Đồ án khai thác hệ thống điều hòa không khí trên xe hyundai kona 1 6 turbo 2019 Sản xuất ô tô trên thế giới ngày nay tăng vượt bậc, ô tô trở thành phương tiện vận chuyển quan trọng về hành khách và hàng hoá cho các ngành kinh tế quốc dân, đồng thời đã trở thành phương tiện giao thông tư nhân ở các nước có nền kinh tế phát triển. Ngay ở nước ta số ô tô tư nhân cũng đang phát triển cùng với sự tăng trưởng của nền kinh tế, mật độ xe trên đường ngày càng cao. Ngay từ khi ra đời, ô tô đã chứng tỏ được tầm quan trọng của mình trong cuộc sống của con người. Từ đó đến nay ngành công nghiệp ô tô không ngừng phát triển về số lượng cũng như chất lượng nhằm đáp ứng yêu cầu ngày một cao và khắt khe hơn của người sử dụng. Ngành công nghiệp ô tô đóng vai trò rất quan trọng trong sự tăng trưởng của nền kinh tế ở các quốc gia, đặc biệt ở một số nước phát triển đã chọn ngành công nghiệp ô tô là ngành mũi nhọn. Ở nước ta, từ khi du nhập những chiếc ô tô dầu tiên của nước ngoài cho đến nay số lượng ô tô không ngừng tăng lên mạnh mẽ mỗi năm, các hãng sản xuất ô tô nổi tiếng của nước ngoài đã có nhà máy lắp ráp ô tô ở nước ta, đó là những dấu hiệu cho sự phát triển ngành công nghiệp sản xuất ô tô vốn đang còn non trẻ của nước ta
MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ5 1.1 Cơng dụng hệ thống điều hịa 1.2 Yêu cầu 1.3 Phân loại hệ thống điều hòa ô tô 1.3.1 Phân loại theo kiểu lắp đặt 1.3.2 Phân loại theo chức 1.3.3 Phân loại theo phương pháp điều khiển 1.4 Giới thiệu chung xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 10 1.4.1 Giới thiệu 10 1.4.2 Thông số kỹ thuật Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 10 CHƯƠNG II KHAI THÁC HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE HYUNDAI KONA 1.6 TURBO 2019 13 2.1 Khảo sát hệ thống điều hoà xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 13 2.1.1 Giới thiệu chung hệ thống điều hòa xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 13 2.1.2 Sơ đồ nguyên lý 14 2.2 Kết cấu số cụm chi tiết hệ thống điều hịa khơng khí 16 2.2.1 Máy nén 16 2.2.2 Khớp điện từ (ly hợp điện từ) 19 2.2.3 Công tắc áp suất 20 2.2.4 Giàn ngưng tụ 21 2.2.5 Bình lọc (hút ẩm mơi chất) 22 2.2.6 Van tiết lưu 22 2.2.7 Bộ bốc 23 2.2.8 Máy lọc khí 23 2.2.9 Két sưởi 24 2.3 Hệ thống điều khiển hệ thống điều hòa 24 2.3.1 Điều khiển máy nén 24 2.3.2 Điều khiển công tắc áp suất 26 2.3.3 Điều khiển quạt ngưng tụ 26 2.3.4 Điều khiển bù không tải 27 2.3.5 Điều khiển quạt giàn ngưng tụ 27 2.3.6 Cảm biến nhiệt độ xe 28 2.4 Xác định lớp cách nhiệt trần 29 2.4.1 Kết cấu 29 2.4.2 Các thông số 30 2.4.3 Bề dày lớp cách nhiệt 30 2.5 Tính nhiệt 30 2.5.1 Tính nhiệt qua kết cấu bao che 31 2.5.2 Tính nhiệt người tỏa 31 2.5.3 Tính nhiệt động tạo 31 2.5.4 Tính tổn thất nhiệt mở cửa 31 2.6 Tính chu trình kiểm tra máy nén 32 CHƯƠNG III: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE HYUNDAI KONA 1.6 TURBO 2019 34 3.1 Bảo dưỡng máy nén 34 3.2 Bảo dưỡng ngưng tụ 34 3.3 Bảo dưỡng bốc 35 3.4 Bảo dưỡng quạt 36 3.5 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống điều hòa 36 3.5.1 Có khơng có khơng khí 36 3.5.2 Khơng khí khơng đủ lạnh 36 3.5.3 Khơng khí có mùi 37 3.5.4 Máy nén có tiếng ồn 37 3.5.5 Lõi bốc bị đóng băng 37 3.5.6 Phía thấp áp thấp phía cao áp thấp 37 3.5.7 Mô tơ quạt giàn lạnh không hoạt động hoạt động khơng xác 38 3.5.8 Cửa gió tuần hồn hoạt động trục trặc 39 3.5.9 Tình hình mặt kính quan sát có bong bóng hơi, bọt vết dầu, mặt kính quan sát suốt khơng có khơng khí lạnh 39 3.5.10 Sự khác lớn nhiệt độ đường ống 39 3.6 Các dụng cụ sửa chữa hệ thống điều hòa 41 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 42 TÀI LIỆU THAM KHẢO 43 LỜI NĨI ĐẦU Sản xuất tơ giới ngày tăng vượt bậc, ô tô trở thành phương tiện vận chuyển quan trọng hành khách hàng hoá cho ngành kinh tế quốc dân, đồng thời trở thành phương tiện giao thông tư nhân nước có kinh tế phát triển Ngay nước ta số ô tô tư nhân phát triển với tăng trưởng kinh tế, mật độ xe đường ngày cao Ngay từ đời, ô tô chứng tỏ tầm quan trọng sống người Từ đến ngành cơng nghiệp tơ khơng ngừng phát triển số lượng