Trong giai đoạn công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước ngành công nghệ ô tô của nước ta đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Trong những năm gần đây lượng ô tô tham gia giao thông không ngừng tăng lên. Ngày nay ô tô đã trở thành phương tiện đi lại thiện đối với người dân Việt Nam. Cùng với sự phát triển của các hãng xe nổi tiếng trên thế giới đã đầu tư vào Việt Nam. Qua đó Nhà nước cũng có những chính sách phù hợp để thúc đẩy ngành công nghệ ô tô trong nước phát triển. Ngoài những công ty đã phát triển lâu đời ở Việt Nam như công ty ô tô 15 hay công ty cơ khí ô tô Sài Gòn….Những năm gần đây nhiều công ty ô tô nước ngoài đã đầu tư vào thị trường Việt Nam như: Toyota, Suzuki, Ford, Mercdes, Mazda, Hyundai…Việc xuất hiện các công ty nước ngoài đã tác động mạnh mẽ tới việc đào tạo đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên trong nước sao cho đáp ứng được nhu cầu của nền công nghiệp ô tô nước nhà. Ngoài những công trình đào tạo của các công ty để đáp ứng nhu cầu của công ty, Nhà nước cũng đã có những chủ trương đào tạo đội ngũ kỹ sư, công nhân trong các trường Cao Đẳng và Đại Học trong cả nước. Trong quá trình hoạt động đã đào tạo đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn cao đáp ứng nhu cầu của xã hội. Là sinh viên được đào tạo chính quy, qua thời gian học tập, thực tập tại trường, để tổng hợp lại những kiến thức đã học ở trường cũng như qua những đợt thực tập, em được giao đề tài tốt nghiệp: “Khai thác hệ thống điều hòa không khí trên xe Kia Sorento 2015”. Đồ án khai thác hệ thống điều hòa không khí trên xe kia sorento 2015
BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI : ĐỒ ÁN KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHƠNG KHÍ TRÊN XE KIA SORENTO 2015 Giáo viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: Lớp: MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 1.1 Mục đích chọn đề tài 1.2 Khái quát hệ thống điều hòa khơng khí tơ 1.2.1 Công dụng: 1.2.2 Phân loại hệ thống điều hịa khơng khí 1.2.3 Các thành phần 1.3 Cấu tạo ngun lý hoạt động hệ thống điều hịa khơng khí 1.3.1 Máy nén 1.3.2 Bộ ngưng tụ (giàn nóng) 12 1.3.3 Bộ bốc (giàn lạnh) 14 1.3.4 Bình tích thủy 15 1.3.5 Ga lạnh 17 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH KẾT CẤU VÀ KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA XE KIA SORENTO 2015 18 2.1 Giới thiệu xe Kia sorento 2015 18 2.2 Khái quát hệ thống điều hòa 21 2.2.1 Sơ đồ hệ thống điều hịa khơng khí tự động xe Kia Sorento 2015 21 2.2.2 Ngun lý làm việc hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 21 2.2.3 Các thành phần hệ thống điện lạnh xe Kia Sorento 2015 22 2.3 Xác định lớp cách nhiệt trần 28 2.3.1 Kết cấu 28 2.3.2 Các thông số 28 2.4 Tính nhiệt 28 2.4.1 Tính nhiệt qua kết cấu bao che 28 2.4.2 Tính nhiệt người tỏa 29 2.4.3 Tính nhiệt động tạo 29 2.4.4 Tính tổn thất nhiệt mở cửa 29 2.4.5 Tính tổn nhiệt đèn tỏa 29 2.5 Tính chu trình kiểm tra máy nén 30 CHƯƠNG : KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ XE KIA SORENTO 2015 32 3.1 Một số hư hỏng thường gặp, nguyên nhân cách khắc phục 32 3.2 Xây dựng quy trình cơng nghệ Chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 33 3.2.1 Nội dung Chẩn đoán 33 3.2.2 Lập quy trình Chẩn đốn điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 33 3.2.3 Kiểm tra hệ thống lạnh 34 3.2.4 Chẩn đoán cách nghe, nhìn 35 3.3 Xây dựng quy trình cơng nghệ bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 35 3.3.1 Bảo dưỡng máy nén 35 3.3.2 Vệ sinh