Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả kinh doanh tại công ty tnhh dịch vụ vt tm việt hoa

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC HỒNG BÀNG KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH NGÀNH NGOẠI THƯƠNG KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: Tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hĩa xuất nhập đường biển đề xuất giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh cơng ty TNHH dịch vụ VT & TM Việt Hoa GVHD: Ths Trần Thị Trúc Lan SVTH: Bùi Văn Tùng MSSV: 04065054 Lớp: Ngoại Thương Khĩa: VIII Thành phố Hồ Chí Minh tháng 05 năm 2008 MỤC LỤC Trang CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Đặc điểm, vị trí phạm vi hoạt động phương thức vận tải biển 1.1.1 Đặc điểm .1 1.1.2 Vị trí 1.1.3 Phạm vi áp dụng 1.2 Cơ sở vật chất kỹ thuật phương thức vận tải biển 1.2.1 Tuyến đường vận tải .3 1.2.2 Cảng biển 1.2.3 Tàu buơn .3 1.3 Nghiệp vụ thuê tàu .5 1.3.1 Khái niệm .5 1.3.2 Thị trường thuê tàu 1.3.3 Giá cước thuê tàu 1.3.4 Đặc điểm tình hình thị trường thuê tàu 1.3.5 Các phương thức thuê tàu 1.3.5.1 Phương thức thuê tàu chợ 1.3.5.2 Phương thức thuê tàu chuyến 1.3.5.3 Phương thức thuê tàu định hạn 1.4 Giao nhận hang hĩa xuất nhập chuyên chở đường biển .6 1.4.1 Khái quát chung giao nhận .6 1.4.1.1 Định nghĩa giao nhận người giao nhận 1.4.1.2 Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận 1.4.1.3 Trách nhiệm người giao nhận 1.4.2 Giao nhận hang hĩa xuất nhập cảng biển .9 1.4.2.1 Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hang hĩa XNK tạo cảng 1.4.2.2 Nhiệm vụ quan tham gia giao nhận hang XNK 10 CHƯƠNG 2: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH DỊCH VỤ VT VÀ TM VIỆT HOA 2.1 GIỚI THIỆU VỀ CƠNG TY VIỆT HOA 12 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 12 2.1.1.1 Quá trình hình thành 12 2.1.1.2 Quá trình phát triển 13 2.1.2 Chức quyền hạn cơng ty .14 2.1.2.1 Chức .14 2.1.2.2 Quyền hạn .15 2.1.3 Cơ cấu tổ chức cơng ty 15 2.1.3.1 Cơ cấu tổ chức nhân cơng ty Việt Hoa .16 2.1.3.2 Chức phịng 16 2.1.3.2.1 Ban lãnh đạo 16 2.1.3.2.2 Phịng kế tốn tài vụ 17 2.1.3.2.3 Phịng kinh doanh .17 2.1.3.2.4 Phịng giao nhận .17 2.1.4 Phạm vi hoạt động cơng ty Việt Hoa 17 2.1.4.1 Hoạt động vận tải 17 2.1.4.1.1 Vận tải đường biển 17 2.1.4.1.2 Vận tải đường hàng khơng .17 2.1.4.2 Hoạt động giao nhận 18 2.1.4.3 Dịch vụ tư vấn khách hàng 18 2.1.5 Tình hình hoạt động kinh doanh cơng ty Việt Hoa 19 2.2 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY VIỆT HOA 25 2.2.1 Quy trình giao nhận hàng hĩa xuất đường biển cơng ty Việt Hoa 25 2.2.1.1 Chuẩn bị nguồn hàng 25 2.2.1.2 Chuẩn bị chứng từ cho lơ hàng 26 2.2.1.2.1 Xin giấy phép xuât 26 2.2.1.2.2 Hĩa đơn thưc mại 26 2.2.1.2.3 Bảng kê khai chi tiết hàng hĩa 26 2.2.1.2.4 Giấy chứng nhận xuất xứ 26 2.2.1.3 Làm thủ tục Hải quan 28 2.2.1.4 Quá trình nhận vận đơn (B/L) thơng báo kết giao hàng 33 3.2.1.4.1 Quá trình nhận vận đơn 33 3.2.1.4.2 Thơng báo kết giao hàng 34 3.2.1.5 Quyết tốn với khách hàng .34 2.2.2 Quy trình giao nhận hàng hĩa nhập đường biển cơng ty Việt Hoa 36 2.2.2.1 Nhận kiểm tra chứng từ 36 2.2.2.2 Thủ tục Hải quan chung cho lơ hàng nhập cơng ty Việt Hoa 37 2.2.2.3 Nhận hàng từ người vận tải 39 2.2.2.3.1 Nhận hàng rời (lẻ) 39 2.2.2.3.2 Nhận hàng nguyên container 39 2.2.2.4 Hải quan cổng .40 2.2.2.5 Lập chứng từ pháp lý 40 2.2.2.6 Quyết tốn cho khách hàng 40 2.2.3 Thuận lợi khĩ khăn cơng ty 40 2.2.3.1 Thuận lợi .40 2.2.3.2 Khĩ khăn 42 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA CƠNG TY VIỆT HOA 3.1 Giải pháp nâng cao hiệu kinh doanh cơng ty Việt Hoa 44 3.1.1 Giải pháp nguồn nhân lực cơng ty 44 3.1.2 Giải pháp chiến lược phương thức kinh doanh cơng ty 45 3.1.3 Giải pháp tăng lợi nhuận tăng hiệu kinh doanh 48 3.1.4 Giải pháp hợp lý cho khâu dự trữ hàng hĩa xuất nhập 50 3.1.5 Giải pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn kinh doanh .50 3.2 Gĩp ý với cơng ty Việt Hoa 51 3.3 Một số kiến nghị .54 KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC LỜI CẢM ƠN Trước tiên em xin chân thành gởi lời cảm ơn đến quý thầy cô trường ĐHDL Hồng Bàng Cảm ơn thầøy cô tận tình dạy dỗ em suốt năm giảng đường đại học Thầy cô truyền đạt cho em kiến thức bổ ích chun mơn kiến thức xã hội cần thiết xã hội để em làm hành trang tiếp bước vào đời Em kính gởi đến Th.s Trần Thị Trúc Lan lịng biết ơn sâu sắc lời chúc sức khỏe Cô tận tình dạy bảo, hướng dẫn cho em suốt giai đoạn thực tâp để báo cáo em hoàn thành tốt đẹp Em xin gởi lời cảm ơn đến BGĐ công ty TNHH dịch vụ VT & TM Việt Hoa tiếp nhận em vào thực tập Cảm ơn anh chị cơng ty tận tình giúp đỡ em suốt tháng thực tập Cho em hội để tiếp xúc với công việc thực tế Em chúc công ty kinh doanh hiệu ngày phát triển bối cảnh kinh tế đất nước đường hội nhập Em chúc toàn thể cán cán thành viên công ty Việt Hoa dồi sức sức khỏe để cống hiến vào thành cơng cơng ty Sinh viên Bùi Văn Tùng PHỤ LỤC Một số chứng từ dùng phương thức vận tải đường biển Một số thuật ngữ dùng giao nhận hàng hĩa xuất nhập khẩu:  B/L - Bill of lading: Vận đơn đường biển  L/C - Letter of Credit: Thư tín dụng  FCL: Full Container Load: Hàng xếp đủ container, hàng nguyên container  LCL - Less than a container load: Hàng lẻ, khơng đủ cho contaainer  CY – Container Yard: Bãi container  Commercial Invoice: Hĩa đơn thương mại  CIF – Cost, Insurance and Freight  CIP – Carriage, Insurance Paid to…  FOB – Free on Board  B/E – Bill of Exchange: Hối phiếu  CFS – Container Freight Station: Trạm hàng lẻ, đảm nhận nhiệm vụ giao nhận, lưu kho hàng LCL Tại CFS, người giao nhận thu gom nhiều lơ hàng lẻ từ nhiều chủ khac xếp chung container để gửi  C/O - Certificate of Origin: Giáy chứng nhận xuất xứ LỜI MỞ ĐẦU Hoạt động xuất nhập mắc xích quan trọng nghiệp vụ ngoại thương, cĩ ảnh hưởng sâu rộng đến kinh tế quốc gia, đặc biệt Việt Nam, nước phát triển trình cơng nghiệp hĩa, đại hĩa đất nước Trong năm qua hoạt động xuất nhập khơng gĩp phần tăng trưởng kinh tế mà cịn gĩp phần đưa nước ta bước hội nhập với kinh tế khu vực giới Để đẩy mạnh hoạt động ngoại thương nước nhà địi hỏi đơn vị xuất nhập phải cĩ nhìn nhận hướng Trong mối quan hệ giao thương quốc gia với hợp đồng thương mại đĩng vai trị quan trọng định thành cơng đơn vị kinh doanh ngoại thương Và để thực trọn vẹn hợp đồng ngoại thương khơng thể thiếu khâu tổ chức giao nhận hàng hĩa Chính lẽ đĩ em chọn đề tài: “TÌM HIỂU QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH DỊCH VỤ VT & TM VIỆT HOA VÀ ĐƯA RA GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỂU QUẢ HĐKD CHO CÔNG TY” để làm báo cáo thực tập thời gian tháng thực tập thực tế cơng ty Phạm vi nghiên