Nghiên cứu nâng cao khả năng làm việc của xe tải thaco forland fld 345 c trên điều kiện đường lâm nghiệp địa bàn huyện lương sơn hòa bình

TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP KHOA CƠ ĐIỆN & CÔNG TRÌNH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU NÂNG CAO KHẢ NĂNG LÀM VIỆC CỦA XE TẢI THACO FORLAND FLD 345C TRÊN ĐIỀU KIỆN ĐƯỜNG LÂM NGHIỆP ĐỊA BÀN HUYỆN LƯƠNG SƠN – HỊA BÌNH NGÀNH : CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ MÃ SỐ : 7510205 Giáo viên hướng dẫn : TS Trần Văn Tùng Sinh viên thực : Nguyễn Văn Hoan Mã sinh viên : 1651110236 Lớp : K61 - KOTO Khóa học : 2016 - 2020 Hà Nội, 2020 MỤC LỤC ĐẶT VẤN ĐỀ CHƯƠNG I TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1.Tình hình sản xuất sử dụng tơ tải vận chuyển hàng hóa nước 1.1.1 Lịch sử tình hình sản xuất ô tô tải nước 1.1.2 Cơ sở hạ tầng tình hình giao thông huyện Lương Sơn 1.1.3 Các cơng trình nghiên cứu liên quan đến khả làm việc ô tô 1.1.4 Mục tiêu đề tài 10 1.1.5 Đối tượng, phạm vi nghiên cứu 10 1.1.6 Phương pháp nghiên cứu 13 CHƯƠNG KHẢ NĂNG KÉO, BÁM CỦA Ô TÔ THACO FORLAND FLD345C KHI VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA 14 2.1 Cân lực kéo, bám ô tô vận chuyển hàng hóa đường dốc dọc 14 2.1.1 Xây dựng mơ hình tính tốn 14 2.1.2 Phương trình cân lực kéo 15 2.1.3 Xác định lực cản chuyển động ô tô vận chuyển đường 18 2.1.4 Xác định đồ thị quan hệ lực kéo tốc độ xe 20 2.1.5 Lực bám ô tô 23 2.1.6 Điều kiện cần đủ cho ô tô chuyển động đường 26 2.2 Khả kéo, bám xe ô tô Thaco Forland FLD345C vận chuyển 26 2.2.1 Xác định tay số tốc độ chuyển động theo khả kéo 26 2.2.2 Xác định tải trọng cho phép xe vận chuyển theo khả kéo bám có độ dốc 29 CHƯƠNG KHẢ NĂNG ỔN ĐỊNH CỦA Ơ TƠ THACO FORLAND FLD345C VẬN CHUYỂN HÀNG HĨA 31 3.1 Khả ổn định dọc ô tô vận chuyển hàng hóa 31 3.1.1 Sơ đồ tính tốn ổn định dọc xe tơ vận chuyển hàng hóa 31 3.1.2 Khả ổn định dọc tĩnh theo chiều chống lật 32 3.1.3 Khả ổn định dọc tĩnh theo điều kiện bám bánh chủ động 32 3.1.4 Khả ổn định hướng chuyển động 33 3.2 Khả ổn định ngang ô tô vận chuyển hàng hóa 34 3.2.1 Sơ đồ tính tốn ổn địng ngang xe ô tô vận chuyển hàng hóa 34 3.2.2 Khả ổn định ngang theo điều kiên chống trượt 35 3.2.3 Khả ổn định ngang theo điều kiện chống lật 36 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 40 TÀI LIỆU THAM KHẢO DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.2: Các loại đường huyện Lương Sơn Bảng 1.3: Thông số kỹ thuật xe Thaco Forland FLD345C 11 Bảng 2.1: Giá trị tay số (vmax) 22 Bảng 2.2: Hệ số bám loại đường 24 Bảng 2.3: Tải trọng cho phép vận chuyển đường nhựa, bê tông độ dốc 5o 29 Bảng 2.4: Tải trọng cho phép vận chuyển xe đường đất độ dốc 5o 29 Bảng 2.5: Tải trọng cho phép vận chuyển đường nhựa, bê tông độ dốc 10o 30 Bảng 2.6: Tải trọng cho phép vận chuyển xe đường đất độ dốc 10o 30 Bảng 3.1: Góc giới hạn quay vòng độ dốc khác theo điều kiện trượt bên 36 Bảng 3.2: Góc giới hạn quay vịng theo điều kiện chống lật 38 DANH MỤC CÁC HÌNH Bảng 1.1: Thị trường tơ Việt Nam năm 2019 Hình 1.2: Đường giao thơng phổ biến huyện Lương Sơn Hình 1.3: Bản đồ giao thông huyện Lương Sơn Hình 1.4 – Xe tải Thaco Forland FLD 345C 11 Hình 2.1: Sơ đồ lực tác dụng lên tô chuyển động lên dốc 14 Hình 2.2: Sơ đồ hệ thống truyền lực tơ 16 Hình 2.3: Lực kéo tiếp tuyến bánh xe chủ động 16 Hình 2.4: Lực kéo tiếp tuyến