộc vào địa hình mặt đất hay mặt nước, tuyến đường tự nhiên đầu tư xây dựng nên khơng tốn chi phí Về tuyến đường di chuyển máy bay đường thẳng khơng tính đến thay đổi độ cao q trình di chuyển Tuy nhiên, số trường hợp đường di chuyển máy bay không đường thẳng số vùng không phận cấm bay Thông thường, tuyến đường hàng không tuyến đường ngắn nhất, ngắn tuyến đường sắt đường ô tô 20%, ngắn tuyến đường sông khoảng 10% Tốc độ vận tải hàng không cao, nhanh gấp 27 lần so với đường biển, 10 lần so với đường lần so với tàu hỏa Tốc độ máy bay ngày nâng cao, giúp cho vận tải hàng không chiếm ưu tốc độ, cho phép rút ngắn thời gian vận chuyển nhiều Với đặc tính vận chuyển quãng đường dài thời gian ngắn vậy, vận tải hàng khơng đặc biệt phù hợp với loại hàng hóa yêu cầu thời gian vận chuyển ngắn, đồ tươi sống (rau, quả, hoa,…), hàng đơng lạnh, hàng hóa nhạy cảm với thời gian thời trang, sách báo tạp chí,… hàng hóa khối lượng nhỏ giá trị lớn (như cổ vật, vàng bạc đá quý, giấy tờ có giá,…),vv Vận tải hàng khơng an tồn đặn: so với phương thức vận tải khác vận tải hàng khơng an tồn gặp tổn thất Do thời gian vận chuyển ngắn nhất, trang thiết bị phục vụ vận chuyển đại nhất, máy bay độ cao 9000m tầng điện ly, nên trừ lúc cất cánh, hạ cánh, máy bay không bị tác động điều kiện sét, mưa bão,… hành trình chuyên chở Vận tải đường hàng không cung cấp dịch vụ có tiêu chuẩn chất lượng cao hẳn so với phương thức vận tải khác Thêm vào đó, vận tải hàng khơng đơn giản hóa thủ tục, giấy tờ máy bay thường bay thẳng, phải qua trạm kiểm tra, kiểm soát,… Vận tải đường hàng khơng ln địi hỏi sử dụng cơng nghệ cao, phục vụ chuyên chở hành khách, hàng hóa có giá trị cao, hàng cứu trợ khẩn cấp,… nên địi hỏi an tồn tuyệt đối suốt q trình chuyên chở Đối với vận tải đường hàng không không, sai sót dù nhỏ khơng phép Do đó, vận tải hàng khơng địi hỏi tiêu chuẩn khắt khe tiêu chuẩn công nghệ kĩ thuật, từ mang đến an tồn cao so với phương thức vận tải khác Bên cạnh đó, vận tải hàng khơng có số nhược điểm định sau: - Giá cước cao: gấp lần vận tải đường biển, gấp từ – lần vận tải ô tô vận tải đường sắt Nguyên nhân máy bay tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, chi phí trang thiết bị đại, chi phí cho sân bay, chi phí khấu hao máy bay, với nhiều loại chi phí dịch vụ khác hệ thống đảm bảo an toàn bay,… cao - Vận tải hàng không không thích hợp cho việc vận chuyển loại hàng hóa giá trị thấp, khối lượng lớn cồng kềnh, máy bay có dung tích trọng tải khơng lớn, so với tàu vận tải đường biển nhỏ nhiều - Vận tải đường hàng khơng địi hỏi đầu tư lớn sở vật chất kĩ thuật, phương tiện máy bay, chi phí sân bay, phí đào tạo nhân lực bay, hệ thống kiểm sốt khơng lưu, chi phí tham gia tổ chức quốc tế hàng không lớn 1.1.3 Vai trị vận tải hàng khơng Vận tải hàng khơng đóng góp vai trị quan trọng kinh tế giới nói chung thương mại quốc tế nói riêng Vận tải hàng khơng giúp liên kết, hình thành mở mang nhiều vùng kinh tế khác Những năm gần đây, phương thức vận tải hàng không phát triển đặc biệt mạnh mẽ Nếu năm 1945 