bình ngưng tụ 36 3.3.3 Bảo dưỡng tháp giải nhiệt 37 3.3.4 Bảo dưỡng bơm 37 3.3.5 Bảo dưỡng quạt 38 3.4 Xây dựng quy trình sửa chữa chi tiết hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 39 3.4.1 Áp suất hút thấp, áp suất đẩy bình thường 39 3.4.2 Áp suất hút cao, áp suất đẩy bình thường 39 3.4.3 Áp suất hai phía bình thường 39 3.4.4 Phía thấp áp thấp có áp suất cao, bên phía cao áp có áp suất lại thấp 39 3.4.5 Áp suất hai phía thấp 40 3.4.6 Áp suất hai phía cao 40 KẾT LUẬN 41 LỜI NĨI ĐẦU Trong giai đoạn cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước ngành cơng nghệ tơ nước ta đà phát triển mạnh mẽ Trong năm gần lượng ô tô tham gia giao thông không ngừng tăng lên Ngày ô tô trở thành phương tiện lại thiện người dân Việt Nam Cùng với phát triển hãng xe tiếng giới đầu tư vào Việt Nam Qua Nhà nước có sách phù hợp để thúc đẩy ngành công nghệ ô tơ nước phát triển Ngồi cơng ty phát triển lâu đời Việt Nam công ty ô tô 1-5 hay công ty khí ô tô Sài Gịn….Những năm gần nhiều cơng ty tơ nước đầu tư vào thị trường Việt Nam như: Toyota, Suzuki, Ford, Mercdes, Mazda, Hyundai…Việc xuất cơng ty nước ngồi tác động mạnh mẽ tới việc đào tạo đội ngũ kỹ sư kỹ thuật viên nước cho đáp ứng nhu cầu cơng nghiệp tơ nước nhà Ngồi cơng trình đào tạo cơng ty để đáp ứng nhu cầu công ty, Nhà nước có chủ trương đào tạo đội ngũ kỹ sư, công nhân trường Cao Đẳng Đại Học nước Trong trình hoạt động đào tạo đội ngũ kỹ sư kỹ thuật viên có trình độ chun mơn cao đáp ứng nhu cầu xã hội Là sinh viên đào tạo quy, qua thời gian học tập, thực tập trường, để tổng hợp lại kiến thức học trường qua đợt thực tập, em giao đề tài tốt nghiệp: “Khai thác hệ thống điều hòa khơng khí xe Kia Sorento 2015” Trong thời gian cho phép, với hướng dẫn, giúp đỡ tận tình, thầy giáo: TS thầy giáo mơn Ơtơ, em hồn thành đờ án Mặc dù thân có cố gắng quan tâm giúp đỡ thầy giáo kiến thức, kinh nghiệm thời gian hạn chế nên đồ án em tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo, phê bình thầy môn Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo hướng dẫn: TS thầy giáo mơn Ơtơ, Khoa Cơ khí, Trường Đại Học Công Nghệ GTVT giúp đỡ, tạo điều kiện cho em hồn thành tốt đờ án CHƯƠNG I TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 1.1 Mục đích chọn đề tài Ngày tơ sử dụng rộng rãi, trở thành phương tiện tham gia giao thơng thơng dụng Ơ tơ đại cung cấp tối đa mặt tiện nghi tính an tồn cho khách hàng sử dụng Các tiện nghi sử dụng xe đại ngày phát triển, hoàn thiện giữ vai trò quan trọng việc đảm bảo nhu cầu khách hang như: nghe nhạc, xem truyền hình… 1.2 Khái quát hệ thống điều hịa khơng khí tơ 1.2.1 Cơng dụng: Hệ thống điều hịa tơ thiết kế để giúp trì nhiệt độ độ ẩm lý tưởng cabin xe, tạo cảm giác thoải mái cho người lái hành khách Ngồi ra, cịn có cơng dụng sau: Làm mát khơng khí: Hệ thống điều hịa tơ có khả làm mát khơng khí bên xe, giúp giảm nhiệt độ tạo cảm giác thoải mái cho người sử dụng Tạo độ ẩm: Khi nhiệt độ khơ khơng khí q khơ, hệ thống điều hịa tơ tạo độ ẩm để giúp giảm vấn đề sức khỏe khô da, viêm mũi dị ứng, Lọc khơng khí: Hệ thống điều hịa tơ lọc hạt bụi chất gây dị ứng khác khơng khí, giúp tạo mơi trường láng mịn cho cabin Điều chỉnh lưu lượng khí: Hệ thống điều hịa tơ cho phép người sử dụng điều chỉnh lưu lượng khí vào cabin, giúp tăng thoải mái cho hành khách Tự động điều chỉnh: Nhiều hệ thống điều hịa tơ đại có khả tự động điều chỉnh nhiệt độ, độ ẩm lưu lượng khí vào cabin, giúp tạo môi trường láng mịn thoải mái cho người sử dụng 1.2.2 Phân loại hệ thống điều hịa khơng