Đề tài thiết kế ụ tàu số 2 dung quất

Thiết kế ụ tàu số 2 dung quất, tài liệu hay, báo cáo về cách thiết kế ụ tàu dung quất,, dành cho sinh viên chuyên ngành xây dựng, giúp bạn trong công việc học tập , cũng như trong công việc làm đồ án và báo cáo tốt gnhiejep

[...]... tờng ụ phía có 2 ray cần trục a Trờng hợp MNCTK (D1, N2): SVTH: Nguyễn Sỹ Han MSSV: 25 246 Lớp 48CG2 27 Trờng đh xây dựng Khoa công trình thuỷ thiết kế ụ tàu số 2 - dung quất 590 ct3 t/m2) 1 t/m2) 4 t/m ) iii t/m ) 5 2 áp lực nƯ ớc ngầm N2 2 1 020 o 45 b h4=840 740 -0,8 -5 ,2 c -6 ,2 100 t/m2) ii 28 0 30 mnctk: +2, 2 a h3=740 t/m2) 3 h1 =28 0 t/m2) 2 h2=300 t/m2) i ct1 +5 áp lực đất D1 20 0 25 0 800 25 0 25 0 Hình... trình thuỷ thiết kế ụ tàu số 2 - dung quất 3.5.1.1 .2 áp lực đất Di, nớc Ni lên tờng ụ phía có 1 ray cần trục a Trờng hợp MNCTK (D1, N2): 460 ct2 t/m2) 1 mnctk: +2, 2 30 t/m2) 2 t/m2) i a t/m2) 3 45 o 740 h2 =23 5 h3=665 h4=740 h5=840 1 020 b h1 =28 0 28 0 +5 t/m2) 4 c -5 ,2 d t/m2) 5 100 -6 ,2 t/m2) 6 áp lực đất D1 25 0 25 0 25 0 800 t/m2) ii t/m2) iii áp lực nƯ ớc ngầm N2 20 0 Hình 3.5: áp lực đất, nớc tác dụng lên... trục Bích neo 40 80 1 21 0 60 + 0,0 - -7,6 300 100 22 0 1500 22 0 140 300 150 ctmu =+5 330 22 0 Bích neo 50 1050 Ray cần trục 170 Kết cấu mặt bãi o Cát đen =30 4 5a -21 ,6 50 20 0 100 25 0 25 0 25 0 150 25 0 300 150 300 300 300 100 25 0 25 0 100 25 0 25 0 25 0 25 0 25 0 150 25 0 300 150 300 300 300 100 300 25 0 Cọc ống thép l = 24 50 D = 71, 12; d = 70, 12 -21 ,6 50 25 0 25 0 20 0 5b Hình 3 .2: Mặt cắt ngang ụ phơng án 2 3 .2. 3... thuỷ thiết kế ụ tàu số 2 - dung quất Chiều dài tàu L max = 320 m Chiều rộng tàu B max = 47 m Mớn nớc tính toán T = 4,8 m SVTH: Nguyễn Sỹ Han MSSV: 25 246 Lớp 48CG2 14 Trờng đh xây dựng Khoa công trình thuỷ thiết kế ụ tàu số 2 - dung quất chơng 2: thiết kế quy hoạch 2. 1 Nhiệm vụ của nh máy Đóng mới và sửa chữa tàu chở dầu đến 400.000 DWT Trong đó có tàu chở dầu 20 0.000 DWT 2. 2 Công nghệ đợc áp dụng... 300 60 25 0 5300 1700 1500 50 140 300 20 0 30 28 0 ctmu =+5 330 22 0 Bích neo 50 1050 Ray cần trục 170 Kết cấu mặt bãi o Cát đen =30 Cọc bê tông cốt thép 50x50, L = 1680 4 -22 ,15 -22 ,15 5a 50 20 0 100 25 0 25 0 25 0 150 25 0 300 150 300 300 300 100 25 0 25 0 100 25 0 25 0 25 0 25 0 25 0 150 25 0 300 150 300 300 300 100 300 25 0 Cọc bê tông cốt thép 50x50, L = 25 90 -22 ,15 50 25 0 25 0 20 0 5b Hình 3.1: Mặt cắt ngang ụ phơng... bằng 2. 3.1 Bình đồ khu vực xây dựng Hình 2. 1: Bình đồ khu vực xây dựng nh máy đóng tu Dung Quất SVTH: Nguyễn Sỹ Han MSSV: 25 246 Lớp 48CG2 16 Trờng đh xây dựng Khoa công trình thuỷ thiết kế ụ tàu số 2 - dung quất 2. 