KHAI THÁC, KIỂM ĐỊNH, GIA CỐ, SỬA CHỮA CẦU CỐNG

GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 1/152 GS. TS. NGUYỄN VIẾT TRUNG GIÁO TRÌNH KHAI THÁC, KIỂM ðỊNH, GIA CỐ, SỬA CHỮA CẦU CỐNG ðẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI - 2008 GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 2/152 CHƯƠNG 1: KHAI THÁC CẦU 5 1.1.Tổ chức quản lý khai thác cầu 5 1.1.1. tổ chức 5 1.1.2. những tài liệu kỹ thuật cần thiết 6 1.1.3.Một số vấn ñề cần lưu ý 7 1.2- công tác ño ñạc theo dõi cầu 8 1.2.1- theo dõi tình hình lòng sông dưới cầu. 8 1.2.2- ño ñạc kích thước hình học 9 1.3. Bảo dưỡng mặt cầu và ñường ñầu cầu. 15 1.4. ðiều tra hư hỏng chung của kết cấu thép và kết cấu liên hợp thép - BTCT 16 1.4.1. Nhận dạng các hư hỏng 17 1.4.2. ðiều tra các hư hỏng do mỏi 18 1.4.3. ðiều tra các hư hỏng do rỉ 22 1.4.4. ðiều tra các hư hỏng về mặt cơ học và phá hoại dòn 24 1.4.5. ðối với dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép. 25 1.5. ðiều tra các hư hỏng chung của các kết cấu nhịp bằng bê tông, ñá xây, bê tông cốt thép 25 1.5.1. Phân loại các vết nứt ( hình 1.9) 25 1.6 - ðiều tra các liên kết trong kết cấu thép và bê tông cốt thép. 29 1.6.1. ðiều tra liên kết ñinh tán 30 1.6.4. ðiều tra liên kết hàn 33 1.7. ðiều tra gối cầu. 36 1.7.1 Nguyên tắc chung 36 1.7.2 Các chỉ dẫn cơ bản 37 1.8. ñiều tra mố trụ và móng. 38 1.8.1 ñiều tra vết nứt. 39 1.8.2 ñiều tra về chuyển vị 40 1.9. ñiều tra ảnh hưởng của môi trường ăn mòn ñối với công trình cầu. 41 1.9.1 -ảnh hưởng môi trường ñến hiện tượng rỉ thép và cốt thép 41 1.9.2. tình trạng các bô nát hoá bê tông và ăn mòn ñối với bê tông 42 1.10. ñiều tra hậu quả của ñộng ñất, cháy, nổ, lở núi. 43 1.11. sơ bộ phân cấp hạng trạng thái kỹ thuật cầu. 43 1.12. yêu cầu về hồ sơ ñiều tra các hư hỏng cầu khuyết tật. 44 CHƯƠNG 2 47 THỬ NGHIỆM CẦU 47 2.1. Các vấn ñề chung 47 2.2.1. Mục ñích thử tải cầu và các trường hợp thử tải cầu 47 2.1.2 nội dung công tác thử tải cầu 48 2.1.3. tải trọng thử cầu 50 2.1.4. thử tải tĩnh 56 2.1.5. thử tải ñộng 57 2.2. phương pháp dùng ten-xơ-met ñể ño ứng suất 57 2.2.1. Các loại ten-xơ-mét co học 60 2.2.2. Ten-xơ-mét dây 62 2.2.3. Ten-xơ-mét ñIện 64 2.2.4. Các phương pháp ño ứng suất trong các bộ phận kết cấu cầu 66 2.3- các máy ño ñộ võng và ño chuyển vị thẳng. 