cứu đề tài giới hạn vấn đề liên quan đến quy trình giao nhận hàng hĩa xuất nhập đường biển, từ đĩ đưa số giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hoạt động giao nhận vận tải cơng ty Nền tảng việc nghiên cứu dựa kiến thức học trường, trình thực tập đơn vị, dựa tài liệu thu thập theo hướng dẫn Th.s Trần Thị Trúc Lan CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Đặc điểm, vị trí phạm vi áp dụng phương thức vận tải biển 1.1.1 Đặc điểm Vận tải biển phương thức vận tải đời từ sớm, mà khoa học kỹ thuật chưa phát triển tới trình độ cao, mà cịn nhiều người chưa cĩ khả chế tạo tàu biển đại cĩ trọng tải lớn tốc độ nhanh tàu biển sử dụng để chuyên chở hàng hĩa thương mại quốc tế ngày nay, ưu đại dương người tận dụng để thực việc chuyên chở hàng hĩa hành khách quốc gia giới với cơng cụ vận tải thơ sơ tàu, thuyền buồm, tàu biển nhỏ chạy động sử dụng khí đốt than, củi… Chỉ từ phương thức sản xuất tư chủ nghĩa đời, quan hệ buơn bán quốc tế quốc gia giới tăng lên phương thức vận tải biển phát cách nhanh chĩng Về đặc điểm kỹ thuật, phương thức vận tải biển cĩ ưu điểm bật sau ● Thứ nhất, phương thức vận tải biển tuyến đường hang hải hình thành cách hồn tồn tự nhiên Cho nên khơng phải tốn nhiều chi phí xây dựng bảo quản tuyến đường Đây ưu đáng kể phương thức vận tải biển so với nhiều phương thức vận tải khác ● Thứ hai, lực chuyên chở phương thức vận tải biển lớn nhiều so với phương thức vận tải khác nhờ vào hai yếu tố: - Trọng tải tàu biển lớn: Trung bình 15.000 - 20.000 DWT tàu chợ, 30.000 - 40.000 tàu chở hàng khơ, 50.000 – 70.000 DWT tàu chở dầu - Việc tổ chức chuyên chở khơng bị hạn chế, cĩ thể tổ chức chuyên chở nhiều chuyến lúc tuyến đường ● Thứ ba, ưu bật giá cước vận tải thấp, giá cước vận tải biển thấp nhiều so với phương thức vận tải khác (bằng 1/6 so với giá cước vận tải hàng khơng, 1/3 so với vận tải sắt, 1/2 so với vận tải tơ) 1.1.2 Vị trí Diện tích biển chiếm 2/3 tổng diện tích trái đất, cách hồn tồn tự nhiên, tạo nên hệ thống tuyến đường hàng hải quốc tế liền phần lớn quốc gia giới Đặc điểm với ưu vừa kể phương thức vận tải biển đưa phương thức vận tải lên vị trí số hệ thống vận tải quốc tế Vận tải biển đảm nhận 80% tổng khối lượng hàng hĩa lưu chuyển nước cĩ quan hệ thương mại quốc tế Tùy thuộc vào vị trí địa lý, sách đặc điểm kinh tế nước khác mà vai trị phương thức vận tải biển cĩ khác Chẳng hạn quốc gia phát triển Anh Nhật Bản, 100% khối lượng hàng hĩa thương mại quốc tế quốc gia đảm nhận phương thức vận tải biển Ngay quốc gia mà vị trí địa lý khơng thuận lợi cho việc phát triển phương thức vận tải biển Lào, Campuchia… vận tải biển giữ vị trí chủ đạo việc chuyên chở hàng hĩa thương mại quốc tế quốc gia (Lào Campuchia phải thuê cảng biển Việt Nam để thực việc chuyên chở hàng hĩa xuất nhập đường biển Những nước cĩ bờ biển Việt Nam (trên 3.260 km bờ biển chạy dọc từ Bắc vào Nam) cĩ nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển phương thức vận tải biển Trong năm gần nhờ sách đổi tăng cường quan hệ hợp tác kinh tế với nhiều quốc gia giới, khối lượng hàng hĩa thương mại quốc tế 10 Việt Nam tăng lên nhanh khẳng định vị trí phương thức vận tải biển hệ thống vận tải quốc tế Việt Nam 1.1.3 Phạm vi áp dụng Với đặc điểm kể trên, vận tải biển thích hợp với việc chuyên chở hàng hĩa cĩ khối lượng lớn, cự ly vận chuyển