Dau tu phat trien tai cong ty tnhh mot thanh vien 171719

Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền Lời mở đầu Công ty TNHH thành viên vận tải Vinashin từ thành lập đến phát huy vai trò hàng đầu lĩnh vực kinh doanh phương tiện vận tải biển địa bàn Hà Nội nước nói chung, góp phần tích cực vào phát triển kinh tế, xã hội, đáp ứng nhu cầu chung toàn xã hội phương tiện vận tải viễn dương Là doanh nghiệp nhà nước trực thuộc tập đoàn vận tải viễn dương, ngành đặc thù mang nét riêng, đặc điểm riêng so với ngành doanh nghiệp khác khía cạnh nói chung khía cạnh hoạt động liên quan đến đầu tư nói riêng Nhận thức tầm quan trọng đầu tư phát triển chức hoạt động ngành vận tải viễn dương nên sau thời gian thực tập, em định sâu nghiên cứu đề tài : “ Đầu tư phát triển công ty TNHH thành viên vận tải Vinashin Thực trạng giải pháp” Bài viết em gồm có 2chương sau: Chương 1: Thực trạng đầu tư phát triển ngành vận tải viễn dương giai đoạn 20042009 Chương 2: Một số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu đầu tư phát triển công ty trách nhiệm hữu hạn thành viên vận tải viễn dương Vinashin Do hạn chế kinh nghiệm, thời gian trình độ nên làm em khơng tránh khỏi sai sót, em mong góp ý thầy bạn sinh viên Em xin chân thành cảm ơn cô giáo Phan Thu Hiền với cán Phòng phòng Kế hoạch đầu tư công ty TNHH thành viên vận tải Vinashin nhiệt tình giúp đỡ em hồn thành chun đề thực tập SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền Chương : Thực trạng đầu tư phát triển ngành vận tải viễn dương giai đoạn 2005-2009 1.1 Vài nét công ty TNHH thành viên vận tải viễn dương Vinashin Tên doanh nghiệp : Công ty TNHH thành viên Vận tải Viễn dương Vinashin Tên tiếng Anh: VINASHIN OCEAN SHIPPING COMPANY LIMITED Tên giao dịch quốc tế : VINASHINLINES Hình thức pháp lý : Là doanh nghiệp Nhà nước, từ 19/05/2006 Nhà nước định đơn vị hạch toán kinh tế độc lập Từ 19/05/2006 trước đơn vị Hạch tốn phụ thuộc Tổng cơng ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam Địa giao dịch : Lô CC1- i.3.1, khu đô thị Pháp Vân, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội Điện thoại : (04) 6813411/ 6813412/ 6813413 Fax : (04) 6813404 Email : vinashinlines@hn.vnn.vn Webside : www.vinashinlines.com Đại diện Hải Phòng : 20 Hồ Xuân Hương, Hồng Bàng, Hải Phòng Tel/ fax : (031) 842236 Email : vinashinlineshp@hn.vnn.vn Đại diện Hồ Chí Minh : 424/6 Nguyễn Tất Thành, phường 18, quận 4, thành phố Hồ Chí Minh Điện thoại : (08)9413596 Fax : (08)9413597 Email : vinashinlineshcm@vnn.vn SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền 1.1.1 Quá trình hình thành phát triển Ngày đầu thành lập, điều kiện khó khăn chung Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam, văn phịng làm việc Xí nghiệp phải tạm thời phòng nhỏ tầng nhà B Tổng Công ty, với máy quản lý có 03 người Bắt đầu từ “con số O”, Xí nghiệp nhanh chóng hồn tất thủ tục Pháp lý, hình