3 .2 Các hạng mục đầu t của nh máy Bảng 2. 1: Các hạng mục đầu t của nh máy SVTH: Nguyễn Sỹ Han MSSV: 25 246 Lớp 48CG2 17 Trờng đh xây dựng Khoa công trình thuỷ thiết kế ụ tàu số 2 - dung quất. .. ngầm N4 2 -5 ,2 c -6 ,2 100 t/m2) ii 1 020 mnttk:+0,8 t/m2) i 740 t/m2) 2 30 h1=140 h0 =28 0 mnctk: +2, 2 ct1 +5 áp lực đất D2 20 0 25 0 800 25 0 25 0 Hình 3.4: áp lực đất, nớc tác dụng lên tờng ụ (phía có 2 ray cần trục) từ phía ngoi buồng ụ tại MNTTK * Tại CTđỉnh ụ: 1= 6 0,333 = 2, 0 (T/m2) * Từ CTđỉnh ụ đến điểm A: = cát lấp = 1,8 (T/m3) h0 = 5 2, 2 = 2, 8 (m) 2 = (6 +1,8 2, 8) 0,333 = 3,7 (T/m2) * Từ điểm... h0 =28 0 +5 30 a c -5 ,2 d t/m2) 5 t/m2) 6 100 -6 ,2 t/m2) 7 áp lực đất D2 25 0 25 0 25 0 800 mnctk: +2, 2 t/m2) mnttk:+0,8 i t/m2) 4 h2=96 h3=530 h4=600 h5=700 2 t/m ) 3 h1=140 45 o 740 1 020 b t/m2) 2 t/m2) ii t/m2) iii áp lực nƯ ớc ngầm N4 20 0 Hình 3.6: áp lực đất, nớc tác dụng lên tờng ụ (phía có 1 ray cần trục) từ phía ngoi buồng ụ tại MNTTK * Tại CTđỉnh ụ: 1= 6 0,333 = 2, 0 (T/m2) * Từ CTđỉnh ụ đến điểm A:... 720 -5 30 x 30 30 2 -8,4 Cọc ống thép l = 24 50 D = 71, 12; d = 70, 12 Cọc ống thép l = 1450 3 D = 71, 12; d = 70, 12 Cọc ống thép l = 24 50 -21 ,4 -25 ,9 160 + 0,0 - 80 180 30 460 2 l = 1500 D = 71, 12; d = 70, 12 -17.3 Ray cần trục 20 0 i = 0,5% 170 20 0 30 150 m= 1050 i = 0,5% ctđu =-5 ,2 170 40 30 x 30 170 20 0 80 80 720 -5 9 720 Kết cấu mặt bãi o Cát đen =30 140 50 50 28 0 22 0 100 mnctk = +2, 2 mnht = +1,8 24 0... 48CG2 23 Trờng đh xây dựng Khoa công trình thuỷ thiết kế ụ tàu số 2 - dung quất 3 .2. 2.4 Lựa chọn vật liệu các cấu kiện chính Bê tông ụ M350: + Rn =155 KG/cm2 + Rk = 11 KG/cm2 Thép AII + Ra = 28 00KG/cm2 + Ra = 28 00KG/cm2 16500 1700 1500 20 0 30 28 0 20 0 30 Đệm tàu 40 mnttk = +0,8 170 100 110 60 Bản sàn giữa dày 2m 590 Sàn dày 2m Bê tông đệm, dày 10cm Cát đen đầm chặt ctmđ =-3,5 -11,4 550 20 0 550 20 0 1050 . 29 ,0 29 ,0 28 ,8 27 ,3 26 ,0 24 ,2 22, 3 26 ,0 T max 33,1 35,3 35,4 38,7 39,5 40,5 38 ,2 38,7 37,6 34,5 32, 4 30 ,2 40,5 T min 12, 4 14,1 13,4 18,6 21 ,4 22 ,4 22 ,4 21 ,4 21 ,7 17,1 16,4 13,8 12, 4 b) Độ ẩm. 6 ,25 4,47 5,67 -5,78 6,88 5,76 4, 12 5 ,23 -4,78 6 ,21 5 ,21 3, 72 4, 72 -3,78 5, 62 4,71 3,36 4 ,27 -2, 78 5,07 4 ,25 3,04 3,86 -1,78 4,46 3,74 2, 67 3,39 -0,78 3,46 2, 90 2, 07 2, 63 0 ,22 2, 79 2, 34. đóng tàu với quy mô lớn. Đồ án tốt nghiệp với đề tài: Thiết kế ụ tàu số 2- Dung Quất. Nội dung của đồ án gồm có 5 chơng : Chơng 1: Số liệu thiết kế Chơng 2: Thiết kế quy hoạch Chơng 3: Thiết