Đang tải... (xem toàn văn)
NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC TRÊN KIA MORNING Đồ án là công trình nghiên cứu của nhóm sinh viên với đề tài “Nghiên cứu tính toán chế tạo mô hình hệ thống phanh thuỷ lực trên KIA MORNING” được trình bày với kết cấu 5 chương, với những nội dung chính như sau: Chương 1. Giới thiệu đề tài Trình bày các nội dung cơ bản: lý do lựa chọn đề tài, mục tiêu nghiên cứu, đối tượng và phạm vi nghiên cứu, nội dung nghiên cứu và cuối cùng là ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đồ án. Chương 2. Tổng quan nghiên cứu Chương này trình bày các nội dung chính của các công trình nghiên cứu trong và ngoài nước liên quan trực tiếp đến nội dung nghiên cứu Chương 3. Cơ sở lý thuyết Nhóm sinh viên trình bày hệ thống cơ sở lý luận về phanh ô tô, bao gồm những vấn đề chung về hệ thống phanh ô tô, lý thuyết về hệ thống phanh thủy lực, phanh tang trống, hệ thống phanh đĩa, hệ thống phanh chống hãm cứng ABS và bộ điều hòa lực phanh, hệ thống phanh tay, bộ trợ lực phanh. Chương 4. Tính toán và thiết kế cơ cấu phanh sau Sau khi lựa chọn được số liệu tính toán thiết kế, nhóm sinh viên tính toán cơ cấu phanh và thiết kế cơ cấu phanh sau Chương 5. Lắp ráp cơ cấu phanh Chương này trình bày một số khái niệm, lắp ráp các tổng thành và chuỗi kích thước. Các phương pháp đảm bảo độ chính xác của khâu khép kín, trình tự lập quy trình công nghệ, lập trình quy trình công nghệ lắp ráp cụm xilanh phanh sau và mô phỏng hệ thống phanh trên xe ô tô. Đồ án có tính thực tiễn cao, được trình bày với kết cấu khoa học, logic, dễ đọc dễ hiểu, quy cách trình bày tuân thủ quy định của trường Đại học Văn Lang. (ĐỒ ÁN GỒM THUYẾT MINH VÀ BẢN VẼ AUTO CAD ĐẦY ĐỦ)
TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG KHOA KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU TÍNH TỐN CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC TRÊN KIA MORNING NGÀNH: CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TƠ NHĨM SINH VIÊN THỰC HIỆN : -NGUYỄN TIẾN ĐẠT -TRẦN VĂN NHÂN -TRẦN THÚC NAM NGUYÊN 197OT22799 197OT10384 197OT23015 Giảng viên hướng dẫn TS Nguyễn Phụ Thượng Lưu THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, NĂM 2023 TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG KHOA KỸ THUẬT Ơ TƠ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU TÍNH TỐN CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC TRÊN KIA MORNING NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NHÓM SINH VIÊN THỰC HIỆN : -NGUYỄN TIẾN ĐẠT -TRẦN VĂN NHÂN -TRẦN THÚC NAM NGUYÊN 197OT22799 197OT10384 197OT23015 Giảng viên hướng dẫn TS Nguyễn Phụ Thượng Lưu ii THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, NĂM 2023 i LỜI CAM ĐOAN Đồ án hoàn thành Trường Đại học Văn Lang Cán hướng dẫn thực hiện: Th.s Nguyễn Phụ Thượng Lưu Đồ án tốt nghiệp bảo vệ Hội đồng đánh giá Đồ án Trường Đại học Văn Lang vào ngày… /…/2023 Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá Đồ án Trưởng khoa sau nhận Đồ án sửa chữa (nếu có) CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG ………………………… TRƯỞNG KHOA ……………………………… ii LỜI CAM ĐOAN CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN LANG Nhóm em xin cam đoan cơng trình Đồ án tốt nghiệp riêng nhóm em, hướng dẫn khoa học thầy Nguyễn Phụ Thượng Lưu, nội dung, kết đồ án trung thực chưa công bố hình thức trước Những tài liệu, số liệu phục vụ cho việc thực đồ án tác giả thu thập từ nguồn khác ghi rõ phần tài liệu tham khảo Ngoài ra, đồ án tốt nghiệp sử dụng số nhận xét, đánh số liệu tác giả khác, quan tổ chức khác có trích dẫn ghi nguồn gốc Nếu phát có gian lận nào, nhóm em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm Trường Đại học Văn Lang không liên quan đến vi phạm tác giả, quyền tơi gây q trình thực (nếu có) TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Nhóm sinh viên thực : iii LỜI CẢM ƠN Nhóm em bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc tới Thầy, cô giáo giảng viên Khoa Kỹ thuật ô tô – Trường Đại học Văn Lang giảng dạy, giúp tác giả lĩnh hội kiến thức quý báu chuyên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô thời gian học tập; Thầy, cô giáo trong tiểu ban theo dõi, hướng dẫn làm Đồ án tốt nghiệp tận tình giúp đỡ, đặc biệt Th.s Nguyễn Phụ Thượng Lưu nhiệt tình hướng dẫn bảo thực nghiên cứu, chỉnh sửa thảo suốt q trình thực để hồn thiện Đồ án tốt nghiệp Tuy cố gắng để hoàn thiện Đồ án tốt nghiệp tất nhiệt tình lực kiến thức thân thời gian hạn chế, nên nội dung Đồ án khó tránh khỏi thiếu sót, tác giả mong nhận đóng góp, tham gia ý kiến Hội đồng chấm Đồ án tốt nghiệp Trường Đại học Văn Lang; Thầy cô bạn sinh viên để nội dung Đồ án tốt nghiệp hoàn thiện đề tài nghiên cứu tác giả có tính thực tiễn cao Chúng em xin chân thành cảm ơn TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2023 Nhóm sinh viên thực : iv NGHIÊN CỨU TÍNH TỐN CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG PHANH THỦY LỰC TRÊN KIA MORNING TÓM TẮT Đồ án cơng trình nghiên cứu nhóm sinh viên với đề tài “Nghiên cứu tính tốn chế tạo mơ hình hệ thống phanh thuỷ lực KIA MORNING” trình bày với kết cấu chương, với nội dung sau: Chương Giới thiệu đề tài Trình bày nội dung bản: lý lựa chọn đề tài, mục tiêu nghiên cứu, đối tượng phạm vi nghiên cứu, nội dung nghiên cứu cuối ý nghĩa khoa học thực tiễn đồ án Chương Tổng quan nghiên cứu Chương trình bày nội dung cơng trình nghiên cứu ngồi nước liên quan trực tiếp đến nội dung nghiên cứu Chương Cơ sở lý thuyết Nhóm sinh viên trình bày hệ thống sở lý luận phanh ô tô, bao gồm vấn đề chung hệ thống phanh ô tô, lý thuyết hệ thống phanh thủy lực, phanh tang trống, hệ thống phanh đĩa, hệ thống phanh chống hãm cứng ABS điều hòa lực phanh, hệ thống phanh tay, trợ lực phanh Chương Tính tốn thiết kế cấu phanh sau Sau lựa chọn số liệu tính tốn thiết kế, nhóm sinh viên tính tốn cấu phanh thiết kế cấu phanh sau Chương Lắp ráp cấu phanh Chương trình bày số khái niệm, lắp ráp tổng thành chuỗi kích thước Các phương pháp đảm bảo độ xác khâu khép kín, trình tự lập quy trình cơng nghệ, lập trình quy trình cơng nghệ lắp ráp cụm xi-lanh phanh sau mô hệ thống phanh xe tơ Đồ án có tính thực tiễn cao, trình bày với kết cấu khoa học, lo-gic, dễ đọc dễ hiểu, quy cách trình bày tuân thủ quy định trường Đại học Văn Lang v ABSTRACT The project is a research work of a group of students with the topic "Research, calculation and manufacturing of hydraulic brake system models on KIA MORNING" presented with a structure of chapters, with the following main contents: Chapter Introduction to the topic Present the basic contents: the reason for choosing the topic, the research objective, the object and scope of the research, the research content and finally the scientific and practical significance of the project Chapter Research overview This chapter presents the main contents of domestic and foreign research works directly related to the research content Chapter Theoretical Basis The group of students presented the theoretical basis of automobile brakes, including general problems of automobile brake system, theory of hydraulic brake system, drum brake, disc brake system, brake system anti-lock ABS and brake force regulator, handbrake system, brake booster Chapter Calculation and design of rear brake mechanism After selecting the design calculation data, the group of students calculated the brake mechanism and designed the rear brake mechanism Chapter Assembling the brake mechanism This chapter presents some concepts, assembly of components and dimension series Methods to ensure the accuracy of the closed stitch, the order of the technological process, the programming of the assembly technology of the rear brake cylinder assembly and the simulation of the brake system on a car The project is highly practical, presented with a scientific and logical structure, easy to read and understand, and the presentation rules comply with the regulations of Van Lang University vi MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN : ……………………………………………………………….i LỜI CẢM ƠN : ………………………………………………………………… ii TÓM TẮT : ……………………………………………………………………….iv DANH MỤC HÌNH ẢNH : …………………………………………………… viii 1.1 Lý lựa chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu .1 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4 Nội dung nghiên cứu 1.5 Ý nghĩa khoa học thực tiễn .2 CHƯƠNG TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU 2.1 Giới thiệu 2.2 Các cơng trình nghiên cứu .3 2.2.1 Trong nước .3 2.2.2 Ngoài nước .6 CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ THUYẾT 11 3.1 Những vấn đề chung hệ thống phanh ô tô 11 3.1.1 Công dụng .11 3.1.2 Phân Loại hệ thống phanh 11 3.1.3 Yêu cầu hệ thống phanh 11 3.2 Hệ thống phanh thủy lực .12 3.2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hệ thống phanh thủy lực: 13 3.2.2 Cấu tạo nguyên lý hoạt động phanh thủy lực: 14 3.3 Phanh tang trống 23 3.4 Hệ thống phanh đĩa 27 3.4.1 Cấu tạo phanh đĩa 28 3.4.2 Nguyên lý hoạt động phanh đĩa ôtô 28 3.5 Hệ thống chống hãm cứng phanh (ABS) điều hòa lực phanh 29