Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 61 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
61
Dung lượng
4,17 MB
Nội dung
BỘ CÔNG THƯƠNG Đề án “Phát triển ứng dụng bức xạ và đồng vị phóng xạ trong công nghiệp đến năm 2020” BÁO CÁO TỔNG KẾT CÁC CHUYÊN ĐỀ NGHIÊNCỨU Thuộc đề tài: NGHIÊN CỨNG XÂY DỰNGQUYTRÌNHKIỂM TRA, ĐÁNHGIÁKHUYẾTTẬT CỦA CÁPTHÉPBẰNGPHƯƠNGPHÁPTỪTÍNH Chủ nhiệm đề tài: TS. Trần Văn Lượng Đơn vị chủ trì: Trung tâm Kiểm địng Công nghiệp II 9124-1 Hà nội, 2012 Đ Đ ề ề t t à à i i : : “ “ N N G G H H I I Ê Ê N N C C Ứ Ứ U U X X Â Â Y Y D D Ự Ự N N G G Q Q U U Y Y T T R R Ì Ì N N H H K K I I Ể Ể M M T T R R A A , , Đ Đ Á Á N N H H G G I I Á Á K K H H U U Y Y Ế Ế T T T T Ậ Ậ T T C C Ủ Ủ A A C C Á Á P P T T H H É É P P B B Ằ Ằ N N G G P P H H Ư Ư Ơ Ơ N N G G P P H H Á Á P P T T Ừ Ừ T T Í Í N N H H ” ” B B B Á Á Á O O O C C C Á Á Á O O O T T T I I I Ề Ề Ề M M M N N N Ă Ă Ă N N N G G G Ứ Ứ Ứ N N N G G G D D D Ụ Ụ Ụ N N N G G G P P P H H H Ư Ư Ư Ơ Ơ Ơ N N N G G G P P P H H H Á Á Á P P P T T T Ừ Ừ Ừ T T T Í Í Í N N N H H H Đ Đ Đ Ể Ể Ể K K K I I I Ể Ể Ể M M M T T T R R R A A A C C C Á Á Á P P P T T T H H H É É É P P P T T T H H H I I I Ế Ế Ế T T T B B B Ị Ị Ị N N N Â Â Â N N N G G G T T T R R R O O O N N N G G G L L L Ĩ Ĩ Ĩ N N N H H H V V V Ự Ự Ự C C C C C C Ầ Ầ Ầ U U U C C C Ả Ả Ả N N N G G G -1- B B Á Á O O C C Á Á O O T T I I Ề Ề M M N N Ă Ă N N G G Ứ Ứ N N G G D D Ụ Ụ N N G G P P H H Ư Ư Ơ Ơ N N G G P P H H Á Á P P T T Ừ Ừ T T Í Í N N H H Đ Đ Ể Ể K K I I Ể Ể M M T T R R A A C C Á Á P P T T H H É É P P T T H H I I Ế Ế T T B B Ị Ị N N Â Â N N G G T T R R O O N N G G L L Ĩ Ĩ N N H H V V Ự Ự C C C C Ầ Ầ U U C C Ả Ả N N G G I I . . G G I I Ớ Ớ I I T T H H I I Ệ Ệ U U C C Ả Ả N N G G S S À À I I G G Ò Ò N N : : Cảng Sài Gòn, hay Cảng thành phố Hồ Chí Minh, là một hệ thống các cảng biển tại Thành phố Hồ Chí Minh đóng vai trò là cửa ngõ của miề n Nam (bao gồm cả Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long) trong các hoạt động xuất khẩu và nhập khẩu. Tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng hàng năm là rất lớn. Cụm cảng Sài Gòn bao gồm các khu bến cảng: • Các khu bến cảng tổng hợp và cảng công te nơ, gồm: o Hiệp Phước trên sông Soài Rạp: hiện tại