có triệu hành khách lại chuyến bay thương mại năm 1987 lên tới tỉ người Năm 1967, tổng thu nhập công ty hàng không thuộc ICAO (Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế) 12,5 tỉ USD, tương đương 7% doanh thu tồn ngành cơng nghiệp giới Năm 1980 số lên tới 87,676 tỉ USD, năm 2005 đạt tới 413 tỉ USD Theo số liệu Hiệp hội Hàng không quốc tế, năm 2014 ngành hàng không giới chứng kiến tăng trưởng doanh thu đạt mức 789 tỷ USD, tăng 4,8% so với năm 2013 Lợi nhuận sau thuế toàn ngành năm 2014 đạt mức 19,9 tỷ USD tương đương tỷ suất lợi nhuận ròng 2,7%, tăng trưởng mạnh so với năm 2013 (lợi nhuận 10,6 tỷ USD, tỷ suất lợi nhuận ròng 1,5%) năm thứ liên tiếp ngành hàng không đạt kết lợi nhuận dương Tăng trưởng ngành hàng không giới hưởng lợi từ giá dầu giảm hồi phục kinh tế lớn Nhu cầu lại đường hàng không khách hàng tăng trưởng 5,5% từ mức 3.134 triệu lượt hành khách năm 2013 lên 3.306 triệu lượt hành khách năm 20 14, số RPKs - Khách luân chuyển - đạt tăng trưởng 5,7% năm 2014, lượng hàng hóa vận chuyển đường hàng không tăng 4,1% năm 2014 Mặc dù vận chuyển khoảng 1% tổng khối lượng hàng hóa thương mại quốc tế chiếm khoảng 30% trị giá Điều chứng tỏ vận tải hàng khơng có vai trị lớn việc vận chuyển hàng hóa, đặc biệt hàng hóa có giá trị cao Vận tải hàng khơng có vị trí số vận tải quốc tế mặt hàng quý hiếm, giá trị cao, mau hỏng, thư từ, điện tín, tài liệu, sách báo, hàng thời trang, hàng hỗ trợ khẩn cấp,…những mặt hàng đòi hỏi giao máy bay có ưu tuyệt đối tốc độ so với phương tiện vận tải khác Vận tải hàng khơng có vai trị đặc biệt quan trọng việc giao lưu nước, cầu nối kinh tế, văn hóa dân tộc giới, phương tiện du lịch quốc tế Vận tải hàng không xem ngành kinh tế mũi nhọn có ảnh hưởng lớn tới kinh tế quốc dân ngành đem lại hiệu kinh tế cao, góp phần tăng thu ngoại tệ, tăng thu cho ngân sách nhà nước Hơn vận tải hàng khơng có tác động cao đến phát triển hầu hết ngành lĩnh vực kinh tế xã hội khác đất nước, đóng góp vai trị to lớn việc thúc đẩy toàn kinh tế phát triển Vận tải hàng không yếu tố cốt lõi định phát triển ngành dịch vụ du lịch đại Mặt khác, địi hỏi trình độ khoa học kĩ thuật cao vận tải hàng không góp phần tạo động lực cho q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa kinh tế nói chung Vận tải hàng không quốc tế trực tiếp ảnh hưởng đến cán cân toán quốc tế quốc gia, từ góp phần làm tăng thu nhập quốc dân cho kinh tế 1.2 Cơ sở vật chất, kĩ thuật vận tải hàng không 1.2.1 Cảng hàng không Theo Luật Hàng khơng dân dụng Việt Nam 2006 cảng hàng khơng tổ hợp cơng trình bao gồm sân bay, nhà ga trang bị, thiết bị, cơng trình mặt đất cần thiết khác sử dụng cho máy bay đến, thực dịch vụ vận chuyển hàng không Sân bay phần xác định mặt đất mặt nước, xây dựng để đảm bảo cho trình máy bay cất cánh, hạ cánh di chuyển Sân bay bao gồm tồn diện tích mặt đất với cở sở hạ tầng gồm hay nhiều đường băng, nhà ga, kho hàng, phương tiện, thiết bị phục vụ cho việc vận chuyển hành hóa hành khách Cảng hàng không phân thành loại:
Ngày đăng: 20/09/2023, 15:34
Xem thêm:
