(Luận văn) giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty bee logistics

lu an n va tn to p ie gh LÊ THỊ QUỲ w Á Â AO Ă LỰC C NH d oa nl GIẢ ll u nf va an lu TRANH CỦA CÔNG TY BEE LOGISTICS SĨ oi m LUẬ VĂ z at nh Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh Mã ngành: 60340102 z m co l gm @ an Lu TP HCM, năm 2017 n va ac th si lu an n va p ie gh tn to LÊ THỊ QUỲ Á Â AO Ă LỰC C NH nl w GIẢ d oa TRANH CỦA CÔNG TY BEE LOGISTICS ll u nf va an lu SĨ oi m LUẬ VĂ z at nh Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh Mã ngành: 60340102 z gm @ ỚNG DẪN KHOA H C: TS LÊ TẤN PH ỚC m co l CÁN BỘ an Lu TP HCM, năm 2017 n va ac th si ƠN RÌNH ƯỢC HỒN THÀNH T I I H C CÔNG NGH TP HCM ỚC Cán hướng dẫn khoa học : TS LÊ TẤ (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký) Luận văn hạc sĩ bảo vệ rường ại học Công nghệ TP HCM ngày … tháng … năm … Thành phần Hội đồng đánh giá Luận văn hạc sĩ gồm: lu an (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị Hội đồng chấm bảo vệ Luận văn Thạc sĩ) Họ tên Chức danh Hội đồng PGS-TS.Nguyễn Phú Tụ Chủ tịch TS.Lại Tấn Dĩnh Phản biện TS.Nguyễn Ngọc Dương Phản biện TS.Lê Quang Hùng Ủy viên TS.Võ Tấn Phong Ủy viên, hư ký n va TT p ie gh tn to hủ tịch Hội đồng đánh giá Luận văn đ s ch n uc va an lu ác nhận củ d oa nl w ội đồ đ i L ll u nf ị oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si RƯỜN H ÔN N HỆ TP.HCM ÀO VI O SAU CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ ĨA V T NAM ộc l p - Tự - Hạnh phúc IH C TP HCM, ngày 30 tháng 06 năm 2017 NHI M VỤ LUẬ VĂ SĨ Họ tên học viên: LÊ THỊ QUỲ Giới tính: Nữ Ngày, tháng, năm sinh: 06/05/1990 Nơi sinh: TPHCM Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh MSHV: 60340102 I- Ê Ề TÀI : lu an GIẢ PH P NÂN A NĂN LỰC C NH TRANH CỦA CÔNG TY BEE n va LOGISTICS tn to II- NHI M VỤ VÀ NỘI DUNG : Phân tích sở lý thuy t lực cạnh tranh, kinh t thị trường gh p ie Phân tích, học hỏi, đúc k t kinh nghiệm từ công ty đ thành công việc xây dựng trung tâm Logistics ánh giá thực trạng, đư r giải pháp nâng c o lực cạnh tranh cho công ty oa nl w Bee Logistics d an lu III- NGÀY GIAO NHI M VỤ : 20/07/2016 va IV- NGÀY HOÀN THÀNH NHI M VỤ : 20/02/2017 ỚC KHOA QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH oi m ỚNG DẪN ll CÁN BỘ ỚNG DẪN: TS LÊ TẤ u nf V- CÁN BỘ z ỚC z at nh TS LÊ TẤ m co l gm @ an Lu n va ac th si i A L OA ôi xin c m đo n cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, k t nêu Luận văn trung thực chư cơng bố cơng trình khác Luận văn thực với g p ý hướng dẫn Thầy TS Lê Tấn Phước ôi xin c m đo n giúp đỡ cho việc thực Luận văn đ cảm ơn thơng tin trích dẫn Luận văn đ rõ nguồn gốc Học viên thực Lu lu an (Ký ghi rõ họ tên) n va tn to p ie gh LÊ THỊ QUỲ d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si ii Á L Ơ ể hoàn thành Luận văn này, tác giả đ nhận qu n tâm, giúp đỡ tận tình Q Thầy Cơ, bạn bè tập thể cán công nhân viên Công Ty Cổ Phần Giao Nhận Vận Tải Con Ong – Bee Logistics Corporation rước