Báo cáo chuyên đề ôtô điện và hybrid chủ đề tìm hiểu hệ thống hybrid trên xe toyota corolla cross

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NAM CẦN THƠ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC  BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ ÔTÔ ĐIỆN VÀ HYBRID Chủ đề: Tìm hiểu hệ thống Hybrid xe Toyota Corolla Cross Lớp: DH19OTO01 - NHÓM Sinh viên thực hiện: GVHD Đồn Chí Nguyện 190176 Lê Vĩ Khang 190060 Nguyễn Nhật Hào 190008 Nguyễn Viết Thanh Nguyên 190140 Lâm Quốc Thảo 190264 Nguyễn Văn Tổng Em Cần Thơ, 2023 Lời mở đầu Hiện xe chạy điện nhiều Quốc gia sản xuất ơtơ quan tâm phát triển, giải pháp hiệu để giải vấn đề cạn kiệt dần nguồn lượng hóa thạch biến đổi khí hậu tồn cầu Cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1970, tăng giá nhiên liệu hóa thạch lan nhanh trở thành vấn đề nhức nhối Các thảo luận lợi ích mà xe điện mang lại bắt đầu khởi động lại Hai thập kỷ sau đó, nhiều nhà sản xuất lớn bắt đầu tung mẫu ôtô điện họ Loại xe điện sản xuất với số lượng lớn xe hybrid Toyota Prius, cung cấp lượng động điện, chuyển sang sử dụng động xăng sau thời điểm định đó, giới thiệu lần đầu năm 1997 Xe chạy điện hầu hết nhà chế tạo ôtô đưa thị trường chưa thật phổ biến, đòi hỏi nghiên cứu hoàn thiện Các nghiên cứu tập trung vào hai hướng chính: (1) nâng cao hiệu suất khả tương thích với nguồn lượng tái tạo; (2) giảm kích thước, khối lượng rút ngắn thời gian nạp kéo dài thời gian sử dụng bình điện Về xe điện tốt cho môi trường Loại phương tiện giúp bớt phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hóa thạch Tuy bạn cần tới nguồn điện để sạc pin cho xe, mà điện nhìn chung có liên quan tới nhiên liệu hóa thạch tại, dù xe điện thân thiện môi trường nhiều Mục lục Lời mở đầu 13 CHƯƠNG I: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ XE Ô TƠ HYBRID 14 1.1 Sự hình thành phát triển xe Hybrid .15 1.2 Những dấu hiệu khởi sắc dòng xe Hybrid 15 1.3 Sự hồi sinh 16 1.4 Hướng tới tương lai 17 CHƯƠNG II: KHÁI QUÁT VỀ XE HYBRID TOYOTA COROLLA CROSS .19 2.1 Cấu tạo ô tô điện 19 CHƯƠNG III: Cấu tạo bên xe Hybrid Toyota Corolla Cross 19 3.1 Động cơ: 19 3.2 Bộ điều khiển: .20 3.3 Bộ chia công suất: 21 3.4 Động truyền động điện: 22 3.5 Máy phát điện 23 3.6 Ắc quy (battery) 23 Chương IV: Hệ Thống Pin 13 4.1 Khát quát pin xe Hybrid Toyota Corolla Cross 13 4.2 Tuổi thọ trung bình pin điện xe Toyota Corolla Cross 13 4.3 Tái tạo lượng 14 Chương V: Ưu điểm nhược điểm xe Hybrid 14 5.1 Ưu điểm 14 5.2 Nhược điểm 15 CHƯƠNG I: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ XE Ô TÔ HYBRID 1.1 Sự hình thành phát triển xe Hybrid Chiếc xe hybrid chế tạo vào năm 1899 kỹ sư Ferdinand Porsche Thực có nhiều tài liệu ghi lại với tên khác vào khoảng thời gian này, nhiên sản phẩm Ferdinand Porsche sản phẩm bật xe Hybrid thương mại hóa Chiếc xe đặt tên System Lohner-Porsche Mixte, sử dụng động xăng để cung cấp lượng cho động điện dẫn động bánh trước xe Hình 1.1 (a) Hình 1.1 (b) Có thể Mixte Hybrid thuộc loại Range Extender