phụ thuộc vào tốc độ số truyền khác 22 Hình 2.5: Đồ thị cân lực kéo bám tơ có độ dốc 5o 27 Hình 2.6: Đồ thị cân lực kéo, bám tơ có độ dốc 10o 28 Hình 3.2: Sơ đồ lực mô men tác dụng lên bánh xe chuyển động đường nghiêng ngang 34 Hình 3.3 – Sơ đồ tính tốn ổn định theo điều kiện chống lật 36 Hình 3.4: Sơ đồ lực mômen tác dụng lên lực bánh xe quay vòng đường nghiêng ngang 38 ĐẶT VẤN ĐỀ Nước ta có gần 70% dân số sinh sống sản xuất vùng nông thôn Cùng với phát triển thời kỳ đổi nước, tỉnh Hịa bình nói chung huyện Lương Sơn nói riêng phát triển kinh tế vững mạnh, nhu cầu vận chuyển hàng hóa doanh nghiệp tư nhân người dân ngày cao Bên cạnh khu cơng nghiệp Lương Sơn, khu cơng nghiệp Hịa Sơn, khu cơng nghiệp Hịa Lạc…đã xây dựng, hoạt động có lượng hàng hóa nguyên vật liệu cần vận chuyển để xây dựng, sản xuất ngày nhiều Đường giao thông nông thôn năm vừa qua Đảng phủ quan tâm đầu tư xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển nông thôn Huyện Lương Sơn, tỉnh Hịa Bình mạng lưới đường giao thông đáp ứng tốt việc lạichuyên chở hàng hóa cho hoạt động địa bàn với khoảng 300-350 km đường nhựa, 400 – 500km đường bê tông 300 km đường đất tự tạo bờ mương thơn xóm… Để vận chuyển hàng hóa đáp ứng nhu cầu cho vùng Lương Sơn Hịa Bình địa bàn có địa hình tương tự sử dụng phương tiện vận chuyển đường xe ô tô phương thức vận tải phù hợp hiệu Trong vận tải hàng hóa đường vấn đề quan trọng phải xác định lựa chọn loại xe cần dùng, nắm vững tính kỹ thuật kỹ sử dụng xe để vận chuyển an toàn, đạt hiệu Thực tế cho thấy xe Thaco Forland FLD345C với ưu việt vượt trội cấu tạo nhỏ gọn động, sử dụng đơn giản, giá thành rẻ, chăm sóc sửa chưã thơng dụng xe vận chuyển hàng hóa với tải trọng vừa nhỏ, phù hợp với vùng nông thôn sử dụng rộng rãi, an toàn hiệu Để sử dụng xe Thaco Forland FLD345C an tồn hiệu huyện Lương Sơn, Hịa Bình, ngồi việc phải hiểu rõ thơng số kỹ thuật, cấu tạo, nguyên lý làm việc hệ thống xe, cần phải nắm vững kỹ thuật sử dụng xe cơng suất, lực kéo, tính ổn định giới hạn đảm bảo an toàn vào đường vòng vượt dốc với tải trọng đầy … Đồng thời, để góp phần bổ sung kiến thức cần thiết, khắc phục hạn chế đào tạo lái xe nay, thực khóa luận ‘‘ Nghiên cứu nâng cao khả làm việc xe tải ‘‘Thaco Forland 345C ’’ điều kiện đường lâm nghiệp địa bàn huyện Lương Sơn, Hịa Bình’’ CHƯƠNG I TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1.Tình hình sản xuất sử dụng tơ tải vận chuyển hàng hóa nước 1.1.1 Lịch sử tình hình sản xuất tơ tải nước 1.1.1 Lịch sử phát triển Vào năm 1925, Henry Ford -là người tạo xe bán tải có mẫu Model T Roadster Năm 1928, mẫu xe Model T cải tiến có thùng hàng chuyên chở phía sau Phiên xe bán tải đời thương hiệu For bán 135.000 doanh thu khủng khiếp mở phân khúc thi trường xe ô tô Năm 1946, đối thủ Ford Dodge tung thị trường xe tơ màu mỡ dịng sản phẩm hoàn toàn hệ thống dẫn động với tên Power Wagon Được sử dụng chủ yếu cho quân đội có khả chuyên trở hàng Ford Chevrolet đưa tung thị trường sản phẩm vào năm 1961, nhiên Chevrolet Corvair sản phẩm đánh giá có khả chuyên trở – hàng đáng lưu ý Cả dịng có mẫu mã đầu xe dạng phẳng, có xy lanh có tùy chọn hộp số tự động tiện nghi đánh giá tốt vào thời điểm Năm 1955, Ford Dodge tung hai “dịng xe’’ có khung thép truyền thống Vào năm 1970 -1980 khoảng thời gian “chạy đua’’ khơng có lộ trình ngành xe tải nói chung, dòng xe