39 Nguồn Báo cáo tổng kết HĐ SXKD, đầu tư phát triển các năm 2015 2019 Trên đây là bảng chỉ tiêu về doanh thu và sản lượng của các mảng dịch vụ Logistics giai đoạn 2015 2019 Để biết được rõ hơn tình h[.]
39 Nguồn: Báo cáo tổng kết HĐ SXKD, đầu tư phát triển năm 2015 - 2019 Trên bảng tiêu doanh thu sản lượng mảng dịch vụ Logistics giai đoạn 2015 - 2019 Để biết rõ tình hình kinh doanh Cơng ty, phân tích mảng dịch vụ giai đoạn 2015 – 2019 Dịch vụ vận chuyển hàng hóa Từ năm 2015 – 2019, ta thấy mảng dịch vụ Logistics vận chuyển hàng hóa có xu hướng gia tăng qua năm, sản lượng tăng 13.200 – 23.342 (TEU), doanh thu tăng 101 – 212 (tỷ đồng) Điều thể Vinalines Logistics Việt Nam bám sát mục tiêu, kế hoạch đặt ra, đẩy mạnh hoạt động Logistics, đưa dịch vụ Logistics mà trọng tâm dịch vụ vận chuyển hàng hóa trọng tâm đầu tư, phát triển, mở rộng Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bao gồm vận tải hàng hóa đa phương thức nước quốc tế, hàng hóa xuất nhập khẩu, khai thuê hải quan Doanh thu dịch vụ tăng sản lượng hàng hóa có tăng trưởng rõ rệt Cụ thể năm 2019: - Tại thị trường miền Bắc: Công ty đẩy mạnh việc trì, tăng sản lượng khách hàng có cơng ty: số khách hàng lớn nhóm khách hàng KCN Texhong gồm nhà máy khách hàng Honda cung cấp số mảng dịch vụ vận chuyển hàng SP, hàng CBU, ôtô cho thuê bãi,… - Tại thị trường miền Nam: công ty phát triển số khách hàng thị trường mới, tiêu biểu là: cung cấp dịch vụ Logistics cho số dự án Nhà máy điện lượng mặt trời Phú Yên ký kết thêm Hợp đồng cung cấp dịch vụ vận chuyển thiết bị với khách hàng KCN Phước Đông, Tây Ninh Bên cạnh việc tăng mạnh sản lượng hàng hóa vận chuyển, năm 2019 có giảm nhẹ số tuyến dịch vụ mang lại hiệu tốt cho Công ty năm 2018 năm 2019 lại dừng chưa hoạt động trở lại như: Liên vận quốc tế đa phương thức, xuyên biên giới từ Thái Lan qua Lào qua Việt Nam sang Trung Quốc hàng hoa quả: sách biên mậu Việt Nam – Trung Quốc khơng ổn định nên sản lượng trì chưa cao Tuyến vận chuyển đường sắt Hải 40 Phòng – Lào Cai liên vận quốc tế đường sắt từ nhà máy LG Hải Phòng – Yên Viên – Nam Ninh, Trung Quốc – Ba Lan nhiều lý khách quan từ phía đối tác, thị trường nên chưa vào hoạt động lại Mặc dù số tuyến dịch vụ bị dừng hoạt động dẫn đến sản lượng tuyến sụt giảm đáng kể doanh thu sản lượng dịch vụ vận chuyển hàng hóa tăng cho thấy dịch vụ vận chuyển hàng hóa theo tuyến dịch vụ khác khai thác tốt triệt để Có thể thấy mảng dịch vụ vận chuyển hàng hóa ln ưu tiên, trì nâng cao chất lượng, mang nguồn doanh thu ổn định Tăng trưởng số lượng chất lượng mảng dịch vụ mục tiêu công ty, nâng tầm uy tín doanh nghiệp thị trường ngồi nước Dịch vụ hàng tạm nhập – tái xuất kho ngoại quan Lượng hàng tạm nhập – tái