Luận án nghiên cứu các yếu tố của kiểm soát nội bộ tác động tới hiệu quả kinh doanh tại các doanh nghiệp vận tải đường bộ việt nam

vi DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt AICPA Tiếng Anh American Institute of Certified Public Accountants Tiếng Việt Hội kế tốn viên cơng chứng Hoa Kỳ AMOS Analysis of Moment Structures Phân tích cấu trúc tuyến tính ANOVA Analysis of Variance Phân tích phương sai ANCOVA Analysis of Covariance Phân tích hiệp phương sai Basel Committee on Banking Ủy ban Basel an toàn hoạt động supervision ngân hàng BCTC Financial Statements Báo cáo tài CoBIT Control Objectives for Information and related Technology Khung kiểm soát công nghệ thông tin CoCo Criteria of Controls CFA Comfirmatory Factor Analysis Phân tích nhân tố khẳng định COSO Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway Commission Ủy ban thuộc Hội đồng quốc gia Hoa Kỳ chống gian lận lập báo cáo tài CPA Certified Public Accoutant Chứng kế tốn viên cơng chứng DN Enterprise Doanh nghiệp BASEL DNVTĐB Khung kiểm soát nội Viện kế tốn viên cơng chứng Canada Doanh nghiệp vận tải đường EFA Exploratory Factor Analysis Phân tích nhân tố khám phá HTK Inventory Hàng tồn kho HQKD Performance Hiệu kinh doanh KSNB Internal Control Kiểm soát nội IFAC International Federation of Accountants Liên đồn Kế tốn quốc tế ISA International Standard on Auditing Chuẩn mực kiểm toán quốc tế vii Từ viết tắt Tiếng Anh Tiếng Việt KMO Kaiser – Meyer – Olkin Measure of Sampling Adequacy Chỉ số KMO TNHH Limited TNHH TSCĐ Fixed Assets Tài sản cố định TSNH Current Assets Tài sản ngắn hạn SEM Structural Equation Modeling Mơ hình cấu trúc tuyến tính SPSS Statistical Package for the Social Sciences Phần mềm thống kê dùng nghiên cứu khoa học xã hội VSA Vietnamese Standard on Auditing Chuẩn mực kiểm toán Việt nam viii DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Tổng hợp nghiên cứu KSNB tác động đến hiệu kinh doanh 12 Bảng 3.1: Số lượng doanh nghiệp vận tải đường Việt Nam theo quy mô năm 2020 49 Bảng 3.2: Phân phối mẫu doanh nghiệp điều tra 50 Bảng 4.1: Số lượng DNVTĐB phân theo quy mô lao động giai đoạn 2016-2020 .56 Bảng 4.2: Một số tiêu tài DNVTĐB Việt Nam 58 Bảng 4.3: Chỉ tiêu số vòng quay TSCĐ DNVTĐB Việt Nam .59 Bảng 4.4: Chỉ tiêu suất lao động DNVTĐB Việt Nam 60 Bảng 4.5: Các chuyên gia tham gia vấn .65 Bảng 4.6: Thang đo yếu tố kiểm soát nội 73 Bảng 4.7: Thang đo sách nhà nước .77 Bảng 4.8: Thang đo Hiệu kinh doanh .78 Bảng 4.9: Thống kê mẫu quan sát 79 Bảng 4.10: Đặc điểm đối tượng khảo sát theo giới tính, vị trí cơng việc, trình độ học vấn kinh nghiệm làm việc .79 Bảng 4.11: Kết khảo sát mơi trường kiểm sốt 87 Bảng 4.12: Kết khảo sát đánh giá rủi ro 91 Bảng 4.13: Kết khảo sát hoạt động kiểm soát 94 Bảng 4.14: Kết khảo sát thông tin truyền thông 97 Bảng 4.15 Kết khảo sát giám sát .98 Bảng 4.16: Kết khảo sát sách nhà nước 99 Bảng 4.17: Kết khảo sát hiệu kinh doanh 101 Bảng 4.18: Thống kê độ tin cậy thang đo .102 Bảng 4.19: Ma trận xoay nhân tố 103 Bảng 4.20: Tương quan Pearson 106 Bảng 4.21; Mơ hình tổng qt .108 Bảng 4.22: Phân tích phương sai mơ hình (ANOVA) 108 Bảng 4.23; Mối quan hệ KSNB hiệu kinh doanh 108 Bảng 4.24: Mơ hình sau có Chính sách nhà nước 109 Bảng 4.25: Phân tích phương