Hybrid Mixte đón nhận nồng nhiệt 300 sản xuất Tuy nhiên, nhu cầu xe hybrid bắt đầu suy yếu Henry Ford bắt đầu xây dựng dây chuyền lắp ráp ô tô vào năm 1904 Vào thời này, quy định thiếu chặt chẽ khí thải với giá xăng rẻ mạt khiến xe xăng phổ biến đường phố, điều thu hẹp đáng kể thị trường xe Hybrid 1.2 Những dấu hiệu khởi sắc dòng xe Hybrid Vào năm 1960, Quốc hội Hoa Kỳ ban hành luật khuyến khích sử dụng nhiều phương tiện điện nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm khơng khí Trong bối cảnh này, phủ Hoa Kỳ nỗ lực đầu tư cho phát triển tốt xe Hybrid để chúng dần trở nên phổ biến xã hội Tuy nhiên nỗ lực không mang đến nhiều kết có lệnh cấm vận dầu mỏ Ả Rập năm 1973 Cuộc khủng hoảng dầu mỏ khiến giá xăng tăng cao nguồn cung giảm đáng kể Trong ngày đó, gần 85% tổng số cơng nhân Mỹ lái xe làm, giá xăng tăng vọt nguồn cung giảm mối quan tâm lớn, khiến cho việc sử dụng xe Hybrid trở nên cấp bách Trong 25 năm tiếp theo, nhà sản xuất ô tô chi hàng tỷ đô la cho việc nghiên cứu phát triển công nghệ Hybrid Mặc dù vậy, loại xe sản xuất vừa giảm phụ thuộc giới vào dầu vừa cạnh tranh với xe chạy xăng giá hiệu suất GM EV1 Vào cuối năm 1990, số loại xe chạy hồn tồn điện giới thiệu, GM EV1 Toyota RAV EV hai ví dụ Những xe chạy hồn tồn điện khơng thu hút quan tâm rộng rãi sớm bị loại khỏi sản xuất Mãi Toyota phát hành Prius Nhật Bản vào năm 1997, giải pháp thay khả thi cho phương tiện chạy khí đốt giới thiệu tới công chúng 1.3 Sự hồi sinh Năm 1999, Honda Insight trở thành xe HEV (Hybrid Engine Vehicle) sản xuất hàng loạt phát hành Hoa Kỳ Honda Insight hai cửa, hai chỗ ngồi xe đầu tiên, sedan Toyota Prius, phát hành Hoa Kỳ vào năm 2000, mang lại hồi sinh cho công nghệ Hybrid Toyota Prius Hybrid 2000 Trong năm kể từ giới thiệu Hoa Kỳ, Prius trở thành đồng nghĩa với thuật ngữ “hybrid” Đây loại xe HEV phổ biến sản xuất nhà sản xuất ô tô giới sử dụng cơng nghệ làm tảng cho vô số loại xe khác Honda Insight 1999 Trong thời đại ngày nâng cao nhận thức môi trường, Prius phải số cạnh tranh gay gắt Honda phát hành Insight hệ thứ hai Chevrolet giới thiệu Volt Khi công nghệ Hybrid tiếp tục cải thiện, tiếp tục phát triển chỗ đứng vững thị trường tơ giới Dù tương lai có sao, có điều chắn rằng, nhà sản xuất ô tô tiếp tục phát triển chế tạo xe Hybrid lên hết tiềm phát triển loại xe 1.4 Hướng tới tương lai Ngày nhiều nhà sản xuất ô tô cung cấp phiên Hybrid plug-in Hybrid cho xe họ Ví dụ, Toyota RAV4 Prime plug-in Hybrid có khả lái 42 dặm (tương đương gần 70km) lượng điện, với tổng phạm vi kết hợp 600 dặm (tương đương 965km) Nó chí cịn đánh giá mức 94 MPGe (miles per gallon-equivalent) với 300 mã lực mẫu xe nhanh Toyota Toyota RAV4 Prime Trong xe điện tương lai bất định nhiều nước chưa đáp ứng đủ sở hạ tầng để có mạng lưới điện đủ tốt cho việc sạc pin xe điện, xe Hybrid hướng nghiên cứu trọng điểm nhiều hãng xe song song với nghiên cứu xe điện Hy vọng tương lai không xa, xe Hybrid biết đến rộng rãi phổ biến thị trường Việt Nam Đến nay: Được giới thiệu lần