chất lượng nhằm đáp ứng yêu cầu ngày cao khắt khe người sử dụng Ngành công nghiệp ô tô đóng vai trị quan trọng tăng trưởng kinh tế quốc gia, đặc biệt số nước phát triển chọn ngành công nghiệp ô tô ngành mũi nhọn Ở nước ta, từ du nhập ô tô dầu tiên nước ngồi số lượng tơ không ngừng tăng lên mạnh mẽ năm, hãng sản xuất tơ tiếng nước ngồi có nhà máy lắp ráp tơ nước ta, dấu hiệu cho phát triển ngành cơng nghiệp sản xuất tơ vốn cịn non trẻ nước ta Được góp ý, bảo tận tâm thầy giáo: TS……………., hướng dẫn em hoàn thiện đồ án: “Khai thác hệ thống điều hịa khơng khí xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019” Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo hướng dẫn, thầy giáo duyệt đề tài tận tình giúp đỡ, hướng dẫn em hoàn thành tốt đề tài đồ án tốt nghiệp Hà Nội, ngày …tháng … năm 20… Sinh viên thực ……………… CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HỊA KHƠNG KHÍ 1.1 Cơng dụng hệ thống điều hòa Ngày nhờ phát triển mạnh mẽ khoa học công nghệ mang lại nhiều lợi ích cho xã hội, có ngành công nghệ ô tô Cùng với yêu cầu khắc khe chất lượng sản phẩm, xe ôtô ngày cải tiến công nghệ phải đem lại thỏa mái cho khách hàng sử dụng Hệ thống điều hịa khơng khí tơ có nhiều cơng dụng sau: • Làm mát khơng khí: Hệ thống điều hịa khơng khí tơ giúp làm mát khơng khí bên xe, giúp tạo cảm giác thoải mái, dễ chịu cho hành khách • Thơng gió: Hệ thống điều hịa giúp tạo luồng gió lưu thơng bên xe, giúp làm khơng khí đẩy nước khỏi xe • Điều chỉnh độ ẩm: Hệ thống điều hịa điều chỉnh độ ẩm khơng khí bên xe, giúp tạo mơi trường khơng khí thoải mái, ngăn ngừa bệnh đường hơ hấp • Lọc khơng khí: Hệ thống điều hịa tơ trang bị lọc khí, giúp loại bỏ hạt bụi, vi khuẩn, khói thuốc chất gây ô nhiễm khác • Tạo tươi mát: Hệ thống điều hịa tơ giúp tạo khơng khí tươi mát lành bên xe, giúp tăng tập trung tỉnh táo lái xe • Tăng an tồn: Khi hệ thống điều hịa sử dụng cách, giúp giảm độ mờ mịt kính xe, tăng khả quan sát tài xế, giúp tăng an toàn lái xe • Giúp tiết kiệm nhiên liệu: Khi nhiệt độ bên xe cao, tài xế hành khách thường sử dụng nhiều lượng để làm mát cách mở cửa sổ sử dụng quạt gió Điều tiêu tốn nhiều nhiên liệu so với việc sử dụng hệ thống điều hòa xe Vì vậy, sử dụng hệ thống điều hịa tơ giúp tiết kiệm nhiên liệu • Tạo cảm giác thoải mái cho hành khách: Hệ thống điều hịa tơ giúp tạo mơi trường thoải mái cho hành khách bên xe Điều đặc biệt quan trọng hành khách trẻ em, người già hay người có vấn đề sức khỏe • Tránh ảnh hưởng thời tiết: Khi thời tiết nóng lạnh, hệ thống điều hịa giúp tạo mơi trường bên xe ổn định, giúp hành khách cảm thấy thoải mái • Tăng tuổi thọ hệ thống: Sử dụng hệ thống điều hịa tơ cách bảo dưỡng thường xuyên giúp tăng tuổi thọ hệ thống, giảm thiểu chi phí bảo trì sửa chữa tương lai 1.2 Yêu cầu Một số yêu cầu hệ thống điều hòa ô tô bao gồm: • Đảm bảo sẽ: Hệ thống điều hịa tơ cần phải bảo trì để đảm bảo khơng khí lưu thơng bên xe ln tình trạng tươi mát • Đảm bảo an tồn: Hệ thống điều hịa tơ cần phải thiết kế lắp đặt cách để đảm bảo an toàn cho người sử dụng Nếu hệ thống điều hịa khơng hoạt động cách, gây tác động tiêu cực đến khả lái xe sức khỏe người sử dụng • Đảm bảo hiệu suất: Hệ thống điều hịa tơ cần phải bảo trì định kỳ để đảm bảo hiệu suất hoạt động Khi hệ thống điều hịa hoạt động khơng hiệu quả, tiêu tốn nhiều nhiên liệu gây vấn đề khác liên quan đến hoạt động tơ • Đảm bảo sử dụng cách: Người sử dụng ô tô cần phải sử dụng hệ thống điều hòa cách để đảm bảo hiệu hoạt động tránh gây vấn đề khác • Đảm bảo bảo trì định kỳ: Hệ thống điều hịa tơ cần phải bảo trì định kỳ để đảm bảo hoạt động hiệu tránh vấn đề liên quan đến việc sử dụng thời gian dài Bảo trì định kỳ giúp giảm thiểu chi phí bảo trì sửa chữa tương lai • Đảm bảo thay linh kiện hãng: Khi thay linh kiện hệ thống điều hịa tơ, người sử dụng cần đảm bảo sử dụng linh kiện hãng để đảm bảo độ tin cậy hiệu hoạt động hệ thống • Đảm bảo tuân thủ quy định liên quan đến môi trường: Hệ thống điều hịa tơ cần phải tn thủ quy định liên quan đến môi trường để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường xung quanh • Đảm bảo thoải mái