BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI KHAI THÁC HỆ THỐNG TREO TRÊN XE IVECO DAILY 2014 Giáo viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện Lớp MỤC LỤC LỜI NÓ[.]
BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI : KHAI THÁC HỆ THỐNG TREO TRÊN XE IVECO DAILY 2014 Giáo viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: Lớp: MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU .3 CHƯƠNG GIỚI THIỆUCHUNG VỀ XE IVECO DAILY 2014 1.1.Giới thiệu tổng quan xe Iveco Daily 2014 1.2 Đăc tính kỹ thuật xe Iveco Daily 2014 1.3 Các thông số kĩ thuật hệ thống treo 1.4 Đặc tính cụm hệ thống xe Iveco Daily 2014 .6 1.4.1 Động 1.4.2 Hệ thống truyền lực .7 1.4.3 Hệ thống lái 1.4.4 Hệ thống phanh .9 1.4.5 Hệ thống treo .10 1.4.6 Các trang thiết bị xe .10 CHƯƠNG PHÂN TÍCH KẾT CẤU HỆ THỐNG TREO XE IVECO DAILY 2014 .12 2.1 Kết cấu chung hệ thống treo xe Iveco Daily 2014 12 2.1.1 Công dụng hệ thống treo 12 2.1.2 Yêu cầu hệ thống treo 13 2.2 Phân tích kết cấu hệ thống treo Iveco Daily 2014 13 2.2.1 Hệ thống treo trước 13 2.2.2 Hệ thống treo sau 14 2.3 Đặc điểm số chi tiết hệ thống treo xe Iveco Daily 2014 .15 2.3.1 Ống giảm chấn thủy lực (2 lớp vỏ) 15 2.3.2 Lò xo 16 2.3.3 Trục sau 17 2.3.4 Thanh cân 17 2.3.5 Bộ chuyển động 17 2.3.6 Bộ phanh 18 2.3.7 Bộ lái 18 CHƯƠNG KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG TREO XE IVECO DAILY 2014 19 3.1 Mục đích nội dung tính tốn kiểm nghiệm .19 3.2 Các thông số ban đầu .19 3.3 Kiểm nghiệm bền cho phần tử hệ thống treo 20 3.3.1 Động lực học hệ thống treo trước 20 3.3.2 Tính tốn kiểm nghiệm bền cho phần tử đàn hồi (lị xo trụ) 20 3.3.3 Tính tốn kiểm nghiệm bền cho giảm chấn hai lớp vỏ 21 CHƯƠNG HƯỚNG DẪN KHAI THÁC BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO XE IVECO DAILY 2014 23 4.1 Chú ý sử dụng hệ thống treo 23 4.2 Chu kì hình thức bảo dưỡng hệ thống treo .23 4.2.1 Kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên .24 4.2.2 Bảo dưỡng cấp 25 4.2.3 Bảo dưỡng cấp 25 4.3 Một số nội dung bảo dưỡng sửa chữa 26 4.4 Các hư hỏng thường gặp cách khắc phục 27 4.4.1 Sự thay đổi tình trạng kĩ thuật trình sử dụng .27 4.4.2 Hư hỏng thường gặp, nguyên nhân hậu 27 4.5 Tháo, lắp sửa chữa hệ thống treo 28 4.5.1 Quy trình tháo lắp hệ thống treo trước 28 4.5.2 Quy trình tháo lắp hệ thống treo sau 29 KẾT LUẬN 30 TÀI LIỆU THAM KHẢO 31 LỜI NĨI ĐẦU Ngành ơtơ giữ ví trí quan trọng hoạt động phát triển xã hội Ơtơ sử dụng phổ biến để phục vụ kinh tế quốc dân lĩnh vực quốc phịng Nhiều tiến khoa học kỹ thuật cơng nghệ áp dụng nhanh chóng vào cơng nghệ chế tạo ôtô Các tiến khoa học áp dụng nhằm mục đích làm giảm cường độ lao động cho người lái, đảm bảo an toàn cho xe, người, hàng hoá tăng vận tốc tăng tính kinh tế