vào tháng 08/2020, Toyota Corolla Cross trở thành mẫu xe crossover Toyota mẫu xe hybrid phân phối hãng Việt Nam Toyota Corolla Cross CHƯƠNG II: KHÁI QUÁT VỀ XE HYBRID TOYOTA COROLLA CROSS 2.1 Cấu tạo ô tô điện Corolla Cross Công nghệ Hybrid hay gọi công nghệ xăng lai điện, sử dụng đồng thời hai động điện dạng mô tơ động đốt truyền thống Có kiểu động Hybrid nối tiếp, song song nối tiếp song song đồng thời Động xăng xe hybrid vừa đóng vai trị sinh cơng, vừa đóng vai trị nạp lượng cho động điện Động Toyota Corolla Cross Hệ thống Hybrid Toyota loại Nối tiếp – Song song (Series – Parallel hybrid) kết hợp hai loại động hybrid kể để khai thác công suất động đốt trong, sức mạnh động điện động xăng làm nhiệm vụ cung cấp sức mạnh cho xe, động điện đóng vai trò hỗ trợ cho động xăng tăng tốc, leo đèo… hệ thống tái tạo lượng phanh (Regenerative Braking) có nhiệm vụ “sạc pin” khơng phải động xăng, tốc độ “phục hồi” lượng pin diễn chậm 2.2 loại xe hybrid Có nhiều loại xe hybrid Các loại chủ yếu khác cách phối hợp công suất thời điểm phối hợp công suất động điện động đốt Full hybrid Xe full hybrid (còn gọi parallel hybrid) loại xe hybrid có động điện động đốt hoạt động riêng lẻ kết hợp với tuỳ điều kiện vận hành Pin động điện tự sạc lượng cung cấp từ động đốt Xe full hybrid loại xe hybrid có động điện động đốt hoạt động riêng lẻ kết hợp với Xe full hybrid loại xe hybrid có động điện động đốt hoạt động riêng lẻ kết hợp với Loại xe full hybrid chạy hồn tồn điện hoàn toàn xăng/dầu kết hợp hai Động điện thường hoạt động riêng lẻ tốc độ thấp – trung bình Tuy nhiên di chuyển quãng đường ngắn giới hạn pin xe Nhưng bù lại, pin lại có lợi tự sạc nhanh động đốt Ở loại xe này, động đốt vừa đảm nhận truyền lực cho xe, vừa tạo lượng để sạc pin cấp điện cho động điện Ở loại xe full hybrid, vừa khởi động, xe vận hành chế độ không tải, động điện làm việc Khi xe bắt đầu di chuyển, tuỳ theo cách thức lái xe mà điều khiển định cho động đốt hoạt động, cho động điện hoạt động hay cho hai hoạt động lúc Nếu di chuyển tốc độ thấp, đạp ga nhẹ nhàng động điện thường làm việc đơn lẻ Nếu đạp ga sâu điều khiển kích hoạt động đốt để xe tăng tốc nhanh theo ý muốn người lái Nếu tốc độ ổn định, ví dụ trì đặn dải tốc trung bình 50 – 60 km/h động đốt tự ngắt, có động điện hoạt động Nhìn chung, với xe full hybrid, động điện gần làm việc suốt q trình xe vận hành Cịn động xăng tham gia tình xe cần lực kéo lớn tăng tốc hay chạy tốc độ cao Các dòng xe hybrid Toyota Toyota Pirus, Toyota Corolla hybrid, Toyota Camry hybrid, Toyota Corolla Cross hybrid, Toyota RAV4 hybrid … thuộc dòng full hybrid Mild hybrid Mild hybrid electric vehicle – MHEV (xe lai nhẹ) loại xe hybrid có động điện động đốt động điện hoạt động riêng lẻ Ở loại xe này, động điện đóng vai trị hỗ trợ cho động đốt trong, vận hành độc lập full hybrid Mild hybrid loại xe hybrid có động điện động đốt động điện hoạt động riêng lẻ Mild hybrid loại xe hybrid có động điện động đốt động điện hoạt động riêng lẻ Nhiệm vụ động điện cho