cho người sử dụng: Hệ thống điều hịa tơ cần đảm bảo cung cấp khơng khí tươi mát thoải mái cho người sử dụng suốt thời gian di chuyển • Đảm bảo tiết kiệm lượng: Hệ thống điều hòa ô tô cần đảm bảo tiết kiệm lượng để giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường giảm chi phí sử dụng người sử dụng • Đảm bảo hoạt động ổn định: Hệ thống điều hịa tơ cần phải đảm bảo hoạt động ổn định điều kiện thời tiết môi trường khác để đảm bảo thoải mái an toàn cho người sử dụng 1.3 Phân loại hệ thống điều hịa tơ 1.3.1 Phân loại theo kiểu lắp đặt 1.3.1.1 Hệ thống điều hòa xe dàn: • Tất phận hệ thống lắp đặt vị trí xe hơi, thường bên khoang hành khách • Điều làm cho hệ thống điều hòa trở nên dễ dàng sử dụng bảo trì, nhiên, tạo phong cách thiết kế khơng phần khơng đẹp 1.3.1.2 Hệ thống điều hịa xe hai dàn: • Hệ thống điều hịa xe hai dàn có hai phận bản, gồm ổ đầu điều khiển • Ổ đầu lắp đặt đầu xe điều khiển lắp đặt tay lái vị trí tiện lợi để bảo quản • Hệ thống tạo tiện lợi người lái xe điều khiển nhiệt độ mà không cần phải di chuyển khỏi vị trí lái xe 1.3.1.3 Hệ thống điều hịa trung tâm: • Hệ thống điều hịa trung tâm thường sử dụng cho xe taxi xe buýt • Hệ thống lắp đặt khoang hành khách tạo tiện lợi làm mát nhiều vị trí xe cách hiệu 1.3.2 Phân loại theo chức Hệ thống điều hịa tơ phân loại theo chức sau: Hệ thống điều hịa khơng khí bản: • Đây loại hệ thống đơn giản phổ biến xe • Nó bao gồm phận tạo lạnh phận thổi gió để tạo khơng khí lạnh xe Hệ thống điều hịa tự động: • Loại tự động điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt phân phối khơng khí xe • Thơng thường, có hình hiển thị điều khiển trung tâm để người lái dễ dàng thay đổi cài đặt Hệ thống điều hòa đa vùng: • Hệ thống cho phép người lái điều chỉnh nhiệt độ vùng khác xe, hành khách vùng có nhiệt độ ưa thích Hệ thống điều hịa có khử mùi: • Loại có tính khử mùi lọc khơng khí, giúp giảm mùi hôi xe cải thiện chất lượng không khí xe Hệ thống điều hịa cảm biến: • Loại tự động điều chỉnh nhiệt độ tốc độ quạt dựa nhiệt độ độ ẩm xe Hệ thống điều hòa ánh sáng: • Đây loại hệ thống đặc biệt sử dụng đèn UV để diệt khuẩn, giúp làm không khí xe 1.3.3 Phân loại theo phương pháp điều khiển Trên xe ơtơ, lị sưởi máy điều hồ khơng khí hợp thành hệ thống gọi máy điều hồ khơng khí - sưởi ấm Nó điều khiển tay tự động 1.3.3.1 Kiểu điều khiển tay Kiểu cho phép điều khiển nhiệt độ tay công tắc cần gạt để điều chỉnh nhiệt độ dầu Ngoài cịn có cần gạt cơng tắc điều khiển tốc độ quạt, điều khiển lượng gió, hướng gió 1.3.3.2 Kiểu điều khiển tự động Hệ thống điều hồ khơng khí tự động phát triển để loại bỏ thao tác điều chỉnh không thuận tiện - Sơ đồ điều khiển hệ thống điều hòa tự động a Loại điều khiển khuếch đại Trong sơ đồ hệ thống công tắc điều khiển tốc độ thổi khí, cơng tắc điều khiển chế độ thổi cơng tắc điều khiển van nước hoạt động với cánh điều khiển hịa trộn khí motor điều khiển hịa trộn khí, cho phép điều khiển nhiệt độ, tốc độ quạt thổi khí chế độ thổi khí b Loại điều khiển vi xử lý Điều hịa khơng khí tự động lắp xe bao gồm hệ thống điều khiển tự động sau: - Điều khiển nhiệt độ - Điều khiển tốc độ quạt thổi - Điều khiển khí vào (tuỳ chọn, có xe hay thị trường đặc biệt) 1.3.3.3 Hệ thống điều khiển giọng nói Loại cho phép người lái điều khiển hệ thống điều hòa giọng nói, giúp tăng tính tiện lợi an toàn lái xe 1.3.3.4 Hệ thống điều khiển từ xa Loại hệ thống cho phép người dùng điều khiển hệ thống điều hòa từ xa điện thoại thông minh thiết bị điều khiển từ xa khác 1.3.3.5 Hệ thống điều khiển thông minh Loại hệ thống sử dụng cơng nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để tự động học điều chỉnh nhiệt độ tốc độ quạt dựa thói quen sở thích người dùng 1.4 Giới thiệu chung xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 1.4.1 Giới thiệu Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 crossover SUV (xe đa dụng) sản xuất hãng xe Hàn Quốc Hyundai Xe trang bị động tăng áp 1.6 lít turbo xi-lanh, sản sinh cơng suất tối đa 177 mã lực mô-men xoắn cực đại 265 Nm, kèm với hộp số tự động cấp Hyundai Kona 1.6 Turbo có khả tăng tốc từ 0-100 km/h 