có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 20 nghìn DWT, theo quy hoạch sẽ có thể tiếp nhận tàu đến 80 nghìn DWT vào năm 2020, o Cát Lái trên sông Đồng Nai: có thể tiếp nhận tàu đến 30 nghìn DWT • Các khu bến cảng tổng hợp địa phương và chuyên dùng trên sông Sài Gòn, Nhà Bè có thể tiếp nhận tàu từ 10 nghìn đến 30 nghìn DWT, gồm: o Khánh Hội; o Nhà Rồng; o Tân Thuận; o Tân Thuận II. Các dịch vụ chính: Bốc xếp, đóng bao, kho hàng, giao nhận, vận tải thủy bộ, xâydựng công trình, sửa chữa cơ khí, dịch vụ lai dắt và cứu hộ tàu biển, đại lý, cung ứng tàu biển, xuất nhập khẩu, giao nhận kho vận và thủ tục Hải quan, v.v. Cầu bến: Tên/Số hiệu Dài Sâu Loại tàu/Hàng . Tại Tp.Hồ Chí Minh: Nhà Rồng - Khánh hội Tân Thuận I Tân Thuận II . Tại Phú Mỹ, BR-VT: 1750m 773 m 222 m 230 m 8.2~10 m 11.0 m 5.5m -14 m Bhóa/Hành khách Bhóa/Container Roro/Cont./Hàng rời Hàng bao/Hàng rời Sắt thép các loại Kho Bãi: Tổng diện tích mặt bằng: 500,000 m2 Kho: 25 (53,887 m2). Bãi: 225,839 m2, trong đó bãi chất xếp container 160.569 m2. -2- I I I I . . P P H H Â Â N N T T Í Í C C H H T T H H Ự Ự C C T T R R Ạ Ạ N N G G T T H H I I Ế Ế T T B B Ị Ị V V Ậ Ậ N N C C H H U U Y Y Ể Ể N N B B Ố Ố C C D D Ỡ Ỡ Đ Đ A A N N G G S S Ử Ử D D Ụ Ụ N N G G C C Á Á P P T T H H É É P P Cảng Sài Gòn là một cảng lớn có tổng sản lượng hàng hóa thông quan hàng năm đứng đầu cả nước ( xem bảng thống kê ). Việc bốc dỡ, và vận chuyển hàng hóa tại các cảng thuộc cảng Sài gòn chủ lực là thiết b ị nâng, xe nâng . . . Hàng hoá thông qua các năm: 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Total 10,744,131 MT 11,127,000 MT 13,618,000 MT 13,165,933 MT 14,008,122 MT 11,816,122 MT Import 4,964,731 MT 6,286,000 MT 7,307,000 MT 5,413,000 MT 4,374,685 MT 4,374,685 MT Export 2,548,795 MT 2,016,000 MT 2,114,000 MT 2,845,000 MT 4,614,735 MT 4,614,735 MT Domestic 3,230,605 MT 2,825,000 MT 4,197,000 MT 4,908,000 MT 5,018,702 MT 5,018,702 MT Container 284,506 TEUs 220,569 TEUs 350,418 TEUs 510,496 TEUs 378,226 TEUs 400,226 TEUs Tổng sản lượng hàng thông qua Cảng Sài Gòn năm 2010 chỉ đạt 83,4% Chỉ riêng tháng 11/2010, Cảng Sài Gòn bốc xếp được 904.782 tấn hàng, đưa tổng sản lượng hàng các loại thông qua cảng trong 11 tháng qua lên gần 10,43 triệu tấn, đạt 83,4% kế