sai mơ hình (ANOVA) 110 Bảng 4.26: Hiệu biến điều tiết sách nhà nước hiệu kinh doanh 110 ix DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH Sơ đồ 2.1: Mơ hình nghiên cứu đề xuất 43 Sơ đồ 3.1: Quy trình nghiên cứu 46 Sơ đồ 3.2: Các bước tiến hành nghiên cứu 47 Sơ đồ 4.1: Mơ hình tổ chức Công ty Cổ phần Xe khách Bắc Ninh 85 Sơ đồ 4.2: Tổ chức máy quản lý Công ty Cổ phần xe khách Bắc Giang 86 Sơ đồ 4.3: Quy trình cơng nghệ Công ty Cổ phần Xe khách Bắc Ninh 92 Hình 4.1: Số lượng DNVTĐB (lớn, vừa nhỏ) giai đoạn 2016-2020 57 Hình 4.2: Một số tỷ suất tài doanh nghiệp nghiên cứu 58 Hình 4.3: Vịng quay TSCĐ DNVTĐB lớn, vừa & nhỏ 59 Hình 4.4: Năng suất lao động DNVTĐB lớn, vừa & nhỏ 60 CHƯƠNG GIỚI THIỆU VỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết đề tài Vận tải đường phương thức vận chuyển phổ biến có vai trị, vị trí vơ quan trọng nước ta Phương thức vận tải chiếm khoảng 60%-70% (Niên giám thống kê 2020) hình thức vận tải xu vận tải tiếp tục thống trị tương lai Hiện nay, vận tải hành khách đường chiếm khoảng 90% vận tải hàng hóa đường chiếm khoảng 70% Vận tải đường loại hình vận tải sử dụng phương tiện di chuyển ô tô, xe tải, xe container, rơ moóc, sơ mi rơ mc kéo theo tơ, để chun chở hàng hóa, hành khách Số lượng doanh nghiệp vận tải đường (xem Phụ lục 2), tính riêng năm 2020 so với 2019 tăng 2.462 doanh nghiệp (tăng 9,49%) doanh nghiệp quy mơ lớn tăng 55,49% (tương đương tăng 182 doanh nghiệp), doanh nghiệp quy mô vừa nhỏ tăng 9,73% (tương đương tăng 540 doanh nghiệp) doanh nghiệp quy mô siêu nhỏ tăng 8,67% (tương đương tăng 1.740 doanh nghiệp) Sự gia tăng nhanh chóng phương tiện vận chuyển với tác động đại dịch Covid 19 toàn cầu diễn Việt Nam từ tháng năm 2020, ảnh hưởng lớn đến hiệu kinh doanh doanh nghiệp Theo báo cáo từ Tổng Cục đường bộ, từ Hiệp hội doanh nghiệp vận tải đường bộ, doanh nghiệp vận tải đường khơng có đột phá quy mô, ngành nghề kinh doanh đổi phương tiện…Nhiều doanh nghiệp phải chuyển đổi hình thức sở hữu, thu hẹp sản xuất, hoạt động kinh doanh cầm chừng, sản xuất không ổn định giải thể Theo Nghị Đại hội Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ 13 Đảng Nghị Quốc hội Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2021-2025, phát triển toàn diện, tái cấu thị phần vận tải theo hướng giảm thị phần vận tải đường bộ, tăng thị phần phương thức vận tải đường thủy nội địa đường sắt; trọng phát triển vận tải đa phương thức dịch vụ logistics sở ứng dụng khoa học công nghệ, nâng cao lực, hiệu quả, chất lượng dịch vụ vận tải, giảm chi phí logistics Việc giảm thị phần vận tải đường số lượng DNVTĐB tăng nhanh dẫn đến cạnh tranh DNVTĐB trở nên gay gắt Để thắng cạnh tranh, DNVTĐB phải kiểm soát rủi ro mà DN gặp phải đồng thời định điều hành hoạt động kinh doanh kịp thời, xác Các rủi ro mà DNVTĐB phải đối mặt là: • Rủi ro dịch bệnh: đợt giãn cách xã hội dịch Covid 19 khiến nhu cầu lại giảm đột biến ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động sản xuất kinh doanh DNVTĐB Nhu cầu vận tải du lịch bị sụt giảm dịch khống chế khiến cho doanh thu DNVTĐB giảm mạnh • Rủi ro chi phí giá thành vận tải: chi phí đầu vào tăng liên tục, chi phí xăng dầu phụ thuộc vào nguyên liệu nhập (tăng 35%-45% tùy thuộc loại xe), chi phí lãi vay ngân hàng, chi