7,7 giây đạt tốc độ tối đa 210 km/h Xe trang bị hệ thống treo McPherson phía trước đa điểm phía sau giúp tăng độ ổn định cảm giác lái thoải mái Ngoài ra, Hyundai Kona 1.6 Turbo cịn có nhiều tính tiện nghi an tồn hệ thống điều hịa tự động, hệ thống âm cao cấp, hệ thống giải trí hình cảm ứng kích thước inch với kết nối Apple CarPlay Android Auto, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước sau, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ đỗ xe tự động hệ thống khởi hành ngang dốc Về thiết kế, Hyundai Kona 1.6 Turbo có kiểu dáng thể thao đại với đường nét cắt gọt, mặt trước thiết kế với lưới tản nhiệt hexagonal kết hợp với đèn LED chạy ban ngày đèn pha LED Ngồi ra, xe cịn trang bị cánh thể thao, hệ thống đèn phanh LED, đèn sương mù cửa sổ trời 1.4.2 Thông số kỹ thuật Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 Thông số kỹ thuật Hyundai Kona 2019 bảng: • Bộ điện tử: Là phận xử lý tín hiệu truyền thơng tin cho hệ thống điều khiển động hệ thống thông tin giải trí tơ Bộ điện tử thu thập tín hiệu từ nhiệt cảm biến chuyển thành tín hiệu điện để xử lý hiển thị hình • Cáp nối: Kết nối cảm biến nhiệt độ điện tử 2.3.6.2 Nguyên lí hoạt động Cảm biến nhiệt độ xe ô tô thiết bị đo nhiệt độ động phận liên quan xe Nguyên lý hoạt động cảm biến nhiệt độ dựa thay đổi điện trở chất kết dính nhiệt độ thay đổi Thông thường, cảm biến nhiệt độ động đặt vị trí gần đầu xilanh bề mặt vỏ bên động Khi nhiệt độ tăng lên, điện trở chất kết dính cảm biến giảm Điện trở cảm biến đọc vi xử lý xe chuyển đổi thành giá trị nhiệt độ tương ứng Các cảm biến nhiệt độ sử dụng hệ thống khác xe, bao gồm hệ thống làm mát động cơ, hệ thống kết hợp khí nạp động cơ, hệ thống điều khiển động hệ thống phanh Theo cách này, cảm biến nhiệt độ đóng vai trị quan trọng việc cung cấp thông tin nhiệt độ cho hệ thống quan trọng xe giúp cho hệ thống hoạt động hiệu 2.4 Xác định lớp cách nhiệt trần 2.4.1 Kết cấu Kết cấu lớp cách nhiệt trần ô tô thường bao gồm lớp sau đây: • Lớp bề mặt: Là lớp ngồi trần tơ, thường làm chất liệu nhẹ sợi thủy tinh nhựa Lớp có vai trị bảo vệ lớp bên khỏi tác động bên nước mưa, bụi bẩn, vết trầy xước, vv • Lớp cách nhiệt: Lớp đặt phía lớp bề mặt có tác dụng giữ cho nhiệt độ xe ổn định, giảm mức tiếng ồn từ bên bảo vệ người ngồi xe khỏi lạnh nóng • Lớp hỗ trợ: Lớp đặt phía lớp cách nhiệt có vai trị hỗ trợ cho lớp cách nhiệt Lớp thường làm chất liệu bọt xốp polyethylene polyurethane • Lớp lót: Lớp đặt phía lớp hỗ trợ có tác dụng bảo vệ khỏi tác động bên giúp phân phối tải trọng trần xe Lớp lót thường làm chất liệu mềm vải cao su 2.4.2 Các thông số - Nhiệt độ phía ngồi: tng = 350C, - Nhiệt độ xe: ttr = 250C, - Độ ẩm tương đối khơng khí phía ngồi: jng = 80%, - Độ ẩm tương đối khơng khí phía trong: jng = 70%, - Tra đồ thị (I-d) ta có nhiệt độ đọng sương là: ts = 310C 2.4.3 Bề dày lớp cách nhiệt Để tính tốn bề dày lớp cách nhiệt cho ô tô HYUNDAI KONA 1.6 TURBO 2019, cần biết độ dày vật liệu cách nhiệt, tốc độ dịng chảy khơng khí diện tích bề mặt cần cách nhiệt Thông số kỹ thuật HYUNDAI KONA 1.6 TURBO 2019: • Diện tích bề mặt cần cách nhiệt: khoảng 15 m2 (tính theo diện tích bề mặt ngồi xe) • Độ dày vật liệu cách nhiệt: thường sử dụng lớp cách nhiệt dày từ - cm • Tốc độ dịng chảy khơng khí: khoảng 10 m/s Dựa thơng số trên, ta tính bề dày lớp cách nhiệt cần thiết theo công thức: Bề dày lớp cách nhiệt (cm) = 0.024 x Diện tích bề mặt cần cách nhiệt (m2) / Tốc độ dịng chảy khơng khí (m/s) Thay vào cơng thức, ta có: Bề dày lớp cách nhiệt (cm) = 0.024 x 15 / 10 = 0.036 cm = 0.36 mm 2.5 Tính nhiệt Q1 : Tổn thất nhiệt qua kết cấu bao che (W) Q2 : Tổn thất nhiệt người tạo (W) Q3 : Tổn thất nhiệt động tạo (W) Q4 : Tổn thất nhiệt mở cửa (W) Q5 : Tổn thất nhiệt đèn toả (W) Q = Q1 + Q2 + Q3 + Q4 + Q5 2.5.1 Tính nhiệt qua kết cấu bao che Q1 = QBX + Qt + Qtr + QS (W) Ta có: KS = 0,64 : Hệ số truyền nhiệt gồm có lớp tôn tráng kẽm thảm lấy lớn Dt = (tng-tt): Độ chênh lệch nhiệt độ bên xe ngồi mơi trường FS : Diện tích bề mặt sàn xạ - QS = 2,68x1,37x0,64x(35 - 25) = 19 (W) Vậy Q1 = QBX + Qt + Qtr + QS = 917,425 + 98,97 + 48 + 19 = 6083,4 (W) 2.5.2 Tính nhiệt người tỏa Q2 = N.Qn , (W) Trong : N = 16: Số người ngồi xe Qn = 56 (W/n): Nhiệt lượng người xe tỏa 250C Q2 = 16x56 = 896 (W) 2.5.3 Tính nhiệt động tạo Vì động đặt trước mui xe nên nhiệt động thải có ảnh hưởng đến khoang hành khách Ta giả thiết lượng nhiệt động toả mà khoang hành khách nhận từ - 10% Chọn 5% cho trình động hoạt động Q3 = 5.Qđc/100 mà Qđc = 1000.Ne.j , (W) 2.5.4 Tính tổn thất nhiệt mở cửa Q4 = Fc.B Trong : B : Tổn thất nhiệt riêng mở cửa Fc : Diện tích mở cửa Fc< 50m2 chọn B = 20 (W/m2) - Q4 = 1,13x1,34x23 = 35 (W) 2.5.5 Tính tổn nhiệt đèn tỏa Việc tính toán tổn nhiệt đèn phát hệ thống điều hòa xe Kia Sorento 2015 phụ thuộc vào số yếu tố công suất đèn, thời gian sử dụng khoảng cách đèn hệ thống điều hịa Để tính tốn tổn nhiệt, ta dùng công thức: Tổn nhiệt = Công suất đèn (W) x Thời gian sử dụng (h) x Hệ số chuyển đổi (từ W sang BTU) Thường cơng suất đèn ghi bao bì hướng dẫn sử dụng sản phẩm thời gian sử dụng xác định người sử dụng Để chuyển đổi từ W sang BTU, ta sử dụng tỷ lệ 1W = 3.412 BTU/h Ví dụ, đèn có công suất 100W sử dụng đặt cách hệ thống điều hòa 0,5 mét, ta tính tổn nhiệt sau: Tổn nhiệt = 100W x 2h x 3.412 BTU/h x (1/0.5)^2 = 8190.88 BTU 2.6 Tính chu trình kiểm tra máy nén Môi chất lạnh sử dụng R 134a * Nhiệt độ sôi môi chất lạnh R134a Nhiệt độ sôi môi chất lạnh R134a khoảng -26,1 độ C áp suất tiêu chuẩn độ cao nơi mực nước biển m Đây nhiệt độ mà chất lạnh R134a chuyển từ trạng thái lỏng sang trạng thái khí (sơi) áp suất tiêu chuẩn (trong trường hợp này, 1atm) Tuy nhiên, nhiệt độ sôi R134a thay đổi tùy thuộc vào áp suất, việc kiểm sốt áp suất hệ thống quan trọng để đảm bảo hoạt động hệ thống điều hịa khơng khí tô Môi chất lạnh R134a thường sử dụng hệ thống điều hịa khơng khí xe có khả làm mát cao tác động đến môi trường so với loại môi chất lạnh khác * Kiểm tra máy nén Để kiểm tra máy nén KIA Sorento 2015, bạn thực bước sau: • Mở nắp ca-pơ tìm đến động • Tìm đến phận máy nén, phận đỉnh động cơ, có dây dẫn khí dây dẫn dầu đến xi-lanh • Sử dụng đồng hồ đo áp suất máy nén đồng hồ đo nhiệt độ, để kiểm tra áp suất nhiệt độ máy nén • Bắt đầu cách làm mát động để đảm bảo nhiệt độ mức bình thường • Bật động để hoạt động vài phút, đồng thời quan sát áp suất nhiệt độ máy nén • Kiểm tra xem áp suất máy nén có đạt mức tối thiểu yêu cầu không Thông thường, áp suất tối thiểu yêu cầu liệt kê sách hướng dẫn sử dụng xe • Kiểm tra xem nhiệt độ máy nén có cao so với nhiệt độ bình thường khơng Nếu có, có vấn đề với hệ thống làm mát hệ thống tuần hoàn dầu động CHƯƠNG III: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA TRÊN XE HYUNDAI KONA 1.6 TURBO 2019 3.1 Bảo dưỡng máy nén Thời kỳ ban đầu chạy thử thời kỳ xảy hao mòn chi tiết máy Cứ sau 6.000 phải đại tu máy lần Dù máy chạy 01 năm phải đại tu lần - Máy dùng lâu ngày, trước chạy lại phải tiến hành kiểm tra: + Kiểm tra độ kín tình trạng van xả, van hút máy nén + Kiểm tra bên máy nén, tình trạng dầu, chi tiết máy có bị hoen rỉ, lau chùi chi tiết Trong kỳ đại tu cần phải tháo chi tiết, lau chùi thay dầu mỡ - Kiểm tra dầu bên qua cửa quan sát dầu Nếu thấy có bột kim loại màu vàng, cặn bẩn phải kiểm tra nguyên nhân Có nhiều nguyên nhân bẩn đường hút, mài mòn chi tiết máy - Đối với lọc hút: Kiểm tra xem lưới có bị tắc, bị rách hay khơng Sau sử dụng hoá chất chuyên dụng để lau rửa lưới lọc - Đối với lọc tinh cần kiểm tra xem lọc có xoay nhẹ nhàng khơng Nếu cặn bẫn bám miếng gạt sử dụng miếng thép mỏng dao lam để gạt cặn bẩn Sau chùi bên Sau chùi xong thổi nén từ để làm lọc 3.2 Bảo dưỡng ngưng tụ Để bảo dưỡng ngưng tụ hệ thống điều hòa xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019, bạn làm theo bước sau: • Kiểm tra hệ thống điều hịa: Đầu tiên, bạn cần kiểm tra hệ thống điều hòa để đảm bảo hoạt động cách Bạn bật hệ thống điều hịa kiểm tra xem có khí lạnh thổi từ ống thơng gió hay khơng • Kiểm tra lọc khí: Bộ lọc khí hệ thống điều hịa cần thay định kỳ để đảm bảo khơng khí lọc trước đưa vào ngưng tụ Kiểm tra thay lọc khí theo định kỳ khuyến nghị hướng dẫn sử dụng xe • Kiểm tra ngưng tụ: Bộ ngưng tụ cần kiểm tra để đảm bảo không bị tắc nghẽn bụi bẩn chất bẩn khác Nếu ngưng tụ bị tắc, gây cố hiệu suất hệ thống điều hịa Bạn dùng lau khơ để làm ngưng tụ • Kiểm tra đường ống: Kiểm tra đường ống hệ thống điều hịa để đảm bảo chúng khơng bị gãy rị rỉ Nếu có vết rị rỉ nào, bạn cần sửa chữa chúng để đảm bảo hệ thống điều hòa hoạt động cách • Thay đổi chất làm mát: Cuối cùng, chất làm mát hệ thống điều hòa hết tuổi thọ, bạn cần thay đổi để đảm bảo hệ thống điều hòa hoạt động cách Thường xuyên thay đổi chất làm mát phần quan trọng việc bảo dưỡng hệ thống điều hòa xe 3.3 Bảo dưỡng bốc Để bảo dưỡng hệ thống điều hòa xe Hyundai Kona 1.6 Turbo năm 2019, bạn làm theo bước sau: • Kiểm tra thay lọc khí điều hịa: Lọc khí điều hòa giúp loại bỏ bụi bẩn vi khuẩn khỏi khơng khí đưa vào hệ thống điều hịa Bạn nên kiểm tra thay lọc khí điều hịa định kỳ, tùy thuộc vào số lượng chất lượng không khí bạn tiếp xúc hàng ngày • Kiểm tra thay dầu máy nén: Dầu máy nén giúp bôi trơn phận cần thiết máy nén điều hòa Bạn nên kiểm tra thay dầu máy nén theo lịch trình khuyến nghị sách hướng dẫn sử dụng nhà sản xuất • Kiểm tra nạp gas điều hịa: Gas điều hịa giúp làm lạnh khơng khí xe Nếu hệ thống điều hịa khơng hoạt động hiệu khơng làm mát cách, hệ thống thiếu gas điều hòa Bạn nên kiểm tra nạp gas điều hòa định kỳ, tùy thuộc vào mức độ sử dụng xe • Kiểm tra tẩy rửa ống dẫn nước: Trong trình sử dụng, ống dẫn nước hệ thống điều hịa bị tắc bụi bẩn độ ẩm Bạn nên kiểm tra tẩy rửa ống dẫn nước định kỳ, tùy thuộc vào mức độ sử dụng xe 3.4 Bảo dưỡng quạt Để bảo dưỡng hệ thống điều hòa xe Hyundai Kona 1.6 Turbo năm 2019, bạn làm theo bước sau: • Kiểm tra thay lọc khí điều hịa: Lọc khí điều hịa giúp loại bỏ bụi bẩn vi khuẩn khỏi khơng khí đưa vào hệ thống điều hịa Bạn nên kiểm tra thay lọc khí điều hịa định kỳ, tùy thuộc vào số lượng chất lượng khơng khí bạn tiếp xúc hàng ngày • Kiểm tra thay dầu máy nén: Dầu máy nén giúp bôi trơn phận cần thiết máy nén điều hòa Bạn nên kiểm tra thay dầu máy nén theo lịch trình khuyến nghị sách hướng dẫn sử dụng nhà sản xuất • Kiểm tra nạp gas điều hòa: Gas điều hòa giúp làm lạnh khơng khí xe Nếu hệ thống điều hịa khơng hoạt động hiệu không làm mát cách, hệ thống thiếu gas điều hịa Bạn nên kiểm tra nạp gas điều hòa định kỳ, tùy thuộc vào mức độ sử dụng xe • Kiểm tra tẩy rửa ống dẫn nước: Trong trình sử dụng, ống dẫn nước hệ thống điều hịa bị tắc bụi bẩn độ ẩm Bạn nên kiểm tra tẩy rửa ống dẫn nước định kỳ, tùy thuộc vào mức độ sử dụng xe 3.5 Các hư hỏng cách khắc phục hệ thống điều hịa 3.5.1 Có khơng có khơng khí a Ngun nhân : Cầu chì hệ thống điều hịa bị đứt, gãy nới lỏng đầu dây chổ nối,công tắc tắt/ mở bị hư b Khắc phục : Kiểm tra thay cầu chì, kiểm tra sửa chữa chổ nối, thay cơng tắc 3.5.2 Khơng khí khơng đủ lạnh Điều đường ống bị kẹt bị hỏng, van không hoạt động nén hư hỏng Các cách khắc phục bao gồm sửa chữa thay phận bị hỏng, chẩn đốn đường ống để tìm điểm bị kẹt bảo trì định kỳ hệ thống 3.5.3 Khơng khí có mùi Khơng khí điều hịa ô tô có mùi thường vi khuẩn nấm mốc hệ thống điều hòa nước thải hệ thống nước khơng đầy đủ Vi khuẩn nấm mốc phát triển điều kiện ẩm ướt ấm áp, phần lớn trường hợp khí điều hịa tơ có mùi xảy vào mùa hè Để khắc phục vấn đề này, bạn thực thao tác sau đây: • Vệ sinh hệ thống điều hịa: Bạn dùng loại xịt vệ sinh mùi xe gọi đến dịch vụ vệ sinh hệ thống điều hịa • Thay lọc khí: Nếu lọc khí bạn cịn có mùi hơi, bạn thử thay lọc khí Bộ lọc khí nên thay định kỳ để giữ cho khơng khí xe ln • Thơng gió: Sau sử dụng điều hịa thời gian, bạn nên tắt hệ thống mở cửa sổ để thơng gió cho khơng khí xe Bạn để quạt hút khơng khí ngồi đường hoạt động để đẩy khơng khí xe ngồi • Duy trì vệ sinh cho xe: Duy trì vệ sinh cho xe quan trọng để ngăn ngừa mùi hôi phát triển vi khuẩn nấm mốc Hãy vệ sinh xe thường xuyên cách lau chùi bề mặt nội thất, tẩy rửa thảm giữ cho thứ xe khô 3.5.4 Máy nén có tiếng ồn a Nguyên nhân : Các van bị gãy, mức dầu không đúng, Piston bị gõ, vịng bạc bị gãy, bulơng puly dây đai dẫn động bị lỏng b Cách khắc phục : Thay đĩa van, kiểm tra điều chỉnh mức dầu, thay piston, thay