69 2.3.1 máy ño ñộ võng mác-xi-môp. 70 2.3.2 ñồng hồ ño chuyển vị 71 GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 3/152 2.3.3. ñồng hồ ño biến dạng 71 2.3.4 dụng cụ ño góc xoay 72 2.4. nhận xét các kết quả thử tĩnh ñối với cầu 73 2.4.1. xét ñộ võng 73 2.4.2. xét ứng suất 75 2.5. các phương pháp và thiết bị ño thử ñộng ñối với cầu 1 2.5.1. những vấn ñề chung 76 2.5.2. máy ño geiger 77 2.5.3. các máy ño dao ñộng kiểu dùng ñIện 80 2.6. xác ñịnh các ñặc trưng cơ lý và tính chất của vật liệu 81 2.6.1. kim loại 82 2.6.2. bêtông 84 2.7- Phát hiện các khuyết tật và hư hỏng ẩn giấu 87 2.7.1- Phương pháp âm thanh 87 2.7.2. Phương pháp từ trường 90 2.7.3- phương pháp tia rơn ghen và phương pháp tia gama 90 2.8. Xử lý kết quả ño và phân tích kết luận 91 2.8.1. Hệ số phân bố ngang hoạt tải 91 2.8.2. xử lý số liệu do ứng biến 92 2.8.3. Xử lý kết quả ño ñộng 93 2.8.4. - ðánh giá và nhận xét kết quả thử tải cầu 95 CHƯƠNG 3: 97 ðÁNH GIÁ NĂNG LỰC CHỊU TẢI 97 CỦA CẦU ðà QUA KHAI THÁC 97 3.1. Khái niệm chung 97 3.2. Công thức chung tính toán ñẳng cấp cầu thép ñường sắt. 98 3.2.1. Xét kết cấu nhịp 98 3.2.2. Xét ñoàn tàu. 99 3.3. Tính ñẳng cấp dầm chủ và hệ dầm mặt cầu 99 3.3.1. Nguyên tắc chung 99 3.3.2. Tính toán cường ñộ theo ứng suất pháp 100 3.3.3. Tính toán cường ñộ theo ứng suất tiếp 103 3.3.4. Tính toán theo cường ñộ của liên kết thép góc bản cánh với bản bụng ( bằng ñinh tán, bu lông hoặc hàn) 105 3.3.5. Tính toán theo ổn ñinh chung 106 3.3.6. Tính toán theo ñiều kiện ổn ñịnh cục bộ của bản bụng có sườn ñứng tăng cường ở mặt cắt gối dầm. 109 3.3.7. Tính toán theo ñiều kiện ổn ñịnh cục bộ của bản bụng dầm 109 3.3.8. Tính toán theo ñiều kiện mỏi 110 3.3.9. Tính toán dầm dọc cụt 111 3.3.10. ðiều kiện tính toán liên kết dầm dọc với dầm ngang 113 3.3.11. Tính toán liên kết dầm ngang với dàn chủ. 114 3.4. Tính toán các bộ phận của dàn chủ 115 3.4.1 Tính thanh chịu nén theo cường ñộ của bản giằn hay thanh giằng 115 3.4.2. Tính toán thanh biên trên của dàn khi tà vẹt ñặt trực tiếp lên nó 116 3.4.3. Tính toán nút gối nhọn của dàn 116 3.4.4. Tính toán hệ liên kết và giằng gió 116 3.5. Xét ảnh hưởng của các hư hỏng và khuyết tật các bộ phận 117 3.5.1. ảnh hưởng của sự giảm yếu bộ phận do gỉ 117 3.5.2. ảnh hưởng của sự cong vênh của các cấu kiện 117 3.5.3. ảnh hưởng của các lỗ thủng, các chỗ móp lõm và các vết nứt. 118 3.6. Tính toán các bộ phận ñược tăng cường. 120 GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 4/152 3.6.1. Năng lực chịu tải các cấu kiện kết cấu nhịp ñã ñược tăng cường bằng cách thêm thép, ñược xác ñịnh như sau: 120 3.6.2. Năng lực chịu tải của cấu kiện bị nén, ñã ñược tăng cường bằng gỗ 120 3.7. Các chỉ dẫn thực hành tính toán 121 CHƯƠNG 4: 123 SỬA CHỮA VÀ TĂNG CƯỜNG CẦU 123 4.1. Các giải pháp kết cấu công nghệ sửa chữa kết cấu nhịp cầu thép. 123 4.1.1. Sửa chữa mặt cầu. 123 4.1.2. Thay thế các ñinh tán và bu lông hỏng 123 4.1.3. Sửa vết nứt 125 4.1.4. Sửa chỗ móp méo 126 4.1.5. Sửa cong vênh 126 4.1.6. Sơn lại cầu thép 127 4.2. Các giải pháp kết cấu công nghệ sửa chữa kết cấu nhịp cầu BTCT 129 4.2.1. Giải pháp chung: 129 4.2.2. Chuẩn bị kết cấu trước khi sửa chữa 130 4.2.3. Tiêm vữa Xi măng hoặc keo Epoxi 131 4.2.4. Dùng bê tông Polime và vữa ñặc biệt ñể vá các chỗ vỡ và bịt vết nứt 133 4.2.5. Phun bê tông. 133 4.3. Các giải pháp kết cấu công nghệ sửa chữa mố trụ cầu 134 4.4. Sửa chữa cầu ñá, cầu vòm bê tông, cống 135 4.4.1. Sửa chữa cầu ñá và cầu bê tông 135 4.4.2.Sửa chữa cống 136 4.5. Các giải pháp kết cấu công nghệ tăng cường mở rộng kết cấu cầu thép 137 4.5.1. Nguyên tắc chung 137 4.5.2. Tăng cường phần xe chạy 138 4.5.2. Tăng cường dầm chủ ñặc bụng 140 4.5.3. Tăng cường dàn chủ 142 4.5.4. Tính toán tăng cường kết cấu nhịp thép 145 4.6. Tăng cường kết cấu nhịp cầu BTCT, bêtông và ñá xây 146 4.6.1 Thêm cốt thép 146 4.6.2 Dán bản thép ngoài bổ sung 148 4.6.3 Tạo dự ứng lực ngoài bổ sung 148 4.6.4 Về cách tăng cường cầu vòm bêtông và cầu ñá. 149 4.6.5 Tính toán tăng cường cầu BTCT cũ 149 4.7. Các giải pháp kết cấu công nghệ tăng cường mố trụ cầu. 149 4.7.1 Tăng cường trụ 149 4.7.2 Tăng cường mố cầu 150 GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 5/152 CHƯƠNG 1: KHAI THÁC CẦU 1.1.TỔ CHỨC QUẢN LÝ KHAI THÁC CẦU 1.1.1. TỔ CHỨC Trong lĩnh vực ñường bộ hiện nay, các quốc lộ và cầu cống trên ñó chủ yếu do Cục ñường bộ Việt Nam quản lý khai thác.Các cấp quản lý ñược phân từ cao xuống thấp như sau: - Cục ñường bộ Việt Nam. - Các khu quản lý ñường bộ: + Khu QLðB - 2 (Phạm vi trong các tỉnh miền bắc ) + Khu QLðB -4 (Phạm vi từ Thanh Hoá ñến Thừa Thiên Huế ) + Khu QLðB -5 (Phạm vi từ Quảng Nam ñến Khánh Hoà) + Khu QLðB -7 (Phạm vi từ Ninh thuận trở vào và toàn miền Nam bộ ) - Các Phân khu quản lý ñường bộ - Các hạt QLðB - Các Cung QLðB, các cung quản lý cầu Các cầu nhỏ và cống ñược các “Cung ñường “ quản lý cùng với tuyến.Riêng các cầu lớn và cầu trung có thể do các “Cung quản lý cầu “chịu trách nhiệm phụ trách. Những cầu Thăng Long, cầu Chương Dương do “ xí nghiệp quản lý “ của cầu ñó phụ trách. Các sở giao thông công chính thuộc các tỉnh có nhiệm vụ quản lý mạng lưới tỉnh lộ và huyện lộ và một số ñoạn quốc lộ trong phạm vi tỉnh,như vậy các cầu nhỏ và cầu trung trong mạng lưới ñó do Sở GTCC quản lý khai thác. Trong ngành ñường sắt Việt Nam, cao nhất là Liên hiệp ñường sắt Việt Nam, bên dưới là các cấp thấp dần theo trình tự liệt kê như sau: - Các liên hiệp ñường sắt khu vực: + Khu vực 1 (phạm vi từ miền bắc ñến Quảng Bình). + Khu vực 2 (phạm vi từ ðồng Hới (Quảng Bình) ñến