phí lương trả cho lái xe tăng từ 20%-30%, khoản nộp bảo hiểm, chi phí vé cầu đường, chi phí điều kiện kinh doanh (điều kiện kinh doanh vận tải) Chi phí khấu hao TSCĐ lớn, DN phải đầu tư xe ban đầu lớn, phải cạnh tranh chất lượng xe, hao mịn vơ hình, hữu hình xe nhanh, dẫn đến khả không thu hồi vốn cao hoạt động sản xuất kinh doanh không mang lại hiệu Đây rủi ro lớn khiến nhiều DNVTĐB hoạt động cầm chừng chí khơng có lãi phá sản • Rủi ro chất lượng nguồn nhân lực: nguồn nhân lực doanh nghiệp vận tải đường cịn hạn chế trình độ nghiệp vụ chuyên môn, thiếu kinh nghiệm trẻ hóa nhân lực… khơng theo kịp u cầu xã hội điều kiện kinh doanh, cịn khó khăn xây dựng chất lượng dịch vụ tạo lập uy tín với đối tác, khách hàng… • Rủi ro thị phần: Trong điều kiện hội nhập kinh tế nay, cạnh tranh diễn gay gắt đơn vị kinh doanh vận tải, xuất nhiều loại hình kinh doanh vận tải, chí cạnh tranh khơng lành mạnh luồng tuyến vận tải làm cho hệ số lợi nhuận sụt giảm nhanh, chí lỗ Nhiều xe cá nhân xuất nên nhu cầu vận tải giảm sút • Rủi ro sách: Nhiều sách Nhà nước có thay đổi (các Luật, Nghị định, thông tư…) mà DN không kịp thời nắm bắt, điều chỉnh theo làm cho hoạt động kinh doanh bị xáo trộn, phát sinh chi phí hội kinh doanh Để khắc phục rủi ro trên, DNVTĐB cần thiết kế quy trình giám sát nhận diện, đánh giá rủi ro để có biện pháp điều chỉnh kịp thời, thích ứng với thay đổi kinh tế, gia tăng sức cạnh tranh nhằm đạt mục tiêu đơn vị (mục tiêu độ tin cậy thông tin, mục tiêu hiệu quả, hiệu năng, mục tiêu tuân thủ) Có nghĩa DN cần phải KSNB hữu hiệu KSNB lĩnh vực nghiên cứu quan tâm ứng dụng KSNB nhiều đơn vị cụ thể, ngành, lĩnh vực khác Các nghiên cứu KSNB, HQKD, doanh nghiệp vận tải đường (hành khách, hàng hóa) lĩnh vực khác kể tới như: Whittington & Pany (2001), Mawanda (2008), Enwelum (2013), Schneider Church (2008), Kaplan (2008), SSuuna (2008), Jokipii (2010), Mwaki & cộng (2014), Shafawaty & cộng (2016), Kinywa (2016), Võ Thu Phụng (2016), Harp Barnes (2018), Phạm Thị Thanh Loan (2020), Yang cộng (2020)… Các nghiên cứu trước hầu hết dựa báo cáo COSO để đánh giá thực trạng KSNB phương pháp thống kê mô tả để đưa giải pháp hoàn thiện KSNB đơn vị Gần đây, nghiên cứu mở rộng sang phân tích KSNB hướng tiếp cận khác từ hướng quản trị, hướng ứng dụng công nghệ thông tin, hướng đánh giá rủi ro dựa thang đo tiêu đánh giá hiệu khác Tiếp cận KSNB theo hướng đánh giá rủi ro hướng tiếp cận nhiều khoảng trống cho thang đo, tiêu đánh giá hiệu khác bối cảnh khác phương pháp nghiên cứu khác Từ khoảng trống đó, tác giả lựa chọn kết hợp hai phương pháp nghiên cứu định tính, phương pháp nghiên cứu định lượng để đo lường yếu tố KSNB theo quan điểm COSO 2013 tác động tới hiệu kinh doanh (các tiêu ROA, ROS, ROE, số vòng quay TSCĐ, suất lao động) doanh nghiệp vận tải đường Việt Nam sở kiểm soát rủi ro nhằm đưa khuyến nghị thích hợp giúp DNVTĐB hoàn thiện KSNB nâng cao HQKD Thực đề tài “Nghiên cứu yếu tố kiểm soát nội tác động tới hiệu kinh doanh doanh nghiệp vận tải đường Việt Nam”, tác giả kỳ vọng có đóng góp có ý nghĩa lý luận thực tiễn DNVTĐB Việt Nam nhằm hoàn thiện kiểm soát nội bộ, nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp xu tồn cầu hóa 1.2 Tổng quan nghiên cứu 1.2.1 Nghiên cứu kiểm sốt nội Trên