h t, Tác giả muốn gởi lời cảm ơn sâu sắc đ n Thầy TS Lê Tấn Phước, người hướng dẫn khoa học Luận văn đ tận tình hướng dẫn giúp đỡ Tác giả mặt để hoàn thành Luận văn ồng thời, Tác giả muốn gởi lời cảm ơn đ n nh ng người thân, bạn bè, lu an n l nh đạo Anh/Chị đ ng làm việc ông ty ee Logistics đ hỗ trợ, tạo n va điều kiện thuận lợi cho Tác giả hoàn thành Luận văn tn to Cuối cùng, để c ki n thức ngày hôm n y, xin cho phép ác giả gởi gh lời tri ân cảm ơn đ n Quý Thầy ô rường ại học Công nghệ Thành phố Hồ Chí p ie Minh thời gi n qu đ tận tình truyền đạt cho Tác giả nh ng ki n thức vô oa nl w quý báu Xin chân thành cảm ơn! d u nf va an lu LÊ THỊ QUỲ ll oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si iii TÓM TẮT Từ nh ng năm đầu thập niên 90 th kỉ trước, ảng Cộng Sản Việt N m đ c định hướng phát triển kinh t đất nước theo hướng kinh t thị trường định hướng Xã Hội Chủ Nghĩ S u gần 30 năm định hình phát triển, GDP nước nhà đ c nh ng cải thiện rõ rệt Chỉ gi i đoạn từ 2006 đ n 2014, GDP Việt N m đ tăng trưởng từ 66 tỷ USD lên 186 tỷ USD Nền kinh t tăng trưởng tích cực đ tạo điều kiện cho phát triển k t cấu hạ tầng logistics hình thành hệ thống trung tâm logistics nhằm hỗ trợ cho hoạt động thương mại quốc t lu an heo báo cáo chuyên đề k hoạch hành động nâng c o lực cạnh tranh ông hương, tính đ n thời n va phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam Bộ tn to điểm 31/12/2015 c 1300 doanh nghiệp với nhiều loại hình dịch vụ gh truyền thống vận tải, đại lý tàu biển, cho thuê b n bãi, x p dỡ, kh i qu n… Số p ie lượng nhà cung ứng đ n từ nội địa nhiều chi m 20% mi ng bánh lợi nhuận đ n từ ngành Phần lớn lợi nhuận lại dành cho doanh nghiệp oa nl w Logistics nước Bản thân tác giả đ ng công tác ngành giao nhận vận tải đ d an lu chứng ki n cạnh tranh khốc liệt doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực va Nhằm góp chút ti ng n i đ n phát triển ngành, cơng ty ll u nf đ ng cơng tác nên quy t định chọn đề tài “Giải pháp nâng cao lực cạnh oi m tranh công ty Bee Logistics” Quản Trị Kinh Doanh trường z at nh ề tài đúc k t tác giả q trình năm học tập khóa Cao Học ại học Công Nghệ PH M nh ng z kinh nghiệm thực tiễn năm công tác ngành Logistics nhằm đư r @ gm giải pháp giúp cơng ty Bee Logistics nói riêng cơng ty nội địa nói chung có m co l thể nâng cao vị th cạnh tranh thị trường cạnh tranh đỗi khốc liệt an Lu n va ac th si iv ABSTRACT From the early years of the 90s in the last century, the Communist Party of Vietnam has oriented the economy of country towards socialist-oriented market economy After nearly 30 years of shaping and development of the country's GDP has improved markedly Only in the period from 2006 to 2014, Vietnam's GDP grew from 66 billion dollars to 186 billion dollars The economy growth has created positive conditions for the development of logistics infrastructure and the establishment of systems to support logistics center for international trade According to a report on the action plan