phép động đốt tắt xe lao dốc, phanh gấp, tạm dừng… nhanh chóng khởi động lại sau Bên cạnh đó, động điện tạo công suất để tăng lực kéo cho động đốt Pin động điện nạp lượng thơng qua q trình phanh xe So với hệ thống full hybrid, hệ thống mild hybrid thường có giá thành thấp kết cấu đơn giản hơn, chi phí sản xuất tốn Tuy nhiên, động điện đóng vai trị phụ nên hiệu việc tối ưu công suất khả khả tiết kiệm nhiên liệu xe mild hybrid không xe full hybrid Nhưng thực tế mild hybrid giúp tiết kiệm 10 – 15% nhiên liệu Trong đó, cải thiện nhiều xe chạy tốc độ thấp (thời điểm tiêu thụ nhiên liệu phát thải cao) Khi xe di chuyển tốc độ thấp, không phù hợp với động đốt khoảng vận tốc khiến tiêu tốn nhiều nhiên liệu, động đốt khơng hoạt động hồn tồn Xe chạy động lực từ MG2, lấy lượng từ pin Hiệu suất động điện cao (lên đến >95%) nên sử dụng động điện giúp nâng cao tính tiết kiệm nhiên liệu xe Chế độ 3: Tải trung bình tải nặng Momen cản MG1 nhỏ, động chạy khơng truyền cơng suất động xuống bánh xe; Momen âm MG1 tạo điện chạy MG2 (thông qua biến tần) kéo bánh xe Khi này, động đốt làm việc tốc độ vòng quay đạt hiệu suất cao Tuy nhiên lượng làm di chuyển xe đến từ MG2 MG1 Động đốt làm quay MG1, thông qua biến tần (inverter) tạo lượng điện giúp MG2 hoạt động Chế độ 4: Tải nhẹ tốc độ cao 18 Động làm việc chế độ có hiệu suất cao nhất; Do tải nhẹ nên công suất động tạo dư phần lượng chuyển thành điện MG1 MG2 nạp cho acquy; Khi xe tăng tốc, MG1 quay ngược momen âm, MG2 tạo điện Khi lượng từ động dẫn động đến bánh xe, đồng thời lượng dư sạc lại cho pin Khi cần tăng tốc, MG2 cung cấp động giúp động đốt làm việc dải vận tốc đạt hiệu suất cao đồng thời xe tăng tốc mượt mà Chế độ 5: Phanh tái tạo Phanh tái tạo cách sử dụng MG2; Động tắt 19 Trong trình giảm tốc phanh xe, MG2 hoạt động máy phát hấp thu động (còn gọi trình hãm tái sinh lượng) chuyển hóa thành điện để nạp lại cho ắc quy điện áp cao Công suất tái tạo công suất từ động nhiệt dư thừa (chế độ 4) tích trữ dạng điện nạp lại vào pin Điều giúp tận dụng tối đa lượng nhiên liệu, tiết kiệm nhiên liệu giảm thiểu ô nhiễm môi trường Chế độ 6: Lùi xe MG2 quay ngược hướng để lùi xe; Động tắt; MG1 quay tự do; Nếu % pin thấp, động bật kéo MG1 phát điện chạy MG2 để lùi xe Việc lùi xe vận tốc thấp nên MG2 sử dụng lượng từ pin hoạt động Khi SOC (State of charge – dung lượng pin) không nằm vùng tối ưu, động đốt chạy để sạc pin cho xe 3.4 Động truyền động điện: Động Truyền động Điện loại động đồng xoay chiều sử dụng nam châm neodymium vĩnh cửu rôto bao gồm thép điện từ xếp chồng lên Bởi nam châm xếp theo cấu trúc hình chữ V, giúp tối ưu công suất mô-men xoắn, mang đến hiệu suất truyền động cao 20 Là một phận quan trọng, đóng nhiều vai trị xe Hybrid hỗ trợ động xăng xe cần tăng tốc nhanh, đóng vai trị máy phát điện, giúp chuyển lượng từ động xăng hệ thống tái tạo lượng phanh thành điện tích trữ pin… Ngồi ra, động điện cịn giúp khởi động động xăng cách tức trường hợp cần thiết 3.5 Máy phát điện Máy phát điện kiểu đồng xoay