giới nay, có nhiều nghiên cứu KSNB Theo Moeller (2009, tr 24), KSNB trình thiết kế nhà quản lý áp dụng đơn vị nhằm cung cấp đảm bảo hợp lý về: Độ tin cậy thơng tin tài thơng tin hoạt động; Tuân thủ sách, thủ tục, nội qui, quy chế luật pháp; Bảo vệ tài sản; Thực sứ mệnh, mục tiêu kết hoạt động chương trình đơn vị; Đảm bảo tính trực giá trị đạo đức Moeller phát triển thêm lý luận COSO bổ sung thêm số mục tiêu KSNB cần đạt đảm bảo tính trực giá trị đạo đức Mwindi (2008) cho KSNB quy trình thiết kế thực quản lý nhân viên khác để cung cấp bảo đảm hợp lý nhằm đạt mục tiêu đơn vị liên quan đến độ tin cậy báo cáo tài chính, hiệu quả, hiệu hoạt động tuân thủ quy định pháp luật hành Theo COSO (2013), KSNB hiểu trình hội đồng quản trị đơn vị, giám đốc, quản lý nhân viên khác, thiết kế để cung cấp đảm bảo hợp lý việc đạt mục tiêu: Hiệu hiệu hoạt động, độ tin cậy báo cáo tài chính, tuân thủ quy phạm pháp luật quy định Khung COSO (2013) xác định thành phần KSNB bao gồm: mơi trường kiểm sốt, đánh giá rủi ro, hoạt động kiểm sốt, thơng tin truyền thơng; giám sát KSNB hữu hiệu cung cấp đảm bảo hợp lý để hoàn thành mục tiêu đặt Khung COSO (2013) cho hoạt động KSNB thiết lập cách giúp tăng cường chức nhà quản lý KSNB đặt nhằm đảm bảo an toàn cho tài sản đơn vị, đảm bảo độ tin cậy thông tin, tránh gian lận xảy Theo Feng cộng (2009), chất lượng KSNB có ảnh hưởng lớn đến độ xác quy định thiết lập nhà quản lý Các DN thiết lập KSNB không hiệu xảy nhiều lỗi quản lý DN thiết lập KSNB hiệu Schneider Church (2008) nghiên cứu họ tuyên bố rằng, hiệu KSNB yếu tố tác động thu nhập Trong điều kiện, KSNB hiệu có vai trị thiết yếu thành công công ty (Jokipii, 2010) Kaplan (2008) cho KSNB trình thực Hội đồng quản trị, nhà quản lý, nhân viên đơn vị nhằm đảm bảo hợp lý cho mục tiêu thực tính hiệu hoạt động độ tin cậy báo cáo tài chính, tuân thủ quy định bảo vệ danh tiếng cho đơn vị KSNB có hiệu lực hoạt động quy trình cụ thể vận hành nhà quản lý dạng kế hoạch, phân công nhiệm vụ trách nhiệm, kiểm soát tài liệu, bảo vệ tài sản, lực nhân viên, ghi chép, lưu trữ hồ sơ, giám sát ủy quyền phê chuẩn, kiểm tra định kỳ thường xuyên Hồ Tuấn Vũ (2016) với đề tài “Các nhân tố ảnh hưởng tới hữu hiệu hệ thống kiểm soát nội ngân hàng thương mại Việt Nam” tập trung làm rõ vấn đề lý luận liên quan đến hệ thống KSNB, hữu hiệu hệ thống KSNB phân tích yếu tố ảnh hưởng đến hữu hiệu hệ thống KSNB, đánh giá mức độ tác động, thứ tự ảnh hưởng tác động nhân tố Trên sở đó, tác giả đề giải pháp, điều kiện thực chúng ngân hàng thương mại Việt Nam Nhân tố ảnh hưởng gồm: “mơi trường kiểm sốt; đánh giá rủi ro; hệ thống thông tin truyền thông; hoạt động kiểm sốt; giám sát; thể chế trị; lợi ích nhóm” Sử dụng bảng hỏi điều tra ba thành phố lớn: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, tác giả phân tích đưa định hướng cho giải pháp việc tạo dựng môi trường kiểm sốt nhấn mạnh yếu tố đạo đức kinh doanh; quy trình đánh giá rủi ro linh hoạt để ứng phó kịp thời với rủi ro; tăng cường minh bạch cho thông tin; tăng cường hoạt động kiểm sốt, giám sát hồn thiện thể chế trị kiểm sốt lợi ích nhóm Luận án tiếp cận góc độ đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến hữu hiệu hệ thống KSNB Nguyễn Hoàng Phương Thanh (2019) với cơng