khí Việc phân loại hệ thống điều hịa khơng khí dựa vào nhiều tiêu chí khác để a Phân loại theo vị trí lắp đặt Kiểu phía trước Giàn kiểu phía trước gắn sau bảng đờng hồ nối với giàn sưởi Quạt giàn lạnh dẫn động motor quạt Khơng khí bên ngồi xe khơng khí tuần hồn thổi vào Khơng khí làm lạnh (hoặc sấy) đẩy vào bên xe Kiểu kép Kiểu kép kết hợp kiểu phía trước giàn lạnh phía sau đặt khoan hành lý Cấu trúc cho phép không khí lạnh thổi từ phía trước phía sau Kiểu kép cho suất lạnh cao nhiệt độ đồng nơi xe b Phân loại theo phương pháp điều khiển Kiểu tay: Kiểu cho phép điều khiển tay công tắc nhiệt độ ngõ cần gạt Kiểu tự động: Điều hòa tự động điều chỉnh nhiệt độ mong muốn, cách sử dụng máy tính Điều hịa tự động điều khiển nhiệt độ khơng khí tốc độ động quạt cách tự động dựa nhiệt độ bên xe, bên xe, xạ mặt trời báo hợp điều khiển qua cảm biến tương ứng, nhằm điều chỉnh nhiệt độ bên xe theo nhiệt độ mong muốn c Phân loại theo cách hoạt động: • Hệ thống điều hịa thơng gió: sử dụng quạt để đưa khơng khí từ bên ngồi vào đẩy khơng khí qua xử lý ngoài, thường sử dụng khu vực cơng cộng nhà hàng, khách sạn, sân bay • Hệ thống điều hòa tản nhiệt: sử dụng nguyên lý làm mát nước, thường sử dụng khu vực có độ ẩm cao • Hệ thống điều hòa trung tâm: sử dụng bơm nhiệt để điều hịa khơng khí, thường sử dụng nhà hàng, khách sạn, tịa nhà cao tầng d Theo cơng suất: • Hệ thống điều hịa mini: cơng suất từ 5.000 - 18.000 BTU, thường sử dụng phịng nhỏ • Hệ thống điều hịa trung bình: công suất từ 18.000 - 36.000 BTU, thường sử dụng phịng lớn, nhà hàng, khách sạn • Hệ thống điều hịa lớn: cơng suất từ 36.000 BTU trở lên, thường sử dụng tòa nhà, trung tâm thương mại 1.2.3 Các thành phần Hệ thống điều hịa khơng khí nói chung tơ nói riêng bao gờm phận thiết bị nhằm thực chu trình lấy nhiệt từ mơi trường cần làm lạnh thải nhiệt môi trường bên ngồi Hệ thống điều hịa tơ bao gờm thành phần sau đây: Bộ điều khiển: Là thành phần điều khiển hệ thống, cho phép người sử dụng thiết lập nhiệt độ, tốc độ quạt, chế độ gió, v.v Điều hịa khơng khí: Là phận tạo khơng khí lạnh lọc khí xe Nó bao gờm quạt, làm lạnh (có thể máy nén, dàn lạnh, điều hịa tự nhiên), lọc khí Đường ống dẫn: Là ống dẫn khí chất lỏng để truyền nhiệt độ chất làm lạnh đến phận khác hệ thống Các phận khí khác: Bao gờm phận quạt gió, van điều hướng gió, cửa sổ phận chuyển đổi gió ngồi gió lạnh Hệ thống điện: Các phận điện hệ thống bao gồm cảm biến nhiệt độ áp suất, động quạt điều khiển 1.3 Cấu tạo ngun lý hoạt động hệ thống điều hịa khơng khí 1.3.1 Máy nén a Cơng dụng, vị trí lắp đặt Công dụng Máy nén hoạt động bơm để hút môi chất áp suất thấp nhiệt độ thấp sinh giàn bay rồi nén lên áp suất cao (100PSI; 7-17,5kg/cm2 ) nhiệt độ cao để đẩy vào giàn ngưng tụ, đảm bảo tuần hồn mơi cách hợp lý tăng mức độ trao đổi nhiệt môi chất hệ thống Máy nén phần quan trọng hệ thống điều hịa khơng khí tơ Nó có chức làm lạnh khí đẩy qua đường ống dẫn đến phận khác hệ thống, bao gờm cảm biến nhiệt độ, van điều hướng gió, dàn làm lạnh Cụ thể, máy nén tạo dịng khí nén cách nén khí lạnh chất làm lạnh (như R134a) hệ thống Khi nén, chất làm lạnh trở nên nóng đẩy qua phận gọi dàn nhiệt để giải phóng nhiệt Sau đó, khí lạnh đưa qua lọc để loại bỏ bụi hạt nhỏ Sau đó, khí lạnh đẩy qua ống dẫn để đến phận khác hệ thống Máy nén giúp hệ thống điều hịa tơ tạo khơng khí lạnh thoải mái xe, cung cấp thoải mái cho người lái hành khách lái xe thời tiết nóng Nó giúp kiểm soát độ ẩm loại bỏ nước khơng khí, giúp giảm đọng sương kính xe giữ cho môi trường xe khô Vị