xuất kho ngoại quan có xu hướng giảm mạnh, kể từ năm 2018 Số lượng hàng tạm nhập – tái xuất kho ngoại quan năm 2015 4.345 tỷ đồng, năm 2018 1.694 tỷ đồng năm 2019 666 tỷ đồng, giảm mạnh 84,64% Sự sụt giảm mạnh loại hình dịch vụ phân tích phần sau: - Thực Nghị Hội đồng Quản trị để đảm bảo an tồn rủi ro tài từ dịch vụ TNTX, công ty chủ động giảm mạnh sản lượng dịch vụ hàng TNTX kho ngoại quan - Bên cạnh theo định tra Tài chính, từ tháng 9/2019 hàng TNTX, ghi nhận theo doanh thu phí dịch vụ hưởng, không ghi nhận doanh thu theo giá trị hàng TNTX Điều làm giảm tiêu kinh tế doanh thu công ty tương ứng với trị giá hàng TNTX Dịch vụ hoạt động, khai thác đội xe vận tải container Hoạt động vận tải, đội xe công ty có xu hướng giảm giai đoạn 2015 – 2019 đội xe cũ, tải trọng thấp, tốn chi phí sửa chữa Năm 2019, doanh thu từ dịch vụ hoạt động 15 tỷ đồng, giảm gần 26% so với năm 2015 41 Mặc dù năm 2018 - 2019, Vinalines Logistics Việt Nam tập trung khai thác nhóm khách hàng tuyến KCN Hà Nam, Vĩnh Phúc, Texhong, tuyến biên giới, hàng Honda KCN Hồ Chí Minh số xe luân phiên sửa chữa cũ, lực khai thác khơng cao (các dịng xe đầu tư từ 2007, 2008) khiến dịch vụ hoạt động, khai thác đội xe không mang số lượng cao kỳ vọng Mặc dù, kết kinh doanh đội xe chưa mong đợi chất lượng đội xe cũ, chi phí nhiên liệu tăng, khai thác đội xe vận tải container mang lại phần lợi nhuận mang lại giá trị thương hiệu cho công ty Để nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải nâng cao doanh thu dịch vụ, trước mắt Cơng ty phải rà sốt lý phương tiện cũ khai thác hiệu quả, tiêu hao chi phí nhiều đầu tư thêm phương tiện mới; đa dạng hóa tuyến vận chuyển, đường ngắn, đường dài để đáp ứng yêu cầu khách hàng từ thu hút khách hàng sử dụng thêm dịch vụ Công ty Dịch vụ đại lý vận tải biển đại lý hãng tàu Bảng tiêu doanh thu sản lượng dịch vụ ổn định có tăng giảm khơng đáng kể giai đoạn 2015 – 2019 Tuy nhiên, dịch vụ đại lý vận tải biển đại lý hãng tàu có xu hướng tăng nhẹ do: - Dịch vụ vận tải biển nội địa Bắc – Nam: Công ty phối hợp, liên kết dịch vụ với đơn vị vận tải biển nội địa hệ thống Tổng công ty VLC, Vosco để ngày đẩy mạnh việc khai thác tuyến dịch vụ vận tải container - Dịch vụ hàng không Logistics Việt Nam: Công ty trì, phát triển năm khai thác đa dạng hóa tuyến vận chuyển loại hình như: hàng xuất tuyến Nội Bài HKG, Indonesia, Nicaragua, Dhaka,… - Dịch vụ forwarder đại lý hãng tàu CCL: số tuyến vận tải quốc tế mạnh công ty: số tuyến vận tải quốc tế mạnh công ty: hàng xuất làm HPG, Semarang, Yango, Chittagong…, hàng xuất từ HPG Nhật, Mỹ, châu Âu…, hàng nhập từ Ý, Đức, Pháp Trong thời gian tới, Công ty cần tiếp tục phát triển dịch vụ đại lý vận tải biển đại lý hãng tàu CCL