trình“Nghiên cứu ảnh hưởng yếu tố kiểm soát nội tới chất lượng giáo dục đại học trường đại học ngồi cơng lập Việt Nam” phân tích ảnh hưởng nhân tố KSNB tới chất lượng giáo dục đại học trường đại học ngồi cơng lập Việt Nam Các yếu tố KSNB theo quan điểm COSO 2013 gồm thành phần Thơng qua kiểm định mơ hình, phân tích hồi quy nhằm đánh giá mức độ thứ tự ảnh hưởng nhân tố KSNB tới chất lượng giáo dục đại học trường đại học ngồi cơng lập Việt Nam Như vậy, thấy rằng, nghiên cứu nghiên cứu nhiều KSNB điều hỗ trợ nhiều cho tác giả nghiên cứu thành phần KSNB tác động tới HQKD doanh nghiệp 1.2.2 Nghiên cứu hiệu kinh doanh Hiệu kinh doanh thước đo sách, hoạt động DN tiền (thơng qua tiêu tài chính) tiêu phi tài Theo Minshkin (2007), hiệu tài DN đo lường tiêu tỷ suất đầu tư ROI, tỷ suất sinh lời tài sản ROA, giá trị gia tăng, doanh thu Theo Cochran cộng (1985); Hart Ahuja (1996); Liargovas Skandalis (2008); Almajali cộng (2012), hiệu hoạt động đo tiêu tài lợi nhuận, doanh thu đạt được, tính khoản tiêu ROA (tỷ suất sinh lời tài sản), ROE (tỷ suất sinh lời vốn chủ sở hữu), ROS (tỷ suất sinh lời doanh thu), Tobin’s Q… Mizik Jacobson (2009) nghiên cứu mối quan hệ thương hiệu sản phẩm bao gồm phù hợp, uy tín, tích hợp cơng nghệ sử dụng lượng với tỷ lệ lợi nhuận doanh thu Nhân tố ảnh hưởng lớn đến giá trị thương hiệu khác biệt dịch vụ vận tải Mặc dù vậy, nhóm tác giả chưa nêu rõ mơ hình để đánh giá giá trị thương hiệu DN vận tải Cheng cộng (2010) xử lý công cụ excel số liệu DN Đài Loan không bao gồm ngành ngân hàng, tài chính, bảo hiểm từ năm 2001-2008 Họ nghiên cứu nhân tố ảnh hưởng đến hiệu hoạt động DN Thơng qua mơ hình phân tích tác giả nghiên cứu tiêu ROA, Tobin’s Q Các biến độc lập độc lập HĐQT, tỉ lệ sở hữu Nhà quản lý công ty niêm yết Sàn giao dịch chứng khốn Đài Loan có tác động thuận chiều, quy mơ HĐQT có tác động ngược chiều đến hiệu hoạt động đơn vị Rodier (2012) xác định hiệu DN vận tải theo tiêu chí: khả đáp ứng nhu cầu vận tải, sử dụng lượng, hiệu kinh tế, hiệu mơi trường Trên sở hoạch định sách phát triển, đổi chiến lược kinh doanh cho DN vận tải Dù vậy, mơ hình chưa đề cập đến nhân tố ảnh hưởng thị trường Một số tác giả khác nghiên cứu chi phí để vận chuyển hàng hóa đường như: Knutsson (2008) cho nhu cầu vận chuyển hiệu chi phí thấp gia tăng tất yếu xu Gerard & cộng (2010) xem xét tác động độ co dãn giá với yếu tố vận tải hàng hóa đường giá nhiên liệu, giá vận chuyển kilomet giá vận chuyển hàng Wiecek Lorene (2014) tìm hiểu tác động vận tải hàng hóa đường chi phí vấn đề xã hội ô nhiễm môi trường, tắc nghẽn giao thơng, q trình phân phối hàng hóa hiệu Từ đó, trọng cơng nghệ thông tin việc xử lý liệu, kết nối với nhiều tổ chức, cá nhân cách hệ thống Nimlaor & cộng (2014) nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến HQKD: bối cảnh Thái Lan phương pháp nghiên cứu định tính định lượng Nhóm tác giả gửi phiếu điều tra tới 289 giám đốc DN may mặc Thái Lan, có 178 người trả lời Nghiên cứu nhân tố mơi trường doanh nghiệp (chính sách nhà nước, liên kết kinh tế, thương mại quốc tế), đặc trưng DN (quy mơ, lãnh đạo, làm việc nhóm), chiến lược công ty (nhãn hiệu, khác biệt sản phẩm, nghiên cứu phát triển sản phẩm), có tác động tới HQKD DN (lợi nhuận, bán hàng, giá trị tài sản, lực