máy nén, siết chặt bulông theo lực 3.5.5 Lõi bốc bị đóng băng a Nguyên nhân : Van điều chỉnh áp suất không đúng, ống mao dẫn điều nhiệt lắp không chỉnh b Khắc phục : Điều chỉnh thay van mới, lắp ống mao xác 3.5.6 Phía thấp áp thấp phía cao áp thấp Có nhiều lỗi xảy hệ thống điều hịa tơ phía thấp áp thấp phía cao áp thấp Một số lỗi thường gặp bao gồm: • Mất chất lạnh: Một lỗi thường gặp phía thấp áp thấp chất lạnh Nếu hệ thống thiếu chất làm lạnh, khơng hoạt động hiệu gây hư hỏng hỏng hóc • Điện áp yếu: Một lỗi thường gặp phía cao áp thấp điện áp yếu Nếu điện áp không đủ mạnh, hệ thống hoạt động cách gây hư hỏng hỏng hóc • Bộ điều khiển hư hỏng: Bộ điều khiển phần quan trọng hệ thống điều hịa tơ, bị hư hỏng bị lỗi, gây nhiều cố • Hư hỏng ống dẫn: Nếu ống dẫn hỏng hóc có rị rỉ, chất làm lạnh khơng thể đến phận khác hệ thống, ảnh hưởng đến hoạt động hệ thống • Quạt khơng hoạt động: Nếu quạt không hoạt động, không đủ mạnh, bị hư hỏng, luồng gió lạnh khơng đủ điều hồ khơng khí mong đợi • Hư hỏng van: Nếu van hệ thống không hoạt động cách, ngăn chặn luồng chất làm lạnh vào khỏi phận khác hệ thống, gây trục trặc 3.5.7 Mô tơ quạt giàn lạnh khơng hoạt động hoạt động khơng xác Nguyên nhân mô tơ quạt giàn lạnh không hoạt động hoạt động khơng xác nhiều nguyên nhân khác Sau số nguyên nhân giải pháp mô tơ quạt giàn lạnh: • Mơ tơ quạt bị hỏng: Nếu mơ tơ quạt bị hỏng, quạt không hoạt động hoạt động khơng xác Trong trường hợp này, bạn cần thay mơ tơ quạt • Quạt bị kẹt: Nếu quạt bị kẹt, quạt không quay quay khơng xác Bạn cần kiểm tra quạt loại bỏ vật cản quạt • Điện áp khơng ổn định: Nếu điện áp không ổn định, mô tơ quạt không hoạt động cách Bạn nên kiểm tra nguồn điện để đảm bảo điện áp ổn định • Rối loạn điều khiển: Nếu điều khiển bị rối loạn, mô tơ quạt không hoạt động cách Bạn cần kiểm tra mạch điện để đảm bảo hoạt động cách • Quạt bị mịn: Nếu quạt bị mịn, quạt khơng quay quay khơng xác Bạn cần thay quạt 3.5.8 Cửa gió tuần hoàn hoạt động trục trặc a Nguyên nhân: Các cầu chì, mạch điện, phận chấp hành cửa gió tuần hoàn b khắc phục: Kiểm tra thay cầu chì cần thiết, sửa chữa lại chấp hành cửa gió tuần hồn 3.5.9 Tình hình mặt kính quan sát có bong bóng hơi, bọt vết dầu, mặt kính quan sát suốt khơng có khơng khí lạnh Nếu mặt kính quan sát tơ có bong bóng hơi, bọt vết dầu, q trình vệ sinh khơng cách Để xử lý vết dầu, bạn sử dụng bột mài chút nước để lau Đối với bọt bong bóng hơi, bạn sử dụng dung dịch vệ sinh kính nước rửa chén pha loãng để lau Nếu mặt kính suốt khơng có khơng khí lạnh hệ thống điều hịa tơ, cửa kính khơng đóng kín bị hỏng Để khắc phục tình trạng này, bạn nên kiểm tra xem cửa kính đóng kín chưa tiếp tục kiểm tra cách kiểm tra lọc khí hệ thống điều hịa xe Nếu khơng tìm thấy giải pháp, bạn nên đưa xe đến trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp để kiểm tra sửa chữa 3.5.10 Sự khác lớn nhiệt độ đường ống Nguyên nhân cho khác lớn nhiệt độ đường ống hệ thống điều hịa tơ yếu tố sau đây: • Thiết kế hệ thống: Các hệ thống điều hịa tơ thiết kế để đưa khơng khí lạnh vào khoang động cabin xe Thiết kế đòi hỏi đường ống hệ thống điều hịa phải có kích thước khác để đáp ứng nhu cầu khác việc điều hịa khơng khí theo khu vực khác xe • Tình trạng hệ thống: Nếu hệ thống điều hịa tơ khơng hoạt động cách, dẫn đến khác biệt nhiệt độ đường ống Ví dụ, phận hệ thống bị hỏng bị tắc, làm giảm áp suất cản trở khí lạnh di chuyển hệ thống • Mức độ hệ thống: Nếu đường ống phận khác hệ thống bị dính bẩn chất béo, chúng làm giảm đáng kể hiệu suất hệ thống Điều dẫn đến khác biệt nhiệt độ khu vực xe • Mơi trường hoạt động: Tùy thuộc vào điều kiện thời tiết môi trường hoạt động xe, đường ống hệ thống điều hịa tơ trải qua khác biệt nhiệt độ ảnh hưởng nhiệt độ bên ngồi mức độ gió Việc khắc phục khác lớn nhiệt độ đường ống hệ thống điều hịa tơ thực phương pháp sau: Kiểm tra lượng chất lạnh hệ thống Một lượng chất lạnh khơng đủ q nhiều dẫn đến khác lớn nhiệt độ đường ống Vì vậy, kiểm tra điều chỉnh lượng chất lạnh hệ thống cần thực định kỳ để đảm bảo ổn định nhiệt độ Kiểm tra thay lọc dầu Bộ lọc dầu hệ thống điều hịa