hoạch ban đầu, giảm 27,6% sản lượng so với năm 2009. (Nguyên nhân do mất hẳn hơn 3,5 triệu tấn cát sông theo chủ trương cấm xuất khẩu mặt hàng này của hai Chính phủ Việt Nam và Campuchia). I I I I I I . . T T H H Ố Ố N N G G K K Ê Ê T T H H I I Ế Ế T T B B Ị Ị N N Â Â N N G G S S Ử Ử D D Ụ Ụ N N G G C C Á Á P P T T H H É É P P T T Ạ Ạ I I C C Ả Ả N N G G S S À À I I G G Ò Ò N N Loại / Kiểu Số lượng Sức nâng / Tải / Công suất Cẩu nổi 1 100 MT Cẩu dàn xếp dỡ container 2 40 MT Cẩu khung bánh lốp xếp container bãi 3 1 over 4, 6 wide - 40 MT Cẩu khung trên ray chất xếp container bãi 2 1 overy 3, 12 wide - 40 MT Cẩu bờ di động 7 80~100 MT Cẩu bánh lốp 19 10~30 MT Cẩu bánh xích 3 25~90 MT Cẩu di động trên ray 10 5~15 MT Xe nâng chụp 14 42 MT Xe nâng các loại 41 1.5~30 MT -3- 3 3 . . 1 1 C C ả ả n n g g N N h h à à R R ồ ồ n n g g -- K K h h á á n n h h h h ộ ộ i i ST T Tên thiết bị Loại cáp Đường kính Tải trọng Chiều dài cáp 1 Cần trục LIEBHERR-DC01 Ferfekt ∅25 40T 280m 2 Cần trục chân đế KONE01 Ferfekt ∅20 10T 120m 3 Cần trục chân đế KONE02 Ferfekt ∅20 10T 120m 4 Cần Gottwald HMK260E Deapa ∅48 100T 211m 5 Cần Gottwald HMK260E Deapa ∅48 100T 211m 6 Cần Gottwald HMK260E Deapa ∅44 80T 220m 7 Cần trục chân đế KIROV Morec ∅20 5T 90m 8 Cần trục chân đế KIROV Morec ∅20 5T 90m 9 Cần trục bánh lốp P&H Nga ∅18 20T 120m 10 Cổng trục hai dầm Ferfekt ∅20 35T 80m 11 Cổng trục hai dầm Ferfekt ∅20 35T 80m 12 Cần trục bánh lốp KC5363A Nga ∅15 5T 90m 13 Cần trục bánh lốp KC4361AT Nga ∅15 5T 90m 14 Cần trục bánh xích Nga ∅20 20T 150m 15 Cần trục bánh xích Nga ∅22 100T 130m Tổng cộng: 15 thiết bị 3 3 . . 2 2 C C ả ả n n g g T T â â n n T T h h u u ậ ậ n n ST T Tên thiết bị Loại cáp Đường kính Tải trọng Chiều dài cáp 1 Cổng trục RTG 03 Ferfekt ∅20 35T 90m 2 Cổng trục RTG 01 Ferfekt ∅20 35T 90m 3 Cổng trục RTG 02 Ferfekt ∅20 35T 90m 4 Cần trục LiebherrLMT-1120/1 Ferfekt ∅21 100T 250m 5 Cần trục Liebherr LMK1300 Ferfekt ∅44 100T 240m 6 Gantry 01(KOCKS) 6xFi(29)IWRC ∅32 40T 210m 7 Gantry 02(KOCKS) 6xFi(29)IWRC ∅32 40T 210m 8 Cần LIEBHERR LMT1200 QS816V-3AQ ∅44 80T 230m 9 Cần trục bánh lốp KC5363A Nga ∅15 25T 80m 10 Cần trục bánh lốp KC5363B Nga ∅15 15T 80m 11 Cần GottwaldMHK300E QS816V-3AQ ∅48 100T 241m 12 Cần gottwald UCMHK300E QS816V-3AQ ∅44 52T 241m Tổng cộng: 12 thiết bị -4- 3 3 . . 