309 các nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua xe máy điện của gen z tại tp hồ chí minh khóa luận đại học chuyên ngành quản trị kinh doanh 2023

72 1 0
309 các nhân tố ảnh hưởng đến ý định mua xe máy điện của gen z tại tp hồ chí minh khóa luận đại học chuyên ngành quản trị kinh doanh  2023

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

1 BỘGIÁODỤC VÀĐÀOTẠO NGÂNHÀNGNHÀNƢỚCVIỆTNAM TRƢỜNGĐẠIHỌCNGÂNHÀNGTP.HỒCHÍMINH NGƠVĂNLIN CÁCNHÂNTỐẢNHHƢỞNGĐẾNÝĐỊNHMUA XEMÁYĐIỆN CỦA GEN Z TẠITP.HCM KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆPNGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANHMÃSỐ:7340101 TP.HỒCHÍMINH,NĂM2022 BỘGIÁODỤC VÀĐÀOTẠO NGÂNHÀNGNHÀNƢỚCVIỆTNAM TRƢỜNGĐẠIHỌCNGÂNHÀNGTP.HỒCHÍMINH NGƠVĂNLIN CÁCNHÂNTỐẢNHHƢỞNGĐẾNÝĐỊNHMUA XEMÁYĐIỆN CỦA GEN Z TẠITP.HCM KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆPNGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANHMÃSỐ:7340101 GVHD:TS.PHẠMHƢƠNGDIÊN TP.HỒCHÍMINH,NĂM2022 TĨMTẮTKHĨALUẬN Đề tài “Các nhân tố ảnh hƣởng đến ý định mua xe máy điện Gen Z TP.HCM” nghiên cứu yếu tố tác động đến ý định mua xe máy điện đối tƣợngGen Z sinh sống làm việc địa bàn TP HCM Nhín chung, chạyđua phát triển phƣơng tiện sử dụng lƣợng điện nóng lên ngày đặcbiệt xe máy cá nhân nhƣng nhân tố thúc đẩy ý định lựa chọn loại phƣơng tiệnnàyvẫnchƣađƣợckhámpháhết.Dođó,nghiêncứuđãxemxétảnhhƣởngcủaThiết kế (TK), Rủi ro (RR), Giá (GI), Chình sách khuyến khìch (CS), Ý thức bảo vệmơitrƣờng(YT),Chuẩnchủquan(CQ) đếnÝđịnh(YD)củaGenZtrongviệclựachọn xe máy điện Nghiên cứu thu thập đƣợc 411 mẫu khảo sát , sau sử dụngphần mềm SPSS 20.0 để xử lý liệu phƣơng pháp: phân tìch thống kêmơ tả, phân tìch nhân tố khám phá phân tìch hồi quy Kết từ q trính phântìch cho thấy rằng: Giá Rủi ro hai nhân tố có tác động mạnh đến ý địnhmua xe máy điện Gen Z TP HCM Bên cạnh đó, nhân tố Chuẩn chủquan, Thiết kế, Chình sách khuyến khìch, Ý thức bảo vệ mơi trƣờng có tácđộng đáng kể đến ý định mua Gen Z Từ đó, nghiên cứu đề xuất doanhnghiệp sản xuất xe máy điện nên đa dạng sản phẩm mính với nhiều mức giákhác trải dài từ phân khúc giá rẻ đến phân khúc cao cấp đồng thời chình quyềncầncósựphốihợp,hỗtrợcácdoanhnghiệpnàyxâydựngcơsởhạtầngphục vụphƣơng tiện chạy lƣợng điện.Ngồi ra, sử dụngchiến lƣợc KOLmarketing, trọng vào thiết kế ngoại hính xe máy điện, ban hành chìnhsách ƣu đãi, tăng cƣờng tuyên truyền nâng cao ý thức bảo vệ môi trƣờng lànhững biện pháp hữu ìch thúc đẩy ý định sử dụng xe máy điện Gen Z TP.HCM ABSTRACT The topic "Factors affecting the purchase intention towards electric motorbikes ofGenZ i n H o C h i M i n h C i t y " s t u d i e s o n f a c t o r s a f f e c