nhiên liệu xe Nền kinh tế nước ta đà phát triển, nhiều loại xe đại sản xuất lắp ráp Việt Nam, với thông số kỹ thuật phù hợp với điều kiện khí hậu, địa hình Việt Nam ví dụ mazda, kia, huyndai,… Chính việc tìm hiểu, đánh giá, khai thác hệ thống, cụm, cấu cho xe cần thiết nhằm cho xe có biện pháp sử dụng tốt Cũng hệ thống phanh, hệ thống lái,… hệ thống treo đóng vai trị quan trọng đảm bảo tơ chuyển động êm dịu, tính tiện nghi an toàn cho người ngồi xe Vì đề tài “Khai thác hệ thống treo Iveco Daily 2014” cần thiết có ý nghĩa thực tiễn cao Đây tài liệu trạm dịch vụ, trạm sửa chữa sử dụng để tham khảo trình vận hành, khai thác, sửa chữa xe Iveco Daily 2014 Trong khuôn khổ đồ án tốt nghiệp, đề tài gồm nội dung sau: Chương 1: Giới thiệu chung xe Iveco Daily 2014 Chương 2: Đặc điểm kết cấu hệ thống treo xe Iveco Daily 2014 Chương 3: Kiểm nghiệm hệ thống treo xe Iveco Daily 2014 Chương 4: Hướng dẫn khai thác bảo dưỡng hệ thống treo xe Iveco Daily 2014 Do thời gian thực đề tài có hạn kiến thức cịn nhiều thiếu sót nên đồ án em khơng tránh khỏi hạn chế, mong nhận đóng góp thầy bạn Em xin chân thành cám ơn! CHƯƠNG GIỚI THIỆUCHUNG VỀ XE IVECO DAILY 2014 1.1.Giới thiệu tổng quan xe Iveco Daily 2014 Iveco Daily hệ thứ giới thiệu vào năm 2014 triển lãm vận tải Hannover Xe thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu đáp ứng yêu cầu khắt khe khách hàng với tính ổn định cao khả chịu tải lớn, phù hợp với công việc chuyên chở hàng hóa trung bình lớn Đây dòng xe thương mại phổ biến châu Âu tự hào mẫu xe bán chạy Iveco nhiều năm liền Khả vận hành mạnh mẽ độ bền cao nhiều khách hàng đánh giá cao Xe tích hợp nhiều tính tiên tiến an toàn, bao gồm ABS, EBD, ESP, hệ thống phân phối lực phanh điện tử hệ thống thơng tin giải trí tiêu chuẩn Iveco Daily 2014 có nhiều tùy chọn kích cỡ khối lượng hàng hóa, bao gồm phiên dài, ngắn, cao, thấp với kích thước thùng chở hàng đa dạng từ 7,3 m3 đến 19,6 m3 Cơ chế lái xe cải tiến để tăng cường thoải mái tiện nghi cho người lái khoảng thời gian dài 1.2 Đăc tính kỹ thuật xe Iveco Daily 2014 Đây số đặc tính kỹ thuật xe Iveco Daily 2014: Động cơ: Có nhiều loại động khác với dung tích từ 2,3L đến 3,0L công suất từ 106 mã lực đến 210 mã lực Hộp số: Có thể hộp số sàn cấp hộp số tự động cấp Tải trọng: Tải trọng từ 3,5 đến 7,0 Kích thước: Chiều dài từ 5,0m đến 7,0m chiều rộng từ 1,9m đến 2,4m Tiện nghi: Xe trang bị tính hệ thống âm thanh, điều hòa, cửa sổ điện, hệ thống khóa trung tâm, hệ thống an tồn phanh ABS, cân điện tử, hỗ trợ đổ đèo,… Khả vận hành: Xe Iveco Daily 2014 đánh giá có khả vận hành tốt địa hình, khả tăng tốc nhanh vận hành ổn định 1.3 Các thông số kĩ thuật hệ thống treo Dưới thông số kĩ thuật hệ thống treo Iveco Daily 2014: Hệ thống treo