Đề tài thiết kế ô tô điện 4 chỗ ngồi

Thiết kế ô tô điện 4 chỗ ngồi

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP HCM

KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC

     

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP

THIẾT KẾ Ô TÔ ĐIỆN 4 CHỖ NGỒI

GVHD : PHẠM QUANG KHẢI

SVTH : HOÀNG MẠNH LINH

Lớp : ĐHTO3

Khoá : III

Xu hướng sử dụng nhiên liệu sạch

Lịch sử của ô tô điện

Detroit Electric model 90

Serbing Vanguard

Citicar 1974

Nhu cầu sử dụng ô tô điện

Một số mẫu ô tô điện được phát triển

gần đây trên thế giới

Mercedes-Benz SLS AMG

E-Cell

Ô tô điện ở Việt Nam

Đồng Xuân

Xe điện đầu tiên do Việt Nam

chế tạo

Lựa chọn phương án thiết kế

Thiết kế mới

Chuyển đổi ô tô điện

Thiết kế dựa trên khung gầm của xe cơ sở

Nguyên lý hoạt động của xe điện

Honda Civic Ferio 1995

Chọn xe chuyển đổi

Chọn động cơ

max 20021,8w 26,838

e

N e max  20021,8w 26,838  Hp

ax 80 22.22

V m ax  80 Km h  22.22 m s

3

1

i

N Wv G f v



1

i

N Wv G f v



max

e

N N

a  b  c 



 

max

e

N N

a  b  c 



 

NetGain WarP 9

Hiệu điện thế làm việc: 72 -144V Công suất: 32,3 Hp

Mômen xoắn cực đại: 94,9Nm Trọng lượng: 135Kg

Chọn hệ thống pin

96( )

U 96( ) V

U  V

(

P

U

  (

P

U

1 20021( )

P 1  20021( ) W

2 2277( )

P 2  2277( ) W

290.33( )

p

Q p 290.33( ) A

Q  A

AquaWatt

Loại: Pin Lithium-ion Công suất: 30 Kwh Dung lượng: 300Ah Điện áp: 96V

Kích thướng: 960mm x 550mm x 330mm ( Dài x Rộng x Cao)

Kích thướng: 960mm x 550mm x 330mm ( Dài x Rộng x Cao)

Chọn bộ điều khiển động cơ

Controller Kelly 24-144

Converter 96V to 12V 300W

Bố trí các bộ phận

Chi phí chuyển đổi

STT Các chi phí cần thiết Số lượng Giá thành (USD)

1 Xe chiểu đổi Honda Civic Ferio

1995

2,000

2

Hệ thống pin Lithium 32 cell

Aqua watt 96V 300Ah tích hợp:

 Hệ thống sạc

 Hệ thống quản lý pin qua

màn hình kỉ thuật số

1 13,333

3 Động cơ điện một chiều NetGain

Warp 9

1 1,829

4 Bộ điều khiển độn cơ Controller

Kelly 24-144 Volt 400 Amp

1 889

5

Bộ chiểu đổi điện một chiều HWZ

Series DC/DC Converter 96V to

12V 300W

6

Kinh phí chi cho: Cầu chì, dây

điện,…và những chí phí có thể

phát sinh

7 Miếng nhôm nối động cơ với hộp

số

Tổng cộng 1,8530

Xe tương tự

Tính toán động lực học

2

i

g



 

0,377 ( / )

.

e bx

h o

n R

i i



2 2

.

( ) 3,6

W

K F V

0

.

( )

e h

bx

M i i



D

G



2

1

1

( )

V

V

J

2

1

( )

V

V

Kết quả tính toán

trị Nhân tố động lực học lớn nhất Dmax 0,41

Nhân tố động lực học Dmin 0,01 Vận tốc Vmax thực tế theo hệ số cản của

mặt đường (km/h)

78,9

Khả năng vượt dốc lớn nhất i max 39 %

Động cơ Xe cơ sở Xe chuyển đổi

Kiểu động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 

SOHC

Động cơ điện một  chiều

Công suất cực đại

(Kw/v) 73/6300 32.3/5500

Mô men xoắn cực

đại (Nm/v) 125/4500 94.9/2100 Dung tích xi lanh ( ) 1493 96v 300Ah 30Kwh

Suất tiêu hao nhiêu

liệu( năng lượng)

/100km

6,7 lit 10-23kwh

Tính thành tiền 140,000VND

25,000-60,000VND

XIN CHÂN THÀNH CẢM ƠN BAN HỘI ĐỒNG VÀ CÁC BẠN

ĐÃ CHÚ Ý LẮNG NGHE