trung bình dài.Vận tải biển thích hợp với việc chun chở hàng hĩa ngoại thương nhờ ưu tuyệt đối cước phí vận tải thấp nhiều so với phương thức vận tải khác Khi mà tỷ trọng cước phí vận tải giá hàng hĩa ảnh hưởng mạnh đến thương mại quốc tế vận tải biển gĩp phần làm tăng nhanh chĩng khối lượng hàng hĩa thương mại quốc tế 1.2 Cơ sở vật chất kỹ thuật phương thức vận tải biển 1.2.1 Tuyến đường vận tải Trong phương thức vận tải biển, tuyến đường vận tải gọi tuyến đường hàng hải (Ocean Line) định nghĩa tuyến đường hình thành hai hay nhiều cảng đĩ tàu biển qua lại để chuyên chở hàng hĩa hành khách Trong hệ thống tuyến đường hàng hải quốc tế, với mục đích mở rộng, rút ngắn khoảng cách vận chuyển người ta đầu tư xây dựng thêm số kênh đào như: kênh đào Suez nối Châu Âu với châu Á, kênh đào Panama nối Đại Tây Dương với Thái Bình Dương… 1.2.2 Cảng biển (Sea Port) Cảng biển định nghĩa nơi vào neo đậu tàu biển, nơi phục vụ cho tàu hàng hĩa chuyên chở tàu đầu mối giao thơng quan trọng Căn vào mục đích sử dụng, cảng biển phân thành bốn loại: Cảng thương mại (Commercial Port), Cảng quân (Military Port), cảng đánh cá (Fishing Port), cảng trú ẩn (Port of Refuge) Trong đĩ cảng thương mại cảng dành cho hoạt động mục đích thương mại hàng hải Cảng thương mại lại chia thành loại: Cảng nội địa (Inland/ Domestic Port), Cảng quốc tế (International Port), Cảng tự (Port of Refuge)… 11 Thành phố Hồ Chí Minh trung tâm kinh tế lớn Việt Nam Đây nơi tập trung nhiều cảng lớn như: Cảng Sài Gịn, Phước Long, Tân Thuận, Tân Cảng, Cát Lái, Khánh Hội, Vict… ]1.2.3 Tàu buơn (Merchant Ship / Vessel) Tàu buơn tàu chở hàng hĩa hành khách mục đích thương mại hàng hải Cĩ nhiều loại tàu buơn chở hàng, vào cơng dụng nĩ, người ta phân thành ba nhĩm Nhĩm 1: Tàu chở hàng khơ (Dry Cargo Ship) Gồm loại tàu dùng để chở hàng thể rắn cĩ bao bì, nhĩm cĩ loại tàu sau: Tàu chở hàng bách hĩa (General Cargo Ship), Tàu container (Container Ship), Tàu chở hàng rời (Bulk Ship), Tàu chở quặng (Ore Carrier), Tàu chở xi măng (Cement Carrier), Tàu chở ngũ cốc (Cereal Carrier), Tàu chở gỗ (TimberCarier),… Nhĩm 2: Tàu chở hàng lỏng (Tanker Cargo Ship): loại tàu cĩ đặc điểm cĩ boong, nhiều ngăn chứa hàng, cĩ thiết bị xếp dỡ riêng cĩ xuất cao, cĩ thiết bị phịng cháy chữa cháy Trọng tải lớn, tốc độ trung bình gồm cĩ hai loại: Tàu chở hàng lỏng tổng hợp: Tàu chở dầu mỏ sản phẩm dầu mỏ Tàu chở hàng lỏng chuyên dùng: Tàu chở rượu (Wine Tanker), Tàu chở nước (Water Tanker), Tàu chở hĩa chất lỏng (Chemical Tanker)… Nhĩm 3: Nhĩm tàu đặc biệt (Special Ships) Nhĩm tàu dung để chuyên chở loại hàng hĩa cĩ yêu cầu bảo quản đặc biệt Mỗi loại tàu dùng để chở loại hàng hĩa Cĩ đặc điểm nhiều boong, nhiều hầm, cĩ thiết bị xếp dỡ bảo quản đặc biệt, trọng tải nhỏ, tốc độ nhanh Nĩ gồm loại: Tàu đơng lạnh (Refrigerated Cargo Ship), tàu chở tơ (Car Carier), Tàu chở hoa (Fruit Carier), Tàu chở gỗ (Timber Ship)… Mỗi tàu buơn cĩ loại chứng từ chủ yếu như: Giấy chứng nhận quốc tịch tàu (Certificate of Nationality), Giấy chứng nhận quyền sở hữu tàu (Certificate of Shipowner), Giấy chứng nhận cấp hạng tàu (Certificate of Class), Giấy chứng nhận trọng tài (Certificate of Tonnage), Giấy chứng nhận vạch (Certificate of Load Line Mark), Danh sách thuyền viên (Crew List), Nhật ký hàng hải (Log Book), Nhật ký máy tàu (Engine Journal)… 12