tơ có chức loại bỏ bụi tạp chất khác để bảo vệ phận khác hệ thống Khi lọc dầu bị tắc, luồng chất lạnh hệ thống bị giảm, dẫn đến khác nhiệt độ đường ống Vì vậy, kiểm tra thay lọc dầu định kỳ quan trọng Kiểm tra thay van mở-khóa Van mở-khóa hệ thống điều hịa tơ có chức điều chỉnh lưu lượng chất lạnh Khi van không hoạt động, khác nhiệt độ đường ống xảy Vì vậy, kiểm tra thay van mở-khóa định kỳ cần thiết Kiểm tra thay máy nén Máy nén phận quan trọng hệ thống điều hịa tơ, có chức nén khí để tạo áp suất cần thiết cho việc lưu thông chất lạnh Khi máy nén bị hỏng, hiệu suất hệ thống điều hòa giảm, khác nhiệt độ đường ống xảy Vì vậy, kiểm tra thay máy nén định kỳ quan trọng 3.6 Các dụng cụ sửa chữa hệ thống điều hòa Các dụng cụ sửa chữa hệ thống điều hịa tơ bao gồm: Máy nạp ga: dùng để bơm gas làm lạnh vào hệ thống điều hịa tơ Đây thiết bị sử dụng để nạp lại chất lạnh - thường R134a - vào hệ thống điều hòa ô tô sau chất lạnh bị giảm đáng kể Máy nạp gas thường bao gồm phận bình chứa chất làm lạnh, đồng hồ áp suất, van điều khiển, đầu nối ống dẫn Thiết bị nạp chất lạnh cho hệ thống điều hịa tơ áp suất cao dòng chảy nhanh Việc sử dụng máy nạp gas giúp tiết kiệm thời gian lượng so với việc thủ công nạp chất lạnh tay, đồng thời đảm bảo chất lượng độ xác q trình nạp chất lạnh cho hệ thống điều hịa ô tô Dụng cụ kiểm tra hệ thống: gồm đồng hồ áp suất, dây nối, van áp suất, đồng hồ nhiệt, để kiểm tra áp suất nhiệt độ lạnh hệ thống Dụng cụ xả khí: dùng để xả khí hệ thống điều hịa tơ Lọc khí: đảm bảo lọc bụi hệ thống Máy hút chân không: dùng để tạo áp suất âm hệ thống giúp loại bỏ không khí độ ẩm Bộ lấy mẫu dầu làm mát: giúp kiểm tra dầu làm mát hệ thống Cờ lê, tua vít, kìm: dùng để lắp đặt tháo rời chi tiết hệ thống điều hịa Bơm chân khơng: giúp bơm chân khơng hệ thống đường ống Dụng cụ van: dùng để tháo lắp van đường ống 10.Dụng cụ đo lưu lượng khí: giúp kiểm tra lưu lượng khí hệ thống điều hòa KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Thời gian vừa qua với hướng dẫn, bảo tận tình giáo viên hướng dẫn với việc tìm hiểu, tham khảo tài liệu chuyên ngành điện lạnh ô tô, kinh nghiệm người trước đề tài liên quan em hoàn thành nội dung đề tài tốt nghiệp “Khảo sát hệ thống điều hòa trang bị xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019” Trong suốt tháng thực đề tài, có khó khăn thuận lợi định Khó khăn phải tìm hiểu, tiếp thu kiến thức tương đối hạn chế việc tìm kiếm tài liệu xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019 Thuận lợi quan tâm, bảo giáo viên hướng dẫn Trong đề tài em sâu tìm hiểu tính hoạt động hệ thống điều hòa, nguyên lý làm việc phận đến chi tiết hệ thống điều hòa Qua đề tài “Khảo sát hệ thống điều hòa trang bị xe Hyundai Kona 1.6 Turbo 2019” Tuy cố gắng việc tìm hiểu tính tốn kiểm nghiệm, việc thực đề tài chắn khơng tránh sai sót, hạn chế định Trong đề tài có vài phần cịn thực rập khn theo sách, có vài thơng số chọn em chưa hiểu sâu chất thiếu sót kiến thức chuyên ngành điện lạnh Kính mong thơng cảm bảo thêm q thầy bạn nhằm giúp em ngày hoàn thiện kiến thức kỹ phục vụ cho ngành nghề sau Qua đề tài bổ sung cho em thêm nhiều kiến thức chuyên ngành hệ thống xe đặc biệt hệ thống điện lạnh ôtô Qua thời gian làm đồ án tốt nghiệp em nâng cao kiến thức công nghệ thông tin: Word, Excel, AutoCAD phục vụ cho công tác sau Ðồng thời qua thân em cần phải cố gắng học hỏi tìm tịi để đáp ứng yêu cầu người cán kỹ thuật ngành động lực Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy: TS…………… , Các thầy cô môn toàn thể bạn bè giúp đở em thực đề tài TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Catalog xe Hyundai Kona [2] Nguyễn Bốn - Hoàng Ngọc Đồng , (2009) “Nhiệt kỹ thuật”, Nhà xuất giáo dục [3] Nguyễn Đức Lợi - Phạm Văn Tùy, (2015) “Kỹ thuật lạnh sở ”, Nhà xuất giáo dục [4] Nguyễn Đức Lợi, (2015) “Hướng dẫn thiết kế hệ thống lạnh”, Nhà xuất khoa học kỹ thuật; [5] Pgs.Ts Võ Chí Chính, (2008) “Điều hịa khơng khí thơng gió”, Tài liệu lưu hành nội bộ, ĐHBK Đà Nẵng [6] Nguyễn Đức Lợi, (2004) “Hướng dẫn thiết kế hệ thống điều hịa khơng khí”, Hà Nội, Nhà xuất khoa học kỹ thuật;