trước: Loại xe: xe tải Loại treo: treo độc lập, giảm chấn thủy lực, lò xo xoắn, cân trước Tải trọng trục trước: 1950 kg Hệ thống treo sau: Loại treo: Nhíp đơi, giảm chấn thủy lực, cân sau Tải trọng trục sau: 2900 kg Hệ thống lốp: Loại lốp: radial Kích thước lốp: 225/65 R16 Các thơng số khác: Đường kính vịng quay tối thiểu: 11,2 m Chiều dài sở: 3520 mm Khoảng sáng gầm xe: 190 mm Trọng lượng khơng tải: 2060 kg 1.4 Đặc tính cụm hệ thống xe Iveco Daily 2014 1.4.1 Động Hình 1.2 Động tơ Iveco Daily 2014 Động Iveco Daily 2014 trang bị động diesel xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2.3 - 3.0 lít, cơng suất từ 106 - 205 mã lực, tùy thuộc vào phiên thành phần vận hành Điều cho phép xe vận hành mạnh mẽ có khả kéo nặng tốt Ngồi ra, động trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail giúp tiết kiệm nhiên liệu giảm lượng khí thải độc hại thải mơi trường Cụ thể, phiên động Iveco Daily 2014 bao gồm: Động diesel F1C 2,3L: Công suất từ 106 đến 156 mã lực, mô-men xoắn từ 285 đến 380 Nm Động diesel F1A 3,0L: Công suất từ 146 đến 205 mã lực, mô-men xoắn từ 350 đến 470 Nm Các động trang bị công nghệ tiên tiến để tăng hiệu suất giảm tiêu hao nhiên liệu, bao gồm hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống van biến thiên hệ thống làm mát khí nạp 1.4.2 Hệ thống truyền lực Hình 1.3 Hệ thống truyền lực Iveco Daily 2014 sử dụng hệ thống truyền lực cầu sau cầu toàn phần (4x4) tùy thuộc vào phiên mục đích sử dụng Hệ thống truyền lực cầu sau trang bị cho phiên vận chuyển hàng hóa xe khách, cịn hệ thống cầu toàn phần sử dụng phiên vận chuyển hàng hóa nặng địa hình khó khăn Đối với phiên trang bị hệ thống truyền lực cầu sau, hộp số sử dụng hộp số khí số sàn cấp hộp số tự động cấp Các phiên trang bị hệ thống cầu tồn phần trang bị hộp số khí số sàn cấp Iveco Daily 2014 cịn có sẵn công nghệ hỗ trợ lái hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Plus), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Holder), hệ thống kiểm soát tốc độ hạng nặng (Heavy Duty Cruise Control) để giúp người lái vận hành xe dễ dàng an tồn 1.4.3 Hệ thống lái Hình 1.4 Hệ thống lái 1.Vành lái, 2.Trục lái, 3.Cơ cấu lái, 4.Đòn quay đứng, 5.Đòn kéo dọc, 6.Đòn quay ngang, 7.Trụ xoay đứng, 8.Đòn bên, 9.Đong ngang, 10.Dầm cầu, 11.Trục quay bánh xe, 12.Bánh xe Hệ thống lái Iveco Daily 2014 thiết kế để đảm bảo an toàn dễ dàng vận hành Đầu tiên, hệ thống lái xe trang bị hệ thống trợ lực lái điện giúp giảm sức nặng lái xe cải thiện độ ổn định xe đường Tiếp theo, xe trang bị hệ thống treo độc lập với lò xo giảm chấn, giúp giảm rung động giúp lái xe ổn định đường Hệ thống phanh xe thiết kế để đảm bảo an toàn, với hệ thống phanh đĩa bánh trước bánh sau, giúp xe dừng lại nhanh chóng an tồn