Diêu Trì tỉnh Qui Nhơn). + Khu vực 3 (phạm vi từ Diêu Trì ñến ga Sài Gòn ). - Các xí nghiệp quản lý từng ñoạn tuyến. - Các hạt quản lý ñường sắt - Các cung quản lý ñường và Các cung quản lý cầu. GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 6/152 ðối với cầu lớn như cầu Long Biên có xí nghiệp quản lý khai thác cầu riêng. Các ñơn vị quản lý cấp dưới nói chung có nhiệm vụ quản lý khai thác cầu ñường, kiểm tra kỹ thuật của cầu ñường hàng ngày và ñịnh kỳ ñể phát hiện kịp thời các hư hỏng và sửa chữa ngay. Trong các trường hợp ñặc biệt về kỹ thuật sẽ có sự hỗ trợ của các ñơn vị kỹ thuật với chuyên môn sâu của các cấp quản lý cao như Sở GTCC,Cục ñường bộ,liên hiệp ñường sắt và các cơ quan khác của Bộ GTVT. Vài năm gần ñây, ñối với một số cầu lớn như cầu Thăng Long, Chương Dương, Bến Thuỷ, các xí nghiệp quản lý cầu có thêm nhiệm vụ thu lệ phí qua cầu. Cũng từ năm 1990 việc áp dụng máy tính ñiện tử trong các công tác quản lý kỹ thuật cầu ñường dần dần phát triển. Cục ñường bộ, liên hiệp ñường sắt ñã có nhiều hệ thống máy tính và các chương trình thích hợp ñể quản lý thống nhất các hồ sơ và kế hoạnh, trạng thái kỹ thuật hệ thống cầu ñường của mình.Riêng các Sở GTVT thì việc này còn chưa ñược thực hiện ñông ñều ở các tỉnh. 1.1.2. NHỮNG TÀI LIỆU KỸ THUẬT CẦN THIẾT Công tác quản lý khai thác cầu trong các ngành ñường sắt vẫn giữ ñược nề nếp và hệ thống từ ngày mới thành lập nên các văn bản pháp lý, các tài liệu kỹ thuật và tài liệu nghiệp vụ cho các cán bộ ñều ñược thống nhất và chặt chẽ. ðối với các ngành ñường bộ tuy chưa có luật ñường bộ Việt Nam nhưng các tài liệu kỹ thuật và các hướng dẫn có tính pháp lý như các qui trình, qui phạm ñều ñã có. Tuy nhiên do công tác quản lý còn phân tán nên nói chung các tài liệu có tính pháp lý trong quản lý ñường bộ ñã thất lạc nhiều, không còn ñủ ở các cấp cơ sở trực tiếp quản lý cầu ñường. ðây là một khó khăn trong việc nâng cao chất lượng quản lý khai thác cầu ñường nói chung. Hiện nay trong phạm vi quản lý của Cục ñường bộ Việt Nam, ñối với các cầu cống nói chung ñã ñề ra một số chỉ tiêu chính chính cần quản lý kỹ thuật và ñưa vào hệ thống thông tin trên máy như sau: - Tên cầu - Tỉnh - Tên tuyến - Lý trình - Năm xây dựng - Chiều dài toàn cầu - Chiều rộng: GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 7/152 +Của phần xe chạy. +Của lề ñi bộ - Chiều cao khóng chế trên cầu :Cao ñộ mật cầu,cao ñộ ñáy cầu. - Tải trọng: + Theo thiết kế ban ñầu + Theo thực tế hiện nay - ðặc tính kỹ thuật : +Mô tả loại kết cấu nhịp, sơ ñồ, chiều dài mỗi nhịp. +ðặc ñiểm mặt cầu (gỗ,bê tông,BTCTT,ñá xây ) +Mô tả cấu