to improve competitiveness and lu an development of logistics services of Vietnam by the Ministry of Industry and Trade, n va till 31/12/2015, there are more than 1300 enterprises with various types of Logistics tn to services such as carrier agents, loading and unloading, customs clearance The gh number of suppliers from the domestic market is quite high but only gets 20% of the p ie profit from this industry Most of the profits are coming to the remaining foreign w logistics enterprises oa nl The author is currently working in this field and has witnessed the fierce competition of businesses operating In order to contribute a bit of voice to the d an lu development of our industry, my company is working, so I decided to choose the u nf va topic "Solutions to improve the competitiveness of Bee Logistics Company" The thessis is the author's conclusions during the years of studying MBA at ll oi m the University of Technology Ho Chi Minh City as well as more than years z at nh practical experience working in the Logistics industry to offer solutions for Bee Logistics in particular and local companies in general can enhance their competitive z position in this very competitive market m co l gm @ an Lu n va ac th si v MỤC LỤC AM LỜ AN i M ƠN ii LỜ TÓM TẮT iii ABSTRACT iv M C L C v DANH M C CÁC TỪ VIẾT TẮT ix DANH M C CÁC HÌNH x DANH M C CÁC BẢNG xi lu an LỜI MỞ ẦU .1 n va Tính cấp thi t củ đề tài nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu gh tn to Mục tiêu củ đề tài ối tượng phạm vi nghiên cứu .2 p ie Cấu trúc củ đề tài .2 Ơ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂN LỰC C NH TRANH CỦA DOANH oa nl w HƯƠN NGHIỆP d an lu 1 NĂN LỰC C NH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP u nf va 1.1.1 Một số khái niệm 1.1.1.1 Khái niệm cạnh tranh ll oi m 1.1.1.2 Khái niệm lực cạnh tranh z at nh 1.1.1.3 Khái niệm lợi th cạnh tranh 1.1.2 Các y u tố tác động đ n lực cạnh tranh doanh nghiệp .7 z 1.1.2.1 Các y u tố môi trường vĩ mô .7 @ A NĂN LỰC C NH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP 14 l NÂN gm 1.1.2.2 Các y u tố môi trường vi mô 10 m co 1.2.1 Sự cần thi t phải nâng c o lực cạnh tranh doanh nghiệp 14 1.2.2 Chỉ tiêu đánh giá lực cạnh tranh doanh nghiệp 14 an Lu 1.2.2.1 Chất lượng nguồn nhân lực 14 n va ac th si vi 1.2.2.2 Mức độ ti p cận ứng dụng công nghệ đại sản xuất 15 2 Năng lực tài 15 1.2.2.4 Hình ảnh thương hiệu .15 1.2.2.5 Mạng lưới phân phối, thị trường tiêu thụ 16 1.2.2.6 Công tác nghiên cứu phát triển 16 NĂN LỰC CỐT LÕI CỦA DOANH NGHIỆP 16 1.3 CHUỖI GIÁ TRỊ 1.3.1 Hoạt động 17 Năng lực cốt lõi doanh nghiệp 19 1.4 KINH NGHIỆM NÂN A NĂN LỰC C NH TRANH CỦA DOANH lu an NGHIỆP VÀ BÀI HỌC CHO CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI n va BEE LOGISTICS 20 HƯƠN PHÂN Í H HỰC TR N NĂN LỰC C NH TRANH CỦA gh tn to HƯƠN 22 TÓM TẮ p ie CÔNG TY BEE LOGISTICS 23 2.