chiều thứ để sạc pin cung cấp lượng cho động điện cần thiết Để cung cấp công suất tối ưu cho động cơ, máy phát quay tốc độ cao, tăng phạm vi vịng/phút từ cơng suất tối đa thơng thường 6.500 lên đến số khổng lồ 10.000 vòng/phút Máy phát điện ô tô cấu tạo từ phận như: rô to, stato, puly, chỉnh lưu, tiết chế máy phát, phần vỏ bảo vệ, bạc đạn - Rotor thực chất nam châm điện, làm quay trục động - Stato cuộn dây đồng, quấn theo hình 21 - Bộ chỉnh lưu sử dụng ốt, biến dòng điện xoay chiều pha thành dòng điện chiều để nạp vào ắc qui - Tiết chế máy phát đảm bảo độ ổn định dịng điện ln ổn định từ 13-14V tốc độ động - Puly máy phát điện gắn với dây đai, giúp máy phát quay tốc độ với mô men trục khuỷu - Vỏ giúp bảo vệ chi tiết rotor, stato bên trong, giúp chi tiết gia tăng tuổi thọ 3.6 Ắc quy (battery) Trong danh sách ắc quy phù hợp với xe Toyota Corolla Cross kể trên, ắc quy Amaron ắc quy tốt cho xe Toyota Corolla Cross lý sau: Vỏ bình màu xanh bật kèm dịng chữ Amaron màu trắng dập bình ắc quy cho thấy nhà sản xuất chăm chút, quan tâm cho sản phẩm từ bao bì đến chất lượng Công nghệ tráng bạc hãng Amaron giúp cực dung thời gian dài nhiều so với công nghệ thông thường Các mối hàn ngoại cỡ bên giúp ắc quy tăng dịng phóng điện giảm ăn mịn siêu thấp, bình có ổn định cao khởi động Sự ổn định Ắc quy Amaron đánh giá cao ổn định sử dụng với tỷ lệ hàng lỗi, bảo hành khoảng 10% so với hãng khác Ắc quy amaron sản xuất nhà máy chứng nhận QS9000, ISO 14001 -& TS16949 sử dụng công nghệ đẳng cấp giới thơng số kiểm sốt chất lượng nghiêm ngặt giúp tuổi thọ ắc quy kéo dài thật lâu dài Với lỗ thông Big cấp sáng chế nhằm giảm khí, trì trạng thái làm việc liên tục điều kiện khắc nghiệt, tuổi thọ lâu dài, độ ổn định cao Bảo hành dài hạn vượt trội Bình ắc quy Amaron HD Việt tự tin bảo hành lên đến 18 tháng, hoàn toàn vượt trội so với tất hãng ắc quy khác thị trường 22 23 Chương IV: Hệ Thống Pin 4.1 Khát quát pin xe Hybrid Toyota Corolla Cross Hệ thống hybrid Toyota sạc pin theo hai cách Đầu tiên đề cập, động xăng điều khiển máy phát điện để sạc pin Phương pháp thứ hai thông qua phanh tái sinh, hệ thống giúp sử dụng tốt lượng phanh Mỗi bạn đặt chân vào phanh nhấc khỏi chân ga, hệ thống chuyển hướng lượng trở lại pin nơi mà tái tạo Thay lượng bị dạng nhiệt tiếng ồn từ phanh, thu lại sau sử dụng để cung cấp lượng cho động điện sau Điều đặc biệt hiệu giao thông dừng khởi động, nơi hệ thống phục hồi tích trữ nhiều lượng, làm cho xe hoạt động hiệu tổng thể Lithium tên quen thuộc với dùng điện thoại thơng minh, máy tính bảng hay đơn giản pin dự phịng, ắc-quy cứu hộ ơtơ So với ắc quy thông thường, pin Hydrid lớn nhiều mạnh mẽ Do pin nguồn điện cung cấp cho mơ tơ vận hành, nên thân truyền nhận dòng điện lớn Pin Hydrid tự sạc q trình vận hành, khơng tốn thời gian sạc pin dịng xe điện HEVS không cần trạm sạc 24 Loại pin sử dụng dòng xe Toyota Corolla Cross hybrid loại NiMH (niken hydrua kim loại) Đây loại pin sử dụng phổ biến dòng xe hybrid tồn cầu Toyota, cơng nghệ truyền thống