tạo hai mố :Vật liệu, kiểu mố, kiểu móng. + Mô tả cấu tạo các trụ : Vật liệu, kiểu, chiều cao, kiểu móng. - ðặc ñiểm về ñịa chất - Các mực nước: + Mức nước cao nhất. + Mức nước thấp nhất. - Chiều cao và chiều rộng khống chế nhỏ nhất dưới cầu do nhu cầu thông thuyền hay thuỷ lợi. Các chỉ tiêu này chỉ là các chỉ tiêu tổng quát, ñược ñến trong hệ thống quản lý ở cấp cao như Cục ñường bộ và các Khu QLðB. Ở các Cung quản lý cầu phải lập các hồ sơ riêng cho từng cầu ñể theo dõi lâu dài. Trong ngành ñường sắt, chỉ tiêu kỹ thuật cần quản lý mỗi cầu có nhiều chỉ tiêu hơn nữa. 1.1.3.MỘT SỐ VẤN ðỀ CẦN LƯU Ý Nhìn chung, công tác bảo dưỡng duy trì ñịnh ký ñối với các cầu ñường ñã ñược chú ý nhiều, ñặc biệt trên tuyến ñường sắt Hà Nội -TP Hồ Chí Minh, các cầu dù to nhỏ ñều có sổ sách theo dõi và ñược dọn dẹp vệ sinh, có kế hoạch sửa chữa, nâng cao hay thay thế nếu cần thiết. Trái lại, trong ngành ñường bộ, các cầu nói chung không ñược làm vệ sinh. Do ñó hiện tượng hư hỏng hệ mặt cầu khe biến dạng, nước ngấm xuống thân dầm gây rỉ thép v.v GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 8/152 có thể gặp ở khắp nơi. Rất ít cầu thép ñược chăm sóc ñúng mực và sơn lại, ngoại trừ các cầu lớn như cầu Thăng Long. Cần lưu ý rằng việc làm vệ sinh cho cầu thường xuyên bằng cách quét dọn, thông cống thoát nước, dùng máy bơm nước với áp lực mạnh xói rửa các vị trí khe biến dạng, ñầu nhịp và toàn bộ kết cấu nhịp là công việc không ñòi hỏi nhiều thiết bị, vật tư, nhân lực nhưng có tác dụng hết sức quan trọng ñể kéo dài tuổi thọ và giữ tốt tình trạng kỹ thuật của cầu. 1.2- CÔNG TÁC ðO ðẠC THEO DÕI CẦU 1.2.1- THEO DÕI TÌNH HÌNH LÒNG SÔNG DƯỚI CẦU. Do ñiều kiện lịch sử ñể lại, các sông ở miền Bắc thường có ñê viền hai bên bờ, các sông ở miền Nam và miền Trung thường không có ñê nên nước chảy tràn bờ khi có lũ. ðiều kiện này ảnh hưởng ñến chế ñộ dòng chảy và các hiện tượng xói mòn, bồi ñắp ở các khu vực cầu với các ñặc ñiểm khác nhau ở mỗi miền ñất nước. Người quản lý cầu cần lưu ý vấn ñề này. Bình thường lòng sông dưới cầu ít có biến ñộng, nhưng những năm gần ñây do nạn phá rừng bừa bãi và các biến ñộng thời tiết khiến cho các ñiều kiện thuỷ văn ở các miền ñều khác trước, gây ra những thay ñổi tình hình lòng sông dưỡi cầu. Vì vậy sau hoặc trong những mùa lũ cần phải theo dõi những biến ñổi của lòng sông dưỡi cầu, ñặc biệt ñối với cầu lớn và cầu trung. Những nguyên nhân làm thay ñổi trạng thái lòng sông dưỡi cầu là : - Khẩu ñộ cầu không ñủ khả năng thoát lũ. - Công trình ñiều chỉnh lòng sông không có hoặc không ñáp ứng yêu cầu. - Mái dốc ñường vào cầu, nón mố ñầu cầu không