3 3 C C ả ả n n g g T T â â n n T T h h u u ậ ậ n n I I I I ST T Tên thiết bị Loại cáp Đường kính Tải trọng Chiều dài cáp 1 Cần trục SNBG - 640M/40T-B Deapa ∅20 25T 70m 2 Cần trục chân đế GANZ 01 Nga ∅15 5T 85m 3 Cần trục chân đế GANZ 02 Nga ∅15 5T 85m 4 Cần trục chân đế GANZ 03 Nga ∅15 5T 85m Tổng công: 04 thiết bị 3 3 . . 4 4 C C ả ả n n g g S S à à i i G G ò ò n n c c h h i i n n h h á á n n h h B B R R V V T T STT Tên thiết bị Loại cáp Đường kính Tải trọng Chiều dài cáp 1 Cần trục chân đế LIEBHERR 01 TK16EVO ∅34 40T 294m 2 Cần trục chân đế LIEBHERR 02 TK16EVO ∅34 40T 294m Tổng công: 02 thiết bị I I V V -- Đ Đ Á Á N N H H G G I I Á Á T T I I Ề Ề M M N N Ă Ă N N G G S S Ử Ử D D Ụ Ụ N N G G P P H H Ư Ư Ơ Ơ N N G G P P H H Á Á P P T T Ừ Ừ T T Í Í N N H H T T R R O O N N G G V V I I Ệ Ệ C C K K I I Ể Ể M M T T R R A A C C Á Á C C T T H H É É P P - Chu kì kiểmtra, thay thế cáp Do điều kiện làm việc với cường độ cao, điều kiện làm việc ngoài trời. Nên việc kiểm tra đánhgiátình trạng thiết bị cũng như Cápthép sử dụng rất được quan tâm. Việc kiểm tra đánhgiá loại bỏ cápthép sử dụng cho thiết bị nâng tuân thủ theo TCVN 4244-2005 và tuân thủ theo chu kỳ: • Chu kì kiểm tra 3 tháng 1 lần hoặc 1000h làm việc. • Thời gian thay cáp 4000 Æ 6000 h hoạt động của cẩu, tương đương 2 năm. • Phươngphápkiểm tra bằng mắt, thử tải, xem xét điều kiện lại bỏ cáp tuân theo phụ lục10 TCVN4244:2005 v ề việc hướng dẫn kiểm tra loại bỏ cáp thép. - Hiện nay việc kiểm tra tình trạng cápthép tại toàn đơn vị vẫn là phươngpháp trực quan. Như ta đã phân tích ở trên ( các phươngphápkiểm tra ), Phươngpháp nầy còn nhiều mặt hạn chế, mất nhiều thời gian nhưng hiệu quả không cao. Do đó việc kết hợp với phươngphápkiểm tra bằngtừtính cũng là việc hết sức cần thi ết cho đơn vị. -5- Khảo sát tình hình sử dụngcáp thép, tiến hành kiểmtra,đánhgiátình trạng cápthép tại Cảng Tân Thuận (Cảng Sài Gòn) H H O O Ạ Ạ T T Đ Đ Ộ Ộ N N G G B B Ố Ố C C X X Ế Ế P P H H À À N N G G H H Ó Ó A A T T Ạ Ạ I I C C Ả Ả N N G G S S À À I I G G Ò Ò N N Đ Đ ề ề t t à à i i : : “ “ N N G G H H I I Ê Ê N N C C Ứ Ứ U U X X Â Â Y Y D D Ự Ự N N G G Q Q U U Y Y T T R R Ì Ì N N H H K K I I Ể Ể M M T T R R A A , , Đ Đ Á Á N N H H G G I I Á Á K K H H U U Y Y Ế Ế T T T T Ậ Ậ T T C C Ủ Ủ A A C C Á Á P P T T H H É É P P B B Ằ Ằ N N G G P P H H Ư Ư Ơ Ơ N N G G P P H H Á Á P P T T Ừ Ừ T T Í Í N N H H ” ” B B B Á Á Á O O O C C C Á Á Á O O O T T T I I I Ề Ề Ề M M M N N N Ă Ă Ă N N N G G G Ứ Ứ Ứ N N N G G G D D D Ụ Ụ Ụ N N N G G G P P P H H H Ư Ư Ư Ơ Ơ Ơ N N N G G G P P P H H H Á Á Á P P P T T T Ừ Ừ Ừ T T T Í Í Í N N N H H H Đ Đ Đ Ể Ể Ể K K K I I I Ể Ể Ể M M M T T T R R R A A A C C C Á Á Á P P P T T T H H H É É É P P P T T T H H H I I I Ế Ế Ế T T T B B B Ị Ị Ị N N N Â Â Â N N N G G G T T T R R R O O O N N N G G G L L L Ĩ Ĩ Ĩ N N N H H H V V V Ự Ự Ự C C C D D D Ầ Ầ Ầ U U U K K K H H H Í Í Í -1- K K H H Ả Ả O O S S Á Á T T -- Đ Đ Á Á N N H H G G I I Á Á T T I I Ề Ề M M N N Ă Ă N N G G Ứ Ứ N N G G D D Ụ Ụ N N G G P P H H Ư Ư Ơ Ơ N N G G P P H H Á Á P P K K I I Ể Ể M M T T R R A A T T Ừ Ừ T T Í Í N N H H C C Á Á P P T T H H É É P P T T H H I I Ế Ế T T B B Ị Ị N N Â Â N N G G T T R R O O N N G G N N G G À À N N H H D D Ầ Ầ U U K K H H Í Í I I . . G G I I Ớ Ớ I I T T H H I I Ệ Ệ U U : : L L D D V V I I Ệ Ệ T T -- N N G G A A V V I I E E T T S S O O V V P P E E T T R R O O Địa chỉ : 105 Lê Lợi, Phường 6, thành phố Vũng tàu, Việt Nam Vietsovpetro là Xí nghiệp Liên doanh đầu tiên của Việt Nam với nước ngoài trong lĩnh vực dầu khí và là một biểu tượng của tình Hữu nghị Việt Nam – Liên Bang Nga với Cơ cấu tổ chức hoạt động bao gồm có 14 xí nghiệp thành viên trong đó khảo sát đánhgiá tiềm năng sử dụngcápthép ở 3 đơn vị có sử dụng nhiều cáp thép: 1 1 . . 1 1 -- X X Í Í N N G G H H I I Ệ Ệ P P Đ Đ Ị Ị A A V V Ậ Ậ T T L L Ý Ý G G I I Ế Ế N N G G K K H H O O A A N N • Địa chỉ: 65/1 Đường 30-0, P.Thắng Nhất, TP. Vũng Tàu, Việt Nam XN Địa vật lý giếng khoan đảm nhận hầu hết các yêu cầu dịch vụ địa vật lý giếng khoan cho XNLD Vietsovpetro và đã thực hiện các dịch vụ này cho trên 200 giếng tại các vùng mỏ và cấu tạo địa chất mà XNLD đã tiến hành thăm dò và khai thác. D D ị ị c c h h v v ụ ụ c c h h í í n n h h Xí nghiệp Địa vật lý giếng khoan (XN ĐVLGK) thành lập ngày 02 tháng 6 năm 1983 theo Nghị quyết Hội đồng Xí nghiệp Liên doanh VIETSOVPETRO kỳ họp thứ 3, với các nhiệm vụ sau: 1. Giám sát chế độ khoan, cảnh giới trong quá trình khoan. 