cạnh tranh, lợi chi phí, phản hồi khách hàng) thang đo Likert Nghiên cứu biến giải thích có mối quan hệ thuận chiều với biến giải thích C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 173 Rotated Component Matrixa Component MTc2 826 MTc5 808 MTc3 805 MTc1 804 MTc4 801 MTq5 818 MTq4 783 MTq2 755 MTq3 754 MTq1 718 MTs2 835 MTs1 827 MTs3 812 MTp2 836 MTp1 826 MTp3 775 MTt1 826 MTt2 820 MTt3 798 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 174 Biến độc lập: Đánh giá rủi ro KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 813 Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 1310.281 df 45 Sig .000 Total Variance Explained Com pone nt Extraction Sums of Squared Loadings Initial Eigenvalues Total % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % Rotation Sums of Squared Loadings Total % of Variance Cumulative % 3.708 37.075 37.075 3.708 37.075 37.075 2.372 23.720 23.720 1.545 15.453 52.529 1.545 15.453 52.529 2.119 21.194 44.914 1.253 12.534 65.063 1.253 12.534 65.063 2.015 20.149 65.063 662 6.620 71.683 591 5.909 77.592 533 5.331 82.922 481 4.811 87.733 468 4.680 92.413 393 3.932 96.345 10 366 3.655 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 175 Rotated Component Matrixa Component DRn3 781 DRn2 774 DRn4 773 DRn1 657 DRg2 824 DRg1 822 DRg3 809 DRd3 800 DRd1 783 DRd2 772 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Biến độc lập: Hoạt động kiểm soát KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 897 2265.086 df Sig Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 91 000 C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 176 Total Variance Explained Extraction Sums of Squared Loadings Initial Eigenvalues Com pone % of Cumulative nt Total Variance % Total Rotation Sums of Squared Loadings % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % 5.259 37.565 37.565 5.259 37.565 37.565 3.334 23.811 23.811 1.808 12.915 50.480 1.808 12.915 50.480 2.616 18.684 42.495 1.459 10.423 60.903 1.459 10.423 60.903 2.577 18.408 60.903 682 4.872 65.775 634 4.526 70.301 563 4.020 74.321 516 3.689 78.009 510 3.646 81.655 486 3.474 85.130 10 471 3.366 88.495 11 445 3.177 91.672 12 439 3.136 94.809 13 377 2.691 97.500 14 350 2.500 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 177 Rotated Component Matrixa Component KSc6 783 KSc1 777 KSc4 753 KSc2 701 KSc5 674 KSc3 621 KStc2 785 KStc1 781 KStc4 766 KStc3 732 KSt4 788 KSt1 769 KSt2 756 KSt3 751 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 178 Biến độc lập: Thông tin truyền thông, hoạt động kiểm soát, giám sát KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 902 Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 2801.225 df 120 Sig .000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Comp onent Total % of Cumulative Variance % Extraction Sums of Squared Loadings Total Rotation Sums of Squared Loadings % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % 5.674 35.462 35.462 5.674 35.462 35.462 3.374 21.086 21.086 2.082 13.014 48.476 2.082 13.014 48.476 3.195 19.971 41.058 1.851 11.572 60.048 1.851 11.572 60.048 3.038 18.990 60.048 785 4.906 64.954 635 3.968 68.922 603 3.771 72.693 534 3.339 76.032 511 3.196 79.228 472 2.949 82.176 10 459 2.866 85.043 11 