ñược gia cố ñủ mớc cần thiết ñể chống xói lở. - Có những công trình nào ñó mới ñược xây dựng ở thượng lưu hoặc hạ lưu gây ảnh xấu ñến chế ñộ dòng chảy. ðể phát hiện ñúng nguyên nhân cần phải có các tài liệu thống kê nhiều năm về số liệu ño ñạc mặt cắt lòng sông và chế ñộ thuỷ văn cầu (các mực nước, các lưu tốc, hướng dòng chảy chính v.v ). ðể ño ñạc mặt cắt ngang sông dưới cầu thường cách 25m về phía thượng lưu cũng như hạ lưu cầu và chính trục dọc cầu cần phải ño vẽ. Thời ñiểm ño nên ở trước và sau mỗi mùa lũ. Nếu phát hiện có tình trạng xói cục bộ nhiều ở quanh trụ thì phải ño nhiều ñiểm ở GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 9/152 ñó. Nói chung nếu cầu dài quá 50m thì các ñiểm ño thường cách nhau chừng 10m. Nếu cầu ngắn hơn 50m thì ño cách quãng 5m. Nếu cầu có kết cấu nhịp dàn nên thả các dây ño từ các ñiểm nút dàn cho thụân tiện ño và vẽ. Có thể ño từ kết cấu nhịp hay từ thuyền bằng phương pháp nào thuận tiện, ñủ chính xác. Nói chung ở Việt Nam thường ño bằng cách buộc vật nặng. Nếu có máy ño sâu bằng thuỷ âm thì hiện ñại hơn và nhanh hơn. Loại máy này ño thời gian phản hồi của sóng âm thanh phát ra hướng xuống ñáy sông, từ ñó suy ra ñộ sâu của lòng sông. Nếu dùng dây ño thì nên ñánh dấu cách quãng 20cm trên dây. ðể ñịnh ñúng vị trí ñiểm ño khi ño từ thuyền có thể căng một dây thẳng ngang sông nếu sông nhỏ hoặc dùng phép ño kiểu toàn ñạc với máy kinh vĩ trên bờ và mía dựng trên thuyền. Kết quả ño sẽ ñược vẽ theo dạng mẫu như hình vẽ (trang bên). 1.2.2- ðO ðẠC KÍCH THƯỚC HÌNH HỌC. Mục ñích công tác này là ño và lập lại các bản vẽ mặt bằng, trắc dọc cầu, các mặt cắt ngang ñặc trưng thực tế của cả cầu nói chung cũng như của từng bộ phận trong kết cấu nhịp, mố trụ, móng, ñường ñầu cầu, các công trình phụ khác Phải căn cứ vào các tài liệu mới ño vẽ này các tài liệu thiết kế hoặc hoàn công cũng như các tài liệu kiểm ñịnh cũ ñể ñánh giá vị trí chính xác của các bộ phận cầu trong không gian và chất lượng cầu. Từ ñó nhận xét các nguyên nhân hư hỏng, sự chuyển vị hay biến dạng của các bộ phận cầu theo thời gian. 1.2.2.1- ðo cao ñộ. Phải cao ñạc bằng các máy cao ñạc có ñộ chính xác trung bình, sai số trung phương ± 4mm trên 1km. GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 10/152 MNCN MNTN Lp=55.0 Lp=55.0 Cù ly lÎ Mùc n−íc Cao ®é lßng s«ng TN CN Hình 1.1. Mặt cắt ngang lòng sông dưới cầu ðối với những cầu mà qua ñiều tra phát hiện ñang biến dạng lớn và có nhiều nghi vấn cần dùng loại máy cao ñạc ñộ chính xác cao như Ni - 004 với sai số trung phương ± 5mm trên 1 km. Phải ño ít nhất 2 lần từ các cọc mốc khác nhau ñể giảm