đời cho “uống xăng nước’’ Tuy nhiên vào năm 1980 For Ranchero xuất tạo sóng thu hút bán 22.000 có dung tích xăng lớn Ngay từ năm 1991, hai doanh nghiệp ơtơ có vốn đầu tư nước ngồi thành lập xí nghiệp liên doanh ơtơ Hịa Bình cơng ty liên doanh Mekong Auto, Việt Nam lúc bị Mỹ cấm vận Vào tháng 8-1995, ông lớn ngành ôtô giới đăng ký vào Việt Nam nhận giấy phép đầu tư thành lập liên doanh ôtô Việt Nam ngày Toyota, Ford Chysler Ngành ôtô VN chứng kiến khoảng 16 doang nghiệp tơ có vốn đầu tư nước ngồi, có nhiều tên tuổi Toyota, Ford, Honda, Mitsubishi, Mercedes-Benz Năm 2004, hai doanh nghiệp Việt Nam Công ty cổ phần ôtô Trường Hải (Thaco) Công ty cổ phần ôtô Xuân Kiên (Vinaxuki) Thủ tướng cho phép sản xuất, lắp ráp ô tô loại Thaco đầu tư lớn với tổ hợp ôtô Chu Lai, Quảng Nam chọn cách hợp tác với thương hiệu quốc tế chưa có sở sản xuất Việt Nam khu vực ASEAN để sản xuất xe du lịch Triết lý cơng ty là: phải có thị trường tiêu thụ sau quay lại đầu tư sản xuất chi tiết đơn giản đến phức tạp, bước thâm nhập chuỗi sản xuất thương hiệu quốc tế Đến nay, Thaco phát triển tốt, có thời điểm thị phần cũa hãng xe vượt Toyota Đến năm 2017: Nhà máy VinFast thức vào khởi cơng Sự kiện đánh dấu tâm gia nhập ngành công nghiệp ôtô tập đoàn VinGroup Nhà máy sản xuất ôtô VinFast Thành phố Hải Phịng sở hữu diện tích tối đa 355 ha, chia tới nhiều phân xưởng công việc như: ép , phủ sơn, nơi sản xuất động cơ, lắp ráp trình làm việc Năm 2019: Một số mẫu xe Vin Fats thức cơng khai thị trường Việt Nam 1.1.1.2 Tình hình sản xuất tơ tải nước ta Ngày nay, dù ngành công nghiệp ô tô tương đối nhỏ Việt Nam, theo Tổ chức nhà sản xuất xe giới thị trường quốc tế (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers), ngành công nghiệp sản xuất xe ô tô Việt Nam phát triển nhanh Đông Nam Á Trên thị trường Việt Nam ôtô thiết kế ngồi nước sau phận xe sản xuất nước khác Sau phận chuyển Việt Nam lắp ráp Tính đến năm 2018, 85% tổng doanh thu bán chạy xe dụng cụ xe Tuy nhiên, mức sản xuất ô tô Việt Nam lại vượt mức - xuất 4,4 tỷ la phụ tùng tơ tồn giới năm 2017 Nhiều nguồn dịch vụ phát triển mạnh đóng góp phần lớn ngành cơng nghiệp xe Việt Nam đẩy mạnh nguồn đầu tư phát triển nhiều trung tâm khắp khu vực Khi ngàng vận tải đường phát triển, có nhiều xe lưu thơng vận hành Hiện , xe tải hỗ trợ 75,6% cho việc vận tải hàng hóa Việt Nam Điều quan trọng số tuyến đường tình trạng Theo Báo cáo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), khả cung ứng sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ nội địa cải thiện thời gian qua nên tỷ lệ nội địa hóa số dịng xe sản xuất, lắp ráp nước tăng lên Các loại xe tải, xe chuyên dụng sản xuất nước đạt tỷ lệ nột địa cao, đạt mục tiêu đề đáp ứng thị trường (xe tải đến chiếm 70% nhu cầu, với tỷ lệ nội địa hóa Hiện thị trường Việt Nam có mặt hầu hết hãng sản xuất xe ô tô lớn giới Toyota, Honda, Ford, kéo theo số nhà sản xuất hệ thống nhà cung cấp linh kiện phụ tùng nước ngồi vào đầu tư Việt Nam Có thể thấy nhờ động thái nhiều doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực công nghiệp ô tô công nghiệp hỗ trợ ngành gia tăng liên tục THỊ TRƯỜNG Ô TƠ VIỆT NAM NĂM 2019 45 40 Nghìn 35 30 25 20 15 10 T01 T02 T03 T04 T05 T06 sản lượng ô tô lắp ráp nước T07 T08 T09 T10 sản lượng ô tô nhập Bảng 1.1: Thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 T11 T12