chế tạo pin Loại pin có ưu điểm tuổi thọ dài, sạc nhanh, an toàn cháy nổ, chịu dải nhiệt độ rộng chi phí thấp công nghệ pin khác Tất nhiên, nhược điểm loại trọng lượng nặng, dung lượng không cao, độ tự xả tăng dần theo thời gian (không thể sạc đầy 100%)… đặc biệt mẫu hybrid bán chạy thời đại – Toyota Prius Pin NiMH sở hữu ưu điểm tuổi thọ lớn, trung bình 15 - 20 năm tương đương vòng đời xe 4.2 Tuổi thọ trung bình pin điện xe Toyota Corolla Cross Sử dụng pin Ni-MH cho hệ thống hybrid mình, Toyota khai thác lợi độ bền, tuổi thọ cao mà không cần quản q cẩn trọng, tác hại tới mơi trường có kim loại độc, có giá trị tái chế (với số kim loại đắt tiền Niken, titan…) tiếp đến việc tiết kiệm chi phí sản xuất – vấn đề ảnh hưởng đến giá thành xe Hẳn khơng có khách hàng lại muốn lựa chọn mẫu Toyota dùng động hybrid có giá thành cao (tới hàng trăm nghìn USD) loại xe thể thao hạng sang chạy pin lithium Đức hay Mỹ Ngoài ra, thực tế cho thấy pin Lithium bất ổn nhiệt vận hành tải nhiệt độ cao (như điện thoại ví dụ), lý mà loại pin lựa chọn để vận hành ơtơ 25 Theo ước tính Toyota, pin điện xe có tuổi thọ trung bình khoảng năm Hiện xe xuất xưởng hãng bảo hành 03 năm 100.000 km cho pin theo sách Việc sử dụng vận hành xe theo hướng dẫn, khuyến cáo hãng đưa góp phần gia tăng độ bền tuổi thọ cho hệ thống pin 4.3 Khả hoạt động pin xe Corolla Coross Với việc xuất hệ thống điều khiển chia công suất, hệ thống pin mô-tơ điện Toyota hybrid vận dụng lúc cần thiết luân chuyển xác trường hợp cần sử dụng động điện hay động cơ xăng q trình sạc pin Chính vậy, hệ thống pin loại động hybrid Nối tiếp – Song song đảm bảo có đủ lượng cần thiết Cùng với phát triển công nghệ hệ thống pin cho động điện xe Hybrid nâng cao tuổi thọ vận hành Mức bảo hành tiêu chuẩn cho pin 26 hybrid từ 130.000 km tới 160.000 km tùy thuộc vào nhà sản xuất vùng lãnh thổ, chí Mỹ cịn áp dụng mức bảo hành 10 năm vào 150.000 miles (tương đương 240.00 km), Thái Lan áp dụng chế độ bảo hành 10 năm không giới hạn km kể từ tháng 8/2019 vừa qua Tại Việt Nam, Toyota Corolla Cross bảo hành năm 100.000 km theo sách hành 4.3 Tái tạo lượng Khi người lái giảm tốc độ đạp phanh, hệ thống Hybrid có cảm biến, lúc mô-tơ điện xe hybrid ô tô điện tạm thời đóng vai trị máy phát Sau đó, bánh xe truyền động tới máy phát điện Máy phát biến phần lớn động thành điện dự trữ pin xe Trong đó, điện trở máy phát q trình tạo điện làm giảm tốc độ xe phận giúp thu hồi lượng hao phí q trình dùng sạc lại cho pin Trong trình động xăng ngắt động điện sẵn sàng hoạt động Lượng điện mà hệ thống tạo tỷ lệ thuận với lực phanh Điều có nghĩa lực phanh mạnh dịng điện tạo lớn Năng lượng mà hệ thống thu hồi phụ thuộc vào tốc độ xe trình đạp phanh 27 Chương V: Ưu điểm nhược điểm xe Hybrid 5.1 Ưu điểm Xe hybrid sử dụng song song động đốt động điện nên sử dụng nhiên liệu so với xe sử dụng động đốt thông thường Do kết hợp sử dụng điện nhiệt để sinh cơng nên lượng khí thải xả so với dịng tơ truyền thống Vận hành mượt mà, êm phần lớn thời gian thường