trí lắp đặt Thường máy nén hệ thống điều hịa khơng khí tơ lắp đặt vị trí động cơ, phía trước xe Vị trí cụ thể máy nén khác tùy thuộc vào kiểu thiết kế xe loại máy nén sử dụng Máy nén hệ thống điều hòa thường gắn vào khung gắn trực tiếp động Một cụm ống dẫn dẫn khí chất làm lạnh kết nối với máy nén đưa qua xe để đến phận khác hệ thống điều hòa, bao gờm dàn nhiệt dàn làm lạnh Vị trí lắp đặt máy nén phải thiết kế để đảm bảo tối đa hiệu tính ổn định hệ thống Vị trí lắp đặt phải đảm bảo thơng gió tốt để tản nhiệt tránh q nóng cho máy nén, đồng thời phải giảm thiểu rung động tiếng ồn từ máy nén Cấu tạo Máy nén hệ thống điều hịa khơng khí tơ bao gờm thành phần sau đây: Máy nén: Đây thành phần chủ yếu hệ thống, sử dụng để nén đẩy khí lạnh (hỗn hợp khí lạnh dầu máy nén) qua hệ thống ống dẫn đến nóng, lạnh chứa Máy nén có nhiều kiểu dáng kích thước khác nhau, tùy thuộc vào loại hệ thống điều hòa mà sử dụng ô tô Bộ chứa: Được sử dụng để lưu trữ cung cấp dầu máy nén cho máy nén Bộ chứa thường thiết kế dạng bình chứa dầu hộp chứa dầu tích hợp máy nén Bộ nóng: Là nơi mà hỗn hợp khí lạnh dầu máy nén nén lại để tạo áp suất cao nhiệt độ cao Bộ nóng đặt bên khoang động ô tô làm kim loại để tản nhiệt hiệu Bộ lạnh: Là nơi mà hỗn hợp khí lạnh giải phóng áp suất nhiệt độ thấp để tạo không khí lạnh khơ Bộ lạnh thường đặt bên cabin ô tô làm kim loại nhựa để giảm trọng lượng II, TÍNH TỐN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG ĐIỀU HỒ CỦA XE KIA SORENTO 2015 2.3 Xác định lớp cách nhiệt trần 2.3.1 Kết cấu Trần xe có lớp lớp thép tán kẽm tiếp xúc trực tiếp với mặt trời, bên có lớp cách nhiệt bơng khống ép bọc da 2.3.2 Các thông số - Nhiệt độ phía ngồi: tng = 350C, - Nhiệt độ xe: ttr = 250C, - Độ ẩm tương đối không khí phía ngồi: jng = 80%, - Độ ẩm tương đối khơng khí phía trong: jng = 70%, - Tra đờ thị (I-d) ta có nhiệt độ đọng sương là: ts = 310C 2.4 Tính nhiệt Q1 : Tổn thất nhiệt qua kết cấu bao che (W) Q2 : Tổn thất nhiệt người tạo (W) Q3 : Tổn thất nhiệt động tạo (W) Q4 : Tổn thất nhiệt mở cửa (W) Q5 : Tổn thất nhiệt đèn toả (W) Q = Q1 + Q2 + Q3 + Q4 + Q5 2.4.1 Tính nhiệt qua kết cấu bao che Q1 = QBX + Qt + Qtr + QS (W) Ta có: KS = 0,64 : Hệ số truyền nhiệt gờm có lớp tơn tráng kẽm thảm lấy lớn Dt = (tng-tt): Độ chênh lệch nhiệt độ bên xe ngồi mơi trường FS : Diện tích bề mặt sàn xạ - QS = 2,68x1,37x0,64x(35 - 25) = 19 (W) Vậy Q1 = QBX + Qt + Qtr + QS = 917,425 + 98,97 + 48 + 19 = 6083,4 (W) 2.4.2 Tính nhiệt người tỏa Q2 = N.Qn , (W) N = 16: Số người ngồi xe Qn = 56 (W/n): Nhiệt lượng người xe tỏa 250C Q2 = 16x56 = 896 (W) 2.4.3 Tính nhiệt động tạo Vì động đặt trước mui xe nên nhiệt động thải có ảnh hưởng đến khoang hành khách Ta giả thiết lượng nhiệt động toả mà khoang hành khách nhận từ - 10% Chọn 5% cho trình động hoạt động Q3 = 5.Qđc/100 mà Qđc = 1000.Ne.j , (W) 2.4.4 Tính tổn thất nhiệt mở cửa Q4 = Fc.B Trong : B : Tổn thất nhiệt riêng mở cửa Fc : Diện tích mở cửa Fc< 50m2 chọn B = 20 (W/m2) - Q4 = 1,13x1,34x23 = 35 (W) 2.4.5 Tính tổn nhiệt đèn tỏa Việc tính tốn tổn nhiệt đèn phát hệ thống điều hòa xe Kia Sorento 2015 phụ thuộc vào số yếu tố công suất đèn, thời gian sử dụng khoảng cách đèn hệ thống điều hòa Để tính tốn tổn nhiệt, ta dùng cơng thức: Tổn nhiệt = Công suất đèn (W) x Thời gian sử dụng (h) x Hệ số chuyển đổi (từ W sang BTU) Thường cơng suất đèn ghi bao bì hướng dẫn sử dụng sản phẩm thời gian sử dụng xác định người sử dụng Để chuyển đổi từ W sang BTU, ta sử dụng tỷ lệ 1W = 3.412 BTU/h Ví dụ, đèn có cơng suất 100W sử dụng đặt cách hệ thống điều hịa 0,5 mét, ta tính tổn nhiệt sau: Tổn nhiệt = 100W x 2h x 3.412 BTU/h x (1/0.5)^2 = 8190.88 BTU 2.5 Tính chu trình kiểm tra máy nén Hệ thống xe sử dụng chu trình máy nén cấp Mơi chất lạnh sử dụng R 134a * Nhiệt độ sôi môi chất lạnh R134a Nhiệt độ sôi môi chất lạnh R134a khoảng -26,1 độ C áp suất tiêu chuẩn độ cao nơi mực nước biển m Đây nhiệt độ mà chất lạnh R134a chuyển từ trạng thái lỏng sang trạng thái khí (sơi) áp suất tiêu chuẩn (trong trường hợp này, 1atm) Tuy nhiên, nhiệt độ sôi R134a thay đổi tùy thuộc vào áp suất, việc kiểm sốt áp suất hệ thống quan trọng để đảm bảo hoạt động hệ thống điều hịa khơng khí tơ Môi chất lạnh R134a thường sử dụng hệ thống điều hịa khơng khí xe có khả làm mát cao tác động đến môi trường so với loại môi chất lạnh khác * Kiểm tra máy nén Để kiểm tra máy nén KIA Sorento 2015, bạn thực bước sau: Mở nắp ca-pô tìm đến động Tìm đến phận máy nén, phận đỉnh động cơ, có dây dẫn khí dây dẫn dầu đến xi-lanh Sử dụng đồng hồ đo áp suất máy nén đồng hồ đo nhiệt độ, để kiểm tra áp suất nhiệt độ máy nén Bắt đầu cách làm mát động để đảm bảo nhiệt độ mức bình thường Bật động để hoạt động vài phút, đồng thời quan sát áp suất nhiệt độ máy nén Kiểm tra xem áp suất máy nén có đạt mức tối thiểu yêu cầu không Thông thường, áp suất tối thiểu yêu cầu liệt kê sách hướng dẫn sử dụng xe Kiểm tra xem nhiệt độ máy nén có cao so với nhiệt độ bình thường khơng Nếu có, có vấn đề với hệ thống làm mát hệ thống tuần hoàn dầu động CHƯƠNG : KHAI THÁC KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ XE KIA SORENTO 2015 3.1 Một số hư hỏng thường gặp, nguyên nhân cách khắc phục Một số hư hỏng thường gặp hệ thống điều hịa khơng khí xe KIA Sorento 2015 bao gờm: Tên hư hỏng Nguyên nhân Cách khắc phục Hệ thống không tạo khơng khí lạnh Điều hệ thống bị gas lạnh bị hư hỏng phận bơm, đường ống, van Để khắc phục, bạn cần đưa xe đến trung tâm sửa chữa để kiểm tra nạp gas lạnh thay phận bị hư hỏng Không khí khơng đủ lạnh Vấn đề lọc khơng khí bị bẩn cảm biến nhiệt độ không hoạt động cách Các biện pháp khắc phục bao gờm thay lọc khơng khí cảm biến nhiệt độ Hệ thống phát âm lạ Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn kêu lạ từ hệ thống điều hịa khơng khí, quạt bị hư hỏng phận bên hệ thống bị trầy xước Cần đưa xe đến trung tâm sửa chữa để kiểm tra thay phận bị hư hỏng Mùi hôi từ hệ thống Nếu hệ thống đưa mùi hơi, lọc khơng khí bị bẩn hệ thống bị chảy nước Cần thay lọc khơng khí đưa xe đến trung tâm sửa chữa để kiểm tra sửa chữa vấn đề liên quan đến chảy nước Hệ thống không hoạt động Nếu hệ thống điều hòa Bạn cần kiểm tra đường khơng khí khơng hoạt dây điện thay động, bơm khơng bơm cần hoạt động đường dây điện bị đứt 3.2 Xây dựng quy trình cơng nghệ Chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 3.2.1 Nội dung Chẩn đoán Xác định triệu chứng Kiểm tra sơ Kiểm tra hệ thống lạnh Kiểm tra nút điều khiển Kiểm tra chế độ hệ thống Kiểm tra động quạt Kiểm tra tình trạng bảo dưỡng 3.2.2 Lập quy trình Chẩn đốn điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 Để chẩn đốn hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015, bạn làm theo bước sau: Kiểm tra thiết bị đo áp suất: Kiểm tra áp suất lạnh nóng hệ thống thiết bị đo áp suất Nếu áp suất lạnh nóng khơng giá trị chuẩn cần kiểm tra lại hệ thống Kiểm tra kết nối điện: Kiểm tra tình trạng hoạt động kết nối điện liên quan đến hệ thống điều hịa, bao gờm cảm biến, relay máy nén Nếu kết nối điện không cách kết nối bị hỏng nguồn điện cần sửa chữa thay Xem xét tình trạng hư