450 2.811 87.854 12 448 2.798 90.652 13 429 2.679 93.331 14 384 2.403 95.733 15 354 2.214 97.948 16 328 2.052 100.000 Rotated Component Matrixa Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 179 Component TT3 763 TT2 760 TT1 756 TT5 721 TT6 663 TT4 663 GS1 812 GS3 767 GS4 755 GS5 754 GS2 746 CS2 776 CS3 764 CS1 752 CS4 740 CS5 731 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 180 Biến phụ thuộc: Hiệu kinh doanh KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity 923 Approx Chi-Square 1279.932 df 21 Sig .000 Total Variance Explained Comp onent Total Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loadings % of Variance Cumulative % Total 4.084 58.347 58.347 558 7.966 66.313 518 7.398 73.711 504 7.205 80.915 473 6.763 87.678 444 6.337 94.015 419 5.985 100.000 % of Variance Cumulative % 4.084 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa Component HQ6 779 HQ4 776 HQ2 773 HQ1 767 HQ3 755 HQ5 751 HQ7 745 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 58.347 58.347 C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 181 PHỤ LỤC PHÂN TÍCH HỒI QUY Hồi quy đa biến khơng có biến sách nhà nước Model Summaryb Model R 849a Adjusted R Std Error of the Durbin- Square Estimate Watson R Square 720 717 23331 2.083 a Predictors: (Constant), DR, TT, MT, GS, KS b Dependent Variable: HQ ANOVAa Model Sum of Squares df Mean Square Regression 60.547 12.109 Residual 23.516 432 054 Total 84.064 437 F Sig 222.454 000b a Dependent Variable: HQ b Predictors: (Constant), DR, TT, MT, GS, KS Coefficientsa Standardized Unstandardized Coefficients Coefficients Model B (Constant) Std Error -.133 138 GS 248 019 KS 286 TT Beta Collinearity Statistics t Sig Tolerance VIF -.969 333 399 13.382 000 727 1.375 026 338 10.872 000 670 1.492 071 019 107 3.681 000 762 1.313 MT 177 032 145 5.464 000 919 1.088 DR 207 025 245 8.349 000 754 1.326 a Dependent Variable: HQ Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 182 Hồi quy đa biến có biến sách nhà nước ANOVAa Sum of Squares Model df Mean Square Regression 61.016 Residual 23.048 431 Total 84.064 437 F Sig .000b 10.169 190.166 053 a Dependent Variable: HQ b Predictors: (Constant), DR, TT, MT, CS, GS, KS Model Summaryb Adjusted R Std Error of R Square Square the Estimate Model R 852a 726 722 DurbinWatson 23125 2.057 a Predictors: (Constant), DR, TT, MT, CS, GS, KS b Dependent Variable: HQ Coefficientsa Standardized Unstandardized Coefficients Coefficients Model B (Constant) Std Error Beta Collinearity Statistics t Sig Tolerance VIF -.216 139 -1.552 121 GS 238 019 382 12.677 000 700 1.428 KS 279 026 330 10.666 000 665 1.504 TT 060 020 090 3.049 002 731 1.367 MT 178 032 146 5.565 000 919 1.089 CS 056 019 083 2.959 003 805 1.242 DR 201 025 237 8.149 000 749 1.335 a Dependent Variable: HQ Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 183 Hồi quy biến Hồi quy biến MT Model Summaryb Model R 298a R Square Adjusted R Square 089 Std Error of the Estimate 087 DurbinWatson 41919 2.225 a Predictors: (Constant), MT b Dependent Variable: HQ ANOVAa Sum of Model Squares df Mean Square F Sig Regression 7.451 7.451 42.404 000b Residual 76.613 436 176 Total 84.064 437 a Dependent Variable: HQ b Predictors: (Constant), MT Coefficientsa