động điện hoạt động, chạy dải tốc thấp đô thị Tiết kiệm xăng: Thử nghiệm thực tế cho thấy, phiên hybrid tiết kiệm khoảng gần nửa so với xăng có điều kiện vận hành (người lãi, quãng đường, số km…) Quan trọng hơn, tiêu thụ nhiên liệu, nên lượng khí phát thải môi trường Thân thiện mơi trường: Xe Hybrid thân thiện với mơi trường nhiều người giới ưa chuộng sử dụng để di chuyển nội thành hay khu vực ô nhiễm Dễ dàng vận hành: nhiều người sử dụng lo sợ xe Hybrid khó sử dụng, nhiên ưu điểm lớn xe trang bị động Hybird chế độ lái đơn giản Chỉ cần khỏi động xe hệ thống động tự động điều chỉnh chế độ theo tốc di chuyển xe Giúp người dùng thoải mái tập chung quan sát điều khiển Hai phiên cao cấp Toyota Corolla Cross trang bị gói cơng nghệ an tồn Toyota Safety Sense Đây ứng dụng đại thời điểm Toyota nhằm hỗ trợ người lái với tính sau: Hệ thống cảnh báo tiền va chạm Hệ thống cảnh báo chệch đường Hệ thống đèn pha tự động thích ứng Hệ thống kiểm sốt hành trình chủ động 28 Hệ thống cảnh báo điểm mù Hệ thống hỗ trợ giữ đường Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang lùi Camera tồn cảnh 360 độ Khơng giống SUV khác đến từ Toyota, Corolla Cross mang cho màu sắc riêng vừa đại vừa trẻ trung, bỏ qua định kiến " xe già", "thùng tôn di động" nhà sản xuất có tiếng Nhật Bản Lối thiết kế mà Toyota xây dựng cho Corolla Cross định hướng rõ ràng vừa thể nét đại, trẻ trung toát lên nét chững chạc, lịch lãm Điều giúp cho Toyota Corolla Cross mở rộng nhóm khách hàng đồng thời đảm bảo kiểu dáng xe chậm bị lỗi mốt Không gian nội thất Toyota Corolla Cross 2022 nhận nhiều đánh giá tích cực Khu vực taplo thiết kế theo phong cách đơn giản thể nét tinh tế qua chi tiết Với kích thước chiều dài sở lên tới 2.640 mm (cao phân khúc SUV hạng B) nên Toyota Corolla Cross mở không gian nội thất rộng rãi hai hàng ghế Hàng ghế trước Toyota Corolla Cross có thiết kế tựa đầu to bản, lưng thiết kế tạo khối mang đến cảm giác nâng đỡ tốt Cả phiên trang bị cho ghế lái chỉnh điện hướng ghế phụ chỉnh tay hướng 29 Về tiện nghi, Toyota Corolla Cross bật với tính như: Điều hịa tự động vùng, cửa gió hàng ghế sau Cửa sổ trời Màn hình cảm ứng inch Ghế ngồi bọc da 5.2 Nhược điểm Do có thêm động điện số phận hỗ trợ nên giá xe hybrid cao tơ truyền thống Với mẫu xe có song song phiên hybrid thường giá xe phiên hybrid ln cao Do có động điện pin nên trọng lượng xe hybrid nặng ô tô truyền thống Mặt khác công suất xe hybrid thường hạn chế so với ô tô truyền thống 30 Trong trường hợp xe hết pin pin hư, động điện hoạt động mà chạy động đốt xe hybrid tốn nhiên liệu so với xe thường Bên cạnh mặt bảo dưỡng xe Trong trường hợp pin bị hỏng hay hết hạn sử dụng phải thay Giá pin xe hybrid thấp 100 triệu đồng Mặc dù cải thiện lối thiết kế theo hướng đại Toyota lại dường bỏ quên "màn hình trung tâm" xem linh hồn khoang lái 31 Được định hướng cạnh tranh phân khúc SUV khoảng sáng gầm xe Toyota Corolla Cross lại có 161 mm Điều nhược điểm Toyota Corolla Cross thích trải nghiệm xe nhiều địa hình hay off-road 32