hỏng hệ thống: Kiểm tra kỹ phần hệ thống, bao gồm dàn lạnh, dàn nóng, van điều khiển đường ống nối Nếu hệ thống khơng hoạt động bình thường phát âm lạ, cần kiểm tra phần để xác định xem chúng có bị cản trở hay không Kiểm tra mức độ nạp gas lạnh: Nếu hệ thống khơng cấp đủ khí lạnh, bạn cần kiểm tra mức độ nạp gas lạnh Nếu có rị rỉ khí hệ thống, tìm nơi rị rỉ sửa chữa cẩn thận Kiểm tra hệ thống phân tán khơng khí: Kiểm tra chức hệ thống phân tán khơng khí, bao gờm độ lọc khơng khí, cánh quạt phần mềm điều khiển Nếu phận không hoạt động xác, thay chúng 3.2.3 Kiểm tra hệ thống lạnh - Đồng hồ đo áp suất dùng để kiểm tra áp suất hệ thống lạnh hút chân không hay nạp gas Khi ta vặn van LO HI phía trước đờng hờ mở đóng van áp suất thấp áp suất cao Các bước kiểm tra hệ thống lạnh ô tô sau: Bước 1: Kiểm tra dịng điện cơng tắc Đảm bảo công tắc điều khiển hệ thống điều hịa tơ bật Kiểm tra xem điện áp đến điều khiển, máy nén phận khác đồng hồ volt Nếu điện áp yếu, kiểm tra lại mạch điện đặt lại kết nối cần thiết Bước 2: Kiểm tra dòng chảy áp suất Để đảm bảo hệ thống điều hịa hoạt động bình thường, cần kiểm tra áp suất dòng chảy hệ thống Bạn sử dụng cảm biến áp suất để kiểm tra áp suất đường ống vị trí khác Bước 3: Kiểm tra lọc khí Kiểm tra lọc khí hệ thống điều hịa tơ Nếu lọc bị bẩn tắc, ảnh hưởng đến hiệu suất hệ thống Bước 4: Kiểm tra hệ thống dẫn động Kiểm tra hệ thống dẫn động, bao gồm quạt, van điều hướng phận máy nén Nếu có phận bị hỏng khơng hoạt động cách, gây cố cho hệ thống lạnh ô tô Bước 5: Kiểm tra nồng độ chất làm lạnh Cuối cùng, kiểm tra nồng độ chất làm lạnh bình chứa Nếu nờng độ q thấp, bạn cần sạc thêm chất làm lạnh vào hệ thống Nếu nờng độ q cao, bạn cần thay bình chứa để đảm bảo hệ thống điều hịa tơ hoạt động tốt 3.2.4 Chẩn đốn cách nghe, nhìn - Dây curoa máy nén phải căng mức quy định Quan sát kỹ dây curoa khơng bị mõm khuyết, tước sợi, trai bóng thẳng hàng puly truyền động Nên dùng thiết bị chuyên dùng - Chân gắn máy nén phải xiết đủ lực vào thân động cơ, không nứt vỡ long lỏng 3.3 Xây dựng quy trình cơng nghệ bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 3.3.1 Bảo dưỡng máy nén Việc bảo dưỡng máy nén quan trọng đảm bảo cho hệ thống hoạt động tốt, bền, hiệu suất làm việc cao nhất, đặc biệt máy có cơng suất lớn Để bảo dưỡng máy nén, có số bước sau: Kiểm tra mức dầu: Máy nén thường có hệ thống dầu để làm mát bôi trơn Kiểm tra mức dầu định kỳ bổ sung cần thiết Thay lọc khí: Lọc khí giúp loại bỏ bụi tạp chất khác khơng khí trước nén Thay lọc khí định kỳ để đảm bảo hiệu hoạt động máy Kiểm tra dây đai: Dây đai phận quan trọng giúp máy hoạt động Kiểm tra độ dãn dây đai thay cần thiết Vệ sinh máy nén: Xoá bụi tạp chất máy nén, đặc biệt phận quan trọng làm mát, đầu nén van Kiểm tra van: Van phận quan trọng giúp máy hoạt động Kiểm tra làm van cần thiết Kiểm tra áp suất khí: Kiểm tra áp suất khí trước sử dụng máy nén để đảm bảo hoạt động an tồn 3.3.2 Vệ sinh bình ngưng tụ Khi cáu cặn bám vào bên thành lớp dày, bám chặt nên sử dụng hố chất phá cáu cặn Rửa dung dịch NaCO3 ấm, sau thổi khơ khí nén Các bước vệ sinh bình ngưng tụ xe Kia Sorento 2015 : *Bước 1: Đỗ xe Kia Sorento 2015 mặt phẳng, nơi có đủ khơng gian để thực bước *Bước 2: Tìm bình ngưng tụ bên động xe Bình có nắp van nước để xả *Bước 3: Đặt bình thu nước bên bình ngưng tụ *Bước 4: Nếu bình ngưng tụ có van nước, mở van để xả nước bình Nếu khơng có van, bạn cần tháo nắp để tháo bình *Bước 5: Sau xả bình, bạn dùng nước dung dịch vệ sinh đặc biệt để làm bên bình Đổ dung dịch vào