2. Khảo sát địa vật lý tổng hợp 3. Kiểm tra công nghệ khai thác. 4. Bắn mìn mở vỉa và cứu kẹt 5. Khảo sát trạng thái kỹ thuật ống chống. 6. Thử vỉa 7. Dịch vụ hỗ trợ trong khi khoan 8. Xử lý, minh giải tài liệu địa vật lý giếng khoan. 9. Dịch vụ sửa chữa các thiết bị điện tử-cơ khí chuyên dụng. B B ả ả n n g g k k ê ê c c á á p p t t h h é é p p s s ử ử d d ụ ụ n n g g ở ở đ đ ơ ơ n n v v ị ị STT Tên thiết bị Số lượng Loại cáp Đường kính Chiều dài cápCáp cẩu (mm) (m) 1 Cáp cẩu chùm 4x6m, 11T 21 6xFi(19)IWRC ∅26 21x24m 2 Cáp cẩu chùm 4x4m, 15T 16 6xFi(19)IWRC ∅32 16x16m 3 Cáp cẩu chùm 2x2.2m, 15T 10 6xFi(19)IWRC ∅36 10x4.4m 4 Cáp cẩu 1x0.8;4x2.5m, 6T 8 6xFi(19)IWRC ∅19 8x10m 5 Cáp cẩu chùm 2x2.5m, 12T 5 6xFi(19)IWRC ∅35 5x5m -2- STT Tên thiết bị Số lượng Loại cáp Đường kính Chiều dài cáp 6 Cáp cẩu chùm 2x2.2m, 10T 7 6xFi(19)IWRC ∅32 7x4.4m 7 Cáp cẩu 1x0.8;4x4m, 11T 14 6xFi(19)IWRC ∅26 14x16m 8 Cáp cẩu chùm 1x0.8;4x4m, 14T 2 6xFi(19)IWRC ∅32 2x16m 9 Cáp cẩu chùm 1x0.8;4x4m, 8T 1 6xFi(19)IWRC ∅22 16m 10 Cáp cẩu 1x0.8;4x2.8m, 8T 3 6xFi(19)IWRC ∅22 3x12m 11 Bộ cáp cẩu với quang treo, 03T 2 6xFi(19)IWRC ∅16 2x10m 12 Cáp cẩu chùm 2x4m, 14T 3 6xFi(19)IWRC ∅35 3x10m 13 Cáp cẩu chùm 1x0.8;4x2m, 3T 2 6xFi(19)IWRC ∅13 2x10m 14 Cáp cẩu chùm 1x0.8;4x3m, 8T 1 6xFi(19)IWRC ∅22 12m 15 Cáp cẩu 4x6m, 15T 12 6xFi(19)IWRC ∅32 12x24m 16 Cáp cẩu 4x3m, 5T 2 6xFi(19)IWRC ∅18 2x12m 17 Cáp cẩu 1x0.8,4x4m, 6T 1 6xFi(19)IWRC ∅19 16m 18 Cáp cẩu 1x0.8,4x4m, 3.5T 1 6xFi(19)IWRC ∅16 16m 19 Cáp cẩu 1x0.8,4x4m, 4.5T 1 6xFi(19)IWRC ∅16 16m 20 Cáp trạm tời số 8,10,11,12,16,19,21 7 Cáp chuyên dùng 7/32(in.) 7x6,500m 21 Cáp trạm tời số 4,5,7,9,13,14,15,17,18,20 10 Cáp chuyên dùng 15/32(in.) 10x7,200m Cápthép sử dụng cho các trạm Tời 1 1 . . 2 2 -- X X Í Í N N G G H H I I Ệ Ệ P P S S Ử Ử A A C C H H Ữ Ữ A A C C Ơ Ơ Đ Đ I I Ệ Ệ N N Xí nghiệp sửa chữa Cơ Điện được thành lập năm 1982 là một thành viên của xí nghiệp liên doanh dầu khí Vietsopetro. • Địa chỉ : Số 13 Lê Quang Định, P.Thắng Nhất, Tp. Vũng Tàu, Việt Nam Xí nghiệp sửa chữa Cơ Điện có chức năng chính: • Sản xuất và cung cấp điện năng cho mọi hoạt động trên các công trình biển và bờ của XNLD “Vietsovpetro” [...]