sai số. Trong số ño ñạc cần ghi rõ ñiều kiện ño: thời tiết, nhiệt ñộ khí quyển v.v Các vị trí ñặt mia ñược ñánh dấu sơn ñỏ và ghi chú trong bản vẽ cũng như bản thuyết minh công tác cao ñạc. Các dàn chủ ñược cao ñạc ở mạ dàn thượng lưu cũng như dàn hạ lưu. Mia phải ñược ñặt tại các vị trí tương ứng của mọi nút ñã ñược ñánh dấu trước bằng sơn. Ví dụ: cùng ñặt mia lên các tấm nằm ngang của bản cách các dầm ngang sát bản nút dàn. Các tấm bê tông cốt thép ñược cao ñạc ít nhất tại 3 mặt cắt ñặc trưng (giữa nhịp, trên gối). Trong mỗi mặt cắt phải cao ñạc 2 ñiểm bên phía thượng lưu và phía hạ lưu. Nếu tại các chỗ dự ñịnh dặt mia trên kết cấu nhịp thép mà số lượng tấm bản thay ñổi khác nhau hoặc có bản ñệm khác nhau thì phải ghi chú ñể xử lý kết quả ño sẽ qui ñổi theo cùng một mức chuẩn. [...]... riờng l c a k t c u nh p v.v ) H h ng c b n:cỏc h h ng m cú th ủ t ng t thay ủ i tỡnh tr ng khai thỏc bỡnh th ng c a c u : vớ d l ng ủinh tỏn, r n ng v.v ) Page 17/152 GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng - H h ng ớt nguy hi m: Cỏc h h ng ny lm x u ủi cỏc ủi u ki n khai thỏc c a k t c u, cú nh h ng x u m c ủ no ủú ủ n s phỏt tri n c a cỏc h h ng khỏc( vớ... b ng d m ngang, ủú ủinh b nhụ ủ u do mụ men u n tỏc d ng trong liờn k t Page 19/152 GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng 1.4.2.4 Khi ủi u tra cỏc k t c u nh p hn v k t c u nh p ủó ủ c tng c ng b ng hn (ủ c bi t l hn v tỏn trong th i gian chi n tranh) c n lu ý tỡm v t n t do m i xu t hi n trong cỏc m i hn v trong thộp c b n quanh ủú, ủ c bi t l m i hn vựng... c bi t lu ý cỏc thanh b nộn m t c t t h p m b h h ng cong vờnh ủ ng th i h thanh gi ng, b n gi ng gi a cỏc nhỏnh c a c u ki n Ph i tớnh toỏn l i ngay v n u ph i gia c ngay Page 24/152 GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng 1.4.4.3 Cỏc h h ng do phỏ ho i dũn r t ớt g p n c ta vỡ khụng cú nhi t ủ m nhng khi ủi u tra cỏc k t c u thộp ủ c hn n i ho c hn vỏ cú... k t c u nh p 1.5.1.8 V t n t n m ngang ủo n ủ u bờ tụng nh p - Xu t hi n do ng su t c c b quỏ l n bờn d i m u neo c t thộp d - Phỏt tri n trong th i k ủ u khai thỏc c u Page 27/152 ng l c GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng 1.5.1.9 V t n t bờn trờn th t g i - Nguyờn nhõn l do c u t o c t thộp ủ t ủ u d m khụng ủ v c u t o ủ u d m khụng h p lý (neo ủ t... t cú c t thộp d ng l c ngang c u hay d c c u Khi ủi u tra c n lu ý xem xột cỏc liờn k t ny vỡ ủú l ni d phỏt sinh h h ng nh do cỏc thi t k cng nh l i thi cụng v khai thỏc Page 29/152 GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng 1.6.1 I U TRA LIấN K T INH TN 