bình chờ khoảng 15 phút để hóa chất làm thẩm thấu vào dregs *Bước 6: Sau đó, lắp lại nắp bình, mở van xả nước để rửa bình Lặp lại trình 2-3 lần để đảm bảo bình *Bước 7: Sau rửa bình, đóng van nắp, đổ nước vào bình Kiểm tra lại có rị rỉ lỏng lẻo khơng Nếu thứ ổn, bạn đóng nắp kết thúc q trình vệ sinh bình ngưng tụ Kia Sorento 2015 3.3.3 Bảo dưỡng tháp giải nhiệt Các bước bảo dưỡng tháp nhiệt Kiểm tra trạng thái tháp giải nhiệt: Bạn cần thường xuyên kiểm tra tình trạng tháp giải nhiệt để đảm bảo hoạt động tốt Nếu thấy có dấu hiệu hở lỗ, mòn hay vỡ, cần thay Vệ sinh tháp giải nhiệt: Bạn sử dụng bàn chải để gỡ bỏ bụi, cặn bẩn, thứ bám tháp giải nhiệt Vệ sinh nước áp lực thấp phương pháp xịt nước làm cách hiệu Kiểm tra mức nước làm mát: Kiểm tra mức nước độ pha dung dịch làm mát để đảm bảo không gây ảnh hưởng đến hoạt động tháp giải nhiệt Kiểm tra dây dẫn nhiệt: Kiểm tra dây dẫn nhiệt khóa điện để đảm bảo chúng khơng bị hỏng chảy xì Kiểm tra quạt làm mát: Kiểm tra quạt làm mát, đảm bảo hoạt động cách không bị kẹt hỏng Thay nước làm bảo vệ đáy: Thay nước làm bảo vệ đáy giúp bạn đảm bảo tháp giải nhiệt hoạt động tốt Kiểm tra phụ tùng khác: Kiểm tra ron, bu lông linh kiện khác tháp giải nhiệt để đảm bảo chúng khơng bị hỏng chảy xì 3.3.4 Bảo dưỡng bơm Để bảo dưỡng bơm xe Kia Sorento 2015 bạn, bạn thực bước sau: Kiểm tra dầu bơm: Bạn nên kiểm tra mức dầu bơm định kỳ thay cần thiết Điều giúp đảm bảo sức mạnh độ bền bơm Kiểm tra lọc bơm: Lọc bơm cần kiểm tra để đảm bảo chúng không bị tắc đảm bảo bơm hoạt động tốt Nếu lọc bị tắc, bạn nên thay chúng Kiểm tra đường ống: Kiểm tra đường ống để đảm bảo khơng có rị rỉ thủng hổng Kiểm tra van tiết lưu: Van tiết lưu phải hoạt động cách Nếu valve không hoạt động tốt, bạn nên thay Kiểm tra vịng bi: Nếu bạn nghe thấy tiếng ờn cảm thấy rung lắc từ bơm, vịng bi bơm hư hỏng Bạn nên kiểm tra thay vòng bi bơm cần Kiểm tra ống dẫn nhiên liệu: Kiểm tra ống dẫn nhiên liệu để đảm bảo chúng khơng bị rị rỉ bị hư hỏng Nếu cần, bạn nên thay ống dẫn nhiên liệu 3.3.5 Bảo dưỡng quạt Để bảo dưỡng quạt xe Kia Sorento 2015, bạn làm việc sau: Kiểm tra lọc khơng khí: Bộ lọc khơng khí nên kiểm tra thay đổi định kỳ để đảm bảo quạt hoạt động hiệu Kiểm tra dây đai quạt: Dây đai quạt nên kiểm tra để đảm bảo không bị rạn hay đứt Nếu cần, bạn nên thay dây đai Kiểm tra mức nước làm mát: Mức nước làm mát động cần kiểm tra thường xun Nếu mức nước khơng đủ, quạt không hoạt động cách Kiểm tra hệ thống điện: Bạn nên kiểm tra hệ thống điện quạt, bao gồm kiểm tra dây điện điều khiển Nếu có vấn đề, bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng để sửa chữa Vệ sinh quạt: Quạt nên vệ sinh định kỳ để loại bỏ bụi bẩn tạp chất Sử dụng khăn ẩm bàn chải mềm để làm phận quạt Kiểm tra nhiệt độ: Nếu quạt hoạt động không ổn định động bị nóng, bạn nên đưa xe đến trung tâm sửa chữa để kiểm tra sửa chữa 3.4 Xây dựng quy trình sửa chữa chi tiết hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 3.4.1 Áp suất hút thấp, áp suất đẩy bình thường Cửa sổ kính (mắt ga) cho thấy dịng mơi chất lạnh có nước bọt, gió thổi lạnh ít, không yêu cầu Cần kiểm tra cách ngắt nối liền trục công tắc ổn nhiệt Nếu kim đồng hờ phía áp suất thấp khơng dao động chứng tỏ hệ thống điện lạnh có lẫn khơng khí Cần kiểm tra sau: - Tiến hành trắc nghiệm tình trạng xì ga - Xả hết mơi chất lạnh hệ thống 3.4.2 Áp suất hút cao, áp suất đẩy bình thường Khi hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 có áp suất hút cao áp suất đẩy bình thường, điều cho thấy hệ thống bị tắc cần vệ sinh cần phải thay lọc khí Nó phận máy nén bị hỏng bị rò rỉ Điều quan trọng kiểm tra thay phận bị hỏng tắc nhanh chóng để đảm bảo hệ thống điều hịa khơng khí xe Kio Sorento 2015 hoạt động bình thường đạt hiệu sử dụng tối ưu 3.4.3 Áp suất hai phía bình thường Máy nén hoạt động lúc ngừng, lúc bơm theo chu kỳ xảy nhanh q, phía áp suất thấp đờng hờ áp suất không đạt Nguyên nhân triệu chứng công tắc ổn nhiệt, xử lý sau - Tắt máy, ngắt “off” hệ thống điện lạnh A /C - Thay công tắc ổn nhiệt nhớ nắp đặt ống mao đẫn bầu cảm biến nhiệt cônng tắc vị trí cũ 3.4.4 Phía thấp áp thấp có áp suất cao, bên phía cao áp có áp suất lại thấp Khi hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 có phía thấp áp có áp suất cao, bên phía cao áp có áp suất lại thấp, điều thường cho thấy hệ thống bị tắc bị hỏng, khơng đủ dịng chảy cho q trình làm mát Ngun nhân phận điều hịa bố trí khơng cách, lọc khí bị tắc hỗn hợp chất làm lạnh không đủ Để sửa chữa cố này, trước tiên, bạn cần kiểm tra phận điều hịa lọc khí để đảm bảo chúng hoạt động tốt không bị tắc Nếu phận lọc bị tắc cần thay lọc Nếu phận máy nén bị hỏng rò rỉ, cần thay sửa chữa toàn bộ phận 3.4.5 Áp suất hai phía thấp Khi hệ thống điều hịa khơng khí xe Kia Sorento 2015 bị áp suất thấp hai phía, điều thường cho thấy hệ thống thiếu chất làm lạnh Để xử lý cố này, bạn cần kiểm tra mức độ sạc chất làm lạnh hệ thống Đầu tiên, bạn cần phải kiểm tra xem hệ thống có rị rỉ khơng Nếu hệ thống rị rỉ, việc sạc chất làm lạnh khơng hữu ích bạn cần phải sửa chữa toàn hệ thống Sau đó, bạn cần phải sạc chất làm lạnh vào hệ thống với lượng áp suất định sách hướng dẫn sử dụng xe 3.4.6 Áp suất hai phía cao Gió thổi ấm, bên ngồi giàn lạnh đở nhiều mờ hay đọng sương Nguyên van giãn nở bị kẹt tình trạng mở lớn Cách xử lý sau: - Xả ga - Thay van giãn nở, nhớ đảm bảo gắn tiếp xúc tốt bầu cảm biến nhiệt van KẾT LUẬN Sau thời gian giao thiết kế đồ án tôt nghiệp, em cố gắng thực đến em hoàn thành nhiệm vụ giao “Khai thác hệ thống điều hòa xe KIA Sorento 2015” Ngay từ lúc nhận đề tài tốt nghiệp, em tiến hành khảo sát thực tế, tìm tịi tài liệu tham khảo từ làm sở để vận dụng kiến thức học nhà trường tham khảo ý kiến dẫn giáo viên hướng dẫn để hồn thành đờ án Q trình tính tốn lựa chọn thơng số kích thước điều hịa em tiến hành cách xác đảm bảo độ tin cậy cao Quá trình kiểm nghiệm điều hòa em tiến hành cẩn thận cho kết nằm giới hạn an tồn cho phép Từ em kết luận hệ thống điều hịa xe hồn tồn đáp ứng yêu cầu điều kiện tiêu chuẩn nước ta Như đồ án em giải yêu cầu đề ra, mặt lý thuyết khả ứng dụng thực tế Mặc dù thân em cố gắng nhiều nhận hướng dẫn tận tình từ phía giáo viên hướng dẫn có số hạn chế thời gian kiến thức nên đồ án em tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến góp ý thầy giáo mơn để đờ án em hồn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy giáo: TS thầy môn giúp đỡ em thời gian thực đồ án tốt nghiệp suốt trình học tập nhà trường Em xin chân thành cảm ơn! Hà nội, ngày tháng năm 20 Sinh viên thực TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Châu Ngọc Thạch, Nguyễn Thành Chí- Kỹ thuật sửa chữa hệ thống điện xe ô tơ- Nhà xuất Trẻ [2] Nguyễn Oanh- Ơ tơ hệ (Điện lạnh ô tô) - Nhà xuất Giao Thông Vận Tải [3] Trần Thế San, Trần Duy Nam- Hệ thống nhiệt điều hòa xe đời mới- Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật [4] Phần mềm tra cứu mạch điện xe ô tơ- Mitchell Ondemand5 [5] Phần mềm chương trình đào tạo kỹ thuật viên Toyota [6] Phần mềm chương trình điều hịa khơng khí tơ- Trường ĐHSPKT TPHCM