Các nhân tố ảnh hưởng đến quyết định vé máy bay cần thơ hà nội qua trang web www vietnamairlines com của khách hàng

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÂY ĐƠ PHAN ĐÌNH HUẤN CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ MÁY BAY CẦN THƠ - HÀ NỘI QUA TRANG WEB WWW.VIETNAMAIRLINES.COM CỦA KHÁCH HÀNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ CẦN THƠ , 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÂY ĐÔ PHAN ĐÌNH HUẤN CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA VÉ MÁY BAY CẦN THƠ - HÀ NỘI QUA TRANG WEB WWW.VIETNAMAIRLINES.COM CỦA KHÁCH HÀNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ Chuyên ngành Quản trị kinh doanh Mã số: 8340101 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS Nguyễn Tiến Dũng CẦN THƠ , 2019 TRANG XÁC NHẬN CỦA HỘI ĐỒNG Luận văn này, với tựa đề “Các nhân tố ảnh hưởng đến định vé máy bay Cần Thơ - Hà Nội qua trang web www.vietnamairlines.com khách hàng” học viên Phan Đình Huấn thực theo hướng dẫn TS Nguyễn Tiến Dũng Luận văn báo cáo Hội đồng chấm luận văn thông qua ngày ……………………… Ủy viên (Ký tên) Ủy viên – Thư ký (Ký tên) ………………………… Phản biện (Ký tên) ………………………… Phản biện (Ký tên) ………………………… Người hướng dẫn khoa học (Ký tên) ………………………… Chủ tịch Hội đồng (Ký tên) ………………………… ………………………… i LỜI CẢM ƠN Sau thời gian học tập nghiên cứu Khoa sau đại học - Đại học Tây Đô, đến hồn thành Luận văn tốt nghiệp Có kết bên cạnh cố gắng thân giảng dạy, hỗ trợ động viên người xung quanh Trước hết, xin chân thành quý Thầy cô tham gia giảng dạy chương trình đào tạo sau đại học trường Đại học Tây Đô truyền đạt cho kiến thức kinh nghiệm q báu để tơi hồn thành tốt nội dung khóa học ứng dụng hữu ích công việc, sống Tôi xin chân thành cảm ơn Sở Giao thông Vận tải, Cục Thống kê thành phố Cần Thơ cấp lãnh đạo Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ, Chi nhánh Vietnam Airlines Cần Thơ đại lý bán vé máy bay khu vực Đồng Sông Cửu Long cung cấp thông tin liệu thứ cấp quý giá, giúp đỡ việc tiếp xúc, vấn khách hàng, trình thu thập số liệu nghiên cứu Đồng thời, xin cảm ơn Các Anh/Chị cán Lãnh đạo Vietnam Airlines nhiệt tình hợp tác giúp đỡ tơi q trình thu thập số liệu sơ cấp từ Bảng câu hỏi vấn chuyên gia Tôi xin chân thành cảm ơn gia đình, bạn bè, đồng nghiệp hỗ trợ động viên, chia sẻ kinh nghiệm kiến thức, tạo điều kiện cho tơi học tập hồn thành chương trình Cao học Đặc biệt, tơi xin chân thành cám ơn giúp đỡ, hướng dẫn tận tình TS Nguyễn Tiến Dũng Trong trình thực đề tài, Thầy giúp định hướng, phân tích liệu góp ý để tơi hồn thành đề tài cách tốt Cần Thơ, ngày tháng năm 2019 Học viên thực Phan Đình Huấn ii TÓM TẮT Đề tài “Các nhân tố ảnh hưởng đến định mua vé máy bay Cần Thơ - Hà Nội qua trang web www.vietnamairlines.com khách hàng” nhằm xem xét nhân tố ảnh hưởng đến xu hướng lựa chọn hình thức mua vé trực tuyến qua trang web hãng Vietnam Airlines đường bay Cần Thơ - Hà Nội; qua đưa giải pháp giúp cải thiện trang web Hãng tốt Đề tài sử dụng liệu khảo sát 398 khách hàng mua vé máy bay Cần Thơ - Hà Nội qua trang web www.vietnamairlines.com Trên sở nghiên cứu lý thuyết kết hợp vấn chuyên gia, tác giả đưa mơ hình nhân tố ảnh hưởng đến định mua vé qua trang web Hãng gồm nhân tố: (1) Nhận thức hữu ích, (2) Nhận thức tính dễ sử dụng, (3) Ảnh hưởng xã hội, (4) Nhận thức kiểm soát hành vi, (5) Nhận thức rủi ro Sau đánh giá hệ số tin cậy thang đo hệ số Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phá phân tích hồi quy đa biến cho thấy, có nhân tố có tác động chiều đến định khách hàng là: (1) Nhận thức hữu ích, (2) Nhận thức tính dễ sử dụng, (3) Ảnh hưởng xã hội Ngồi mơ hình xem xét ảnh hưởng đến định khách hàng qua biến nhân là: giới tính, nhóm tuổi, trình độ học vấn, nghề nghiệp thu nhập Từ kết nghiên cứu, tác giả đề xuất số hàm ý quản trị nhằm làm gia tăng định mua vé khách hàng qua trang web www.vietnamairlines.com đường bay Cần Thơ - Hà Nội Bài viết đóng góp mặt học thuật thực tiễn đề xuất hướng nghiên cứu iii ABSTRACT The thesis of "Factors affacting customer’s purchasing decision for Can Tho - Ha Noi airline tickets via website www.vietnamairlines.com” is to explore factors that influence the online purchasing decision through Vietnam Airlines’s website for Can Tho - Ha Noi flight tickets The solutions provided also contributes to improving and enhancing the quality of Vietnam Airlines’s website and service This thesis includes qualitative and quantitative research The qualitative research clarifies the meaning, confirms, adjusts and supplements observed variables measuring concepts in theoretical models Quantitative research was carried out with 398 customers who completely purchased Can Tho - Ha Noi tickets via website www.vietnamairlines.com Based on the theory and qualitative research, 05 factors have been identified: (1) Perceived Usefulness, (2) Perceived Ease of Use, (3) Social influence, (4) Perceived Behavior Control, and (5) Perceived Risks Cronbach's Alpha analysis results and factor analysis show that the scale used in the study is appropriate The multivariate regression analysis is used to test the relationship between independent variables and dependent variable The results confirms that there are 03 main factors that directly affact the customer’s decision: (1) Perceived Usefulness, (2) Perceived Ease of Use, and (3) Social influence In addition, the thesis also tested the influence of demographic factors such as genders, ages, education, careers, and personal income to making decision of purchasing Can Tho - Ha Noi tickets via www.vietnamairlines.com From the research results, the author gave some administrative implications to increase the decision to purchase Can Tho - Ha Noi tickets via www.vietnamairlines.com from the customers The author has also given some limitations of the topic and proposed the next research direction in the future iv LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu thân Các số liệu, kết trình bày luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình trước Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm nội dung đề tài nghiên cứu Cần Thơ, ngày tháng năm 2019 Tác giả Phan Đình Huấn v MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i TÓM TẮT ii ABSTRACT iii LỜI CAM ĐOAN iv MỤC LỤC v DANH MỤC HÌNH viii DANH MỤC BẢNG ix DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT xi CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu câu hỏi nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu chung 1.2.2 Mục tiêu cụ thể 1.2.2 Câu hỏi nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.5 Những đóng góp đề tài 1.6 Bố cục đề tài nghiên cứu CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 Tổng quan thương mại điện tử 2.1.1 Khái niệm thương mại điện tử 2.1.2 Lợi ích thương mại điện tử 11 2.1.3 Định nghĩa dịch vụ mua hàng qua mạng 13 2.2 Hành vi người tiêu dùng 14 2.2.1 Khái niệm 14 2.2.2 Quá trình định mua hàng người tiêu dùng 15 2.2.3 Những yếu tố ảnh hưởng đến trình định mua 16 2.3 Các mơ hình nghiên cứu liên quan 18 vi 2.3.1 Mơ hình lý thuyết nhận thức rủi ro (Theory of Perceived Risk - TPR) 18 2.3.2 Mơ hình lý thuyết hành động hợp lý (Theory of Reasoned Action-TRA) 20 2.3.3 Mơ hình lý thuyết hành vi mua hàng dự định (Theory of planned behavior model - TPB) 21 2.3.4 Mơ hình lý thuyết chấp nhận công nghệ (Technology Acceptance Model TAM) 23 2.3.5 Mơ hình lý thuyết kết hợp TAM-TPB (C-TAM-TPB) 26 2.3.6 Mô hình lý thuyết chấp nhận thương mại điện tử (E-Commerce Adoption Model E-CAM) 27 2.4 Lược khảo nghiên cứu nước 28 2.4.1 Các nghiên cứu nước 28 2.4.2 Các nghiên cứu nước 29 2.5 Mơ hình nghiên cứu 30 2.5.1 Cơ sở đề xuất mơ hình nghiên cứu 30 2.5.2 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 31 2.6 Xây dựng giả thuyết nghiên cứu 31 2.6.1 Nhận thức hữu ích 31 2.6.2 Nhận thức tính dễ sử dụng 32 2.6.3 Ảnh hưởng xã hội 32 2.6.4 Nhận thức kiểm soát hành vi 32 2.6.5 Nhận thức rủi ro liên quan đến giao dịch trực tuyến 33 2.6.6 Các yếu tố nhân học 33 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 34 3.1 Quy trình nghiên cứu 34 3.2 Phương pháp nghiên cứu 35 3.2.1 Các phương pháp nghiên cứu 35 3.2.2 Phương pháp thu thập liệu 36 3.2.3 Các phương pháp phân tích số liệu 38 3.3 Thiết kế nghiên cứu định lượng 42 3.3.1 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 42 3.3.2 Mục tiêu nghiên cứu 42 vii 3.3.3 Thời gian nghiên cứu 43 3.3.4 Mẫu nghiên cứu 43 3.4 Mơ hình nghiên cứu sau phát triển thang đo 47 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 50 4.1 Giới thiệu Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam đường bay Cần Thơ - Hà Nội 50 4.1.1 Khái quát Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam 50 4.1.1 Giới thiệu đường bay Cần Thơ - Hà Nội Vietnam Airlines 55 4.2 Kết nghiên cứu 56 4.2.1 Mô tả mẫu 56 4.2.2 Đánh giá độ tin cậy thang đo 60 4.2.3 Mơ hình nghiên cứu sau đánh giá thang đo thang đo 70 4.2.4 Kiểm định mơ hình nghiên cứu giả thuyết 70 4.3 Thảo luận kết 79 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ 83 5.1 Kết luận 83 5.2 Hàm ý quản trị 84 5.2.1 Các nhân tố Nhận thức hữu ích mua vé 84 5.2.2 Các nhân tố Ảnh hưởng xã hội 85 5.2.3 Các nhân tố Nhận thức tính dễ sử dụng 86 5.3 Hạn chế đề tài 86 TÀI LIỆU THAM KHẢO 88 PHẦN PHỤ LỤC 90 100 NgheNghiep Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent Valid 94 23.6 23.6 23.6 151 37.9 37.9 61.6 109 27.4 27.4 88.9 44 11.1 11.1 100.0 398 100.0 100.0 Total Thu nhập Statistics ThuNhap Valid 398 N Missing ThuNhap Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent 22 5.5 5.5 5.5 34 8.5 8.5 14.1 197 49.5 49.5 63.6 109 27.4 27.4 91.0 36 9.0 9.0 100.0 398 100.0 100.0 Valid Total II KIỂM ĐỊNH CRONBACH ALPHA Thang đo Nhận thức hữu ích Case Processing Summary N Valid Cases Excludeda Total % 398 100.0 0 398 100.0 a Listwise