1.6.1.1 D ng h h ng th ng g p nh t c a ủinh tỏn l l ng ủinh tỏn Khi ủi u tra c n lu ý s l ng ủinh tỏn th... kớch th c cỏc b n ph n i( thộp gúc n i ),c ly k t qu ủi u tra b ng cỏch ủ c rónh thm dũ ho c dựng mỏy n i soi, n u cú h s lu tr cng c n ghi rừ) Page 14/152 GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng C n th hi n ủ cỏc hỡnh v trờn m t chi u ủ ng, m t b ng v m t c t ngang c a cỏc b ph n sao cho ủ c n hco tớnh toỏn v ủỏnh giỏ nng l c ch u t i c a chỳng i v i cỏc thanh... lỏt c a c u ủ ng s t Cỏc h th ng thoỏt n c m t c u ( ng n c ) V a hố, lan can, r i phõn cỏch, r i b o v Cỏc c t ủốn trờn c u v ủ ng ủ u c u Cỏc khe bi n d ng Cỏc b n quỏ ủ Cỏc bi n bỏo cho giao thụng trờn c u v giao thụng ủ ng thu d i c u H u h t cỏc c u Vi t Nam ủ u cú h h ng ng thoỏt n c v khe bi n d ng Tỡnh tr ng ủ t, rỏc lm t c ng v b t kớn khe bi n d ng l nguyờn nhõn chớnh, m t khỏc v thi t k... bi n n a trờn cỏc c u ủ ng b v cỏc l p ph m t c u b bong trúc, m t h t ủ d c ngang thoỏt n c m t c u, gõy ra cỏc húc lúm ch a n c m khụng ủ c Page 15/152 GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng s a ch a k p th i khi n cho cỏc h h ng ngy cng phỏt tri n r ng ra v n ng thờm ủ n lỳc bu c ph i s a ch a thỡ chi phớ s a ch a cao Do c u t o khụng h p lý v khụng ủ... cú, nh n xột ủ c ủi m, kớch th c, v trớ c a chỳng, ủỏnh giỏ tỡnh tr ng ch u l c chung c a c c u theo kinh nghi m v ki n th c c a ng i ủi u tra Page 16/152 GS.TS Nguy n vi t Trung- Gớao trỡnh Khai thỏc, Ki m ủ nh, Gia c , S a ch a c u c ng + Xỏc ủ nh c ng ủ th c t c a bờ tụng t ng b ph n ủ c trng c a thộp, c a c t thộp + Tỡm hi u cỏch b trớ c t thộp th c t trong bờ tụng Cỏc h h ng, khuy t t t c a k t... phỏt tri n ủ n giai ủo n nguy hi m, c n phõn bi t: - Cỏc h h ng phỏt tri n 1 cỏch t c th i ủ t ng t ( cỏc v t n t khi phỏ ho i dn; s m t n ủ nh v v.v ) Cỏc h h ng phỏt tri n nhanh( vớ d cỏc v t n t do m i) Cỏc h h ng phỏt tri n d n d n (l ng bu lụng, l ng ủinh tỏn, r ) Theo m c ủ nguy hi m c a h h ng, c n phõn bi t r cỏc lo i: - - H h ng r t nguy hi m: ủú l cỏc h h ng cú th gõy ra ng ng khai thỏc c u . GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 1/152 GS. TS. NGUYỄN VIẾT TRUNG GIÁO TRÌNH KHAI THÁC, KIỂM ðỊNH, GIA CỐ, SỬA CHỮA CẦU CỐNG. ðẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI - 2008 GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 2/152 CHƯƠNG 1: KHAI THÁC CẦU 5 1.1.Tổ. quản lý cầu. GS.TS. Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác, Kiểm ñịnh, Gia cố, Sửa chữa cầu cống Page 6/152 ðối với cầu lớn như cầu Long Biên có xí nghiệp quản lý khai thác cầu riêng.