... dựng khung đế giàn khoan KIỂM TRA CÁPTHÉP Là một bước bắt buộc tại : TCVN 4244:2005, : Quy trìnhkiểm định của QTKĐ 001: 2008/BLĐTBXH Kiểm tra Trực quan với thước cặp -9 - Đề tài: “NGHIÊN CỨU XÂY DỰNGQUYTRÌNHKIỂM TRA, ĐÁNHGIÁKHUYẾTTẬT CỦA CÁPTHÉPBẰNGPHƯƠNGPHÁPTỪ TÍNH” BÁO CÁO TIỀM NĂNG ỨNG DỤNG BÁO CÁO TIỀM NĂNG ỨNG DỤNGPHƯƠNGPHÁPTỪTÍNH ĐỂ KIỂM TRA CÁPTHÉPPHƯƠNGPHÁPTỪTÍNH ĐỂ KIỂM... quả kiểm tra : So sánh xung kiểm tra với xung chuẩn bị ăn mòn cho thấy hình dạng xung kiểm tra giống xung mẫu chuẩn Cáp bị mòn từ 1-2 mm -8 - Đề tài: “NGHIÊN CỨU XÂY DỰNGQUYTRÌNHKIỂM TRA, ĐÁNHGIÁKHUYẾTTẬT CỦA CÁPTHÉPBẰNGPHƯƠNGPHÁPTỪ TÍNH” BÁO CÁO CHUNG TÌNH TRẠNG SỬ DỤNGCÁPTHÉP BÁO CÁO CHUNG TÌNH TRẠNG SỬ DỤNGCÁPTHÉP & KẾT QUẢ KIỂM TRA BẰNGPHƯƠNGPHÁPTỪTÍNH & KẾT QUẢ KIỂM TRA BẰNG PHƯƠNG... -6 - Đề tài: “NGHIÊN CỨU XÂY DỰNGQUYTRÌNHKIỂM TRA, ĐÁNHGIÁKHUYẾTTẬT CỦA CÁPTHÉPBẰNGPHƯƠNGPHÁPTỪ TÍNH” BÁO CÁO CHUNG TÌNH TRẠNG SỬ DỤNGCÁPTHÉP BÁO CÁO CHUNG TÌNH TRẠNG SỬ DỤNGCÁPTHÉP & KẾT QUẢ KIỂM TRA BẰNGPHƯƠNGPHÁPTỪTÍNH & KẾT QUẢ KIỂM TRA BẰNGPHƯƠNGPHÁPTỪTÍNH TẠI CẢNG KHÁNH HỘI - CẢNG SÀI GÒN TẠI CẢNG KHÁNH HỘI - CẢNG SÀI GÒN Tình trạng quản lý, sử dụngcápthép tại cảng Sài gòn... sợi cáp liên tục trong quá trình sản xuất Tóm lại, với tính ưu việt của phươngphápkiểm tra cápbằngphươngpháptừtính là không phá hủy cáp thép, có thể kiểm tra liên tục không phải ngưng thiết bị, đảm bảo an toàn, không ảnh hưởng tới sản xuất, thì việc phổ biến áp dụng trong công tác kiểm tra cápbằngphươngpháptừtính tại các hầm lò khai thác than tại Việt Nam là rất cần thiết -6 - Đề tài: “NGHIÊN... sở Phươngphápkiểm tra bằngtừtính có nhiều ưu điểm vượt trội: như kiểm tra liên tục suốt chiều dài cáp, nhanh, chính xác hỗ trợ tốt cho phươngpháp trực quan có cơ sở đáng tin cậy hơn -4 - II KIỂM TRA THỰC TẾ TẠI MỘT SỐ CƠ SỞ ĐIỂN HÌNH CẢNG KHÁNH HỘI - CẢNG SÀI GÒN (Quận 4, Tp Hồ Chí Minh) ( Trích dẫn phần nội dungkiểm tra thí nghiệm các mẫu cápbằngphươngpháp từ) 1/ Chuẩn bị mẫu cáp thép: - Chuẩn... suất kiểm tra lớn nhưng chỉ giải quy t được bằngphươngpháp trực quan (nhược điểm của phươngpháp nầy đã được phân tích ở phần “các phươngphápkiểm tra”) hiệu quả không cao mất nhiều thời gian và tốn kém cho cơ sở Phươngphápkiểm tra bằngtừtính có nhiều ưu điểm vượt trội: như kiểm tra liên tục suốt chiều dài cáp, nhanh, chính xác hỗ trợ tốt cho phươngpháp trực quan có cơ sở đáng tin cậy hơn I/ Quy. .. loại bỏ a Cáp đứt nguyên lõi thường xảy ra với cáp lõi bố -1 - b Lõi cáp bị đưt nhiều sợi và bị mục (Khi uốn cong cáp nghe tiếng lách tách như ngô nổ) Phía ngoài sợi cáp Phía trong lõi cáp 4 Cáp bị xổ lồng chim (Cáp bị rối tơi các tao cáp nhìn thấy lõi) 5 Cáp bị dập, xước 6 Cáp bị đứt các sợi phía trong của tao cáp 7 Cáp bị mỏi.( Cáp bị lão hóa) -2 - 8 Cáp bị hỏng do va đập, đặc biệt đối với cáp được... 16 Loại cáp 6xFi (19)IWRC 6xFi (19)IWRC 6xFi (19)IWRC 6xFi (19)IWRC Chiều dài cáp 350m 160m 150m 45m 36m 26m II-ĐÁNH GIÁ TIỀM NĂNG SỬ DỤNGPHƯƠNGPHÁPTỪTÍNH TRONG VIỆC KIỂM TRA CÁC THÉP- Chu kì kiểmtra, thay thế cáp Do điều kiện làm việc với cường độ cao, điều kiện làm việc ngoài trời, tiếp xúc môi trường dễ bị ăn mòn (nước biển) Nên việc kiểm tra đánhgiátình trạng thiết bị cũng như Cápthép sử... quy định hiện hành Hiện nay việc kiểm tra tình trạng cápthép tại toàn đơn vị vẫn là phươngpháp trực quan Như ta đã phân tích ở trên ( các phươngphápkiểm tra ), Phươngpháp nầy còn nhiều mặt hạn chế, mất nhiều thời gian nhưng hiệu quả không cao Do đó việc kết hợp với phươngphápkiểm tra bằngtừtính cũng là việc hết sức cần thiết cho đơn vị -8 - MỘT SỐ HÌNH ẢNH KIỂM ĐỊNH KTAT TẠI DẦU KHÍ Thử tải... tâm Việc kiểm tra đánhgiá loại bỏ cápthép sử dụng cho thiết bị nâng tuân thủ theo TCVN 424 4-2 005 và tuân thủ theo chu kỳ: Do làm việc ngoài trời tiếp xúc thường xuyên với nước biển - Chu kì kiểm tra 3 tháng 1 lần hoặc 1000h làm việc - Thời gian thay cáp 4000 6000 h hoạt động của cẩu, tương đương 2 năm -Phươngphápkiểm tra bằng mắt, thử tải điều kiện lại bỏ cáp tuân theo TCVN, quy chuẩn quy định . BÁO CÁO TỔNG KẾT CÁC CHUYÊN ĐỀ NGHIÊN CỨU Thuộc đề tài: NGHIÊN CỨNG XÂY DỰNG QUY TRÌNH KIỂM TRA, ĐÁNH GIÁ KHUYẾT TẬT CỦA CÁP THÉP BẰNG PHƯƠNG PHÁP TỪ TÍNH Chủ nhiệm đề tài: TS. Trần. kết hợp với phương pháp kiểm tra bằng từ tính cũng là việc hết sức cần thi ết cho đơn vị. -5 - Khảo sát tình hình sử dụng cáp thép, tiến hành kiểm tra, đánh giá tình trạng cáp thép tại Cảng. • Phương pháp kiểm tra bằng mắt, thử tải, xem xét điều kiện lại bỏ cáp tuân theo phụ lục1 0 TCVN4244:2005 v ề việc hướng dẫn kiểm tra loại bỏ cáp thép. - Hiện nay việc kiểm tra tình trạng cáp