deletion based on all variables in the procedure 101 Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 883 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted HI1 18.27 3.844 675 867 HI2 18.26 3.730 807 847 HI3 18.42 3.882 583 882 HI4 18.30 3.739 710 861 HI5 18.42 3.791 595 882 HI6 18.32 3.590 836 840 Thang đo Nhận thức tính dễ sử dụng Case Processing Summary N Valid Cases Excluded a Total % 398 100.0 0 398 100.0 a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 825 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted SD1 15.30 2.543 540 817 SD2 15.01 2.405 636 787 SD3 15.60 2.925 537 814 SD4 15.97 2.473 715 763 SD5 15.84 2.490 704 766 102 Thang đo Ảnh hưởng xã hội Case Processing Summary N Valid Excludeda Cases Total % 398 100.0 0 398 100.0 a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 677 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted XH1 7.53 517 561 496 XH2 7.71 671 436 659 XH3 7.28 853 556 575 Thang đo Nhận thức kiểm soát hành vi Case Processing Summary N Valid Excludeda Cases Total % 398 100.0 0 398 100.0 a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 758 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted KS1 8.42 979 580 686 KS2 8.67 873 537 755 KS3 8.23 993 674 598 103 Thang đo Nhận thức rủi ro Case Processing Summary N Valid Cases Excluded % 398 100.0 0 398 100.0 a Total a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 854 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted RR1 5.00 859 688 839 RR2 5.96 921 775 751 RR3 5.89 958 722 799 Thang đo Quyết định Case Processing Summary N Valid Excludeda Cases Total % 398 100.0 0 398 100.0 a Listwise deletion based on all variables in the procedure Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 888 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted QD1 7.20 779 823 805 QD2 7.34 796 757 865 QD3 7.17 849 770 853 104 III PHÂN TÍCH NHÂN TỐ Phân tích nhân tố EFA nhóm biến độc lập KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .749 Approx Chi-Square 3858.998 Bartlett's Test of Sphericity df 190 Sig .000 Communalities Initial Extraction HI1 1.000 614 HI2 1.000 804 HI3 1.000 503 HI4 1.000 646 HI5 1.000 569 HI6 1.000 834 SD1 1.000 490 SD2 1.000 622 SD3 1.000 504 SD4 1.000 728 SD5 1.000 720 XH1 1.000 701 XH2 1.000 522 XH3 1.000 716 KS1 1.000 697 KS2 1.000 622 KS3 1.000 746 RR1 1.000 731 RR2 1.000 819 RR3 1.000 781 Extraction Method: Principal Component Analysis Total Variance Explained Compon Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loadings Rotation Sums of Squared ent Loadings Total % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % 4.368 21.840 21.840 4.368 21.840 21.840 3.915 19.575 19.575 3.289 16.445 38.285 3.289 16.445 38.285 3.056 15.279 34.854 2.366 11.832 50.117 2.366 11.832 50.117 2.378 11.889 46.743 1.823 9.116 59.233 1.823 9.116 59.233 2.101 10.505 57.249 105 1.521 7.607 66.840 899 4.494 71.335 819 4.097 75.431 649 3.244 78.675 602 3.012 81.687 10 524 2.622 84.310 11 488 2.439 86.749 12 471 2.357 89.106 13 423 2.115 91.220 14 395 1.974 93.194 15 311 1.555 94.749 16 299 1.495 96.245 17 238 1.190 97.435 18 232 1.162 98.597 19 185 924 99.521 20 096 479 100.000 1.521 7.607 66.840 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrix a Component HI6 858 HI2 812 HI4 782 HI1 745 HI3 700 HI5 644 -.333 XH2 471 447 SD2 733 SD4 720 -.381 SD5 692 -.359 SD3 661 SD1 600 RR2 890 RR3 860 RR1 841 KS1 414 689 KS2 402 634 KS3 559 605 XH3 329 XH1 444 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted .317 706 620 1.918 9.592 66.840 106 Rotated Component Matrix a Component HI6 897 HI2 893 HI4 776 HI1 754 HI5 750 HI3 661 SD4 847 SD5 845 SD2 758 SD1 693 SD3 661 RR2 900 RR3 880 RR1 854 KS1 831 KS3 830 KS2 783 XH3 839 XH1 807 XH2 648 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Component Transformation Matrix Component 896 261 -.084 098 336 -.243 853 087 436 -.122 057 -.061 986 -.006 144 -.101 -.408 -.062 845 324 -.354 182 -.096 -.293 864 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization 107 Phân tích nhân tố EFA nhóm biến phụ thuộc KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .736 Approx Chi-Square 689.279 Bartlett's Test of Sphericity df Sig .000 Communalities Initial Extraction QD1 1.000 857 QD2 1.000 792 QD3 1.000 807 Extraction Method: Principal Component Analysis Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Total % of Variance Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 2.456 81.861 81.861 326 10.853 92.714 219 7.286 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa Component QD1 926 QD3 898 QD2 890 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted Rotated Component Matrixa a Only one component was extracted The solution cannot be rotated Total 2.456 % of Variance 81.861 Cumulative % 81.861 108 IV PHÂN TÍCH HỒI QUY Phân tích tương quan Correlations HI SD Pearson Correlation HI Sig (2-tailed) N SD 398 068 279** -.004 -.058 760** 178 000 929 251 000 398 398 398 398 398 023 ** 050 172** 654 006 321 001 178 N 398 398 398 398 398 398 ** 023 041 002 340** Sig (2-tailed) 000 654 418 961 000 N 398 398 398 398 398 398 -.004 ** 041 -.017 059 728 241 279 137 137 Sig (2-tailed) 929 006 418 N 398 398 398 398 398 398 -.058 050 002 -.017 -.032 Sig (2-tailed) 251 321 961 728 N 398 398 398 398 398 398 ** ** ** 059 -.032 Pearson Correlation QD QD Sig (2-tailed) Pearson Correlation RR RR 068 Pearson Correlation KS KS Pearson Correlation Pearson Correlation XH XH 760 172 340 522 Sig (2-tailed) 000 001 000 241 522 N 398 398 398 398 398 ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) Phân tích hồi quy Descriptive Statistics Mean Std Deviation N QD 3.62 485 398 HI 3.70 458 398 SD 3.81 396 398 XH 3.82 508 398 398 109 Correlations QD HI SD XH QD 1.000 760 172 340 HI 760 1.000 068 279 SD 172 068 1.000 023 XH 340 279 023 1.000 QD 000 000 000 HI 000 089 000 SD 000 089 327 XH 000 000 327 QD 398 398 398 398 HI 398 398 398 398 SD 398 398 398 398 XH 398 398 398 398 Pearson Correlation Sig (1-tailed) N Variables Entered/Removeda Model Variables Entered Variables Method Removed XH, SD, HI b Enter a Dependent Variable: QD b All requested variables entered Model Summaryb Model R 781 R Square a Adjusted R Std Error of the Square Estimate 610 608 Durbin-Watson 304 1.878 a Predictors: (Constant), XH, SD, HI b Dependent Variable: QD ANOVAa Model Sum of df Mean Squares F Sig Square Regression 57.060 Residual 36.407 394 Total 93.467 397 19.020 205.835 000b 092 a Dependent Variable: QD b Predictors: (Constant), XH, SD, HI Coefficientsa Model Unstandardized Standardized Coefficients Coefficients B Std Error Beta t Sig Collinearity Statistics Tolerance VIF 110 (Constant) -.241 204 -1.180 239 HI 756 035 714 21.757 000 918 1.089 SD 148 039 120 3.823 000 995 1.005 XH 132 031 138 4.217 000 922 1.084 a Dependent Variable: QD V KIỂM ĐỊNH SỰ KHÁC BIỆT ĐỐI VỚI QUYẾT ĐỊNH Theo giới tính Test of Homogeneity of Variances QD Levene Statistic df1 276 df2 Sig 396 599 ANOVA QD Sum of Squares Between Groups df Mean Square 016 016 Within Groups 93.451 396 236 Total 93.467 397 F Sig .070 792 Theo độ tuổi Test of Homogeneity of Variances QD Levene Statistic 2.674 df1 df2 Sig 393 032 ANOVA QD Sum of Squares Between Groups df Mean Square 1.146 286 Within Groups 92.321 393 235 Total 93.467 397 F 1.220 Sig .302 111 Robust Tests of Equality of Means QD Statistica Welch df1 1.130 df2 Sig 71.475 349 a Asymptotically F distributed Theo trình độ học vấn Test of Homogeneity of Variances QD Levene Statistic df1 df2 4.008 Sig 394 008 ANOVA QD Sum of Squares Between Groups df Mean Square 896 299 Within Groups 92.572 394 235 Total 93.467 397 F 1.271 Sig .284 Robust Tests of Equality of Means QD Statistica Welch df1 1.246 df2 Sig 147.143 295 a Asymptotically F distributed Theo nghề nghiệp Test of Homogeneity of Variances QD Levene Statistic 6.096 df1 df2 Sig 394 000 ANOVA QD Sum of Squares Between Groups df Mean Square 838 279 Within Groups 92.629 394 235 Total 93.467 397 F 1.188 Sig .314 112 Robust Tests of Equality of Means QD Statistica Welch df1 df2 1.250 Sig 155.302 294 a Asymptotically F distributed Theo thu nhập Test of Homogeneity of Variances QD Levene Statistic df1 df2 1.320 Sig 393 262 ANOVA QD Sum of Squares Between Groups df Mean Square F 434 108 Within Groups 93.034 393 237 Total 93.467 397 Sig .458 766 Robust Tests of Equality of Means QD Statistica Welch df1 429 df2 Sig 81.527 787 a Asymptotically F distributed IV THỐNG KÊ MÔ TẢ CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG Quyết định Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation QD1 398 3.66 486 QD2 398 3.51 501 QD3 398 3.69 464 QD 398 3.62 485 Valid N (listwise) 398 113 Nhận thức hữu ích Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation HI1 398 3.73 466 HI2 398 3.74 440 HI3 398 3.58 505 HI4 398 3.70 482 HI5 398 3.58 529 HI6 398 3.68 469 HI 398 3.70 458 Valid N (listwise) 398 Nhận thức tính dễ sử dụng Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation SD1 398 4.13 568 SD2 398 4.42 566 SD3 398 3.83 409 SD4 398 3.46 499 SD5 398 3.59 498 SD 398 3.81 396 Valid N (listwise) 398 Ảnh hưởng xã hội Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation XH1 398 3.73 578 XH2 398 3.55 523 XH3 398 3.98 340 XH 398 3.82 508 Valid N (listwise) 398 114 PHỤ LỤC DANH SÁCH CHUYÊN GIA Stt Họ tên Chức vụ Đặng Minh Việt Trưởng Chi nhánh Cao Thanh Tú Phó Trưởng Chi nhánh Phạm Thùy Trang Phó Giám đốc Nguyễn Thanh Tạo Trưởng Chi nhánh Đặng Thị Ngọc Phượng Đơn vị CN Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam Cần Thơ CN Tổng Công ty Hàng Không Việt Nam Cần Thơ Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ CN Công ty Bay dịch vụ khàng khơng Rạch Giá Phụ trách nhóm Đặt chỗ - CN Tổng Công ty Hàng Bán vé Không Việt Nam Cần Thơ