Unstandardized Coefficients Model B Std Error (Constant) 2.131 206 MT 362 056 Standardized Coefficients Collinearity Statistics Beta t Sig Tolerance VIF 10.332 000 298 6.512 a Dependent Variable: HQ Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn 000 1.000 1.000 C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 184 Hồi quy biến DR Model Summaryb Model R R Square 555a Adjusted R Square 308 Std Error of the Estimate 307 DurbinWatson 36516 2.125 a Predictors: (Constant), DR b Dependent Variable: HQ ANOVAa Sum of Squares Model df Mean Square Regression 25.927 Residual 58.137 436 Total 84.064 437 F Sig 25.927 194.437 000b 133 a Dependent Variable: HQ b Predictors: (Constant), DR Coefficientsa Unstandardized Coefficients Model B (Constant) Standardized Coefficients Std Error Beta Collinearity Statistics t Sig 1.718 127 13.562 000 470 034 555 13.944 000 DR Tolerance 1.000 a Dependent Variable: HQ Hồi quy biến KS Model Summaryb Model R R Square 676a 457 Adjusted R Square 456 Std Error of the Estimate 32349 a Predictors: (Constant), KS b Dependent Variable: HQ Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn DurbinWatson 1.940 VIF 1.000 C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 185 ANOVAa Sum of Squares Model df Mean Square Regression 38.439 Residual 45.624 436 Total 84.064 437 F Sig .000b 38.439 367.337 105 a Dependent Variable: HQ b Predictors: (Constant), KS Coefficientsa Unstandardized Coefficients Model B (Constant) KS Standardized Coefficients Std Error Beta Collinearity Statistics t Sig 1.421 108 13.177 000 572 030 676 19.166 000 Tolerance 1.000 a Dependent Variable: HQ Hồi quy biến TT Model Summaryb Model R 462a R Square 214 Adjusted R Square 212 Std Error of the Estimate 38932 a Predictors: (Constant), TT b Dependent Variable: HQ Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn DurbinWatson 2.165 VIF 1.000 C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an 186 ANOVAa Sum of Model Squares df Mean Square Regression 17.979 Residual 66.085 436 Total 84.064 437 F Sig .000b 17.979 118.615 152 a Dependent Variable: HQ b Predictors: (Constant), TT Coefficientsa Unstandardized Coefficients Model B (Constant) Standardized Coefficients Std Error Beta Collinearity Statistics t Sig Tolerance 2.373 102 23.224 000 306 028 462 10.891 000 TT 1.000 a Dependent Variable: HQ Hồi quy biến GS Model Summaryb Model R R Square 659a Adjusted R Square 434 Std Error of the Estimate 433 DurbinWatson 33038 2.129 a Predictors: (Constant), GS b Dependent Variable: HQ ANOVAa Sum of Squares Model df Mean Square Regression 36.472 Residual 47.591 436 Total 84.064 437 F 36.472 334.137 109 a Dependent Variable: HQ b Predictors: (Constant), GS Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn Sig .000b VIF 1.000 C.33.44.55.54.78.65.5.43.22.2.4 22.Tai lieu Luan 66.55.77.99 van Luan an.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.22 Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an.Tai lieu Luan van Luan an Do an Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhd 77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77t@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn.Stt.010.Mssv.BKD002ac.email.ninhddtt@edu.gmail.com.vn.bkc19134.hmu.edu.vn