thành máy quản lý để tiếp nhận nhiệm vụ làm chủ đầu tư đóng tàu dầu VINASHIN – trọng tải 3.800 DWT - sản phẩm tàu dầu mang thương hiệu VINASHIN Nhận thức ý nghĩa tầm quan trọng sản phẩm này, Xí nghiệp khẩn trương xây dựng nguồn tín dụng đóng tàu, tích cực tìm kiếm nguồn hàng, chân hàng, trọng tuyển chọn đội ngũ cán Quản lý thuyền để đến tháng 5/2001, tàu Nhà máy đóng tàu Hạ Long bàn giao, số cán quản lý khối văn phòng người, thuyền 22 người đảm bảo khâu quản lý khai thác tàu VINASHIN – cách an toàn hiệu Cùng với việc quản lý, khai thác tàu VINASHIN – 1, công ty Tổng công ty giao tiếp tục làm chủ đầu tư đóng tàu VINASHIN SUN 12.000 DWT Nhà máy đống tàu Hạ Long, tàu chuyên dụng Heavy lift Bạc Đằng Giang 10.700 DWT Công ty Công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu Công tác quản lý đầu tư giám sát thi cơng thực theo trình tự, thủ tục quy định tất sản phẩm tàu, đảm bảo cho tàu xuất xưởng vào khai thác Tàu tiếp nhận đến đâu công tác củng cố, xếp thuyền triển khai kịp thời đến đó, đồng thời kế hoạch khai thác nguồn hàng tổ chức khoa học, đảm bảo có hàng cho tàu kịp thời khai thác Chính mà cuối năm 2002, đầu năm 2003, Công ty liên tục tiếp nhận loạt tàu gồm : Tàu Cái Lân 1, tàu Bạch Đằng Giang, tàu VINASHIN SUN, VINASHIN STAR, đưa số tàu Công ty lên với tổng trọng tải 50.000 DWT tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng Trong năm hoạt động, Cơng đồn Đồn niên bám sát chủ trương chi bộ, phối hợp với phòng nghiệp vụ thực tốt chế độ sách cho người lao động, qua trở thành chỗ dựa tin cậy Đảng SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền quyền Với đóng góp tích cực nói trên, Cơng đồn Cơng ty Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Việt Năm tặng lao động xuất sắc năm 2002, năm 2003, năm 2004, năm 2005; Cơng đồn Bộ Giao thơng vận tải tặng Bằng khen đơn vị xuất sắc phòng trào thi đua lao động cơng tác cơng đồn năm 2003; Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam tặng khen đơn vị cơng đồn xuất sắc năm 2004 nhiều giấy khen, khen cấp cơng đồn cấp tặng thưởng cho các nhân đồn viên Cơng đồn Cơng ty Bên cạnh phát triển sản xuất kinh doanh, hệ thống trị Công ty quan tâm xây dựng, củng cố Từ lúc ban đầu, công tác Đảng phải sinh hoạt ghép chung với chi khác, đến tháng 3/2001, chi Đảng tách thành chi độc lập Đến nay, sau năm hoạt động, chi ln hồn thành xuất sắc vai trị tổ chức lãnh đạo thành công hoạt động Công ty Với 20 Đảng viên ( gồm 13 Đảng viên Quản lý bờ Đảng viên khối tàu), năm qua Chi liên tục công nhận tổ chức sở Đảng vững mạnh 100% Đảng viên đủ tư cách Công ty Đảng uỷ Tổng công ty, Đảng uỷ khối quan kinh tế trung ương tặng Bằng khen cờ thi đua xuất sắc Công tác phát triển Đảng chi quan tâm; thời gian quan, chi bồi dưỡng cử 10 quần chúng ưu tú học lớp bồi dưỡng cảm tình Đảng, kết nạp Đảng viên mới, vừa tăng cường lực lượng sức chiến đấu cho chi bộ, vừa tạo động lực phấn đấu rèn luyện cho toàn thể cán đoàn viên công nhân viên Công ty Trong thời gian tới, Công ty tiếp tục tăng tốc việc đầu tư đội tàu, bao gồm tàu dầu tàu hàng khơ, tập trugn hồn thành đầu tư đóng tàu dầu 100.000 DWT - sản phẩm tàu dầu lớn từ trước đến Tổng công ty vào cuối năm 2007 Giai đoạn từ 2007 – 2010, Công ty tiếp tục đầu tư bổ sung thêm số tàu dầu tàu hàng khơ, phấn đấu hồn thành mục tiêu đưa tổng trọng tải đội tàu Công ty đến năm 2010 500.000 SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền 1.1.2 Cơ cấu tổ chức chức nhiệm vụ 1.1.2.1 Cơ cấu tổ chức công ty TNHH môt thành viên vận tải viễn dương Vinashin: Sơ đồ 1: cấu tổ chức công ty TNHH môt thành viên vận tải viễn dương Vinashin: TỔNG GIÁM ĐỐC PHÓ TỔNG GIÁM ĐỐC PHÓ TỔNG GIÁM ĐỐC KỸ THUẬT VẬT TƯ Phòng kỹ thuật Vật tư Phòng Pháp Chế Phòng Kế hoạch đầu tư NỘI CHÍNH Phịng Khai thác Phịng Khai thác Phịng Kế tốn Tài Phịng Tổ chức ĐẠI DIỆN CƠNG TY TẠI HỒ CHÍ MINH ĐẠI DIỆN CƠNG TY TẠI HẢI PHỊNG ĐỘI TÀU Nguồn:Phịng tổ chức SV: Hồng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Phịng Hành Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền 1.1.2.2 Chức nhiệm vụ phòng ban Với đặc thù công ty vận tải biển, công ty TNHH thành viên vận tải viễn dương Vinashin chủ yếu thực hai nhiệm vụ vận tải biển đóng tàu  Tổng Giám đốc: * Chức năng: đạo tồn diện cơng tác đầu tư phát triển; công tác sản xuất kinh doanh hoạt động tài Cơng ty * Nhiệm vụ: chịu trách nhiệm trước Nhà nước hoạt động kết sản xuất kinh doanh, tổ chức lao động cải tiến điều kiện lao động …  Phó Tổng Giám đốc Kỹ thuật: * Chức năng: đạo hoạt động có liên quan đến vấn đề kĩ thuật * Nhiệm vụ:(Trực tiếp đạo chuyên môn đơn vị: Phòng điều độ, phòng Kỹ thuật, phòng Vật tư) Phụ trách toàn khâu kỹ thuật, đạo cơng tác an tồn xét duyệt thiết kế chủ trì thẩm định thiết kế cơng trình  Phó Tổng Giám đốc Nội chính: * Chức năng: đạo hoạt động liên quan đến vấn đề chung * Nhiệm vụ: (Trực tiếp đạo chuyển mơn phịng: Quản lý XDCB Phịng Hành chính) -Điều hành công tác đầu tư, xây dựng - Trực tiếp điều hành kế hoạch đầu tư, xây dựng cơng trình phục vụ sản xuất kinh doanh  Phòng Kỹ thuật Vật tư: * Chức năng: giúp cho lãnh Xí nghiệp quản lý đội tàu mặt kỹ thuật người phương tiện * Nhiệm vụ: - Quản lý kỹ thuật : Soạn thảo nội quy, chế độ, quy định quản lý kỹ thuật với người phương tiện - Quản lý vật tư: Căn tính kỹ thuật tàu thực tế khai thác sử dụng, lập kế hoạch tổng kết báo cáo tình hình vật tư nhiên liệu đội tàu  Phòng Pháp chế: SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền * Chức năng: Phòng Pháp chế thực chức tham mưu giúp việc cho Tổng Giám đốc Công ty lĩnh vực Pháp chế, quản lý đội tàu số hoạt động đối ngoại Công ty * Nhiệm vụ: - Quản lý an toàn tàu: + Quản lý, triển khai thực hệ thống Quản lý An toàn Quốc tế tàu ( ISM Code) thực Bộ luật An ninh Quốc tế Công ty tàu + Tiến hành thủ tục cấp mới, gia hạn giấy chứng nhận cho tàu, trừ giấy chứng nhận kiểm tra phân cấp phòng Kỹ thuật vật tư làm  Phòng Kế hoạch đầu tư: *Chức năng: chịu trách nhiệm hoạt động đầu tư công ty * Nhiệm vụ: lập kế hoạch đầu tư,thẩm định, xem xét tính hiệu dự án Bộ máy tổ chức Công ty tổ chức theo mơ hình trực tuyến chức Do vậy, quan hệ không thống từ xuống mà phịng chức có quan hệ chức với Vì vậy, phịng Tổ chức có quan hệ với tất phòng ban, phận khác Công ty Các vấn đề phát sinh phịng với tự phịng giải trừ trường hợp khơng giải thơng qua cấp Quản trị cao Ban giám đốc Như vậy, với mơ hình này, phận thiếu người trưởng phận trưởng phịng tổ chức Cơng ty tuyển dụng Tuy nhiên, có quan hệ trực tuyến, cơng tác tuyển dụng nhân viên có tham gia Ban giám đốc Đảng uỷ Công ty 1.1.3 Một số hoạt động chủ yếu công ty TNHH thành viên vận tải viễn dương Vinashin Công ty TNHH thành viên vận tải viễn dương Vinashin với đặc thù công ty vận tải biển nên chủ yếu hoạt động lĩnh vực vận tải,đóng sửa chữa tàu,cụ thể sau: SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền Vận tải biển: Đội tàu Công ty vào ngày 31/12/2009 35 chiếc, tổng trọng tải 645.450 chia làm nhóm: Tàu hàng khô, Tàu dầu sản phẩm tàu Container Đội tàu hàng khô đảm bảo đủ hàng để vận chuyển với tuyến hàng, mặt hàng bạn hàng truyền thống như: Gạo Việt Nam xuất Philippines, Trung Đông, Cuba, Nông sản từ Nam Mỹ Đông Nam Á Tuy nhiên, mức cước tuyến sụt giảm từ 60-80% so với thời điểm năm 2009 Công ty phải đưa tàu hàng khô đến tuyến xa, điều kiện khai thác khó khăn để đảm bảo nguồn thu cho công ty Đội tàu dầu sản phẩm có với trọng tải chiếm 35% tổng trọng tải đội tàu gặp nhiều khó khăn lượng hàng khan Hiện nhu cầu tiêu thụ dầu sụt giảm mạnh nước tiêu thụ dầu sản phẩm lớn Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản tình trạng suy thối Cơng ty tích cực tìm hướng khai thác cho đội tàu dầu có tính đến phương án vận tải dầu nội địa nhà máy lọc dầu Dung Quất vào hoạt động Đội tàu container với cỡ 560 Teus chạy theo lịch hàng tuần, chuyên tuyến HP-HCM-HP vào hoạt động từ tháng 12 năm 2009, bước đầu thu hút khách hàng nhờ uy tín chất lượng vận chuyển Tuy nhiên tình hình kinh tế khó khăn nên hiệu hoạt động chưa đạt mong muốn Về đóng sửa chữa tàu: công ty ưu tiên dự án có vốn đầu tư nhỏ, tạo thêm việc làm, đem lại nguồn thu hiệu dự án đóng xà lan cấp nước Sài gòn, dự án mua xe nâng container phục vụ cho hoạt động kho bãi phía Nam Ngồi ra, tình hình tài khó khăn Cơng ty chủ động không tiếp tục dự án dài hạn dự án nhà máy sửa chữa tàu biển Công ty cổ phần Hàng hải Đông Đô, bên cạnh cơng ty phải tiếp tục thực dự án đóng 02 tàu hàng khơ 22.500 kéo dài từ năm 2006 Tổng công ty cơng nghiệp tàu thủy Bạch Đằng theo chương trình đóng 32 tàu nước Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Tập đồn cơng nghiệp tàu thủy Việt Nam đạo hỗ trợ nguồn vốn Chính phủ SV: Hồng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền 1.1.4 Tình hình sản xuất kinh doanh năm gần Với số vốn ỏi, suốt thời gian hoạt động, động nhiệt tình ban lãnh đạo cán công nhân viên công ty đến 31/12/2003 nguồn vốn chủ sở hữu công ty đạt 27.573.168.792 đồng Thông qua việc tích luỹ, bảo tồn vốn, quỹ hàng hố bổ sung kinh doanh từ quỹ khuyến khích phát triển sản xuất , hàng năm công ty thực kế hoạch kinh doanh cách trọn vẹn hoàn thành tiêu GTVT giao, ký kết nhiều hợp đồng có giá trị lớn Bảng 1: Kết hoạt động công ty TNHH môt thành viên vận tải viễn dương Vinashin giai đoạn 2005-2009 Chỉ tiêu Đơn vị Đầu tư TSCĐ 2005 2006 2007 2008 2009 56.000 103.300 216.000 324.100 503.800 167.300.00 344.400.00 648.900.00 1.120.000.00 1.800.000.00 0 0 230.900 490.200 920.700 1320.000 2270.000 130 250 540 820 1320 1,757 3,378 4,253 5,561 7,521 động 2,121 4,564 5,321 6,420 9,153 % 0,056 0,051 0,0589 0,062 0,058 Triệu đồng Sản lượng hải lý Doanh thu Triệu Lợi nhuận sau thuế đồng Triệu Thu nhập đồng Triệu bình quân/ tháng Tỷ suất lợi CBNV Thuyề n viên đồng/lao nhuận/doanh thu (Hdt) (Nguồn: Phòng kế tốn tài chính) Nhận xét: Trong năm gần 2005- 2009 tình hình hoạt động kinh doanh Công ty tương đối tốt, tiêu tăng, tốc độ tăng quỹ lương lớn, tốc độ tăng lao động cao, dẫn đến thu nhập người lao động tăng lên Năm 2003 phần vốn đầu tư TSCĐ Cơng ty có phần chững lại vào thời điểm đó, Cơng ty tập trung vào làm tốt phần khai thác tàu có để tạo đà cho việc đầu tư tiếp đội tàu năm SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D Chuyên đề tốt nghiệp GVHD:THS Phan Thu Hiền Chỉ tiêu tỉ suất lợi nhuận năm 2007,2008 có chiều hướng giảm rõ rệt so với năm 2006 giá dầu giới đột ngột tăng cao ngày có chiều hướng tăng lên dẫn đến chi phí kinh doanh tăng cao Trong đó, giá cước vận chuyển lại bị giảm mạnh đồng nghĩa với việc doanh thu giảm Điều dẫn tới doanh thu năm 2007,2008 tăng giá trị lợi nhuận không đáng kể, dẫn tới tiêu lợi nhuận năm 2007 giảm 65% so với năm 2006, năm 2008 giảm 65% so với năm 2005 Đến năm 2009, Công ty dần tìm biện pháp thích nghi vơi biến đổi thất thường giới, định hình cách thức hoạt động sản xuất kinh doanh mình, đồng thời tăng mức đầu tư dẫn tới tăng tiêu tỉ suất lợi nhuận lên 54% so với năm 2008 Cho đến 19/05/2007, Công ty đơn vị hạch toán kinh tế độc lập với TCTy, quỹ lương Công ty hưởng theo doanh thu hàng tháng ( khoảng 70đ/1000đ doanh thu) Do vậy, hàng năm, doanh thu Công ty tăng đặn, dẫn tới tiền lương lao động Công ty hàng năm tăng ổn định Điều phần nói lên phát triển Doanh nghiệp Dựa vào bảng ta thấy tỷ suất lợi nhuận theo vốn kinh doanh tăng qua năm ( 2005 – 2009) cho thấy hiệu sử dụng đồng vốn đầu tư ngày tăng Do Công ty TNHH thành viên Vận tải Viễn dương Vinashin Doanh nghiệp Nhà nước nên việc kinh doanh có hiệu cao lợi nhuận việc tổ chức giải cơng ăn việc làm đảm bảo đời sống cho người lao động yếu tố quan trọng đáng quan tâm SV: Hoàng Minh Thắng Lớp: KTĐT 48D