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ Q TRÌNH PHÁT TRIỂN CỦA CƠNG TY nl w BEE LOGISTICS .23 d oa 2.1.1 Giới thiệu sơ lược công ty Bee Logistics .23 an lu 2.1.2 Lịch s hình thành phát triển 23 cấu máy tổ chức quản lý 29 u nf 214 va 2.1.3 Mục tiêu nhiệm vụ 28 ll 2.1.4.1 Tổ chức máy quản lý Chi nhánh Công ty Bee Logistic 29 m oi 2.1.4.2 Chức nhiệm vụ phòng ban 29 z at nh 2.2 THỰC TR N NĂN LỰC C NH TRANH CỦA CÔNG TY BEE LOGISTICS .31 z 222 gm @ 2.2.1 K t hoạt động sản xuất kinh doanh Bee Logistics 31 ánh giá lực công tác giao nhận vân tải Bee Logistics 32 l m co 2.2.2.1 Nguồn nhân lực phục vụ cho hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa đường biển Bee Logistics 32 an Lu 2 Năng lực vốn tài sản .33 n va ac th si Các ý ki n khác (n u c …………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ………… ám ơn quý nh/chị lu an n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si PH L 4: ẢN KHẢ S BẢNG KHẢO SÁT Ý KIẾN CHUYÊN GIA Về yế ố độ đế ì ả a doa iệp hư Anh/ hị! Hiện n y, đ ng ti n hành làm đề tài “ iải pháp nâng c o lực cạnh tranh công ty Bee Logistics” Kính mong Quý anh/chị dành chút thời gian cho ý ki n nh ng hỏi Ý ki n khách quan Quý anh chị góp phần quy t định thành cơng nghiên cứu ôi xin đảm bảo nh ng thông tin nhận từ Quý anh/chị dùng cho mục đích nghiên cứu đề lu an tài gi bí mật n va Xin chân thành cảm ơn giúp đỡ quý báu Anh/Chị! Xin vui lịng đánh dấu “x” vào số thích hợp cho câu hỏi Giới tính: Nam N Tuổi: ưới 30 31-45 46-60 Nghề nghiệp/chức vụ: Quản lý Chuyên viên Khác rình độ đào tạo (cao nhất) ại học đại học o đẳng Khác p ie gh tn to THÔNG TIN CÁ NHÂN d oa nl w Á Á YẾU TỐ THÀNH CÔNG u nf va an lu Á Câu 1: Xin quý anh/chị cho bi t tầm quan trọng y u tố liên qu n đ n ll oi m hình ảnh cạnh tranh Bee Logistics, Vinatrans APL Logistics s u z at nh việc đánh dấu “x” vào số thích hợp cho câu theo nguyên tắc: 1-Rất không quan trọng, – Không quan trọng, - Trung bình, – Quan trọng – Rất quan trọng z m co l an Lu iế lượ hi n lược cạnh tr nh dài hạn ác định mục tiêu cụ thể thời kỳ â lự iểm quan trọng gm A A1 A2 B Các yếu tố thành công @ STT n va ac th si B1 B2 B3 lu an n va p ie gh tn to C C1 C2 C3 D D1 D2 D3 D4 D5 E E1 E2 F rình độ chun mơn kinh nghiệm củ nhân viên ốc độ giải đáp thắc mắc yêu cầu củ khách hàng hái độ tác phong củ nhân viên việc đáp ứng yêu cầu củ khách hàng sở ấ Sự sẵn sàng đầy đủ củ phưong tiện thi t bị ình trạng củ phưong tiện thi t bị sở vật chất khác P, kho b i… ô ệ Mức độ ứng dụng N d liệu điện t ốc độ cung cấp dịch vụ ộ tin cậy xác, Sự ổn định củ dịch vụ An tồn an ninh hàng hóa l ới đại lý Số lựong chi nhánh, đại lý Mức độ phân bổ theo đị lý Q y rì q ả lý w oa nl Câu 2: Xin quý anh/chị cho bi t mức độ phản ứng Bee Logistics, Vinatrans, d APL Logistics y u tố ảnh hưởng đ n hình ảnh cạnh tranh s u việc lu va an đánh dấu “x” vào số thích hợp cho câu theo nguyên tắc: 1-Rất yếu, – u nf Yếu, – mạnh –Rất mạnh ll iểm phân loại m Các y u tố thành công oi STT z at nh z m co l gm @ an Lu iế lượ hi n lược cạnh tr nh dài hạn ác định mục tiêu cụ thể thời kỳ â lự rình độ chun mơn kinh nghiệm B1 củ nhân viên ốc độ giải đáp thắc mắc yêu cầu B2 củ khách hàng A A1 A2 B Bee APL Vinatrans Logistics Logistics 4 n va ac th si B3 C C1 C2 C3 D D1 lu an n va p ie gh tn to D2 D3 D4 D5 E E1 E2 F hái độ tác phong củ nhân viên việc đáp ứng yêu cầu củ khách hàng sở ấ Sự sẵn sàng đầy đủ củ phưong tiện thi t bị ình trạng củ phưong tiện thi t bị sở vật chất khác P, kho b i… ô ệ Mức độ ứng dụng N d liệu điện t ốc độ cung cấp dịch vụ ộ tin cậy xác, Sự ổn định củ dịch vụ An toàn an ninh hàng hóa l ới đại lý Số lựong chi nhánh, đại lý Mức độ phân bổ theo đị lý Q y rì q ả lý d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si PH L Ổ I CÁC YẾU TỐ MÔ 5: Ợ DỮ L U XỬ LÝ RƯỜNG N I B 1.1 Tầm quan trọng y u tố bên iểm quan trọng Mức độ quan trọng lu an Tổng số ười ung cấp tốt, đ dạng dịch vụ 0 15 4.467 0.112 iá thành thấp, cạnh tranh 0 5 15 4.000 0.100 Hệ thống văn phòng, đại lý rộng khắp 5 15 3.600 0.090 ảo hiểm Q E cho khách hàng 3 15 3.733 0.091 4 15 3.800 0.092 15 3.467 0.080 u nf Ý kiế đ i a chuyên gia 15 3.600 0.090 4 15 2.933 0.073 15 2.933 0.073 15 2.867 0.067 Số TT Các yếu tố bên n va gh tn to p ie ảm bảo tài cho đầu tư, nâng cấp phát triển L o động c chuyên môn, ki n thức ngành v ng, gắn b với công ty Kém nhạy bén với th y đổi củ thị trường d oa nl w va an lu ll Hoạt động nghiên cứu, phát triển dịch vụ y u 10 sở vật chất thi u thốn, lạc hậu oi Ảnh hưởng củ suy thoái kinh t , phá sản củ h ng tàu H njin z m z at nh m co l gm @ an Lu n va ac th si 11 ội ngũ nhân viên trẻ, non kinh nghiệm 5 15 2.600 0.065 12 Sức ép từ nhà cung cấp h ng tàu, h ng hàng không lớn 4 15 2.867 0.067 180 38.00 1.00 Tổng số ười Tổng điểm iểm trung bình Làm trịn Tổng cộng 1.2 Mức độ mạnh, y u y u tố môi trường bên lu Số Các yếu tố bên TT an tn to 15 53 3.53 4 10 15 54 3.60 4 15 46 3.07 0 12 15 57 3.80 0 15 52 3.47 15 38 2.53 15 36 2.40 15 28 1.87 22 1.47 d oa nl w p ie gh ung cấp tốt, đ dạng dịch vụ iá thành thấp, cạnh tranh Hệ thống văn phòng, đại lý rộng khắp ảo hiểm Q E cho khách hàng ảm bảo tài cho đầu tư, nâng cấp phát triển L o động c chuyên môn, ki n thức ngành v ng, gắn b với công ty Kém nhạy bén với th y đổi củ thị trường Ảnh hưởng củ suy thoái kinh t , phá sản củ h ng tàu H njin Hoạt động nghiên cứu, phát triển dịch vụ y u u nf n va Ý kiế đ i c a Chuyên gia va an lu oi 4 z at nh z 15 m co l gm @ m ll an Lu n va ac th si 10 11 12 sở vật chất thi u thốn, lạc hậu ội ngũ nhân viên trẻ, non kinh nghiệm Sức ép từ nhà cung cấp h ng tàu, hãng hàng không lớn II CÁC YẾU TỐ MÔ 0 15 22 1.47 0 15 21 1.40 10 0 15 20 1.33 iểm quan trọng RƯỜNG BÊN NGOÀI 2.1 Tầm quan trọng y u tố mơi trường bên ngồi lu n va 0 15 4.533 0 15 4.133 0.117 5 15 3.333 0.095 15 3.867 0.110 15 3.467 0.098 0 5 15 4.000 0.113 3 15 3.133 0.089 3 15 3.533 0.100 2 15 15 150 3.133 2.133 35.267 0.089 0.060 1.000 Các yếu tố bên Sản phẩm thay th ăng trưởng kinh t , nhu cầu thị trường lớn Chính trị ổn định, kích thích đầu tư phát triển Sự bi n động giá thị trường Nguồn l o động dồi ạnh tr nh từ N nước, nước Nguồn nhân lực chư đào tạo chuyên sâu N chư ứng dụng rộng r i Chi phí dịch vụ chung tăng 10 Bi n động tỷ giá ngoại tệ Tổng cộng tn to Mức độ quan trọng 0.129 gh an i a chuyên gia Tổng số ười Số T T p ie d oa nl w ll u nf va an lu m oi z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si 2.2 Mức độ mạnh, y u y u tố bên Số TT i a Chuyên gia 0 10 Các yếu tố bên lu an n va Làm tròn 15 49 3.27 3 5 15 42 2.80 3 6 15 48 3.20 15 43 2.87 15 40 2.67 15 37 2.47 2 15 45 3.00 3 15 15 34 33 2.27 2.20 2 oa nl w 10 p ie gh tn to Sản phẩm thay th ăng trưởng kinh t , nhu cầu thị trường lớn Chính trị ổn định, kích thích đầu tư phát triển Sự bi n động giá thị trường Nguồn l o động dồi ạnh tr nh từ N nước, nước Nguồn nhân lực chư đào tạo chuyên sâu N chư ứng dụng rộng r i Chi phí dịch vụ chung tăng Bi n động tỷ giá ngoại tệ iểm Tổng trung điểm bình 55 3.67 Tổng số ười 15 CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞN ẾN HÌNH ẢNH C NH TRANH d III va an lu 3.1 Tầm quan trọng y u tố ảnh hưởng đ n hình ảnh cạnh tranh Các yếu tố thành công ll iế lượ hi n lược cạnh tr nh dài hạn 0 0 15 15 5.00 0.12 A2 ác định mục tiêu cụ thể thời kỳ 5 15 2.00 0.05 z A1 z at nh A Mức độ quan trọng 0.17 oi m iểm quan trọng Tổng số ười u nf STT Ý kiế đ i a chuyên gia l gm 0.21 m co 15 3.67 0.08 an Lu B1 â lự rình độ chuyên môn kinh nghiệm củ nhân viên @ B n va ac th si ốc độ giải đáp thắc mắc yêu cầu củ khách hàng hái độ tác phong củ nhân viên việc đáp ứng yêu cầu củ khách hàng B2 B3 sở C 0 15 1.87 0.04 4 15 3.67 0.08 ấ 0.21 lu 17 3.60 0.08 C2 ình trạng củ phưong tiện thi t bị 0 15 1.87 0.04 C3 sở vật chất khác P, kho b i… 0 15 3.67 0.08 an C1 Sự sẵn sàng đầy đủ củ phưong tiện thi t bị n va 0.15 Mức độ ứng dụng N d liệu điện t 0 15 1.47 0.03 10 0 15 1.33 0.03 10 0 15 1.33 0.03 0 15 1.33 0.03 0 15 1.00 0.02 ốc độ cung cấp dịch vụ D3 ộ tin cậy xác, D4 Sự ổn định củ dịch vụ 10 D5 An toàn an ninh hàng hóa 15 z at nh d oa D2 m nl w D1 ệ p ie gh tn to ô D ll u nf va an lu z @ l ới đại lý 0.15 2 m co l Số lựong chi nhánh, đại lý gm E1 oi E 15 3.67 0.08 an Lu n va ac th si E2 Mức độ phân bổ theo đị lý 15 3.00 0.07 F Q y rì 0 0 15 15 5.00 0.11 242 43.47 q ả lý Tổng cộng 3.2 Mức độ mạnh, y u y u tố ảnh hưởng đ n hình ảnh cạnh tranh a K t Bee Logistics lu ST T an i a Chuyên gia ác y u tố thành công iểm Tổng trung điểm bình Tổng số ười Làm trịn n va iế lượ tn to A 5 15 45 3.00 0 15 23 1.53 15 41 2.73 15 37 2.47 2 15 45 3.00 15 33 2.20 2 30 2.00 31 2.07 2.07 p ie an Lu gh hi n lược cạnh tr nh dài hạn ác định mục tiêu cụ thể A2 thời kỳ A1 â lự oa nl rình độ chuyên môn kinh nghiệm củ nhân viên ốc độ giải đáp thắc mắc yêu cầu củ khách hàng hái độ tác phong củ nhân viên việc đáp ứng yêu cầu củ khách hàng sở ấ Sự sẵn sàng đầy đủ củ phưong tiện thi t bị ình trạng củ phưong tiện thi t bị sở vật chất khác P, kho b i… ô ệ Mức độ ứng dụng N d liệu điện t d B1 w B z 15 15 m co 15 l gm @ D1 z at nh D oi C3 m C2 ll C1 u nf C va B3 an lu B2 31 n va ac th si D2 D3 D4 D5 E E1 E2 F ốc độ cung cấp dịch vụ ộ tin cậy xác, Sự ổn định củ dịch vụ An toàn an ninh hàng hóa l ới đại lý Số lựong chi nhánh, đại lý Mức độ phân bổ theo đị lý Q y rì q ả lý 5 15 39 2.60 6 15 27 1.80 5 0 15 15 25 30 1.67 2.00 2 5 5 5 0 15 15 15 41 30 30 2.73 2.00 2.00 2 b K t Vinatrans lu an n va ST T i a Chuyên gia ác y u tố thành cơng Làm trịn iế lượ A ie gh tn to iểm Tổng trung điểm bình Tổng số ười 15 53 3.53 5 15 45 3.00 15 41 2.73 5 15 45 3.00 3 2 15 45 3.00 @ 15 38 2.53 gm 15 44 2.93 2 15 m co 31 2.07 â lự d oa nl w B 0 z p hi n lược cạnh tr nh dài hạn ác định mục tiêu cụ thể A2 thời kỳ A1 lu rình độ chun mơn kinh nghiệm củ nhân viên ốc độ giải đáp thắc mắc yêu cầu củ khách hàng hái độ tác phong củ nhân viên việc đáp ứng yêu cầu củ khách hàng sở ấ Sự sẵn sàng đầy đủ củ phưong tiện thi t bị ình trạng củ phưong tiện thi t bị sở vật chất khác P, kho b i… ô ệ B2 ll u nf va an B1 C1 C3 an Lu D l C2 z at nh C oi m B3 n va ac th si D1 D2 D3 D4 D5 E E1 E2 F Mức độ ứng dụng N d liệu điện t ốc độ cung cấp dịch vụ ộ tin cậy xác, Sự ổn định củ dịch vụ An tồn an ninh hàng hóa l ới đại lý Số lựong chi nhánh, đại lý Mức độ phân bổ theo đị lý Q y rì q ả lý 15 38 2.53 5 15 39 2.60 15 37 2.47 5 0 15 15 25 30 1.67 2.00 2 5 5 15 15 15 41 30 45 2.73 2.00 3.00 3 lu an c K t APL Logistics va n i a Chuyên gia ác y u tố thành công A p ie gh tn to ST T Làm tròn iế lượ 15 15 60 4.00 0 15 53 3.53 0 15 53 3.53 5 15 45 3.00 15 45 3.00 52 3.47 52 3.47 15 an Lu 3.53 d oa nl w 0 z at nh hi n lược cạnh tranh dài hạn ác định mục tiêu cụ thể A2 thời kỳ A1 iểm Tổng trung điểm bình Tổng số ười â lự va an rình độ chun mơn kinh nghiệm củ nhân viên ốc độ giải đáp thắc mắc yêu cầu củ khách hàng hái độ tác phong củ nhân viên việc đáp ứng yêu cầu củ khách hàng sở ấ Sự sẵn sàng đầy đủ củ phưong tiện thi t bị ình trạng củ phưong tiện thi t bị sở vật chất khác P, kho b i… ll u nf B1 lu B oi m B2 B3 15 0 15 0 m co l C3 0 gm C2 @ C1 z C 53 n va ac th si D D1 D2 D3 lu D4 D5 E E1 E2 F ô ệ Mức độ ứng dụng N d liệu điện t ốc độ cung cấp dịch vụ ộ tin cậy xác, giờ) Sự ổn định củ dịch vụ An toàn an ninh hàng hóa l ới đại lý Số lựong chi nhánh, đại lý Mức độ phân bổ theo đị lý Quy rì q ả lý 0 15 53 3.53 5 15 45 3.00 0 15 53 3.53 0 0 15 15 52 51 3.47 3.40 3 0 0 5 5 10 10 15 15 15 55 55 45 3.67 3.67 3.00 4 an n va p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si PH L Ỉ SỐ Ă LỰ LO S 6: S ỦA Á QUỐ A ASEA lu an n va p ie gh tn to d oa nl w Nguồn: áo cáo LP năm 2008, 2010 2012 WB ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si PH L BÁO U Ì Ả Í SỬ DỤ DỊ VỤ, BỂ Số văn 7: Ì Í Ê ỊA BÀ KẾ Ộ À ẤU Á Ố Ả Ầ , ỬA K ẨU, Ò Nội dung Ngày ban hành Thu phí sử dụng cơng trình kết cấu hạ tầng, cơng Số 1548 /TB - trình dịch vụ, tiện ích công cộng khu vực UBND cửa khẩu, cảng biển địa bàn thành phố Hải 21/12/2016 lu Phòng an va n Nguồn: Ủy ban nhân dân TP Hải Phòng p ie gh tn to d oa nl w ll u nf va an lu oi m z at nh z m co l gm @ an Lu n va ac th si