Lồng ghép các vấn đề bảo vệ môi trường trong quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường bộ tại hà nội giai đoạn 2010 2020

Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa MỤC LỤC MỤC LỤC DANH MỤC CÁC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nhiệm vụ đề tài Phạm vi, nội dung nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Cấu trúc chuyên đề LỜI CẢM ƠN LỜI CAM ĐOAN CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ LỒNG GHÉP CÁC VẤN ĐỀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN 1.1 Quy hoạch giao thông đường tác động môi trường quy hoạch giao thông đường 1.1.1 Quy hoạch quy hoạch giao thông đường 1.1.2 Tác động môi trường hoạt động quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông dường 1.2 Lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường 12 1.2.1 Sự cần thiết phải lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường vào quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường 15 1.2.2 Quy trình lồng ghép vấn đề môi trường vào quy hoạch phát triển khai thác vận tải đường 16 1.2.3 Phương pháp lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường 18 1.3 Một số học kinh nghiệm nước giới việc lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường vào quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường .22 1.3.1 Quy hoạch giao thông công cộng thân thiện với môi trường số nước 22 1.3.2 Những sách nhằm giảm nguồn gây ô nhiễm từ phương tiện giao thông khuyến khích sử dụng lượng độc hại Error! Bookmark not defined 1.3.3 Một số học kinh nghiệm áp dụng Việt Nam……………………26 CHƯƠNG II: HIỆN TRẠNG VÀ QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN, KHAI THÁC HỆ THỐNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẠI HÀ NỘI 31 2.1 Tổng quan chung thành phố Hà Nội .31 2.1.1 Điều kiện tự nhiên .28 2.1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội .33 2.2 Hiện trạng mạng lưới tác động môi trường hoạt động khai thác giao thông đường Hà Nội 35 2.2.1 Hiện trạng mạng lưới giao thông đường Hà Nội 35 2.2.2 Các tác động môi trường hoạt động giao thông đường Hà Nội 40 2.3 Quy hoạch phát triển giao thông đường Hà Nội đến năm 2020 .50 Page of 91 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa 2.3.1 Mục tiêu nguyên tắc phát triển 50 2.3.2 Các dự án quy hoạch giao thông đường Thành phố đến năm 2020 51 CHƯƠNG III: LỒNG GHÉP CÁC VẤN ĐỀ BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG TRONG QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TẠI HÀ NỘI .57 3.1 Dự báo tác động môi trường quy hoạch giao thông vận tải đường giai đoạn 2010-2020 57 3.1.1 Mơ hình dự báo tác động môi trường quy hoạch giao thông vận tải đường .57 3.1.2 Dự báo tác động môi trường quy hoạch phát triển hệ thống giao thông vận tải đường Hà Nội .66 3.2 Các giải pháp bảo vệ môi trường quy hoạch vận tải đường 72 3.3.1 Giảm tiếng ồn .72 3.3.2 Bảo vệ môi trường khơng khí .74 3.3.3 Giảm thiểu bụi 76 3.3 Kiến nghị 78 KẾT LUẬN 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO 81 PHỤ LỤC Page of 91 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa DANH MỤC CÁC THUẬT NGỮ VIẾT TẮT - CHXHCN: Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam - GTVT: Giao thông vận tải - TNGT: Tai nạn giao thông - TCVN: Tiêu chuẩn Việt Nam - UNESCO: United Nations Educational, Scientific and Cultural OrganizationTổ chức Giáo dục, Khoa học Văn hoá Liên Hợp Quốc Page of 91 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU TÊN BẢNG TRANG Bảng 1.1: Mức ồn điển hình cụm chi tiết xe Bảng 1.2: Tiếng ồn loại xe 10 Bảng 1.3: Một số phương pháp sử dụng lồng ghép môi trường vào 19 quy hoạch Bảng 1.4: Đánh giá độ tin cậy số phương pháp sử dụng lồng 20 ghép môi trường vào quy hoạch Bảng 1.5: Mức phạt phương tiện vi phạm 27 Bảng 2.1:Chuyển dịch cấu kinh tế Hà Nội thời kỳ 2000-2006 34 Bảng 2.2: Tốc độ tăng trưởng GDP bình quân năm thời kỳ 1995-2006 34 Bảng 2.3 Khối lượng vận chuyển luân chuyển hàng hoá hành khách 35 thành phố Hà Nội thời kỳ 2000-2006 Bảng 2.4: Nồng độ CO trung bình khơng khí số nút giao 41 thông thành phố Hà Nội Bảng 2.5: Nồng độ NOx trung bình khơng khí số nút giao 42 thông thành phố Hà Nội Bảng 2.6: Nồng độ SOx trung bình khơng khí số nút giao 42 thông thành phố Hà Nội Bảng 2.7: Nồng độ CmHn trung bình khơng khí số nút giao 43 thông thành phố Hà Nội Bảng 2.8: Nồng độ bụi trung bình khơng khí số nút giao 43 thơng thành phố Hà Nội Bảng 2.9: Kết quan trắc tiếng ồn giao thông số trục đường phố 45 thành phố Hà Nội năm 2003 Bảng 2.10: Cường độ ồn số tuyến giao thông thành phố Hà Nội 45 giai đoạn 2001-2005 Bảng 2.11 : Tỷ phần đảm nhận phương thức vận tải năm 2020 Page of 91 52 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa Bảng 3.1: Phân cấp ổn định khí 59 Bảng 3.2: Các hệ số a, c, d, f công thức (1.2) 60 Bảng 3.3: Hệ số nhiễm khơng khí loại xe 61 Bảng 3.4: Mức ồn tương đương trung bình dịng xe với điều kiện 64 chuẩn Bảng 3.5: Số liệu đếm phương tiện giao thông tuyến đường khảo 68 sát tháng 5/2005 Bảng 3.6: Mức độ ồn số tuyến nội đô Hà Nội năm 2005 2020 Bảng 3.7: Mức độ ồn số tuyến vành đai Hà Nội năm 2005 2020 Bảng 3.8: Mức độ ồn số tuyến nội đô Hà Nội năm 2020 Bảng 3.9: Mức độ ồn số tuyến vành đai Hà Nội năm 2020 Bảng 3.10: Hiệu lọc bụi số loại Page of 91 68 69 70 71 77 Luận Văn Tốt Nghiệp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ TÊN HÌNH TRANG Hình 1.1: Mối liên hệ quy trình lập quy hoạch quy trình lồng 16 ghép Hình 1.2: Các bước lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường quy 17 hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường Hình 2.1: Bản đồ hành Hà Nội 31 Hình 3.1: Biểu đồ mối tương qua nồng độ khí NO x lưu lượng 67 xe Hình 3.2: Biểu đồ mối tương quan nồng độ khí SO lưu 67 lượng xe Hình 3.3: Biểu đồ so sánh mức ồn số tuyến nội năm 2005 69 2020 Hình 3.4: Biểu đồ so sánh mức ồn số tuyến vành đai năm 2005 69 2020 Hình 3.5: Biểu đồ so sánh mức ồn số tuyến nội Hà Nội 71 năm 2020 có xanh khơng có xanh Hình 3.6: Biểu đồ so sánh mức ồn số tuyến vành đai Hà Nội năm 2020 có xanh khơng có xanh Page of 91 71 Luận Văn Tốt Nghịêp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Môi trường sở quan trọng đảm bảo phát triển bền vững thành phố Hà Nội vốn ưu đãi nguồn cảnh quan tự nhiên đa dạng đặc sắc bên cạnh di sản văn hóa phong phú trải qua 1000 năm lịch sử Sự kết hợp yếu tố tự nhiên, văn hóa mơi trường xã hội hình thành nên giá trị cốt lõi Thành phố cần bảo tồn củng cố để hướng tới tương lai Tuy nhiên, Hà Nội thành phố có dân số lớn thứ hai nước (sau thành phố Hồ Chí Minh) với tốc độ thị hóa mạnh mẽ, phát triển kinh tế nhanh chóng nhu cầu giao thơng vận tải đặc biệt vận tải đường ngày gia tăng Số lượng phương tiện giới đường gia tăng nhanh chóng, đặc biệt tô xe máy, năm tăng khoảng 15%; hệ thống sở hạ tầng giao thông nâng cấp mở rộng liên tục;… nên Thành phố phải đối mặt với vấn đề môi trường nghiêm trọng: khu vực có xanh khơng gian mở dần vắng bóng; đất nơng nghiệp bị lấn dần; chất lượng khơng khí ngày càm giảm sút; ô nhiễm tiếng ồn trở thành nỗi ám ảnh; ô nhiễm nước ngầm ngày nghiêm trọng, đa dạng sinh học ngày trình định cư nhập cư người, Các giá trị văn hóa truyền thống bị hủy hoại trình Nguyên nhân vấn đề môi trường hoạt động giao thông vận tải đường địa bàn Thành phố Hà Nội nhiều hạn chế như: hệ thống sở hạ tầng giao thơng cịn lạc hậu chưa đủ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày gia tăng; phương tiện giới cũ kỹ, lạc hậu thải nhiều khí thải tiếng ồn; ý thức tham gia giao thông người dân Thành phố cịn hạn chế; … Các tác động mơi trường hoạt động giao thông vận tải đường lớn địi hỏi phải có biện pháp quyền Thành phố, phối hợp cấp vùng phối hợp phủ biên liên quan Page of 91 Luận Văn Tốt Nghịêp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa Toàn vấn đề môi trường vấn đề riêng mà phần hoạt động phát triển thành phố Vì vậy, vấn đề môi trường cần lồng ghép vào công tác quy hoạch phát triển thị nói chung quy hoạch phát triển giao thông vận tải nói riêng Đó lý tơi lựa chọn đề tài: “Lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường Hà Nội giai đoạn 2010-2020” Mục tiêu nhiệm vụ đề tài 2.1 Mục tiêu  Tổng quan vấn đề lý luận thực tiễn lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường Hà Nội  Sử dụng mơ hình dự báo khí thải tiếng ồn để đưa xu hướng tác động môi trường hoạt động quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường Hà Nội giai đoạn 2010-2020, sở đề giải pháp nhằm giảm thiểu tác động này, hướng tới phát triển bền vững 2.2 Nhiệm vụ  Tổng quan sở lý luận quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường bộ, tác động môi trường hoạt động quy hoạch cần thiết, quy trình phương pháp lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường vào quy hoạch phát triển vận tải đường  Khái quát trạng mạng lưới tác động môi trường hệ thống giao thông đường dự án quy hoạch phát triển vận tải đường đến năm 2020 địa bàn thành phố Hà Nội  Dự báo tác động môi trường hoạt động quy hoạch phát triển vận tải đường Hà Nội sở xây dựng giải pháp nhằm khắc phục tác động tiêu cực để tính tốn lựa chọn phương án quy hoạch hợp lý, thân thiện môi trường Page of 91 Luận Văn Tốt Nghịêp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa Phạm vi, nội dung nghiên cứu 1) Về không gian lãnh thổ: địa bàn nghiên cứu Thành phố Hà Nội sau mở rộng (cả nội thành ngoại thành) 2) Về thời gian nghiên cứu: sử dụng số liệu thống kê trạng mạng lưới giao thông đường trạng tác động môi trường hoạt động vận tải đường địa bàn Hà Nội từ năm 2000 đến báo cáo “Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường Hà Nội đến năm 2020” Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT trực thuộc Bộ GTVT 3) Về giới hạn khoa học: dự báo tác động môi trường dự án quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ, bao gồm nhiều tác động đến mơi trường khơng khí, môi trường tiếng ồn, môi trường đất, môi trường nước, môi trường sinh vật,… Tuy nhiên, điều kiện không cho phép nên đề tài dự báo tác động đến mơi trường khơng khí mơi trường tiếng ồn Phương pháp nghiên cứu 1) Phương pháp thu thập thông tin: tổng hợp tài liệu thứ cấp trạng khai thác dự án quy hoạch phát triển hệ thống giao thông đường địa bàn Thành phố Hà Nội trạng vấn đề môi trường hoạt động giao thông đường gây 2) Phương pháp thực địa: điều tra, thu thập thông tin độ cao đường, điều kiện khí hậu, tốc độ gió,… để đưa vào mơ hình dự báo 3) Phương pháp điều tra xã hội học: vấn, tìm hiểu cộng đồng dân cư - nơi nghiên cứu để tìm hiểu thêm tác động môi trường hoạt động giao thông vận tải đường gây 4) Phương pháp chuyên gia: tham vấn chuyên gia thuộc lĩnh vực có liên quan như: sinh thái học, y tế, quy hoạch,… để hiểu rõ thêm vấn đề 5) Phương pháp dự báo tác động môi trường hoạt động quy hoạch phát triển vận tải đường (mơ hình dự báo khí thải tiếng ồn): đưa số liệu số liệu cần thiết để dự báo tác động môi trường Page of 91 Luận Văn Tốt Nghịêp GVHD: PGS.TS.Lê Thu Hoa Cấu trúc chuyên đề Ngoài phần mở đầu, kết luận, phụ lục, tài liệu tham khảo, chuyên đề trình bày ba chương: Chương I: Tổng quan lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường quy hoạch phát triển Chương II: Hiện trạng quy hoạch phát triển, khai thác hệ thống giao thông đường Hà Nội Chương III: Lồng ghép vấn đề bảo vệ môi trường quy hoạch phát triển khai thác hệ thống giao thông đường Hà Nội LỜI CẢM ƠN Page of 91