t i n g t h e i n t e n t i o n t o b u y electricmotorbikesofmembersofGenZlivingandworkinginHoChiMinhCity.In general, the race for development in electric vehicle markets is heating up day byday, especially for personal motorbikes, but the factors driving the intention tochoosethisvehiclehavenotbeenfullyexplored.Therefore,thestudyh a s considered the influence of Design, Risk, Price, Incentive Policies, EnvironmentalAwareness, Subjective Norm to Gen Z's Intention in choosing electric motorcycles.The study collected 411 survey samples, then used SPSS 20.0 software to processdata by the following methods: descriptive statistical analysis, exploratory factoranalysis and regression analysis The results from the analysis show that: Price andRisk are the two factors that have the huge impact on the intention to buy electricmotorbikes of Gen Z in Ho Chi Minh City In addition, the factors of SubjectiveNorm,Design,IncentivePolicies,andEnvironmentalAwarenessalsohaveasi gnificant impact on the purchase intention of Gen Z From that, the study proposesthatelectricmotorcyclemanufacturersshoulddiversifytheirproductsatmultipleprice levels, ranging from the low-cost segment to the high-end segment At thesamet i m e , t h e g o v e r n m e n t n e e d s t o c o o r d i n a t e a n d s u p p o r t t h e s e b u s i n e s s e s t o buildinfrastructureforvehiclesrunningonelectricenergy.Inadditio n,manufacturerscanalsoconsidersomeotherusefulmeasurestopromotetheintention to use electric motorbikes of Gen Z in Ho Chi Minh City such as using the KOLmarketing strategy, focusing on the appearance design of motorcycles,promulgatingincentivepoliciesandraisingtheenvironmentalawareness electric LỜICAMĐOAN TơitênlàNGƠVĂNLIN Tác giả đề tài:“CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH MUA XEMÁYĐIỆNCỦAGENZTẠITP.HCM” Giảngviênhƣớngdẫn:TS.PHẠMHƢƠNGDIÊN Khóa luận cơng trính nghiên cứu riêng tác giả, kết nghiên cứu làtrung thực, khơng có nội dung đƣợc cơng bố trƣớc nộidungdongƣờikhácthựchiệnngoạitrừcáctrìchdẫnđƣợcdẫnnguồnđầyđủtrongkhóa luận Em xin đƣợc gửi lời tri ân đến ngƣời hƣớng dẫn khóa luận em làcơ Phạm Hƣơng Diên với bạn bè, gia đính giúp đỡ hỗ trợ em suốtthờigianthực hiệnkhóaluận MỤCLỤC TĨMTẮTKHĨALUẬN ABSTRACT LỜICAMĐOAN MỤCLỤC DANHMỤCTỪVIẾTTẮT DANHMỤCBẢNG DANHMỤCHÌNHẢNH 10 CHƢƠNG1.GIỚITHIỆUĐỀTÀI NGHIÊNCỨU .11 1.1 Lýdochọnđềtài 11 1.2 Mụctiêuđềtàivàcâuhỏinghiêncứu 11 1.3 Đốitƣợngvàphạmvinghiêncứu 12 1.4 Phƣơng phápnghiêncứu 12 1.5 Ýnghĩacủanghiêncứu 13 1.6 Cấutrúccủakhóaluận 14 Kếtluậnchƣơng1 14 CHƢƠNG2.CƠSỞLÝTHUYẾTVÀMƠHÌNHNGHIÊNCỨU 15 2.1 Giới thiệuvềGenZ .15 2.2 Hànhvingƣờitiêudùngvàýđịnh mua 15 2.2.1 Mơ hínhhànhvingƣờitiêudùng .15 2.2.2 Kháiniệmýđịnhmua .16 2.3 Cácmơhínhlýthuyếtliênquan .17 2.3.1 Mơ hínhAIDA 17 2.3.2 Lýthuyếthànhđộnghợplý(TRA) 19 2.3.3 Lýthuyếthànhvi có kếhoạch(TPB) 19 2.4 Kháiniệmxemáyđiện 20 2.5 Thực trạng kinhdoanhxemáyđiệnhiệnnay 20 2.6 Cácmơhínhnghiêncứđịnhmuaxemáyđiện 22 2.6.1 Nghiêncứungoàinƣớc 22 2.6.2 Nghiêncứutrongnƣớc 25 2.7 Giảthuyếtvàmơhínhnghiêncứu 28 2.7.1 Giảthuyếtnghiêncứu .28 2.7.2 Mơ hínhnghiêncứu .32 Kếtluậnchƣơng2 32 CHƢƠNG3.PHƢƠNGPHÁPNGHIÊNCỨU 33 3.1 Quytrính nghiên cứu 33 3.2 Thangđonghiêncứu .34 3.3 Phƣơngphápthuthậpsốliệu 36 3.4 Phƣơngphápphântìchdữliệu 36 3.4.1 Thốngkêmôtảvàđánhgiáthangđo 36 3.4.2 Phântìchnhântố .36 3.4.3 Phântìchhồiquy 37 Kếtluậnchƣơng3 37 CHƢƠNG4.KẾTQUẢNGHIÊNCỨUTHỰCNGHIỆM 38 4.1 Kếtquảthống kê mô tả 38 4.2 Đánhgiáthangđo vàphântìchnhântố .40 4.2.1 PhântìchCronbach’sAlpha 40 4.2.2 PhântìchnhântốkhámpháEFA .43 4.3 Phântìchhồiquy 46 4.3.1 Phântìchhồiquy 47 4.3.2 Kiểm tra phù hợp số liệu phƣơng pháp phân tìch hồi quyđabiến 49 4.4 Đánhgiáchungvềkếtquảnghiêncứu 51 Kếtluậnchƣơng4 51 CHƢƠNG5.KẾTLUẬNVÀHÀMÝQUẢNTRỊ 53 5.1 Kếtluận .53 5.2 Hàmýquảntrị .53 5.3 Hạnchếcủađềtàivàhƣớngnghiêncứutiếptheo 55 TÀILIỆUTHAMKHẢO 57 PHỤLỤC 61 DANHMỤCTỪ VIẾTTẮT STT Từviếttắt Môtả TRA Lýthuyếthànhđộnghợplý TPB Lýthuyếthànhvicókếhoạch TAM Mơhínhchấpnhận cơngnghệ TP.HCM Thànhphố HồChìMinh TK Thiếtkế RR Rủiro GI Giá CS Chìnhsáchkhuyếnkhìch YT Ýthứcbảovệmơitrƣờng 10 CQ Chuẩnchủquan 11 YD Ýđịnh DANHMỤCBẢNG Bảng1.Bảngthangđonghiêncứu 34 Bảng2.KếtquảphântìchCronbach’sAlpha .40 Bảng3.KiểmđịnhKMOvàBartlett'sTestcủa biếnđộclập 43 Bảng4.Mứcđộphù hợpcủamơhínhEFA 43 Bảng5.Matrậnxoaynhântố 44 Bảng6.KiểmđịnhKMOvàBartlett'sTestcủabiếnphụthuộc .45 Bảng7.Mứcđộphù hợpcủamơhínhEFA 45 Bảng8.Matrậnnhântố .46 Bảng9.Mơhínhtómtắthồiquy 47 Bảng10.KiểmđịnhANOVAb 47 Bảng11.Hệsốhàmhồiquy 48 Bảng12.BảnghệsốDurbin–Watson 49 Bảng13.Cáchệsốbiếnđộc lập 50 DANHMỤCHÌNH ẢNH Hính1.Mơhínhhànhvingƣờitiêudùng .16 Hính2.MơhínhAIDA 18 Hính3.Lýthuyết hành độnghợplý(TRA) 19 Hính4.Lý thuyết hànhvicókếhoạch(TPB) .20 Hính5.MơhínhnghiêncứucủaJih-Hwa Wu vàcộngsự(2015) 23 Hính6.Mơhính nghiêncứucủaHuang&Ge(2019) 24 Hính7.Mơhính nghiêncứucủatácgiảPhạmThịThuTrang(2018) .26 Hính8.Mơhính nghiêncứucủatácgiảNguyễnAnhTri(2021) .26 Hính9.Mơhính nghiêncứucủatácgiảThu Thảo&KhánhLinh(2021) 27 Hính10 Mơhínhnghiêncứuđềxuất 32 Hính11.Khảosátđộtuổicủangƣờithamgiakhảosát .38 Hính12.Khảosáttrínhđộngƣờicóýđịnhmuaxemáyđiện .39 Hính13.Khảosátthunhậphàngthángcủangƣờicóýđịnhmuaxemáyđiện 39 Hính14.Biểuđồphântánphầndƣ .49 Hính15 Biểuđồ tầnsốHistogram 50

Ngày đăng: 28/08/2023, 06:28

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan