Khái quát các yếu tố khí hậu, thời tiết và sự tác động của nó tới các phương thức vận tải: Sự tác động của các yếu tố đó tới các phương thức vận tải a. Phương thức vận tải ô tô Mưa, bão Sương mù Chế độ nhiệt b. Phương thức vận tải thủy: Mưa, bão, lũ c. phương thức vận tải hàng không Sương mù Mưa Tuyết, bão tuyết d. phương thức vận tải đường sắt: Nhiệt độ tăng Mưa, Bão, Áp thấp Các ví dụ và các số liệu chứng minh sự ảnh hưởng Thống kê ảnh hưởng của lũ lụt miền Trung
TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI NHĨM CÁC CÁCYẾU YẾUTỐ TỐKHÍ KHÍHẬU HẬUTHỜI THỜI TIẾT TIẾTẢNH ẢNHHƯỞNG HƯỞNGĐẾN ĐẾNCÁC CÁC PHƯƠNG PHƯƠNGTHỨC THỨCVẬN VẬNTẢI TẢI Mơn: GVHD: Nhóm CÁC YẾU TỐ KHÍ HẬU THỜI TIẾT ẢNH HƯỞNG ĐẾN CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI I CÁC YẾU TỐ KHÍ HẬU II CÁC YẾU TỐ THỜI TIẾT III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI IV MỘT SỐ VÍ DỤ VÀ SỐ LIỆU CHỨNG MINH I CÁC YẾU TỐ KHÍ HẬU Tính nhiệt đới Chế độ nhiệt Ảnh hưởng gió mùa Chế độ mưa Ảnh hưởng bão nhiệt đới Độ ẩm khơng khí Tính dun hải II CÁC YẾU TỐ THỜI TIẾT Các yếu tố thời tiết: Nhiệt độ, khơng khí Áp suất khí Lượng mưa, hướng gió Một số tượng thời tiết nước ta: Sương mù Lốc xốy, sấm sét Gió, bão, lũ III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải ô tô Mưa, bão Đường trơn trượt, giảm ma sát, tầm quan sát bị hạn chế,… Sụn lún nhiều khu vực gây ách tắc giao thông… M IPSU M LORE Đường sá bị cắt nhiều đoạn, ngập lụt Bị lỡ đất, có nhiều khu vực sạc lỡ nặng làm sinh lỗ trũng làm khó khăn cho vận chuyển III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải ô tô Sương mù Làm cho vận tải tơ bị khuất tầm nhìn gây tai nạn giao thông Làm cho nhà vận tải hàng M hóa giao hàng chậmEMcho IPSUngười OR nhận họ Lphải điều khiển phương tiện chậm dừng lại để chờ sương mù tan III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải ô tô Chế độ nhiệt Khi nhiệt độ tăng cao làm cho pít tơng xe bị nở phương tiện bị chết máy, xe khó khởi động SUM IP M Khi nhiệt độ xuống E R thấp làm LO cho xăng dầu đóng băng, xăng dầu khó lưu thơng, mà khởi động xe động khó nổ III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải thủy Mưa, bão, lũ Sức gió cường độ mạnh, mưa lớn kéo dài… làm sạt lở bờ sông, kênh, gây nguy hiểm cho tàu thuyền Gây ảnh hưởng, thay đổi dịng chảy sơng, vận tốc dịng chảy Gây hư hỏng cảng, gây khó khăn cho việc neo đậu phương tiện LOREM IPSUM 10 III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải thủy Những tác động thời tiết đến vận chuyển đường biển: Làm thay đổi, trì hỗn lịch trình vận chuyển Gây tai nạn cho tàu vận chuyển Ảnh hưởng đến việc bảo quản hàng hóa LOREM IPSUM 11 III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải hàng khơng Sương mù Làm dễ gây trì hoãn hủy chuyến bay, làm ngưng trệ dịch vụ vận chuyển hàng không 12 III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải hàng không Mưa tuyết, bão tuyết Mưa tuyết, bão tuyết kéo dài làm cho máy bay bị đóng băng nhiều chuyến bay bị hoãn lại 13 III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải đường sắt Nhiệt độ tăng 14 III SỰ TÁC ĐỘNG CỦA CÁC YẾU TỐ ĐÓ TỚI CÁC PHƯƠNG THỨC VẬN TẢI Phương thức vận tải đường sắt Mưa, bão, áp thấp Làm cho vận chuyển hàng hóa hành khách bị ngưng trệ không di chuyển đoạn đường phải ngưng thời gian dài tốn thời gian sửa chữa lại để đảm bảo cho hệ thống tín hiệu, thơng đường an tồn… 15 IV MỘT SỐ VÍ DỤ VÀ SỐ LIỆU CHỨNG MINH 16 Phương thức vận tải ô tô IV MỘT SỐ VÍ DỤ VÀ SỐ LIỆU CHỨNG MINH Vụ TNGT liên hoàn xe khách, xe tải xe mô tô sau trận mưa 17 IV MỘT SỐ VÍ DỤ VÀ SỐ LIỆU CHỨNG MINH Phương thức vận tải ô tô Thống kê số liệu lũ lụt miền Trung bão số 9: Các đợt bão lũ khiến 1,8 triệu m3 đất, đá sạt lở (riêng bão số làm sạt lở 744.000m3), gây chia cắt nhiều tuyến đường giao thông huyết mạch, quốc lộ, tỉnh lộ đường liên thơn, liên xã, gây khó khăn lớn cho công tác cứu trợ, cứu hộ, cứu nạn Ước tính thiệt hại kinh tế, theo Chính phủ, vào khoảng 17.000 tỷ đồng, riêng thiệt hại bão số 10.000 tỷ đồng (chưa kể nhiều sở hạ tầng hàng trăm km đê điều, kênh mương, bờ sông, bờ biển bị hư hỏng, sạt lở) 18 IV MỘT SỐ VÍ DỤ VÀ SỐ LIỆU CHỨNG MINH Phương thức vận tải ô tô Theo ghi nhận sau bão số 10: Tại Quảng Bình, phương tiện tham gia giao thông bị gặp trở ngại lưu thông cột trụ dây điện đổ gãy chắn ngang mặt đường Theo báo cáo Công ty điện lực Quảng Bình, bão số 10 khiến 300 cột điện cao áp bị gãy đổ, 45 nghìn mét đường dây cao áp bị đứt, 390 cột điện hạ áp bị gãy, đổ với 5.300 mét dây dẫn hạ áp loại bị hỏng Ngồi cịn hàng nghìn cơng tơ, trạm biến áp bị hư hỏng, ước tính thiệt hại gần 50 tỷ đồng Mưa lũ nước từ đầu nguồn chảy xuống mạnh làm sạc lở vùng núi cao làm người dân không lưu thơng qua khu vực đó, đất xói mịn sinh ổ voi, lỗ trũng lớn làm cho vận chuyển hàng hóa hàng dễ vỡ gặp trở ngại gây thiệt khoảng tỷ đồng để tu sửa lại số đoạn đường 19 IV MỘT SỐ VÍ DỤ VÀ SỐ LIỆU CHỨNG MINH Phương thức vận tải đường sắt ▪ Tính đến 00 ngày 19/10/2020, hệ thống cầu, đường, hầm, cống có 30 điểm, vị trí tuyến đường sắt Bắc - Nam bị xói trơi đá, sạt lở, đất đá núi cao tràn xuống đường sắt nhiều điểm nước dâng cao ngập đỉnh ray từ 150-800 mm, gây an toàn chạy tàu, phải dừng chạy tàu ▪ Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, từ ngày 8-14/10, mưa bão làm tắc đường khu vực Huế - Đông Hà Từ ngày 17-19/10 tắc đường khu vực từ Đông Hà đến Đồng Hới từ Đồng Hới đến Vinh, gây thiệt hại nặng nề cho hoạt động sản xuất kinh doanh công ty vận tải đường sắt Tổng thiệt hại giảm doanh thu chi phí phát sinh 26,9 tỷ đồng Về vận tải hành khách, thiệt hại khoảng 16,2 tỷ đồng sụt giảm doanh thu chi phí phát sinh, gồm: phải ngừng chạy rút ngắn hành trình tàu khách chuyển tải hành khách tất 72 chuyến tàu, dẫn đến doanh thu giảm khoảng 9,6 tỷ đồng Chi phí phát sinh chuyển tải, suất ăn miễn phí cho hành khách chi phí phát sinh khác tàu nằm chờ đường 0,4 tỷ đồng Hành khách trả lại 12.000 vé với khoảng 6,2 tỷ đồng tiền vé trả Về vận tải hàng hóa, tổng thiệt hại khoảng 10,7 tỷ đồng gồm: doanh thu giảm khoảng 10 tỷ ngừng chạy 63 chuyến tàu hàng; chi phí phát sinh chuyển tải 0,6 tỷ đồng 20